KR101938242B1 - Wheel folding structure of tow apparatus of trailer for leisure - Google Patents
Wheel folding structure of tow apparatus of trailer for leisure Download PDFInfo
- Publication number
- KR101938242B1 KR101938242B1 KR1020170049267A KR20170049267A KR101938242B1 KR 101938242 B1 KR101938242 B1 KR 101938242B1 KR 1020170049267 A KR1020170049267 A KR 1020170049267A KR 20170049267 A KR20170049267 A KR 20170049267A KR 101938242 B1 KR101938242 B1 KR 101938242B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- trailer
- connecting member
- wheel
- leisure
- folded
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D63/00—Motor vehicles or trailers not otherwise provided for
- B62D63/06—Trailers
- B62D63/061—Foldable, extensible or yielding trailers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Abstract
개시되는 레저용 트레일러 견인 장치의 바퀴 접이 구조가 트레일러 연결 부재와, 바퀴 연결 부재와, 접이 유닛을 포함함에 따라, 지면에 대해 수직으로 세워진 상기 트레일러 연결 부재는 회전되지 아니하고 지면에 대해 수직으로 세워진 상태를 유지하면서도, 상기 접이 유닛에 의해 상기 바퀴 연결 부재만 펼쳐지거나 접혀질 수 있게 됨으로써, 바퀴를 접거나 펼치는 동작 시에 상기 바퀴를 접거나 펼칠 수 있는 구조체와 레저용 크레일러의 다른 부재들과의 간섭이 최소화될 수 있게 되는 장점이 있다.As the wheel folding structure of the disclosed trailer traction device includes a trailer connecting member, a wheel connecting member and a folding unit, the trailer connecting member, which is erected perpendicular to the ground, is not rotated but is erected vertically to the ground The wheel connecting member can be unfolded or folded by the folding unit so that the structure can be folded or unfolded when the wheel is folded or unfolded and the other members of the leisure cradle There is an advantage that interference can be minimized.
Description
본 발명은 레저용 트레일러 견인 장치의 바퀴 접이 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a wheel folding structure of a trailer traction device for leisure.
레저용 트레일러는 캠핑카, 보트 트레일러 등 동력없이 자동차 등 견인차에 연결하여 캠핑용 하우스, 캠핑용품, 보트 등을 실어나를 수 있는 것이고, 레저용 트레일러 견인 장치는 무동력의 레저용 트레일러가 견인차와 분리된 상태에서 요구되는 위치로 이동될 수 있도록 레저용 트레일러의 선단에 설치된 것이다.Leisure trailers can be used to carry camping houses, camping gear, boats, etc. by connecting to a towing vehicle without a power such as a camper, a boat trailer, etc., and a trailer trailer for leisure is a state in which a non-powered leisure trailer is separated from a towing vehicle So that it can be moved to a position required by the trailer.
이러한 레저용 트레일러 견인 장치의 예로 제시될 수 있는 것이 아래 제시된 특허문헌의 그 것이다.An example of such a trailer traction device for leisure is that of the patent document given below.
종래의 레저용 트레일러 견인 장치는 바퀴가 연결되는 바퀴 연결체와, 상기 바퀴 연결체에서 상방으로 연장되고 고정 로드로 구성되는데, 레저용 트레일러 견인 장치가 레저용 트레일러를 끌어야 하는 경우에는 고정 로드와 바퀴 연결체가 지면에 대해 수직으로 세워져서 바퀴가 지면에 닿게 되고, 견인차가 레저용 트레일러를 끌어서 이동시켜야 해서 레저용 트레일러 견인 장치가 지면과 이격되어야 하는 경우에는 고정 로드와 바퀴 연결체가 함께 회전되어 지면에 대해 수평으로 눕혀지고 그에 따라 바퀴가 지면에서 이격된다.A conventional trailer traction device comprises a wheel connecting body to which wheels are connected and a fixed rod extending upward from the wheel connecting body. When the trailer trailer for leisure is to draw a trailer for leisure, If the wheel linkage is upright perpendicular to the ground so that the wheels touch the ground and the towing vehicle must drag the leisure trailer so that the trailer trailer towing device is to be separated from the ground, So that the wheels are spaced from the ground.
그러나, 상기와 같은 종래 방식에 의하면, 고정 로드와 바퀴 연결체가 일체형으로 함께 90°로 회전되는 방식이어서, 일정 길이로 긴 고정 로드가 레저용 트레일러의 선단에 설치된 가스통 등 다른 부재들과 부딪히거나 간섭되는 등의 문제가 발생되었다.However, according to the conventional method as described above, the fixed rod and the wheel link are integrally rotated together by 90 °, so that the fixed rod having a predetermined length collides with other members such as a gas cylinder provided at the tip of the leisure trailer Interference occurs.
본 발명은 바퀴를 접거나 펼치는 동작 시에 레저용 크레일러의 다른 부재들과의 간섭이 최소화될 수 있는 레저용 트레일러 견인 장치의 바퀴 접이 구조를 제공하는 것을 일 목적으로 한다.It is an object of the present invention to provide a wheel folding structure of a trailer trailer for a leisure trainer capable of minimizing interference with other members of a leisure crawler when the wheels are folded or unfolded.
본 발명의 일 측면에 따른 레저용 트레일러 견인 장치의 바퀴 접이 구조는 바퀴를 구비하고, 레저용 트레일러에 연결되어, 상기 레저용 트레일러를 견인할 수 있는 레저용 트레일러 견인 장치에 적용되는 것으로서,A wheel folding structure of a trailer traction device for a leisure according to an aspect of the present invention is applied to a trailer traction device for a leisure which has a wheel and is connected to a leisure trailer and is capable of tracing the leisure trailer,
상기 레저용 트레일러에 연결되고, 외력이 인가될 수 있는 트레일러 연결 부재; 상기 바퀴가 회전 가능하게 연결되는 바퀴 연결 부재; 및 상기 바퀴가 상기 트레일러 연결 부재에 대해 접히거나 펼쳐진 위치로 절환될 수 있도록, 상기 트레일러 연결 부재에 대해 상기 바퀴 연결 부재가 접히거나 펼쳐지도록 하는 접이 유닛;을 포함하고,
상기 접이 유닛은 상기 트레일러 연결 부재에 대해 상대적으로 승강될 수 있는 승강 부재와, 상기 승강 부재가 상기 트레일러 연결 부재에 대해 상대적으로 승강되도록 외력이 인가되는 외력 인가 부재와, 상기 바퀴 연결 부재와 하부가 연결되고 상기 승강 부재와 상부가 연결되어, 상기 승강 부재가 상승됨에 따라 상기 트레일러 연결 부재에 닿아 상기 바퀴가 상기 트레일러 연결 부재에 대해 접힌 위치로 절환되도록 하고, 상기 승강 부재가 하강됨에 따라 상기 바퀴의 자중에 의해 상기 바퀴가 상기 트레일러 연결 부재에 대해 펼쳐진 위치로 절환되도록 하는 절환 부재와, 상기 트레일러 연결 부재와 상기 절환 부재 사이에 개입되는 미끄럼 와셔를 포함하는 것을 특징으로 한다.A trailer connecting member connected to the leisure trailer and to which an external force can be applied; A wheel connecting member to which the wheel is rotatably connected; And a folding unit for causing the wheel connecting member to be folded or unfolded with respect to the trailer connecting member such that the wheel can be switched to a folded or unfolded position relative to the trailer connecting member,
Wherein the folding unit comprises an elevating member capable of being raised and lowered relative to the trailer connecting member, an external force applying member to which an external force is applied so that the elevating member relatively moves up and down with respect to the trailer connecting member, And the elevation member is connected to the upper portion so that the wheel is brought into contact with the trailer connecting member as the elevating member is elevated so that the wheel is switched to the folded position with respect to the trailer connecting member, and when the elevating member is lowered, And a sliding washer interposed between the trailer connecting member and the switching member. The present invention is also directed to a sliding door,
본 발명의 일 측면에 따른 레저용 트레일러 견인 장치의 바퀴 접이 구조에 의하면, 레저용 트레일러 견인 장치의 바퀴 접이 구조가 트레일러 연결 부재와, 바퀴 연결 부재와, 접이 유닛을 포함함에 따라, 지면에 대해 수직으로 세워진 상기 트레일러 연결 부재는 회전되지 아니하고 지면에 대해 수직으로 세워진 상태를 유지하면서도, 상기 접이 유닛에 의해 상기 바퀴 연결 부재만 펼쳐지거나 접혀질 수 있게 됨으로써, 바퀴를 접거나 펼치는 동작 시에 상기 바퀴를 접거나 펼칠 수 있는 구조체와 레저용 크레일러의 다른 부재들과의 간섭이 최소화될 수 있게 되는 효과가 있다.According to the wheel folding structure of the trailer traction device for leisure according to an aspect of the present invention, since the wheel folding structure of the trailer trailer for leisure trailer includes the trailer connecting member, the wheel connecting member and the folding unit, The wheel connecting member can be unfolded or folded by the folding unit while the trailer connecting member is not rotated but standing upright with respect to the ground while the wheel is folded or unfolded. It is possible to minimize the interference between the folding and unfolding structure and other members of the leisure cradle.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 레저용 트레일러 견인 장치의 바퀴 접이 구조가 펼쳐진 모습을 보이는 도면.
도 2는 도 1에 도시된 A부분에 대한 확대도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 레저용 트레일러 견인 장치의 바퀴 접이 구조가 접혀진 모습을 보이는 도면.
도 4는 도 3에 도시된 B부분에 대한 확대도.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 레저용 트레일러 견인 장치의 바퀴 접이 구조를 구성하는 절환 부재를 보이는 사시도.FIG. 1 is a view showing a wheel folding structure of a trailer traction apparatus for a leisure according to an embodiment of the present invention. FIG.
2 is an enlarged view of portion A shown in Fig.
FIG. 3 is a view showing a folded wheel folding structure of a trailer traction device for a leisure according to an embodiment of the present invention; FIG.
Fig. 4 is an enlarged view of part B shown in Fig. 3; Fig.
5 is a perspective view showing a switching member constituting a wheel folding structure of a trailer traction apparatus for a leisure according to an embodiment of the present invention.
이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 레저용 트레일러 견인 장치의 바퀴 접이 구조에 대하여 설명한다.Hereinafter, a wheel folding structure of a trailer trailer for a leisure trainer according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 레저용 트레일러 견인 장치의 바퀴 접이 구조가 펼쳐진 모습을 보이는 도면이고, 도 2는 도 1에 도시된 A부분에 대한 확대도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 레저용 트레일러 견인 장치의 바퀴 접이 구조가 접혀진 모습을 보이는 도면이고, 도 4는 도 3에 도시된 B부분에 대한 확대도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 레저용 트레일러 견인 장치의 바퀴 접이 구조를 구성하는 절환 부재를 보이는 사시도이다.FIG. 1 is a view showing a wheel folding structure of a trailer traction apparatus for a leisure according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an enlarged view of a portion A shown in FIG. 1, FIG. 4 is an enlarged view of a portion B shown in FIG. 3, and FIG. 5 is a cross-sectional view of a trailer traction apparatus according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a perspective view showing a switching member constituting a wheel folding structure of a trailer towing device for a vehicle.
도 1 내지 도 5를 함께 참조하면, 본 실시예에 따른 레저용 트레일러 견인 장치의 바퀴 접이 구조(100)는 레저용 트레일러 견인 장치에 적용되는 것으로서, 트레일러 연결 부재(110)와, 바퀴 연결 부재(140)와, 접이 유닛(120)을 포함한다.1 to 5, a
상기 레저용 트레일러 견인 장치는 바퀴(150)를 구비하고, 레저용 트레일러에 연결되어, 자동차 등의 견인차 대신 상기 레저용 트레일러를 견인할 수 있는 것이다.The leisure trailer towing device has a
상기 트레일러 연결 부재(110)는 상기 레저용 트레일러에 연결되고, 외력이 인가될 수 있는 것이다.The
상세히, 상기 트레일러 연결 부재(110)는 내부가 빈 관 형태로 형성되고, 일정 길이로 길게 형성되며, 상기 레저용 트레일러의 선단부, 즉 앞부분(일반적으로 상기 견인차에 연결될 수 있는 부분)에 수직으로 세워진다.In detail, the
본 실시예에서는, 상기 트레일러 연결 부재(110)는 상기 레저용 트레일러의 선단부에 지면과 수직이 되도록 고정된 형태로 설치되고, 회전되지 아니한다.In this embodiment, the
상기 바퀴 연결 부재(140)는 상기 바퀴(150)가 회전 가능하게 연결되는 것이다.The
상세히, 상기 바퀴 연결 부재(140)는 상기 접이 유닛(120)에 의해 상기 트레일러 연결 부재(110)와 연결되고, 상기 바퀴(150)가 회전축(145)에 의해 회전 가능하게 연결된 것이다.In detail, the
상기 접이 유닛(120)은 상기 바퀴(150)가 상기 트레일러 연결 부재(110)에 대해 접히거나 펼쳐진 위치로 절환될 수 있도록, 상기 트레일러 연결 부재(110)에 대해 상기 바퀴 연결 부재(140)가 접히거나 펼쳐지도록 하는 것이다.The
상세히, 상기 접이 유닛(120)은 승강 부재(121)와, 외력 인가 부재(123)와, 절환 부재(130)와, 미끄럼 와셔(124)를 포함한다.Specifically, the
상기 승강 부재(121)는 상기 트레일러 연결 부재(110)에 대해 상대적으로 승강될 수 있는 것으로, 상기 승강 부재(121)는 상기 트레일러 연결 부재(110)의 내부에 삽입되어 상기 트레일러 연결 부재(110)의 내부에서 승강되는 관 형태로 형성된다.The
상기 승강 부재(121)의 하부에서는 그 외측으로 일정 길이 회동축(125)이 돌출된다. 상기 회동축(125)은 한 쌍으로 구성되되, 상기 승강 부재(121)의 중심축을 기준으로 서로 대칭되는 위치에 각각 하나씩 돌출된다.A constant-
상기 외력 인가 부재(123)는 상기 승강 부재(121)가 상기 트레일러 연결 부재(110)에 대해 상대적으로 승강되도록 외력이 인가되는 것이다.The external
예를 들어, 상기 외력 인가 부재(123)는 사용자가 손으로 잡고 외력을 인가하여 회전시켜 줄 수 있는 손잡이 형태로 형성되고, 상기 외력 인가 부재(123)의 하부 외면에는 나사산이 형성되며, 상기 승강 부재(121)의 상단면(122)에 관통 형성된 관통홀 내면에는 상기 외력 인가 부재(123)의 외면에 형성된 나사산과 맞물리는 나사산이 형성된다. 그러면, 상기 외력 인가 부재(123)가 사용자의 외력에 의해 회전되면, 각 나사산으로 맞물린 상기 승강 부재(121)가 승강될 수 있게 된다.For example, the external
여기서, 상기 외력 인가 부재(123)는 사용자의 외력이 인가되는 수동 방식으로 제시되나, 이러한 방식 이외에도, 전기 모터 등에 의해 회전되는 자동 방식 등 다양한 방식으로 구동될 수 있다.Here, the external
상기 미끄럼 와셔(124)는 상기 트레일러 연결 부재(110)와 상기 절환 부재(130) 사이에 개입되는 것으로, 중공이 형성된 와셔 형태로 형성되어, 그 상단은 상기 트레일러 연결 부재(110)에 닿을 수 있고, 그 하단은 상기 절환 부재(130)에 닿을 수 있는 것이다.The sliding
상기 절환 부재(130)는 상기 바퀴 연결 부재(140)와 그 하부가 고정 연결되고 상기 승강 부재(121)와 그 상부가 회동 가능하게 연결되어, 상기 승강 부재(121)가 상승됨에 따라 상기 트레일러 연결 부재(110)에 닿아 상기 바퀴(150)가 상기 트레일러 연결 부재(110)에 대해 접힌 위치로 절환되도록 하고, 상기 승강 부재(121)가 하강됨에 따라 상기 바퀴(150)의 자중에 의해 상기 바퀴(150)가 상기 트레일러 연결 부재(110)에 대해 펼쳐진 위치로 절환되도록 하는 것이다.The
상세히, 상기 절환 부재(130)는 상기 승강 부재(121)의 일부와 대면되는 절환 몸체(131)와, 상기 절환 몸체(131)의 양 말단에서 연장되되 서로 평행하게 배치되는 한 쌍의 측면 플레이트(132)와, 상기 각 측면 플레이트(132)에 각각 관통 형성되되 상기 바퀴(150)가 상기 트레일러 연결 부재(110)에 대해 접혀지도록 절환된 위치일 때 상기 회동축(125)이 내삽되는 접혀짐 위치 축 홀(135)과, 상기 접혀짐 위치 축 홀(135)과 연통되고 상기 각 측면 플레이트(132)에 각각 관통 형성되되 상기 바퀴(150)가 상기 트레일러 연결 부재(110)에 대해 펼쳐지도록 절환된 위치일 때 상기 회동축(125)이 내삽되는 펼쳐짐 위치 축 홀(136)을 포함하고, 상기 절환 몸체(131)와 이격된 위치의 상기 각 측면 플레이트(132)의 각 상측 말단 모서리는 곡면으로 형성된다.The switching
상기 절환 몸체(131)와 상기 각 측면 플레이트(132)는 각각 일정 면적의 평평한 플레이트로 형성되고, 상기 절환 몸체(131)의 양 말단에서 수직으로 상기 각 측면 플레이트(132)가 굽혀진 형태로 형성됨으로써, 상기 절환 몸체(131)와 상기 각 측면 플레이트(132)는 ㄷ자 형태로 형성되어, 상기 절환 몸체(131)와 마주보는 면(133)은 개방된 형태로 이루어진다.The switching
상기 접혀짐 위치 축 홀(135)과 상기 펼쳐짐 위치 축 홀(136)은 각각 한 쌍으로 구성되되, 상기 각 측면 플레이트(132)에서 서로 대응되는 위치에 형성됨으로써, 상기 각 회동축(125)이 각각 삽입되어 회동될 수 있다.The folding
상기 접혀짐 위치 축 홀(135)은 상기 펼쳐짐 위치 축 홀(136)에 비해 상기 절환 몸체(131)로부터 상대적으로 더 먼 위치에서 수직 방향으로 형성되고, 상기 펼쳐짐 위치 축 홀(136)은 상기 접혀짐 위치 축 홀(135)의 하단과 연통되되 그 하부로 갈수록 상기 절환 몸체(131)와 점진적으로 근접되는 방향으로 경사지게 형성되어, 상기 펼쳐짐 위치 축 홀(136)과 상기 접혀짐 위치 축 홀(135)은 서로 연통되되 일정 각도로 굽혀진 형태로 형성된다. 그러면, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 바퀴(150)가 상기 트레일러 연결 부재(110)에 대해 펼쳐지도록 절환된 위치일 때, 상기 절환 부재(130)는 지면에 대해 수직으로 세워진 형태가 되고, 상기 회동축(125)은 상기 펼쳐짐 위치 축 홀(136)의 최하단에 위치됨으로써, 상기 승강 부재(121)의 일부인 상기 승강 부재(121)의 하부는 상기 절환 몸체(131)의 내면에 접하게 된다. 반면, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 바퀴(150)가 상기 트레일러 연결 부재(110)에 대해 접혀지도록 절환된 위치일 때, 상기 절환 부재(130)는 지면에 대해 수평으로 접혀진 형태가 되고, 상기 회동축(125)은 상기 접혀짐 위치 축 홀(135)의 최상단에 위치됨으로써, 상기 미끄럼 와셔(124)의 저면은 상기 각 측면 플레이트(132)의 각 측면(상기 절환 몸체(131)에서 가장 먼 면)과 접하게 되고, 상기 미끄럼 와셔(124)의 상면은 상기 트레일러 연결 부재(110)의 저면과 접하게 된다.The folding
이하에서는 도면을 참조하여 본 실시예에 따른 레저용 트레일러 견인 장치의 바퀴 접이 구조(100)의 작동에 대하여 설명한다.Hereinafter, the operation of the
먼저, 사용자가 상기 외력 인가 부재(123)를 손으로 잡고 일 방향으로 회전시키면, 상기 승강 부재(121)가 상기 트레일러 연결 부재(110)의 내부를 따라 점차 하강되고, 상기 회동축(125)이 점차 상기 접혀짐 위치 축 홀(135)로부터 상기 펼쳐짐 위치 축 홀(136)의 하단까지 이동되고, 상기 바퀴(150)는 자체 하중에 의해 점차 지면 쪽으로 펼쳐지게 된다.The elevating
이 때, 상기 미끄럼 와셔(124)의 상면은 상기 트레일러 연결 부재(110)의 저면과 닿은 상태이고, 상기 미끄럼 와셔(124)의 저면은 상기 각 측면 플레이트(132)의 각 측면, 상기 각 측면 플레이트(132)의 각 상측 말단 모서리의 곡면 및 상기 각 측면 플레이트(132)의 각 상면과 점차 이동 접촉된다.The upper surface of the
이러한 과정이 종료되면, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 절환 부재(130)는 지면에 대해 수직으로 세워진 형태가 되고, 상기 회동축(125)은 상기 펼쳐짐 위치 축 홀(136)의 최하단에 위치됨으로써, 상기 승강 부재(121)의 일부인 상기 승강 부재(121)의 하부는 상기 절환 몸체(131)의 내면에 접하게 되고, 상기 바퀴(150)가 상기 트레일러 연결 부재(110)에 대해 펼쳐지도록 절환된 위치가 된다. 이러한 상태에서 상기 레저용 트레일러 견인 장치가 작동되어, 상기 레저용 트레일러가 이동될 수 있게 된다.1 and 2, the switching
한편, 사용자가 상기 외력 인가 부재(123)를 손으로 잡고 타 방향으로 회전시키면, 상기 승강 부재(121)가 상기 트레일러 연결 부재(110)의 내부를 따라 점차 상승되고, 상기 회동축(125)이 점차 상기 펼쳐짐 위치 축 홀(136)로부터 상기 접혀짐 위치 축 홀(135)의 상단까지 이동되고, 상기 바퀴(150)는 점차 지면에서 이격된다.Meanwhile, when the user holds the external
이 때, 상기 미끄럼 와셔(124)의 상면은 상기 트레일러 연결 부재(110)의 저면과 닿은 상태이고, 상기 미끄럼 와셔(124)의 저면은 상기 각 측면 플레이트(132)의 각 상면, 상기 각 측면 플레이트(132)의 각 상측 말단 모서리의 곡면 및 상기 각 측면 플레이트(132)의 각 측면과 점차 이동 접촉된다.The upper surface of the
이러한 과정이 종료되면, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 절환 부재(130)는 지면에 대해 수평으로 접혀진 형태가 되고, 상기 회동축(125)은 상기 접혀짐 위치 축 홀(135)의 최상단에 위치됨으로써, 상기 승강 부재(121)의 일부인 상기 승강 부재(121)의 하부는 상기 절환 몸체(131)의 내면에서 이격되고, 상기 바퀴(150)가 상기 트레일러 연결 부재(110)에 대해 접혀지도록 절환된 위치가 된다. 이러한 상태에서 상기 레저용 트레일러는 상기 견인차에 연결되어 이동될 수 있게 된다.3 and 4, the switching
상기와 같이, 상기 레저용 트레일러 견인 장치의 바퀴 접이 구조(100)가 상기 트레일러 연결 부재(110)와, 상기 바퀴 연결 부재(140)와, 상기 접이 유닛(120)을 포함함에 따라, 지면에 대해 수직으로 세워진 상기 트레일러 연결 부재(110)는 회전되지 아니하고 지면에 대해 수직으로 세워진 상태를 유지하면서도, 상기 접이 유닛(120)에 의해 상기 바퀴 연결 부재(140)만 펼쳐지거나 접혀질 수 있게 됨으로써, 상기 바퀴(150)를 접거나 펼치는 동작 시에 상기 바퀴(150)를 접거나 펼칠 수 있는 구조체와 상기 레저용 크레일러의 다른 부재들과의 간섭이 최소화될 수 있게 된다.As described above, since the
상기에서 본 발명은 특정한 실시예에 관하여 도시되고 설명되었지만, 당업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역을 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 알 수 있을 것이다. 그렇지만 이러한 수정 및 변형 구조들은 모두 본 발명의 권리범위 내에 포함되는 것임을 분명하게 밝혀두고자 한다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and detail may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the following claims And can be changed. However, it is intended that the present invention covers the modifications and variations of this invention provided they come within the scope of the appended claims and their equivalents.
본 발명의 일 측면에 따른 레저용 트레일러 견인 장치의 바퀴 접이 구조에 의하면, 바퀴를 접거나 펼치는 동작 시에 레저용 크레일러의 다른 부재들과의 간섭이 최소화될 수 있으므로, 그 산업상 이용가능성이 높다고 하겠다.According to the wheel folding structure of the trailer towing device for a leisure according to an aspect of the present invention, since interference with other members of the leisure crawler can be minimized in the operation of folding or unfolding the wheels, It is high.
100 : 레저용 트레일러 견인 장치의 바퀴 접이 구조
110 : 트레일러 연결 부재
120 : 접이 유닛
121 : 승강 부재
123 : 외력 인가 부재
124 : 미끄럼 와셔
130 : 절환 부재
131 : 절환 몸체
132 : 측면 플레이트
135 : 접혀짐 위치 축 홀
136 : 펼쳐짐 위치 축 홀
140 : 바퀴 연결 부재100: Wheel folding structure of trailer trailer for leisure
110: Trailer connecting member
120: Folding unit
121:
123: External force application member
124: sliding washer
130:
131: switching body
132: side plate
135: Folded position axis hole
136: Expanded position shaft hole
140:
Claims (5)
상기 레저용 트레일러에 연결되고, 외력이 인가될 수 있는 트레일러 연결 부재;
상기 바퀴가 회전 가능하게 연결되는 바퀴 연결 부재; 및
상기 바퀴가 상기 트레일러 연결 부재에 대해 접히거나 펼쳐진 위치로 절환될 수 있도록, 상기 트레일러 연결 부재에 대해 상기 바퀴 연결 부재가 접히거나 펼쳐지도록 하는 접이 유닛;을 포함하고,
상기 접이 유닛은
상기 트레일러 연결 부재에 대해 상대적으로 승강될 수 있는 승강 부재와,
상기 승강 부재가 상기 트레일러 연결 부재에 대해 상대적으로 승강되도록 외력이 인가되는 외력 인가 부재와,
상기 바퀴 연결 부재와 하부가 연결되고 상기 승강 부재와 상부가 연결되어, 상기 승강 부재가 상승됨에 따라 상기 트레일러 연결 부재에 닿아 상기 바퀴가 상기 트레일러 연결 부재에 대해 접힌 위치로 절환되도록 하고, 상기 승강 부재가 하강됨에 따라 상기 바퀴의 자중에 의해 상기 바퀴가 상기 트레일러 연결 부재에 대해 펼쳐진 위치로 절환되도록 하는 절환 부재와,
상기 트레일러 연결 부재와 상기 절환 부재 사이에 개입되는 미끄럼 와셔를 포함하는 것을 특징으로 하는 레저용 트레일러 견인 장치의 바퀴 접이 구조.The present invention is applied to a trailer traction apparatus for a leisure which has wheels and is connected to a trailer for leisure and is capable of towing the trailer for leisure,
A trailer connecting member connected to the leisure trailer and to which an external force can be applied;
A wheel connecting member to which the wheel is rotatably connected; And
And a folding unit for causing the wheel connecting member to be folded or unfolded relative to the trailer connecting member such that the wheels can be switched to a folded or unfolded position relative to the trailer connecting member,
The folding unit
An elevating member that can be raised and lowered relative to the trailer connecting member;
An external force applying member to which an external force is applied so that the elevating member relatively moves up and down relative to the trailer connecting member;
The wheel connecting member and the lower portion are connected to each other and the elevating member is connected to the upper portion so that the wheel is brought into contact with the trailer connecting member as the elevating member is raised so that the wheel is switched to the folded position with respect to the trailer connecting member, So that the wheels are switched to a position where the wheels are extended relative to the trailer connecting member by the weight of the wheels,
And a sliding washer interposed between the trailer connecting member and the switching member.
상기 트레일러 연결 부재는 내부가 빈 관 형태로 형성되고,
상기 승강 부재는 상기 트레일러 연결 부재의 내부에 삽입되어 상기 트레일러 연결 부재의 내부에서 승강되는 관 형태로 형성되는 것을 특징으로 하는 레저용 트레일러 견인 장치의 바퀴 접이 구조.The method according to claim 1,
Wherein the trailer connecting member is formed in an empty tube shape,
Wherein the elevating member is formed in a shape of a tube inserted into the trailer connecting member to be elevated inside the trailer connecting member.
상기 접이 유닛은
상기 승강 부재의 하부에서 돌출되는 회동축을 포함하고,
상기 절환 부재는
상기 승강 부재의 일부와 대면되는 절환 몸체와,
상기 절환 몸체의 양 말단에서 연장되되 서로 평행하게 배치되는 한 쌍의 측면 플레이트와,
상기 각 측면 플레이트에 각각 관통 형성되되 상기 바퀴가 상기 트레일러 연결 부재에 대해 접혀지도록 절환된 위치일 때 상기 회동축이 내삽되는 접혀짐 위치 축 홀과,
상기 접혀짐 위치 축 홀과 연통되고 상기 각 측면 플레이트에 각각 관통 형성되되 상기 바퀴가 상기 트레일러 연결 부재에 대해 펼쳐지도록 절환된 위치일 때 상기 회동축이 내삽되는 펼쳐짐 위치 축 홀을 포함하고,
상기 각 측면 플레이트의 각 상측 말단 모서리는 곡면으로 형성되는 것을 특징으로 하는 레저용 트레일러 견인 장치의 바퀴 접이 구조.The method of claim 3,
The folding unit
And a pivot shaft projecting from a lower portion of the elevating member,
The switching member
A switching body facing a part of the elevating member,
A pair of side plates extending from both ends of the switching body and arranged parallel to each other,
A folded position shaft hole through which the pivot shaft is inserted when the wheels are switched to be folded with respect to the trailer connecting member,
And an unfolded position shaft hole communicating with the folded position shaft hole and penetrating each of the side plates, wherein the rotation shaft is inserted when the wheel is switched to be opened with respect to the trailer connecting member,
Wherein each upper end edge of each of the side plates is formed as a curved surface.
상기 펼쳐짐 위치 축 홀과 상기 접혀짐 위치 축 홀은 서로 연통되되 일정 각도로 굽혀진 형태로 형성됨으로써, 상기 바퀴가 상기 트레일러 연결 부재에 대해 펼쳐지도록 절환된 위치일 때 상기 승강 부재의 일부는 상기 절환 몸체의 내면에 접하고, 상기 바퀴가 상기 트레일러 연결 부재에 대해 접혀지도록 절환된 위치일 때 상기 미끄럼 와셔가 상기 각 측면 플레이트의 각 측면과 접하는 것을 특징으로 하는 레저용 트레일러 견인 장치의 바퀴 접이 구조.5. The method of claim 4,
Wherein the extended position shaft hole and the folded position shaft hole are formed so as to communicate with each other and bent at a predetermined angle so that when a portion of the elevation member is switched so that the wheel is unfolded with respect to the trailer connecting member, Wherein the sliding washer is in contact with the inner surface of the body and is in contact with the side surfaces of the side plates when the wheels are in a switched position to be folded with respect to the trailer connecting member.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020170049267A KR101938242B1 (en) | 2017-04-17 | 2017-04-17 | Wheel folding structure of tow apparatus of trailer for leisure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020170049267A KR101938242B1 (en) | 2017-04-17 | 2017-04-17 | Wheel folding structure of tow apparatus of trailer for leisure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20180116665A KR20180116665A (en) | 2018-10-25 |
| KR101938242B1 true KR101938242B1 (en) | 2019-01-14 |
Family
ID=64131819
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020170049267A KR101938242B1 (en) | 2017-04-17 | 2017-04-17 | Wheel folding structure of tow apparatus of trailer for leisure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR101938242B1 (en) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100291868B1 (en) | 1998-06-09 | 2001-06-01 | 이경하 | Device for changing direction of vehicle |
| US20070029756A1 (en) | 2005-05-25 | 2007-02-08 | Quargerg Craig D | Trailer hitch |
| JP2015054576A (en) | 2013-09-11 | 2015-03-23 | 聰 永井 | Jack for trailer |
-
2017
- 2017-04-17 KR KR1020170049267A patent/KR101938242B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100291868B1 (en) | 1998-06-09 | 2001-06-01 | 이경하 | Device for changing direction of vehicle |
| US20070029756A1 (en) | 2005-05-25 | 2007-02-08 | Quargerg Craig D | Trailer hitch |
| JP2015054576A (en) | 2013-09-11 | 2015-03-23 | 聰 永井 | Jack for trailer |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR20180116665A (en) | 2018-10-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6821075B2 (en) | Hoist with trailer hitch attachment | |
| KR101222185B1 (en) | Rear gate equipment of truck loading deck | |
| CN107367675B (en) | Test device for mobile extra-high voltage power test | |
| CN110091790B (en) | Turning device and vehicle manufactured by adopting same | |
| KR101938242B1 (en) | Wheel folding structure of tow apparatus of trailer for leisure | |
| CA3034836C (en) | Self-lifting vehicle with flood protection, u-turn, parallel parking, anti-theft and service access capabilities | |
| KR20210004034A (en) | Lift gate of cargo box truck | |
| CN105857229A (en) | Back protective folding device | |
| US6814386B2 (en) | Vehicle container cover | |
| KR101934925B1 (en) | Camping trailer for vehicle | |
| KR200479977Y1 (en) | Cylinder installation structure of the ladder of the cargo deck | |
| JP6285722B2 (en) | Front flapper device for platform in vehicle lifting device | |
| CN203293846U (en) | Amphibious vehicle suspension frame folding and unfolding mechanism | |
| KR100723644B1 (en) | Trailer use wrecker | |
| KR101093161B1 (en) | Traction apparatus | |
| KR102252698B1 (en) | Portable Towing Apparatus for Parked Vehicles | |
| KR20070029398A (en) | Outrigger | |
| KR200208044Y1 (en) | Apparatus tilting fork of fork lift | |
| KR20190018599A (en) | Lifting apparatus for cargo van | |
| KR200402817Y1 (en) | Outrigger | |
| KR20210101080A (en) | Outrigger for camping car and camping trailer having the same | |
| US5154565A (en) | Process and apparatus for the lifting and retracting of a usually horizontal platform | |
| CN101450603B (en) | Portable vehicle sunshade rain-shade screen rack | |
| CN220996233U (en) | Center distance adjustable semi-trailer cab apron | |
| CN110481648A (en) | Automatic hydraulic retractable folding automobile tailgate |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant |