KR101866304B1 - Combination Structure of Rear Bumper and Rear Combination Lamp Housing for Vehicle - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량용 리어범퍼 및 리어콤비네이션램프 하우징의 체결구조에 관한 것으로, 차량의 후방에 배치된 리어패널, 상기 리어패널에 장착되는 리어콤비네이션램프 하우징, 상기 리어콤비네이션램프 하우징의 외측에 끼워지는 리어콤비네이션램프 렌즈, 상기 리어패널의 일측에 장착되는 리어범퍼, 상기 리어범퍼의 일측을 고정 및 지지하도록 일측에 돌출된 결합부가 형성되고 상기 리어패널에 결합된 리어콤비네이션램프 커버를 제공할 수 있다.The present invention relates to a fastening structure for a rear bumper for a vehicle and a rear combination lamp housing, which comprises a rear panel disposed at a rear side of a vehicle, a rear combination lamp housing mounted to the rear panel, a rear combination lamp fitted to the outside of the rear combination lamp housing, A rear bumper mounted on one side of the rear panel, and a rear portion of the rear bumper coupled to the rear panel. The rear combination lamp cover includes a lamp lens, a rear bumper mounted on one side of the rear panel, and a coupling portion protruded on one side for fixing and supporting one side of the rear bumper.
Description
본 발명은 차량용 리어범퍼 및 리어콤비네이션램프 하우징의 체결구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 리어범퍼에 결합부의 구조를 적용하여 조립성을 개선한 차량용 리어범퍼 및 리어콤비네이션램프 하우징의 체결구조에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fastening structure of a rear bumper for a vehicle and a rear combination lamp housing, and more particularly to a fastening structure for a rear bumper and a rear combination lamp housing, .
차량의 후미에는 후방 충격으로부터 차량을 보호하기 위한 리어범퍼와, 후속 차량에게 전방 차량의 진행 방향, 제동 상태 등을 알려주기 위한 리어콤비네이션램프가 구비되어 있다.At the rear of the vehicle, a rear bumper for protecting the vehicle from a rear impact and a rear combination lamp for informing the following vehicle of the traveling direction and braking state of the front vehicle are provided.
리어범퍼는 내측의 충격흡수부재와 외관을 이루는 범퍼커버로 이루어진다.The rear bumper is composed of a bumper cover that forms an outer appearance with the inner impact-absorbing member.
리어콤비네이션램프는 리어콤비네이션램프 하우징과, 여기에 장착되는 복수의 기능별 램프와, 외관을 이루는 리어콤비네이션램프 렌즈로 이루어진다.The rear combination lamp comprises a rear combination lamp housing, a plurality of functional lamps mounted on the rear combination lamp, and a rear combination lamp lens forming an appearance.
리어콤비네이션램프는 리어범퍼의 양측 모서리 상부에 접하여 설치되는 바, 이들의 사이에는 상호 연결되는 부분이 존재한다. 보다 상세히는 리어범퍼의 범퍼커버와 리어콤비네이션램프 하우징의 일부가 상호 연결된다.The rear combination lamp is installed in contact with the upper portions of both side edges of the rear bumper, and there is a mutual connection portion therebetween. More specifically, the bumper cover of the rear bumper and a portion of the rear combination lamp housing are interconnected.
이러한 리어범퍼의 커버와 리어콤비네이션램프 하우징을 리어패널에 장착하기 위해서는 우선 리어범퍼커버를 볼트 또는 나사 등으로 체결한 후 리어콤비네이션램프를 장착하였다.In order to mount the rear bumper cover and rear combination lamp housing on the rear panel, the rear bumper cover is fastened with bolts or screws and the rear combination lamp is attached.
하지만, 이러한 조립방법은 조립시 조립공구의 회전방향에 따라 리어범퍼가 회전방향으로 범퍼유동이 발생하여 추후조립되는 리어범퍼 및 리어콤비네이션램프 하우징간의 매칭불량이 발생하게 된다.However, in this assembling method, a bumper flow occurs in the rotational direction of the rear bumper in accordance with the rotating direction of the assembling tool when assembled, resulting in a matching failure between the rear bumper and the rear combination lamp housing to be assembled later.
따라서, 조립성이 우수하고 조립과정에 따른 범퍼유동을 방지하여 매칭불량을 예방할 수 있는 차량용 리어범퍼 및 리어콤비네이션램프 하우징의 체결구조가 필요한 실정이다.Accordingly, there is a need for a coupling structure of a rear bumper for a vehicle and a rear combination lamp housing that is excellent in assembling performance and prevents a bumper flow due to an assembling process to prevent a matching failure.
상기와 같은 문제점을 극복하기 위해, 본 발명을 하기에서 자세히 설명하도록 한다.In order to overcome the above-described problems, the present invention will be described in detail below.
본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 차량용 리어범퍼 및 리어콤비네이션램프 하우징의 체결구조가 가지는 문제점들을 개선하기 위해 창출된 것으로, 리어범퍼의 일측에 결합부 및 리어콤비네이션램프 커버의 끝단에 플랜지부를 구비함으로써, 조립성을 개선하고 유격 및 단차를 감소시켜 불량률을 줄일 수 있는 차량용 리어범퍼 및 리어콤비네이션램프 하우징의 체결구조를 제공함에 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to overcome the problems of the above-described conventional fastening structure of a rear bumper for a vehicle and a rear combination lamp housing, and has a coupling portion at one side of a rear bumper and a flange portion at an end of a rear combination lamp cover The present invention provides a fastening structure for a rear bumper for a vehicle and a rear combination lamp housing that can improve assemblability and reduce defects and steps to reduce a defective ratio.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 의한 차량용 리어범퍼 및 리어콤비네이션램프 하우징의 체결구조는, 차량의 후방에 배치된 리어패널, 상기 리어패널에 장착되는 리어콤비네이션램프 하우징, 상기 리어콤비네이션램프 하우징의 외측에 끼워지는 리어콤비네이션램프 렌즈, 상기 리어패널의 일측에 장착되는 리어범퍼, 상기 리어범퍼의 일측을 고정 및 지지하도록 일측에 돌출된 결합부가 형성되고 상기 리어패널에 결합된 리어콤비네이션램프 커버를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the fastening structure of the rear bumper for a vehicle and the rear combination lamp housing according to the present invention includes a rear panel disposed at the rear of the vehicle, a rear combination lamp housing mounted to the rear panel, A rear combination lamp lens that is fitted to the outside of the housing, a rear bumper mounted on one side of the rear panel, a rear combination lamp cover having a coupling part protruded on one side to fix and support one side of the rear bumper, And a control unit.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 리어범퍼 및 리어콤비네이션램프 하우징의 체결구조에 있어서, 상기 리어콤비네이션램프 커버의 끝단은 상기 결합부를 고정 및 지지하도록 절곡된 형상으로 플랜지부가 형성되고, 상기 플랜지부가 끼워지도록 상기 결합부에는 오목형상의 오목부가 절곡되어 형성된 것을 더 포함할 수 있다.In the fastening structure of the rear bumper for a vehicle and the rear combination lamp housing according to the embodiment of the present invention, the end of the rear combination lamp cover is formed with a flange portion bent so as to fix and support the fitting portion, The coupling portion may further include a concave depression formed by bending.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 리어범퍼 및 리어콤비네이션램프 하우징의 체결구조에 있어서, 상기 오목부는 상기 리어범퍼의 일측에 돌출되어 상기 리어패널측으로 절곡되어 지지하도록 제 1 절곡부 및 제 1 지지부가 형성되고 상기 제 1 절곡부는 상기 플랜지부가 끼워지도록 상기 플랜지부의 두께만큼 상기 리어패널과 평행하게 연장된 제 2 절곡부가 형성되며, 상기 제 2 절곡부의 끝단은 상기 리어콤비네이션램프 커버를 향해 절곡된 제 3 절곡부가 형성된 것도 가능하다.In the fastening structure of the rear bumper for a vehicle and the rear combination lamp housing according to the embodiment of the present invention, the concave portion protrudes from one side of the rear bumper to form a first bent portion and a first supporting portion so as to be bent toward the rear panel And the first bent portion is formed with a second bent portion extending in parallel to the rear panel by a thickness of the flange portion so as to fit the flange portion and the end of the second bent portion is bent toward the rear of the rear combination lamp cover It is also possible to form the bent portion.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 리어범퍼 및 리어콤비네이션램프 하우징의 체결구조에 있어서, 상기 제 3 절곡부의 끝단은 상기 리어콤비네이션램프 커버의 내면을 지지하도록 상기 리어콤비네이션램프 커버와 평행하도록 절곡된 제 2 지지부가 형성되고 상기 제 2 지지부의 끝단은 상기 리어패널측을 지지하도록 상기 리어패널측으로 절곡된 제 4 절곡부 및 제 3 지지부가 형성된 것일 수 있다.In the fastening structure of the rear bumper for a vehicle and the rear combination lamp housing according to the embodiment of the present invention, the end of the third bending portion is connected to the rear combination lamp cover so as to support the inner surface of the rear combination lamp cover. And an end of the second support portion may be formed with a fourth bent portion and a third support portion bent to the rear panel side to support the rear panel side.
이에 대한 보다 자세한 내용은 이후 도면 등을 통해 설명한다.More details on this will be described later in the drawings and the like.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 리어범퍼 및 리어콤비네이션램프 하우징의 체결구조에 의하면, 리어범퍼의 일측에 결합부 및 리어콤비네이션램프 커버의 끝단에 플랜지부를 구비함으로써, 조립성을 개선하고 유격 및 단차를 감소시켜 불량률을 감소시킬 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the fastening structure of the rear bumper for a vehicle and the rear combination lamp housing according to the present invention, since the engaging portion and the flange portion at the ends of the rear combination lamp cover are provided on one side of the rear bumper, And the step difference can be reduced to reduce the defective rate.
도 1은 본 발명의 하나의 실시예에 따른 차량용 리어범퍼 및 리어콤비네이션램프 하우징의 체결구조의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 하나의 실시예에 따른 차량용 리어범퍼 및 리어콤비네이션램프 하우징의 체결구조의 좌측에서 바라보는 분해사시도이다.
도 3은 본 발명의 하나의 실시예에 따른 차량용 리어범퍼 및 리어콤비네이션램프 하우징의 체결구조의 우측에서 바라보는 분해사시도이다.
도 4는 본 발명의 하나의 실시예에 따른 도 1의 A-A의 단면도이다.1 is a perspective view of a fastening structure of a rear bumper for a vehicle and a rear combination lamp housing according to an embodiment of the present invention.
2 is an exploded perspective view from the left side of the fastening structure of the rear bumper for a vehicle and the rear combination lamp housing according to one embodiment of the present invention.
3 is an exploded perspective view looking from the right side of the fastening structure of the rear bumper for a vehicle and the rear combination lamp housing according to one embodiment of the present invention.
4 is a cross-sectional view of AA of FIG. 1 according to one embodiment of the present invention.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 또한, 본 발명은 차량의 후방에 구비된 리어범퍼의 체결구조에 관한 것으로 각 부분들의 일부만이 도시되어 있으나 이는 설명의 편의를 위한 것으로 본 발명의 권리범위를 크게 제약하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In addition, the present invention relates to a fastening structure of a rear bumper provided at the rear of a vehicle, and only a part of each part is shown, but this is for convenience of description and is not intended to limit the scope of the present invention. And all changes, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명에 따른 차량용 리어범퍼 및 리어콤비네이션램프 하우징의 체결구조 (100)는 차량의 후방에 배치된 리어패널(110), 상기 리어패널(110)에 장착되는 리어콤비네이션램프 하우징(130), 상기 리어콤비네이션램프 하우징(130)의 외측에 끼워지는 리어콤비네이션램프 렌즈(140), 상기 리어패널(110)의 일측에 장착되는 리어범퍼(150), 상기 리어범퍼(150)의 일측을 고정 및 지지하도록 일측에 돌출된 결합부(160)가 형성되고 상기 리어패널(110)에 결합된 리어콤비네이션램프 커버(120)를 포함한다.1 to 4, the
보다 상세하게는, 차량의 후방에는 리어범퍼(150) 및 리어콤비네이션 하우징(130)이 장착되는 리어패널(110)이 구비된다. 상기 리어범퍼(150)의 일측에는 상기 리어콤비네이션램프 하우징(130)이 장작되도록 일측으로 함몰된 구조의 수납부(111)가 구비되고, 상기 리어범퍼(150)가 결합되도록 상기 리어패널(110)의 측면에는 장착부재(112)가 장착되어 있다. 따라서, 상기 리어범퍼(150)에 구비된 체결부(151)는 상기 장착부재(112)와 결합되어 상기 리어범퍼(150)를 리어패널(110)에 장착되도록 구비된 구조이다.More specifically, a
상기 수납부(111)에는 리어콤비네이션램프 하우징(130)이 장착된다. 상기 리어콤비네이션램프는 차량의 후방에 기어를 조작하거나 브레이크 페달을 밟거나 기어의 조작 또는 방향을 지시하기 위한 램프가 일체로 구성되고, 상기 리어콤비네이션램프 하우징(130)의 일측에는 리어콤비네이션램프 렌즈(140)가 결합되고 끝단으로 갈수록 폭이 작아지는 형상으로 형성된다. 상기 리어콤비네이션 램프 하우징의 형상에 대응하여 상기 리어패널(110)에는 일측으로 함몰된 수납부(111)가 구비되고 상기 리어콤비네이션램프 하우징(130)이 안정적으로 안착된다.The rear
또한, 상기 리어패널(110)의 하단에는 리어범퍼(150)가 결합된다.A
보다 상세하게는, 상기 리어패널(110)의 측면에는 일측으로 절곡된 형상의 장착부재(112)가 장작된다. 상기 장착부재(112)에는 제 1 결합홀(114)이 구비되고 상기 제 1 결합홀(114)과 대응하여 상기 리어범퍼(150)의 일측에는 제 2 결합홀(152)이 구비된다. 따라서, 상기 제 1 및 제 2 결합홀(114, 152)을 관통하는 볼트(도시하지 않음) 및 너트(도시하지 않음)의 체결 등에 의해 안정적으로 결합된다. More specifically, a
한편, 리어패널(110)에 결합된 리어콤비네이션램프 하우징(130)과 리어범퍼(150)의 사이에는 리어콤비네이션램프 커버(120)가 결합된다.A rear
보다 상세하게는, 상기 리어패널(110)의 수납부(111)에 리어콤비네이션램프 하우징(130)이 수납되고, 상기 리어패널(110)의 하측에 상기 리어범퍼(150)가 결합된다. 이때, 상기 리어콤비네이션램프 하우징(130)과 리어범퍼(150)가 접하는 모서리부에 상기 리어콤비네이션램프 커버(120)의 제 2 체결홀(122)이 상기 리어패널(110)에 형성된 제 1 체결홀(113)과 결합된다. 이때, 상기 리어콤비네이션램프 하우징(130)에 상기 리어콤비네이션램프 커버(120)와 접하는 측면에는 체결돌기(131)가 형성되고 상기 리어콤비네이션램프 커버(120)의 측면에는 상기 체결돌기(131)와 대응하여 장착돌기(123)가 돌출되어 형성된다. 따라서 상기 리어콤비네이션램프 하우징(130)의 측면은 리어콤비네이션램프 커버(120)의 측면에 슬라이딩 이동되어 상기 체결돌기(131)가 상기 장착돌기(123)에 끼워지며 결합되는 구조이다. 또한, 상기 리어콤비네이션램프 커버(120)의 끝단은 상기 결합부(160)측으로 절곡된 플랜지부(121)가 형성되고 상기 리어범퍼(150)의 일측에는 형성된 결합부(160)에는 상기 플랜지부(121)가 끼워지도록 상기 결합부(160)에는 오목한 형상의 오목부(168)가 구비된다. 따라서, 상기 리어콤비네이션램프 커버(120)는 리어콤비네이션램프 하우징(130) 및 리어범퍼(150)와 안정적으로 체결될 수 있다.More specifically, the rear
또한, 결합부(160)는 상기 리어콤비네이션램프 커버(120)와 결합 및 지지되도록 절곡부(161, 163, 164, 166) 및 지지부(162, 165, 167)가 형성된다.The
보다 상세하게는, 상기 결합부(160)는 상기 플랜지부(121)가 끼워지도록 오목부(168)가 구비된다. 상기 오목부(168)는 상기 리어범퍼(150)의 일측으로부터 상기 리어패널(110)을 향해 절곡 및 돌출된 제 1 절곡부(161), 제 1 절곡부(161)로부터 상기 플랜지부(121)의 두께만큼 리어패널(110)과 평행하여 연장된 제 2 절곡부(163) 및 제 2 절곡부(163)의 끝단에서 상기 리어콤비네이션램프 커버(120)로 연장된 제 3 절곡부(164)로 형성된다. 따라서, 제 1 절곡부(161), 제 2 절곡부(163) 및 제 3 절곡부(164)에 상기 플랜지부(121)가 삽입되어 끼워지게 된다. 이때, 상기 제 1 절곡부(161)에는 상기 리어패널(110)을 지지하도록 상기 리어패널(110)을 향해 제 1 절곡부(161)의 끝단에서 연장된 제 1 지지부(162)가 구비되고 상기 제 1 지지부(162)는 상기 리어범퍼(150)로부터 상기 리어패널(110)을 지지하도록 한다. 또한, 상기 제 3 지지부(167)의 끝단은 상기 리어콤비네이션램프 커버(120)의 내면을 지지하도록 상기 리어콤비네이션램프 커버(120)와 평행하도록 절곡된 제 2 지지부(165)가 형성되고 상기 제 2 지지부(165)는 상기 리어범퍼(150)로부터 상기 리어콤비네이션램프 커버(120)를 지지하도록 한다. 한편, 상기 제 2 지지부(165)의 끝단은 상기 리어패널(110)측을 지지하도록 상기 리어패널(110)측으로 절곡된 제 4 절곡부(166)가 형성되고, 상기 제 4절곡부의 끝단에는 상기 리어패널(110)과 접하여 상기 리어패널(110)을 지지하는 제 3 지지부(167)가 형성된다.In more detail, the
결과적으로, 상기 오목부(168)에는 상기 플랜지부(121)가 끼워져서 상기 리어콤비네이션램프 커버(120)와 상기 리어범퍼(150)와 결합되고, 상기 리어패널(110)은 제 1 지지부(162) 및 제 3 지지부(167)가 지지하고, 상기 리어콤비네이션램프 커버(120)는 제 2 지지부(165)에 의해서 안정적으로 지지되는 구조이다. 따라서, 본 발명에 따른 차량용 리어범퍼 및 리어콤비네이션램프 하우징의 체결구조(100)는 상기 리어범퍼(150)의 모서리부에 별도의 체결부재 등으로 체결없이 상기 리어범퍼(150)의 일측에 형성된 결합부(160)가 구비되어 상기 리어콤비네이션램프 커버(120)와 안정적으로 체결됨으로써, 조립을 단순화할 수 있고, 별도의 체결공구로 인한 범퍼유동을 방지하여 부품간의 매칭불량을 방지할 수 있다.As a result, the
이상 본 발명의 실시예에 따른 도면을 참조하여 설명하였지만, 본 발명이 속한 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 상기 내용을 바탕으로 본 발명의 범주 내에서 다양한 응용 및 변형을 행하는 것이 가능할 것이다.While the present invention has been described with reference to exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments.
100 : 차량용 리어범퍼 및 리어콤비네이션램프 하우징의 체결구조
110 : 리어패널
111 : 수납부
112 : 장착부재
113 : 제 1 체결홀
114 : 제 1 결합홀
120 : 리어콤비네이션램프 커버
121 : 플랜지부
122 : 제 2 체결홀
123 : 장착돌기
130 : 리어콤비네이션램프 하우징
131 : 체결돌기
140 : 리어콤비네이션램프 렌즈
150 : 리어범퍼
151 : 체결부
152 : 제 2 결합홀
160 : 결합부
161 : 제 1 절곡부
162 : 제 1 지지부
163 : 제 2 절곡부
164 : 제 3 절곡부
165 : 제 2 지지부
166 : 제 4 절곡부
167 : 제 3 지지부
168 : 오목부100: fastening structure of rear bumper for vehicle and rear combination lamp housing
110: rear panel
111:
112: mounting member
113: first fastening hole
114: first coupling hole
120: Rear combination lamp cover
121: flange portion
122: second fastening hole
123: Mounting projection
130: Rear combination lamp housing
131: fastening projection
140: Rear Combination Lamp Lens
150: rear bumper
151:
152: second coupling hole
160:
161: first bent portion
162: first support portion
163: second bend section
164: third bend
165: second support portion
166: fourth bend section
167: third support portion
168:
Claims (4)
상기 리어패널에 장착된 리어콤비네이션램프 하우징;
상기 리어콤비네이션램프 하우징의 외측에 끼워진 리어콤비네이션램프 렌즈;
상기 리어패널의 일측에 장착된 리어범퍼;
상기 리어범퍼의 일측을 고정 및 지지하도록 일측에 돌출된 결합부가 형성되고 상기 리어패널에 결합된 리어콤비네이션램프 커버;를 포함하고,
상기 리어콤비네이션램프 커버의 끝단은, 상기 결합부를 고정 및 지지하도록 절곡된 형상으로 플랜지부가 형성되고, 상기 플랜지부가 끼워지도록 상기 결합부에는 오목형상의 오목부가 절곡 형성되며,
상기 오목부는, 상기 리어범퍼의 일측으로부터 상기 리어패널을 향해 절곡 및 돌출되는 제1절곡부와,
상기 제1절곡부로부터 상기 플랜지부의 두께만큼 리어패널과 평행하여 연장되는 제2절곡부와,
상기 제2절곡부의 끝단에서 상기 리어콤비네이션램프 커버로 연장된 제3절곡부를 포함하고,
상기 제 3 절곡부의 끝단에는, 상기 리어콤비네이션램프 커버의 내면을 지지하도록 상기 리어콤비네이션램프 커버와 평행하도록 절곡된 제 2 지지부가 형성되고,
상기 제 2 지지부의 끝단에는, 상기 리어패널측을 지지하도록 상기 리어패널측으로 절곡된 제 4 절곡부 및 제 3 지지부가 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 리어범퍼 및 리어콤비네이션램프 하우징의 체결구조.A rear panel disposed at the rear of the vehicle;
A rear combination lamp housing mounted on the rear panel;
A rear combination lamp lens fitted to the outside of the rear combination lamp housing;
A rear bumper mounted on one side of the rear panel;
And a rear combination lamp cover having an engaging portion protruded on one side thereof for fixing and supporting one side of the rear bumper and coupled to the rear panel,
Wherein a flange portion is formed at an end of the rear combination lamp cover in a bent shape so as to fix and support the coupling portion and a concave recess is formed in the coupling portion so as to fit the flange portion,
Wherein the concave portion includes a first bent portion bent and protruded from one side of the rear bumper toward the rear panel,
A second bent portion extending parallel to the rear panel by a thickness of the flange portion from the first bent portion,
And a third bent portion extending from an end of the second bent portion to the rear combination lamp cover,
A second support portion bent in parallel with the rear combination lamp cover to support an inner surface of the rear combination lamp cover is formed at an end of the third bent portion,
And a fourth bend portion and a third support portion bent toward the rear panel so as to support the rear panel side are formed at an end of the second support portion.
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