KR102058189B1 - 엘리베이터 체대 신뢰성 테스트 장치 - Google Patents

엘리베이터 체대 신뢰성 테스트 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 엘리베이터 카의 하부를 지지하는 하부체대의 브레이크 신뢰성 테스트를 기계식으로 수행하여 정확한 테스트 결과를 산출할 수 있는 엘리베이터 체대 신뢰성 테스트 장치에 관한 것이다. 이를 위하여 본 발명은 제1 방향으로 설치되는 제1 레일을 포함하는 베이스 플레이트; 상기 베이스 플레이트의 상부에 설치되어 제1 입력 데이터를 기초로 상기 제1 레일을 따라 이동하고, 상기 제1 방향에 수직인 제2 방향으로 설치되는 제2 레일을 포함하며, 내측 공간에서 엘리베이터 카의 하부와 결합되는 하부체대를 지지하는 베이스 프레임; 및 제2 입력 데이터를 기초로 상기 제2 레일을 따라 이동하여 상기 하부체대와 맞물리는 한 쌍의 이동 프레임을 포함하는 엘리베이터 체대 신뢰성 테스트 장치가 제공된다.

Description

엘리베이터 체대 신뢰성 테스트 장치{ELEVATOR SAFETY PLANK RELIABILITY TEST APPARATUS}
본 발명은 엘리베이터 체대 신뢰성 테스트 기술에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 엘리베이터 카의 하부를 지지하는 하부체대의 브레이크 신뢰성 테스트를 기계식으로 수행하여 정확한 테스트 결과를 산출할 수 있는 엘리베이터 체대 신뢰성 테스트 장치에 관한 것이다.
엘리베이터는 건물 내에 설치되어 사람이나 물건을 원하는 위치로 이동시킬 수 있는 장치로, 건물 내에 형성된 수직 승강통로를 따라 모터로 견인되는 메인 로프에 연결된 엘리베이터 카를 승, 하강시킨다.
엘리베이터는 엘리베이터 카와 엘리베이터 카를 지지하는 체대 조립부, 엘리베이터 카를 이동시키는 조속기 레버, 그 외의 부속품 등으로 구성되어 있다.
체대 조립부는 엘리베이터 카의 상부, 하부 및 양 측부를 지지하는 역할을 하는 것으로, 상부체대, 하부체대 및 측부체대로 구성된다. 상부체대에는 주 로프 연결쇠나 서스팬션 도르래, 가이드 슈 등이 취부되고, 하부체대에는 엘리베이터 카의 바닥을 지지함과 동시에, 비상정지 장치(브레이크 클램프), 이동 케이블, 균형로프 등을 매다는 금속기구 등이 취부된다.
여기에서 하부체대는 엘리베이터가 설치되는 장소 및 공간에 따라 변경되는 엘리베이터 카의 너비에 기초하여 길이와 폭이 달라질 수 있으며, 특히 고하중을 요하는 화물용 엘리베이터의 경우 적어도 2개가 설치되기 때문에 이웃하는 하부체대 간의 간격 등을 정밀하게 조절하여 설치할 필요가 있다.
이에 기존에는 간이용 다이를 이용하여 작업자가 수동으로 하부체대 간의 간격을 조절해 조립했으며, 수동으로 조립되는 특성상 하부체대가 엘리베이터 카에 맞지 않거나 하부체대 각각에서 작동되는 브레이크가 서로 다른 속도로 작동하는 등 정상적으로 작동하지 않아 하부체대가 비틀리는 문제가 발생한다.
또한, 기존에는 엘리베이터의 완제품에 대한 신뢰성 검사시 현장에서 엘리베이터를 설치한 후 엘리베이터 카에 하중 총 중량을 적재하여 브레이크 클래임의 작동 신뢰성을 테스트하고 있으나, 이는 엘리베이터가 현장에 설치된 후 테스트할 수 있기 때문에 문제 발생시 엘리베이터 카를 모두 해체해야 하는 문제가 발생할 수 있다.
따라서, 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명은 엘리베이터 카의 하부를 지지하는 하부체대의 브레이크 신뢰성 테스트를 기계식으로 수행하여 정확한 테스트 결과를 산출할 수 있는 엘리베이터 체대 신뢰성 테스트 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 기존 간이용 다이를 사용하여 하부체대의 거리를 수동으로 조절하는 방식을, 거리 입력을 기초로 레일을 따라 이동하여 하부체대의 거리를 자동으로 조절하는 방식으로 변경하여 하부체대의 거리를 정확하게 셋팅할 수 있는 엘리베이터 체대 신뢰성 테스트 장치를 제공하는데 또 다른 목적이 있다.
또한, 본 발명은 현재 설치된 하부체대를 당기고 있는 조속기 레버의 인발력을 체크하여 조속기 레버가 수용할 수 있는 인발력으로 조절할 수 있어 추후 조속기 레버의 손상 및 과부하를 방지할 수 있는 엘리베이터 체대 신뢰성 테스트 장치를 제공하는데 또 다른 목적이 있다.
본 발명의 해결과제는 이상에서 언급한 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 해결과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 본 발명의 목적들 및 다른 특징들을 달성하기 위한 본 발명의 일 관점에 따르면, 제1 방향으로 설치되는 제1 레일을 포함하는 베이스 플레이트; 상기 베이스 플레이트의 상부에 설치되어 제1 입력 데이터를 기초로 상기 제1 레일을 따라 이동하고, 상기 제1 방향에 수직인 제2 방향으로 설치되는 제2 레일을 포함하며, 내측 공간에서 엘리베이터 카의 하부와 결합되는 하부체대를 지지하는 베이스 프레임; 및 제2 입력 데이터를 기초로 상기 제2 레일을 따라 이동하여 상기 하부체대와 맞물리는 한 쌍의 이동 프레임을 포함하는 엘리베이터 체대 신뢰성 테스트 장치가 제공된다.
본 발명에 있어서, 상기 베이스 플레이트는 일정 길이의 폭과 길이를 가지도록 형성되고, 등 간격으로 배치되는 복수의 제1 레일 각각의 양 끝단에 상기 베이스 프레임의 이동을 제한하는 스토퍼를 더 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명에 있어서, 상기 베이스 프레임은 상기 제1 레일을 따라 이동하는 하부 프레임; 상기 하부 프레임의 양 끝단에 결합되고, 일정 높이를 가지도록 형성되는 한 쌍의 측부 프레임; 및 상기 한 쌍의 측부 프레임의 상부를 연결하는 상부 프레임으로 이루어지는 것이 바람직하다.
본 발명에 있어서, 상기 제2 레일은 상기 제2 방향으로 상기 하부 프레임에 설치되는 제2 하부 레일과 상기 제2 방향으로 상기 상부 프레임에 설치되는 제2 상부 레일로 이루어지는 것이 바람직하다.
본 발명에 있어서, 상기 베이스 프레임은 상기 제2 레일 상에 배치되어 일정 높이로 상기 하부체대를 지지하는 체대 지그를 더 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명에 있어서, 상기 한 쌍의 이동 프레임은 상기 베이스 프레임의 측부 프레임과 평행하도록 배치되고, 상기 제2 레일을 따라 서로 멀어지거나 가까워지도록 반대 방향으로 이동하는 것이 바람직하다.
본 발명에 있어서, 상기 하부체대와 맞물리는 위치에 대응하도록 상기 한 쌍의 이동 프레임 각각에 설치되어 상기 하부체대의 브레이크 클램프와 해당 이동 프레임이 접촉되는 시간을 감지하는 감지 센서를 더 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명에 있어서, 사용자로부터 입력되는 입력 데이터를 기초로 상기 베이스 프레임과 상기 한 쌍의 이동 프레임의 이동을 각각 제어하고, 상기 감지 센서로부터 수신되는 접촉 데이터 및 상기 조속기 레버의 인발력 데이터를 체크하는 모니터링부를 더 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 엘리베이터 체대 신뢰성 테스트 장치는 다음과 같은 효과를 제공한다.
본 발명은 엘리베이터 카의 하부를 지지하는 하부체대의 브레이크 신뢰성 테스트를 기계식으로 수행하여 정확한 테스트 결과를 산출할 수 있는 효과가 있다.
본 발명은 기존 간이용 다이를 사용하여 하부체대의 거리를 수동으로 조절하는 방식을, 거리 입력을 기초로 레일을 따라 이동하여 하부체대의 거리를 자동으로 조절하는 방식으로 변경하여 하부체대의 거리를 정확하게 셋팅할 수 있는 효과가 있다.
본 발명은 현재 설치된 하부체대를 당기고 있는 조속기 레버의 인발력을 체크하여 조속기 레버가 수용할 수 있는 인발력으로 조절할 수 있어 추후 조속기 레버의 손상 및 과부하를 방지할 수 있는 효과가 있다.
본 발명의 효과는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 효과들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 엘리베이터 체대 신뢰성 테스트 장치를 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 엘리베이터 체대 신뢰성 테스트 장치의 사용 예를 도시한 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 엘리베이터 체대 신뢰성 테스트 장치의 감지 센서를 도시한 일측 단면도이다.
본 발명의 추가적인 목적들, 특징들 및 장점들은 다음의 상세한 설명 및 첨부 도면으로부터 보다 명료하게 이해될 수 있다.
본 발명의 상세한 설명에 앞서, 본 발명은 다양한 변경을 도모할 수 있고, 여러 가지 실시 예를 가질 수 있는바, 아래에서 설명되고 도면에 도시된 예시들은 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.
본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도는 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
또한, 명세서에 기재된 "...부", "...유닛", "...모듈" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.
또한, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 도면 부호에 관계없이 동일한 구성 요소는 동일한 참조부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
이하 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 엘리베이터 체대 신뢰성 테스트 장치에 대하여 도 1 내지 도 3을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 엘리베이터 체대 신뢰성 테스트 장치를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 엘리베이터 체대 신뢰성 테스트 장치의 사용 예를 도시한 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 엘리베이터 체대 신뢰성 테스트 장치의 감지 센서를 도시한 일측 단면도이다.
도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 엘리베이터 체대 신뢰성 테스트 장치(100)는, 제1 방향으로 설치되는 제1 레일(111)을 포함하는 베이스 플레이트(110), 베이스 플레이트(110)의 상부에 설치되어 제1 입력 데이터를 기초로 제1 레일(111)을 따라 이동하고, 제1 방향에 수직인 제2 방향으로 설치되는 제2 레일(121-1, 121-2)을 포함하며, 내측 공간에서 엘리베이터 카의 하부와 결합되는 하부체대(10)를 지지하는 베이스 프레임(120), 및 제2 입력 데이터를 기초로 제2 레일(121-1, 121-2)을 따라 이동하여 하부체대(10)와 맞물리는 한 쌍의 이동 프레임(130)을 포함한다.
또한, 본 발명에 따른 엘리베이터 체대 신뢰성 테스트 장치(100)는 하부체대(10)의 브레이크 클램프(20)와 해당 이동 프레임(130)이 접촉되는 시간을 감지하는 감지 센서(140) 및 베이스 프레임(120)과 한 쌍의 이동 프레임(130)의 이동을 각각 제어하고, 감지 센서(140)로부터 수신되는 접촉 데이터 및 조속기 레버의 인발력 데이터를 체크하는 모니터링부(미도시)를 더 포함한다.
베이스 플레이트(110)는 일정 길이의 폭과 길이를 가지도록 대략 장방형으로 형성되고, 제1 방향으로 등 간격 배치되는 복수의 제1 레일(111)을 포함할 수 있다. 제1 레일(111)은 베이스 프레임(120)이 제1 방향으로 이동하기 위한 것으로, 베이스 플레이트(110) 상에 하나만 배치되어도 무관하지만, 적어도 두 개 이상으로 배치되어 베이스 프레임(120)의 이동이 원활하게 이루어지도록 할 수 있다.
일 실시예에서, 베이스 플레이트(110)는 복수의 제1 레일(111) 각각의 양 끝단에 스토퍼(112)를 더 구비하여 베이스 프레임(120)이 제1 방향으로 이동할 때 외부로 빠지지 않도록 베이스 프레임(120)의 이동을 제한할 수 있다.
베이스 플레이트(110)는 그 상부에서 베이스 프레임(120)과 이동 프레임(130)을 지지하고 있으며, 베이스 프레임(120)과 이동 프레임(130)의 이동을 위한 전원을 외부로부터 공급받아 제공할 수 있다.
베이스 프레임(120)은 베이스 플레이트(110)의 상부에 설치되어 제1 레일(111)을 따라 특정 거리만큼 이동할 수 있다. 본 발명에 따른 베이스 프레임(120)은 두 개로 구성될 수 있으며, 엘리베이터의 크기에 따라 하부체대(10)가 세 개 필요한 경우에는 세 개로 구성될 수 있다. 즉, 베이스 프레임(110)은 하부체대(10)의 개수에 따라 베이스 플레이트(110)의 상부에 배치되는 개수가 결정될 수 있다.
베이스 프레임(120)은 두 개 중 하나만 제1 레일(111)을 따라 이동할 수 있으며, 사용자로부터 입력되는 제1 입력 데이터에 따라 이동 거리가 결정되어 기준이 되는 베이스 프레임(120)을 기준으로 다른 하나의 베이스 프레임(120)이 제1 입력 데이터를 기초로 제1 레일(111)을 따라 이동할 수 있다. 여기에서 제1 입력 데이터는 하부체대(10) 간의 간격을 조절하기 위한 것으로, 엘리베이터 카의 크기에 따라 사용자로부터 상이하게 입력될 수 있다.
베이스 프레임(120)은 제1 방향에 수직인 제2 방향으로 설치되는 제2 레일(121-1, 121-2)이 형성되고, ㅁ자 형태를 가지도록 형성되어 내측 공간에서 엘리베이터 카의 하부와 결합되는 하부체대(10)를 지지할 수 있다.
베이스 프레임(120)은 하부 프레임(124), 측부 프레임(123), 및 상부 프레임(122)으로 이루어질 수 있다.
하부 프레임(124)은 베이스 플레이트(110)의 제1 레일(111)을 따라 이동하고, 제2 방향으로 제2 하부 레일(121-2)이 설치되며, 일정 높이로 하부체대(10)를 지지하는 체대 지그(125)가 배치될 수 있다.
측부 프레임(123)은 하부 프레임(124)의 양 끝단에 종 방향으로 결합되고, 일정 높이를 가지도록 형성될 수 있다. 측부 프레임(123)은 한 쌍으로 이루어져 상부에서 상부 프레임(122)과 연결될 수 있다.
상부 프레임(122)은 한 쌍의 측부 프레임(123)의 상부를 연결하고, 제2 방향으로 제2 상부 레일(121-1)이 설치될 수 있다.
베이스 프레임(120)은 하부 프레임(124)에 형성되는 제2 하부 레일(121-2)과 상부 프레임(122)에 설치되는 제2 상부 레일(121-1)을 따라 이동 프레임(130)이 제2 방향으로 이동하도록 할 수 있다.
이동 프레임(130)은 베이스 프레임(120)의 측부 프레임(123)과 평행하도록 배치되고, 베이스 프레임(120)의 내측에서 제2 레일(121-1, 121-2)을 따라 제2 방향으로 이동할 수 있다.
이동 프레임(130)은 한 쌍으로 이루어질 수 있으며, 사용자로부터 입력되는 제2 입력 데이터를 기초로 제2 레일(121-1, 121-2)을 따라 서로 멀어지거나 가까워지도록 반대 방향으로 이동할 수 있다. 여기에서 제2 입력 데이터는 하부체대(10)의 길이에 따라 사용자로부터 상이하게 입력될 수 있다.
도 2를 참조하면, 이동 프레임(130)은 제2 레일(121-1, 121-2)을 따라 이동하여 하부체대(10)의 브레이크 클램프(20)와 맞물릴 수 있다. 즉, 이동 프레임(130)은 하부체대(10)의 브레이크 클램프(20)에 대한 신뢰성을 테스트하기 위해 엘리베이터가 설치되는 현장에서의 레일을 대신하는 수단으로 사용될 수 있다.
본 발명에 따른 엘리베이터 체대 신뢰성 테스트 장치(100)는 브레이크 클램프(20)의 신뢰성을 테스트하기 위해, 이동 프레임(130)에 감지 센서(140)를 설치할 수 있다.
감지 센서(140)는 하부체대(10)의 브레이크 클램프(20)와 맞물리는 위치에 대응하도록 한 쌍의 이동 프레임(130) 각각에 설치되고, 외부 신호에 따라 하부체대(10)의 브레이크 클램프(20)가 작동하면 브레이크 클램프(20)와 해당 이동 프레임(130)이 접촉되는 시간을 감지할 수 있다.
도 3을 참조하면, 일 실시예에서, 감지 센서(140)는 전극 센서로 구현되고, 외부 신호에 따라 하부체대(10)의 브레이크 클램프(20)가 작동하여 해당 이동 프레임(130)을 맞물리게 되면 브레이크 클램프(20)와 해당 이동 프레임(130)이 맞물린 시간(접촉된 시간)을 감지할 수 있다.
이때 엘리베이터 체대 신뢰성 테스트 장치(100)는 해당 이동 프레임(130)과 브레이크 클램프(20)에 서로 다른 전극(예를 들어, 하나에 -극, 다른 하나에 +극)을 주어 전극 센서로 구현되는 감지 센서(140)가 브레이크 클램프(20)와 해당 이동 프레임(130)이 맞물린 시간(접촉된 시간)을 측정하도록 할 수 있다. 예를 들어, 맞물린 시간은 m/s 와 같이 속도와 시간을 모두 포함하도록 측정될 수 있다.
이에 따라 본 발명에 따른 엘리베이터 체대 신뢰성 테스트 장치(100)는 하부체대(10)의 네 개 부분에 설치된 브레이크 클램프(20) 각각에서 감지된 맞물린 시간을 비교하여 모든 데이터가 일치하는지 체크하고, 일치하지 않으면 특정 하부체대(10)의 조립을 일부 조정할 수 있다.
한편, 브레이크 클램프(20)를 작동시키는 외부 신호는 하부체대(10)와 연결된 조속기 레버를 통해 이루어질 수 있고, 신뢰성 테스트를 위해 하부체대(10)와 조속기 레버를 임시로 연결함에 따라 이루어질 수 있다. 조속기 레버는 베이스 프레임(120)보다 위에서 임의의 공간에 설치될 수 있다.
모니터링부(미도시)는 유선 또는 무선으로 베이스 프레임(120), 이동 프레임(130), 하부체대(10), 조속기 레버 등과 연결되어 베이스 프레임(120), 이동 프레임(130), 하부체대(10)의 동작 및 이동을 모니터링할 수 있다.
모니터링부(미도시)는 베이스 프레임(120)과 이동 프레임(130)의 이동을 제어하고, 하부체대(10)의 브레이크 클램프(20) 접촉 시간 및 조속기 레버의 현재 인발력을 모니터링할 수 있다.
일 실시예에서, 모니터링부(미도시)는 사용자로부터 입력되는 제1 입력 데이터를 기초로 베이스 프레임(120)의 이동을 제어하고, 제2 입력 데이터를 기초로 한 쌍의 이동 프레임(130)의 이동을 제어할 수 있다. 또한, 모니터링부(미도시)는 브레이크 클램프(20)의 작동에 따라 감지 센서(140)로부터 수신되는 브레이크 클램프(20)와 이동 프레임(130)의 접촉 시간에 대한 접촉 데이터를 체크하고, 조속기 레버의 현재 인발력에 대한 인발력 데이터를 체크할 수 있다.
엘리베이터에 설치되는 조속기 레버는 설치 장소, 제작 크기 및 강도 등에 따라 수용할 수 있는, 즉 엘리베이터 카의 하중을 감당할 수 있는 크기가 정해져 있고, 조속기 레버가 감당할 수 있는 크기 이상의 하중이 발생하면 하부체대(10)에 슬립이 발생하여 조속기 레버의 고장 및 안전상 문제가 발생하게 된다.
이에 기존에는 작업자가 수동으로 하부체대(10)에 저울을 달아 하나씩 인발력을 측정하는 방식을 사용하였으나, 이러한 방식은 작업자가 직접 수행하기 때문에 정확성이 떨어지고 인발력을 하나하나 측정함에 따라 측정 시간이 많이 소요된다.
본 발명에서는 기존의 수동 방식에서 자동 방식, 즉 기계적 방식으로 변경하여, 엘리베이터를 설치하기 전에 하부체대(10)와 연결된 조속기 레버의 현재 인발력을 측정하고, 조속기 레버의 허용 하중에 따라 하부체대(10)의 조립을 조절하여 조속기 레버의 허용 하중 내로 인발력을 조절할 수 있다.
본 명세서에서 설명되는 실시 예와 첨부된 도면은 본 발명에 포함되는 기술적 사상의 일부를 예시적으로 설명하는 것에 불과하다. 따라서, 본 명세서에 개시된 실시 예는 본 발명의 기술적 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이므로, 이러한 실시 예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아님은 자명하다. 본 발명의 명세서 및 도면에 포함된 기술적 사상의 범위 내에서 당업자가 용이하게 유추할 수 있는 변형 예와 구체적인 실시 예는 모두 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
100: 엘리베이터 체대 신뢰성 테스트 장치
110: 베이스 플레이트
120: 베이스 프레임
130: 이동 프레임
140: 감지 센서
10: 하부체대
20: 브레이크 클램프

Claims (8)

  1. 제1 방향으로 설치되는 제1 레일을 포함하는 베이스 플레이트;
    상기 베이스 플레이트의 상부에 설치되어 제1 입력 데이터를 기초로 상기 제1 레일을 따라 이동하고, 상기 제1 방향에 수직인 제2 방향으로 설치되는 제2 레일을 포함하며, 내측 공간에서 엘리베이터 카의 하부와 결합되는 하부체대를 지지하는 베이스 프레임; 및
    제2 입력 데이터를 기초로 상기 제2 레일을 따라 이동하여 상기 하부체대와 맞물리는 한 쌍의 이동 프레임을 포함하는
    엘리베이터 체대 신뢰성 테스트 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 베이스 플레이트는
    일정 길이의 폭과 길이를 가지도록 형성되고, 등 간격으로 배치되는 복수의 제1 레일 각각의 양 끝단에 상기 베이스 프레임의 이동을 제한하는 스토퍼를 더 포함하는
    엘리베이터 체대 신뢰성 테스트 장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 베이스 프레임은
    상기 제1 레일을 따라 이동하는 하부 프레임;
    상기 하부 프레임의 양 끝단에 결합되고, 일정 높이를 가지도록 형성되는 한 쌍의 측부 프레임; 및
    상기 한 쌍의 측부 프레임의 상부를 연결하는 상부 프레임으로 이루어지는
    엘리베이터 체대 신뢰성 테스트 장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 제2 레일은
    상기 제2 방향으로 상기 하부 프레임에 설치되는 제2 하부 레일과 상기 제2 방향으로 상기 상부 프레임에 설치되는 제2 상부 레일로 이루어지는
    엘리베이터 체대 신뢰성 테스트 장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 베이스 프레임은
    상기 제2 레일 상에 배치되어 일정 높이로 상기 하부체대를 지지하는 체대 지그를 더 포함하는
    엘리베이터 체대 신뢰성 테스트 장치.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 한 쌍의 이동 프레임은
    상기 베이스 프레임의 측부 프레임과 평행하도록 배치되고, 상기 제2 레일을 따라 서로 멀어지거나 가까워지도록 반대 방향으로 이동하는
    엘리베이터 체대 신뢰성 테스트 장치.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 하부체대와 맞물리는 위치에 대응하도록 상기 한 쌍의 이동 프레임 각각에 설치되어 상기 하부체대의 브레이크 클램프와 해당 이동 프레임이 접촉되는 시간을 감지하는 감지 센서를 더 포함하는
    엘리베이터 체대 신뢰성 테스트 장치.
  8. 제7항에 있어서,
    사용자로부터 입력되는 입력 데이터를 기초로 상기 베이스 프레임과 상기 한 쌍의 이동 프레임의 이동을 각각 제어하고, 상기 감지 센서로부터 수신되는 접촉 데이터 및 조속기 레버의 인발력 데이터를 체크하는 모니터링부를 더 포함하는
    엘리베이터 체대 신뢰성 테스트 장치.
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