KR102247037B1 - 율피를 이용한 차 제조방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명에 따른 율피를 이용한 차 제조방법은 밤을 선별하여 세척하는 제 1단계; 상기 세척한 밤의 율피를 분리하는 제 2단계; 상기 분리한 율피를 1차 덖음하는 제 3단계; 상기 1차 덖음한 율피를 숙성시키는 제 4단계; 상기 숙성시킨 율피를 2차 덖음하여 수분함량이 40% 이내가 되도록 하는 제 5단계; 상기 2차 덖음한 율피를 포장하는 제 6단계; 상기 포장한 율피의 이물을 검출하는 제 7단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 율피는 70 내지 80℃의 온도에서 6시간 동안 1차 덖음하는 것을 특징으로 한다.
또한, 율피는 12 내지 18℃의 온도에서 16시간 동안 숙성시키는 것을 특징으로 한다.
또한, 율피는 70 내지 80℃의 온도에서 2시간 동안 2차 덖음하여 수분함량이 40% 이내가 되도록 하는 것을 특징으로 한다.
또한, 율피의 이물 검출은 금속검출기로 하는 것을 특징으로 한다.
또한, 율피는 70 내지 80℃의 온도에서 6시간 동안 1차 덖음하는 것을 특징으로 한다.
또한, 율피는 12 내지 18℃의 온도에서 16시간 동안 숙성시키는 것을 특징으로 한다.
또한, 율피는 70 내지 80℃의 온도에서 2시간 동안 2차 덖음하여 수분함량이 40% 이내가 되도록 하는 것을 특징으로 한다.
또한, 율피의 이물 검출은 금속검출기로 하는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 율피를 이용한 차 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 율피를 가열하는 과정을 반복하며 떫은 맛을 제거하여 율피에 함유되어 있는 유용한 성분을 차의 원료로 활용함으로서 율피에 함유된 다양한 기능성 성분들을 섭취할 수 있게 한 율피를 이용한 차 제조방법에 관한 것이다.
우리나라에서 생산되는 밤은 품질이 우수하기로 유명하며 동의보감에 의하면 기를 도와주고 장과 위를 튼튼하게 하며 신기를 보하고 배고픈 것을 견딜 수 있게 한다고 기록되어 있듯이 구황식량이 될 정도로 우수한 영양성분을 가지고 있다. 밤은 탄수화물과 단백질, 비타민이 풍부하고 칼슘, 철, 칼륨 등의 영양소가 들어 있어 몸이 약한 사람들에게 좋은 영양원이 된다. 밤 100g 중에는 탄수화물이 34.5g, 단백질이 3.5g, 기타 지방, 비타민 A, B, C 등도 다량 함유되어 있어 인체발육 및 성장에 도움이 된다.
밤나무의 경우, 그 열매를 식용으로 사용하던 것이 일반적이었으며, 이러한 밤 열매는 주로 전분질로 구성된 과육과 이러한 알맹이를 둘러싸고 있는 두층의 껍질인 외피 및 내피로 이루어져 있고, 밤 열매의 속껍질인 율피에는 탄닌이 풍부하게 함유되어 있다. 탄닌은 폴리페놀의 일종으로 강력한 항산화 작용이 있다. 몸속의 나쁜 활성산소를 제거해 노화를 지연시키고 피부 건강에 도움을 준다. 또한 탄닌은 중성지방을 분해하고, 독소배출에 도움을 주며, 탄 음식에서 발생하는 암세포에 항암작용이 있다고 알려져 있다. 한의학에서 율피는 설사를 멎게 하고, 소화 불량을 완화시키고, 혈액순환을 도우며, 감기와 기침 개선의 약재로 사용된다.
대부분 밤은 겉껍질과 속껍질을 탈피한 후에 찌거나 구워먹는 방법이 일반적이고, 또는 두 껍질을 제거한 후 과실만을 처리하여 병조림이나 통조림의 형태로 판매하는 방법 및 밤을 분말화하거나 당장하여 가미하거나 식품의 부재료로써 잼, 앙금 등으로 가공하여 제과 제빵의 원료로 사용하기도 하였다.
그러나, 밤을 단순히 삶아 먹는 경우에는 수분이 적어 섭취량이 제한적이고, 저장처리 된 밤의 경우에는 당분이나 기타 화학적 성분으로 인해 섭취를 자제하고 있는 실정이다. 또한, 밤의 속껍질에는 항산화 효과를 갖는 다량의 기능성 성분들이 함유되어 있으나, 특유의 쓴맛으로 그 섭취가 용이하지 않아 대부분 폐기되어 왔다.
본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 율피를 가열하는 과정을 반복하여 떫은 맛을 제거하여 율피에 함유되어 있는 유용한 성분을 차의 원료로 활용함으로서 율피에 함유된 다양한 기능성 성분들을 섭취할 수 있게 하는 율피를 이용한 차를 제공하는 데 그 목적이 있다.
발명이 해결하고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서의 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명에 따른 율피를 이용한 차 제조방법은 밤을 선별하여 세척하는 제 1단계; 상기 세척한 밤의 율피를 분리하는 제 2단계; 상기 분리한 율피를 1차 덖음하는 제 3단계; 상기 1차 덖음한 율피를 숙성시키는 제 4단계; 상기 숙성시킨 율피를 2차 덖음하여 수분함량이 40% 이내가 되도록 하는 제 5단계; 상기 2차 덖음한 율피를 포장하는 제 6단계; 상기 포장한 율피의 이물을 검출하는 제 7단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 율피는 70 내지 80℃의 온도에서 6시간 동안 1차 덖음하는 것을 특징으로 한다.
또한, 율피는 12 내지 18℃의 온도에서 16시간 동안 숙성시키는 것을 특징으로 한다.
또한, 율피는 70 내지 80℃의 온도에서 2시간 동안 2차 덖음하여 수분함량이 40% 이내가 되도록 하는 것을 특징으로 한다.
또한, 율피의 이물 검출은 금속검출기로 하는 것을 특징으로 한다.
상기 과제의 해결 수단에 의해, 본 발명에 의한 율피를 이용한 차 제조방법은 율피를 가열하는 과정을 반복하여 떫은 맛을 제거하여 율피에 함유되어 있는 유용한 성분을 차의 원료로 활용함으로서 밤 고유의 향, 맛과 함께 율피에 함유된 다양한 기능성 성분들을 섭취할 수 있게 하는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 율피를 이용한 차 제조방법을 나타내는 순서도이다.
이상과 같은 본 발명에 대한 해결하려는 과제, 과제의 해결 수단, 발명의 효과를 포함한 구체적인 사항들은 다음에 기재할 실시예 및 도면들에 포함되어 있다. 본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다.
하기에서는 상기 제시된 율피를 이용한 차 제조방법을 도면을 이용하여 상세하게 설명한다.
<율피를 이용한 차 제조방법>
먼저, 제 1단계(S1)에서 밤을 선별하여 세척한다.
다음으로, 제 2단계(S2)에서 세척한 밤의 율피를 분리한다. 구체적으로 상기 제 1단계에서 세척한 밤의 율피를 분리한다.
율피는 밤의 안쪽 껍질을 지칭하는 말이다. 율피에는 탄닌이 풍부하게 함유되어 있다. 탄닌은 폴리페놀의 일종으로 강력한 항산화 작용이 있다. 몸속의 나쁜 활성산소를 제거해 노화를 지연시키고 피부 건강에 도움을 준다.
다음으로, 제 3단계(S3)에서 분리한 율피를 1차 덖음한다. 구체적으로 상기 제 2단계에서 분리한 율피를 70 내지 80℃의 온도에서 6시간 동안 1차 덖음한다.
상기 율피 덖음 시, 율피의 덖음 온도가 70℃ 보다 낮으면 율피가 충분히 덖어지지 않는 문제점이 있으며, 덖음 온도가 70℃ 보다 높으면 율피에서 탄 맛이 나는 문제점이 있다.
상기 율피 덖음 시, 율피의 1차 덖음 시간이 6시간 보다 짧으면 율피가 충분히 덖어지지 않아 율피를 숙성 시 곰팡이가 발생하여 차로 만들기 어려운 문제점이 있으며, 1차 덖음 시간이 6시간 보다 길면 충분히 덖어진 상태로 율피차의 제조시간이 길어지는 문제점이 있다.
따라서, 율피 덖음 시, 율피를 70 내지 80℃의 온도에서 6시간 동안 1차 덖음하는 것이 가장 바람직하다.
다음으로, 제 4단계(S4)에서 1차 덖음한 율피를 숙성시킨다. 구체적으로 상기 제 3단계에서 1차 덖음한 율피를 12 내지 18℃의 온도에서 16시간 동안 숙성시킨다.
상기 율피 숙성 시, 율피의 숙성 온도가 12℃ 보다 낮으면 율피가 변질되어 상품으로 사용할 수 없는 문제점이 있으며, 숙성 온도가 18℃ 보다 높으면 쉰내가 나서 상품성이 떨어지는 문제점이 있다.
상기 율피 숙성 시, 율피의 숙성 시간이 16시간 보다 짧으면 율피가 충분히 숙성되지 않으며, 16시간 보다 길면 충분히 숙성된 상태로 율피차의 제조시간이 길어지는 문제점이 있다.
따라서, 율피 숙성 시, 율피를 12 내지 18℃의 온도에서 16시간 동안 숙성하는 것이 가장 바람직하다.
다음으로, 제 5단계(S5)에서 숙성시킨 율피를 2차 덖음한다. 구체적으로 제 4단계에서 숙성시킨 율피를 70 내지 80℃의 온도에서 2시간 동안 2차 덖음하여 수분함량이 40% 이내가 되도록 한다.
상기 율피 덖음 시, 율피의 2차 덖음 시간이 2시간 보다 짧으면 수분이 충분히 건조되지 않아 율피차의 저장기간이 짧아지는 문제점이 있으며, 율피의 2차 덖음 시간이 2시간 보다 길면 수분이 충분히 건조된 상태로 율피차의 제조시간이 길어지는 문제점이 있다.
따라서, 율피 덖음 시, 율피를 70 내지 80℃의 온도에서 2시간 동안 2차 덖음하는 것이 가장 바람직하다.
다음으로, 제 6단계(S6)에서 2차 덖음한 율피를 포장한다. 구체적으로 제 5단계에서 2차 덖음한 율피를 포장한다.
마지막으로, 제 7단계(S7)에서 밀봉한 율피의 이물을 검출한다. 구체적으로 제 6단계에서 포장한 율피를 금속검출기로 이물을 검출한다.
하기에서는 본 발명인 율피를 이용한 차 제조방법의 실험내용을 상세히 설명한다.
(ㄱ) 율피의 덖음온도에 따른 차의 관능평가
하기의 실험은 본 발명인 율피를 이용한 차 제조방법으로서 덖음온도에 따른 차의 관능평가를 실시하기 위해 덖음온도를 달리하여 차를 제조하고 품질 특성을 비교하기 위하여 검사원으로서의 적합성이 인정된 식품공학과 대학원생을 본 실험의 목적에 적합한 훈련을 시킨 후에 관능평가를 하였다. 관능평가 항목은 맛과 향, 색, 전반적인 기호도로 굉장히 좋으면 9점, 매우 나쁘면 1점으로 평가하는 9점 척도법으로 실시하였다.
[비교예 1]
비교예 1은 율피를 100℃의 온도에서 6시간 동안 1차 덖음하고, 12 내지 18℃의 온도에서 16시간 동안 숙성시킨 후, 70 내지 80℃의 온도에서 2시간 동안 2차 덖음하여 차를 제조하였음.
[실시예 1]
실시예 1은 율피를 90℃의 온도에서 6시간 동안 1차 덖음하고, 12 내지 18℃의 온도에서 16시간 동안 숙성시킨 후, 70 내지 80℃의 온도에서 2시간 동안 2차 덖음하여 차를 제조하였음.
[실시예 2]
실시예 2는 율피를 80℃의 온도에서 6시간 동안 1차 덖음하고, 12 내지 18℃의 온도에서 16시간 동안 숙성시킨 후, 70 내지 80℃의 온도에서 2시간 동안 2차 덖음하여 차를 제조하였음.
[실시예 3]
실시예 3은 율피를 70℃의 온도에서 6시간 동안 1차 덖음하고, 12 내지 18℃의 온도에서 16시간 동안 숙성시킨 후, 70 내지 80℃의 온도에서 2시간 동안 2차 덖음하여 차를 제조하였음.
[실시예 4]
실시예 4는 율피를 60℃의 온도에서 6시간 동안 1차 덖음하고, 12 내지 18℃의 온도에서 16시간 동안 숙성시킨 후, 70 내지 80℃의 온도에서 2시간 동안 2차 덖음하여 차를 제조하였음.
구분 |
항목 | |||
맛 | 향 | 색 | 전반적인 기호도 | |
비교예 1 | 5.0 | 6.5 | 6.0 | 5.8 |
실시예 1 | 7.9 | 8.1 | 7.9 | 8.0 |
실시예 2 | 9.4 | 9.2 | 9.1 | 9.2 |
실시예 3 | 9.4 | 9.1 | 9.2 | 9.2 |
실시예 4 | 7.5 | 7.6 | 7.4 | 7.5 |
실험결과, 실시예 2, 실시예 3의 관능평가 점수가 가장 높은 것을 알 수 있었다.
덖음온도가 80℃ 보다 높은 비교예 1, 실시예 1의 경우에는 율피가 타거나 율피차에서 탄 맛이 나는 문제점이 있으며, 덖음온도가 70℃ 보다 낮은 실시예 4의 경우에는 율피가 충분히 덖어지지 않아 율피의 떫은 맛이 완전히 제거되지 않아 차에서 떫은 맛이 나 기호도가 떨어지는 문제점이 있다. 따라서 율피의 덖음온도는 70 내지 80℃가 가장 바람직하다.
(ㄴ) 율피의 1차 덖음시간에 따른 차의 관능평가
하기의 실험은 본 발명인 율피를 이용한 차 제조방법으로서 율피의 1차 덖음시간에 따른 차의 관능평가를 실시하기 위해 덖음시간을 달리하여 차를 제조하고 품질 특성을 비교하기 위하여 검사원으로서의 적합성이 인정된 식품공학과 대학원생을 본 실험의 목적에 적합한 훈련을 시킨 후에 관능평가를 하였다. 관능평가 항목은 맛과 향, 색, 전반적인 기호도로 굉장히 좋으면 9점, 매우 나쁘면 1점으로 평가하는 9점 척도법으로 실시하였다.
[비교예 2]
비교예 2는 율피를 70 내지 80℃의 온도에서 10시간 동안 1차 덖음하고, 12 내지 18℃의 온도에서 16시간 동안 숙성시킨 후, 70 내지 80℃의 온도에서 2시간 동안 2차 덖음하여 차를 제조하였음.
[실시예 5]
실시예 5는 율피를 70 내지 80℃의 온도에서 9시간 동안 1차 덖음하고, 12 내지 18℃의 온도에서 16시간 동안 숙성시킨 후, 70 내지 80℃의 온도에서 2시간 동안 2차 덖음하여 차를 제조하였음.
[실시예 6]
실시예 6은 율피를 70 내지 80℃의 온도에서 8시간 동안 1차 덖음하고, 12 내지 18℃의 온도에서 16시간 동안 숙성시킨 후, 70 내지 80℃의 온도에서 2시간 동안 2차 덖음하여 차를 제조하였음.
[실시예 7]
실시예 7은 율피를 70 내지 80℃의 온도에서 7시간 동안 1차 덖음하고, 12 내지 18℃의 온도에서 16시간 동안 숙성시킨 후, 70 내지 80℃의 온도에서 2시간 동안 2차 덖음하여 차를 제조하였음.
[실시예 8]
실시예 8은 율피를 70 내지 80℃의 온도에서 6시간 동안 1차 덖음하고, 12 내지 18℃의 온도에서 16시간 동안 숙성시킨 후, 70 내지 80℃의 온도에서 2시간 동안 2차 덖음하여 차를 제조하였음.
[실시예 9]
실시예 9는 율피를 70 내지 80℃의 온도에서 5시간 동안 1차 덖음하고, 12 내지 18℃의 온도에서 16시간 동안 숙성시킨 후, 70 내지 80℃의 온도에서 2시간 동안 2차 덖음하여 차를 제조하였음.
구분 |
항목 | |||
맛 | 향 | 색 | 전반적인 기호도 | |
비교예 2 | 7.0 | 7.1 | 7.3 | 7.1 |
실시예 5 | 7.8 | 7.6 | 7.9 | 7.8 |
실시예 6 | 8.2 | 8.3 | 8.4 | 8.3 |
실시예 7 | 8.9 | 8.8 | 8.7 | 8.8 |
실시예 8 | 9.4 | 9.2 | 9.1 | 9.2 |
실시예 9 | 8.8 | 8.9 | 8.4 | 8.7 |
실험결과, 실시예 8의 관능평가 점수가 가장 높은 것을 알 수 있었다.
율피의 1차 덖음시간이 6시간 보다 긴 비교예 2, 실시예 5, 실시예 6, 실시예 7의 경우에는 율피가 충분히 덖어진 상태 또는 과하게 덖어진 상태로 율피차 제조시 탄맛이 나고 율피차의 제조시간이 길어지는 문제점이 있으며, 율피의 1차 덖음시간이 6시간 보다 짧은 실시예 9의 경우에는 율피가 충분히 덖어지지 않는 문제점이 있었다. 따라서 율피의 1차 덖음시간은 6시간이 가장 바람직하다.
(ㄷ) 율피의 숙성온도에 따른 차의 관능평가
하기의 실험은 본 발명인 율피를 이용한 차 제조방법으로서 율피의 숙성온도에 따른 차의 관능평가를 실시하기 위해 숙성온도를 달리하여 차를 제조하고 품질 특성을 비교하기 위하여 검사원으로서의 적합성이 인정된 식품공학과 대학원생을 본 실험의 목적에 적합한 훈련을 시킨 후에 관능평가를 하였다. 관능평가 항목은 맛과 향, 색, 전반적인 기호도로 굉장히 좋으면 9점, 매우 나쁘면 1점으로 평가하는 9점 척도법으로 실시하였다.
[비교예 3]
비교예 3은 율피를 70 내지 80℃의 온도에서 6시간 동안 1차 덖음하고, 20℃의 온도에서 16시간 동안 숙성시킨 후, 70 내지 80℃의 온도에서 2시간 동안 2차 덖음하여 차를 제조하였음.
[실시예 10]
실시예 10은 율피를 70 내지 80℃의 온도에서 6시간 동안 1차 덖음하고, 18℃의 온도에서 16시간 동안 숙성시킨 후, 70 내지 80℃의 온도에서 2시간 동안 2차 덖음하여 차를 제조하였음.
[실시예 11]
실시예 11은 율피를 70 내지 80℃의 온도에서 6시간 동안 1차 덖음하고, 16℃의 온도에서 16시간 동안 숙성시킨 후, 70 내지 80℃의 온도에서 2시간 동안 2차 덖음하여 차를 제조하였음.
[실시예 12]
실시예 12는 율피를 70 내지 80℃의 온도에서 6시간 동안 1차 덖음하고, 14℃의 온도에서 16시간 동안 숙성시킨 후, 70 내지 80℃의 온도에서 2시간 동안 2차 덖음하여 차를 제조하였음.
[실시예 13]
실시예 13은 율피를 70 내지 80℃의 온도에서 6시간 동안 1차 덖음하고, 12℃의 온도에서 16시간 동안 숙성시킨 후, 70 내지 80℃의 온도에서 2시간 동안 2차 덖음하여 차를 제조하였음.
[실시예 14]
실시예 14는 율피를 70 내지 80℃의 온도에서 6시간 동안 1차 덖음하고, 10℃의 온도에서 16시간 동안 숙성시킨 후, 70 내지 80℃의 온도에서 2시간 동안 2차 덖음하여 차를 제조하였음.
구분 |
항목 | |||
맛 | 향 | 색 | 전반적인 기호도 | |
비교예 3 | 7.5 | 7.4 | 7.4 | 7.4 |
실시예 10 | 9.1 | 9.2 | 9.4 | 9.2 |
실시예 11 | 9.4 | 9.1 | 9.2 | 9.2 |
실시예 12 | 9.4 | 9.2 | 9.1 | 9.2 |
실시예 13 | 9.3 | 9.2 | 9.2 | 9.2 |
실시예 14 | 8.5 | 8.9 | 8.7 | 8.7 |
실험결과, 실시예 10, 실시예 11, 실시예 12, 실시예 13의 관능평가 점수가 가장 높은 것을 알 수 있었다.
율피의 숙성온도가 18℃ 보다 높은 비교예 3의 경우에는 차에서 이취가 나 기호도와 상품성을 떨어트리는 문제점이 있으며, 율피의 숙성온도가 12℃ 보다 낮은 실시예 14의 경우에는 율피가 변질될 가능성이 있는 문제점이 있었다. 따라서 율피의 숙성온도는 12 내지 18℃가 가장 바람직하다.
(ㄹ) 율피의 2차 덖음시간에 따른 차의 관능평가
하기의 실험은 본 발명인 율피를 이용한 차 제조방법으로서 율피의 2차 덖음시간에 따른 차의 관능평가를 실시하기 위해 덖음시간을 달리하여 차를 제조하고 품질 특성을 비교하기 위하여 검사원으로서의 적합성이 인정된 식품공학과 대학원생을 본 실험의 목적에 적합한 훈련을 시킨 후에 관능평가를 하였다. 관능평가 항목은 맛과 향, 색, 전반적인 기호도로 굉장히 좋으면 9점, 매우 나쁘면 1점으로 평가하는 9점 척도법으로 실시하였다.
[비교예 4]
비교예 4는 율피를 70 내지 80℃의 온도에서 6시간 동안 1차 덖음하고, 15℃의 온도에서 16시간 동안 숙성시킨 후, 70 내지 80℃의 온도에서 1시간 동안 2차 덖음하여 차를 제조하였음.
[실시예 15]
실시예 15는 율피를 70 내지 80℃의 온도에서 6시간 동안 1차 덖음하고, 15℃의 온도에서 16시간 동안 숙성시킨 후, 70 내지 80℃의 온도에서 2시간 동안 2차 덖음하여 차를 제조하였음.
[실시예 16]
실시예 16은 율피를 70 내지 80℃의 온도에서 6시간 동안 1차 덖음하고, 15℃의 온도에서 16시간 동안 숙성시킨 후, 70 내지 80℃의 온도에서 3시간 동안 2차 덖음하여 차를 제조하였음.
[실시예 17]
실시예 17은 율피를 70 내지 80℃의 온도에서 6시간 동안 1차 덖음하고, 15℃의 온도에서 16시간 동안 숙성시킨 후, 70 내지 80℃의 온도에서 4시간 동안 2차 덖음하여 차를 제조하였음.
구분 |
항목 | |||
맛 | 향 | 색 | 전반적인 기호도 | |
비교예 4 | 8.7 | 8.5 | 8.4 | 8.5 |
실시예 15 | 9.4 | 9.2 | 9.1 | 9.2 |
실시예 16 | 8.8 | 8.7 | 8.5 | 8.7 |
실시예 17 | 7.5 | 8.4 | 7.6 | 7.8 |
실험결과, 실시예 15의 관능평가 점수가 가장 높은 것을 알 수 있었다.
율피의 2차 덖음시간이 2시간 보다 짧으면 율피의 수분이 충분히 건조되지 않아 전반적인 기호도를 떨어트리고 율피차의 저장기간이 짧아지는 문제점이 있으며, 율피의 2차 덖음시간이 2시간 보다 긴 경우에는 수분이 충분히 건조된 상태로 율피차의 제조시간이 길어지거나 과하게 건조되어 율피가 다 부서지는 문제점이 있다. 따라서 율피의 2차 덖음시간은 2시간이 가장 바람직하다.
이와 같이, 상술한 본 발명의 기술적 구성은 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자가 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타나며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
S1. 밤을 선별하여 세척하는 제 1단계
S2. 밤의 율피를 분리하는 제 2단계
S3. 율피를 1차 덖음하는 제 3단계
S4. 율피를 숙성시키는 제 4단계
S5. 율피를 2차 덖음하는 제 5단계
S6. 율피를 포장하는 제 6단계
S7. 율피의 이물을 검출하는 제 7단계
S2. 밤의 율피를 분리하는 제 2단계
S3. 율피를 1차 덖음하는 제 3단계
S4. 율피를 숙성시키는 제 4단계
S5. 율피를 2차 덖음하는 제 5단계
S6. 율피를 포장하는 제 6단계
S7. 율피의 이물을 검출하는 제 7단계
Claims (5)
- 밤을 선별하여 세척하는 제 1단계;
상기 세척한 밤의 율피를 분리하는 제 2단계;
상기 분리한 율피를 1차 덖음하는 제 3단계;
상기 1차 덖음한 율피를 숙성시키는 제 4단계;
상기 숙성시킨 율피를 2차 덖음하여 수분함량이 38 내지 40% 이내가 되도록 하는 제 5단계;
상기 2차 덖음한 율피를 포장하는 제 6단계;
상기 포장한 율피의 이물을 검출하는 제 7단계;를 포함하고,
상기 제 3단계에서 율피는 70 내지 80℃의 온도에서 6시간 동안 1차 덖음하고,
상기 제 4단계에서 율피는 12 내지 18℃의 온도에서 16시간 동안 숙성시키 고,
상기 제 5단계에서 율피는 70 내지 80℃의 온도에서 2시간 동안 2차 덖음하는 것을 특징으로 하는 율피를 이용한 차 제조방법. - 삭제
- 삭제
- 삭제
- 제 1항에 있어서,
상기 제 7단계에서 율피의 이물 검출은 금속검출기로 하는 것을 특징으로 하는 율피를 이용한 차 제조방법.
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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KR1020190022276A KR102247037B1 (ko) | 2019-02-26 | 2019-02-26 | 율피를 이용한 차 제조방법 |
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2019
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KR101881369B1 (ko) | 2017-02-21 | 2018-07-24 | 충남대학교산학협력단 | 항산화성 숙성율피 및 숙성율피 또는 그의 추출물을 유효성분으로 포함하는 항산화 조성물 |
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