KR102318700B1 - Bridge supporting device replacement construction method using multiple plates and bridge supporting device constructed by this - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 교량 받침장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 교량 받침장치의 교체 시공시 다중 플레이트를 신규로 설치함으로써 이후 교량받침 교체작업이 용이하게 이루어질 수 있도록 하기 위한 다중 플레이트를 이용한 교량 받침장치 교체 시공방법에 관한 것이다.The present invention relates to a bridge support device, and more particularly, a bridge support device replacement construction using multiple plates to facilitate subsequent bridge support replacement work by installing a new multi-plate when replacing the bridge support device. it's about how
일반적으로, 교량은 크게 상부구조물, 하부구조물 및 기초로 이루어지고, 이때, 상부구조물은 직접하중을 지지하는 상판과 빔 부분으로 구성되고, 하부구조물은 교각, 교대 및 앵커 등 상부구조물을 지지하는 부분으로 이루어지며, 기초는 하부구조물 본체에서 힘을 바닥에 전달하고, 교각 및 교대를 고정시키는 역할을 한다.In general, a bridge is largely composed of an upper structure, a lower structure, and a foundation. At this time, the upper structure is composed of an upper plate and a beam part supporting a direct load, and the lower structure is a part supporting the superstructure such as a pier, abutment and anchor. The foundation transmits the force from the substructure body to the floor, and serves to fix the piers and abutments.
이러한 상부구조물과 하부구조물 사이에는 상부구조물의 충격을 흡수하는 교량받침(교좌장치)이 설치된다.A bridge support (bridge device) is installed between the upper structure and the lower structure to absorb the impact of the upper structure.
이러한 교량받침은 상부구조물과 하부구조물의 접점에 위치하면서 상부구조물에서 전달되는 하중을 하부구조물에 전달하고, 지진, 바람, 온도 변화 등에 안전하게 적응하게 하는 장치로서, 교량 하중에 대응하여 신축을 흡수함으로써 교량의 변위를 교각이나 교대에 직접 전달하지 않게 하고, 교량의 완충 기능을 원활하게 하고, 교량의 내구수명을 연장시키는 역할을 한다.The bridge bearing is a device that is located at the contact point between the upper structure and the lower structure and transmits the load transmitted from the upper structure to the lower structure and safely adapts to earthquakes, winds, and temperature changes. It prevents the displacement of the bridge from being transmitted directly to the pier or abutment, facilitates the buffering function of the bridge, and extends the durability of the bridge.
그러나 이러한 교량받침은 상부구조물을 구성하는 상판과, 상기 상판을 연결하는 신축이음장치의 파손으로 인하여 누수는 물론 이물질이 침투되어 금속 부분에 부식이 발생할 수 있다. 또한, 이러한 교량받침이 고무제품인 경우, 쉽게 파손되어 교량받침의 기능을 제대로 발휘하지 못함에 따라 교량 상판과 교각이 파손되는 원인이 되고 있다. 또한, 이러한 교량받침은 자연상태의 마모 및 탄성률 저하 등의 원인에 의해 일정한 주기로 교체하는 작업이 진행되고 있다.However, in such a bridge bearing, due to the damage of the upper plate constituting the upper structure and the expansion joint device connecting the upper plate, not only water leakage but also foreign substances may penetrate and corrosion may occur in the metal part. In addition, when such a bridge bearing is made of rubber, it is easily damaged and does not properly function as a bridge bearing, which causes damage to the bridge top plate and the pier. In addition, these bridge bearings are being replaced at regular intervals due to natural wear and lowering of the elastic modulus.
이에 따라 교량받침은 교량받침의 수명, 내진기준의 강화, 사용목적 변경 등에 의해 기존 교량받침을 제거하고 신규 교량받침을 교체하는 공사가 빈번하게 발생되는데, 종래 기술의 경우는 교량받침 교체시 볼트 매립부까지 구조물(무수축몰탈, 받침콘크리트)를 제거해야 함에 따른 작업에 어려움이 있었다.Accordingly, in the case of bridge bearings, the construction of removing the existing bridge bearings and replacing the new bridge bearings occurs frequently due to the lifespan of the bridge bearings, the strengthening of seismic standards, and the change of purpose of use. There were difficulties in the work as the structures (non-shrink mortar, supporting concrete) had to be removed to the end.
특히, 협소한 공간에서 콘크리트 깨기 작업 등을 수행함에 따른 작업 난이도가 상승됨과 함께 작업시간이 증가되어 공사비가 상승하고 안전사고 발생의 위험이 증가하는 문제점이 있었다.In particular, there was a problem in that the work difficulty increased as the concrete breaking work was performed in a narrow space, and the work time was increased, resulting in an increase in the construction cost and an increase in the risk of safety accidents.
본 발명은 상기한 종래 기술에서의 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로서, 교량받침의 교체작업시 기존 받침콘크리트의 기능을 대체할 수 있는 다중 플레이트를 추가로 구성시킴으로써 이후의 교량받침 교체작업이 보다 신속하고 용이하게 이루어질 수 있도록 하는데 목적이 있다.The present invention is proposed to improve the problems in the prior art, and by additionally configuring a multi-plate that can replace the function of the existing bearing concrete during the replacement operation of the bridge bearing, the subsequent bridge bearing replacement operation is faster and to make it easy to do.
상기 목적을 이루기 위한 본 발명의 시공방법은, 교량 상부 구조물을 인상시킨 상태에서 교각 또는 교대의 상부 콘크리트면을 일정 깊이로 블록아웃시켜서 앵커소켓이 노출되도록 한 후 기존 받침장치를 제거하는 기존 받침장치 제거단계와; 상기 블록아웃 부위에 매립플레이트가 일정 높이로 지지되도록 설치하는 매립플레이트 설치단계와; 상기 교량 상부 구조물의 하부에 신규 받침장치세트를 고정 설치하되, 상기 신규 받침장치세트와 매립플레이트 사이에 일정 이격 공간이 유지되는 신규 받침장치 설치단계와; 상기 매립플레이트와 신규 받침장치세트 사이의 이격 공간에 높이 조절이 가능하도록 다수개로 이루어지는 높이조절 플레이트를 삽입하는 다중 플레이트 설치단계와; 상기 신규 받침장치세트와 높이조절 플레이트 및 매립플레이트를 고정볼트를 체결하여 고정시키는 볼트고정 단계와; 상기 매립플레이트가 매립되어질 수 있도록 블록아웃 부위에 무수축 몰탈을 타설하는 몰탈 타설단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.In the construction method of the present invention for achieving the above object, the existing supporting device is removed after the upper concrete surface of the pier or abutment is blocked out to a certain depth to expose the anchor socket in a state in which the upper structure of the bridge is raised. removing step; a buried plate installation step of installing the buried plate to be supported at a predetermined height in the block-out portion; a new support device installation step in which a new support device set is fixed to the lower part of the bridge upper structure, and a predetermined space is maintained between the new support device set and the buried plate; a multi-plate installation step of inserting a plurality of height adjustment plates to enable height adjustment in a space between the buried plate and the new set of supporting devices; a bolt fixing step of fastening the new support device set, the height adjustment plate, and the embedded plate by fastening the fixing bolts; and a mortar pouring step of pouring non-shrinkable mortar on the block-out area so that the buried plate can be buried.
이러한 본 발명의 교체 시공방법은, 교량받침의 교체 시공시 다수의 높이조절 플레이트로 이루어지는 다중 플레이트 설치를 통하여 작업현장의 공간 상황에 따른 시공작업이 용이하게 이루어짐과 함께 교량받침의 교체작업이 신속하게 이루어질 수 있는 효과를 나타낸다.The replacement construction method of the present invention facilitates the construction work according to the spatial condition of the work site through the installation of multiple plates composed of a plurality of height adjustment plates during the replacement construction of the bridge bearing, and the replacement operation of the bridge bearing is quickly performed. Shows possible effects.
특히, 다중 플레이트 구조의 교량받침 시공이 이루어진 상태에서는 교량받침 교체작업시 콘크리트 구조물을 제거하는 블록아웃 작업 없이 신속한 교체작업이 이루어짐에 따른 공사기간 및 공사비용을 절감시키는 이점을 나타낸다.In particular, in the state where the multi-plate structure of the bridge bearing construction has been made, it shows the advantage of reducing the construction period and construction cost due to the rapid replacement without the blockout operation of removing the concrete structure during the bridge bearing replacement operation.
도 1 내지 도 8은 본 발명의 일 실시 예에 따른 교량 받침장치 교체 시공과정 공정도.
도 9는 본 발명에 따른 교량 받침장치 교체를 위한 기존 받침장치 제거시 상태도.
도 10은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 교량 받침장치 요부 상세 구조도.
도 11은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 교량 받침장치 시공시 상태도.
도 12는 본 발명의 또 다른 실시 예에서 완충 지지구 평면 구조도.1 to 8 is a process diagram of a bridge support device replacement construction process according to an embodiment of the present invention.
Figure 9 is a state diagram when removing the existing support device for replacing the bridge support device according to the present invention.
10 is a detailed structural view of a bridge support device according to another embodiment of the present invention.
11 is a state diagram during construction of a bridge support device according to another embodiment of the present invention.
12 is a plan view of the buffer support in another embodiment of the present invention.
이하, 본 발명의 구체적인 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 살펴보기로 한다.Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명의 실시 예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시 예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시 예는 당 업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위하여 제공되는 것이다.Embodiments of the present invention may be modified in various forms, and the scope of the present invention should not be construed as being limited to the embodiments described in detail below. This embodiment is provided to more completely explain the present invention to those of ordinary skill in the art.
따라서, 도면에서 표현한 구성요소의 형상 등은 더욱 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 구성은 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 또한, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기술의 기능 및 구성에 관한 상세한 설명은 생략될 수 있다.Accordingly, the shape of the components expressed in the drawings may be exaggerated to emphasize a clearer description. It should be noted that the same components in each drawing are sometimes illustrated with the same reference numerals. In addition, detailed descriptions of functions and configurations of known technologies that may unnecessarily obscure the gist of the present invention may be omitted.
먼저, 본 발명의 일 실시 예에 따른 다중 플레이트를 이용한 교량 받침장치 교체 시공과정을 도 1 내지 도 8을 통해 살펴보면 다음과 같다.First, a bridge support device replacement construction process using a multi-plate according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 8 as follows.
<기존 받침장치 제거단계>(ST 1)<Step of removing the existing support device> (ST 1)
도 1은 슬래브 또는 거더 등과 같은 교량 상부 구조물(100)을 인상잭(70)을 이용하여 인상시킨 상태에서 교대 또는 교각(200)의 상부 콘크리트면을 브레이커(80) 장비를 이용하여 일정 깊이로 블록아웃시켜서 앵커소켓(10)이 노출되도록 하여 노후된 기존 받침장치를 제거한 상태를 나타낸다.1 shows the upper concrete surface of the abutment or
즉, 이때에는 콘크리트 블록아웃 부위에 앵커소켓(10)과 철근(11)이 노출된 것을 확인할 수 있다.That is, at this time, it can be confirmed that the
<매립플레이트 설치단계>(ST 2)<Filling plate installation stage> (ST 2)
이후, 도 2에서와같이 블록아웃 부위에 매립플레이트(20)를 설치하게 되는데, 이때에는 매립플레이트(20)가 앵커소켓(10)에 의해 일정 높이의 수평상태로 지지가 이루어지게 된다.Thereafter, the buried
<신규 받침장치 설치단계>(ST 3)<Step of installing a new support device> (ST 3)
이와 같이 매립플레이트(20)의 설치가 완료되면 도 3에서와같이 교량 상부 구조물(100)의 하부에 상부플레이트(31)와 탄성 재질의 받침장치(32) 및 하부플레이트(33)가 일체형 적층 형태로 용접 고정된 구조를 이루는 신규 받침장치세트(30)를 고정 설치하게 된다.In this way, when the installation of the buried
즉, 이때에는 신규 받침장치세트(30)의 하부플레이트(33)와 매립플레이트(20) 사이에는 일정 높이의 이격 공간(d)이 유지되어지게 된다.That is, at this time, a space d of a certain height is maintained between the
한편, 상부플레이트(31)는 교량 상부 구조물(100)과 앵커 또는 용접(미도시)에 의한 고정이 이루어지게 된다.Meanwhile, the
<다중 플레이트 설치단계>(ST 4)<Multi-plate installation stage> (ST 4)
이후, 매립플레이트(20)와 신규 받침장치세트(30) 사이의 이격 공간(d)에 높이 조절이 가능하도록 도 4에서와같이 다수개로 이루어지는 높이조절 플레이트(40)를 삽입하는 다중 플레이트 설치작업이 이루어지게 된다.After that, a multi-plate installation operation of inserting a plurality of
이때 높이 조절 플레이트(40)의 적층 갯수는 받침장치(30)의 높이 및 현장 상황에 따라 적절하게 조절이 이루어짐이 바람직하다.At this time, it is preferable that the number of stacked
<볼트고정 단계>(ST 5)<Step of fixing bolts> (ST 5)
이와 같이 다중 플레이트의 설치가 완료되면, 도 5에서와같이 신규 받침장치세트(30)의 하부플레이트(33)와 높이조절 플레이트(40) 및 매립플레이트(20)를 고정볼트(50)를 체결하여 고정시키는 작업이 이루어지게 된다.When the installation of the multi-plate is completed in this way, as shown in FIG. 5, the
이때에는 고정볼트(50)를 하부플레이트(33)와 높이조절 플레이트(40)의 관통공에 관통 체결한 후 매립플레이트(20)에 형성된 나사홈에 볼트체결을 통한 고정이 이루어지게 된다.In this case, after the
<몰탈 타설단계>(ST 6)<Pouring mortar>(ST 6)
이후, 도 6에서와같이 블록아웃 부위에 무수축 몰탈(S)을 배합 후 타설하여 매립플레이트(20)를 포함하는 앵커소켓(10) 및 철근(11) 구조물이 매립되어질 수 있게 된다.Thereafter, as shown in FIG. 6 , the non-shrinkable mortar (S) is mixed in the blockout area and then poured, so that the
<양생단계>(ST 7)<Cure stage> (ST 7)
그리고, 양생 단계에서는 도 7에서와같이 비닐과 양생포(60)를 덮고 일정시간동안 양생작업을 실시하게 된다.And, in the curing step, as shown in FIG. 7 , the curing operation is performed for a certain period of time by covering the vinyl and the curing
<시공 완료단계>(ST 8)<Construction completion stage> (ST 8)
상기 과정을 통해 시공작업이 완료되면 인상잭(70)을 제거하여 상부 구조물(100)을 인하시킴으로써 도 8에서와같이 신규 받침장치세트(30) 하부에 높이조절 플레이트(40)가 다층 형태로 설치된 다중플레이트 구조의 교량받침이 교체 시공된 상태를 확인할 수 있다.When the construction work is completed through the above process, the
이와 같은 과정을 통해 시공이 이루어진 본 발명의 다중플레이트형 교량받침은 추후 교체작업시 콘크리트 구조물을 깨지 않고 받침장치(30)의 교체가 용이하게 이루어질 수 있게 된다.The multi-plate type bridge bearing of the present invention constructed through such a process can be easily replaced without breaking the concrete structure during the replacement operation later.
즉, 이때에는 인상잭(70)을 설치하여 상부 구조물(10)을 인상시킨 상태에서 도 9에서와같이 받침장치(30)의 분리가 용이하게 이루어질 수 있게 되며, 신규로 설치가 이루어질 받침장치의 높이에 따라 높이조절 플레이트(40)의 적층 갯수 조절을 통해 설치 높이의 신속한 대응이 이루어지게 된다.That is, at this time, in a state in which the
따라서 본 발명의 교체 시공방법은, 교량받침의 교체 시공시 다수의 높이조절 플레이트로 이루어지는 다중 플레이트 설치를 통하여 작업현장의 공간 상황에 따른 시공작업이 용이하게 이루어짐과 함께 교량받침의 교체작업이 신속하게 이루어질 수 있는 효과를 나타낸다.Therefore, the replacement construction method of the present invention facilitates the construction work according to the spatial situation of the work site through the installation of multiple plates composed of a plurality of height adjustment plates during the replacement construction of the bridge bearing, and the replacement operation of the bridge bearing is quickly performed. Shows possible effects.
특히, 다중 플레이트 구조의 교량받침 시공이 이루어진 상태에서는 교량받침 교체작업시 콘크리트 구조물을 제거하는 블록아웃 작업 없이 신속한 교체작업이 이루어짐에 따른 공사기간 및 공사비용을 절감시키는 이점을 나타낸다.In particular, in the state where the multi-plate structure of the bridge bearing construction has been made, it shows the advantage of reducing the construction period and construction cost due to the rapid replacement without the blockout operation of removing the concrete structure during the bridge bearing replacement operation.
한편, 도 10은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 기술특징을 나타낸 것으로서, 매립플레이트 설치단계(ST 2)에서 설치되는 매립플레이트(20)의 상면에는 가이드홈(21)이 일정 깊이로 형성되며, 상기 다중 플레이트 설치단계(ST 4)에서는 삽입이 이루어지는 높이조절 플레이트(40)는 가이드홈(21)에 의해 안내되어 슬라이딩 삽입이 이루어지되, 상기 가이드홈(21)의 일단부에는 걸림턱(22)이 형성되어 높이조절 플레이트(40)의 설치위치 조절이 이루어지게 된다.On the other hand, Figure 10 shows the technical features according to another embodiment of the present invention, the
또한, 높이조절 플레이트(40)에는 가이드홈(21)과의 마찰력 저감 및 표면 산화 방지를 위한 안내 코팅층(41)이 코팅 형성되는데, 상기 안내 코팅층(41)은 규소수지 20~40중량%, 카보나이트 라이드 10~30중량%, 실리콘오일 10~30중량%, 질화갈륨 10~20중량%, 펄라이트 1~10중량%, 다이메톡시다이페닐실레인 1~10중량%, 실레인촉매 1~10중량%, 산화니켈 1~5중량%, 알킬벤젠 1~5중량%의 비율로 혼합 조성을 이룸이 바람직하다.In addition, a
이와 같은 구성을 이루게 되면, 교량받침의 교체작업시 높이조절 플레이트(40)의 슬라이딩 삽입이 가이드홈(21)을 따라 용이하게 이루어짐과 함께 걸림턱(22)에 의한 정위치 설치가 이루어질 수 있게 된다.When this configuration is achieved, the sliding insertion of the
특히, 높이노절 플레이트(40) 표면에 형성된 안내 코팅층(41)에는 카보나이트 라이드 및 실리콘오일 성분이 혼합되어 있기 때문에 표면 마찰력을 저감시킬 수 있게 되고, 질화갈륨은 규소수지의 활성화에 따른 내열성 및 내습성을 향상시킬 수 있게 된다.In particular, since carbonitride and silicone oil components are mixed in the
또한, 펄라이트는 안내 코팅층(41)의 내구성 강화에 따른 표면 크랙 발생을 방지하고, 다이메톡시다이페닐실레인 및 실레인촉매는 각각 안내 코팅층(41)의 변색 및 산화 발생을 방지하는 기능을 수행하며, 산화니켈 및 알킬벤젠은 코팅층의 밀도 및 결합력을 향상시키는 진보된 작용효과를 나타내게 된다.In addition, the perlite prevents the occurrence of surface cracks due to the strengthening of the durability of the
또한, 도 11 및 도 12는 본 발명의 또 다른 실시 예를 나타낸 것으로서, 매립플레이트 설치단계(ST 2)에서는 블록아웃 부위에 노출된 철근(11) 상부에 매립플레이트(20)를 완충 지지하기 위한 완충 지지구(80)를 안착 설치하되, 상기 완충 지지구(80)는 반구 형상을 이루는 가운데 외측 둘레를 따라 다수의 절개홈(81)이 일정 간격으로 형성되고, 중앙에는 탄성스프링(82)이 수직방향으로 구성되며, 완충 지지구(80)의 외측 테두리에는 철근(11)과의 마찰력 및 완충 기능을 위한 고무패드(83)가 구비된다.11 and 12 show another embodiment of the present invention, in the embedding plate installation step (ST 2), for buffering and supporting the buried
이와 같은 구성을 이루게 되면, 철근(11) 상부에 안착된 완충 지지구(80)가 매립플레이트(20)를 일정 탄성력으로 지지하는 기능을 수행하게 되어 매립플레이트(20)의 안정적인 지지상태가 유지될 수 있게 된다.When this configuration is achieved, the
특히, 본 실시 예의 완충 지지구(80)는 상부 하중 작용 발생시 절개홈(81) 구조로 인해 크기의 확장 및 수축이 가능하게 됨과 함께 하부에는 탄성스프링(82)이 구성되어 있어서 완충 지지력이 극대화 되어질 수 있게 된다.In particular, the
또한, 고무패드(83)의 구성을 통해 철근(11)과의 마찰력 및 진동 흡수가 이루어질 수 있게 되어 미끄러짐 현상을 방지하는 이점을 나타내게 된다.In addition, through the configuration of the
그리고, 상기에서 본 발명의 특정한 실시 예가 설명 및 도시되었지만 본 발명의 교량받침 시공과정이 당업자에 의해 다양하게 변형되어 실시될 수 있음은 자명한 일이다. And, although specific embodiments of the present invention have been described and illustrated above, it is obvious that the bridge bearing construction process of the present invention can be variously modified and implemented by those skilled in the art.
그러나 이와 같은 변형된 실시 예들은 본 발명의 기술적 사상이나 범위로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되며, 이와 같은 변형된 실시 예들은 본 발명의 첨부된 특허청구범위 내에 포함된다 해야 할 것이다.However, such modified embodiments should not be individually understood from the spirit or scope of the present invention, and such modified embodiments should be included within the appended claims of the present invention.
10 : 앵커소켓 11 : 철근
20 : 매립플레이트 30 : 신규 받침장치세트
31 : 상부플레이트 32 : 받침장치
33 : 하부플레이트 40 : 높이조절 플레이트
50 : 고정볼트 60 : 양생포
70 : 인상잭 100 : 상부 구조물(슬래브, 거더)
200 : 교각(교대)10: anchor socket 11: reinforcing bar
20: buried plate 30: new support device set
31: upper plate 32: support device
33: lower plate 40: height adjustment plate
50: fixing bolt 60: curing cloth
70: impression jack 100: upper structure (slab, girder)
200: Pier (shift)
Claims (6)
상기 블록아웃 부위에 매립플레이트(20)가 일정 높이로 지지되도록 설치하는 매립플레이트 설치단계와;(ST 2)
상기 교량 상부 구조물(100)의 하부에 상부플레이트(31)와 받침장치(32) 및 하부플레이트(33)가 적층 형태로 용접 고정된 구조를 이루는 신규 받침장치세트(30)를 고정 설치하되, 상기 신규 받침장치세트(30)의 하부플레이트(33)와 매립플레이트(20) 사이에는 일정 높이의 이격 공간(d)이 유지되는 신규 받침장치 설치단계와;(ST 3)
상기 매립플레이트(20)와 신규 받침장치세트(30) 사이의 이격 공간(d)에 높이 조절이 가능하도록 다수개로 이루어지는 높이조절 플레이트(40)를 삽입하는 다중 플레이트 설치단계와;(ST 4)
상기 신규 받침장치세트(30)와 높이조절 플레이트(40) 및 매립플레이트(20)를 고정볼트(50)를 체결하여 고정시키는 볼트고정 단계와;(ST 5)
상기 매립플레이트(20)가 매립되어질 수 있도록 블록아웃 부위에 무수축 몰탈(S)을 타설하는 몰탈 타설단계;(ST 6)
로 이루어지며,
상기 매립플레이트 설치단계(ST 2)에서 설치되는 매립플레이트(20)의 상면에는 가이드홈(21)이 일정 깊이로 형성되고, 상기 다중 플레이트 설치단계(ST 4)에서는 삽입이 이루어지는 높이조절 플레이트(40)는 가이드홈(21)에 의해 안내되어 슬라이딩 삽입이 이루어지되, 상기 가이드홈(21)의 일단부에는 걸림턱(22)이 형성되어 높이조절 플레이트(40)의 설치위치 조절이 이루어지는 것을 특징으로 다중 플레이트를 이용한 교량 받침장치 교체 시공방법.In a state in which the upper structure of the bridge 100 is raised, the upper concrete surface of the abutment or pier 200 is blocked out to a certain depth so that the anchor socket 10 is exposed, and then the existing support device is removed. ;(ST 1)
A buried plate installation step of installing the buried plate 20 to be supported at a predetermined height in the block-out portion; (ST 2)
A new support device set 30 having a structure in which the upper plate 31, the support device 32, and the lower plate 33 are welded and fixed in a laminated form is fixed to the lower part of the bridge upper structure 100, but the A new support device installation step in which a space d of a predetermined height is maintained between the lower plate 33 and the buried plate 20 of the new support device set 30; (ST 3)
A multi-plate installation step of inserting a plurality of height adjustment plates 40 to enable height adjustment in the space d between the buried plate 20 and the new support device set 30; (ST 4)
A bolt fixing step of fastening the new support device set 30, the height adjustment plate 40, and the embedded plate 20 by fastening the fixing bolts 50; (ST 5)
A mortar pouring step of pouring a non-shrinkable mortar (S) in the block-out area so that the embedding plate 20 can be buried; (ST 6)
is made of,
A guide groove 21 is formed to a predetermined depth on the upper surface of the buried plate 20 installed in the buried plate installation step ST 2 , and the height adjustment plate 40 into which the insertion is made in the multi-plate installation step ST 4 . ) is guided by the guide groove 21 to perform sliding insertion, and a locking jaw 22 is formed at one end of the guide groove 21 to adjust the installation position of the height adjustment plate 40, characterized in that A method of replacing a bridge support device using multiple plates.
상기 매립플레이트 설치단계(ST 2)에서는 매립플레이트(20)가 앵커소켓(10)에 의해 일정 높이의 수평상태로 지지가 이루어지는 것을 특징으로 다중 플레이트를 이용한 교량 받침장치 교체 시공방법.The method according to claim 1,
In the buried plate installation step (ST 2), the embedded plate 20 is supported in a horizontal state at a predetermined height by the anchor socket 10. A bridge support device replacement construction method using multiple plates.
상기 높이 조절플레이트(40)에는 가이드홈(21)과의 마찰력 저감을 위한 안내 코팅층(41)이 코팅 형성되되, 상기 안내 코팅층(41)은 규소수지, 카보나이트 라이드, 실리콘오일, 질화갈륨, 펄라이트, 다이메톡시다이페닐실레인, 실레인촉매, 산화니켈, 알킬벤젠의 혼합 조성을 이루는 것을 특징으로 다중 플레이트를 이용한 교량 받침장치 교체 시공방법.The method according to claim 1,
A guide coating layer 41 for reducing friction with the guide groove 21 is coated on the height adjustment plate 40, and the guide coating layer 41 is silicon resin, carbonitride, silicon oil, gallium nitride, perlite, A bridge support device replacement construction method using multiple plates, characterized in that it forms a mixed composition of dimethoxydiphenylsilane, silane catalyst, nickel oxide, and alkylbenzene.
상기 매립플레이트 설치단계(ST 2)에서는 블록아웃 부위에 노출된 철근(11) 상부에 매립플레이트(20)를 완충 지지하기 위한 완충 지지구(80)를 안착 설치하되, 상기 완충 지지구(80)는 반구 형상을 이루는 가운데 외측 둘레를 따라 다수의 절개홈(81)이 일정 간격으로 형성되고, 중앙에는 탄성스프링(82)이 수직방향으로 구성되며, 완충 지지구(80)의 외측 테두리에는 철근(11)과의 마찰력 및 완충 기능을 위한 고무패드(83)가 구비된 것을 특징으로 다중 플레이트를 이용한 교량 받침장치 교체 시공방법.The method according to claim 1,
In the buried plate installation step (ST 2), a buffer support member 80 for buffering and supporting the buried plate 20 is seated and installed on the upper portion of the reinforcing bar 11 exposed at the block-out portion, but the buffer support member 80 A plurality of incision grooves 81 are formed at regular intervals along the outer periphery of the center forming a hemispherical shape, and the elastic spring 82 is configured in the vertical direction in the center, and the outer rim of the buffer support 80 is reinforced with reinforcing bars ( 11) A method of replacing a bridge support device using multiple plates, characterized in that a rubber pad 83 for frictional force and cushioning function is provided.
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- 2021-03-12 KR KR1020210032618A patent/KR102318700B1/en active IP Right Grant
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