KR102167288B1 - 차집 관거용 차수장치 및 이를 이용하는 차수방법 - Google Patents

차집 관거용 차수장치 및 이를 이용하는 차수방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은, 하수관의 내벽에 인접하게 배치되고, 하수가 흐르는 유로에 대향되는 지지면을 제공하는 복수 개의 지지부재; 상기 지지부재를 하수관의 내벽에 고정시키는 앵커볼트; 및 상기 지지면에 지지되어 하수관을 따라 흐르는 하수를 차단하고, 복수 개가 맨홀을 통해 상기 하수관 내부에 공급되고 복수 개가 적층되어 하수관을 따라 흐르는 하수를 차단하는 복수 개의 차단패널을 포함하고, 상기 맨홀의 폭이 상기 하수관의 폭과 비교하여 작게 형성되는 차집 관거에 차수장치를 설치할 때에 상기 차단패널을 수직으로 직립되게 상기 맨홀을 통해 상기 하수관으로 삽입하고, 상기 차단패널을 회전시켜 한 쌍의 상기 지지부재에 삽입하여 고정시키면서 차수작업을 진행하는 것을 특징으로 한다.

Description

차집 관거용 차수장치 및 이를 이용하는 차수방법 {CUTOFF DEVICE FOR INTERCEPTING SEWER AND CUTOFF METHOD USING THAT}
본 발명은 차집 관거용 차수장침 및 이를 이용하는 차수방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 맨홀의 입구와 비교하여 폭이 넓게 형성되는 차집 관거에 맨홀의 입구를 확관시키는 작업을 생략하고, 차수작업을 진행할 수 있도록 맨홀의 입구와 비교하여 폭이 좁게 형성되는 복수 개의 차수패널을 차집 관거에 삽입하고, 차집 관거 내벽에 서로 대향되는 복수 개의 가이드부재를 설치한 후에 가이드부재에 지지되는 복수 개의 차수패널을 안착시켜 차집 관거을 따라 흐르는 하수를 차단하고, 하수의 흐름이 차단된 차집 관거의 내벽을 보수할 수 있도록 하는 차집 관거용 차수장치 및 이를 이용하는 차수방법에 관한 것이다.
일반적으로 하수관로에는 유입되는 하수를 정화할 수 있도록 하수 처리장으로 유도하는 차집 관거가 구비된다.
차집 관거는 주로 콘크리트가 사용되고 그 단면은 원형, 직사각형 또는 타원형이 많다. 지하에 매설된 관거는 시간경과에 따른 노후화, 충격에 의한 균열, 체결부위의 신축 등으로 인해 누수가 발생되면 관거 매설지역을 굴착하여 신설하거나 내부의 누수부위를 직접적으로 보수하고 있다.
그러나 전자의 방식은 시공기간과 비용이 증가됨과 더불어 굴착작업에 따른 지반침하 등의 문제가 있기 때문에 이를 해결하기 위해 지면을 굴착하거나 손상된 관거를 철거하지 않고 이를 건식상태에서 보수하기 위한 방식이 사용되고 있다.
관거의 크기가 대형이기 때문에 관거의 일정구간을 단순히 가물막이만을 사용하여 건식상태로 유지한 후에 사람이 보수작업을 하기에는 매우 위험할 뿐만 아니라, 가물막이가 대량의 하수유입에 따른 수압을 충분히 견딜 수 있다고 가정할지라도 가물막이가 설치되는 관거 부위에 심한 응력집중현상이 발생됨에 따라 가물막이 자체에 의한 관거 훼손이 예상되므로 이러한 관거의 유지보수를 위한 전처리 단계로 안정성이 확보된 관거의 차수 장치 또는 공법이 시급히 개발되어야 할 것이다.
이러한 현실에 맞춰 본 출원인에 의해 특허받은 특허문헌 1(등록특허 제10-0886787호)이 있다.
특허문헌 1은 관거 내부에 일정 거리(맨홀 사이)를 두고 차수부를 설치하고 차수부에 의해 차수되는 물을 관을 통해 다른 맨홀로 바이패스하는 특징이 있다.
본 발명의 배경기술은 대한민국 등록특허공보 제10-0886787호(2009년 03월 04일 공고, 발명의 명칭 : 하수암거 차수공법 및 장치)에 개시되어 있다.
종래기술에 따른 차수장치는, 하수관을 따라 흐르는 하수를 차단하기 위해 별도의 구동장치를 사용하여 하수관의 내부를 차단하기 때문에 차수장치의 제작이 용이하지 않고, 차수장치를 제작하는데 소요되는 시간 및 비용을 절감하기 어려우며, 차수장치의 구동을 진행하기 어려워 작업자의 편의를 도모할 수 없는 문제점이 있다.
또한, 종래기술에 따른 차수장치는, 맨홀의 입구와 비교하여 하수관의 폭이 넓게 형성되는 경우에는 차수장치의 폭을 가변시키는 구동장치를 설치하지 않고 차수작업을 진행하기 어려운 문제점이 있고, 하수관의 폭과 동일하거나 유사한 폭의 차수장치를 사용하는 경우에는 맨홀 주변을 철거하여 맨홀의 입구를 넓히는 작업을 진행해야 하므로 하수관의 내구성을 약화시켜 하수관의 수명을 단축시킬 수 있고, 하수관 붕괴에 의한 안전사고를 유발시킬 수 있는 문제점이 있다.
따라서 이를 개선할 필요성이 요청된다.
본 발명은 맨홀의 입구와 비교하여 폭이 넓게 형성되는 차집 관거에 차수작업을 진행할 수 있도록 맨홀의 입구와 비교하여 폭이 좁게 형성되는 복수 개의 차수패널을 차집 관거에 삽입하고, 차집 관거 내벽에 서로 대향되는 복수 개의 가이드부재를 설치한 후에 가이드부재에 지지되는 복수 개의 차수패널을 안착시켜 차집 관거을 따라 흐르는 하수를 차단하고, 하수의 흐름이 차단된 차집 관거의 내벽을 손쉽게 보수할 수 있도록 하는 차집 관거용 차수장치 및 이를 이용하는 차수방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은, 하수관의 내벽에 인접하게 배치되고, 하수가 흐르는 유로에 대향되는 지지면을 제공하는 복수 개의 지지부재; 상기 지지부재를 하수관의 내벽에 고정시키는 앵커볼트; 및 상기 지지면에 지지되어 하수관을 따라 흐르는 하수를 차단하고, 복수 개가 맨홀을 통해 상기 하수관 내부에 공급되고 복수 개가 적층되어 하수관을 따라 흐르는 하수를 차단하는 복수 개의 차단패널을 포함하고, 상기 맨홀의 폭이 상기 하수관의 폭과 비교하여 작게 형성되는 차집 관거에 차수장치를 설치할 때에 상기 차단패널을 수직으로 직립되게 상기 맨홀을 통해 상기 하수관으로 삽입하고, 상기 차단패널을 회전시켜 한 쌍의 상기 지지부재에 삽입하여 고정시키면서 차수작업을 진행하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 상기 차단패널은, 좌우방향으로 긴 패널 모양으로 형성되고, 상기 차단패널의 폭은 하수관의 폭과 비교하여 동일하거나 유사한 길이로 형성되고, 상기 차단패널의 높이는 하수구의 맨홀 폭과 비교하여 작게 형성되고, 복수 개가 적층되어 하수관을 따라 흐르는 하수를 차단하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 상기 지지부재는 단면 형상이 'ㄴ'모양으로 굴곡되고, 상기 지지부재의 일면에는 상기 차단패널이 지지되며, 상기 지지부재의 타면에는 상기 앵커볼트가 관통되어 하수관 내벽에 설치되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 상기 지지부재는 상기 차단패널의 전면 및 배면을 지지하도록 하수관이 일측면에 한 쌍의 상기 지지부재가 대향되게 설치되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은, 하수관의 내벽에 인접하게 배치되고, 하수가 흐르는 유로에 대향되는 지지면을 제공하는 복수 개의 지지부재; 상기 지지부재를 하수관의 내벽에 고정시키는 앵커볼트; 상기 지지면에 지지되어 하수관을 따라 흐르는 하수를 차단하고, 복수 개가 맨홀을 통해 상기 하수관 내부에 공급되고 복수 개가 적층되어 하수관을 따라 흐르는 하수를 차단하는 복수 개의 차단패널; 및 상기 차단패널의 배면을 지지하도록 하수관의 바닥면과 상면 사이에 설치되는 받침부재를 포함하고, 상기 차단패널은, 좌우방향으로 긴 패널 모양으로 형성되고, 상기 차단패널의 폭은 하수관의 일측으로부터 상기 받침부재 사이의 거리와 비교하여 크게 형성되고, 상기 차단패널은, 복수 개가 연속되게 배치되어 1열의 상기 차단패널을 이루고, 복수 열의 상기 차단패널이 수직방향으로 연속되게 적층되어 하수관을 따라 흐르는 하수를 차단하고, 상기 맨홀의 폭이 상기 하수관의 폭과 비교하여 작게 형성되는 차집 관거에 차수장치를 설치할 때에 상기 차단패널을 수직으로 직립되게 상기 맨홀을 통해 상기 하수관으로 삽입하고, 상기 차단패널을 회전시켜 한 쌍의 상기 지지부재에 삽입하여 고정시키면서 차수작업을 진행하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은, 하수관의 내벽에 인접하게 배치되고, 하수가 흐르는 유로에 대향되는 지지면을 제공하는 복수 개의 지지부재; 상기 지지부재를 상기 하수관의 내벽에 고정시키는 앵커볼트; 지지면에 지지되어 상기 하수관을 따라 흐르는 하수를 차단하고, 복수 개가 맨홀을 통해 상기 하수관 내부에 공급되고 복수 개가 적층되어 상기 하수관을 따라 흐르는 하수를 차단하는 복수 개의 차단판; 상기 차단판의 배면을 지지하도록 상기 하수관의 바닥면과 상면 사이에 설치되는 복수 개의 받침부재; 및 상기 차단판과 차단판 사이의 연결부위를 마감하고, 상기 차단판과 차단판 사이의 연결부위를 구속하는 연결부를 포함하고, 상기 맨홀의 폭이 상기 하수관의 폭과 비교하여 작게 형성되는 차집 관거에 차수장치를 설치할 때에 상기 차단판을 수직으로 직립되게 상기 맨홀을 통해 상기 하수관으로 삽입하고, 상기 차단판을 회전시켜 한 쌍의 상기 지지부재에 삽입하여 고정시키면서 차수작업을 진행하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은, 하수관의 내벽에 인접하게 배치되고, 하수가 흐르는 유로에 대향되는 지지면을 제공하는 복수 개의 지지부재; 상기 지지부재를 하수관의 내벽에 고정시키는 앵커볼트; 상기 지지면에 지지되어 하수관을 따라 흐르는 하수를 차단하고, 복수 개가 맨홀을 통해 상기 하수관 내부에 공급되고 복수 개가 적층되어 하수관을 따라 흐르는 하수를 차단하는 복수 개의 차단패널을 포함하고, 상기 지지부재는, 하수관의 일면에 설치되는 제1프레임; 상기 제1프레임에 대향되도록 하수관이 타면에 설치되는 제2프레임; 상기 제1프레임과 간격을 유지하며 하수관이 일면에 설치되는 제3프레임; 상기 제3프레임에 대향되도록 하수관의 타면에 설치되는 제4프레임; 상기 제1프레임 또는 상기 제2프레임과 상기 제3프레임 또는 상기 제4프레임을 연결하고, 사각프레임 모양으로 배치되는 제5프레임; 및 상기 제5프레임의 내부에 경사지게 설치되고, 상기 제1프레임 내지 상기 제5프레임을 지지하는 제6프레임을 포함하고, 상기 맨홀의 폭이 상기 하수관의 폭과 비교하여 작게 형성되는 차집 관거에 차수장치를 설치할 때에 상기 차단패널을 수직으로 직립되게 상기 맨홀을 통해 상기 하수관으로 삽입하고, 상기 차단패널을 회전시켜 한 쌍의 상기 지지부재에 삽입하여 고정시키면서 차수작업을 진행하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은, (a) 하수관에 구비되는 복수 개의 맨홀 중에 상류 측에 구비되는 제1맨홀과, 하류 측에 구비되는 제2맨홀 사이에 우회관을 설치하고, 상기 우회관에 구비되는 펌프를 구동시켜 하수를 우회시키는 단계; (b) 상기 제1맨홀 내부에 차수장치를 설치하여 하수를 차단하는 단계; 및 (c) 상기 제2맨홀 내부에 차수장치를 설치하여 하수를 차단하는 단계를 포함하고, 상기 (b)단계 또는 상기 (c)단계는, 하수관의 내벽에 인접하게 배치되고, 하수가 흐르는 유로에 대향되는 지지면을 제공하는 복수 개의 지지부재; 상기 지지부재를 하수관의 내벽에 고정시키는 앵커볼트; 및 상기 지지면에 지지되어 하수관을 따라 흐르는 하수를 차단하고, 복수 개가 상기 맨홀을 통해 상기 하수관 내부에 공급되고 복수 개가 적층되어 하수관을 따라 흐르는 하수를 차단하는 복수 개의 차단패널을 포함하는 차수장치에 의해 이루어지고, 상기 맨홀의 폭이 상기 하수관의 폭과 비교하여 작게 형성되는 차집 관거에 차수장치를 설치할 때에 상기 차단패널을 수직으로 직립되게 상기 맨홀을 통해 상기 하수관으로 삽입하고, 상기 차단패널을 회전시켜 한 쌍의 상기 지지부재에 삽입하여 고정시키면서 차수작업을 진행하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 차집 관거용 차수장치 및 이를 이용하는 차수방법은, 하수관 내벽에 설치되는 지지부재에 의해 복수 개의 차수패널이 지지되도록 시공되어 하수관을 따라 이동되는 하수를 차단할 수 있으므로 별도의 구동장치 없이 하수관을 차단할 수 있고, 하수관 차단에 요구되는 차수장치를 용이하게 제조할 수 있는 이점이 있다.
또한, 본 발명에 따른 차집 관거용 차수장치 및 이를 이용하는 차수방법은, 하수관의 단면적과 비교하여 폭이 좁은 차단패널이 적층되어 하수관을 따라 흐르는 하수를 차단하므로 하수관의 단면적과 비교하여 현저하게 폭이 좁은 맨홀을 통해 차단패널을 하수관 내부로 삽입하여 차수작업을 진행할 수 있어 맨홀 주변을 파손하지 않고 차수작업을 진행할 수 있는 이점이 있다.
도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 차집 관거용 차수장치가 도시된 사시도이다.
도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 차집 관거용 차수장치가 도시된 단면도이다.
도 3은 본 발명의 제1실시예에 따른 차집 관거용 차수장치를 이용하는 차수방법의 우회작업이 도시된 작업 상태도이다.
도 4는 본 발명의 제1실시예에 따른 차집 관거용 차수장치를 이용하는 차수방법의 차수작업이 도시된 작업 상태도이다.
도 5는 본 발명의 제1실시예에 따른 차집 관거용 차수장치를 이용하는 차수방법의 차수상태가 도시된 작업 상태도이다.
도 6은 본 발명의 제2실시예에 따른 차집 관거용 차수장치가 도시된 단면도이다.
도 7은 본 발명의 제3실시예에 따른 차집 관거용 차수장치가 도시된 평면도이다.
도 8은 본 발명의 제4실시예에 따른 차집 관거용 차수장치가 도시된 평면도이다.
도 9는 본 발명의 제5실시예에 따른 차집 관거용 차수장치가 도시된 설치상태도 이다.
도 10은 본 발명의 제5실시예에 따른 차집 관거용 차수장치가 도시된 사시도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차집 관거용 차수장치 및 이를 이용하는 차수방법의 일 실시예를 설명한다.
이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.
또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다.
그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 차집 관거용 차수장치가 도시된 사시도이고, 도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 차집 관거용 차수장치가 도시된 단면도이고, 도 3은 본 발명의 제1실시예에 따른 차집 관거용 차수장치를 이용하는 차수방법의 우회작업이 도시된 작업 상태도이다.
또한, 도 4는 본 발명의 제1실시예에 따른 차집 관거용 차수장치를 이용하는 차수방법의 차수작업이 도시된 작업 상태도이고, 도 5는 본 발명의 제1실시예에 따른 차집 관거용 차수장치를 이용하는 차수방법의 차수상태가 도시된 작업 상태도이다.
도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차집 관거용 차수장치는, 하수관(10)의 내벽에 인접하게 배치되고, 하수가 흐르는 유로에 대향되는 지지면을 제공하는 복수 개의 지지부재(30)와, 지지부재(30)를 하수관(10)의 내벽에 고정시키는 앵커볼트(32)와, 지지면에 지지되어 하수관(10)을 따라 흐르는 하수를 차단하고, 복수 개가 맨홀(12)을 통해 하수관(10) 내부에 공급되고 복수 개가 적층되어 하수관(10)을 따라 흐르는 하수를 차단하는 복수 개의 차단패널(50)을 포함한다.
따라서 제1맨홀(22)와 제2맨홀(24) 사이에 우회관을 설치하여 하수를 우회시키면 제1맨홀(22)와 제2맨홀(24) 사이의 하수관(10)을 따라 흐르는 하수의 유속이 감소하게 되고, 이때, 제1맨홀(22) 내부에 작업자가 출입하면서 하수관(10) 내벽에 앵커볼트(32)를 사용하여 지지부재(30)를 설치하고, 맨홀(12)를 통해 차단패널(50)을 삽입하여 지지부재(30)에 의해 차단패널(50)이 직립된 상태를 이루도록 설치된다.
상기한 바와 같이 한 쌍의 지지부재(30) 사이에 차단패널(50)이 직립되게 설치되면 하수의 흐름을 차단하여 제1맨홀(22)와 제2맨홀(24) 사이에 하수가 흐르는 것을 차단할 수 있게 된다.
본 실시예의 차단패널(50)은, 좌우방향으로 긴 패널 모양으로 형성되고, 차단패널(50)의 폭은 하수관(10)의 폭과 비교하여 동일하거나 유사한 길이로 형성되므로 한 쌍의 지지부재(30)가 서로 대향되게 설치되는 하수관(10)의 내부에 차단패널(50)을 설치하면 한 쌍의 지지부재(30)가 차단패널(50)의 양단부를 지지하게 되므로 하수관(10)을 따라 흐르는 하수를 차단할 수 있게 된다.
차단패널(50)의 높이는 하수구의 맨홀(12) 폭과 비교하여 작게 형성되고, 복수 개가 적층되어 하수관(10)을 따라 흐르는 하수를 차단하므로 하수관(10)의 폭과 비교하여 맨홀(12)의 폭이 좁은 경우에 차단패널(50)을 수직방향으로 직립되게 배치시켜 맨홀(12)을 통해 하수관(10) 내부로 투입한 후에 차단패널(50)을 좌우방향으로 회전시키면서 한 쌍의 지지부재(30)에 안착시키면 하수의 흐름을 차단할 수 있게 된다.
본 실시예의 지지부재(30)는 단면 형상이 'ㄴ'모양으로 굴곡되고, 지지부재(30)의 일면에는 차단패널(50)이 지지되며, 지지부재(30)의 타면에는 앵커볼트(32)가 관통되어 하수관(10) 내벽에 설치되므로 하수관(10)의 내벽을 파쇄하여 레일부재를 시공하는 작업을 생략하고 앵커볼트(32)에 의해 지지부재(30)를 하수관(10)의 내벽에 설치할 수 있게 된다.
따라서 하수관(10) 내벽에 차수장치를 설치하는 작업에 소요되는 시간 및 비용을 절감할 수 있게 된다.
또한, 본 실시예의 지지부재(30)는 차단패널(50)의 전면 및 배면을 지지하도록 하수관(10)이 일측면에 한 쌍의 지지부재(30)가 대향되게 설치되어 한 쌍의 지지부재(30)에 의해 차단패널(50)의 일단을 동시에 구속할 수 있어 차단패널(50)이 하수관(10) 내벽에 보다 견고하게 설치될 수 있게 된다.
본 실시예의 지지부재(30)는, 그 길이 또는 두께에 제한 없이 다양한 크기의 지지부재(30)가 설치될 수 있고, 지지부재(30)의 재질은 철재, 스테인리스재질, 아연용융도금패널 등의 재질로 이루어질 수 있다.
또한, 본 실시예의 앵커볼트(32)는, 철재세트 앵커볼트(32), 스테인리스 앵커볼트(32), 케미컬 앵커볼트(32), 스터드 앵커볼트(32) 등이 사용될 수 있다.
또한, 본 실시예의 차단패널(50)은, 철재, 스테인리스재질, 아연도금강판, 합성수지재질, 목재, 석재 등 당양한 재질로 이루어질 수 있고, 본 실시예의 차단패널(50)을 마감하는 실링부재는, 고무, 우레탄 및 실리콘 등 다양한 재질로 이루어질 수 있다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 일 실시예에 따른 차집 관거용 차수장치 및 이를 이용하는 차수방법을 살펴보면 다음과 같다.
본 발명의 제1실시예에 따른 차집 관거용 차수장치를 이용하는 차수방법은, 하수관(10)에 구비되는 복수 개의 맨홀(12) 중에 상류 측에 구비되는 제1맨홀(22)과, 하류 측에 구비되는 제2맨홀(24) 사이에 우회관을 설치하고, 우회관에 구비되는 펌프를 구동시켜 하수를 우회시키는 단계와, 제1맨홀(22) 내부에 차수장치를 설치하여 하수를 차단하는 단계와, 제2맨홀(24) 내부에 차수장치를 설치하여 하수를 차단하는 단계를 포함한다.
먼저, 제1맨홀(22)와 제2맨홀(24)에 우회관을 설치하고, 우회관에 구비되는 펌프를 구동시켜 하수의 일부분을 우회시키고, 제1맨홀(22) 내부에 차수장치를 설치하여 하수를 차단한다.
이후에 제2맨홀(24) 내부에도 차수장치를 설치하여 제2맨홀(24)와 제2맨홀(24) 사이의 하수관(10)에는 하수가 흐르지 않도록 하고, 제1맨홀(22)와 제2맨홀(24) 사이의 하수관(10) 내벽에 보수공사를 진행한다.
도 6은 본 발명의 제2실시예에 따른 차집 관거용 차수장치가 도시된 단면도이다.
도 6을 참조하면, 본 발명의 제2실시예에 따른 차집 관거용 차수장치는, 하수관(10)의 내벽에 인접하게 배치되고, 하수가 흐르는 유로에 대향되는 지지면을 제공하는 복수 개의 지지부재(30)와, 지지부재(30)를 하수관(10)의 내벽에 고정시키는 앵커볼트(32)와, 지지면에 지지되어 하수관(10)을 따라 흐르는 하수를 차단하고, 복수 개가 맨홀(12)을 통해 하수관(10) 내부에 공급되고 복수 개가 적층되어 하수관(10)을 따라 흐르는 하수를 차단하는 복수 개의 차단패널(50)을 포함하고, 지지부재(30)를 설치하는 작업을 진행할 때에 하수관(10)의 상면을 절개하여 하수관(10)의 폭과 동일하거나 유사한 넓이의 차단패널(50)을 직립된 상태로 하강시키면서 하수관(10) 내부에 삽입하여 지지부재(30)에 차단패널(50)을 연결할 수 있게 된다.
도 7은 본 발명의 제3실시예에 따른 차집 관거용 차수장치가 도시된 평면도이다.
도 7을 참조하면, 본 발명의 제3실시예에 따른 차집 관거용 차수장치는, 하수관(10)의 내벽에 인접하게 배치되고, 하수가 흐르는 유로에 대향되는 지지면을 제공하는 복수 개의 지지부재(30)와, 지지부재(30)를 하수관(10)의 내벽에 고정시키는 앵커볼트(32)와, 지지면에 지지되어 하수관(10)을 따라 흐르는 하수를 차단하고, 복수 개가 맨홀(12)을 통해 하수관(10) 내부에 공급되고 복수 개가 적층되어 하수관(10)을 따라 흐르는 하수를 차단하는 복수 개의 차단판(58)과, 차단판(58)의 배면을 지지하도록 하수관(10)의 바닥면과 상면 사이에 설치되는 받침부재(58a)를 포함한다.
또한, 차단판(58)은, 좌우방향으로 긴 패널 모양으로 형성되고, 차단판(58)의 폭은 하수관(10)의 일측으로부터 받침부재(58a) 사이의 거리와 비교하여 크게 형성되고, 차단판(58)은, 복수 개가 연속되게 배치되어 1열을 이루고, 복수 열의 차단판(58)이 수직방향으로 연속되게 적층되어 하수관(10)을 따라 흐르는 하수를 차단하게 된다.
본 실시예는, 차단판(58)의 폭이 하수관(10)의 폭과 비교하여 좁게 형성되고, 한 쌍의 차단판(58)이 연속되게 배치되어 1열의 패널을 이루고, 다수 열의 패널이 적층되어 하수관(10)의 차수작업을 진행할 수 있게 된다.
하수관(10)의 폭과 비교하여 절반 정도의 길이로 이루어지는 차단판(58)은 하수관(10) 중앙부에 설치되는 받침부재(58a)에 의해 차단판(58)의 연결부위가 지지되므로 짧은 길이의 차단판(58)을 용이하게 하수관(10) 내부로 투입할 수 있고, 다수 개의 차단판(58)을 연결하여 하수관(10)의 차수작업을 진행할 수 있게 된다.
도 8은 본 발명의 제4실시예에 따른 차집 관거용 차수장치가 도시된 평면도이다.
도 8을 참조하면, 본 발명이 제4실시예에 따른 차집 관거용 차수장치는, 하수관(10)의 내벽에 인접하게 배치되고, 하수가 흐르는 유로에 대향되는 지지면을 제공하는 복수 개의 지지부재(30)와, 지지부재(30)를 하수관(10)의 내벽에 고정시키는 앵커볼트(32)와, 지지면에 지지되어 하수관(10)을 따라 흐르는 하수를 차단하고, 복수 개가 맨홀(12)을 통해 하수관(10) 내부에 공급되고 복수 개가 적층되어 하수관(10)을 따라 흐르는 하수를 차단하는 복수 개의 차단패널(50)을 포함한다.
또한, 본 실시예의 지지부재(30)는, 하수관(10)의 일면에 설치되는 제1프레임(30a)과, 제1프레임(30a)에 대향되도록 하수관(10)이 타면에 설치되는 제2프레임(30b)과, 제1프레임(30a)과 간격을 유지하며 하수관(10)이 일면에 설치되는 제3프레임(30c)과, 제3프레임(30c)에 대향되도록 하수관(10)의 타면에 설치되는 제4프레임(30d)과, 제1프레임(30a) 또는 제2프레임(30b)과 제3프레임(30c) 또는 제4프레임(30d)을 연결하고, 사각프레임 모양으로 배치되는 제5프레임(30e)과, 제5프레임(30e)의 내부에 경사지게 설치되고, 제1프레임(30a) 내지 제5프레임(30e)을 지지하는 제6프레임(30f)을 포함한다.
본 실시예는, 다수 개의 프레임이 사각형의 프레임을 형성하고, 그 프레임 내부에 추가로 보강프레임이 구비되므로 한 쌍의 차단패널(50)이 간격을 유지하며 설치될 때에 본 실시예의 지지부재(30)에 의해 간격을 유지하며 배치되는 한 쌍의 차단패널(50)이 서로 연결되어 강도를 보강할 수 있게 된다.
도 9는 본 발명의 제5실시예에 따른 차집 관거용 차수장치가 도시된 설치상태도 이고, 도 10은 본 발명의 제5실시예에 따른 차집 관거용 차수장치가 도시된 사시도이다.
도 9 및 도 10을 참조하면, 본 발명의 제5실시예에 따른 차집 관거용 차수장치는, 하수관(10)의 내벽에 인접하게 배치되고, 하수가 흐르는 유로에 대향되는 지지면을 제공하는 복수 개의 지지부재(30)와, 지지부재(30)를 하수관(10)의 내벽에 고정시키는 앵커볼트(32)와, 지지면에 지지되어 하수관(10)을 따라 흐르는 하수를 차단하고, 복수 개가 맨홀(12)을 통해 하수관(10) 내부에 공급되고 복수 개가 적층되어 하수관(10)을 따라 흐르는 하수를 차단하는 복수 개의 차단판(58)과, 차단판(58)의 배면을 지지하도록 하수관(10)의 바닥면과 상면 사이에 설치되는 복수 개의 받침부재(58a)와, 차단판(58)과 차단판(58) 사이의 연결부(70)위를 마감하고, 차단판(58)과 차단판(58) 사이의 연결부(70)위를 구속하는 연결부(70)를 포함한다.
따라서 복수 개의 차단판(58)을 연속되게 배치시켜 1열의 차단판(58)을 형성할 때에 서로 인접하게 배치되는 차단판(58)의 단부가 연결부(70)에 의해 마감되고, 각각의 차단판(58) 단부가 연결부(70)에 의해 구속되므로 하수의 수압에 의해 차단판(58)이 이격되거나 분리되는 것을 방지할 수 있고, 차단판(58)과 차단판(58) 사이의 간격으로 하수가 유실되는 것을 방지할 수 있게 된다.
본 실시예의 차단판(58)은, 한 쌍의 받침부재(58a) 사이의 간격에 안착되는 제1판부재(59a)와, 제1판부재(59a)의 양단부로부터 지지부재(30)까지 연장되도록 배치되는 제2판부재(59b)를 포함한다.
따라서 차집 관거를 이루는 하수관(10) 중앙부에 일정한 간격을 유지하도록 한 쌍의 받침부재(58a)를 설치하고, 한 쌍의 받침부재(58a) 사이의 간격에 제1판부재(59a)를 배치시킨 후에 제1판부재(59a)의 양단부 각각에 제2판부재(59b)를 삽입하여 지지부재(30)와 제1판부재(59a) 사이에 제2판부재(59b)가 배치되도록 하여 1열의 차단패널을 이루게 되고, 상기한 바와 같은 시공방법을 연속되게 반복하여 다수 열의 차단패널이 적층되면서 차수장치를 이루게 된다.
이때, 1열을 이루는 제1판부재(59a)과 제2판부재(59b) 사이에 연결부(70)가 배치되어 제1판부재(59a)과 제2판부재(59b) 사이의 간격을 마감하면서 제1판부재(59a)과 제2판부재(59b)의 단부를 구속하게 된다.
본 실시예의 연결부(70)는, 제1판부재(59a)의 양단부 전면에 설치되어 제2판부재(59b)의 단부 전면을 지지하는 제1측면패널(72)과, 제1판부재(59a)의 양단부 배면에 설치되어 제2판부재(59b)의 단부 배면을 지지하는 제2측면패널(74)을 포함한다.
따라서 제1판부재(59a)이 안착된 상태에서 제2판부재(59b)을 삽입하면 지지부재(30)에 형성되는 홈부에 제2판부재(59b)의 일단이 슬라이딩되며 삽입되고, 제1측면패널(72)과 제2측면패널(74) 사이의 간격으로 제2판부재(59b)의 타단이 슬라이딩되며 삽입된다.
또한, 연결부(70)는, 제1판부재(59a)의 상단 전면에 형성되는 제1상단패널(76)을 포함하므로 1열의 차단패널이 안착된 후에 2열의 차단패널을 안착시킬 때에 상부에 적층되는 제1판부재(59a)이 하부에 배치되는 제1판부재(59a) 중앙부 전면에 구비되는 제1상단패널(76)에 의해 지지될 수 있다.
본 실시예의 연결부(70)는, 제1상단패널(76)과 간격을 유지하도록 제1판부재(59a) 중앙부 배면에 구비되는 제2상단패널(78)을 더 포함하므로 제1판부재(59a)을 복수 열로 적층시킬 때에 하부에 배치되는 제1판부재(59a) 중앙부에 구비되는 제1상단패널(76) 및 제2상단패널(78) 사이의 간격에 상부 제1판부재(59a)의 하단이 삽입되면서 적층될 수 있다.
또한, 본 실시예의 제2판부재(59b)에도 상기한 제1상단패널(76) 및 제2상단패널(78)이 구비되어 하부에 배치되는 제2판부재(59b) 상부에 다른 제2판부재(59b)이 적층될 때에 상부에 배치되는 제2판부재(59b)의 하단이 하부에 배치되는 제2판부재(59b)의 제1상단패널(76)과 제2상단패널(78) 사이의 간격으로 삽입되며 적층될 수 있다.
또한, 본 실시예의 받침부재(58a) 상단에는 하수관(10)의 상면을 가압하면서 받침부재(58a)를 직립되게 구속하는 지그장치가 설치되며, 이는 볼트축, 너트부재 등으로 이루어지는 다양한 지그장치(80)가 설치될 수 있고, 실린더의 구동에 의해 이루어지는 지그장치가 설치될 수 있으며, 이는 본 발명의 기술구성을 인지한 당업자가 용이하게 변경하여 실시할 수 있는 것이므로 구체적인 도면이나 설명은 생략하기로 한다.
이로써, 맨홀의 입구와 비교하여 폭이 넓게 형성되는 차집 관거에 맨홀의 입구를 확관시키는 작업을 생략하고, 차수작업을 진행할 수 있도록 맨홀의 입구와 비교하여 폭이 좁게 형성되는 복수 개의 차수패널을 차집 관거에 삽입하고, 차집 관거 내벽에 서로 대향되는 복수 개의 가이드부재를 설치한 후에 가이드부재에 지지되는 복수 개의 차수패널을 안착시켜 차집 관거을 따라 흐르는 하수를 차단하고, 하수의 흐름이 차단된 차집 관거의 내벽을 보수할 수 있도록 하는 차집 관거용 차수장치 및 이를 이용하는 차수방법을 제공할 수 있게 된다.
본 발명은 도면에 도시되는 일 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
또한, 차집 관거용 차수장치 및 이를 이용하는 차수방법을 예로 들어 설명하였으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 차집 관거용 차수장치 및 이를 이용하는 차수 방법이 아닌 다른 제품에도 본 발명의 차수장치 및 이를 이용하는 차수방법이 사용될 수 있다.
따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10 : 하수관 12 : 맨홀
14 : 경사면 30 : 지지부재
32 : 앵커볼트 50 : 차단패널
52 : 제1패널 54 : 경사모서리
56 : 제2패널

Claims (8)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 하수관의 내벽에 인접하게 배치되고, 하수가 흐르는 유로에 대향되는 지지면을 제공하는 복수 개의 지지부재;
    상기 지지부재를 하수관의 내벽에 고정시키는 앵커볼트;
    상기 지지면에 지지되어 하수관을 따라 흐르는 하수를 차단하고, 복수 개가 맨홀을 통해 상기 하수관 내부에 공급되고 복수 개가 적층되어 하수관을 따라 흐르는 하수를 차단하는 복수 개의 차단패널; 및
    상기 차단패널의 배면을 지지하도록 하수관의 바닥면과 상면 사이에 설치되는 받침부재를 포함하고,
    상기 차단패널은, 좌우방향으로 긴 패널 모양으로 형성되고, 상기 차단패널의 폭은 하수관의 일측으로부터 상기 받침부재 사이의 거리와 비교하여 크게 형성되고,
    상기 차단패널은, 복수 개가 연속되게 배치되어 1열의 상기 차단패널을 이루고, 복수 열의 상기 차단패널이 수직방향으로 연속되게 적층되어 하수관을 따라 흐르는 하수를 차단하고,
    상기 맨홀의 폭이 상기 하수관의 폭과 비교하여 작게 형성되는 차집 관거에 차수장치를 설치할 때에 상기 차단패널을 수직으로 직립되게 상기 맨홀을 통해 상기 하수관으로 삽입하고, 상기 차단패널을 회전시켜 한 쌍의 상기 지지부재에 삽입하여 고정시키면서 차수작업을 진행하는 것을 특징으로 하는 차집 관거용 차수장치.
  6. 하수관의 내벽에 인접하게 배치되고, 하수가 흐르는 유로에 대향되는 지지면을 제공하는 복수 개의 지지부재;
    상기 지지부재를 상기 하수관의 내벽에 고정시키는 앵커볼트;
    지지면에 지지되어 상기 하수관을 따라 흐르는 하수를 차단하고, 복수 개가 맨홀을 통해 상기 하수관 내부에 공급되고 복수 개가 적층되어 상기 하수관을 따라 흐르는 하수를 차단하는 복수 개의 차단판;
    상기 차단판의 배면을 지지하도록 상기 하수관의 바닥면과 상면 사이에 설치되는 복수 개의 받침부재; 및
    상기 차단판과 차단판 사이의 연결부위를 마감하고, 상기 차단판과 차단판 사이의 연결부위를 구속하는 연결부를 포함하고,
    상기 맨홀의 폭이 상기 하수관의 폭과 비교하여 작게 형성되는 차집 관거에 차수장치를 설치할 때에 상기 차단판을 수직으로 직립되게 상기 맨홀을 통해 상기 하수관으로 삽입하고, 상기 차단판을 회전시켜 한 쌍의 상기 지지부재에 삽입하여 고정시키면서 차수작업을 진행하고,
    상기 차단판(58)은,
    한 쌍의 상기 받침부재(58a) 사이의 간격에 안착되는 제1판부재(59a); 및
    상기 제1판부재(59a)의 양단부로부터 상기 지지부재(30)까지 연장되도록 배치되는 제2판부재(59b)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차집 관거용 차수장치.
  7. 하수관의 내벽에 인접하게 배치되고, 하수가 흐르는 유로에 대향되는 지지면을 제공하는 복수 개의 지지부재;
    상기 지지부재를 하수관의 내벽에 고정시키는 앵커볼트;
    상기 지지면에 지지되어 하수관을 따라 흐르는 하수를 차단하고, 복수 개가 맨홀을 통해 상기 하수관 내부에 공급되고 복수 개가 적층되어 하수관을 따라 흐르는 하수를 차단하는 복수 개의 차단패널을 포함하고,
    상기 지지부재는,
    하수관의 일면에 설치되는 제1프레임;
    상기 제1프레임에 대향되도록 하수관이 타면에 설치되는 제2프레임;
    상기 제1프레임과 간격을 유지하며 하수관이 일면에 설치되는 제3프레임;
    상기 제3프레임에 대향되도록 하수관의 타면에 설치되는 제4프레임;
    상기 제1프레임 또는 상기 제2프레임과 상기 제3프레임 또는 상기 제4프레임을 연결하고, 사각프레임 모양으로 배치되는 제5프레임; 및
    상기 제5프레임의 내부에 경사지게 설치되고, 상기 제1프레임 내지 상기 제5프레임을 지지하는 제6프레임을 포함하고,
    상기 맨홀의 폭이 상기 하수관의 폭과 비교하여 작게 형성되는 차집 관거에 차수장치를 설치할 때에 상기 차단패널을 수직으로 직립되게 상기 맨홀을 통해 상기 하수관으로 삽입하고, 상기 차단패널을 회전시켜 한 쌍의 상기 지지부재에 삽입하여 고정시키면서 차수작업을 진행하는 것을 특징으로 하는 차집 관거용 차수장치.
  8. (a) 하수관에 구비되는 복수 개의 맨홀 중에 상류 측에 구비되는 제1맨홀과, 하류 측에 구비되는 제2맨홀 사이에 우회관을 설치하고, 상기 우회관에 구비되는 펌프를 구동시켜 하수를 우회시키는 단계;
    (b) 상기 제1맨홀 내부에 차수장치를 설치하여 하수를 차단하는 단계; 및
    (c) 상기 제2맨홀 내부에 차수장치를 설치하여 하수를 차단하는 단계를 포함하고,
    상기 (b)단계 또는 상기 (c)단계는,
    하수관의 내벽에 인접하게 배치되고, 하수가 흐르는 유로에 대향되는 지지면을 제공하는 복수 개의 지지부재;
    상기 지지부재를 하수관의 내벽에 고정시키는 앵커볼트;
    상기 지지면에 지지되어 하수관을 따라 흐르는 하수를 차단하고, 복수 개가 맨홀을 통해 상기 하수관 내부에 공급되고 복수 개가 적층되어 하수관을 따라 흐르는 하수를 차단하는 복수 개의 차단패널; 및
    상기 차단패널의 배면을 지지하도록 하수관의 바닥면과 상면 사이에 설치되는 받침부재를 포함하는 차수장치에 의해 이루어지고,
    상기 차단패널은, 좌우방향으로 긴 패널 모양으로 형성되고, 상기 차단패널의 폭은 하수관의 일측으로부터 상기 받침부재 사이의 거리와 비교하여 크게 형성되고,
    상기 차단패널은, 복수 개가 연속되게 배치되어 1열의 상기 차단패널을 이루고, 복수 열의 상기 차단패널이 수직방향으로 연속되게 적층되어 하수관을 따라 흐르는 하수를 차단하고,
    상기 맨홀의 폭이 상기 하수관의 폭과 비교하여 작게 형성되는 차집 관거에 차수장치를 설치할 때에 상기 차단패널을 수직으로 직립되게 상기 맨홀을 통해 상기 하수관으로 삽입하고, 상기 차단패널을 회전시켜 한 쌍의 상기 지지부재에 삽입하여 고정시키면서 차수작업을 진행하는 것을 특징으로 하는 차집 관거용 차수장치를 이용하는 차수방법.
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KR102267268B1 (ko) * 2020-11-11 2021-06-18 손희묵 하수관로 물막이 및 무동력 이송 장치 및 공법
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