KR102354153B1 - 차량 도어용 체커암 제조장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량 도어용 체커암 제조장치에 관한 것으로서, 다단으로 구성된 프레스 금형(M)의 상형(m1)에 설치되어, 프레스 금형(M)의 합형 시 하형(m2)에 설치된 성형부(20)의 성형축(202)을 전진시키면서 소정 각도로 회전시키는 가압부(10);
다단으로 구성된 프레스 금형(M)의 하형(m2)에 설치되되, 하형(m2)의 일측에서 간헐적으로 공급되는 체커암(C)의 스토퍼(c2)가 삽입되는 성형축(202)을 구비하여 프레스 금형(M)의 합형 시 성형축(202)이 회전하면서 스토퍼(c2) 내측에 트위스트부(c3)를 형성하는 성형부(20); 를 포함한다.
본 발명에 따르면, 체커암(C)의 스토퍼(c2)가 삽입되는 성형축(202)을 금형의 하강력을 이용해 회전시켜 체커암(C)에 트위스트부(c3)를 한 번에 성형할 수 있도록 함으로써 생산성이 향상됨과 불량률이 감소하고, 제조 공정상의 소음 발생을 억제함으로써 작업 환경이 개선되는 효과가 있다.

Description

차량 도어용 체커암 제조장치{Checkeram Manufacturing Device for Vehicle Door}

본 발명은 차량 도어용 체커암 제조장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 체커암의 스토퍼가 삽입되는 성형축을 금형의 하강력을 이용해 회전시켜 체커암에 트위스트부를 한 번에 성형할 수 있도록 함으로써 생산성 향상 및 제조 공정상의 소음 발생을 억제하고, 마모에 따른 불량 발생을 억제할 수 있게 한 차량 도어용 체커암 제조장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 도어에는 도어를 개폐 및 지지하는 수단으로써, 도어 힌지와 도어 체커(door checker)가 설치된다.

도어 힌지는 도어와 차체 간에 적어도 하나 이상이 설치되어 도어의 무게를 지탱함과 동시에 도어의 개폐가 가능케 한다.

도어 체커는 도어와 차체 간에 설치되어 도어의 최대 개방 각도를 한정하고, 도어가 개방된 상태가 유지되도록 하는데, 일반적으로 3단계 정도의 개방 각도 설정이 가능하도록 형성됨으로써 바람이나 자중에 의한 갑작스러운 도어의 열림이나 닫힘을 방지하여 안전한 사용이 가능케 함과 동시에 사용 편의성을 향상시키는 기능을 한다.

한편, 일반적인 도어 체커는 일단부가 힌지 브라켓을 통해 차체에 연결되고, 타단부에는 스토퍼가 형성되며, 표면에 복수개의 그루브가 형성된 체커암과, 체커암 상에서 슬라이드 이동하며, 그루브에 의해 도어 개폐에 절도감을 부여하고, 스토퍼에 의해 개폐량이 제한되게 하는 슬라이드 유닛을 포함한다.

이때, 체커암은 스토퍼가 슬라이드 유닛에 부딪히는 위치를 변경하여 슬라이드 유닛의 파손을 방지하기 위해, 스토퍼가 보디부와 직각을 이루도록 꼬임 성형된 트위스트부가 형성된다.

따라서 종래의 체커암 제조장치는, 프레스 성형을 통해 체커암 외형을 먼저 성형한 후, 성형된 체커암을 트위스트 가공장치로 투입하여 체커암의 일단부에 트위스트부를 성형하게 된다.

그런데 종래의 체커암 제조장치는 로어푸셔핀을 구비한 로어고정블록과, 로어푸셔핀과 축 방향으로 일치되지 않도록 어퍼푸셔핀을 구비하고 어퍼푸셔핀의 축 방향으로 왕복 이동 가능한 어퍼고정블록을 포함하여 구성함으로써 로어푸셔핀과 어퍼푸셔핀이 체커암의 스토퍼의 양쪽 가장자리를 서로 반대되는 방향으로 가압하여 스토퍼를 회전시켜 스토퍼가 형성된 체커암의 일단부에 트위스트부를 형성하게 된다.

그러나, 위와 같은 종래의 체커암 제조장치는 로어푸셔핀과 어퍼푸셔핀을 이용해 체커암의 스토퍼의 양쪽 가장자리를 서로 반대되는 방향으로 가압하는 과정에서 스토퍼에 충격이 가해지면서 파손되는 경우가 빈번한 단점이 있다.

또한, 로어푸셔핀과 어퍼푸셔핀이 스토퍼의 양쪽 가장자리를 서로 반대되는 방향으로 가압하는 과정에서 소음이 크게 발생함으로써 작업장 환경이 열악해지는 단점도 있다.

또한, 로어푸셔핀과 어퍼푸셔핀이 스토퍼의 양쪽 가장자리를 반복적으로 가압하는 과정에서 로어푸셔핀과 어퍼푸셔핀의 마모가 발생하게 되고, 그 마모가 심해지는 경우에, 트위스트부의 성형 각도가 부정확해지면서 제조 불량이 발생하는 단점도 있다.

등록특허공보 제10-1879155호

상술한 바와 같은 종래의 단점을 해결하기 위하여 본 발명은 체커암의 스토퍼가 삽입되는 성형축을 금형의 하강력을 이용해 회전시켜 체커암에 트위스트부를 한 번에 성형할 수 있게 한 차량 도어용 체커암 제조장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상술한 바와 같은 목적의 달성을 위하여 본 발명의 차량 도어용 체커암 제조장치는,

다단으로 구성된 프레스 금형(M)의 상형(m1)에 설치되어, 프레스 금형(M)의 합형 시 하형(m2)에 설치된 성형부(20)의 성형축(202)을 전진시키면서 소정 각도로 회전시키는 가압부(10);

상기 프레스 금형(M)의 하형(m2)에 설치되되, 하형(m2)의 일측에서 간헐적으로 공급되는 체커암(C)의 스토퍼(c2)가 삽입되는 성형축(202)을 구비하여 프레스 금형(M)의 합형 시 성형축(202)이 회전하면서 스토퍼(c2) 내측에 트위스트부(c3)를 형성하는 성형부(20); 를 포함한다.

일 실시 예에서, 상기 가압부(10)는,

저면 중앙에서 상방으로 오목하게 형성되어 프레스 금형(M)의 합형 시 성형축(202)이 투입되는 투입홈(101);

저면 양측에 형성되어 프레스 금형(M)의 합형 시 성형부(20)의 작동체(203)와 접촉하면서 상형(m1)의 수직 하강력을 작동체(203)로 전달하여 성형축(202)이 결합된 작동체(203)가 전진하게 하는 제1경사면(102);

상기 투입홈(101)의 내측에 형성되어 성형축(202)의 캠부(202b)와 접촉하면서 상형(m1)의 수직 하강력을 성형축(202)으로 전달하여 성형축(202)이 회전하게 하는 가압턱(103); 을 포함하는 것을 특징으로 한다.

일 실시 예에서, 상기 성형부(20)는,

프레스금형의 하형(m2)에 고정 설치되는 베이스블록(201);

상기 베이스블록(201)에서 전후 슬라이딩 및 회전 가능케 설치되어, 가압부(10)와의 접촉에 의해 회전하면서 체커암(C)에 트위스트부(c3)를 형성하는 성형축(202);

상기 성형축(202)에 결합되어 하강하는 가압부(10)와 접촉되면서 성형축(202)을 전진시키는 작동체(203);

상기 작동체(203)와 하형(m2) 일측 간에 설치되어 작동체(203)가 후퇴하게 탄성력이 작용하는 제1탄성부재(204);

상기 베이스블록(201)의 일측과, 성형축(202)의 내측 단부 간에 설치되어 가압부(10)와의 접촉에 의해 회전한 성형축(202)을 리턴시키는 제2탄성부재(205); 를 포함하는 것을 특징으로 한다.

일 실시 예에서, 상기 성형축(202)은,

외측 단부에서 축 방향 소정 깊이로 형성됨으로써, 간헐적으로 공급되는 체커암(C)의 스토퍼(c2)가 삽입되는 삽입홈(202a);

외주면 일측에서 축 방향과 직각 방향으로 소정 길이만큼 돌출 형성되어 가압부(10)와 접촉하면서 성형축(202)에 회전력이 작용하게 하는 캠부(202b); 를 포함하는 것을 특징으로 한다.

일 실시 예에서, 상기 작동체(203)는,

상부에서 성형축(202) 방향으로 형성됨으로써, 성형축(202)이 관통되게 결합되는 설치공(203a);

내측면 상부에 형성되어 가압부(10)의 하강 시 가압부(10)와 접촉하면서 성형축(202)이 결합된 작동체(203)가 외측으로 전진하게 하는 제2경사면(203b);

외측면에 형성되어 작동체(203)가 후퇴하게 탄성력이 작용하는 제1탄성부재(204)의 일단부가 삽입 설치되는 설치홈(203c); 을 포함하는 것을 특징으로 한다.

일 실시 예에서, 본 발명의 차량 도어용 체커암 제조장치는 성형축(202)의 회전 각도를 감지하여 회전 각도에 따른 불량 발생 여부를 판별하는 불량발생감지수단(30)을 더 포함할 수 있다.

일 실시 예에서, 상기 불량발생감지수단(30)은,

상기 성형축(202)의 타단부에 설치되어 성형축(202)의 회전 각도를 감지하고, 그 감지값을 판독부(302)에 제공하는 센서부(301);

상기 센서부(301)에서 제공되는 성형축(202)의 회전각도 감지값과 사전에 저장된 기준값을 비교하여 감지값이 기준값의 임계범위를 벗어지는지 아닌지를 판독하고, 감지값이 기준값의 임계범위를 벗어나는 경우에 알림부(303)에 제어신호를 출력하는 판독부(302);

상기 프레스 금형(M)의 일측에 설치되어 판독부(302)에서 출력되는 제어신호에 따라 불량 발생을 알리는 알림신호를 출력하는 알림부(303); 을 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 체커암의 스토퍼가 삽입되는 성형축을 회전시켜 트위스트부를 한 번에 성형함으로써 트위스트부의 성형에 필요한 공수가 감소하여 생산성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 트위스트부의 성형 과정에서 타격 없이 체커암의 스토퍼가 삽입되는 성형축을 회전시켜 트위스트부를 한 번에 성형함으로써 트위스트부의 성형 과정에서 스토퍼의 손상을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 정확한 성형을 통해 불량률을 현저히 낮출 수 있는 효과가 있다.

또한, 트위스트부의 성형 과정에서 타격 없이 체커암의 스토퍼가 삽입되는 성형축을 회전시켜 트위스트부를 성형함으로써 트위스트부의 성형 중 소음 발생이 감소하여 작업 환경이 개선되는 효과가 있다.

도 1은 통상의 차량 도어용 체커암을 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명의 차량 도어용 체커암 제조장치의 한 실시 예에 따른 평면 예시도.
도 3은 본 발명의 차량 도어용 체커암 제조장치의 한 실시 예에 따른 측면 예시도.
도 4는 본 발명의 차량 도어용 체커암 제조장치의 한 실시 예에 따른 요부 사시도.
도 5는 본 발명의 차량 도어용 체커암 제조장치의 한 실시 예에 따른 요부 배면 사시도.
도 6은 본 발명의 차량 도어용 체커암 제조장치의 한 실시 예에 따른 가압부 하강 상태 사시도.
도 7은 본 발명의 차량 도어용 체커암 제조장치의 한 실시 예에 따른 성형축 전진 상태 사시도.
도 8은 본 발명의 차량 도어용 체커암 제조장치의 한 실시 예에 따른 성형축 회전 상태 사시도.
도 9는 본 발명의 차량 도어용 체커암 제조장치의 한 실시 예에 따른 가압부 상승 상태 사시도.
도 10은 본 발명의 차량 도어용 체커암 제조장치의 제2 실시 예에 따른 불량발생감지수단을 나타낸 예시도.

아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시 예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명에 관한 설명은 구조적이나 기능적 설명을 위한 실시 예에 불과하므로, 본 발명의 권리범위는 본문에 설명된 실시 예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 된다. 즉, 실시 예는 다양한 변경이 가능하고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 본 발명의 권리범위는 기술적 사상을 실현할 수 있는 균등물들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 또한, 본 발명에서 제시된 목적 또는 효과는 특정 실시예가 이를 전부 포함하여야 한다거나 그러한 효과만을 포함하여야 한다는 의미는 아니므로, 본 발명의 권리범위는 이에 의하여 제한되는 것으로 이해되어서는 아니 될 것이다.

본 발명에서 서술되는 용어의 의미는 다음과 같이 이해되어야 할 것이다.

"제1", "제2" 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위한 것으로, 이들 용어에 의해 권리범위가 한정되어서는 아니 된다. 예를 들어, 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다. 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결될 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다고 언급된 때에는 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 한편, 구성요소 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에" 와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는" 과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.

단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함하는 것으로 이해되어야 하고, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 설시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

여기서 사용되는 모든 용어는 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미가 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의된 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미를 지니는 것으로 해석될 수 없다.

도 1은 차량 도어용 체커암을 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 발명의 차량 도어용 체커암 제조장치의 한 실시 예에 따른 평면 예시도이며, 도 3은 본 발명의 차량 도어용 체커암 제조장치의 한 실시 예에 따른 측면 예시도이고, 도 4는 본 발명의 차량 도어용 체커암 제조장치의 한 실시 예에 따른 요부 사시도이며, 도 5는 본 발명의 차량 도어용 체커암 제조장치의 한 실시 예에 따른 요부 배면 사시도이고, 도 6은 본 발명의 차량 도어용 체커암 제조장치의 한 실시 예에 따른 가압부 하강 상태 사시도이며, 도 7은 본 발명의 차량 도어용 체커암 제조장치의 한 실시 예에 따른 성형축 전진 상태 사시도이고, 도 8은 본 발명의 차량 도어용 체커암 제조장치의 한 실시 예에 따른 성형축 회전 상태 사시도이며, 도 9는 본 발명의 차량 도어용 체커암 제조장치의 한 실시 예에 따른 가압부 상승 상태 사시도이다.

도 1 내지 도 9를 참조하여 설명한다.

본 발명은 차량 도어용 체커암 제조장치는 체커암(C)의 스토퍼(c2)가 삽입되는 성형축(202)을 금형의 하강력을 이용해 회전시켜 체커암(C)에 트위스트부(c3)를 한 번에 성형할 수 있도록 가압부(10), 성형부(20)를 포함한다.

상기 가압부(10)는, 다단으로 구성된 프레스 금형(M)의 상형(m1)에 설치되어, 프레스 금형(M)의 합형 시 하형(m2)에 설치된 성형부(20)의 성형축(202)을 전진시키면서 소정 각도로 회전시키도록 투입홈(101), 제1경사면(102), 가압턱(103)을 포함한다.

상기 투입홈(101)은 가압부(10)의 저면 중앙에서 상방으로 오목하게 형성되어 프레스 금형(M)의 합형 시 삽입홈(202a) 내부로 성형축(202)이 투입된다.

상기 제1경사면(102)은 가압부(10)의 저면 양측에 형성되어 프레스 금형(M)의 합형 시 성형부(20)의 작동체(203)에 형성된 제2경사면(203b)과 접촉하면서 상형(m1)의 수직 하강력을 작동체(203)로 전달하여 작동체(203)가 전진하게 한다.

상기 가압턱(103)은 투입홈(101)의 내측에 형성되어 프레스 금형(M)의 합형 시 투입홈(101) 내부로 투입되는 성형축(202)의 외주면 일측에 형성된 캠부(202b)와 접촉하면서 캠부(202b)를 수직 하방으로 가압함에 따라 상형(m1)의 수직 하강력을 성형축(202)으로 전달하여 성형축(202)이 회전하게 한다.

상기 성형부(20)는, 다단으로 구성된 프레스 금형(M)의 하형(m2)에 설치되되, 하형(m2)의 일측에서 간헐적으로 공급되는 체커암(C)의 스토퍼(c2)가 삽입되는 성형축(202)을 구비하여 프레스 금형(M)의 합형 시 성형축(202)이 회전하면서 스토퍼(c2) 내측에 트위스트부(c3)를 형성하도록 베이스블록(201), 성형축(202), 작동체(203), 제1탄성부재(204), 제2탄성부재(205)를 포함한다.

상기 베이스블록(201)은 소재 철판과 이어지게 외형이 성형된 체커암(C)이 공급되는 프레스금형의 하형(m2) 일측에 고정 설치된다.

베이스블록(201)의 중앙에는 성형축(202)의 전후 슬라이딩 및 회전 가능케 하는 안내공(201a)이 형성되되, 안내공(201a)의 내주면은 단계적으로 내경이 변화하는 다단형으로 형성될 수 있다.

상기 성형축(202)은 베이스블록(201)에 형성된 안내공(201a)에 삽입되어 전후 슬라이딩 및 회전 가능케 되되, 가압부(10)와의 접촉에 의해 회전하면서 체커암(C)에 트위스트부(c3)를 형성하도록 삽입홈(202a), 캠부(202b)를 포함한다.

상기 삽입홈(202a)은 성형축(202)의 외측 단부에서 축 방향 소정 깊이로 형성됨으로써, 간헐적으로 공급되는 체커암(C)의 스토퍼(c2)가 삽입된다.

따라서 삽입홈(202a)은 체커암(C)의 공급 방향으로 절개되는 형태로 형성되는 것이 바람직하다.

상기 캠부(202b)는 성형축(202)의 외주면 일측에서 축 방향과 직각 방향으로 소정 길이만큼 돌출 형성됨으로써, 상형(m1)에 의해 승강하는 가압부(10)가 하강하는 과정에서 가압부(10)와 접촉하면서 회전함으로써 성형축(202)에 회전력이 작용하게 된다.

상기 작동체(203)는 성형축(202)에 결합되어 하강하는 가압부(10)와 접촉되면서 성형축(202)을 전진시키도록 설치공(203a), 제2경사면(203b), 설치홈(203c)을 포함한다.

상기 설치공(203a)은 작동체(203)의 상부에서 성형축(202) 방향으로 형성됨으로써, 성형축(202)이 설치공(203a)에 관통되게 작동체(203)와 결합된다.

이때, 성형축(202)과 작동체(203)의 결합은 설치공(203a)을 관통한 성형축(202)의 양측에서 스냅링을 설치하는 방식을 사용하는 것이 바람직할 것이나, 이에 한정하는 것은 아님을 미리 밝혀둔다.

상기 제2경사면(203b)은 작동체(203)의 내측면 상부에 형성됨으로써 가압부(10)가 하강할 때, 가압부(10)의 제1경사면(102)과 접촉함에 따라 작동체(203)가 성형축(202)의 외측 단부가 방향으로 전진함으로써 작동체(203)와 결합된 성형축(202)이 작동체(203)와 함께 외측 방향으로 전진함에 따라 하형(m2)의 일측에서 간헐적으로 공급되는 체커암(C)의 스토퍼(c2)가 성형축(202)의 외측 단부에 형성된 삽입홈(202a) 내부에 삽입된다.

상기 설치홈(203c)은 외측면에 형성됨으로써 작동체(203)와 하형(m2) 일측 간에 설치되어 작동체(203)가 후퇴하게 탄성력이 작용하는 제1탄성부재(204)의 일단부가 설치홈(203c) 내부에 삽입 설치된다.

상기 제1탄성부재(204)는 작동체(203)와 하형(m2) 일측 간에 설치되어 작동체(203)가 후퇴하게 탄성력이 작용한다.

즉, 다단으로 구성된 프레스 금형(M)의 합형 시, 상형(m1)이 하강함에 따라 상형(m1) 하부에 설치된 가압부(10)와 작동체(203)가 접촉하면서 성형축(202)과 작동체(203)가 전진할 때에는 제1탄성부재(204)가 압축되었다가, 프레스 금형(M)의 이형 시, 상형(m1)이 상승하면서 가압부(10)에 의해 작동체(203)에 작용하던 압력이 점차 소멸되면 압축되었던 제1탄성부재(204)가 복원되면서 작동체(203)가 후퇴하도록 밀어냄으로써 성형축(202)과 작동체(203)가 원래 위치로 복귀하게 된다.

상기 제2탄성부재(205)는 베이스블록(201)의 일측과, 성형축(202)의 내측 단부 간에 설치되어 가압부(10)와의 접촉에 의해 회전한 성형축(202)을 리턴시킨다.

즉, 다단으로 구성된 프레스 금형(M)의 합형 시, 상형(m1)이 하강함에 따라 상형(m1) 하부에 설치된 가압부(10)의 가압턱(103)이 성형축(202)에 형성된 캠부(202b)와 접촉하면서 성형축(202)이 회전할 때, 제2탄성부재(205)가 인장되었다가, 프레스 금형(M)의 이형 시, 상형(m1)이 상승하면서 가압부(10)에 의해 성형축(202)에 작용하던 압력이 점차 소멸되면 인장되었던 제2탄성부재(205)가 복원되면서 성형축(202)을 리턴시킴으로써 성형축(202)이 원래 위치로 복귀하게 된다.

이상과 같이 된 본 발명은, 다단으로 구성된 프레스 금형(M)의 상형(m1)에 설치되는 가압부(10)와, 하형(m2)에 설치되는 성형부(20)로 구성되어, 체커암(C)의 스토퍼(c2)가 삽입되는 성형축(202)을 금형의 하강력을 이용해 회전시켜 체커암(C)에 트위스트부(c3)를 한 번에 성형함으로써 트위스트부(c3)의 성형에 필요한 공수가 감소하여 생산성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 트위스트부(c3)의 성형 과정에서 타격 없이 체커암(C)의 스토퍼(c2)가 삽입되는 성형축(202)을 회전시켜 트위스트부(c3)를 한 번에 성형함으로써 트위스트부(c3)의 성형 과정에서 스토퍼(c2)의 손상을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 정확한 성형을 통해 불량률을 현저히 낮출 수 있는 효과가 있다.

또한, 트위스트부(c3)의 성형 과정에서 타격 없이 체커암(C)의 스토퍼(c2)가 삽입되는 성형축(202)을 회전시켜 트위스트부(c3)를 성형함으로써 트위스트부(c3)의 성형 중 소음 발생이 감소하여 작업 환경이 개선되는 효과가 있다.

도 10은 본 발명의 차량 도어용 체커암 제조장치의 제2 실시 예에 따른 불량발생감지수단을 나타낸 예시도이다.

도 10을 참조하여 설명, 전술한 실시 예와 중복되는 구성 및 동일부호를 갖는 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.

일 실시 예에서, 본 발명의 차량 도어용 체커암 제조장치는 성형축(202)의 회전 각도를 감지하여 회전 각도에 따른 불량 발생 여부를 판별하는 불량발생감지수단(30)을 더 포함할 수 있다.

상기 불량발생감지수단(30)은 센서부(301), 판독부(302), 알림부(303)를 포함한다.

상기 센서부(301)는 성형축(202)의 타단부에 설치되어 성형축(202)의 회전 각도를 감지하고, 그 감지값을 판독부(302)에 제공한다.

상기 판독부(302)는 센서부(301)에서 제공되는 성형축(202)의 회전각도 감지값과 사전에 저장된 기준값을 비교하여 감지값이 기준값의 임계범위를 벗어지는지 아닌지를 판독하고, 감지값이 기준값의 임계범위를 벗어나는 경우에 알림부(303)에 제어신호를 출력한다.

상기 알림부(303)는 프레스 금형(M)의 일측에 설치되어 판독부(302)에서 출력되는 제어신호에 따라 불량 발생을 알리는 알림신호를 출력한다.

이때, 알림신호의 출력을 위해서 알림부(303)는 음향 알림신호를 발생하는 스피커나 부저, 또는 발광 알림신호를 발생하는 발광부 중 어느 하나 이상을 구비할 수 있다.

따라서, 불량발생감지수단(30)을 통해 체커암(C)의 트위스트부(c3) 성형 시 불량 발생 여부를 즉각 확인할 수 있게 된다.

즉, 체커암(C)의 일단부에 형성되는 트위스트부(c3)는 스토퍼(c2)가 보디부(c1)와 직각을 이루도록 꼬임 형성되는 것이 바람직하기 때문에 트위스트부(c3)의 꼬임 성형을 위한 성형축(202)의 회전이 부족하거나 과도하면 스토퍼(c2)와 보디부(c1)의 각도가 직각을 벗어나면서 불량이 발생하게 되는 것이다.

따라서, 성형축(202)의 회전 각도를 감지하여 회전 각도에 따른 불량 발생 여부를 판별하는 불량발생감지수단(30)을 더 포함함으로써 체커암(C)의 제조 과정에서 불량 발생 여부를 즉각 감지할 수 있게 되고, 그에 따른 대처 및 관리 작업을 신속하게 수행할 수 있게 된다.

한편, 상기 판독부(302)는 모바일디바이스와 무선 통신이 가능한 통신수단(도시하지 않음)을 더 구비할 수 있다.

따라서, 판독부(302)는 감지값이 기준값의 임계범위를 벗어나는 경우에 통신수단을 통해 불량 발생을 알리는 알림신호를 전송함으로써 관리자 등이 휴대한 모바일디바이스에 설치된 전용 애플리케이션을 통해 불량 발생을 원격으로 확인하고, 그에 따른 대처 및 관리 작업을 수행할 수 있게 된다.

이상, 본 발명의 실시 예는 상술한 장치 및/또는 운용방법을 통해서만 구현이 되는 것은 아니며, 본 발명의 실시 예의 구성에 대응하는 기능을 실현하기 위한 프로그램, 그 프로그램이 기록된 기록 매체 등을 통해 구현될 수도 있으며, 이러한 구현은 앞서 설명한 실시 예의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야의 전문가라면 쉽게 구현할 수 있는 것이다.

또한, 본 발명의 실시 예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.

C: 체커암 c1: 보디부
c2: 스토퍼 c3: 트위스트부
M: 프레스 금형 m1: 상형
m2: 하형 10: 가압부
101: 투입홈 102: 제1경사면
103: 가압턱 20: 성형부
201: 베이스블록 201a: 안내공
202: 성형축 202a: 삽입홈
202b: 캠부 203: 작동체
203a: 설치공 203b: 제2경사면
203c: 설치홈 204: 제1탄성부재
205: 제2탄성부재 30: 불량발생감지수단
301: 센서부 302: 판독부
303: 알림부

Claims (5)

1. 다단으로 구성된 프레스 금형(M)의 상형(m1)에 설치되어, 프레스 금형(M)의 합형 시 하형(m2)에 설치된 성형부(20)의 성형축(202)을 전진시키면서 소정 각도로 회전시키는 가압부(10);
   상기 프레스 금형(M)의 하형(m2)에 설치되되, 하형(m2)의 일측에서 간헐적으로 공급되는 체커암(C)의 스토퍼(c2)가 삽입되는 성형축(202)을 구비하여 프레스 금형(M)의 합형 시 성형축(202)이 회전하면서 스토퍼(c2) 내측에 트위스트부(c3)를 한 번에 성형하는 성형부(20); 를 포함하고,
   상기 가압부(10)는,
   저면 중앙에서 상방으로 오목하게 형성되어 프레스 금형(M)의 합형 시 성형축(202)이 투입되는 투입홈(101);
   저면 양측에 형성되어 프레스 금형(M)의 합형 시 성형부(20)의 작동체(203)와 접촉하면서 상형(m1)의 수직 하강력을 작동체(203)로 전달하여 성형축(202)이 결합된 작동체(203)가 전진하게 하는 제1경사면(102);
   상기 투입홈(101)의 내측에 형성되어 성형축(202)의 캠부(202b)와 접촉하면서 상형(m1)의 수직 하강력을 성형축(202)으로 전달하여 성형축(202)이 회전하게 하는 가압턱(103); 을 포함하고,
   상기 성형부(20)는,
   프레스금형의 하형(m2)에 고정 설치되는 베이스블록(201);
   상기 베이스블록(201)에서 전후 슬라이딩 및 회전 가능케 설치되어, 가압부(10)와의 접촉에 의해 회전하면서 체커암(C)에 트위스트부(c3)를 형성하는 성형축(202);
   상기 성형축(202)에 결합되어 하강하는 가압부(10)와 접촉되면서 성형축(202)을 전진시키는 작동체(203);
   상기 작동체(203)와 하형(m2) 일측 간에 설치되어 작동체(203)가 후퇴하게 탄성력이 작용하는 제1탄성부재(204);
   상기 베이스블록(201)의 일측과, 성형축(202)의 내측 단부 간에 설치되어 가압부(10)와의 접촉에 의해 회전한 성형축(202)을 리턴시키는 제2탄성부재(205); 를 포함하며,
   상기 성형축(202)의 회전 각도를 감지하여 회전 각도에 따른 불량 발생 여부를 판별하는 불량발생감지수단(30); 을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 도어용 체커암 제조장치.
   
2. 삭제
3. 삭제
4. 제1항에 있어서, 상기 성형축(202)은,
   외측 단부에서 축 방향 소정 깊이로 형성됨으로써, 간헐적으로 공급되는 체커암(C)의 스토퍼(c2)가 삽입되는 삽입홈(202a);
   외주면 일측에서 축 방향과 직각 방향으로 소정 길이만큼 돌출 형성되어 가압부(10)와 접촉하면서 성형축(202)에 회전력이 작용하게 하는 캠부(202b); 를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 도어용 체커암 제조장치.
   
5. 제1항에 있어서, 상기 작동체(203)는,
   상부에서 성형축(202) 방향으로 형성됨으로써, 성형축(202)이 관통되게 결합되는 설치공(203a);
   내측면 상부에 형성되어 가압부(10)의 하강 시 가압부(10)와 접촉하면서 성형축(202)이 결합된 작동체(203)가 외측으로 전진하게 하는 제2경사면(203b);
   외측면에 형성되어 작동체(203)가 후퇴하게 탄성력이 작용하는 제1탄성부재(204)의 일단부가 삽입 설치되는 설치홈(203c); 을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 도어용 체커암 제조장치.
   

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