KR101817956B1 - 송풍기용 임펠러 - Google Patents

Abstract

본 발명은 기본 형태는 다익형 팬(Sirocco Fan)이면서도 리미트로드 팬(Limit Load Fan)의 장점도 겸하도록 구성되어진 송풍기용 임펠러에 관한 것으로,
외부의 모터에 연결된 회전축에 의하여 회전운동을 하는 원형의 회전판; 중심부에 개구부가 형성되고 상기 회전판에 평행하게 마주하도록 위치하는 원형의 측판; 상기 회전판과 상기 측판 사이에 결합되며 그 원주 방향을 따라 방사상으로 다수 배치되어진 블레이드; 상기 회전축의 동력을 상기 회전판에 전달하기 위하여 상기 회전판 중심에 결합되는 허브로 구성되는 송풍기용 임펠러에 있어서,
상기 블레이드는 그 단면이 두개의 평판, 즉 이너 플레이트와 아우터 플레이트가 벤딩 포인트에서 둔각으로 꺽여진 형상으로 이루어지는데, 상기 이너 플레이트는 아우터 플레이트보다 짧게 형성되고, 상기 아우터 플레이트의 외곽에만 소정 크기의 후곡형 라운드부를 형성한 것을 특징으로 하는 송풍기용 임펠러에 관한 것이다.

Description

송풍기용 임펠러{Impeller for a blower}

본 발명은 기본 형태는 다익형 팬(Sirocco Fan)이면서도 리미트로드 팬(Limit Load Fan)의 장점도 겸하도록 구성되어진 송풍기용 임펠러에 관한 것으로, 다수의 블레이드(Blade)들은 회전방향으로 굽은 전곡형으로 이루어지되 원호 형태가 아니라 이너 플레이트(Inner Plate)와 아우터 플레이트(Outer Plate)가 벤딩포인트에서 둔각으로 꺽여진 형태로 구성되며, 아우터 플레이트의 외곽에만 소정 크기의 후곡형 라운드부를 형성함으로써, 풍량 및 소음의 면에서 유리하면서도 정압 특성까지 만족시킬 수 있도록 하는 송풍기용 임펠러에 관한 것이다.

송풍기는 유동을 일으키는 임펠러(impeller), 임펠러로 들어가고 나오는 유동을 안내하는 케이싱(casing)으로 이루어진다.

송풍기의 분류 방법에는 여러 가지가 있는데 가장 일반적인 방법은 임펠러를 통과하는 유동의 특성에 의한 분류이며, 그것은 크게 축류형 송풍기(Axial-flow fan)와 원심형 송풍기(Centrifugal fan)로 나눈다.

공기의 유동이 임펠러의 회전축과 평행 방향으로 발생하면 축류 송풍기라고 하며, 이 경우에는 임펠러 입구와 출구의 유동 방향이 모두 회전축과 일치한다. 프로펠러형 송풍기, 즉 보통의 가정용 선풍기가 여기에 속한다. 축류형 송풍기는 가해준 에너지가 주로 유체의 속도를 증가시키는 데 사용되며, 따라서 유량은 많이 필요하나 압력은 그리 필요하지 않은 곳에 사용된다.

원심형 송풍기는 원심력에 의한 압력 증가가 주된 목적이며 따라서 유량보다는 압력이 필요한 곳에 많이 사용된다.

원심형 송풍기는 보통 임펠러 입구 유동은 회전축 방향이나 출구 유동은 회전축의 직각 방향이 되도록 나선형의 케이싱을 사용하는 경우와 임펠러 입구 유동과 출구 유동이 둘 다 회전축 방향이 되도록 튜브형 케이싱을 사용하는 경우로 크게 구별된다.

이러한 원심형 송풍기는 그 날개깃의 형상 및 경사에 따라 다익형 팬(Sirocco Fan), 리미트로드 팬(Limit Load Fan), 터보 팬(Turbo Fan), 방사형 팬(Plate Fan) 등으로 분류되는데,

다익형 팬(Sirocco Fan)은 날개의 끝부분이 회전방향으로 굽은 전곡형으로서, 동일 용량에 대해서 다른 형식에 비해 회전수가 훨씬 적어서 송풍기 크기를 줄일 수 있으므로, 팬코일유닛 (FCU)에 적합하며 저속 덕트용 송풍기로 사용되고 있으며,

리미트로드 팬(Limit Load Fan)은, 풍량이 증가하면 축동력이 급격히 증가하여 오버로드가 되는 다익형 팬(Sirocco Fan)의 문제점을 해소하기 위한 것으로서, 풍량, 풍압의 변동에 따라 축동력이 일정치 이상 상승치 않는 특성이 있으므로, 공장의 환기 급배기용 또는 저속 덕트 공조용(중규모 이상)으로 사용되고 있다.

도 1은 종래의 리미트 로드형 임펠러의 부분 횡단면도이다. 도시한 바와 같이, 상기 리미트 로드형 임펠러(10)의 블레이드(12)는 그 단면이 "S" 자 형상을 하고 있는데, 상기 블레이드(12)의 외측단과 내측단 사이에 형성되는 변곡점(14)을 기준으로 내측 원호부(16)와 외측 원호부(18)로 구분된다. 상기 임펠러(10)의 회전방향을 전방이라 정의할 때, 상기 외측 원호부(18)의 곡률반경의 중심(C1)은 후방에 위치하며, 상기 내측 원호부(16)의 곡률반경의 중심(C2)은 전방에 위치하도록 상기 블레이드(12)가 형성된다.

상기 리미트 로드형 임펠러(10)는 상기 블레이드(12)가 "S"자의 단면형상을 가지고 있으며, 케이싱 흡입구에 프로펠러형 안내 깃이 고정되어 있는 송풍기로 설계점 이상의 풍량에서도 축동력이 증가하지 않는다는 장점이 있다.

그러나, 이러한 리미트 로드형 임펠러(10)는 그 형상이 복잡하여 제작이 쉽지 않고 고가라는 단점 때문에 현재는 그다지 널리 활용되지 않고 있는 실정이다.

또한 상기 리미트 로드형 임펠러는 그 블레이드(12)의 수에 한계가 있어서 동일한 풍량을 얻기 위하여는 다른 형식의 임펠러에 비해 크기는 물론 모터 용량도 커져야하므로 제조 경비 및 유지 비용이 크게 증가하는 문제점이 있었다.

대한민국특허청 실용신안 등록번호 제 20-0276584호 대한민국특허청 특허 등록번호 제 10-0588806호

종래 다익형 팬(Sirocco Fan)에서는 블레이드가 전곡형의 원호형태로 구성되는데, 이와 같은 형태는 풍량에는 유리한 구조이나 정압능력이 떨어지는 문제점이 있고, 분진 누적이 심하여 블레이드가 손상될 위험이 있었는데 비해, 본원 발명에서는 블레이드가 두개의 평판, 즉 이너 플레이트와 아우터 플레이트가 벤딩 포인트에서 둔각으로 꺽여진 형상으로 이루어지므로,

분진 누적이 생기지않아 블레이드가 손상될 위험이 없도록 하는 한편, 아우터 플레이트를 이너 플레이트에 비해 길게 형성하고 상기 아우터 플레이트에서는 외곽에만 후곡형 라운드부를 형성해줌으로써, 송풍효과와 정압능력을 모두 양호하게 유지할 수 있도록 함에 본 발명의 목적이 있는 것이다.

즉, 본원발명에서는 다수의 블레이드(Blade)들이 회전방향으로 굽은 전곡형으로 이루어지되, 원호 형태로 구성되지 아니하고 이너 플레이트(Inner Plate)와 아우터 플레이트(Outer Plate)가 벤딩포인트에서 둔각으로 꺽인 형태로 구성되며, 아우터 플레이트의 외곽에만 소정 크기의 후곡형 라운드부를 형성해줌으로써, 풍량 및 소음의 면에서 유리하면서도 정압 특성까지 만족시킬 수 있도록 하는데 그 목적이 있는 것이다.

상기 목적은,

외부의 모터에 연결된 회전축에 의하여 회전운동을 하는 원형의 회전판; 중심부에 개구부가 형성되고 상기 회전판에 평행하게 마주하도록 위치하는 원형의 측판; 상기 회전판과 상기 측판 사이에 결합되며 그 원주 방향을 따라 방사상으로 다수 배치되어진 블레이드; 상기 회전축의 동력을 상기 회전판에 전달하기 위하여 상기 회전판 중심에 결합되는 허브로 구성되는 송풍기용 임펠러에 있어서,

상기 블레이드는 그 단면이 두개의 평판, 즉 이너 플레이트와 아우터 플레이트가 벤딩 포인트에서 둔각으로 꺽여진 형태로 이루어지는데, 상기 이너 플레이트는 아우터 플레이트보다 짧게 형성되고, 상기 아우터 플레이트의 외곽에만 소정 크기의 후곡형 라운드부를 형성한 것을 특징으로 하는 송풍기용 임펠러에 의해 달성된다.

상기 이너 플레이트와 아우터 플레이트의 길이 비율은 1 : 1~3 인 것으로 구성할 수 있고,

상기 회전판의 중심(CR)에서 상기 블레이드의 내측단을 지나는 직선을 법선(N)이라 정의하고, 상기 블레이드의 회전방향을 전방이라 하고 그 반대방향을 후방이라 정의할 때, 상기 이너 플레이트와 법선이 이루는 각도는 3~20°가 되고, 상기 아우터 플레이트의 상단과 이너 플레이트의 하단을 연결한 선과 법선이 이루는 각도는 15~45°가 되도록 구성할 수 있을 것이다.

한편, 상기 라운드부는 곡률반경(R)의 중심이 후방에 위치하는 후곡형으로 구성되는데, 곡률반경(R)은 이너 플레이트 길이의 0.5~2 배의 범위로 구성되는 것이 바람직하다.

상기 블레이드의 상,하단은 상기 측판 및 상기 회전판에 각각 접촉하도록 결합되는데, 상기 블레이드의 상,하단에는 한개 이상의 돌출편이 형성되고 상기 측판과 회전판에서 상기 돌출편에 대응되는 곳에는 통공이 각각 형성되어있으므로, 상기 돌출편을 상기 통공에 끼워 절곡해줌으로써 상기 블레이드가 측판과 회전판 사이에서 견고히 결합될 수 있다.

또한, 상기 돌출편은 힘의 균형을 위해 이너 플레이트와 아우터 플레이트에 각각 형성되는 것이 바람직하다.

본 발명은 기본 형태가 다익형 팬(Sirocco Fan)이면서도 리미트로드 팬(Limit Load Fan)의 장점도 겸하도록 구성되어진 송풍기용 임펠러에 관한 것으로, 다수의 블레이드(Blade)들은 회전방향으로 굽은 전곡형으로 이루어지되, 라운드 형태로 구성되지 아니하고 이너 플레이트(Inner Plate)와 아우터 플레이트(Outer Plate)가 벤딩포인트에서 둔각으로 꺽인 형태로 구성되며, 아우터 플레이트의 외곽에만 소정 크기의 후곡형 라운드부를 형성함으로써, 풍량 및 소음의 면에서 유리하면서도 정압 특성까지 만족시킬 수 있도록 하는 효과가 있는 것이다.

즉, 종래 다익형 팬(Sirocco Fan)에서는 블레이드가 전곡형의 원호형태로 구성되는데, 이와 같은 형태는 풍량에는 유리한 구조이나 정압능력이 떨어지는 문제점이 있고, 분진 누적이 심하여 블레이드가 손상될 위험이 있었는데 비해, 본원 발명에서는 블레이드가 두개의 평판, 즉 이너 플레이트와 아우터 플레이트가 벤딩 포인트에서 둔각으로 꺽여진 형상으로 이루어지므로, 분진 누적이 생기지않아 블레이드가 손상될 위험이 없고,

송풍효과를 위해 아우터 플레이트가 이너 플레이트에 비해 길게 형성되며, 상기 아우터 플레이트에서는 외곽에만 후곡형 라운드부를 형성하여 정압능력을 보완할 수 있도록 구성되어있으므로, 풍량이 증가하면 축동력이 증가하여 오버로드가 되는 문제점을 해소할 수 있는 한편, 효율 및 소음의 면에서도 우수한 효과를 얻을 수 있는 것이다.

도 1은 종래의 리미트 로드형 임펠러의 부분 횡단면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 송풍기용 임펠러의 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 송풍기용 임펠러의 횡단면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 송풍기용 임펠러의 분리 사시도이다.
도 5는 본 발명의 요부인 블레이드만을 확대 도시한 것으로서, 정면도와 평면도이다.
도 6은 본 발명에 따른 송풍기용 임펠러의 성능 비교표이다.

아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다.

한편, 하기 본 발명에 관한 설명은 구조적 내지 기능적 설명을 위한 실시예에 불과하다. 따라서 본 발명의 권리범위는 본문에 설명된 실시예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 된다.

예컨대, 실시예는 다양한 변경이 가능하고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 본 발명의 권리범위는 기술적 사상을 실현할 수 있는 균등물들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

또한 본 발명에서 제시된 목적 또는 효과는 특정 실시예가 이를 전부 포함하여야 한다거나 그러한 효과만을 포함하여야 한다는 의미는 아니므로, 본 발명의 권리범위는 이에 의하여 제한되는 것으로 이해되어서는 아니 될 것이다.

본 발명에서 서술되는 용어의 의미는 다음과 같이 이해되어야 할 것이다.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.

본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다.

단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 설시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 가진다.

일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 갖는 것으로 해석되어야 하며, 본 명세서에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명함으로써, 본 발명을 상세히 설명한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조부호는 동일한 부재를 나타낸다.

도 2는 본 발명에 따른 송풍기용 임펠러의 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 송풍기용 임펠러의 횡단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 송풍기용 임펠러의 분리 사시도이다.

도시한 바와 같이 송풍기용 임펠러(100)는 크게 회전판(110), 측판(120), 블레이드(130) 및 허브(140)를 포함하여 구성되는데,

상기 회전판(110)은 상기 허브(140)에 연결되는 회전축(150)에 의하여 축 동력을 전달받아 회전운동을 하는 것으로서, 상기 회전판(110)의 중심부에는 금속제의 허브(140)가 볼트,너트 등의 체결수단에 의해 결합되며, 상기 허브(140)에는 외부의 모터에 연결되는 회전축(150)이 끼워진다.

상기 측판(120)은 상기 회전판(110)에 평행하게 마주하도록 위치하는데 그 중심부에는 외부의 공기 등을 흡입하기 위하여 중앙에 개구부(125)가 형성된다.

상기 회전판(110)과 상기 측판(120)의 사이에는 다수의 블레이드(130)가 그 원주 방향을 따라 방사상으로 배치된다.

상기 블레이드(130)의 상,하단은 상기 측판(120) 및 상기 회전판(110)에 각각 접촉하도록 결합되는데, 상기 블레이드(130)의 상,하단에는 한개 이상의 돌출편(135)이 형성되고 상기 측판(120)과 회전판(110)에서 상기 돌출편(135)에 대응되는 곳에는 통공(121)이 각각 형성되어있으므로, 상기 돌출편(135)을 상기 통공(121)에 끼워 절곡해줌으로써 상기 블레이드(130)가 측판(120)과 회전판(110) 사이에서 견고히 결합되는 것이다.

한편, 도 5는 본 발명의 요부인 블레이드만을 확대하여 도시한 정면도와 평면도로서, 여기에서 보면 상기 블레이드(130)는 그 단면이 두개의 평판, 즉 이너 플레이트(131)와 아우터 플레이트(134)가 벤딩 포인트(133)에서 둔각으로 꺽여진 형상으로 이루어지는데, 상기 이너 플레이트(131)는 아우터 플레이트(134)보다 짧게 형성되고, 상기 아우터 플레이트(134)의 외곽에만 소정 크기의 후곡형 라운드부(134)를 형성하고 있다.

상기 돌출편(135)은 힘의 균형을 위해 이너 플레이트(131)와 아우터 플레이트(134)에 각각 형성되는 것이 바람직하고, 상기 측판(120)과 회전판(110)에는 상기 돌출편(135)에 대응되는 부위에 통공(121)이 각각 형성되어야한다.

종래 다익형 팬(Sirocco Fan)에서는 블레이드가 전곡형의 원호형태로 구성되는데, 이와 같은 형태는 풍량에는 유리한 구조이나 정압능력이 떨어지는 문제점이 있고, 분진 누적이 심하여 블레이드가 손상될 위험이 있었는데 비해,

본원 발명에서는 블레이드가 두개의 평판, 즉 이너 플레이트(131)와 아우터 플레이트(134)가 벤딩 포인트(133)에서 둔각으로 꺽여진 형상으로 이루어지므로,

분진 누적이 생기지않아 블레이드가 손상될 위험이 없고, 송풍효과를 위해 아우터 플레이트(134)가 이너 플레이트(131)에 비해 길게 형성되며,

상기 아우터 플레이트(134)에서는 외곽에만 후곡형 라운드부(134)를 형성하여 정압능력을 보완할 수 있도록 되어있다.

이와 같이 구성함으로써 풍량이 증가하면 축동력이 증가하여 오버로드가 되는 문제점을 해소할 수 있는 한편, 효율 및 소음의 면에서도 우수하게 된다.

상기 이너 플레이트(131)와 아우터 플레이트(134)의 길이 비율은 1 : 1~3 이 되는 것이 바람직한데, 아우터 플레이트(134)가 이너 플레이트(131)보다 짧은 경우에는 시로코 효과가 떨어져서 풍량 공급이 충분치않고 소음이 커지는 문제점이 있고, 아우터 플레이트(134)가 이너 플레이트(131)보다 3배 이상 긴 경우에는 정압능력이 떨어지는 문제점이 있었다.

도 4에 도시한 바와 같이 상기 회전판(110)의 중심(CR)에서 상기 블레이드(130)의 내측단을 지나는 직선을 법선(N)이라 정의하고, 상기 블레이드(130)의 회전방향을 전방이라 하고 그 반대방향을 후방이라 정의할 때, 상기 이너 플레이트(134)와 법선이 이루는 각도는 3~20°가 되어야 하고, 상기 아우터 플레이트(134)의 상단과 이너 플레이트(131)의 하단을 연결한 선과 법선이 이루는 각도는 15~45°가 되어야 한다.

만일 이 범위를 벗어나게되면 풍량 공급이 현저히 저하되고 소음이 커지거나 정압능력이 떨어지게되는 문제점이 있으므로, 위 범위 내로 설정하는 것이 바람직하다.

한편, 본원 발명에서는 상기 아우터 플레이트(134)에서는 외곽에만 후곡형 라운드부(134)를 형성하여 정압능력을 보완할 수 있도록 되어있는데,

도 6에 도시된 바와 같이 상기 라운드부(134)는 곡률반경(R)의 중심이 후방에 위치하는 후곡형으로 구성되는데, 곡률반경(R)은 이너 플레이트(131) 길이의 0.5~2 배의 범위로 구성되어야한다.

아우터 플레이트(134)는 주로 풍량 공급에 기여하는 부분이고 상기 라운드부(134)는 배압(Back Pressure)를 형성하여 정압능력 향상에 기여하기 위한 부분이므로, 곡률반경(R)이 이너 플레이트(131) 길이의 2 배 이상인 경우에는 아우터 플레이트(132)가 점하는 면적이 너무 작게되어 풍량 공급 효과가 현저히 떨어지는 문제점이 있고,

곡률반경(R)이 이너 플레이트(131) 길이의 0.5배 미만인 경우에는 상기 라운드부(134)가 점하는 면적이 너무 작게되어 정압능력이 현저히 떨어지는 문제점이 있었다.

도시된 실시예에서는 상기 이너 플레이트(134)와 법선이 이루는 각도는 7°이고, 상기 아우터 플레이트(134)의 상단과 이너 플레이트(131)의 하단을 연결한 선과 법선이 이루는 각도는 25°이며, 이너 플레이트(134)와 아우터 플레이트(134)의 길이비는 1:1.8이고, 상기 라운드부의 곡률반경(R)은 이너 플레이트(131) 길이의 0.76배로 구성되어있는데,

도 6은 이와 같이 구성된 송풍기용 임펠러의 성능 비교표로서,

본 발명에 따른 송풍기용 임펠러의 경우 풍량 공급효과와 정압능력이 모두 크게 개선된 것으로 확인되었다.

이와 같이 본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 발명의 청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.

100 : 임펠러 110 : 회전판
111, 121 : 통공 120 : 측판
130 : 블레이드 131 : 이너 플레이트
132 : 아우터 플레이트 133 : 벤딩 포인트
134 : 라운드부 135 : 돌출편
140 : 허브 150 : 회전축

Claims (6)

1. 외부의 모터에 연결된 회전축에 의하여 회전운동을 하는 원형의 회전판; 중심부에 개구부가 형성되고 상기 회전판에 평행하게 마주하도록 위치하는 원형의 측판; 상기 회전판과 상기 측판 사이에 결합되며 그 원주 방향을 따라 방사상으로 다수 배치되어진 블레이드; 상기 회전축의 동력을 상기 회전판에 전달하기 위하여 상기 회전판 중심에 결합되는 허브로 구성되는 송풍기용 임펠러에 있어서,
   상기 블레이드는 그 단면이 두개의 평판, 즉 이너 플레이트와 아우터 플레이트가 벤딩 포인트에서 둔각으로 꺽여진 형태로 이루어지고,
   상기 회전판의 중심(CR)에서 상기 블레이드의 내측단을 지나는 직선을 법선(N)이라 정의하고, 상기 블레이드의 회전방향을 전방이라 하고 그 반대방향을 후방이라 정의할 때, 상기 이너 플레이트와 법선이 이루는 각도는 3~20°가 되고, 상기 아우터 플레이트의 상단과 이너 플레이트의 하단을 연결한 선과 법선이 이루는 각도는 15~45°가 되는 것을 특징으로 하는 송풍기용 임펠러.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 이너 플레이트는 아우터 플레이트보다 짧게 형성되고, 상기 아우터 플레이트의 외곽에만 소정 크기의 후곡형 라운드부를 형성한 것을 특징으로 하는 송풍기용 임펠러.
   
3. 제2항에 있어서,
   상기 이너 플레이트와 아우터 플레이트의 길이 비율은 1 : 1~3 인 것을 특징으로 하는 송풍기용 임펠러.
   
4. 제2항 또는 제3항에 있어서,
   상기 라운드부는 곡률반경(R)의 중심이 후방에 위치하는 후곡형으로 구성되는데, 곡률반경(R)은 이너 플레이트 길이의 0.5~2 배의 범위로 구성된 것을 특징으로 하는 송풍기용 임펠러.
   
5. 제2항 또는 제3항에 있어서,
   상기 블레이드의 상,하단은 상기 측판 및 상기 회전판에 각각 접촉하도록 결합되는데, 상기 블레이드의 상,하단에는 한개 이상의 돌출편이 형성되고 상기 측판과 회전판에서 상기 돌출편에 대응되는 곳에는 통공이 각각 형성되어있으므로, 상기 돌출편을 상기 통공에 끼워 절곡해줌으로써 상기 블레이드가 측판과 회전판 사이에서 견고히 결합되는 것을 특징으로 하는 송풍기용 임펠러.
   
6. 제5항에 있어서,
   상기 돌출편은 힘의 균형을 위해 이너 플레이트와 아우터 플레이트에 각각 형성되는 것을 특징으로 하는 송풍기용 임펠러.

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