KR102359912B1 - 복합 도어 래치 모듈 - Google Patents

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Abstract

복합 도어 래치 모듈이 개시된다. 복합 도어 래치 모듈은, 도어 인너 패널에 형성되는 제1 연결부와, 제1 연결부에 연결되는 제2 연결부가 형성되어 도어 인너 패널에고정되는 도어 래치 어셈블리와, 도어 래치 어셈블리에 일체로 연결되는 로어 채널부를 포함한다.

Description

복합 도어 래치 모듈{COMPLEX DOOR LATCH ASSEMBLY}
본 발명은 공정 효율과 원가 절감이 가능한 복합 도어 래치 모듈에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 도어 모듈은, 도어래치 어셈블리, 레귤레이터 어셈블리를 포함한 각종 어셈블리들이 도어 인너 패널과 도어 아우터 패널 사이에 조립된다.
한편, 차량의 도어에는 도어 글래스가 차량의 주행중 진동이 발생되어 래들 소움이 발생되는 것을 방지하는 로어 채널이 설치된다.
이러한 로어 채널은 도어의 내부에 독립적으로 설치되는 바, 도어 래치의 설치 작업과 별도 공정에 의해 설치된다. 따라서, 도어의 조립 과정에서 로어 채널의 조립을 위한 추가 공정이 소요된다.
아울러, 차량의 도어에 설치되는 도어 래치는 리테이너를 통해 도어 프레임의 내부에 가조립된 상에서 도어 래치의 고정 작업이 이루어진다.
따라서, 도어 래치의 조립을 위한 리테이너의 추가적인 조립 공정이 필요한 바, 조립 공정 및 리테이너 부품의 추가에 따른 제조 원가가 상승되는 문제점이 있다.
본 발명의 일 실시예는, 도어 래치 조립 과정에서 부품수 및 조립 공정수가 감소되어 제조 원가 절감이 가능한 복합 도어 래치 모듈을 제공하고자 한다.
본 발명의 일 실시예는, 도어 인너 패널에 형성되는 제1 연결부와, 제1 연결부에 연결되는 제2 연결부가 형성되어 도어 인너 패널에 고정되는 도어 래치 어셈블리와, 도어 래치 어셈블리에 일체로 연결되는 로어 채널부를 포함한다.
도어 인너 패널에는 도어 래치 어셈블리의 상측을 덮는 래치 루프부가 돌출될 수 있다.
래치 루프부는, 도어 래치 어셈블리의 상측에 경사지게 돌출될 수 있다.
래치 루프부에는 도어 아우터 패널에 접하는 가장자리에 실링부재가 부착될 수 있다.
제1 연결부는 도어 인너 패널에 돌출되는 돌출부일 수 있다.
돌출부는 도어 인너 패널에 직사각형의 긴 길이를 갖도록 돌출되되고, 돌출부의 단부에는 돌출부의 측면으로 돌출되는 가이드 돌기가 형성될 수 있다.
제2 연결부는 가이드 돌기에 삽입되는 삽입 공간이 형성된 삽입 가이드일 수 있다.
삽입 가이드에는 돌출부가 삽입되는 슬라이딩 홀이 형성될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 도어 래치 어셈블리를 도어 인너 패널에 가조립한 상태에서 조립하는 것이 가능하여, 조립 편의성이 향상되고 공정 단축에 따른 공정 작업 효율의 향상이 가능하다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 도어 래치 어셈블리가 조립된 상태에 래치 루프부가 설치되는 바, 물이 도어 래치 어셈블리로 침투하지 못하는 수밀 구조가 가능하여, 물에 의한 손상이 발생되는 것을 방지할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 도어 래치 어셈블리와 로어 채널부를 일체로 형성하는 것이 가능하여, 공정수 감소에 따른 제조 원가의 절감이 가능하다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 복합 도어 래치 모듈의 도어 래치 어셈블리에 로어 채널부가 형성된 상태를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 2는 도 1의 도어 래치 어셈블리가 도어 인너 패널의 내부에 설치된 상태를 개략적으로 도시한 요부 사시도이다.
도 3은 도어 인너 패널에 제1 연결부가 형성된 상태를 개략적으로 도시한 요부 사시도이다.
도 4는 도 3의 제1 연결부에 연결되는 제2 연결부가 형성된 상태를 개략적으로 도시한 요부 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 래치 루프부가 설치된 상태를 개략적으로 도시한 요부 사시도이다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 붙였다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 복합 도어 래치 모듈의 도어 래치 어셈블리에 로어 채널부가 형성된 상태를 개략적으로 도시한 사시도이고, 도 2는 도 1의 도어 래치 어셈블리가 도어 인너 패널의 내부에 설치된 상태를 개략적으로 도시한 요부 사시도이고, 도 3은 도어 인너 패널에 제1 연결부가 형성된 상태를 개략적으로 도시한 요부 사시도이며, 도 4는 도 3의 제1 연결부에 연결되는 제2 연결부가 형성된 상태를 개략적으로 도시한 요부 사시도이다.
도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 복합 도어 래치 모듈(100)은, 도어 인너 패널(11)에 형성되는 제1 연결부(10)와, 제1 연결부(10)에 연결되는 제2 연결부(24)가 형성되어 도어 인너 패널(11)에 고정되는 도어 래치 어셈블리(20)와, 도어 래치 어셈블리(20)에 일체로 연결되는 로어 채널부(22)를 포함한다.
도어 인너 패널(11)은, 탄소섬유 강화 플라스틱 재질(CFRP, carbon fiber-reinforced plastic) 재질로 형성되는 차량 도어 인너 패널로 적용될 수 있다.
이러한 도어 인너 패널(11)에는 제1 연결부(10)가 형성된다.
제1 연결부(10)는 탄소 섬유 강화 플라스틱 재질의 도어 인너 패널(11)에 일체로 형성되는 것으로, 도어 인너 패널(11)의 사출 과정에서 일체로 형성될 수 있다.
제1 연결부(10)는 도어 인너 패널(11)의 표면에 돌출되게 형성될 수 있다.
보다 구체적으로 설명하면, 제1 연결부(10)는 도어 인너 패널(11)의 사출 형성 과정에서 도어 인너 패널(11)의 표면에 형성되는 돌출부로 형성될 수 있다. 이하에서 제1 연결부와 돌출부는 동일 참조 번호 10을 사용한다.
돌출부(10)는 도어 인너 패널(11)의 표면에 직사각형의 긴 길이를 갖도록 돌출될 수 있다. 이와 같이, 돌출부(10)가 도어 인너 패널(11)에 형성되는 것은, 도어 래치 어셈블리(20)를 도어 인너 패널(11)에 고정하기 위한 것이다. 이를 위해, 돌출부(10)에는 가이드 돌기(12)가 형성될 수 있다.
가이드 돌기(12)는 돌출부(10)의 돌출된 단부의 측면으로 돌출될 수 있다. 즉, 가이드 돌기(12)는 돌출부(10)의 돌출된 가장자리 양측으로 각각 돌출되어 'T' 형상을 이룰 수 있다. 이에 따라 가이드 돌기(12)는 도어 래치 어셈블리(20)의 제2 연결부(24)에 걸림 고정될 수 있다.
도어 래치 어셈블리(20)는, 탄소 섬유 강화 플라스틱 재질로 형성되는 도어에 인라인 상태에서 조립되는 것으로, 도어 인너 패널(11)에 제2 연결부(24)에 의해 가조립될 수 있다. 즉, 종래 도어 모듈은 도어에 별도로 조립되지만, 본 실시예의 도어 래치 어셈블리(20)는 도어 인너 패널(11)에 제2 연결부(24)에 의해 가조립된 상태에서 인라인 상태로 조립될 수 있다.
이러한 도어 래치 어셈블리(20)는 로어 채널부(22)가 일체로 형성될 수 있다.
로어 채널부(22)는 도어 래치 어셈블리(20)의 사출 작업 과정에서 함께 사출 작업에 의해 도어 래치 어셈블리(20)에 형성될 수 있다.
이와 같이, 로어 채널부(22)는 도어 래치 어셈블리(20)의 하부에 일체로 형성되어, 도어 래치 어셈블리(20)의 조립 과정에서 도어 래치 어셈블리(20)와 함께 도어 인너 패널(11)에 조립되는 것이 가능하다.
따라서, 로어 채널부(22)를 조립하는 공정을 생략하는 것이 가능하여 조립 공정수의 감소가 가능하고 소요 부품의 절감이 가능한 바, 제조 원가의 절감이 가능하다.
한편, 도어 래치 어셈블리(20)는 도어 인너 패널(11)에 제2 연결부(24)에 의해 조립될 수 있다.
제2 연결부(24)는, 도어 래치 어셈블리(20)에 돌출되어 제1 연결부(10)에 연결되는 삽입 가이드로 형성될 수 있다. 이하에서 제2 연결부와 삽입 가이드는 동일 참조 번호 24를 사용한다.
삽입 가이드(24)는 내부에 제1 연결부(10)에 삽입되는 삽입 공간(24a)이 형성될 수 있다. 즉, 삽입 공간(24a)은 제1 연결부(10)의 가이드 돌기(12)의 길이에 대응하는 길이로 형성되어, 가이드 돌기(12)가 내부에 삽입될 수 있다.
이러한 삽입 가이드(24)에는 가이드 돌기(12)가 슬라이딩 작동에 의해 삽입 가능하도록, 슬라이딩 홀(24b)이 형성될 수 있다.
슬라이딩 홀(24b)은 삽입 가이드(24)의 길이 방향을 따라 형성되는 바, 가이드 돌기(12)가 삽입 가이드(24)의 내부로 삽입되는 과정에서 돌출부(10)가 삽입될 수 있다.
전술한 바와 같이, 도어 래치 어셈블리(20)는 도어 인너 패널(11)에 제1 연결부(10) 및 제2 연결부(24)의 연결에 의해 조립되는 바, 도어 래치 어셈블리의 기울어짐이 방지되고, 신속한 조립 작업에 의한 공정 효율 및 작업 편의성이 향상되고 작업 소요 시간의 단축에 따른 제조 원가의 절감이 가능하다. 도어 래치 어셈블리(20)가 도어 인너 패널(11)에 조립된 상태에서 볼트부재로 더욱 견고하게 고정하는 것도 가능하다.
한편, 도어 인너 패널(11)에는 도어 래치 어셈블리(20)의 상측을 덮는 래치 루프부(30)가 설치될 수 있다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 래치 루프부가 설치된 상태를 개략적으로 도시한 요부 사시도이다.
도 5에 도시된 바와 같이, 래치 루프부(30)는 도어 인너 패널(11)의 사출 작업 과정에서 도어 인너 패널(11)에 일체로 형성될 수 있다. 이러한 래치 루프부(30)는 도어 인너 패널(11)에서 도어 래치 어셈블리(20)가 위치하는 상측에 형성되는 바, 도어 래치 어셈블리(20) 방향으로 물이 침투하는 것을 방지할 수 있다.
래치 루프부(30)는 도어의 내부로 침입된 물이 원활하게 배수되도록 일측으로 경사지게 형성되는 것도 가능하다.
아울러, 래치 루프부(30)에는 도어 아우터 패널에 접하는 가장자리 부분에 실링부재(31)가 부착될 수 있다.
실링부재(31)는 도어 아우터 패널과 접촉되는 부분으로 물이 침투하는 것을 방지하도록 고무 재질 등으로 적용될 수 있다. 따라서, 래치 루프부(30)와 도어 아우터 패널과의 사이 부분이 안정적으로 실링되는 바, 도어 래치 어셈블리(20)가 물에 의한 손상이 발생되는 것을 방지할 수 있다.
전술한 바와 같이, 본 발명의 일 실시예는, 도어 래치 어셈블리를 도어 인너 패널에 가조립한 상태에서 조립하는 것이 가능하여, 조립 편의성이 향상되고 공정 단축에 따른 공정 작업 효율의 향상이 가능하다.
또한, 도어 래치 어셈블리가 조립된 상태에 래치 루프부가 설치되는 바, 물이 도어 래치 어셈블리로 침투하지 못하는 수밀 구조가 가능하여, 물에 의한 손상이 발생되는 것을 방지할 수 있다. 아울러, 도어 래치 어셈블리와 로어 채널부를 일체로 형성하는 것이 가능하여, 공정수 감소에 따른 제조 원가의 절감이 가능하다.
이상을 통해 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.
10...제1 연결부 11...도어 인너 패널
12...가이드 돌기 20...도어 래치 어셈블리
22...로어 채너부 24...제2 연결부
24a..삽입 공간 24b..슬라이딩 홀
30...래치 루프부 31...실링부재

Claims (8)

  1. 도어 인너 패널에 형성되는 제1 연결부;
    상기 제1 연결부에 연결되는 제2 연결부가 형성되어, 상기 도어 인너 패널에 고정되는 도어 래치 어셈블리; 및
    상기 도어 래치 어셈블리에 일체로 연결되는 로어 채널부;
    를 포함하고,
    상기 도어 인너 패널에는 상기 도어 래치 어셈블리의 상측을 덮는 래치 루프부가 돌출되며,
    상기 래치 루프부는, 상기 도어 래치 어셈블리의 상측에 경사지게 돌출되며, 도어 아우터 패널에 접하는 가장자리에 실링부재가 부착되는 복합 도어 래치 모듈.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제1항에 있어서,
    상기 제1 연결부는 상기 도어 인너 패널에 돌출되는 돌출부인 복합 도어 래치 모듈.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 돌출부는 상기 도어 인너 패널에 직사각형의 긴 길이를 갖도록 돌출되되고, 상기 돌출부의 단부에는 상기 돌출부의 측면으로 돌출되는 가이드 돌기가 형성되는 복합 도어 래치 모듈.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 제2 연결부는 상기 가이드 돌기에 삽입되는 삽입 공간이 형성된 삽입 가이드인 복합 도어 래치 모듈.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 삽입 가이드에는 상기 돌출부가 삽입되는 슬라이딩 홀이 형성되는 복합 도어 래치 모듈.
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