KR102197944B1 - 자동차용 주유구 어셈블리 지지용 브라켓 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 주유구 어셈블리 지지용 브라켓에 관한 것으로써, 종래에는 주유구 어셈블리를 차량의 외측 사이드 판넬과 내측 판넬 어셈블리에 설치할 경우에 외측 사이드 판넬과 내측 판넬 어셈블리 사이에 공간이 형성되는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 자동차의 주유구 어셈블리가 차체 판넬에 설치될 경우에 주유구 어셈블리 주변의 강성을 향상시키기 위한 자동차용 주유구 어셈블리 지지용 브라켓에 있어서, 차량의 외측 판넬을 형성하며, 일측에 주유구 어셈블리 설치공(150)이 형성되는 외측 사이드 판넬(100);과 차량의 외측 사이드 판넬(100) 내측에 구비되며, 외측 사이드 판넬(100)의 주유구 어셈블리 설치공(150)과 대응되는 곳에 주유홀(250)이 구비되는 내측 판넬 어셈블리(200);와 외측 사이드 판넬(100)의 주유구 어셈블리 설치공(150)에 고정 결합되며, 전면에 주유규 커버(350)가 형성되는 주유구 어셈블리(300);와 외측 사이드 판넬(100)의 주유구 어셈블리 설치공(150)과 내측 판넬 어셈블리(200)의 주유홀(250) 사이에 설치되되, 일단에는 외측 사이드 판넬(100)의 주유구 어셈블리 설치공(150) 하부에 고정 결합되는 외측 사이드 판넬 지지용 플랜지(510)가 구비되고, 타단에는 내측 판넬 어셈블리(200)의 주유홀(250) 하부에 고정 결합되는 내측 판넬 어셈블리 지지용 플랜지(530)가 구비되는 주유구 어셈블리 지지용 브라켓(500);으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.

Description

자동차용 주유구 어셈블리 지지용 브라켓{bracket of supporting fuel supply assembly for automobile}

본 발명은 자동차용 주유구 어셈블리 지지용 브라켓에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 자동차의 주유구 어셈블리가 차체 판넬에 설치될 경우에 주유구 어셈블리 주변의 강성을 향상시키기 위한 자동차용 주유구 어셈블리 지지용 브라켓에 있어서, 주유구 어셈블리가 설치되는 외측 사이드 판넬과 내측 판넬 어셈블리 사이에 별도의 부재로 형성되는 주유구 어셈블리 지지용 브라켓을 구비하여, 주유구 어셈블리 설치부위에 강성을 향상시킬 수 있도록 한 자동차용 주유구 어셈블리 지지용 브라켓에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 차체 판넬을 외측 사이드 판넬과 여러 장의 판넬이 합쳐지는 내측 판넬 어셈블리로 나눌 수 있는 것이다.

이러한 여러 장의 판넬을 용접 결합시켜서 차량의 차체 강성을 향상시키게 되는 것이다.

그리고, 외측 사이드 판넬과 내측 판넬 어셈블리 사이의 강성을 보강시키기 위해서 보강재가 설치되기도 하는 것이다.

또한, 차량의 일측에는 연료탱크에 연료를 주유하기 위한 주유구가 구비되며, 주유구는 외측 사이드 판넬과 내측 판넬 어셈블리를 관통하여 차체에 설치되는 것이다.

도 1 은 종래의 자동차용 주유구 어셈블리가 차체에 설치된 모습을 보여주는 측면도이고, 도 2 는 종래의 자동차용 주유구 어셈블리가 차체에 설치된 모습을 보여주는 분리 사시도이다.

즉, 외측 사이드 판넬(10)의 주유구 어셈블리 설치공(15)에 주유구 어셈블리(30)를 설치하게 되는 것이다.

이때, 내측 판넬 어셈블리(20)에는 주유구 어셈블리(30)를 통해서 연료탱크에 주유를 하기 위한 주유홀(25)이 형성되는 것이다.

하지만, 이와 같은 자동차용 주유구 어셈블리 지지용 브라켓은 다음과 같은 문제점이 있었다.

즉, 주유구 어셈블리를 차량의 외측 사이드 판넬과 내측 판넬 어셈블리에 설치할 경우에 외측 사이드 판넬과 내측 판넬 어셈블리 사이에 공간이 형성되는 문제점이 있었다.

또한, 외측 사이드 판넬과 내측 판넬 어셈블리 사이에 공간이 형성되면, 차량의 차체 측면강성이 저하되는 문제점이 있었다.

특히, 차량의 차체 측면강성이 저하되면 차량의 측면으로부터 가해지는 충격으로 인해서 외측 사이드 판넬이 변형되는 문제점도 있었다.

따라서 본 발명의 목적은 주유구 어셈블리 설치부위에 강성을 향상시킬 수 있도록, 주유구 어셈블리가 설치되는 외측 사이드 판넬과 내측 판넬 어셈블리 사이에 별도의 부재로 형성되는 주유구 어셈블리 지지용 브라켓을 구비함으로써, 주유구 어셈블리를 차량의 외측 사이드 판넬과 내측 판넬 어셈블리에 설치할 경우에 외측 사이드 판넬과 내측 판넬 어셈블리 사이에 공간이 형성되는 문제점과, 외측 사이드 판넬과 내측 판넬 어셈블리 사이에 공간이 형성되면, 차량의 차체 측면강성이 저하되는 문제점 및 차량의 차체 측면강성이 저하되면 차량의 측면으로부터 가해지는 충격을 인해서 외측 사이드 판넬이 변형되는 문제점을 효과적으로 해결할 수 있도록 한 자동차용 주유구 어셈블리 지지용 브라켓을 제공하는 데 있다.

이와 같은 본 발명은 자동차의 주유구 어셈블리가 차체 판넬에 설치될 경우에 주유구 어셈블리 주변의 강성을 향상시키기 위한 자동차용 주유구 어셈블리 지지용 브라켓에 있어서, 차량의 외측 판넬을 형성하며, 일측에 주유구 어셈블리 설치공이 형성되는 외측 사이드 판넬;과 차량의 외측 사이드 판넬 내측에 구비되며, 외측 사이드 판넬의 주유구 어셈블리 설치공과 대응되는 곳에 주유홀이 구비되는 내측 판넬 어셈블리;와 외측 사이드 판넬의 주유구 어셈블리 설치공에 고정 결합되며, 전면에 주유규 커버가 형성되는 주유구 어셈블리;와 외측 사이드 판넬의 주유구 어셈블리 설치공과 내측 판넬 어셈블리의 주유홀 사이에 설치되되, 일단에는 외측 사이드 판넬의 주유구 어셈블리 설치공 하부에 고정 결합되는 외측 사이드 판넬 지지용 플랜지가 구비되고, 타단에는 내측 판넬 어셈블리의 주유홀 하부에 고정 결합되는 내측 판넬 어셈블리 지지용 플랜지가 구비되는 주유구 어셈블리 지지용 브라켓;으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

그리고, 주유구 어셈블리 지지용 브라켓의 외측 사이드 판넬 지지용 플랜지와 내측 판넬 어셈블리 지지용 플랜지에 발포 패드 실러를 구비하여, 차량의 생산공정에서 주유구 어셈블리 지지용 브라켓을 외측 사이드 판넬과 내측 판넬 어셈블리 사이에 고정 결합시킨 후 열처리 과정을 거치면, 발포 패드 실러가 팽창하면서 주유구 어셈블리 지지용 브라켓의 외측 사이드 판넬 지지용 플랜지와 내측 판넬 어셈블리 지지용 플랜지가 각각 외측 사이드 판넬과 내측 판넬 어셈블리에 밀착 고정결합되게 하는 것을 특징으로 한다.

특히, 주유구 어셈블리 지지용 브라켓의 하부에 지그홀을 형성하여, 차량의 생산공정에서 지그를 이용하여 주유구 어셈블리 지지용 브라켓을 외측 사이드 판넬과 내측 판넬 어셈블리 사이에 고정 결합시킬 수 있도록 형성함으로써 본 발명의 목적을 달성할 수 있는 것이다.

이와 같은 본 발명은 자동차의 주유구 어셈블리가 차체 판넬에 설치될 경우에 주유구 어셈블리 주변의 강성을 향상시키기 위한 자동차용 주유구 어셈블리 지지용 브라켓에 있어서, 주유구 어셈블리가 설치되는 외측 사이드 판넬과 내측 판넬 어셈블리 사이에 별도의 부재로 형성되는 주유구 어셈블리 지지용 브라켓을 구비함으로써, 주유구 어셈블리 설치부위에 강성을 향상시키는 효과가 있는 것이다.

또한, 주유구 어셈블리 설치부위에 강성을 향상시킴으로써, 차량의 차체 측면으로부터 가해지는 충격으로부터 주유구 주위의 변형을 저감시키는 효과도 있는 것이다.

도 1 은 종래의 자동차용 주유구 어셈블리가 차체에 설치된 모습을 보여주는 측면도.
도 2 는 종래의 자동차용 주유구 어셈블리가 차체에 설치된 모습을 보여주는 분리 사시도.
도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 주유구 어셈블리 지지용 브라켓이 차체에 설치된 모습을 보여주는 측면도.
도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 주유구 어셈블리 지지용 브라켓이 차체에 창착된 모습을 보여주는 단면도.
도 5 는 본 발명에 따른 자동차용 주유구 어셈블리 지지용 브라켓이 차체에 창착된 모습을 보여주는 단면도.
도 6 은 본 발명에 따른 자동차용 주유구 어셈블리 지지용 브라켓이 차체에 장착되는 모습을 보여주는 분리 사시도.
도 7 은 본 발명에 따른 자동차용 주유구 어셈블리 지지용 브라켓의 구조를 보여주는 사시도.

이하 본 발명의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

즉, 도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 주유구 어셈블리 지지용 브라켓이 차체에 설치된 모습을 보여주는 측면도이고, 도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 주유구 어셈블리 지지용 브라켓이 차체에 창착된 모습을 보여주는 단면도이며, 도 5 는 본 발명에 따른 자동차용 주유구 어셈블리 지지용 브라켓이 차체에 창착된 모습을 보여주는 단면도, 도 6 은 본 발명에 따른 자동차용 주유구 어셈블리 지지용 브라켓이 차체에 장착되는 모습을 보여주는 분리 사시도이고, 도 7 은 본 발명에 따른 자동차용 주유구 어셈블리 지지용 브라켓의 구조를 보여주는 사시도이다.

이와 같은 본 발명은 자동차의 주유구 어셈블리가 차체 판넬에 설치될 경우에 주유구 어셈블리 주변의 강성을 향상시키기 위한 자동차용 주유구 어셈블리 지지용 브라켓에 있어서, 차량의 외측 판넬을 형성하며, 일측에 주유구 어셈블리 설치공(150)이 형성되는 외측 사이드 판넬(100);과 차량의 외측 사이드 판넬(100) 내측에 구비되며, 외측 사이드 판넬(100)의 주유구 어셈블리 설치공(150)과 대응되는 곳에 주유홀(250)이 구비되는 내측 판넬 어셈블리(200);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.

그리고, 외측 사이드 판넬(100)의 주유구 어셈블리 설치공(150)에 고정 결합되며, 전면에 주유규 커버(350)가 형성되는 주유구 어셈블리(300);와 외측 사이드 판넬(100)의 주유구 어셈블리 설치공(150)과 내측 판넬 어셈블리(200)의 주유홀(250) 사이에 설치되되, 일단에는 외측 사이드 판넬(100)의 주유구 어셈블리 설치공(150) 하부에 고정 결합되는 외측 사이드 판넬 지지용 플랜지(510)가 구비되고, 타단에는 내측 판넬 어셈블리(200)의 주유홀(250) 하부에 고정 결합되는 내측 판넬 어셈블리 지지용 플랜지(530)가 구비되는 주유구 어셈블리 지지용 브라켓(500);으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.

또한, 주유구 어셈블리 지지용 브라켓(500)의 외측 사이드 판넬 지지용 플랜지(510)와 내측 판넬 어셈블리 지지용 플랜지(530)에 발포 패드 실러(560)를 구비하여, 차량의 생산공정에서 주유구 어셈블리 지지용 브라켓(500)을 외측 사이드 판넬(100)과 내측 판넬 어셈블리(200) 사이에 고정 결합시킨 후 열처리 과정을 거치면, 발포 패드 실러(560)가 팽창하면서 주유구 어셈블리 지지용 브라켓(500)의 외측 사이드 판넬 지지용 플랜지(510)와 내측 판넬 어셈블리 지지용 플랜지(530)가 각각 외측 사이드 판넬(100)과 내측 판넬 어셈블리(200)에 밀착 고정 결합되게 하는 것을 특징으로 하는 것이다.

특히, 주유구 어셈블리 지지용 브라켓(500)의 하부에 지그홀(580)을 형성하여, 차량의 생산공정에서 지그를 이용하여 주유구 어셈블리 지지용 브라켓(500)을 외측 사이드 판넬(100)과 내측 판넬 어셈블리(200) 사이에 고정 결합시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다.

이와 같은 본 발명은 자동차용 주유구 어셈블리 지지용 브라켓에 관한 것이다.

즉, 자동차의 주유구 어셈블리가 차체 판넬에 설치될 경우에 주유구 어셈블리 주변의 강성을 향상시키기 위한 자동차용 주유구 어셈블리 지지용 브라켓에 있어서, 외측 사이드 판넬(100)과 내측 판넬 어셈블리(200), 주유구 어셈블리(300) 및 주유구 어셈블리 지지용 브라켓(500)으로 이루어지는 것이다.

이때, 외측 사이드 판넬(100)은 차량의 외측 판넬을 형성하며, 일측에 주유구 어셈블리 설치공(150)이 형성되는 것이다.

그리고, 내측 판넬 어셈블리(200)은 차량의 외측 사이드 판넬(100) 내측에 구비되며, 외측 사이드 판넬(100)의 주유구 어셈블리 설치공(150)과 대응되는 곳에 주유홀(250)이 구비되며, 주유구 어셈블리(300)는 외측 사이드 판넬(100)의 주유구 어셈블리 설치공(150)에 고정 결합되며, 전면에 주유규 커버(350)가 형성되는 것이다.

또한, 주유구 어셈블리 지지용 브라켓(500)은 외측 사이드 판넬(100)의 주유구 어셈블리 설치공(150)과 내측 판넬 어셈블리(200)의 주유홀(250) 사이에 설치되되, 일단에는 외측 사이드 판넬(100)의 주유구 어셈블리 설치공(150) 하부에 고정 결합되는 외측 사이드 판넬 지지용 플랜지(510)가 구비되고, 타단에는 내측 판넬 어셈블리(200)의 주유홀(250) 하부에 고정 결합되는 내측 판넬 어셈블리 지지용 플랜지(530)가 구비되는 것이다.

여기서 외측 사이드 판넬 지지용 프랜지(510)와 내측 판넬 어셈블리 지지용 플랜지(530)는 동일방향 또는 어느 하나의 방향이 다르게 형성할 수 있는 것이다.

특히, 주유구 어셈블리 지지용 브라켓(500)의 외측 사이드 판넬 지지용 플랜지(510)와 내측 판넬 어셈블리 지지용 플랜지(530)에 발포 패드 실러(560)를 구비함으로써, 차량의 생산공정에서 주유구 어셈블리 지지용 브라켓(500)을 외측 사이드 판넬(100)과 내측 판넬 어셈블리(200) 사이에 고정 결합시킨 후 열처리 과정을 거치면, 발포 패드 실러(560)가 팽창하면서 주유구 어셈블리 지지용 브라켓(500)의 외측 사이드 판넬 지지용 플랜지(510)와 내측 판넬 어셈블리 지지용 플랜지(530)가 각각 외측 사이드 판넬(100)과 내측 판넬 어셈블리(200)에 밀착 고정 결합할 수 있게 되는 것이다.

그리고, 주유구 어셈블리 지지용 브라켓(500)의 하부에 지그홀(580)을 형성함으로써, 차량의 생산공정에서 지그를 이용하여 주유구 어셈블리 지지용 브라켓(500)을 외측 사이드 판넬(100)과 내측 판넬 어셈블리(200) 사이에 고정 결합시킬 수 있게 되는 것이다.

즉, 차량의 생산공정에서 외측 사이드 판넬(100)의 주유구 어셈블리 설치공(150)과 내측 판넬 어셈블리(200)의 주유홀(250) 사이에 주유구 어셈블리 지지용 브라켓(500)을 구비함으로써, 주유구 어셈블리(300)가 설치된 차량의 측면 차체 강성을 향상시킬 수 있게 되는 것이다.

또한, 주유구 어셈블리(300)의 외측 사이드 판넬 지지용 플랜지(510)에 발포 패드 실러(560)를 도포함으로써,

외측 사이드 판넬(100)과 내측 판넬 어셈블리(200) 사이에 주유구 어셈블리 지지용 브라켓(500)을 설치하고 열처리를 하면 발포 패드 실러(560)가 팽창하면서 외측 사이드 판넬(100)이 주유구 어셈블리(300)의 외측 사이드 판넬 지지용 플랜지(510)와 밀착 고정됨으로써, 주유구 어셈블리(300)의 외측 사이드 판넬 지지용 플랜지(510) 조립 시 조립 산포로 인한 오차를 수정할 수 있게 되는 것이다.

100 : 외측 사이드 판넬 150 : 주유구 어셈블리 설치공
200 : 내측 판넬 어셈블리 250 : 주유홀
300 : 주유구 어셈블리 350 : 주유구 커버
500 : 주유구 어셈블리 지지용 브라켓
510 : 외측 사이드 판넬 지지용 플랜지
530 : 내측 판넬 어셈블리 지지용 플랜지 560 : 발포 패드 실러
580 : 지그홀

Claims (4)

1. 자동차의 주유구 어셈블리가 차체 판넬에 설치될 경우에 주유구 어셈블리 주변의 강성을 향상시키기 위한 자동차용 주유구 어셈블리 지지용 브라켓에 있어서,
   차량의 외측 판넬을 형성하며, 일측에 주유구 어셈블리 설치공(150)이 형성되는 외측 사이드 판넬(100);과
   차량의 외측 사이드 판넬(100) 내측에 구비되며, 외측 사이드 판넬(100)의 주유구 어셈블리 설치공(150)과 대응되는 곳에 주유홀(250)이 구비되는 내측 판넬 어셈블리(200);와
   외측 사이드 판넬(100)의 주유구 어셈블리 설치공(150)에 고정 결합되며, 전면에 주유구 커버(350)가 형성되는 주유구 어셈블리(300);와
   외측 사이드 판넬(100)의 주유구 어셈블리 설치공(150)과 내측 판넬 어셈블리(200)의 주유홀(250) 사이에 설치되되, 일단에는 외측 사이드 판넬(100)의 주유구 어셈블리 설치공(150) 하부에 고정 결합되는 외측 사이드 판넬 지지용 플랜지(510)가 구비되고, 타단에는 내측 판넬 어셈블리(200)의 주유홀(250) 하부에 고정 결합되는 내측 판넬 어셈블리 지지용 플랜지(530)가 구비되는 주유구 어셈블리 지지용 브라켓(500);을 포함하며,
   주유구 어셈블리 지지용 브라켓(500)의 외측 사이드 판넬 지지용 플랜지(510)에 발포 패드 실러(560)를 구비하여, 차량 생산공정에서 주유구 어셈블리 지지용 브라켓(500)을 외측 사이드 판넬(100)과 내측 판넬 어셈블리(200) 사이에 고정 결합시킨 후 열처리 과정 시 발포 패드 실러(560)가 팽창하면서 주유구 어셈블리 지지용 브라켓(500)의 외측 사이드 판넬 지지용 플랜지(510)와 내측 판넬 어셈블리 지지용 플랜지(530)가 각각 외측 사이드 판넬(100)과 내측 판넬 어셈블리(200)에 밀착 고정 결합되게 하고,
   주유구 어셈블리 지지용 브라켓(500)의 하부에 지그홀(580)을 형성하여 차량의 생산공정에서 지그를 이용하여 주유구 어셈블리 지지용 브라켓(500)을 외측 사이드 판넬(100)과 내측 판넬 어셈블리(200) 사이에 고정 결합시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 주유구 어셈블리 지지용 브라켓.
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