KR101733881B1 - 자동차용 에어 벤트 다이얼의 조립구조 - Google Patents

자동차용 에어 벤트 다이얼의 조립구조 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차용 에어 벤트 다이얼의 조립구조에 관한 것으로써, 종래에는 차량의 생산공정에서 다이얼 어셈블리를 다이얼 커버 어셈블리에 가조립할 경우에 다이얼 어셈블리의 다이얼 회전 돌기가 다이얼 커버 어셈블리의 다이얼 커버 회전 돌기 설치공에 고정되지 않아서 조립이 어려운 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 자동차의 실내에 설치되어 차량의 실내에 공기를 유입시켜주는 에어 벤트의 자동차용 에어 벤트 다이얼의 조립구조에 있어서, 차량의 대쉬보드 일측에 설치되며 중앙에 공기가 유통되는 에어 덕트(150)가 구비되고, 하부에 다이얼 손잡이부 설치공(130)이 형성되는 하우징 어셈블리(100)와 하우징 어셈블리(100)의 전면에 설치되어 에어 덕트(150)로부터 유입되는 공기의 방향을 상하로 조절 가능하게 하는 윙 어셈블리(200)와 중앙에는 다이얼 손잡이부 설치홀(330)이 형성되며, 하우징 어셈블리(100)의 다이얼 손잡이부 설치공(130) 전면에 결합되고, 후면에는 한 쌍의 다이얼 커버 회전 돌기 설치공(350)이 상하로 형성되는 다이얼 커버 어셈블리(300)와 하우징 어셈블리(100)의 전면에 윙 어셈블리(200)와 다이얼 커버 어셈블리(300)를 결합시킨 후 전면에 고정 결합되는 마감링(400)과 일측에 형성되는 다이얼 손잡이부(510)가 하우징 어셈블리(100)의 다이얼 손잡이부 설치공(130)과 다이얼 커버 어셈블리(300)의 다이얼 손잡이부 설치홀(330)의 후면으로부터 일정 간격만큼 돌출되어 회동 가능하도록 고정 결합되며, 다이얼 손잡이부(510)와 인접한 곳에 형성되는 다이얼 회전 돌기(550)가 다이얼 커버 어셈블리(300)의 다이얼 커버 회전 돌기 설치공(350)에 회동 가능하도록 끼워져 고정 결합되되, 다이얼 회전 돌기(550)의 일측에는 다이얼 회전 돌기(550)가 다이얼 커버 회전 돌기 설치공(350)의 상단에 걸려 고정되도록 일정 간격만큼 전면으로 돌출되는 다이얼 회전 돌기 스냅부(580)가 형성되는 다이얼 어셈블리(500)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.

Description

자동차용 에어 벤트 다이얼의 조립구조{air vent assembly structure of the dial for automobile}
본 발명은 자동차용 에어 벤트 다이얼의 조립구조에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 자동차의 실내에 설치되어 차량의 실내에 공기를 유입시켜주는 에어 벤트의 자동차용 에어 벤트 다이얼의 조립구조에 있어서, 다이얼 커버 어셈블리의 다이얼 커버 회전 돌기 설치공에 회동 가능하도록 끼워져 고정 결합되는 다이얼 어셈블리의 다이얼 회전 돌기의 일측에 다이얼 회전 돌기 스냅부를 형성하여, 차량의 생산공정에서 다이얼 어셈블리를 다이얼 커버 어셈블리에 결합시킬 경우에 다이얼 어셈블리의 다이얼 회전 돌기 스냅부가 다이얼 커버 어셈블리의 다이얼 커버 회전 돌기 설치공에 걸려 가조립될 수 있도록 형성하고, 차량의 사고로 인한 충격으로 운전자가 다이얼 어셈블리와 충격될 경우에 다이얼 회전 돌기 스냅부가 완충역할을 수행할 수 있도록 한 자동차용 에어 벤트 다이얼의 조립구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 실내에는 차량의 공조장치로부터 유입되는 공기가 차량의 실내로 유입되는 에어 벤트가 설치되는 것이다.
이러한 어에 벤트에는 각각 공조장치로부터 유입되는 공기가 차량의 실내로 유입되는 것을 막는 차단 장치가 설치되는데, 이러한 차단 장치는 운전자 및 탑승자가 조절할 수 있도록 조절 다이얼이 외부로 노출되게 설치되는 것이다.
즉, 도 1 은 종래의 자동차용 에어 벤트 다이얼의 조립구조를 보여주는 조립 사시도이고, 도 2 는 종래의 자동차용 에어 벤트 다이얼의 조립구조를 보여주는 평면도이다.
차량의 에어 벤트 전면에 설치되는 다이얼 커버 어셈블리(10)의 일측에 다이얼 어셈블리(20)의 손잡이부가 노출되게 설치되는 것이다.
이때, 다이얼 어셈블리(20)의 다이얼 회전 돌기(25)는 다이얼 커버 어셈블리(10)의 다이얼 커버 회전 돌기 설치공(15)에 회동 가능하도록 끼워져 고정 설치되는 것이다.
하지만, 이와 같은 자동차용 에어 벤트 다이얼의 조립구조는 다음과 같은 문제점이 있었다.
즉, 차량의 생산공정에서 다이얼 어셈블리를 다이얼 커버 어셈블리에 가조립할 경우에 다이얼 어셈블리의 다이얼 회전 돌기가 다이얼 커버 어셈블리의 다이얼 커버 회전 돌기 설치공에 고정되지 않아서 조립이 어려운 문제점이 있었다.
또한, 차량의 사고로 인한 충격 발생 시에 운전자가 차량의 실내로 일정 간격만큼 돌출되는 다이얼 어셈블리에 충돌할 경우에 충격을 완충시키기 위해서 다이얼 커버 어셈블리의 다이얼 커버 회전 돌기 설치공의 주변을 컷팅(cutting)하게 되는데, 이로 이해 금형 공정이 복잡해지고 금형의 내구성이 저하되는 문제점도 있었다.
따라서 본 발명의 목적은 차량의 생산공정에서 다이얼 어셈블리를 다이얼 커버 어셈블리에 결합시킬 경우에 다이얼 어셈블리의 다이얼 회전 돌기 스냅부가 다이얼 커버 어셈블리의 다이얼 커버 회전 돌기 설치공에 걸려 가조립될 수 있도록 형성하고, 차량의 사고로 인한 충격으로 운전자가 다이얼 어셈블리와 충격될 경우에 다이얼 회전 돌기 스냅부가 완충역할을 수행할 수 있도록 다이얼 커버 어셈블리의 다이얼 커버 회전 돌기 설치공에 회동 가능하도록 끼워져 고정 결합되는 다이얼 어셈블리의 다이얼 회전 돌기의 일측에 다이얼 회전 돌기 스냅부를 형성함으로써, 차량의 생산공정에서 다이얼 어셈블리를 다이얼 커버 어셈블리에 가조립 할 경우에 다이얼 어셈블리의 다이얼 회전 돌기가 다이얼 커버 어셈블리의 다이얼 커버 회전 돌기 설치공에 고정되지 않아서 조립이 어려운 문제점과, 차량의 사고로 이한 충격 발생 시에 운전자가 차량의 실내로 일정간격만큼 돌출되는 다이얼 어셈블리에 충돌할 경우에 충격을 완충시키기 위해서 다이얼 커버 어셈블리의 다이얼 커버 회전 돌기 설치공의 주변을 컷팅(cutting)하게 되는데, 이로 이해 금형 공정이 복잡해지고 금형의 내구성이 저하되는 문제점을 효과적으로 해결할 수 있도록 한 자동차용 에어 벤트 다이얼의 조립구조를 제공하는 데 있다.
이와 같은 본 발명은 자동차의 실내에 설치되어 차량의 실내에 공기를 유입시켜주는 에어 벤트의 자동차용 에어 벤트 다이얼의 조립구조에 있어서, 차량의 대쉬보드 일측에 설치되며 중앙에 공기가 유통되는 에어 덕트가 구비되고, 하부에 다이얼 손잡이부 설치공이 형성되는 하우징 어셈블리와 하우징 어셈블리의 전면에 설치되어 에어 덕트로부터 유입되는 공기의 방향을 상하로 조절 가능하게 하는 윙 어셈블리;와 중앙에는 다이얼 손잡이부 설치홀이 형성되며, 하우징 어셈블리의 다이얼 손잡이부 설치공 전면에 결합되고, 후면에는 힌쌍의 다이얼 커버 회전 돌기 설치공이 상하로 형성되는 다이얼 커버 어셈블리와 하우징 어셈블리의 전면에 윙 어셈블리와 다이얼 커버 어셈블리를 결합시킨 후 전면에 고정결합되는 마감링과 일측에 형성되는 다이얼 손잡이부가 하우징 어셈블리의 다이얼 손잡이부 설치공과 다이얼 커버 어셈블리의 다이얼 손잡이부 설치홀의 후면으로부터 일정 간격만큼 돌출되어 회동 가능하도록 고정 결합되며, 다이얼 손잡이부와 인접한 곳에 형성되는 다이얼 회전 돌기가 다이얼 커버 어셈블리의 다이얼 커버 회전 돌기 설치공에 회동 가능하도록 끼워져 고정 결합되되, 다이얼 회전 돌기의 일측에는 다이얼 회전 돌기가 다이얼 커버 회전 돌기 설치공의 상단에 걸려 고정되도록 일정 간격만큼 전면으로 돌출되는 다이얼 회전 돌기 스냅부가 형성되는 다이얼 어셈블리로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
그리고, 다이얼 어셈블리의 다이얼 회전 돌기 일측에 형성되는 다이얼 회전 돌기 스냅부의 양 옆에 다이얼 회전 돌기 절개부를 형성하여, 다이얼 어셈블리의 다이얼 회전 돌기를 다이얼 커버 어셈블리의 다이얼 커버 어셈블리 회전 돌기 설치공에 끼워 고정 시킬 경우에 쉽게 고정결합 시킬 수 있게 형성하고, 다이얼 어셈블리의 다이얼 회전 돌기 일측에 형성되는 다이얼 회전 돌기 스냅부를 탄성을 가지는 연질의 소재로 형성하여, 차량의 충돌로 인한 충격 발생 시에 완충역할을 수행할 수 있도록 형성함으로써 본 발명의 목적을 달성할 수 있는 것이다.
이와 같은 본 발명은 자동차의 실내에 설치되어 차량의 실내에 공기를 유입시켜주는 에어 벤트의 자동차용 에어 벤트 다이얼의 조립구조에 있어서, 다이얼 커버 어셈블리의 다이얼 커버 회전 돌기 설치공에 회동 가능하도록 끼워져 고정 결합되는 다이얼 어셈블리의 다이얼 회전 돌기의 일측에 다이얼 회전 돌기 스냅부를 형성하여, 차량의 생산공정에서 다이얼 어셈블리를 다이얼 커버 어셈블리에 결합시킬 경우에 다이얼 어셈블리의 다이얼 회전 돌기 스냅부가 다이얼 커버 어셈블리의 다이얼 커버 회전 돌기 설치공에 걸려 가조립될 수 있도록 형성함으로써, 차량의 사고로 인한 충격으로 운전자가 다이얼 어셈블리와 충격될 경우에 다이얼 회전 돌기 스냅부가 완충역할을 수행하는 효과가 있는 것이다.
또한, 다이얼 어셈블리의 다이얼 회전 돌기 스냅부가 완충역할을 수행함으로써, 금형의 수명 또한 연장시키는 효과도 있는 것이다.
도 1 은 종래의 자동차용 에어 벤트 다이얼의 조립구조를 보여주는 조립 사시도.
도 2 는 종래의 자동차용 에어 벤트 다이얼의 조립구조를 보여주는 평면도.
도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 에어 벤트 다이얼의 조립구조를 보여주는 분리 사시도.
도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 에어 벤트 다이얼의 조립구조를 보여주는 조립 사시도.
도 5 는 본 발명에 따른 자동차용 에어 벤트 다이얼의 조립구조의 다이얼 어셈블리를 보여주는 요부 사시도.
도 6 은 본 발명에 따른 자동차용 에어 벤트 다이얼의 조립구조의 다이얼 어셈블리를 보여주는 배면 사시도.
이하 본 발명의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
즉, 도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 에어 벤트 다이얼의 조립구조를 보여주는 분리 사시도이고, 도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 에어 벤트 다이얼의 조립구조를 보여주는 조립 사시도이며, 도 5 는 본 발명에 따른 자동차용 에어 벤트 다이얼의 조립구조의 다이얼 어셈블리를 보여주는 요부 사시도, 도 6 은 본 발명에 따른 자동차용 에어 벤트 다이얼의 조립구조의 다이얼 어셈블리를 보여주는 배면 사시도이다.
이와 같은 본 발명은 자동차의 실내에 설치되어 차량의 실내에 공기를 유입시켜주는 에어 벤트의 자동차용 에어 벤트 다이얼의 조립구조에 있어서, 차량의 데쉬보드 일측에 설치되며 중앙에 공기가 유통되는 에어 덕트(150)가 구비되고, 하부에 다이얼 손잡이부 설치공(130)이 형성되는 하우징 어셈블리(100);와 하우징 어셈블리(100)의 전면에 설치되어 에어 덕트(150)로부터 유입되는 공기의 방향을 상하로 조절 가능하게 하는 윙 어셈블리(200);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.
그리고, 중앙에는 다이얼 손잡이부 설치홀(330)이 형성되며, 하우징 어셈블리(100)의 다이얼 손잡이부 설치공(130) 전면에 결합되고, 후면에는 한 쌍의 다이얼 커버 회전 돌기 설치공(350)이 상하로 형성되는 다이얼 커버 어셈블리(300);와 하우징 어셈블리(100)의 전면에 윙 어셈블리(200)와 다이얼 커버 어셈블리(300)를 결합시킨 후 전면에 고정 결합되는 마감링(400);으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.
또한, 일측에 형성되는 다이얼 손잡이부(510)가 하우징 어셈블리(100)의 다이얼 손잡이부 설치공(130)과 다이얼 커버 어셈블리(300)의 다이얼 손잡이부 설치홀(330)의 후면으로부터 일정 간격만큼 돌출되어 회동 가능하도록 고정 결합되며, 다이얼 손잡이부(510)와 인접한 곳에 형성되는 다이얼 회전 돌기(550)가 다이얼 커버 어셈블리(300)의 다이얼 커버 회전 돌기 설치공(350)에 회동 가능하도록 끼워져 고정 결합되되, 다이얼 회전 돌기(550)의 일측에는 다이얼 회전 돌기(550)가 다이얼 커버 회전 돌기 설치공(350)의 상단에 걸려 고정되도록 일정 간격만큼 전면으로 돌출되는 다이얼 회전 돌기 스냅부(580)가 형성되는 다이얼 어셈블리(500)로 이루어지며, 다이얼 어셈블리(500)의 다이얼 회전 돌기(550) 일측에 형성되는 다이얼 회전 돌기 스냅부(580)의 양 옆에 다이얼 회전 돌기 절개부(520)를 형성하여, 다이얼 어셈블리(500)의 다이얼 회전 돌기(550)를 다이얼 커버 어셈블리(300)의 다이얼 커버 어셈블리 회전 돌기 설치공(350)에 끼워 고정 시킬 경우에 쉽게 고정결합 시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다.
특히, 다이얼 어셈블리(500)의 다이얼 회전 돌기(550) 일측에 형성되는 다이얼 회전 돌기 스냅부(580)를 탄성을 가지는 연질의 소재로 형성하여, 차량의 충돌로 인한 충격 발생 시에 완충 역할을 수행할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다.
이와 같은 본 발명은 자동차용 에어 벤트 다이얼의 조립구조에 관한 것이다.
즉, 자동차의 실내에 설치되어 차량의 실내에 공기를 유입시켜주는 에어 벤트의 자동차용 에어 벤트 다이얼의 조립구조에 있어서, 하우징 어셈블리(100)와 윙 어셈블리(200), 다이얼 커버 어셈블리(300)와 마감링(400) 및다이얼 어셈블리(500)로 이루어지는 것이다.
이때, 하우징 어셈블리(100)는 차량의 데쉬보드 일측에 설치되며 중앙에 공기가 유통되는 에어 덕트(150)가 구비되고, 하부에 다이얼 손잡이부 설치공(130)이 형성되며, 윙 어셈블리(200)는 하우징 어셈블리(100)의 전면에 설치되어 에어 덕트(150)로부터 유입되는 공기의 방향을 상하로 조절 가능하게 되는 것이다.
그리고, 다이얼 커버 어셈블리(300)의 중앙에는 다이얼 손잡이부 설치홀(330)이 형성되며, 하우징 어셈블리(100)의 다이얼 손잡이부 설치공(130) 전면에 결합되고, 후면에는 한 쌍의 다이얼 커버 회전 돌기 설치공(350)이 상하로 형성되고, 마감링(400)은 하우징 어셈블리(100)의 전면에 윙 어셈블리(200)와 다이얼 커버 어셈블리(300)를 결합시킨 후 전면에 고정 결합되는 것이다.
또한, 다이얼 어셈블리(500)의 일측에 형성되는 다이얼 손잡이부(510)가 하우징 어셈블리(100)의 다이얼 손잡이부 설치공(130)과 다이얼 커버 어셈블리(300)의 다이얼 손잡이부 설치홀(330)의 후면으로부터 일정 간격만큼 돌출되어 회동 가능하도록 고정 결합되며, 다이얼 손잡이부(510)와 인접한 곳에 형성되는 다이얼 회전 돌기(550)가 다이얼 커버 어셈블리(300)의 다이얼 커버 회전 돌기 설치공(350)에 회동 가능하도록 끼워져 고정 결합되되, 다이얼 회전 돌기(550)의 일측에는 다이얼 회전 돌기(550)가 다이얼 커버 회전 돌기 설치공(350)의 상단에 걸려 고정되도록 일정 간격만큼 전면으로 돌출되는 다이얼 회전 돌기 스냅부(580)가 형성되는 것이다.
특히, 다이얼 어셈블리(500)의 다이얼 회전 돌기(550) 일측에 형성되는 다이얼 회전 돌기 스냅부(580)의 양 옆에 다이얼 회전 돌기 절개부(520)를 형성함으로써, 다이얼 어셈블리(500)의 다이얼 회전 돌기(550)를 다이얼 커버 어셈블리(300)의 다이얼 커버 어셈블리 회전 돌기 설치공(350)에 끼워 고정 시킬 경우에 쉽게 고정결합 시킬 수 있게 되는 것이다.
또한, 다이얼 어셈블리(500)의 다이얼 회전 돌기(550) 일측에 형성되는 다이얼 회전 돌기 스냅부(580)를 탄성을 가지는 연질의 소재로 형성함으로써, 차량의 충돌로 인한 충격 발생 시에 완충 역할을 수행할 수 있게 되는 것이다.
100 : 하우징 어셈블리 130 : 다이얼 손잡이부 설치공
150 : 에어 덕트 200 : 윙 어셈블리
300 : 다이얼 커버 어셈블리 330 : 다이얼 손잡이부 설치홀
350 : 다이얼 커버 회전 돌기 설치공 400 : 마감링
500 : 다이얼 어셈블리 510 : 다이얼 손잡이부
550 : 다이얼 회전 돌기 580 : 다이얼 회전 돌기 스냅부

Claims (3)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 자동차의 실내에 설치되어 차량의 실내에 공기를 유입시켜주는 에어 벤트의 자동차용 에어 벤트 다이얼의 조립구조에 있어서,
    차량의 대쉬보드 일측에 설치되며 중앙에 공기가 유통되는 에어 덕트(150)가 구비되고, 하부에 다이얼 손잡이부 설치공(130)이 형성되는 하우징 어셈블리(100);와
    하우징 어셈블리(100)의 전면에 설치되어 에어 덕트(150)로부터 유입되는 공기의 방향을 상하로 조절 가능하게 하는 윙 어셈블리(200);와
    중앙에는 다이얼 손잡이부 설치홀(330)이 형성되며, 하우징 어셈블리(100)의 다이얼 손잡이부 설치공(130) 전면에 결합되고, 후면에는 한쌍의 다이얼 커버 회전 돌기 설치공(350)이 상하로 형성되는 다이얼 커버 어셈블리(300)와;
    하우징 어셈블리(100)의 전면에 윙 어셈블리(200)와 다이얼 커버 어셈블리(300)를 결합시킨 후 전면에 고정결합되는 마감링(400)과;
    일측에 형성되는 다이얼 손잡이부(510)가 하우징 어셈블리(100)의 다이얼 손잡이부 설치공(130)과 다이얼 커버 어셈블리(300)의 다이얼 손잡이부 설치홀(330)의 후면으로부터 일정 간격만큼 돌출되어 회동 가능하도록 고정 결합되며, 다이얼 손잡이부(510)와 인접한 곳에 형성되는 다이얼 회전 돌기(550)가 다이얼 커버 어셈블리(300)의 다이얼 커버 회전 돌기 설치공(350)에 회동 가능하도록 끼워져 고정 결합되되, 다이얼 회전 돌기(550)의 일측에는 다이얼 회전 돌기(550)가 다이얼 커버 회전 돌기 설치공(350)의 상단에 걸려 고정되도록 일정 간격만큼 전면으로 돌출되는 다이얼 회전 돌기 스냅부(580)가 형성되는 다이얼 어셈블리(500);로 이루어지며,
    다이얼 어셈블리(500)의 다이얼 회전 돌기(550) 일측에 형성되는 다이얼 회전 돌기 스냅부(580)의 양 옆에 다이얼 회전 돌기 절개부(520)를 형성하여,
    다이얼 어셈블리(500)의 다이얼 회전 돌기(550)를 다이얼 커버 어셈블리(300)의 다이얼 커버 어셈블리 회전 돌기 설치공(350)에 끼워 고정 시킬 경우에 쉽게 고정결합 시킬 수 있도록 형성하고,
    다이얼 어셈블리(500)의 다이얼 회전 돌기(550) 일측에 형성되는 다이얼 회전 돌기 스냅부(580)를 탄성을 가지는 연질의 소재로 형성하여,
    차량의 충돌로 인한 충격 발생 시에 완충 역할을 수행할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 에어 벤트 다이얼의 조립구조.
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KR200462226Y1 (ko) * 2011-04-27 2012-09-04 한국 티알더블류 자동차부품산업 주식회사 차량용 에어벤트

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KR200462226Y1 (ko) * 2011-04-27 2012-09-04 한국 티알더블류 자동차부품산업 주식회사 차량용 에어벤트

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