KR102447431B1 - 탄성 기둥의 교체형 하부 고정구조 - Google Patents

탄성 기둥의 교체형 하부 고정구조 Download PDF

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Abstract

본 발명은 내부가 중공(中空) 된 탄성 기둥체와 바닥면에 고정되는 고정구조를 분리 형성하면서 교체 가능하게 구비함에 따라 충돌에 따른 탄성 기둥의 변형이나 파손 등이 발생할 경우에도 번거롭거나 불편함 없이 간단하고 편리하면서 단시간 내에 신속하게 교체가 이루어질 수 있도록 탄성 기둥체; 고정 플레이트; 고정 커버부재; 및 각각의 체결 고정부를 포함하는 탄성 기둥의 교체형 하부 고정구조를 제공한다.
그에 따라 탄성 기둥의 변형이 파손 등에도 번거롭거나 불편함 없이 단시간 내에 신속하게 교체가 이루어져 사용의 편리성을 제공함은 물론 호환성 또한 우수함과 아울러 경제성도 뛰어난 효과를 가진다.

Description

탄성 기둥의 교체형 하부 고정구조{Replaceable lower fixing structure of elastic column}
본 발명은 탄성 기둥의 교체형 하부 고정구조에 관한 것으로, 더 상세하게는 내부가 중공(中空) 된 탄성 기둥체와 바닥면에 고정되는 고정구조를 분리 형성하면서 교체 가능하게 구비함에 따라 충돌에 따른 탄성 기둥의 변형이나 파손 등이 발생할 경우에도 번거롭거나 불편함 없이 간단하고 편리하면서 단시간 내에 신속하게 교체가 이루어질 수 있도록 한 탄성 기둥의 교체형 하부 고정구조에 관한 것이다.
일반적으로 도로 안전시설물 중의 하나인 차선분리대, 시선유도봉, 차선규제봉 등은 차량의 충돌 후 휘어졌다가 원상태로 복원될 수 있도록 탄성 기둥을 사용하는 것이 통상적이다.
이러한 탄성 기둥은 내부가 중공(中空) 된 형상으로 외부 압력 및 충돌에 압축 및 변형이 발생하는 구조이면서 하부에는 도로의 바닥면에 앵커 볼트 등에 의해 고정하기 위한 고정 플랜지('베이스 플랜지', '하부 고정부'라고도 함)가 일체로 형성되는 것이 일반적이다.
그러나 탄성 기둥은 그 자체의 재질적인 특성과 구조적인 특성으로 인해 내구성이 취약한 단점으로 인해 충격 및 외력에 의해 쉽게 파손되는 단점을 가진다.
특히, 차량 등과의 충돌시에 도로에 고정되는 하부의 고정 플랜지는 남아 있고 기둥은 분리 또는 파손되는 문제점으로 인해 바닥에 고정된 고정 플랜지를 제거해야 하는 후처리작업은 물론 탄성 기둥 전체를 교체해야 함으로 인한 경제성이 현저하게 떨어지는 단점을 가진다.
상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여, 탄성 기둥을 도로의 바닥면 등에 고정하기 위한 다양한 형태의 선행기술들이 제안된 바 있다.
먼저, 대한민국 등록실용신안공보 제20-0361103호(이하 '특허문헌 1'이라 한다)에 게시된 바와 같이 몸체(기둥)와 일체로 형성되는 좌대(고정 플랜지)의 밑면에 적어도 하나 이상의 자석이 설치되어 바닥이 철재로 구성된 곳에서 차선 표시, 차량 유도, 보행자 유도 등을 위한 차선 규제봉과 같은 기술이 제안된 바 있다.
또한, 대한민국 등록특허공보 제10-0827373호(이하 '특허문헌 2'라 한다)에 게시된 바와 같이 차량 충돌시에도 하부 고정부를 구성하는 플랜지가 쉽게 손상되어 지면으로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 하부 고정부에 탄력 봉을 구비하고, 하부 고정부에 플랜지와 보강수단을 포함하여 구성된 탄성 지지봉용 하부 고정부와 같은 기술도 제안된 바 있다.
또, 대한민국 등록특허공보 제10-2227549호(이하 '특허문헌 3'이라 한다)에 게시된 바와 같이 복수의 고정공이 형성된 베이스 플랜지 상에 일체로 내부가 중공되고 외면 상부에 리브 기둥이 형성되는 탄성 기둥과 같은 기술도 제안된 바 있다.
또, 대한민국 등록특허공보 제10-2222812호(이하 '특허문헌 4'라 한다)에 게시된 바와 같이 차량의 충돌시 탄성 기둥이 꺾이거나 고정 플랜지와 보강수단이 서로 분리 이탈되어 파손되는 것을 방지하기 위한 탄성 기둥의 하부 고정구조와 같은 기술도 제안된 바 있다.
그러나 특허문헌 1은 바닥이 철재로 된 현장에서만 사용할 수 있는 단점으로 인해 일반 도로에는 좌대를 통상적인 앵커 등에 의해 고정해야 함으로, 전술한 기존의 탄성 기둥에서 가지는 문제점을 그대로 가진다.
특허문헌 2는 탄력봉에 일체형의 하부 고정부를 포함하여 보강수단을 구비하였으나, 충돌에 따른 탄력봉과 하부 고정부 사이는 고보강수단 보다 큰 충격이 발생하였을 경우, 전술한 문제점이 그대로 발생하는 단점을 가진다.
특허문헌 3은 탄성 기둥에 보강을 위한 것으로 베이스 플랜지와 연결되는 탄성 기둥의 하단은 충돌에 대하여 취약한 단점으로 인해 전술한 문제점을 그대로 가진다.
특허문헌 4 역시 고정 플랜지와 별도의 보강수단을 구비하고 있으나, 이 또한 탄성 기둥과 고정 플랜지가 일체로 형성됨으로 인해 그 연결 부위의 취약성으로 인해 전술한 문제점을 그대로 가진다.
여기서, 특허문헌 1 내지 4에서의 가장 큰 문제점은 탄성 기둥과 바닥면에 고정되는 고정 플랜지가 일체형으로 형성되어 분리되지 않는 조건으로 인해 전술한 탄성 기둥의 하단과 연결되는 고정 플랜지 사이가 충돌에 의해 찢김이나 파단 등과 같은 파손되는 문제점을 그대로 가진다.
대한민국 등록실용신안공보 제20-0361103호 대한민국 등록특허공보 제10-0827373호 대한민국 등록특허공보 제10-2227549호 대한민국 등록특허공보 제10-2222812호
상기와 같이 종래의 제반 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 구체적인 기술적 해결과제는 내부가 중공(中空) 된 탄성 기둥체와 바닥면에 고정되는 고정구조를 분리 형성하면서 교체 가능하게 구비함에 따라 충돌에 따른 탄성 기둥의 변형이나 파손 등이 발생할 경우에도 번거롭거나 불편함 없이 간단하고 편리하면서 단시간 내에 신속하게 교체가 이루어질 수 있도록 한 탄성 기둥의 교체형 하부 고정구조를 제공하는 데 있다.
본 발명의 다른 구체적인 기술적 해결과제는 탄성 기둥체의 하부를 간단하게 조립 고정시 1차적으로 고정한 후 2차적으로 체결 고정부에 의해 긴밀하게 지지 고정이 이루어질 수 있도록 하는 데 있다.
본 발명의 또 다른 구체적인 기술적 해결과제는 탄성 기둥체와 고정구조 사이로 외부에서 유입되는 수분이 내부에 고이지 않고 원활하게 배수가 이루어질 수 있도록 하는 데 있다.
본 발명의 또 다른 구체적인 기술적 해결과제는 고정구조를 바닥면으로 고정시 고정하고자 하는 지역이나 조건에 따라 선택적으로 고정이 이루어질 수 있도록 하는 데 있다.
상기와 같은 구체적인 기술적 해결과제를 해결하기 위한 본 발명의 구체적인 기술적 해결수단은 내부가 중공되고 하단 외주면에 체결 플랜지가 형성되는 탄성 기둥체; 도로의 바닥면에 바닥 고정부에 의해 고정되며, 상면 중앙에는 상기 탄성 기둥체의 하단이 삽입되어 고정되는 돌출 고정부가 형성되고, 상기 돌출 고정부의 양측에는 상기 탄성 기둥체의 하단을 고정하기 위한 적어도 하나 이상의 제1 고정부가 형성되는 고정 플레이트; 상기 탄성 기둥체의 하단 및 체결 플랜지의 외면을 감싸면서 상기 제1 고정부와 고정되도록 적어도 하나 이상의 제2 고정부가 형성되는 고정 커버부재; 및 상기 고정 커버부재와 탄성 기둥체의 하단 및 돌출 고정부의 서로 대응되는 위치에 체결 고정되는 각각의 체결 고정부;를 포함한다.
상기 제1 고정부 및 제2 고정부는 서로 대응되는 위치에 형성되는 각각의 후크 고정홀과 후크에 의해 후킹(hooking)되는 것을 포함한다.
상기 고정 커버부재는 서로 맞닿는 면에 각각의 결합 돌기와 결합홈이 형성되는 적어도 2개 이상으로 분할 형성되며, 상기 각각으로 분할 형성된 부분에는 각각의 체결 고정부가 형성되는 것을 포함한다.
상기 각각의 체결 고정부는 고정 커버부재에 형성되는 각각의 고정홈 상에 형성되는 제1 고정공, 상기 제1 고정공과 대응되는 위치의 탄성 기둥체와 돌출 고정부에 형성되는 각각의 제2,3 고정공 및 상기 제1 내지 3 고정공에 체결 고정되는 각각의 체결구를 포함한다.
상기 돌출 고정부 및 고정 플레이트에는 서로 교차 또는 직교되게 연결되는 적어도 하나 이상의 수분 배수로가 형성되는 것을 더 포함한다.
상기 수분 배수로에는 바닥면으로 수분이 배수되는 적어도 하나 이상의 배수공이 형성되는 것을 더 포함한다.
상기 바닥 고정부는 고정 플레이트의 외측에 앵커 볼트에 의해 바닥면에 고정되는 적어도 하나 이상의 바닥 고정공 또는 상기 고정 플레이트의 밑면에 바닥면으로 매입되도록 돌출되는 매입 돌출부 중의 어느 하나인 것을 포함한다.
본 발명은 내부가 중공(中空) 된 탄성 기둥체와 바닥면에 고정되는 고정구조를 분리 형성하면서 교체 가능하게 구비함에 따라 충돌에 따른 탄성 기둥의 변형이나 파손 등이 발생할 경우에도 번거롭거나 불편함 없이 간단하고 편리하면서 단시간 내에 신속하게 교체가 이루어질 수 있도록 함으로써, 탄성 기둥의 변형이 파손 등에도 번거롭거나 불편함 없이 단시간 내에 신속하게 교체가 이루어져 사용의 편리성을 제공함은 물론 호환성 또한 우수함과 아울러 경제성도 뛰어난 효과를 가진다.
또한, 탄성 기둥체의 하부를 간단하게 조립 고정시 1차적으로 고정한 후 2차적으로 체결 고정부에 의해 긴밀하게 지지 고정이 이루어질 수 있도록 함으로써, 조립의 편리성을 가짐과 아울러 탄성 기둥체의 교체가 더욱더 용이하게 이루어질 수 있는 효과도 가진다.
또, 탄성 기둥체와 고정구조 사이로 외부에서 유입되는 수분이 내부에 고이지 않고 원활하게 배수가 이루어질 수 있도록 함으로써, 탄성 기둥의 변질이나 변형을 방지하여 제품에 대한 높은 신뢰성도 확보할 수 있는 효과도 가진다.
또, 고정구조를 바닥면으로 고정시 고정하고자 하는 지역이나 조건에 따라 선택적으로 고정이 이루어질 수 있도록 함으로써, 설치 조건에 따라 적정하게 선택하여 설치할 수 있는 편리성도 제공한다.
도 1은 본 발명을 설명하기 위한 분해 사시도,
도 2는 도 1에 따른 결합 된 상태의 사시도,
도 3은 도 2에 따른 결합 단면도,
도 4는 본 발명 고정 플레이트의 다른 실시 예를 설명하기 위한 사시도,
도 5는 본 발명 고정 플레이트의 또 다른 실시 예를 설명하기 위한 사시도이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참고하여 좀 더 상세하게 설명하면 다음과 같으며, 본 발명이 실시 예에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다.
도 1은 본 발명을 설명하기 위한 분해 사시도이며, 도 2는 도 1에 따른 결합 된 상태의 사시도이고, 도 3은 도 2에 따른 결합 단면도이다.
도시된 바와 같이 발명의 배경이 되는 기술에 기재한 바와 같이 도로 안전시설물 중의 하나인 차선분리대, 시선유도봉, 차선규제봉 등은 차량의 충돌 후 휘어졌다가 원상태로 복원될 수 있도록 탄성 기둥을 사용하는 것이 통상적이다.
이러한, 탄성 기둥은 내부가 중공(中空) 된 형상으로 외부 압력 및 충돌에 압축 및 변형이 발생하는 구조이면서 하부에는 도로의 바닥면에 앵커 볼트 등에 의해 고정하기 위한 고정 플랜지('베이스 플랜지', '하부 고정부'라고도 함)가 일체로 형성되는 것이 일반적이다.
그러나 탄성 기둥은 그 자체의 재질적인 특성과 구조적인 특성으로 인해 내구성이 취약한 단점으로 인해 충격 및 외력에 의해 쉽게 파손되는 단점을 가진다.
특히, 차량 등과의 충돌시에 도로에 고정되는 하부의 고정 플랜지는 남아 있고 기둥은 분리 또는 파손되는 문제점으로 인해 바닥에 고정된 고정 플랜지를 제거해야 하는 후처리작업은 물론 탄성 기둥 전체를 교체해야 함으로 인한 경제성이 현저하게 떨어지는 단점을 가진다.
더욱이, 종래 탄성 기둥에서의 가장 큰 문제점은 탄성 기둥과 바닥면에 고정되는 고정 플랜지가 일체형으로 형성되어 분리되지 않는 조건으로 인해 전술한 탄성 기둥의 하단과 연결되는 고정 플랜지 사이가 충돌에 의해 찢김이나 파단 등과 같은 파손되는 문제점을 그대로 가진다.
본 발명은 내부가 중공(中空) 된 탄성 기둥체와 바닥면에 고정되는 고정구조를 분리 형성하면서 교체 가능하게 구비함에 따라 충돌에 따른 탄성 기둥의 변형이나 파손 등이 발생할 경우에도 번거롭거나 불편함 없이 간단하고 편리하면서 단시간 내에 신속하게 교체가 이루어질 수 있도록 한 탄성 기둥의 교체형 하부 고정구조를 제공하는 데 있다.
본 발명에 따른 탄성 기둥의 교체형 하부 고정구조에 대한 구체적인 기술적 구성은 다음과 같다.
본 발명의 탄성 기둥의 교체형 하부 고정구조는 크게 탄성 기둥체(10), 고정 플레이트(20), 고정 커버부재(30) 및 각각의 체결 고정부(40)로 구성되는 구체적인 기술적 구성을 가진다.
탄성 기둥체(10)는 내부가 중공되고 하단 외주면에 고정 커버부재(30)에 의해 감싸져 고정되는 체결 플랜지(12)가 형성되는 기술적 구성을 가지는 것으로, 상부는 막히고 밑면은 개방된 형태이면서 차량 등의 충돌 후 휘어졌다가 원상태로 복원될 수 있는 재질로 제작된다.
고정 플레이트(20)는 도로의 바닥면에 고정되는 것으로, 상기 탄성 기둥체(10)의 하부를 고정 커버부재(30)와 체결 고정부(40)에 의해 체결 고정하기 위한 기술적 구성을 가진다.
다시 말해서, 고정 플레이트(20)의 구체적인 기술적 구성은, 도로의 바닥면에 바닥 고정부(22)에 의해 고정되며, 상면 중앙에는 상기 탄성 기둥체(10)의 하단이 삽입되어 고정되는 돌출 고정부(24)가 형성되고, 상기 돌출 고정부(24)의 양측에는 상기 탄성 기둥체(10)의 하단을 고정하기 위한 적어도 하나 이상의 제1 고정부(26)가 형성되는 구체적인 기술적 구성을 가진다.
즉, 고정 플레이트는 도로의 바닥면에 고정과 함께 탄성 기둥체의 하단을 고정 커버부재와 체결 고정부에 의해 고정시키기 위한 기술적 구성을 가진다.
고정 커버부재(30)는 탄성 기둥체(10)의 하단을 고정 플레이트(20)에 고정하기 위한 기술적 구성을 가지는 것으로, 상기 탄성 기둥체(10)의 하단 및 체결 플랜지(12)의 외면을 감싸면서 상기 제1 고정부(26)와 고정되도록 적어도 하나 이상의 제2 고정부(36)가 형성되는 기술적 구성을 가진다.
상기에서, 제1 고정부(26) 및 제2 고정부(36)는 서로 대응되는 위치에 형성되는 각각의 후크 고정홀(26A)과 후크(36A)에 의해 후킹(hooking)되는 것이 바람직하다.
바람직하게는, 도시된 바와 같이 상기 제1 고정부(26)인 후크 고정홀(26A)은 고정 플레이트(20)에, 제2 고정부(36)인 후크(36A)는 고정 커버부재(30)에 형성하는 것이 바람직하다.
그에 따라 탄성 기둥체의 하단을 고정 플레이트의 돌출 고정부에 삽입하여 고정한 후 고정 커버부재의 제2 고정부와 고정 플레이트의 제1 고정부에 의해 고정 플레이트로 1차적으로 고정한다.
여기서, 상기 고정 커버부재(30)는 조립성을 위하여, 서로 맞닿는 면에 각각의 결합 돌기(30A)와 결합홈(30B)이 형성되는 적어도 2개 이상으로 분할 형성되며, 상기 각각으로 분할 형성된 부분에는 각각의 체결 고정부(40)가 형성되는 것이 바람직하다. 상기 고정 커버부재는 도시된 바와 같이 2 분할하여 형성할 수 있음은 물론 3 분할과 같이 더 많은 갯 수로 분할 형성하여도 무방하며, 각 분할된 고정 커버부재는 각각의 체결 고정부가 형성된다.
다시 말해서, 상기 고정 커버부재를 분할 형성함에 따라 탄성 기둥체의 하단을 고정 플레이트로 고정시 외측에서 그 분할 형성된 고정 커버부재에 의해 더욱더 간단하면서 손쉽게 고정할 수 있는 편리성을 제공한다.
각각의 체결 고정부(40)는 고정 커버부재(30)에 의해 고정된 탄성 기둥체(10)와 고정 커버부재(30)를 긴밀하고 견고하게 유동성 없이 체결 고정하는 기술적 구성을 가지는 것으로, 상기 고정 커버부재((30))와 탄성 기둥체(10)의 하단 및 돌출 고정부(24)의 서로 대응되는 위치에 체결 고정되는 기술적 구성을 가진다.
다시 말해서, 각각의 체결 고정부는 고정 플레이트 상에 탄성 기둥체와 고정 커버부재에 의해 1차적으로 고정된 상태에서 피스 또는 볼트 등에 의해 유동성 없이 긴밀하고 견고하게 2차적으로 고정하는 역할을 한다.
상기에서, 각각의 체결 고정부(40)는 고정 커버부재(30)에 형성되는 각각의 고정홈(42) 상에 형성되는 제1 고정공(42A), 상기 제1 고정공(42)과 대응되는 위치의 탄성 기둥체(10)와 돌출 고정부(24)에 형성되는 각각의 제2,3 고정공(44)(46) 및 상기 제1 내지 3 고정공(42A)(44)(46)에 체결 고정되는 피스나 볼트 등과 같은 각각의 체결구(48)를 포함한다. 상기 제1 고정공의 내면에는 연장되는 가이드 보스부(42B)가 형성되며, 제2 고정공(44)은 상기 가이드 보스부(42B)가 안내되어 삽입될 수 있는 직경으로 형성되는 것이 바람직하다.
그에 따라 상기 체결 고정부는 최종적으로 고정 플레이트의 돌출 고정부와 탄성 기둥체의 체결 플랜지 및 고정 커버부재를 동시에 체결 고정함으로써, 상기 3개의 부품이 유동성 없이 견고하고 긴밀하게 체결 고정한다.
이렇게, 체결 고정이 완료된 상태에서 차량 등에 의해 탄성 기둥체에 충돌에 의한 충격이 발생하여 탄성 기둥체가 찢김이나 크랙 또는 분리 등과 같은 손상이 발생할 경우, 즉 체결 플랜지를 감싸 고정하고 있는 고정 커버부재 사이의 탄성 기둥체에 손상이 발생하여 교체가 요구될 때, 상기 체결 고정부를 분리함으로써, 고정 커버부재는 물론 손상되어 고정 플레이트에 남아 있는 탄성 기둥체의 일부 또한 간단하면서 손쉽게 제거하여 교체할 수 있는 편리성을 제공할 수 있다.
아울러, 탄성 기둥체의 교체 또한 분리하는 순서를 역순으로 수행함에 따라 단시간 내에 신속하고 간편하게 이루어질 수 있다.
따라서, 본 발명은 탄성 기둥을 구성함에 있어, 차량 등의 충돌 등에 의해 탄성 기둥체가 손상되더라도 종래와 같이 탄성 기둥 전체를 교체하거나 후처리 작업을 수행하는 것이 아니라 손상된 탄성 기둥체만을 간단하고 편리하게 분리시켜 교체할 수 있어, 번거롭거나 불편함 없이 간편하게 교체할 수 있는 편리성을 제공한다.
아울러, 본 발명과 같은 기술적 구성을 가지는 다른 탄성 기둥에도 적용 가능함에 따라 호환성도 우수할 뿐만 아니라 그로 인한 경제성도 뛰어난 조건을 구축할 수 있다.
도 4는 본 발명 고정 플레이트의 다른 실시 예를 설명하기 위한 사시도이다.
도시된 바와 같이 상기한 구성에서, 도로의 바닥면에 고정하기 위한 고정 플레이트에 형성되는 바닥 고정부를 탄성 기둥을 설치하기 위한 지역이나 조건에 따라 선택적으로 사용할 수 있는 기술적 구성도 제공한다.
바닥 고정부(22)는 고정 플레이트(20)의 외측에 앵커 볼트에 의해 바닥면에 고정되는 적어도 하나 이상의 바닥 고정공(22A)으로 구성되는 것을 포함할 수 있다.
즉, 상기 고정 플레이트에 형성된 바닥 고정공을 통하여 도로의 바닥면에 앵커 볼트 등에 의해 견고하게 고정할 수 있다.
아울러, 고정 플레이트(20)에 형성되는 바닥 고정부(22)는 상기한 바닥 고정공 이외에 상기 고정 플레이트(20)의 밑면에 바닥면으로 매입되도록 돌출되는 매입 돌출부(22B)로 구성할 수 있다.
즉, 상기 매입 돌출부는 도로의 바닥면에 접착제 등을 통하여 함께 매입시켜 고정함으로써, 전술한 앵커 볼트에 의해 고정하는 것에 비하여 고정의 편리성을 가진다. 이는 설치 조건 등에 의해 선택적으로 사용할 수 있다.
그리고 상기한 바닥 고정부인 바닥 고정공은 물론 매입 돌출부는 설치 조건에 따라 병행하여 사용할 수도 있다.
도 5는 본 발명 고정 플레이트의 또 다른 실시 예를 설명하기 위한 사시도이다.
도시된 바와 같이 상기한 구성에서, 탄성 기둥이 조립된 후 탄성 기둥체의 내부 또는 고정 커버부재와 탄성 기둥체 사이로 수분이 유입되었을 때 내부에 고이지 않고 외부로 즉시 배수가 이루어질 수 있는 기술적 구성도 제공한다.
돌출 고정부(24) 및 고정 플레이트(20)에는 서로 교차 또는 직교되게 연결되는 적어도 하나 이상의 수분 배수로(28)가 형성되는 것을 더 포함한다.
또한, 상기 수분 배수로(28)에는 바닥면으로 수분이 배수되는 적어도 하나 이상의 배수공(28A)이 형성되는 것을 더 포함한다.
다시 말해서, 탄성 기둥이 설치된 후 비나 혹은 도로 청소 등에 의해 탄성 기둥체와 고정 커버부재 사이 등으로 수분이 유입될 경우, 내부에서 잔류하지 않고 상기 수분 배수로나 배수공을 통하여 바닥면이나 외부로 즉시 배수될 수 있다.
즉, 수분이 외부로 배수되지 않고 내부에 잔류할 경우, 수분으로 인해 각 부분이 변질이 변형될 수 있는 관계로, 예를 들어 수분이 배수되지 않고 잔류할 경우 곰팡이나 수증기 등에 의한 탄성 기둥체, 고정 플레이트나 고정 커버부재 등에 변형이 발생할 수 있어 유입되는 수분이 잔류하지 않고 즉시 배수되도록 함으로써, 제품의 변질이나 변형을 방지하여 제품의 우수성과 높은 신뢰성을 확보할 수 있다.
10 : 탄성 기둥체 12 : 체결 플랜지
20 : 고정 플레이트 22 : 바닥 고정부
22A : 바닥 고정공 22B : 매입 돌출부
24 : 돌출 고정부 26 : 제1 고정부
26A : 후크 고정홀 28 : 수분 배수로
28A : 배수공 30 : 고정 커버부재
30A : 결합 돌기 30B : 결합홈
36 : 제2 고정부 36A : 후크
40 : 체결 고정부 42 : 고정홈
42A : 제1 고정공 42B : 가이드 보스부
44 : 제2 고정공 46 : 제3 고정공
48 : 체결구

Claims (7)

  1. 내부가 중공되고 하단 외주면에 체결 플랜지가 형성되는 탄성 기둥체;
    도로의 바닥면에 바닥 고정부에 의해 고정되며, 상면 중앙에는 상기 탄성 기둥체의 하단이 삽입되어 고정되는 돌출 고정부가 형성되고, 상기 돌출 고정부의 양측에는 상기 탄성 기둥체의 하단을 고정하기 위한 적어도 하나 이상의 제1 고정부가 형성되는 고정 플레이트;
    상기 탄성 기둥체의 하단 및 체결 플랜지의 외면을 감싸면서 상기 제1 고정부와 고정되도록 적어도 하나 이상의 제2 고정부가 형성되는 고정 커버부재; 및
    상기 고정 커버부재와 탄성 기둥체의 하단 및 돌출 고정부의 서로 대응되는 위치에 체결 고정되는 각각의 체결 고정부;를 포함하되,
    상기 고정 커버부재는 서로 맞닿는 면에 각각의 결합 돌기와 결합홈이 형성되는 적어도 2개 이상으로 분할 형성되며, 상기 각각으로 분할 형성된 부분에는 상기 각각의 체결 고정부가 형성되는 것을 포함하고,
    상기 각각의 체결 고정부는 고정 커버부재에 형성되는 각각의 고정홈 상에 내면으로 가이드 보스부가 형성되는 제1 고정공, 상기 제1 고정공과 대응되는 위치의 탄성 기둥체와 돌출 고정부에 상기 가이드 보스부가 안내되어 삽입될 수 있는 직경을 갖도록 형성되는 각각의 제2,3 고정공 및 상기 제1 내지 3 고정공에 체결 고정되는 각각의 체결구를 포함하며,
    상기 돌출 고정부 및 고정 플레이트에는 상기 탄성 기둥체와 고정 커버부재 사이로 유입되는 수분이 잔류하지 않고 배수될 수 있도록 서로 교차 또는 직교되게 연결되는 적어도 하나 이상의 수분 배수로가 형성되는 것을 더 포함하되, 상기 수분 배수로에는 바닥면으로 수분이 배수되는 적어도 하나 이상의 배수공이 형성되는 것을 더 포함하는 탄성 기둥의 교체형 하부 고정구조.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제1 고정부 및 제2 고정부는 서로 대응되는 위치에 형성되는 각각의 후크 고정홀과 후크에 의해 후킹(hooking)되는 것을 포함하는 탄성 기둥의 교체형 하부 고정구조.
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 삭제
  7. 제1항에 있어서,
    상기 바닥 고정부는 고정 플레이트의 외측에 앵커 볼트에 의해 바닥면에 고정되는 적어도 하나 이상의 바닥 고정공 또는 상기 고정 플레이트의 밑면에 바닥면으로 매입되도록 돌출되는 매입 돌출부 중의 어느 하나인 것을 포함하는 탄성 기둥의 교체형 하부 고정구조.
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