KR102031734B1

KR102031734B1 - 사각형 차집 관거용 차수장치 및 이를 이용하는 차수방법

Info

Publication number: KR102031734B1
Application number: KR1020180086439A
Authority: KR
Inventors: 조성현
Original assignee: 조성현
Priority date: 2018-07-25
Filing date: 2018-07-25
Publication date: 2019-10-14

Abstract

본 발명은, 하수관로에 직립되게 시공되는 복수 개의 기둥부재; 복수 개의 상기 기둥부재에 지지되도록 하수관로에 안착되는 베이스블록; 상기 베이스블록의 양측 방향으로 연속되고, 하수관로의 양 측면까지 연장되게 안착되는 복수 개의 확장블록; 상기 베이스블록 상면에 적층되어 하수관로의 상부까지 연장되는 복수 개의 제1적층블록; 상기 확장블록 상면에 적층되어 하수관로의 상부까지 연장되고, 상기 제1적층블록의 양측 방향으로 연결되는 복수 개의 제2적층블록; 및 상기 기둥부재에 상기 베이스블록이 지지되도록 상기 베이스블록과 상기 기둥부재를 걸림결합시키는 연결부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

사각형 차집 관거용 차수장치 및 이를 이용하는 차수방법 {CUTOFF DEVICE FOR QUADRANGLE INTERCEPTING SEWER AND CUTOFF METHOD USING THAT}

본 발명은 사각형 차집 관거용 차수장치 및 이를 이용하는 차수방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 하수관로에 설치되는 복수 개의 기둥부재에 베이스블록을 걸림결합시켜 손쉽게 고정시키고, 베이스블록으로부터 측 방향 및 상측 방향으로 복수 개의 블록들을 적층시키면서 하수관로를 차단할 수 있어 차수작업에 소요되는 시간 및 비용을 절감할 수 있는 사각형 차집 관거용 차수장치 및 이를 이용하는 차수방법에 관한 것이다.

일반적으로 하수관로에는 유입되는 하수를 정화할 수 있도록 하수 처리장으로 유도하는 차집 관거가 구비된다.

차집 관거는 주로 콘크리트가 사용되고 그 단면은 원형, 직사각형 또는 타원형이 많다. 지하에 매설된 관거는 시간경과에 따른 노후화, 충격에 의한 균열, 체결부위의 신축 등으로 인해 누수가 발생되면 관거 매설지역을 굴착하여 신설하거나 내부의 누수부위를 직접적으로 보수하고 있다.

그러나 전자의 방식은 시공기간과 비용이 증가됨과 더불어 굴착작업에 따른 지반침하 등의 문제가 있기 때문에 이를 해결하기 위해 지면을 굴착하거나 손상된 관거를 철거하지 않고 이를 건식상태에서 보수하기 위한 방식이 사용되고 있다.

관거의 크기가 대형이기 때문에 관거의 일정구간을 단순히 가물막이만을 사용하여 건식상태로 유지한 후에 사람이 보수작업을 하기에는 매우 위험할 뿐만 아니라, 가물막이가 대량의 하수유입에 따른 수압을 충분히 견딜 수 있다고 가정할지라도 가물막이가 설치되는 관거 부위에 심한 응력집중현상이 발생됨에 따라 가물막이 자체에 의한 관거 훼손이 예상되므로 이러한 관거의 유지보수를 위한 전처리 단계로 안정성이 확보된 관거의 차수 장치 또는 공법이 시급히 개발되어야 할 것이다.

이러한 현실에 맞춰 본 출원인에 의해 특허받은 특허문헌 1(등록특허 제10-0886787호)이 있다.

특허문헌 1은 관거 내부에 일정 거리(맨홀 사이)를 두고 차수부를 설치하고 차수부에 의해 차수되는 물을 관을 통해 다른 맨홀로 바이패스하는 특징이 있다.

본 발명의 배경기술은 대한민국 등록특허공보 제10-0886787호(2009년 03월 04일 공고, 발명의 명칭 : 하수암거 차수공법 및 장치)에 개시되어 있다.

종래기술에 따른 차수장치는, 하수관로에 차수판을 설치하기 위한 별도의 체결부재가 요구되어 유속이 빠른 하수관로 내부에서 작업자가 장시간 연결작업을 행해야 하므로 차수작업에 소요되는 시간 및 비용을 절감하기 어렵고, 안전사고가 발생될 수 있는 문제점이 있다.

따라서 이를 개선할 필요성이 요청된다.

본 발명은 하수관로에 설치되는 복수 개의 기둥부재에 베이스블록을 걸림결합시켜 손쉽게 고정시키고, 베이스블록으로부터 측 방향 및 상측 방향으로 복수 개의 블록들을 적층시키면서 하수관로를 차단할 수 있어 차수작업에 소요되는 시간 및 비용을 절감할 수 있는 사각형 차집 관거용 차수장치 및 이를 이용하는 차수방법을 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 본 발명의 상기 베이스블록은, 내부에 공간부가 구비되는 박스 모양으로 형성되고, 양측 단부로부터 측 방향으로 연장되는 가이드패널이 일체로 형성되어 한 쌍의 상기 확장블록이 상기 가이드패널에 의해 지지되고, 상기 베이스블록에는 중량물이 채워지는 충진홀부가 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 상기 제1적층블록에는 상기 베이스블록에 밀착되면서 지지되는 제1스토퍼가 일체로 형성되고, 상기 제2적층블록에는 상기 확장블록에 밀착되면서 지지되는 제2스토퍼가 일체로 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 상기 기둥부재는, H빔, I강 또는 각강을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 상기 확장블록, 상기 제1적층블록 또는 상기 제2적층블록에는 중량물이 채워지는 충진홀부가 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 상기 베이스블록, 상기 확장블록, 상기 제1적층블록 또는 상기 제2적층블록은, 금속재질, 합성수지재질 목재, 석재, FRP재질 또는 유리섬유재질을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 상기 베이스블록, 상기 확장블록, 상기 제1적층블록 또는 상기 제2적층블록은, 철판, 합성수지패널, 목재 패널, 석재 패널, FRP재질 패널 또는 유리섬유 패널이 적층되어 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 상기 연결부는, 상기 베이스블록으로부터 간격을 유지하며 배치되는 삽입관; 상기 삽입관에 삽입되어 고정되고, 상기 기둥부재에 밀착되게 배치되는 걸림블록; 및 상기 삽입관과 상기 베이스블록 사이에 설치되고, 상기 삽입관을 상기 베이스블록으로부터 간격을 유지시키며 지지하는 간격대를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명은, (a) 차집 관거를 통해 하수관로에 기둥부재를 삽입하고, 상기 기둥부재와 하수관로 내벽 사이에 가압부재를 개재시켜 복수 개의 상기 기둥부재를 직립되게 시공하는 단계; (b) 복수 개의 상기 기둥부재에 걸림결합시키면서 복수 개의 상기 기둥부재 사이의 간격에 베이스블록을 안착시키는 단계; (c) 상기 베이스블록의 양측 단부로부터 측 방향으로 복수 개의 확장블록을 안착시켜 상기 기둥부재와 하수관로 양단부 사이의 간격을 차단하는 단계; 및 (d) 상기 베이스블록 및 상기 확장블록의 상면에 제1적층블록 및 제2적층블록을 연속되게 적층시키면서 하수관로를 차단하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 사각형 차집 관거용 차수장치 및 이를 이용하는 차수방법은, 하수관로에 직립되게 설치되는 복수 개의 기둥부재에 베이스블록이 걸림결합되어 고정되고, 베이스블록에 적층되는 복수 개의 블록에 의해 차수벽이 형성되므로 별도의 체결작업 또는 연결작업 없이 손쉽게 차수벽을 시공할 수 있어 차수작업에 소요되는 시간 및 비용을 절감할 수 있는 이점이 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 사각형 차집 관거용 차수장치가 도시된 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 사각형 차집 관거용 차수장치의 배면이 도시된 사진이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 사각형 차집 관거용 차수장치의 정면이 도시된 사진이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 사각형 차집 관거용 차수장치의 베이스블록 및 걸림블록이 도시된 사진이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 사각형 차집 관거용 차수장치의 베이스블록이 도시된 사진이다.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 사각형 차집 관거용 차수장치 및 이를 이용하는 차수공법의 일 실시예를 설명한다.

이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다.

그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 사각형 차집 관거용 차수장치가 도시된 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 사각형 차집 관거용 차수장치의 배면이 도시된 사진이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 사각형 차집 관거용 차수장치의 정면이 도시된 사진이다.

또한, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 사각형 차집 관거용 차수장치의 베이스블록 및 걸림블록이 도시된 사진이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 사각형 차집 관거용 차수장치의 베이스블록이 도시된 사진이다.

도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 사각형 차집 관거용 차수장치는, 하수관로에 직립되게 시공되는 복수 개의 기둥부재(50)와, 복수 개의 기둥부재(50)에 지지되도록 하수관로에 안착되는 베이스블록(10)과, 베이스블록(10)의 양측 방향으로 연속되고, 하수관로의 양 측면까지 연장되게 안착되는 복수 개의 확장블록(14)과, 베이스블록(10) 상면에 적층되어 하수관로의 상부까지 연장되는 복수 개의 제1적층블록(32)과, 확장블록(14) 상면에 적층되어 하수관로의 상부까지 연장되고, 제1적층블록(32)의 양측 방향으로 연결되는 복수 개의 제2적층블록(34)과, 기둥부재(50)에 베이스블록(10)이 지지되도록 베이스블록(10)과 기둥부재(50)를 걸림결합시키는 연결부(80)를 포함한다.

따라서 차집 관거를 개방하여 하수관로 내부에 한 쌍의 기둥부재(50)를 간격을 유지시키면서 직립되게 시공하고, 한 쌍의 기둥부재(50) 사이의 간격에 베이스블록(10)을 안착시킨다.

이때, 베이스블록(10)과 한 쌍의 제1적층블록(32)은 서로 측 방향으로 연장되게 연결된 상태에서 하수관로 내부로 삽입되어 안착시킬 수 있다.

본 실시예의 베이스블록(10)은, 내부에 공간부가 구비되는 금속재질, 합성수지재질 목재, 석재, FRP재질 또는 유리섬유재질 등 다양한 재질로 이루어지고, 박스 모양으로 형성된다.

물론, 본 실시예의 베이스블록(10), 확장블록(14), 제1적층블록(32) 및 제2적층블록(34)은, 박스 모양이 아닌 패널 모양(철판 모양), 셔터 모양 등으로 응용할 수 있으며, 철판, 합성수지패널, 목재 패널, 석재 패널, FRP재질 패널 또는 유리섬유 패널이 적층되어 이루어질 수 있고, 이는 본 실시예의 기술구성을 인지한 당업자가 용이하게 발명할 수 있는 것이므로 구체적인 도면이라 설명은 생략하기로 한다.

또한, 본 실시예의 베이스블록(10)은, 양측 단부로부터 측 방향으로 연장되는 가이드패널(12)이 일체로 형성되어 한 쌍의 상기 확장블록(14)이 가이드패널(12)에 의해 지지되고, 베이스블록(10)에는 중량물이 채워지는 충진홀부(88)가 형성된다.

따라서 양측 단부에 형성되는 가이드패널(12)에 확장블록(14)의 단부가 지지되므로 베이스블록(10) 양측에 연속되게 배치되는 확장블록(14)이 하수의 유속에 의해 유실되는 것을 방지할 수 있게 된다.

본 실시예의 확장블록(14), 제1적층블록(32) 및 제2적층블록(34)에도 각각 충진홀부(88)가 형성되므로 확장블록(14), 제1적층블록(32) 및 제2적층블록(34)에도 중량물이 충진되어 하수에 의해 확장블록(14), 제1적층블록(32) 및 제2적층블록(34)이 유실되는 것을 방지할 수 있도록 한다.

또한, 가이드패널(12)에는 다수 개의 연결홀부(34b)가 형성되므로 하수의 차단이 어느 정도 이루어진 후에 작업자가 하수관로 내부로 들어가 연결홀부(34b)를 통해 볼트부재를 확장블록(14)에 결합시킬 수 있게 된다.

하나의 베이스블록(10) 양측 단부에 형성되는 가이드패널(12)에 각각 확장블록(14)을 연결한 후에 한 쌍의 확장블록(14)과 하나의 베이스블록(10)을 동시에 차집 관거 내부로 삽입하여 하수관로에 안착시키면서 기둥부재(50)와 걸림결합시킬 수도 있다.

제1적층블록(32)에는 베이스블록(10)에 밀착되면서 지지되는 제1스토퍼(32a)가 일체로 형성되고, 제2적층블록(34)에는 확장블록(14)에 밀착되면서 지지되는 제2스토퍼(34a)가 일체로 형성되므로 제1스토퍼(32a) 및 제2스토퍼(34a)를 베이스블록(10) 및 확장블록(14)의 상단에 밀착시키면서 적층시킬 수 있게 된다.

또한, 본 실시예의 연결부(80)는, 베이스블록(10)으로부터 간격을 유지하며 배치되는 삽입관(82)과, 삽입관(82)에 삽입되어 고정되고, 기둥부재(50)에 밀착되게 배치되는 걸림블록(70)과, 삽입관(82)과 베이스블록(10) 사이에 설치되고, 삽입관(82)을 베이스블록(10)으로부터 간격을 유지시키며 지지하는 간격대(84)를 포함한다.

따라서 베이스블록(10)으로부터 연장되는 한 쌍의 간격대(84) 단부에 삽입관(82)이 좌우방향으로 길게 배치되도록 연결되고, 삽입관(82)의 상면에는 체결부재(86)가 삽입되어 걸림블록(70)에 결합되도록 체결홀부(82a)가 형성된다.

미설명 부호 72는, 걸림블록(70)이 삽입관(82)의 단부로부터 더 이상 삽입되는 것을 방지하여 삽입관(82)에서 걸림블록(70)이 슬라이딩되어 이탈되는 것을 방지할 수 있게 된다.

또한, 미설명 부호 12a는, 베이스블록(50)을 중장비에 거치시켜 하수관로 내측으로 이송시킬 때에 중장비로부터 연장되는 로프 또는 체인이 걸림결합되도록 베이스블록(10) 전면으로부터 전방으로 돌출되어 형성되는 고리(12a)이다.

아물러, 간격대(84)와 베이스블록(10) 사이의 연결부위에는 간격대(84)를 강도를 보강하며, 간격대(84)와 베이스블록(10) 사이의 연결부위에 하중이 집중되는 것을 방지하는 복수 개의 리브가 형성된다.

또한, 본 실시예의 기둥부재(50)는, H빔, I강 또는 각강을 포함하여 이루어 진다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 일 실시예에 따른 사각형 차집 관거용 차수장치를 이용하는 차수공법을 살펴보면 다음과 같다.

본 발명의 일 실시예에 따른 사각형 차집 관거용 차수장치를 이용하는 차수공법은, 차집 관거를 통해 하수관로에 기둥부재(50)를 삽입하고, 상기 기둥부재(50)와 하수관로 상판 사이에 가압부재(52)를 개재시켜 복수 개의 상기 기둥부재(50)를 직립되게 시공하는 단계와, 복수 개의 기둥부재(50)에 걸림결합시키면서 복수 개의 기둥부재(50) 사이의 간격에 베이스블록(10)을 안착시키는 단계와, 베이스블록(10)의 양측 단부로부터 측 방향으로 복수 개의 확장블록(14)을 안착시켜 기둥부재(50)와 하수관로 양단부 사이의 간격을 차단하는 단계와, 베이스블록(10) 및 확장블록(14)의 상면에 제1적층블록(32) 및 제2적층블록(34)을 연속되게 적층시키면서 하수관로를 차단하는 단계를 포함한다.

먼저, 차집 관거를 통해 하수관로 내부에 한 쌍의 기둥부재(50)를 직립시키고, 기둥부재(50)의 상단에 설치되는 가압부재(52)를 조작하여 기둥부재(50)의 상단과 하수관로 상판 저면 사이에서 가압부재(52)의 길이가 증가되면서 기둥부재(50)의 상단을 하측 방향으로 가압하면서 기둥부재(50)를 직립된 상태로 고정시키게 된다.

이후에, 베이스블록(10)의 전면으로부터 돌출되는 한 쌍의 간격대(84)에 각각 걸림블록(70)을 결합하여 기둥부재(50)에 걸림결합시키면서 하수관거 저면으로 안착시키고, 이때, 베이스블록(10)의 양단부에는 각각 확장블록(14)을 결합하여 일렬의 블록을 형성한 후에 하수관로 바닥면 까지 안착시킬 수 있다.

물론, 베이스블록(10)을 하수관로 바닥면에 안착시킨 후에 양측 단부에 밀착되게 확장블록(14)을 안착시킬 수 있고, 이때, 확장블록(14)은 베이스블록(10)의 양단부로부터 측 방향으로 연장되는 가이드패널(12)에 의해 모서리가 지지되므로 하수관로를 따라 흐르는 하수에 의해 확장블록(14)이 유실되는 것을 방지할 수 있게 된다.

상기한 바와 같이 베이스블록(10)과 한 쌍의 확장블록(14)에 의해 하수관로 바닥면에 일렬의 블록이 적층되고, 일렬의 블록들 상면에 제1적층블록(32) 및 제2적층블록(34)이 다수 차례 적층되어 하수관로를 따라 흐르는 하수를 차단하는 차단블록이 형성된다.

상기한 바와 같이 하수관로 중에 어느 일 부분의 양측 단부에 상기한 바와 같은 공정에 의해 차수블록을 시공하고, 차수블록 외측에 구비되는 차집 관거에 펌프 및 우회관로 등의 장치를 설치하면 한 쌍의 차수블록에 의해 차단되는 하수관로에 하수가 흐르는 것을 방지할 수 있어 하수관로 내벽의 보수공사를 용이하게 실시할 수 있게 된다.

이로써, 하수관로에 설치되는 복수 개의 기둥부재에 베이스블록을 걸림결합시켜 손쉽게 고정시키고, 베이스블록으로부터 측 방향 및 상측 방향으로 복수 개의 블록들을 적층시키면서 하수관로를 차단할 수 있어 차수작업에 소요되는 시간 및 비용을 절감할 수 있는 사각형 차집 관거용 차수장치 및 이를 이용하는 차수방법을 제공할 수 있게 된다.

본 발명은 도면에 도시되는 일 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.

또한, 사각형 차집 관거용 차수장치 및 이를 이용하는 차수공법을 예로 들어 설명하였으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 사각형 차집 관거용 차수장치 및 이를 이용하는 차수공법이 아닌 다른 제품에도 본 발명의 차수장치 및 차수공법이 사용될 수 있다.

따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.

10 : 베이스블록 12 : 가이드패널
12a : 고리 14 : 확장블록
32 : 제1적층블록 32a : 제1스토퍼
34 : 제2적층블록 34a : 제2스토퍼
50 : 기둥부재 52 : 가압부재
70 : 걸림블록 80 : 연결부
82 : 삽입관 82a : 체결홀부
84 : 체결부재

Claims

하수관로에 직립되게 시공되는 복수 개의 기둥부재;
복수 개의 상기 기둥부재에 지지되도록 하수관로에 안착되는 베이스블록;
상기 베이스블록의 양측 방향으로 연속되고, 하수관로의 양 측면까지 연장되게 안착되는 복수 개의 확장블록;
상기 베이스블록 상면에 적층되어 하수관로의 상부까지 연장되는 복수 개의 제1적층블록;
상기 확장블록 상면에 적층되어 하수관로의 상부까지 연장되고, 상기 제1적층블록의 양측 방향으로 연결되는 복수 개의 제2적층블록; 및
상기 기둥부재에 상기 베이스블록이 지지되도록 상기 베이스블록과 상기 기둥부재를 걸림결합시키는 연결부를 포함하는 것을 특징으로 하는 사각형 차집 관거용 차수장치.
제1항에 있어서,
상기 베이스블록은, 내부에 공간부가 구비되는 박스 모양으로 형성되고, 양측 단부로부터 측 방향으로 연장되는 가이드패널이 일체로 형성되어 한 쌍의 상기 확장블록이 상기 가이드패널에 의해 지지되고, 상기 베이스블록에는 중량물이 채워지는 충진홀부가 형성되는 것을 특징으로 하는 사각형 차집 관거용 차수장치.
제1항에 있어서,
상기 제1적층블록에는 상기 베이스블록에 밀착되면서 지지되는 제1스토퍼가 일체로 형성되고, 상기 제2적층블록에는 상기 확장블록에 밀착되면서 지지되는 제2스토퍼가 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 사각형 차집 관거용 차수장치.
제1항에 있어서,
상기 확장블록, 상기 제1적층블록 또는 상기 제2적층블록에는 중량물이 채워지는 충진홀부가 형성되는 것을 특징으로 하는 사각형 차집 관거용 차수장치.
제1항에 있어서,
상기 기둥부재는, H빔, I강 또는 각강을 포함하는 것을 특징으로 하는 사각형 차집 관거용 차수장치.
제1항에 있어서,
상기 베이스블록, 상기 확장블록, 상기 제1적층블록 또는 상기 제2적층블록은, 금속재질, 합성수지재질, 목재, 석재, FRP재질 또는 유리섬유재질을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 사각형 차집 관거용 차수장치.
제1항에 있어서,
상기 베이스블록, 상기 확장블록, 상기 제1적층블록 또는 상기 제2적층블록은, 철판, 합성수지패널, 목재 패널, 석재 패널, FRP재질 패널 또는 유리섬유 패널이 적층되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 사각형 차집 관거용 차수장치.
제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 연결부는,
상기 베이스블록으로부터 간격을 유지하며 배치되는 삽입관;
상기 삽입관에 삽입되어 고정되고, 상기 기둥부재에 밀착되게 배치되는 걸림블록; 및
상기 삽입관과 상기 베이스블록 사이에 설치되고, 상기 삽입관을 상기 베이스블록으로부터 간격을 유지시키며 지지하는 간격대를 포함하는 것을 특징으로 하는 사각형 차집 관거용 차수장치.
(a) 차집 관거를 통해 하수관로에 기둥부재를 삽입하고, 상기 기둥부재와 하수관로 내벽 사이에 가압부재를 개재시켜 복수 개의 상기 기둥부재를 직립되게 시공하는 단계;
(b) 복수 개의 상기 기둥부재에 걸림결합시키면서 복수 개의 상기 기둥부재 사이의 간격에 베이스블록을 안착시키는 단계;
(c) 상기 베이스블록의 양측 단부로부터 측 방향으로 복수 개의 확장블록을 안착시켜 상기 기둥부재와 하수관로 양단부 사이의 간격을 차단하는 단계; 및
(d) 상기 베이스블록 및 상기 확장블록의 상면에 제1적층블록 및 제2적층블록을 연속되게 적층시키면서 하수관로를 차단하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 사각형 차집 관거용 차수장치를 이용하는 차수방법.