KR102411650B1 - 수동 및 자동으로 해제되는 차량용 시트 이송장치 - Google Patents

수동 및 자동으로 해제되는 차량용 시트 이송장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 사용자가 수동 손잡이 또는 자동버튼을 이용하여 전후이동판의 락킹을 해제함으로써 시트를 전후로 편리하게 이동할 수 있는 차량용 시트 이송장치에 관한 것으로, 전후회전축 및 좌우회전축의 회전에 의해 락킹이 해제되어 전후 및 좌우로 이동하는 전후이동판 및 좌우이동판이 구비된 차량용 시트 이송장치에 있어서, 상기 전후회전축과 좌우회전축의 사이에는 압착부의 압착에 의해 전후이동판의 락킹을 해제할 수 있도록 전후락킹해제장치가 락킹해제회전축에 의해 회전할 수 있도록 결합되며, 상기 전후회전축에는 수동 회전에 의해 상기 전후락킹해제장치을 회전시키는 베어링이 결합되고, 상기 전후락킹해제장치에는 락킹해제와이어의 일측이 결합되며, 락킹해제와이어의 타측은 자동 회전을 위한 구동모터의 로드에 결합된 것을 특징으로 하는 수동 및 자동으로 해제되는 차량용 시트 이송장치를 제안한다.
따라서 본 발명은 전후이동판을 해제하는 전후락킹부를 회전에 의해 압착하는 전후락킹해제장치가 구비되어 있어 전후회전축의 베어링 또는 구동모터의 로드에 의해 상하회전판을 회전시킬 수 있도록 구성됨으로써 사용자가 전후손잡이 또는 조작버튼을 이용하여 수동 또는 자동에 의해 시트를 전후로 이동할 수 있어 사용이 더욱 편리한 장점이 있다. 또한, 전후회전축 및 락킹해제회전축이 회전지지부의 스탑퍼 역할을 하는 안내부에 의해 회전범위를 벗어난 무리한 회전을 차단함으로써 고장의 발생을 방지하여 차량용 시트 이송장치의 수명을 연장하는 효과가 있다.

Description

수동 및 자동으로 해제되는 차량용 시트 이송장치{Vehicle seat transfer device that is released manually and automatically}
본 발명은 승합차의 시트를 전후, 좌우로 이동할 수 있도록 구성된 시트 이송장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 사용자가 수동 손잡이 또는 자동버튼을 이용하여 전후이동판의 락킹을 해제함으로써 시트를 전후로 편리하게 이동할 수 있는 수동 및 자동으로 해제되는 차량용 시트 이송장치에 관한 것이다.
최근 12인승 또는 9인승 형태의 RV 차량이 많이 출시되고 있으며, 차량의 고급화에 따라 2열에는 한 사람씩 편안하게 앉을 수 있는 독립 시트들이 배열된다. 상기 2열 독립시트들은 2열 공간의 바닥에 설치된 차체 레일을 따라 전후로 움직일 수 있도록 설계되어, 2열 독립시트를 뒤로 이동시켜 충분한 무릎공간을 확보할 수 있다. 따라서 상기 차체 레일을 길게 설치한다면, 다리를 쭉 펼 수 있는 편안한 공간을 확보할 수 있게 된다.
하지만, 2열 독립시트 사이로 이동 통로를 확보하기 위해 독립시트들을 문쪽에 가깝게 설치해야 하는 차량, 특히 문의 뒤쪽에서는 실내가 좁아지는 차량은 차체 레일을 길게 설치하더라도 전후 이동이 제한된다. 즉, 승합차 2열 공간의 특성상, 상기 객실의 2열 공간 바닥에 배치되는 내측 차체레일은 후방에 별도의 장애물이 존재하지 아니하나, 외측 차체레일의 후방에는 트림커버(C)가 내향 돌출하여 형성된다.
따라서 상기 외측 차체레일을 따라 후퇴하는 외측 롤러 케이지 및 외측 롤러 케이지에 장착된 외측 레일롤러는 외측 차체레일의 후방에 형성된 트림커버와의 간섭에 의해 후퇴거리가 물리적으로 제한되고, 결과적으로 2열 독립시트를 고정한 바디 프레임의 후퇴거리가 불가피하게 제한된다.
한편, 대한민국 특허등록공고 제 10-1721074호에서는 차량의 전후 방향을 따라서 이동하는 하부프레임, 여기서, 상기 하부프레임은 상부에 시트가 위치하는 판재형 수평 프레임과, 상기 수평프레임의 전단에 차량 바닥에 형성되는 바닥 레일의 간격으로 이격되어 전방으로 평행하게 돌출된 두 개의 돌출 프레임과; 전단이 상기 돌출프레임에 결합되고, 후단이 상기 수평 프레임의 하부 중간영역에 결합하여 상기 바닥레일을 따라 전후로 이동하는 레일롤러와; 및 상기 레일 롤러의 이동을 단속하는 전후 단속기를 포함하고; 상기 하부 프레임의 수평프레임 상면에 위치하며, 차량의 좌우방향을 따라서 연장되는 둘 이상의 수평레일과; 상기 수평 레일을 따라서 이동 및 단속되는 이동부재들과; 및 상기 이동부재들을 서로 연결하는 결합부재를 포함하며, 상기 하부 프레임에 장착되는 시트가 무릎 공간을 확보할 수 있도록 차량의 레일보다 더 뒤쪽까지 슬라이딩 되는 것을 특징으로 하는 위치 조절형 시트 받침대를 제안하고 있다.
상기 위치 조절형 시트 받침대를 통해 시트를 설치하면, 상기 시트의 후반부는 하부 프레임이나 차체의 바닥에 지지되지 아니한 상태로 공중에 부상된 상태를 형성하므로, 장시간 착석자가 시트에 착석할 경우 시트와 시트에 착석된 착석자로부터 가해지는 하중과 충격에 의해 시트, 및 하부 프레임, 및 차체레일을 포함하는 각 구성요소들의 변형이나 손상, 및 소음이 야기된다.
즉, 상기 위치 조절형 시트 받침대를 통해 시트를 설치하면, 단시간 사용시에는 충분한 운전석의 후방과 2열 시트 사이에 충분한 무릎 수납공간의 확보가 가능한 이점을 갖지만, 구조적으로 시트가 전체적으로 하부 프레임에 지지되지 아니한 관계로 착석에 따른 충격과 하중에 의해 장시간 사용시 잦은 소음과 유동, 그리고 차체 레일부와 레일롤러부를 포함하는 각 구성요소의 수리나 물리적인 손상을 야기하는 문제점이 실제 지적되고 있다.
이러한 문제점을 해결하기 위하여 등록특허공보 제10-2052109호에서는 착석자의 착석공간을 제공하는 2열 독립시트를 2열 공간의 바닥에 배치하여, 상기 2열 독립시트를 전후 길이방향으로 이동하여서, 운전석과 2열 독립시트 사이에 확장공간을 형성함에 있어, 2열 독립시트의 후퇴과정에 외측 차체레일의 후방에 형성된 트림커버에, 외측 롤러 케이지와 외측 롤러 케이지에 장착된 외측 레일롤러가 간섭됨에 따른 후퇴거리의 제한을 억제하여서, 운전석과 2열 독립시트 사이에 보다 넓은 광폭의 확장공간의 형성이 가능하도록 한 승합 차량용 시트 이송장치를 제공하고 있다.
그러나 상기 차량용 시트 이송장치는 전후 및 좌우로 시트를 이동하기 위해서는 두 개의 손잡이를 각각 차례로 조작해야 하기 때문에 사용이 불편할 뿐만 아니라, 손잡이를 무리하게 조작하거나 시트를 좌우로 급격히 이동할 때 부품에 충격이 가해지거나 적정위치를 이탈할 우려가 있다.
본원 출원인은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 특허출원번호 제10-2020-0133975호에서 하나의 손잡이를 이용하여 전후, 좌우로의 락킹을 동시에 해제할 수 있도록 개선한 차량용 시트 이송장치를 제안한 바 있으며, 본 발명에서는 이를 더우 개선한 차량용 시트 이송장치를 제안하고자 한다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 수동 핸들 또는 자동버튼을 이용하여 시트가 결합된 전후이동판의 락킹을 사용자가 임의로 선택하여 해제할 수 있도록 개선한 수동 및 자동으로 해제되는 차량용 시트 이송장치를 제공하는 데 목적이 있다.
또한, 본 발명의 다른 목적은 락킹을 해제하기 위한 무리한 회전을 방지하여 부품의 파손을 방지하고 내구성을 높인 수동 및 자동으로 해제되는 차량용 시트 이송장치를 제공하는 데 있다.
본 발명에 의한 수동 및 자동으로 해제되는 차량용 시트 이송장치는 전후회전축 및 좌우회전축의 회전에 의해 락킹이 해제되어 전후 및 좌우로 이동하는 전후이동판 및 좌우이동판이 구비된 차량용 시트 이송장치에 있어서, 상기 전후회전축과 좌우회전축의 사이에는 압착부의 압착에 의해 전후이동판의 락킹을 해제할 수 있도록 전후락킹해제장치가 락킹해제회전축에 의해 회전할 수 있도록 결합되며, 상기 전후회전축에는 수동 회전에 의해 상기 전후락킹해제장치을 회전시키는 베어링이 결합되고, 상기 전후락킹해제장치에는 락킹해제와이어의 일측이 결합되며, 락킹해제와이어의 타측은 자동 회전을 위한 구동모터의 로드에 결합된 것을 그 기술적 특징으로 한다.
본 발명에 따른 수동 및 자동으로 해제되는 차량용 시트 이송장치에 의하면, 전후이동판을 해제하는 전후락킹부를 회전에 의해 압착하는 전후락킹해제장치가 구비되어 있어 전후회전축의 베어링 또는 구동모터의 로드에 의해 상하회전판을 회전시킬 수 있도록 구성됨으로써 사용자가 전후손잡이 또는 조작버튼을 이용하여 수동 또는 자동에 의해 시트를 전후로 이동할 수 있어 사용이 더욱 편리한 장점이 있다.
또한, 전후회전축 및 락킹해제회전축이 회전지지부의 스탑퍼 역할을 하는 안내부에 의해 회전범위를 벗어난 무리한 회전을 차단함으로써 고장의 발생을 방지하여 차량용 시트 이송장치의 수명을 연장하는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 의한 차량용 시트 이송장치의 평면도,
도 2는 본 발명에 의한 전후락킹해제장치의 사시도,
도 3은 본 발명의 회전지지부에서 회전하는 회전구의 동작도,
도 4는 본 발명의 전후회전축 및 전후락킹해제장치를 나타낸 측단면도,
도 5는 수동에 의한 전후락킹해제장치의 작용을 나타낸 동작도,
도 6은 자동에 의한 전후락킹해제장치의 작용을 나타낸 동작도.
본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 통해 상세히 설명한다.
본 발명의 수동 및 자동으로 해제되는 차량용 시트 이송장치는 도 1에서 나타낸 바와 같이 레일(10)의 상측에 전후로 이동할 수 있도록 결합되는 전후이동판(20)이 구비되고, 상기 전후이동판(20)의 상측에는 좌우로 이동할 수 있도록 구성된 좌우이동판(30)이 결합되어 있다.
상기 전후이동판(20) 및 좌우이동판(30)은 사용자가 전후손잡이(22) 및 좌우손잡이(32)를 조작하여 락킹을 해제함으로써 시트를 전후, 좌우로 이동할 수 있으며, 토션스프링의 탄성력에 의해 전후손잡이(22) 및 좌우손잡이(32)가 복귀하면서 다시 락킹 상태가 되어 시트가 고정된다.
이러한 전후이동판(20) 및 좌우이동판(30)의 락킹 및 이동과정에 관한 구성 및 작용의 설명은 종래기술에 이미 공지되어 있으므로 이하 자세한 설명은 생략한다.
상기 전후손잡이(22)는 화살표로 나타낸 바와 같이 반시계방향으로 회전함으로써 락킹이 해제되며, 전후손잡이(22)는 레일(10)을 가로지르며 좌우이동판(30)의 하측에 양단이 결합된 전후회전축(21)에 고정되어 함께 회전할 수 있도록 구성되어 있다.
상기 좌우손잡이(32)는 시계방향으로 회전함으로써 락킹을 해제하게 되며, 좌우회전축(31)에 고정되어 함께 회전할 수 있도록 구성되어 있고, 상기 좌우회전축(31)의 하측에는 간격을 이루며 좌우락킹부(40)가 가로로 연장되어 결합되어 있으며, 상기 좌우락킹부(40)의 전면에는 복수의 돌기부(41)가 좌우로 간격을 이루며 형성되어 있다.
상기 좌우회전축(31) 및 좌우락킹부(40)는 전후로 대칭을 이루며 한 쌍이 대향하게 형성되어 있고, 두 개의 좌우회전축(31) 사이에는 와이어(W)가 연결되어 있어 좌우손잡이(32)를 회전하면 두 개의 좌우회전축(31)이 동시에 회전하며 락킹을 해제하게 되며, 상기 좌우회전축(31)은 스프링(33)의 탄성력에 의해 복귀하게 된다.
한편, 본 발명에는 전후회전축(21)과 좌우회전축(31)의 사이에 상기 전후이동판(20)을 사용자가 편의에 따라 임의로 선택하여 조작할 수 있도록 수동 또는 자동에 의해 해제될 수 있도록 구성된 전후락킹해제장치(50)가 구비되어 있다.
상기 전후락킹해제장치(50)는 전면에 위치한 전후회전축(21)의 베어링(24)과, 후면에 위치한 구동모터(71)에 의해 수동 또는 자동으로 락킹을 해제할 수 있다.
상기 전후회전축(21)에는 도 2에서 나타낸 바와 같이 지지대(23)에 의해 베어링(24)이 결합되어 있으며, 상기 전후락킹해제장치(50)는 락킹해제회전축(51)의 양단이 회전지지부(60)에 의해 전후이동판(20)의 상측에 회전할 수 있도록 결합되어 있고, 상기 전후이동판(20)의 상측에는 락킹해제회전축(51)의 양단에 결합된 회전구(51a)가 삽입되어 회전할 수 있도록 원주 형상의 안내부(61)가 형성되어 있다.
상기 회전지지부(60)는 도 3에서 나타낸 바와 같이 좌우이동판(30)의 저면에 설치되는 전후회전축(21)의 양단에도 결합되어 회전구(21a)에 의해 전후회전축(21)의 회전각도를 조절하게 된다.
따라서 회전지지부(60)는 회전구(21a)(51a) 및 안내부(61)에 의해 전후회전축(21) 및 락킹해제회전축(51)이 회전범위를 벗어난 무리한 회전을 방지하는 스탑퍼 역할을 함으로써 차량용 시트 이송장치의 수명을 연장하게 된다.
상기 락킹해제회전축(51)에는 간격을 이루며 브래킷(52)이 결합되어 있고, 상기 브래킷(52)의 내측 면에는 압착에 의해 전후이동판(20)의 락킹을 해재하기 위한 압착부(53)가 결합되어 있으며, 두 개의 브래킷(52) 사이에는 저면에 상기 베어링(24)이 밀착되는 상하회전판(54)이 용접에 의해 상측에 결합되어 있다.
상기 상하회전판(54)에는 고정홀(55)이 형성되어 있으며, 상기 고정홀(55)에는 락킹해제와이어(73)의 일측이 고정되고, 락킹해제와이어(73)의 타측은 구동모터(71)의 선단에 전후로 이동할 수 있도록 결합된 로드(72)에 고정되어 있으며, 상기 구동모터(71)는 상하회전판(54)보다 높은 위치에 설치될 수 있도록 좌우이동판(30)의 상측에 결합된 모터프레임(70)에 결합되어 있다.
이와 같이 구성된 본 발명의 수동 및 자동으로 해제되는 차량용 시트 이송장치는 도 4에서 나타낸 바와 같이 전후락킹해제장치(50)의 상하회전판(54) 저면에는 전후회전축(21)의 베어링(24)이 밀착되어 있고, 상하회전판(54)의 고정홀(55)에는 락킹해제와이어(73)의 일측이 결합되어 있으며, 락킹해제와이어(73)의 타측은 구동모터(71)의 로드(72)에 결합되어 있다.
사용자가 수동으로 압착부(53)의 하측에 밀착된 전후락킹부(25)를 압착하여 해제한 후, 전후이동판(20) 및 시트를 전후로 이동하기 위해서는 도 5에서 나타낸 바와 같이 전후손잡이(22)를 반시계방향으로 회전하여 전후회전축(21)에 결합된 베어링(24)을 상방으로 이동시킴으로써 상하회전판(54) 및 브래킷(52)이 회전하게 되고, 이에 따라 압착부(53)가 전후락킹부(25)를 해제하게 된다.
그리고 사용자가 차량에 설치된 조작버튼을 이용하여 자동으로 전후이동판(20)을 이동하기 위해서는 도 6에서 나타낸 바와 같이 구동모터(71)가 작동하여 로드(72)를 인입함으로써 락킹해제와이어(73)에 의해 상하회전판(54)이 회전하게 된다.
따라서 본 발명은 전후이동판(20)을 해제하는 전후락킹부(25)를 회전에 의해 압착하는 전후락킹해제장치(50)가 구비되어 있어 전후회전축(21)의 베어링(24) 또는 구동모터(71)의 로드(72)에 의해 상하회전판(54)을 회전시킬 수 있도록 구성됨으로써 사용자가 전후손잡이(22) 또는 조작버튼을 이용하여 수동 또는 자동에 의해 시트를 전후로 이동할 수 있어 사용이 더욱 편리한 장점이 있다.
또한, 전후회전축(21) 및 락킹해제회전축(51)이 회전지지부(60)의 스탑퍼 역할을 하는 안내부(61)에 의해 회전범위를 벗어난 무리한 회전을 차단함으로써 고장의 발생을 방지하여 차량용 시트 이송장치의 수명을 연장하는 효과가 있다.
10 : 레일 20 : 전후이동판
21 : 전후회전축 21a, 51a : 회전구
22 : 전후손잡이 23 : 지지대
24 : 베어링 25 : 전후락킹부
30 : 좌우이동판 31 : 좌우회전축
32 : 좌우손잡이 33 : 스프링
34 : 상측고정부 35 : 하측고정부
40 : 좌우락킹부 41 : 돌기부
50 : 전후락킹해제장치 51 : 락킹해제회전축
52 : 브래킷 53 : 압착부
54 : 상하회전판 55 : 고정홀
60 : 회전지지부 61 : 안내부
70 : 모터프레임 71 : 구동모터
72 : 로드 73 : 락킹해제와이어

Claims (4)

  1. 전후회전축 및 좌우회전축의 회전에 의해 락킹이 해제되어 전후 및 좌우로 이동하는 전후이동판 및 좌우이동판이 구비된 차량용 시트 이송장치에 있어서,
    상기 전후회전축(21)과 좌우회전축(31)의 사이에는 압착부(53)의 압착에 의해 전후이동판(20)의 락킹을 해제할 수 있도록 전후락킹해제장치(50)가 락킹해제회전축(51)에 의해 회전할 수 있도록 결합되며,
    상기 전후회전축(21)에는 수동 회전에 의해 상기 전후락킹해제장치(50)을 회전시키는 베어링(24)이 결합되고, 상기 전후락킹해제장치(50)에는 락킹해제와이어(73)의 일측이 결합되며, 락킹해제와이어(73)의 타측은 자동 회전을 위한 구동모터(71)의 로드(72)에 결합된 것을 특징으로 하는 수동 및 자동으로 해제되는 차량용 시트 이송장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 락킹해제회전축(51)에는 간격을 이루며 한 쌍의 브래킷(52)이 결합되고, 상기 브래킷(52)의 상측에는 상하회전판(54)이 결합되며, 상기 베어링(24) 및 락킹해제와이어(73)는 상하회전판(54)의 저면 및 고정홀(55)에 각각 밀착 및 결합된 것을 특징으로 하는 수동 및 자동으로 해제되는 차량용 시트 이송장치.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 브래킷(52)에는 전후이동판(20)을 락킹하는 전후락킹부(25)에 밀착되어 전후락킹해제장치(50)의 회전에 의해 상기 전후락킹부(25)를 압착하여 해제하는 압착부(53)가 결합된 것을 특징으로 하는 수동 및 자동으로 해제되는 차량용 시트 이송장치.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 전후회전축(21) 및 락킹해제회전축(51)의 양단에는 회전구(21a)(51a)가 각각 결합되고, 상기 회전구(21a)(51a)는 회전지지부(60)에 형성된 안내부(61)에 삽입되어 회전하는 것을 특징으로 하는 수동 및 자동으로 해제되는 차량용 시트 이송장치.
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