KR102339519B1 - 차량의 헤드램프 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 헤드램프에서 조사되는 빛의 떨림 및 소음 발생을 줄이기 위한 지지 구조를 갖는 헤드램프 장치에 관한 것으로, 에이밍브라켓(30); 상기 에이밍브라켓에 장착되는 프레임(20); 상기 프레임에 에이밍볼트로 결합되어 상기 에이밍볼트의 회전으로 상기 프레임에서 슬라이딩되도록 결합되며 램프모듈이 장착되는 플레이트(50)로 구성된다. 상기 프레임은 가이드홈(23a, 26b)이 각각 형성된 제1 가이드레일(23) 및 제2 가이드레일(26)을 포함하고, 상기 플레이트는 적어도, 상기 에이밍브라켓이 결합되는 제 1결합홀(53)과 플레이트의 피봇 중심이 되는 제 2결합홀(56)을 포함한다. 여기서 상기 제 1결합홀은 상기 제1 가이드레일의 가이드홈에 결합되는 제 1돌출부(53a)를 포함하고, 상기 제 2결합홀은 상기 제2 가이드레일의 가이드홈에 결합되는 제 2돌출부(56a)를 포함한다.

Description

차량의 헤드램프 장치{Headlamp Apparatus Of Vehicle}

본 발명은 차량의 헤드램프 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 램프작동시 발생하는 진동을 줄이는 차량의 헤드램프 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 시야가 확보되지 않은 곳에서 외부를 환하게 비추어 시야를 확보할 수 있도록, 전조등(headlamp) 및 미등(taillamp)이 설치되어 있으며, 주변 자동차 운전자에게 차선변경 및 주행방향을 알려 주거나, 긴급상황을 알려주기 위한 방향지시등이 설치되어 있다.

이 중에서 상기 전조등은, 빛을 멀리 비추어서 시야를 확보하는 하이빔모드와, 빛을 낮게 비추어서 전방을 주행하는 자동차의 운전자 및 대항차의 운전자에게 눈부심을 유발하지 않도록 하는 로우빔모드를 제공하고 있다.

이러한, 전조등 즉, 헤드램프에는 그 전방 조사각도를 조정하여 운전자의 시계성을 향상시킬 수 있도록 하는 에이밍 조정장치가 구비되어 있다.

상기와 같은 종래의 에이밍 조정장치는 헤드 램프의 베이스 플레이트에 끼워져 결합되는 다수개의 피봇과, 상기 다수개의 피봇 중에 일부 피봇은 피봇점을 중심으로 회전되게 할 수 있는 반면에 나머지 피봇은 다른 피봇점을 중심으로 회전되게 하는 다수개의 리테이너 및, 상기 헤드 램프의 전방 조사각도를 직접 조정할 수 있는 에이밍 볼트를 포함하고 있다.

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 헤드램프에서 조사되는 빛의 떨림 및 소음 발생을 줄이고자 하는데 있다.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 차량의 헤드램프 장치는, 브라켓과, 상기 브라켓에 장착되는 프레임 및 상기 프레임에 끼워져 에이밍볼트에 의해 슬라이딩되도록 돌출부가 형성되는 플레이트를 포함한다.

또한, 상기 플레이트에는 상기 에이밍볼트의 회전 시 슬라이딩되도록 상기 프레임과 결합되는 돌출부가 형성된다.

또한, 상기 프레임에는 상기 돌출부가 슬라이딩되도록 가이드레일이 형성될 수 있다.

또한, 상기 가이드레일 및 상기 돌출부는 복수개소가 형성되어, 서로 슬라이딩되도록 끼워질 수 있다.

또한, 상기 가이드레일는 복수개소가 서로 마주보도록 형성될 수 있다.

또한, 상기 가이드레일에 끼워진 상기 돌출부 중 적어도 한 개소를 기준으로 상기 램프모듈이 회전할수 있다.

또한, 상기 플레이트에는 상기 돌출부가 상기 가이드레일에 끼워져 상기 에이밍볼트의 회전으로 슬라이딩될 수 있다.

또한, 상기 에이밍 볼트는 복수개가 구비되어, 제 1에이밍볼트에 의해 상기 플레이트를 상, 하로 회전시키고, 제 2에이밍볼트에 의해 슬라이딩되도록 회전할 수 있다.

또한, 상기 돌출부는 상기 제 1에이밍볼트의 작동시 회전시키도록 원통형으로 형성될 수 있다.

또한, 상기 돌출부는 상기 에이밍볼트가 끼워지도록 형성된 결합부에 형성될 수 있다.

기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.

본 발명의 차량의 헤드램프 장치에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.

램프 모듈의 작동에 따른 진동 성능을 개선할 수 있으며, 램프모듈에서 조사되는 빛의 떨림 및 회동시 발생하는 소음 등을 줄이는 효과가 있다.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 헤드램프 장치를 나타내는 정면도,
도 2는 도 1의 헤드램프 장치를 나나태는 사시도,
도 3은 도 2의 헤드램프 장치를 나타내는 분해사시도,
도 4는 도 3의 플레이트를 나타내는 사시도이다.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.

이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 차량의 헤드램프 장치를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 헤드램프 장치를 나타내는 정면도이고, 도 2는 도 1의 헤드램프 장치를 나타내는 사시도이며, 도 3은 도 2의 헤드램프 장치를 나타내는 분해사시도이고, 도 4는 도 3의 플레이트를 나타내는 사시도이다.

바람직한 차량의 헤드램프 장치는 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 변경될 수 있으며, 본 발명의 실시예에서는 차량의 헤드램프 장치인 경우이다.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 헤드램프 장치를 나타내는 정면도이다.

본 발명에 따른 차량의 헤드램프 장치에 대하여 도 1을 참조하여 설명하면, 브라켓(10)과, 브라켓(10)에 장착되는 프레임(20) 및 프레임(20)에 에이밍볼트로 결합되어 에이밍볼트의 회전으로 프레임(20)에서 슬라이딩되도록 결합된 플레이트(50)를 포함한다.

도 2는 도 1의 헤드램프 장치를 나나태는 사시도이며, 도 3은 도 2의 헤드램프 장치를 나타내는 분해사시도, 도 4는 도 3의 플레이트를 나타내는 사시도이다.

본 발명에 따른 차량의 헤드램프 장치에 대하여 도 2 및 도 3을 참조하여 설명한다. 여기서, 헤드램프 장치에 대한 설명은 차량을 정면으로 바라보는 방향에서 우측 램프 즉, 차량 운전자의 시야에서 좌측 헤드램프를 예로 설명한다.

램프 모듈(1)은 반도체 발광 소자로부터 조사된 빛을 전방으로 조사시키는 미도시된 리플렉터 및 렌즈를 포함할 수가 있다. 프로젝션 타입의 램프 모듈에서 리플렉터는 반도체 발광 소자로부터 조사된 빛을 전방으로 조사시키며 조사된 빛을 전방의 일 지점에 모이도록 할 수가 있다. 리플렉터를 타원으로 형성하고, 반도체 발광 소자를 타원 형상의 리플렉터의 일 초점에 위치하도록 하면, 반도체 발광 소자로부터 조사된 빛은 리플렉터에서 반사되어 다른 일 초점의 위치에 모일 수가 있다. 반사된 빛이 모이는 다른 일 초점의 위치에는 빔 패턴을 형성하도록 빛의 일부를 차단시키는 쉴드(미도시)가 형성될 수 가 있다. 렌즈는 쉴드(미도시)에 의해 차단되지 않은 빛을 외부로 통과시킨다.

브라켓(10)에는 램프모듈(1)이 상, 하, 좌, 우 방향으로 회동하며 차량의 전방으로 빛을 조사할 수 있게 각도를 조정할 수 있도록 설치된다. 브라켓(10)에는 램프모듈(1)이 장착된 플레이트(50)가 고정된 프레임(20)이 설치된다.

프레임(20)은 브라켓(10)에 장착되어 고정된다. 도 2에서 프레임(20)에는 제 1 프레임(20)과 제 2 프레임(40)이 구비되는데, 제 1프레임(20)은 브라켓(10)의 상측에서 가로로 길게 장착되고, 제 2프레임(40)은 브라켓(10)에 세로로 수직되게 장착된다.

보다 상세하게는, 도 3에서와 같이 제 1 프레임(20)의 양측단에 플레이트(50)가 슬라이딩 이동가능하도록 홈 또는 홀이 형성된 가이드 레일(23,26)이 전후로 길게 형성된다. 본 발명에서는 홈 형상의 가이드홈이 형성되는 것으로 설명한다. 또, 제 2 프레임(40)은 플레이트(50)가 결합되어 램프모듈(1)이 좌우측 방향으로 회동하도록 브라켓(10)에 설치된다. 제 1, 2 프레임(20, 40)에는 각각 에이밍볼트(도 2에서는 45번 하나만 보임)가 설치된 에이밍브라켓(30)이 설치된다. 여기서, 제 2프레임(40)은 에이밍볼트의 작동에 의해 플레이트(50)를 회동시킬 수 있도록 구비된다.

에이밍볼트는, 제 1 프레임(20)에 제 1에이밍볼트가 설치되어 에이밍브라켓(30)이 되고, 제 2 프레임(40)에는 제 2에이밍볼트(45)가 설치된다. 여기서, 제 1프레임(20)에 형성된 가이드 레일(23,26)의 일측에 제 1에이밍볼트(미도시)가 결합된다. 또, 제 2프레임(40)을 통하여 제 2에이밍볼트(45)가 결합되어 플레이트(50)를 회동시키게 되며, 이때, 가이드 레일(23,26)의 타측 즉, 제 1에이밍볼트가 설치된 일측의 반대측을 중심으로 플레이트(50)가 피봇되어 회동한다.

여기서, 가이드 레일(23,26)에는, 제 1프레임(20)의 양측에서 돌출부(53a,56a)가 끼워지는 가이드홈(23a,26a)이 서로 마주보도록 각각 형성된다. 즉, 가이드 레일(23,26)은 일측의 제 1가이드 레일(23)과, 타측의 제 2가이드 레일(26)로 이루어지는데, 각각에 후술할 플레이트(50)의 제 1돌출부(53a)와 제 2돌출부(56a)가 끼워진다.

또, 제 1가이드 레일(23)에는 제 1에이밍볼트(미도시)가 설치된 에이밍브라켓(30)이 끼워지고, 제 2가이드 레일(26)은 볼트 또는 핀 등에 의해 회동가능하도록 제 1프레임(20)에 고정되어 제 2에이밍볼트(45)의 작동시 회전 중심으로 플레이트(50)가 피봇될 수 있는 기준이 된다. 반복설명하지만, 프레임(20)의 제1, 제2 가이드 레일(23,26)에는 플레이트(50)의 각 돌출부(53a,56a)가 슬라이딩이 가능하도록 삽입되어 결합된다.

가이드레일(23,26)은, 돌출부(53a,56a)가 끼워져 지지되도록 개구된 일측의 단부가돌출부(53a,56a)를 일부 감싸 이탈을 방지할 수 있도록 구성된다.

이와 같이, 각 가이드레일(23,26)에는 돌출부(53a,56a)가 전, 후방향으로 이동하도록 끼워지며, 각 가이드레일(23,26)의 단부에는 돌출부(53a,56a)의 이탈을 방지하도록 방지턱이 형성될 수 있다.

플레이트(50)에는 빛을 조사하는 램프모듈(1)이 장착되고, 플레이트(50)는 프레임(20)에 설치된다. 이때, 플레이트(50)는 에이밍볼트의 회전 시 슬라이딩되도록 프레임(20)과 결합된다. 플레이트(50)에는 에이밍볼트가 결합될 수 있도록 결합부가 형성되고, 결합부에는 각각 돌출부가 형성된다. 결합부는 플레이트(50)의 외둘레에서 돌출부가 가이드 레일(23,26)에 끼워지도록 복수개소가 형성된다.

보다 상세하게 도 3을 참조하여 설명하면, 플레이트(50)의 결합부는 에이밍브라켓(30)이 결합되는 제 1결합홀(53)과, 플레이트(50)가 회동할 수 있도록 피봇 중심이 되는 제 2결합홀(56)과, 제 2에이밍볼트(45)가 연결된 제 2프레임(40)이 결합되는 제 3결합홀(59)로 구현된다. 제 1결합홀(53)과 제2 결합홀(56)에는 상기 제1, 제2 가이드레일(23,26)에 결합되어 슬라이딩되도록 원통형의 돌출부(53a,56a)가 각각 형성된다.

이들 돌출부(53a,56a)는 플레이트(50)가 가이드 레일(23,26)에서 슬라이딩되도록 하기 위하여, 상기 제1, 제2 가이드레일(23,26)에 각각 형성된 가이드홈(23a,26a)에 끼워져 에이밍볼트의 작동에 의해 슬라이딩된다. 돌출부(53a,56a)는 상기 제1, 제2 가이드 레일(23,26)을 향하여 돌출된다. 따라서, 돌출부(53a,56a) 중 제1 돌출부(53a)는 제 1결합홀(53)의 바깥쪽에 제 1가이드레일(23)의 가이드홈(23a)을 향하여 돌출되어 이 가이드홈(23a)에 끼워지고, 제2 돌출부(56a)는 제 2결합홀(56)의 바깥쪽에서 제 2가이드레일(26)의 가이드홈(26a)을 향하여 돌출되어 이 가이드홈(26a)에 끼워진다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 차량의 헤드램프 장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저 도 1~3을 참조하여 설명하면, 기존의 방식과 같이, 램프모듈(1)을 플레이트(50)에 고정시킨 뒤, 프레임(20)의 제1, 제2 가이드 레일(23,26)에 맞춰 플레이트(50)의 돌출부(53a,56a)를 슬라이딩 삽입시키고, 제 2프레임(40)에 결합시켜, 제 2에이밍볼트(45)에 제 2프레임(40)을 연결할 수 있도록 한다.

다음, 제 1프레임(20)을 브라켓(10)에 장착하여 고정시킨 뒤, 에이밍볼트를 브라켓(10)의 후측, 즉, 제 1, 2프레임(20)이 장착되는 반대편으로부터 제 1, 2프레임(20)이 장착되는 편으로 에이밍볼트를 통과시킨다.

즉, 에이밍브라켓(30)을 램프모듈(1)이 상,하 측방으로 회동할 수 있도록 제 1프레임(20)의 제 1가이드레일(23)과 근접하여 통과시킨 뒤, 제 1결합홀(53)에 결합시킨다. 또, 제 2에이밍볼트(45)가 결합된 제 2프레임(40)을 제 3결합홀(59)에 결합시켜 램프모듈(1)을 좌, 우 측방으로 회동시키게 조립한다.

이때, 제 2가이드레일(26)의 가이드홈(26a)에 의해 지지되고 있는 제 2돌출부(56a)를 갖는 제 2결합홀(56)은 제 2에이밍볼트(45)에 의해 램프모듈(1)이 좌, 우 측방으로 회동시 피봇될 수 있는 기준점이 된다. 여기서, 제 2결합홀(56)에는 볼트 또는 핀 등에 의해 피봇될 수 있도록 회동가능하게 고정이 된다.

이러한 상태에서 제 1에이밍볼트의 작동에 의한 에이밍브라켓(30)의 작용에 의해 램프 모듈(1)이 상하 회동하여 빛이 상, 하방향으로 조사되는데, 이 때에 도 4의 (a)에서와 같이 제1 가이드레일(23)을 따라(정확하게는, 가이드홈(23a)을 따라) 플레이트(50)의 제1 결합홀(53)에 형성된 돌출부(53a)가 전후로 슬라이딩되도록 프레임(20)에 플레이트(50)가 지지된다.

또, 제 2에이밍볼트(45)를 작동시켜 제 2프레임(40)이 플레이트(50)를 제 2결합홀(56)을 중심으로 좌우로 피봇시켜서 램프모듈(1)이 좌우 회동되어 빛이 좌, 우방향으로 조사되도록 하는데, 이 때에는 도 4의 (b)에서와 같이 제2 가이드 레일(26)을 따라(정확하게는, 가이드홈(26a)을 따라) 플레이트(50)의 제2 결합홀(56)에 형성된 돌출부(56a)가 회전하도록 프레임(20)에 플레이트(50)가 지지된다.

이와 같이 본 발명에 따른 프레임(20)과 플레이트(50)의 보강된 지지 구조에 의해, 램프 모듈(1)의 작동에 따른 진동 발생을 억제할 수 있으며, 램프모듈(1)에서 조사되는 빛의 떨림 및 회동시 발생하는 소음 등을 개선할 수 있다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어서는 안될 것이다.

10: 브라켓 20: 프레임
30: 에이밍볼트 40: 플레이트

Claims (10)

1. 에이밍브라켓;
   상기 에이밍브라켓에 장착되는 프레임;
   상기 프레임에 에이밍볼트로 결합되어 상기 에이밍볼트의 회전으로 상기 프레임에서 슬라이딩되도록 결합되며 램프모듈이 장착되는 플레이트를 포함하되,
   상기 프레임은 가이드홈이 각각 형성된 제1 가이드레일 및 제2 가이드레일을 포함하고,
   상기 플레이트는 적어도, 상기 에이밍브라켓이 결합되는 제 1결합홀과 플레이트의 피봇 중심이 되는 제 2결합홀을 포함하되, 상기 제 1결합홀은 상기 제1 가이드레일의 가이드홈에 결합되는 제 1돌출부를 포함하고, 상기 제 2결합홀은 상기 제2 가이드레일의 가이드홈에 결합되는 제 2돌출부를 포함하는 차량의 헤드램프 장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 플레이트의 제 1결합홀은 제 1 에이밍볼트에 의해 상기 플레이트가 상하 방향으로 회동하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 헤드램프 장치.
3. 제2항에 있어서, 상기 제 1돌출부는 상기 제1 가이드레일의 가이드홈에서 슬라이드 이동하는 것을 특징으로 하는 차량의 헤드램프 장치.
4. 제1항에 있어서, 상기 플레이트의 제 2결합홀은 제 2 에이밍볼트에 의해 상기 플레이트가 좌우 방향으로 회동하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 헤드램프 장치.
5. 제4항에 있어서, 상기 제 2돌출부는 상기 제2 가이드레일의 가이드홈에서 회전하는 것을 특징으로 하는 차량의 헤드램프 장치.
6. 제1항에 있어서, 상기 제 1, 제 2돌출부는 원통형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 헤드램프 장치.
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