KR102180543B1 - 건축물 통신설비 고정랙 구조 - Google Patents

건축물 통신설비 고정랙 구조 Download PDF

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KR102180543B1
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박근수
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(주)선경엔지니어링
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Abstract

본 발명은 건축물 통신설비 고정랙 구조에 관한 것으로서, 일정 폭을 이격되도록 하면서 개방되도록 한 면이 상호 마주보도록 구비되는 ㄷ자 형상의 사이드 프레임(10)간 일정 길이마다 바형상의 행거(20)가 연결되도록 하는 랙구조에 있어서, 상기 행거(20)의 양단부에서 상부면과 하부면에 각각 고정되는 제1 스프링 캡(30); 상기 제1 스프링 캡(30)과 대응되는 사이드 프레임(10)의 상부면과 하부면에서 상기 제1 스프링 캡(30)과 마주보게 동일 수직선상에 고정되는 제2 스프링 캡(40); 상기 제1 스프링 캡(30)과 상기 제2 스프링 캡(40)에 상단부와 하단부가 각각 수용되어 사이드 프레임(10)으로부터 각 행거(20)가 일정한 위치에서 고정되면서 종횡의 방향으로 이동 탄력을 받도록 하는 제1 완충 스프링(50); 일정 길이마다 외측에서 상기 사이드 프레임(10)의 일정 길이를 감싸도록 하면서 고정 결합되는 채널형 가이드(60); 상기 채널형 가이드(60)의 상부면에 고정 형성한 제1 축 홀더(61)에 하단부의 제1 볼 축(74)이 다양한 방향으로 회전 가능하게 축결합되도록 승강 로드(72)가 실린더 본체(71)에서 내부에 구비되는 제2 완충 스프링(73)에 의해 탄력 지지되도록 연결되는 댐핑 실린더(70); 상기 댐핑 실린더(70)의 실린더 본체(71) 상단부에 형성한 제2 볼 축(76)이 하부면에 고정 형성한 제2 축 홀더(81)에 다양한 방향으로 회전 가능하게 축결합되도록 하고, 상부면은 앵커 볼트(90)의 하단부로부터 분리 가능하게 연결되는 브라켓(80)의 결합으로 이루어지는 구성이다.

Description

건축물 통신설비 고정랙 구조{Rack structure for fixing communication equipment of building}
본 발명은 건축물 통신설비 고정랙 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 양측의 사이드 프레임에서 각 케이블이 안치되도록 일정 간격으로 형성되는 행거의 양단을 사이드 프레임으로부터 수직의 방향으로 탄력 지지되도록 하면서 양측의 사이드 프레임은 길이 방향 뿐만 아니라 입체 방향으로 댐핑 지지되도록 하는 건축물 통신설비 고정랙 구조에 관한 것이다.
일반적으로 광케이블(Optical fiber cable)은 빛을 이용해 아주 넓은 대역과 빠른 전송속도 및 초정밀 고효율의 전송 품질을 제공하는 차세대 통신선으로서, 최근 들어 초고속 정보통신에 대한 소비자들의 기대가 커지면서 FTTH(Fiber to The Home)와 같은 광통신기술이 각광받고 있다.
FTTH는 전화국에서 각 가입자 가정까지 광케이블로 연결함으로써 현재의 전화선, 광케이블TV, 데이터 등으로 복잡하게 나뉘어져 있는 가입자망 환경을 광가입자망으로 단순화함으로써 고품질의 통합 서비스를 구현할 수 있다.
이에 따라 광케이블을 이용하는 광통신장비들이 기존 통신장비들을 급속하게 대체하고 있는 것이 현재의 실정이다.
이러한 통신케이블의 포설을 위하여 케이블트레이를 사용하게 되는데 케이블트레이는 천장 슬래브에 설치된 앵커 볼트를 이용해서 견인되도록 하고 있다.
등록특허 제1784922호(2017.09.28.)의 케이블 트레이용 방진형 행거장치 및 이를 포함한 케이블 트레이에서는 앵커 볼트를 제1 지지로드와 제2 지지로드 및 그 사이에는 방진부가 구비되도록 하면서 방진부는 본체의 내측면과 접하도록 배치되는 원형플레이트와 제1 또는 제2 지지로드의 체결되는 체결부재 및 원형 플레이트와 체결부재 사이에 개재되는 탄성부재로서 구비되도록 하였다.
하지만, 종래 기술의 케이블트레이는 제1 지지로드와 제2 지지로드의 축방향으로 가해지는 충격에 의해서 방진이 이루어지도록 함으로써 지진 등의 충격이나 진동으로부터 보호될 수 있도록 하였으나, 수직의 축방향으로만 완충이 이루어질 수 있도록 하고 있으므로 케이블트레이의 길이 및 측방향으로 충격에 대해서는 대응이 불가한 문제점이 있다.
(문헌 1) 등록특허 제1784922호(2017.09.28.)
이에 본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명은 사이드 프레임에서 각 행거가 수직의 방향으로 탄력 지지되게 연결되도록 하면서 사이드 프레임은 입체적으로 탄력 지지되도록 하는 건축물 통신설비 고정랙 구조를 제공하는데 주된 목적이 있다.
또한, 본 발명은 사이드 프레임에 가해지는 어떠한 방향의 충격에 대해서도 완충 가능하도록 함으로써 지진 이외에도 차량과의 충돌에 의해서도 건축물 통신설비 고정랙 구조를 제공하는데 다른 목적이 있다.
상기한 목적 달성을 위한 본 발명에 따른 건축물 통신설비 고정랙 구조는, 일정 폭을 이격되도록 하면서 개방되도록 한 면이 상호 마주보도록 구비되는 ㄷ자 형상의 사이드 프레임간 일정 길이마다 바형상의 행거가 연결되도록 하는 랙구조에 있어서, 상기 행거의 양단부에서 상부면과 하부면에 각각 고정되는 제1 스프링 캡; 상기 제1 스프링 캡과 대응되는 사이드 프레임의 상부면과 하부면에서 상기 제1 스프링 캡과 마주보게 동일 수직선상에 고정되는 제2 스프링 캡; 상기 제1 스프링 캡과 상기 제2 스프링 캡에 상단부와 하단부가 각각 수용되어 사이드 프레임으로부터 각 행거가 일정한 위치에서 고정되면서 종횡의 방향으로 이동 탄력을 받도록 하는 제1 완충 스프링; 일정 길이마다 외측에서 상기 사이드 프레임의 일정 길이를 감싸도록 하면서 고정 결합되는 채널형 가이드; 상기 채널형 가이드의 상부면에 고정 형성한 제1 축 홀더에 하단부의 제1 볼 축이 다양한 방향으로 회전 가능하게 축결합되도록 승강 로드가 실린더 본체에서 내부에 구비되는 제2 완충 스프링에 의해 탄력 지지되도록 연결되는 댐핑 실린더; 상기 댐핑 실린더의 실린더 본체 상단부에 형성한 제2 볼 축이 하부면에 고정 형성한 제2 축 홀더에 다양한 방향으로 회전 가능하게 축결합되도록 하고, 상부면은 앵커 볼트의 하단부로부터 분리 가능하게 연결되는 브라켓으로 이루어지는 구성이다.
상기 제1 볼 축과 상기 제2 볼 축에는 이탈 방지되게 제1 볼 캡과 제2 볼 캡이 각각 연결되고, 상기 제1 볼 캡과 제2 볼 캡은 상기 채널형 가이드의 상부면과 상기 브라켓의 하부면에 고정 설치되는 제1 축 홀더와 제2 축 홀더의 외주면에 나사결합되도록 한다.
상기한 구성에 따른 본 발명의 건축물 통신설비 고정랙 구조에 의해서 사이드 프레임에 구비되어 케이블을 지지하는 각 행거가 외부로부터의 충격에도 사이드 프레임에 전달되는 충격이 완충되게 함으로서 행거의 함께 사이드 프레임의 변형이나 손상이 방지되도록 한다.
또한, 본 발명은 양측의 사이드 프레임이 일정 길이마다 앵커 볼트와 댐핑 실린더에 의해 연결되면서 댐핑 실린더와는 피봇 힌지 결합되게 함으로써 사이드 프레임이 어떠한 방향에서 외부로부터 충격을 받게 되더라도 연결 부위마다 각각 변형 충격에 대응할 수 있도록 함으로써 항상 안정된 설치 상태를 유지할 수 있도록 한다.
도 1은 본 발명에 따른 건축물 통신설비 고정랙 구조의 실시예를 예시한 정단면도
도 2는 본 발명에 따른 건축물 통신설비 고정랙 구조에서 사이드 프레임에 행거가 연결되는 구성을 예시한 확대 단면도
도 3은 본 발명에 따른 건축물 통신설비 고정랙 구조에서 댐핑 실린더를 예시한 단면도
도 4는 본 발명에 따른 건축물 통신설비 고정랙 구조에서 댐핑 실린더와 브라켓의 연결 구조를 예시한 요부 확대 단면도
도 5는 본 발명에 따른 건축물 통신설비 고정랙 구조에서 행거에 가해지는 충격을 완충하는 작용을 예시한 작동 상태도
도 6은 본 발명에 따른 건축물 통신설비 고정랙 구조에서 사이드 프레임에 수직의 방향으로 가해지는 충격을 완충하는 작용을 예시한 작동 상태도
도 7은 본 발명에 따른 건축물 통신설비 고정랙 구조에서 사이드 프레임에 길이 방향으로 충격이 가해지는 상태에서의 완충작용을 예시한 작동 상태도
아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다.
본 발명의 권리범위는 본문에 설명된 실시예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니된다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 실시예의 설명 중 동일한 구성에 대해서는 동일한 참조부호를 부여하도록 하며, 경우에 따라 동일한 참조부호에 대한 설명은 생략하도록 한다.
도 1은 본 발명에 따른 건축물 통신설비 고정랙 구조의 실시예를 예시한 정단면도로서, 예시한 바와 같이 본 발명은 크게 사이드 프레임(10)과 행거(20)와 제1 스프링 캡(30)과 제2 스프링 캡(40)과 제1 완충 스프링(50)과 채널형 가이드(60)와 댐핑 실린더(70) 및 브라켓(80)으로 이루어지는 구성이다.
본 발명의 구성에서 사이드 프레임(10)은 일정 폭이 이격되도록 하여 양측에서 평행하게 구비되면서 상호 마주보는 면이 개방되도록 ㄷ자 형상의 채널로서 이루어진다.
양측으로 구비되는 사이드 프레임(10)의 상호 마주보게 개방되도록 한 면간으로는 바형상으로 행거(20)가 연결되도록 한다.
이때 행거(20)의 양단부에서 상부면과 하부면에는 도 2에서와 같이 일정 직경으로 상향 및 하향 개방되도록 하는 제1 스프링 캡(30)이 고정되도록 한다.
이러한 행거(20)의 제1 스프링 캡(30)과 상호 마주보는 사이드 프레임(10)의 상부면과 하부면에는 동일 수직선상에 동일한 사이즈의 제2 스프링 캡(40)이 고정되도록 한다.
즉, 제1 스프링 캡(30)과 제2 스프링 캡(40)은 각각 동일한 사이즈의 동일한 형상으로 형성되며, 상호 마주보게 일정 높이가 이격되도록 하여 동일 수직선상에 구비되도록 한다.
이와 같이 행거(20)에 고정되는 제1 스프링 캡(30)과 사이드 프레임(10)에 고정되는 제2 스프링 캡(30) 사이에는 각각 제1 완충 스프링(50)이 삽입되도록 한다.
이때의 제1 완충 스프링(50)은 상하부 제1 스프링 캡(30)과 제2 스프링 캡(40)에 상부와 하부가 삽입될 뿐 그 어디에도 고정되지는 않으며, 다만 제1 스프링 캡(30)과 제2 스프링 캡(40) 사이에서 일정 탄력으로 팽창되는 탄성을 갖도록 함으로써 제1 스프링 캡(30)과 제2 스프링 캡(40) 사이에서 이탈 방지되도록 하여 행거(20)의 단부가 사이드 프레임(10)에 자연스럽게 고정되도록 한다.
따라서, 각 행거(20)는 제1 완충 스프링(50)에 의해서 사이드 프레임(10)으로부터 분리되지 않도록 연결되면서 행거(20)가 수직의 방향으로 일정 높이를 이동할 수 있도록 탄력 지지하게 된다.
한편, 제1 완충 스프링(50)은 일단부가 제1 스프링 캡(30) 또는 제2 스프링 캡(40)에 삽입되게 한 상태에서 타단부를 최대한 일단부측으로 압축되게 하여 다른 제1 스프링 캡(30)과 제2 스프링 캡(40)에 삽입되도록 하여 사이드 프레임(10)의 상부면과 하부면의 사이에서 행거(20)의 단부가 사이드 프레임(10)으로부터 이탈 방지되게 안정되게 고정되도록 한다.
이와 같은 사이드 프레임(10)의 길이 방향으로 일정 길이에는 천정에 고정되는 앵커 볼트와 동일한 간격으로 각 외측으로부터 채널형 가이드(60)이 연결되도록 한다.
채널형 가이드(60)은 사이드 프레임(10)의 외측의 일측면과 상부면 및 하부면을 동시에 감싸도록 ㄷ자 형상으로 형성되도록 하여 상호 밀착되는 탄성을 갖도록 한다.
한편, 채널형 가이드(60)의 상부면과 하부면은 사이드 프레임(10)의 개방되도록 한 단부를 내측에서 감싸도록 단부가 절곡 형성되도록 하여 쉽게 이탈되지 않도록 하며, 따라서 채널형 가이드(60)은 사이드 프레임(10)을 감싸는 방향에 대해 반대 방향으로 일정 이상의 충격이 가해지더라도 사이드 프레임(10)으로부터의 분리가 방지되도록 한다.
이와 같은 채널형 가이드(60)의 상부면에는 댐핑 실린더(70)의 하단부가 다양한 방향으로 회전 가능하게 연결되도록 한다.
댐핑 실린더(70)는 도 3에서와 같이 실린더 본체(71)로부터 승강 로드(72)가 일정 길이로 인출입 가능하게 구비되도록 하며, 승강 로드(72)는 실린더 본체(71)의 내부에서 제 2 완충 스프링(73)에 의하여 탄력 지지되도록 한다.
이러한 승강 로드(72)의 단부에는 소정 직경의 제1 볼 축(74)이 일체로 형성되도록 하고, 제1 볼 축(74)의 상부에는 제1 볼 캡(75)이 제1 볼 축(74)으로부터의 이탈이 방지되게 하면서 제1 볼 축(74)이 다양한 각도로 회전 가능하게 연결되도록 한다.
이와 함께 채널형 가이드(60)의 상부면에는 승강 로드(72)측 제1 볼 축(74)이 삽입되도록 하는 제1 볼 홈(62)을 형성하는 제1 축 홀더(61)를 형성하면서 제1 축 홀더(61)의 외주면으로는 승강 로드(72)측 제1 볼 캡(75)이 나사결합되도록 한다.
다만, 제1 볼 홈(62)을 형성하는 제1 축 홀더(61)와 제1 볼 캡(75)이 축결합되는 제1 볼 축(74)은 채널형 가이드(60)과 댐핑 실린더(70)에 반대로 위치되게 할 수도 있다.
한편, 댐핑 실린더(70)의 실린더 본체(71)측 상단부는 앵커 볼트(90)의 하단부에 분리 가능하게 연결되는 ㄷ자형 브라켓(80)과 다양한 방향으로 회전 가능하게 연결된다.
이를 위해서 채널형 가이드(60)과 댐핑 실린더(70)간으로 형성하는 제1 축 홀더(61)와 제1 볼 축(74)의 형상을 댐핑 실린더(70)의 실린더 본체(71)와 브라켓(80)에 각각 형성되도록 한다.
즉, 댐핑 실린더(70)의 실린더 본체(71)측 상단부에는 도 4에서와 같이 천정에 일단이 고정 연결되는 앵커 볼트(90)의 하단부에 분리 가능하게 형성되는 브라켓(80)의 하부면과의 사이에는 제2 볼 축(76)과 제2 축 홀더(81)가 구비되도록 한다.
또한, 제2 볼 축(76)과 제2 축 홀더(81)는 제2 볼 축(76)의 외주면으로 제2 볼 캡(77)이 제2 볼 축(76)으로부터 이탈되지 않도록 하면서 다수의 방향으로 회전 가능하게 연결되고, 이때의 제2 볼 캡(77)은 제2 축 홀더(81)의 외주면에 나사 결합에 의해서 연결되도록 하며, 다만, 댐핑 실린더(70)의 하단부 연결 구조에서와 같이 댐핑 실린더(70)의 상단부와 브라켓(80) 사이에서 제2 볼 축(76)과 제2 볼 캡(77) 및 제2 축 홀더(81)가 반대의 위치에 형성되게 할 수도 있다.
따라서, 실린더 본체(71)의 상단부와 브라켓(80)은 앵커 볼트(90)에 고정 연결되는 브라켓(80)에서 실린더 본체(71)가 다양한 방향으로 회전 가능하게 연결되도록 한다.
즉, 브라켓(80)은 앵커 볼트(90)와 너트 체결에 의해 분리 가능하게 연결되도록 하는 것은 종전과 대동 소이하지만 본 발명의 브라켓(80)의 하부면에는 실린더 본체(71)와 회전 가능하게 축연결되는 구성이 구비되도록 하는 것이다.
이와 같은 본 발명의 구성에 따른 건축물 통신설비 고정랙 구조에 의한 작용 효과에 대해 살펴보면 다음과 같다.
본 발명의 건축물 통신설비 고정랙 구조는 사이드 프레임(10)간을 연결하는 각 행거(20)를 양단부에서 각각 사이드 프레임(10)에 제1 완충 스프링(50)에 의해 개별적으로 완충되도록 함으로써 그 어떤 행거(20)에 충격이 가해지게 되더라도 도 5에서와 같이 특정 행거(20)만 수직으로 이동하면서 사이드 프레임(10)으로의 충격 전달을 차단하도록 한다.
다시 말해 외부로부터 충격이 전달되는 행거(20)만 수직의 방향으로 이동하면서 충격이 흡수되도록 할 뿐만 아니라 행거(20)가 측방향 또는 사이드 프레임(10)의 길이 방향으로 충격이 가해지게 되더라도 제1 스프링 캡(30)과 제2 스프링 캡(40) 사이에서 제1 완충 스프링(50)에 의해 이동 충격을 흡수하여 행거(20)의 변형이나 손상과 함께 사이드 프레임(10)으로의 충격력 전달을 미연에 차단되도록 할 수가 있다.
또한, 본 발명은 직접적으로 사이드 프레임(10)에 도 6에서와 같이 충돌 충격이 가해지게 되더라도 이러한 충격을 댐핑 실린더(70)에서 흡수하도록 하고, 반대로 지진 등과 같이 앵커 볼트(90)를 통해 건물로부터 충격이 가해지게 되더라도 댐핑 실린더(70)가 이를 흡수하여 완충시키도록 한다.
한편, 상부 또는 하부로부터 수직의 방향으로만 충격이 가해지는 것이 아니라 도 7에서와 같이 보다 다양한 방향에서 사이드 프레임(10)에 충격이 가해지기도 하므로 이러한 불균일한 충격에 대해서 조차도 앵커 볼트(90)에 연결되는 브라켓(80)과 댐핑 실린더(70), 그리고 댐핑 실린더(70)와 사이드 프레임(10)이 다양한 방향으로 회전 가능하게 연결되도록 하고 있으므로 이들간 연결 구조에 의해서 완충력을 극대화시켜 더욱 안정되게 설비 구조를 유지할 수가 있도록 한다.
따라서, 본 발명은 통신설비를 지지하도록 고정되는 설비를 어떠한 충돌 충격이나 진동에 의해서도 안정적인 관리가 가능하도록 하는 매우 유용한 효과를 제공할 수가 있도록 한다.
이와 같이 본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 발명의 청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.
10 : 사이드 프레임
20 : 행거
30 : 제1 스프링 캡
40 : 제2 스프링 캡
50 : 제1 완충 스프링
60 : 채널형 가이드
61 : 제1 축 홀더 62 : 볼 홈
70 : 댐핑 실린더
71 : 실린더 본체 72 : 승강 로드
73 : 제2 환충 스프링 74 : 제1 볼 축
75 : 제1 볼 캡 76 : 제2 볼 축
77 : 제2 볼 캡
80 : 브라켓
81 : 제2 축 홀더
90 : 앵커 볼트

Claims (2)

  1. 일정 폭을 이격되도록 하면서 개방되도록 한 면이 상호 마주보도록 구비되는 ㄷ자 형상의 사이드 프레임(10)간 일정 길이마다 바형상의 행거(20)가 연결되도록 하는 랙구조에 있어서,
    상기 행거(20)의 양단부에서 상부면과 하부면에 상기 사이드 프레임(10)을 향해 상향 및 하향 개방되도록 각각 고정되는 제1 스프링 캡(30);
    상기 제1 스프링 캡(30)과 대응되는 사이드 프레임(10)의 상부면과 하부면에서 상기 제1 스프링 캡(30)과 마주보게 상향 및 하향 개방되도록 동일 수직선상에 고정되는 제2 스프링 캡(40);
    상기 제1 스프링 캡(30)과 상기 제2 스프링 캡(40)에 상단부와 하단부가 각각 수용되어 사이드 프레임(10)으로부터 각 행거(20)가 일정한 위치에서 고정되면서 종횡의 방향으로 이동 탄력을 받도록 하는 제1 완충 스프링(50);
    일정 길이마다 외측에서 상기 사이드 프레임(10)의 일정 길이를 감싸도록 하면서 고정 결합되는 ㄷ자 형상의 채널형 가이드(60);
    승강 로드(72)가 실린더 본체(71)에서 내부에 구비되는 제2 완충 스프링(73)에 의해 일정 길이가 인출입 가능하게 탄력 지지되도록 연결되고, 상기 승강 로드(72)의 단부에 일체로 형성되는 제1 볼 축(74)은 제1 볼 캡(75)에 이탈방지되게 구비되며, 상기 제1 볼 축(74)은 상기 채널형 가이드(60)의 상부면에 고정 형성한 제1 축 홀더(61)의 볼 홈(62)에 다양한 방향으로 회전 가능하게 축결합되고, 상기 제1 볼 캡(75)은 상기 제1 축 홀더(61)의 외주면으로 나사결합되도록 하는 댐핑 실린더(70);
    상기 댐핑 실린더(70)의 실린더 본체(71) 상단부에 형성한 제2 볼 축(76)을 이탈방지되게 연결하는 제2 볼 캡(77)에 외주면이 나사결합되도록 하부면에 형성되는 제2 축 홀더(81)에는 상기 제2 볼 축(76)이 다양한 방향으로 회전 가능하게 축결합되도록 하고, 상부면은 앵커 볼트(90)의 하단부로부터 분리 가능하게 연결되는 ㄷ자형 브라켓(80);
    으로 이루어지는 건축물 통신설비 고정랙 구조.
  2. 삭제
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