KR101821933B1 - 운반선박의 코퍼댐 내부 공기의 가열장치 - Google Patents

Abstract

운반선박의 코퍼댐 내부 공기의 가열장치가 개시된다.
이를 위하여 본 발명은 코퍼댐의 벽면에 설치되며 서로 면 접촉되는 부분이 연통되고 서로 대응되는 구조의 제1하우징과 제2하우징으로 이루어진 하우징어셈블리; 상기 제1하우징의 내부공간에 설치되어 상기 제2하우징측으로 송풍이 이루어지게 하는 팬부재; 상기 제2하우징의 내부공간에 설치되어 상기 코퍼댐측으로 열을 공급하는 발열부재; 및 상기 팬부재의 작동과 상기 발열부재의 전원공급을 제어하는 제어유닛; 을 포함하되, 상기 제1하우징과 상기 코퍼댐의 벽면은 브라켓을 매개로 연결되고, 상기 제1하우징과 상기 제2하우징의 외둘레면에는 서로 대응되는 위치에 설치된 체결요소에 의해 선택적으로 결합되는 것을 특징으로 하며, 상기 제2하우징은, 상기 제1하우징과 대응되는 형상으로 그 외측 테두리에 가열공기가 배출되는 유출공이 구비되고, 상기 제1하우징과 면접촉되도록 형성되는 테두리면에는 공기가 이동되는 개구가 구비되되, 상기 테두리면의 내부 공간에는 상기 발열부재의 컨넥터가 더 설치되는 것을 특징으로 하며, 상기 제2하우징의 내부에 설치되는 발열부재는, 상기 제2하우징의 내부공간 중앙에 설치되는 컨넥터와 이 컨넥터와 연결되는 면상발열체로 이루어지고, 상기 면상발열체는 별도로 마련된 방열체에 복수개가 설치된 채 상기 제2하우징의 내부에 위치하되, 상기 컨넥터는 제2하우징의 외부에 설치되는 제어유닛과 전기적으로 연결되는 것을 특징으로 한다.

Description

운반선박의 코퍼댐 내부 공기의 가열장치{APPARATUS FOR HEATING INDOOR AIR OF COFFER DAM IN SHIP}

본 발명은 운반선박의 코퍼댐 내부 공기의 가열장치에 관한 것으로, 코퍼댐 과 코퍼댐 사이에 측 선체 내판의 저온 취성을 막기 위하여 코퍼 댐의 측벽에 지속적으로 열을 공급하되, 이를 위해 두께가 얇은 면상발열체와 팬으로 열원공급하여 그 구조적 간단함과 열원공급을 안정적으로 할 수 있는 선박의 코퍼댐 가열장치에 관한 것이다.

천연가스는 육상 또는 해상의 가스배관을 통해 가스 상태로 운반되거나 또는 액화된 액화천연가스(LNG)의 상태로 LNG 수송선에 저장된 채로 원거리의 소비처로 운반된다. 액화천연가스는 천연가스를 극저온(대략 -163℃)으로 냉각하여 얻어지는 것으로 가스 상태의 천연가스일 때보다 그 부피가 대략 1/600로 줄어들므로 해상을 통한 원거리 운반에 매우 적합하다.

최근에는 액화천연가스 수송선뿐만 아니라 부유식 해상구조물과 같은 부유식 해상구조물에 대한 수요가 점차 증가하고 있으며, 이러한 부유식 해상구조물에도 액화천연가스를 극저온상태로 저장하는 저장탱크 또는 화물창을 구비하고 있다.

이런 화물창 또는 저장탱크는 해상에서의 움직임으로 인하여 슬로싱(sloshing) 현상이 야기된다. 슬로싱 현상이란, 선박이 다양한 해상 상태에서 운동할 때 저장탱크 내에 수용된 액체 상태의 물질, 즉 액화천연가스가 유동하는 현상을 말하는 것으로, 슬로싱에 의해 저장탱크의 벽면은 심한 충격을 받게 된다.

이러한 슬로싱 현상은 운항 중에 필연적으로 발생하는데, 이로 인해 저장탱크에 대한 슬로싱 충격력을 감소시키기 위해 2열로 배치된 탱크가 공개특허 10-2016-0017727로(이하 ‘선공개’라 함) 제안된 바 있다.

선공개에 따른 저장탱크를 갖는 선박(1)은 도 1 또는 도 2에 도시된 바와 같이, 슬로싱에 의한 영향을 감소시키기 위해서, 하나 이상의 저장탱크(2, 5) 각각의 중심라인을 따라 빈 공간을 형성하도록 중심격벽 구조물(3)을 설치함으로써, 저장탱크(2, 5) 각각의 내부 공간이 중심격벽 구조물(3)에 의해 2개의 공간(2a, 2b)으로 분할된 예가 도시되어 있다.

한편, 선박(1)의 선수미 방향(예: 종방향)을 따라 각 저장탱크(2, 5)의 사이에는 선박(1)의 폭방향(예: 횡방향)으로 연장된 코퍼댐(4)(cofferdam)이 배치되어 있다.

여기서, 코퍼댐(4)은 필요에 따라 탱크의 손상으로 인한 액화천연가스의 유출을 이차적으로 차단하는 역할을 하게 된다. 이를 위해 코퍼댐(4) 내부에는 코퍼댐 내부 온도를 상승시키기 위한 장치가 필요한데, 이러한 장치가 마련되지 않으면 액화천연가스로부터 코퍼댐(4)으로의 열전달로 인하여, 구조체의 온도가 섭씨 영하 50도 ~ 100도까지 낮아질 수 있으며, 이는 재질의 저온 취성 특성으로 인하여 선체의 손상을 야기시키게 된다.

따라서, 2개의 공간(2a, 2b)으로 분할된 저장탱크(2)의 중심격벽 구조물(3)의 내부에도 역시 상기 코퍼댐(4)과 동일한 방식으로 온도 상승 장치 등이 요구되고 있다. 다시 말해서, 중심격벽 구조물(3)의 내부에 온도 상승 장치를 설치하기 위한 코퍼댐이 필요로 하고 있다.

1열 배치 탱크의 코퍼댐 설치 방식을 적용하여 2열 배치 탱크에 코퍼댐을 설치할 경우 각 저장탱크(2, 5)의 사이에는 선박(1)의 폭방향(예: 횡방향)으로 연장된 코퍼댐(4)을 설치함과 더불어 별도로 중심격벽 구조물(3)의 내부에 코퍼댐을 설치해야 한다.

이와 같이, 선공개의 2열 배치 탱크 구조에서 코퍼댐 또는 중심격벽 구조물은 상호 별개 또는 폐쇄된 상태로 단순히 교차 배치된 횡방향 및 종방향 코퍼댐(4a, 4b)의 형태로 설치되어 있다.

그러나, 이와 같이 선공개의 2열 배치 탱크 구조에서 각 방향별 코퍼댐이 별도로 설치되는 경우 온도 상승 장치가 각 코퍼댐 내부에 개별적으로 설치되어야 하기 때문에 상대적으로 온도 상승 장치 등을 위한 자재 소비량과 설치 작업 시수가 기존 1열 배치 탱크용 코퍼댐에 비해 증가되는 문제가 있었다.

특히, 선공개 기술의 코퍼댐과 중심격벽 구조물이 공간 구획의 관점 하에서 상호 분리되어 있어 해당 온도 상승 장치의 배치, 열전달 효율, 작동 효율, 설치 시공 효율 등의 최적화 설계가 어렵게 되고, 특히 선박의 대형화에 따라 의장품 또는 온도 상승 장치가 더욱더 비효율적으로 설치될 수 밖에 없는 단점이 있다.

예컨대, 코퍼댐 또는 중심격벽 구조물은 내부 공간이 서로 연결되어 있지 않기 때문에, 코퍼댐의 내부 온도가 중심격벽 구조물의 내부 온도에 영향을 미치지 않고, 코퍼댐 또는 중심격벽 구조물 중 어느 하나의 열에너지가 다른 하나의 에너지쪽으로 원활하게 전달되지 않음에 따라, 내부 공간이 서로 연결된 것에 비해 에너지 사용량이 상대적으로 많은 단점이 있다.

KR공개특허 10-2016-0017727(2016.02.17 공개)

본 발명은 면상발열체와 팬부재에 의한 가열공기를 이용하여 코퍼 댐의 공기가 가열되게 함을 목적으로 한다.

또한, 본 발명은 코퍼 댐의 내부를 열교환된 공기로 가열되게 하는 구성이 설치장소에서 큰 부피를 차지하지 않으며, 가열장치에 대한 조립과 분리 및 취급을 용이하게 이루어지도록 함을 그 목적으로 한다.

이러한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 본 발명은, 코퍼댐의 벽면에 설치되며 서로 면 접촉되는 부분이 연통되고 서로 대응되는 구조의 제1하우징과 제2하우징으로 이루어진 하우징어셈블리; 상기 제1하우징의 내부공간에 설치되어 상기 제2하우징측으로 송풍이 이루어지게 하는 팬부재; 상기 제2하우징의 내부공간에 설치되어 상기 코퍼댐측으로 열을 공급하는 발열부재; 및 상기 팬부재의 작동과 상기 발열부재의 전원공급을 제어하는 제어유닛; 을 포함하되, 상기 제1하우징과 상기 코퍼댐의 벽면은 브라켓을 매개로 연결되고, 상기 제1하우징과 상기 제2하우징의 외둘레면에는 서로 대응되는 위치에 설치된 체결요소에 의해 선택적으로 결합되는 것을 특징으로 하며, 상기 제2하우징은, 상기 제1하우징과 대응되는 형상으로 그 외측 테두리에 가열공기가 배출되는 유출공이 구비되고, 상기 제1하우징과 면접촉되도록 형성되는 테두리면에는 공기가 이동되는 개구가 구비되되, 상기 테두리면의 내부 공간에는 상기 발열부재의 컨넥터가 더 설치되는 것을 특징으로 하며, 상기 제2하우징의 내부에 설치되는 발열부재는, 상기 제2하우징의 내부공간 중앙에 설치되는 컨넥터와 이 컨넥터와 연결되는 면상발열체로 이루어지고, 상기 면상발열체는 별도로 마련된 방열체에 복수개가 설치된 채 상기 제2하우징의 내부에 위치하되, 상기 컨넥터는 제2하우징의 외부에 설치되는 제어유닛과 전기적으로 연결되는 것을 특징으로 한다.

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본 발명에 따르면 면상발열체를 발열체를 사용하여 차지하는 공간이 작아 협소한 공간에서도 코퍼 댐의 공기가열을 위한 설치작업이 용이해지는 이점이 있다.

본 발명에 따르면 면상발열체에서 발생된 열을 팬으로 송풍하여 코퍼 댐으로의 온도전달을 극대화하여 온도전달이 용이하고 원활하게 이루어질 수 있으며, 내부구조물에 대한 수리 및 교체가 간단하게 이루어지는 등 다양한 효과가 구현된다.

도 1은 본 발명이 적용되는 코퍼댐 내부 공기의 가열장치를 코퍼댐의 외측면에 설치한 상태도.
도 2는 본 발명이 적용되는 코퍼댐 내부 공기의 가열장치에 대한 구성을 분리시킨 상태도.
도 3는 본 발명 중 코퍼댐 측벽의 브라켓에 하우징 어셈블리를 결합하기 전 상태도.
도 4은 본 발명 중 하우징 어셈블리의 제1하우징과 제2하우징의 내부구조를 보인 분리상태도.
도 5는 본 발명 중 코퍼댐 측벽의 브라켓에 하우징 어셈블리가 장착된 상태도.
도 6은 본 발명 중 발열부재의 방열체에 대한 정면 상태도.
도 7은 도 6의 a-a 선 단면상태도.
도 8는 도 6의 b-b선 단면상태도.
도 9 a는 본 발명에서 사용될 수 있는 면상발열체의 개략적인 정면도이고, 도 9b는 개략적인 사시도이며, 도 9c는 측면도이다.

본 발명이 실시될 수 있는 특정 실시 예는 예시하는 첨부도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

이들 실시 예는 당업자가 본 발명을 실시할 수 있기에 충분하도록 상세히 설명될 뿐만 아니라, 본 발명의 다양한 실시 예는 서로 다르지만 상호 배타적일 필요는 없음이 이해되어야 한다.

예를 들어, 여기에 기재되어 있는 특정 형상, 구조 및 특성은 일 실시예에 관련하여 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 다른 실시 예로 구현될 수 있다.

이하에서는, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 하기 위하여, 본 발명의 바람직한 실시 예들에 관하여 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명이 적용되는 코퍼댐 내부 공기의 가열장치를 코퍼댐의 외측면에 설치한 상태를 나타내고, 도 2는 본 발명이 적용되는 코퍼댐 내부 공기의 가열장치에 대한 구성을 분리시킨 상태를 나타낸다.

본 발명에서 개시되는 운반선박의 코퍼댐 내부 공기의 가열장치는, 코퍼댐(90)의 벽면에 설치되며 서로 면 접촉되는 부분이 연통되고 서로 대응되는 구조의 제1하우징(200)과 제2하우징(300)으로 이루어진 하우징어셈블리(100)와, 상기 제1하우징(200)의 내부공간(210)에 설치되어 상기 제2하우징(300)측으로 송풍이 이루어지게 하는 팬부재(260)와, 상기 제2하우징(300)의 내부공간(310)에 설치되어 상기 코퍼댐(90)측으로 열을 공급하는 발열부재(370) 그리고, 상기 팬부재(260)의 작동과 상기 발열부재(370)의 전원공급을 제어하는 제어유닛(600)을 포함하는 구성으로 이루어진다.

도 3은 본 발명 중 코퍼댐 측벽의 브라켓에 하우징 어셈블리를 결합하기 전 상태를 보이는 것으로, 상기 코퍼댐(90)의 벽면에 상기 제1하우징(200)이 설치되게 하는 것은 브라켓(150)을 매개로 연결되고, 상기 제1하우징(200)과 상기 제2하우징(300)의 외둘레면(230)(330)에는 서로 대응되는 위치에 설치된 체결요소(400)에 의해 선택적으로 결합되도록 함이 본 발명에서 요구되는 구성이다.

따라서, 상기 코퍼댐의 벽면에 설치하는 브라켓(150)에는, 상기 제1하우징(200)의 뒷면에 걸어지는 고정편(152)이 상기 제1하우징(200)의 뒷면, 즉 외측면(220) 방향으로 돌출되게 형성된다.

그리고, 상기 브리켓(150)의 상하위치의 상기 고정편(152) 중간 위치에는 상기 제1하우징(200)의 뒷면 즉 외측면(220)에 대해 탄력 접촉되는 탄성편(154)이 형성된다.

또한, 상기 제1하우징(200)의 뒷면 즉, 외측면(220)에는 상기 고정편(152)이 삽입되어 걸어지는 통공(220a)이 천공되게 형성된다.

상기 브라켓(150)에 설치되는 상기 하우징 어셈블리(100)의 제1하우징(200)과제2하우징(300)에는 코퍼댐(90) 측으로 가열된 공기를 공급하기 위한 구성이 구비된다.

도 4는 본 발명 중 하우징 어셈블리의 제1하우징(200)과 제2하우징(300)의 내부구조가 도시된 분리상태로서, 상기 제1하우징(200)은 일정한 크기의 직육면체로 형성된다.

상기 직육면체를 이루는 제1하우징(200)은 일측면에 상기 브라켓(150)과 결합분리되는 외측면(220)이 형성되고, 상기 외측면(220)과 대향되는 타측면은 절개하여 개구(240)가 형성되며, 상기 개구(240)의 둘레로 테두리면(250)이 형성되며 상기 외측면(220)과 테두리면(250) 사이에 상기 내부공간(210)의 깊이를 형성하는 외둘레면(230)이 형성된다.

상기 개구(240)는 제1하우징(200)의 내부공간(210)에서 발생되는 바람 혹은 공기가 제1하우징(200)의 외부로 유도되게 하며, 상기 테두리면(250)은 후술되는 제2하우징(300)과의 결합시 조립이 유도되게 하는 구성이다.

또한, 제1하우징(200)의 외측면(220)에는 외부공기가 제1하우징(200)의 내부공간(210)으로 유입되게 하는 통기공(260)이 형성된다.

이와 같은 제1하우징(200)의 내부공간(210)에는 상기 통기공(260)을 통해 유입되는 외부공기를 제2하우징(300)측으로 송풍시키는 팬부재(270)가 설치된다.

상기 팬부재(270)는, 도시하지 않은 제어유닛으로부터 공급되는 전원에 의해 구동되는 구동모터(273)와 상기 구동모터(273)에 장착되어 구동력에 의해 회전될 때 되어 바람이 생성되는 팬(275)으로 구성된다.

상기 팬부재(270)는 제1하우징(200)의 내부공간의 면적에 따라 또는 코퍼댐(90)의 가열범위의 설계적 특성에 따라 복수 개가 설치될 수 있다.

상기 제2하우징(300)은, 상기 제1하우징(200)과 대응한 크기의 직육면체로 형성되며 일측면은 제1하우징(200)에서 생성된 바람이 제2하우징(300)의 내부공간(310)으로 유입되게 하는 개구(340a)가 형성되고, 상기 제2하우징(300)의 타측면에는 내부공간(310)으로 유입된 바람이 목적하지 않는 방향으로의 이동 및 배출을 막는 외측면(320)이 형성된다.

이러한 제2하우징(300)의 테두리면(350)에는 제2하우징(300)의 내부공간(310)에서 가열된 공기를 코퍼댐(90)의 측벽으로 배출시키기 위한 유출공(350)이 구비되며, 상기 제1하우징(200)과의 조립을 이루기 위한 위치결합핀(350)과 경첩(360) 구성이 상기 제2하우징(300)의 테두리면(340)에 구비된다.

즉, 제1하우징(200)의 테두리면(250)에 절개 형성된 위치결합홀(251)과 대향한 제2하우징(300)의 대향위치에는 위치결합편(350)이 테두리면(340)에서 돌출 형성된다.

그리고, 제1하우징(200)의 외둘레면(230) 상측에 형성된 이탈방지편(253)에 대향한 제2하우징(300)의 대향위치에 경첩(360)이 구비된다.

또한, 제2하우징(300)에는 내부공간(310)으로 유입되는 공기를 가열하기 위한 발열부재(380)가 설치된다.

도 6은 본 발명 중 발열부재의 방열체에 대한 정면 상태를 나타내는 것으로, 상기 발열부재(380)는, 외부의 제어유닛(600)에서 공급되는 전원에 의해 열을 발생시키는 면상발열체(381)와, 상기 면상발열체(381)에서 발생된 열에너지를 내부공간(310)으로 유입된 공기와 열교환되게 하는 방열체(389)로 이루어진다.

한편, 도 9는 본 발명에 사용될 수 있는 면상발열체(381)의 대략적인 구성도이다.

상기 면상발열체(381)는 75㎛두께의 인쇄기지 필름 위에 7㎛ 두께의 CNT발열선이 피착된 상태에서 2㎛ 두께로 Ag 전극이 인쇄되고 표면에 절연코팅지를 순차적 적층시켜서 된 필름형 발열체이고, 상기 면상발열체(381)는 제어유닛(600)과 연결되어 전원이 공급되는 컨넥터(383)에 전기적인 연결이 되게 조립된다.

이러한 상기 면상발열체(381)는 단위면적당 발열효율을 향상시키기 위하여 복수 개를 사용할 수 있으며 여러 개의 면상발열체(381)를 일체로 취급하기 위하여 컨넥터(383)에 여러개의 연결소켓이 구비되게 할 수 있다.

도 7은 도 6의 a-a 선 단면상태이며, 도 8은 도 6의 b-b선 단면상태를 나타낸다.

상기 방열체(385)는, 열의 전도가 좋은 알루미늄(AL) 소재로 되어 상기 면상발열체(381)에서 발생되는 열을 면접촉에 의한 전달이 되게 하는 안착홈(388)이 방열체(380)의 표면에 구비되게 한다.

상기 안착홈(388)의 저면에는 공기와의 접촉면적을 증가시켜 열교환 효율을 증대시키기 위하여 요철형상이 되게 한 방열핀(389)가 형성되게 한다.

본 발명에 따르면 방열체(385)는 중앙에 가이드공(387)이 형성되고, 상기 가이드공(387)의 사방으로 안착홈(388)이 형성되게 하고 상기 안착홈(388)주변과 저면으로 방열핀(389)이 형성되게 한다.

상기 방열핀(389)이 여러 개가 이루어지는 구성으로 공기와의 접촉면적이 증가되므로 공기와의 열교환이 빠르게 이루어져 제2하우징(300)의 내부공간(310)으로 유입된 공기가 빠르게 가열되며 가열된 공기는 제2하우징의 외둘레면 (330)에 형성된 유출공(330a)을 통해 제2하우징(300)의 외부 즉, 코퍼댐(90) 측으로 배출되어 코퍼댐(90) 측의 외벽을 가열하게 되므로 코퍼댐(90) 내의 공기온도가 상승하게 된다.

상기 컨넥터(383)는 제2하우징(300)의 외부에 설치되는 제어유닛(600)과 전기적으로 연결되는 것으로, 제어유닛(600) 내부에 구비된 프로그램에 따라서 외부의 전원을 공급받게 되며, 조작방법에 따라서는 타이머에 의한 제어, 리모컨에 의한 제어, 스마트폰 앱에 의한 제어 등으로 전원공급이 제어될 수 있다.

상기에서와 같은 본 발명은 제1하우징(200)과 제2하우징(300)을 결합할 때, 도 5에 도시한 제1하우징과 제2하우징의 조립 순서와 같이, 상기 제1하우징(200)의 개구(240)에 대하여 제2하우징(300)의 개구(340a)를 서로 마주보게 하여 각각의 테두리면(250)(340)을 접촉시키면서 제2하우징(300)의 경첩(360)을 제1하우징(200의 이탈방지편(253)에 먼저 결합시킨 다음(도 6a)에 제2하우징(300)의 테두리면(340)을 제1하우징(200)의 테두리면(250)에 접촉시키면 제2하우징(300)의 위치결합핀(350)이 제1하우징(200)의 위치결합홀(251)에 결합되는 상태(도6b) 가 되므로 마주 접촉되는 제1하우징(200)과 제2하우징(300)의 나사체결편(255)(370)에 통상의 체결요소(400)가 체결되게 하는 것으로 하우징어셈블리(100)가 조립된다.

이와 같이 조립되는 하우징어셈블리(100)는 수리와 보수 및 취급의 편리함을 위하여 코퍼댐(90)의 측벽에 설치되는 브라켓(150)에 대하여 용이하게 결합 및 분리시킬 수 있는 것으로, 하우징어셈블리(100)의 외둘레면을 잡고 들어서 브라켓(150)의 고정편(152)에 제1하우징(200)의 외측면(220)에 형성한 통공(220a)을 끼워 맞추면 상기 고정편(152)의 걸림턱이 제1하우징(200)의 통공(220a)내부에 걸려서 하우징어셈블리(100)는 도 6의 코퍼댐 측벽의 브라켓에 하우징 어셈블리가 장착된 상태와 같이, 상기 하우징어셈블리(100)가 브라켓(152)에 설치되는 상태가 되고, 이때 탄성편(154)이 제1하우징(200)의 외측면(220)에 탄성반발력을 가하게 되므로 브라켓(150)에 설치된 상태는 안정된 상태를 이루게 된다.

상기 브라켓(150)에서 하우징어셈블리(100)를 분리시키기 위해서는 하우징어셈블리(100)를 결합반대방향으로 들어올리면 제1하우징(200)의 통공(220a)이 상기 고정편(152)에서 이탈되는 것이어서 하우징어셈블리(100)는 코퍼댐(90)의 브라켓(150)에서 자유로운 상태가 되므로 제1하우징(200)의 부품 수리 및 교체를 용이하게 할 수 있게 된다.

상기 하우징어셈블리(100)를 브라켓(150)에서 분리시킨 상태에서 제1하우징(200)의 통기공(260)에 조립된 필터(500)를 분리시키고, 새로운 필터(500)를 교체장착하는 교환작업을 할 수 있다.

이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예들을 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 제조될 수 있으며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시 예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.

100 : 하우징어셈블리 150 : 브라켓 152 : 고정편
200 : 제1하우징 210 : 내부공간 220 : 외측면
230 : 외둘레면 240 : 개구 250 : 테두리면
270 : 팬부재 273 : 구동모터 300 : 제2하우징
310 : 내부공간 320 : 외측면 330 : 외둘레면
340 : 테두리면 340a : 개구 380 : 발열부재
381 : 면상발열체 385 : 방열체 388 : 안착홈
389 : 방열핀 400 : 체결요소 500 : 필터
600 : 제어유닛

Claims (10)

1. 코퍼댐의 벽면에 설치되며 서로 면 접촉되는 부분이 연통되고 서로 대응되는 구조의 제1하우징과 제2하우징으로 이루어진 하우징어셈블리;
   상기 제1하우징의 내부공간에 설치되어 상기 제2하우징측으로 송풍이 이루어지게 하는 팬부재;
   상기 제2하우징의 내부공간에 설치되어 상기 코퍼댐측으로 열을 공급하는 발열부재; 및
   상기 팬부재의 작동과 상기 발열부재의 전원공급을 제어하는 제어유닛; 을 포함하되,
   상기 제1하우징과 상기 코퍼댐의 벽면은 브라켓을 매개로 연결되고, 상기 제1하우징과 상기 제2하우징의 외둘레면에는 서로 대응되는 위치에 설치된 체결요소에 의해 선택적으로 결합되는 것을 특징으로 하며,
   상기 제2하우징은, 상기 제1하우징과 대응되는 형상으로 그 외측 테두리에 가열공기가 배출되는 유출공이 구비되고, 상기 제1하우징과 면접촉되도록 형성되는 테두리면에는 공기가 이동되는 개구가 구비되되, 상기 테두리면의 내부 공간에는 상기 발열부재의 컨넥터가 더 설치되는 것을 특징으로 하며,
   상기 제2하우징의 내부에 설치되는 발열부재는, 상기 제2하우징의 내부공간 중앙에 설치되는 컨넥터와 이 컨넥터와 연결되는 면상발열체로 이루어지고, 상기 면상발열체는 별도로 마련된 방열체에 복수개가 설치된 채 상기 제2하우징의 내부에 위치하되, 상기 컨넥터는 제2하우징의 외부에 설치되는 제어유닛과 전기적으로 연결되는 것을 특징으로 하는, 운반선박의 코퍼댐 내부 공기의 가열장치.
2. 삭제
3. 제 1항에 있어서,
   상기 제1하우징에는 상기 제2하우징과 면접촉되는 테두리면이 형성되고, 상기 브라켓이 설치되는 외측면에는 외부공기가 내부로 유입되는 통기공이 형성되며, 상기 제1하우징의 내측면에는 공기가 이동되는 개구가 형성되되,
   상기 제1하우징의 내부공간에는 유입되는 외부공기를 송풍시키는 팬부재가 설치되는 것을 특징으로 하는, 운반선박의 코퍼댐 내부 공기의 가열장치.
4. 삭제
5. 제 1항에 있어서,
   상기 제1하우징에는,
   상기 개구가 형성된 테두리면의 하측에 위치결합홀이 형성되고, 상기 테두리면의 상측에는 이탈방지편이 형성되되,
   상기 테두리면의 좌우측에 나사체결편이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 운반선박의 코퍼댐 내부 공기의 가열장치.
6. 제 5항에 있어서,
   상기 제2하우징의 테두리면 하측에는 상기 위치결합홀에 걸리도록 돌출 형성된 위치결합핀이 형성되고, 상기 테두리면의 상측에는 상기 이탈방지편에 결합되도록 경첩이 형성되되,
   상기 테두리면의 좌우측에는 나사체결편이 돌출 형성된 것을 특징으로 하는, 운반선박의 코퍼댐 내부 공기의 가열장치.
7. 삭제
8. 제 3항에 있어서,
   상기 제1하우징의 통기공에는, 유입되는 공기의 먼지 및 이물이 여과되게 하는 필터를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 운반선박의 코퍼댐 내부 공기의 가열장치.
9. 제 1항에 있어서,
   상기 코퍼댐의 벽면에 설치하는 브라켓에는,
   상기 브라켓의 상하위치에 돌출되어 상기 제1하우징의 외측면에 천공된 통공이 걸리도록 구부린 고정편과,
   상기 고정편과 고정편 중간 위치에 설치되어 상기 제1하우징의 외측면에 대해 탄력접촉되는 탄성편이 구비된 것을 특징으로 하는 운반선박의 코퍼댐 내부 공기의 가열장치.
10. 제 1항에 있어서,
    상기 방열체는,
    알루미늄(Al) 소재로 직육면체를 이루며, 그 표면의 중앙위치에 상기 컨넥터가 장착되는 가이드공이 구비되며,
    상기 가이드공을 중심으로 사방 표면에 복수 개의 상기 면상발열체가 각각 면접촉되는 안착홈이 구비되고,
    상기 안착홈의 저면과 안착홈의 사이의 좌우표면 및 저면에는 요철형상으로 되어 상기 면상발열체로부터 전달된 열이 열교환되는 방열핀이 구비되게 한 것을 특징으로 하는, 운반선박의 코퍼댐 내부 공기의 가열장치.
    

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