KR101686482B1

KR101686482B1 - 자동차 머플러 고정용 행거 제조장치

Info

Publication number: KR101686482B1
Application number: KR1020160072057A
Authority: KR
Inventors: 정일봉; 정세림; 정지원
Original assignee: 주식회사 영진산업
Priority date: 2016-06-10
Filing date: 2016-06-10
Publication date: 2016-12-14

Abstract

본 발명은 자동차 머플러 고정용 행거를 효과적으로 제조할 수 있도록 된 새로운 구조의 자동차 머플러 고정용 행거 제조장치에 관한 것이다.
본 발명에 따른 자동차 머플러 고정용 행거 제조장치는 사출기(A)에 구비된 중간금형(30)의 캐비티(31)의 내측 둘레부에 외측으로 오목하게 형성된 걸림홈(31a)이 형성되어, 상기 중간금형(30)과 상, 하부금형(20,40)을 상호 밀착시킨 상태에서 상기 캐비티(31)와 보조캐비티(21,42)의 내부로 재료를 주입하여 행거(1)를 제조하면, 상기 행거(1)의 둘레면에 상기 걸림홈(31a)에 대응되는 돌출부(4)가 형성되어, 상기 행거(1)가 상기 중간금형(30)의 캐비티(31)의 내부에 고정됨으로, 완성된 행거(1)를 분리할 때, 상기 중간금형(30)의 캐비티(31)에 결합된 것만을 분리하면 됨으로, 작업이 더욱 용이해지는 장점이 있다.

Description

자동차 머플러 고정용 행거 제조장치{hanger manufacturing machine}

본 발명은 자동차 머플러 고정용 행거를 효과적으로 제조할 수 있도록 된 새로운 구조의 자동차 머플러 고정용 행거 제조장치에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 머플러를 차체에 고정하는데 사용되는 머플러 고정용 행거는 다양한 형태와 재질의 것이 개발되어 널리 사용되고 있다.

도 1은 이러한 머플러 고정용 행거 중에서 최근에 가장 일반적으로 사용되는 행거를 도시한 것으로, 상호 상하방향으로 이격되도록 구비되며 중앙부에는 전후면을 관통하는 관통공(2a)이 형성된 한 쌍의 고정링체(2)와, 측방향으로 연장된 장원형태로 구성되어 상기 고정링체(2)를 상호 고정하는 고정부재(3)로 구성된다.

이러한 행거(1)는 EPDM이나 실리콘 등과 같이, 댐핑성능과 내열성이 뛰어난 탄성재질의 재료를 사출성형하여 제작된다.

도 2 및 도 3은, 이러한 머플러 고정용 행거를 제작할 때 사용되는 사출기를 도시한 것으로, 본체(10)와, 상기 본체(10)에 고정된 상부금형(20)과, 상기 상부금형(20)의 하측에 위치되도록 상기 본체(10)에 승강가능하게 결합된 중간금형(30)과, 상기 중간금형(30)의 하측에 위치되도록 상기 본체(10)에 승강가능하게 결합되며 유압실린더(41)에 의해 승강되는 하부금형(40)으로 구성된다.

상기 본체(10)는 바닥면에 고정된 하부본체(11)와, 상기 하부본체(11)의 둘레부에서 상측으로 연장된 복수개의 가이드바(12)와, 상기 가이드바(12)의 상단에 구비된 상부본체(13)로 구성되며, 상기 상부금형(20)은 상기 상부본체(13)의 하측면에 고정되고, 상기 중간금형(30)과 하부금형(40)은 둘레부가 상기 가이드바(12)에 승강가능하게 결합된다.

이때, 중간금형(30)이 승강되는 거리는 상기 하부금형(40)이 승강되는 거리에 비해 짧게 구성되어, 상기 하부금형(40)이 하강되면 도 2에 도시한 바와 같이, 상기 중간금형(30)과 하부금형(40)이 상호 이격되고, 하부금형(40)이 상승되면 도 3에 도시한 바와 같이, 상부금형(20)과 중간금형(30) 및 하부금형(40)이 상호 밀착되도록 구성된다.

그리고, 상기 중간금형(30)에는 상기 행거(1)에 대응되는 다수개의 캐비티(31)가 상하면을 관통하도록 형성되고, 상기 상, 하부금형(20,40)의 인접면에는 상기 캐비티(31)에 대응되는 다수개의 보조캐비티(21,42)가 오목하게 형성되며, 상기 보조캐비티(21,42)에는 상하방향으로 연장된 코어(22,43)가 구비된다.

이와 같이 구성된 사출성형기를 이용하여 상기 행거(1)를 제조하는 방법을 설명하면 다음과 같다.

우선, 상기 유압실린더(41)를 이용하여 하부금형(40)을 상승시키면, 상기 하부금형(40)에 의해 중간금형(30)이 상승되어, 상부금형(20)과 중간금형(30) 및 하부금형(40)이 상호 밀착된다.

따라서, 상기 캐비티(31)와 보조캐비티(21,42)의 내부로 고온으로 가열되어 용융된 재료를 고압으로 주입하면, 재료가 상기 캐비티(31)와 보조캐비티(21,42)의 내부에서 행거(1)의 형태대로 성형된다.

그리고, 상기 재료가 경화 및 냉각되어 상기 실린더를 이용하여 하부금형(40)을 하강시키면, 상기 하부금형(40)과 중간금형(30)이 하강되면서, 상부금형(20)과 중간금형(30) 및 하부금형(40)이 상호 상하방향으로 이격된다.

따라서, 작업자가 성형된 행거(1)를 꺼낼 수 있다.

이러한, 사출기의 구조는 일반적인 것임으로, 이에 대한 더 이상 자세한 설명은 생략한다.

그런데, 이러한 사출기는 상기 행거(1)를 사출한 후, 상기 상부금형(20)과 중간금형(30) 및 하부금형(40)을 상호 이격시키면, 성형된 행거(1)가 상기 중간금형(30)의 캐비티(31)나 상, 하부금형(20,40)의 보조캐비티(21,42) 중의 어느 하나에 결합된 상태로 상부금형(20)과 중간금형(30) 및 하부금형(40)이 이격된다.

따라서, 작업자가 완성된 행거(1)를 꺼낼 때, 상기 중간금형(30)의 캐비티(31)나 상, 하부금형(20,40)의 보조캐비티(21,42)에 결합된 행거(1)를 육안으로 확인하여 모두 꺼내야 함으로, 매우 번거로운 문제점이 있었다.

특히, 이러한 사출기는 상기 중간금형(30)과, 상, 하부금형(20,40)이 상하방향으로 이격되는 간격이 충분히 넓지 못함으로, 작업자가 상기 중간금형(30)의 캐비티(31)와 상부금형(20)의 하측면에 결합된 행거(1)를 육안으로 확인하여 꺼내는 작업이 매우 번거로운 문제점이 있었다.

또한, 이러한 사출기를 이용하여 상기 행거(1)를 제작한 후에는 고압의 공기를 분사하는 에어스프레이를 이용하여 상기 캐비티(31)의 내부로 고압의 공기를 분사함으로써, 캐비티(31)의 내부에 남을 수 있는 미세한 이물질이나 재료의 부스러기를 불어내고 있는데, 이와 같이, 캐비티(31)에 공기를 불어내는 작업이 매우 번거로울 뿐 아니라, 작업자가 공기를 불어내는 작업을 대충할 경우, 캐비티(31)에 남은 이물질 등에 의해 제품에 불량이 발생될 수 있는 문제점이 있었다.

따라서, 이러한 문제점을 해결할 수 있는 새로운 방법이 필요하게 되었다.

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 자동차 머플러 고정용 행거를 효과적으로 제조할 수 있도록 된 새로운 구조의 자동차 머플러 고정용 행거 제조장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 자동차 머플러 고정용 행거를 제조하는 제조장치로서, 상기 행거(1)를 사출성형하여 제조하는 사출기(A)와, 상기 사출기(A)의 전방에 구비되어 사출기(A)에서 제조된 행거(1)를 배출하는 배출장치(B)를 포함하며, 상기 사출기(A)는 본체(10)와, 상기 본체(10)에 고정된 상부금형(20)과, 상기 상부금형(20)의 하측에 위치되도록 상기 본체(10)에 승강가능하게 결합된 중간금형(30)과, 상기 중간금형(30)의 하측에 위치되도록 상기 본체(10)에 승강가능하게 결합되며 유압실린더(41)에 의해 승강되는 하부금형(40)을 포함하며, 상기 중간금형(30)에는 상기 행거(1)에 대응되는 캐비티(31)가 상하면을 관통하도록 형성되고, 상기 상, 하부금형(20,40)의 인접면에는 상기 캐비티(31)에 대응되는 보조캐비티(21,42)가 오목하게 형성되며, 상기 중간금형(30)의 캐비티(31)의 내측 둘레부에는 외측으로 오목하게 형성된 걸림홈(31a)이 형성되어, 상기 중간금형(30)과 상, 하부금형(20,40)을 상호 밀착시킨 상태에서 상기 캐비티(31)와 보조캐비티(21,42)의 내부로 재료를 주입하여 행거(1)를 제조하면, 상기 행거(1)의 둘레면에 상기 걸림홈(31a)에 대응되는 돌출부(4)가 형성되어, 상기 행거(1)가 상기 중간금형(30)의 캐비티(31)의 내부에 고정되도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차 머플러 고정용 행거 제조장치가 제공된다.

본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 중간금형(30)은 상기 본체(10)에 승강가능하게 결합된 승강블록(32)과, 상기 승강블록(32)에 전후방향으로 슬라이드가능하게 결합되며 상기 캐비티(31)가 상하면을 관통하도록 형성된 금형본체(33)와, 상기 승강블록(32)에 구비되며 상기 금형본체(33)에 연결되어 금형본체(33)가 전방으로 전진되도록 하는 유압실린더(34)를 포함하고, 상기 배출장치(B)는 상기 중간금형(30)의 전방에 구비되어 전방으로 전진된 금형본체(33)의 양측을 지지하는 지지대(50)와, 상기 금형본체(33)가 전진되어 지지대(50)에 지지되면 금형본체(33)의 캐비티(31)에 결합된 행거(1)를 상측으로 밀어내는 이젝터(60)와, 상기 지지대(50)의 상측에 구비되며 상기 이젝터(60)에 의해 상측으로 밀어 올려진 행거(1)를 측방향으로 이송하는 이송유닛(70)과, 상기 이송유닛(70)에 의해 이송된 행거(1)의 무게를 측정한 후 측방향으로 배출하는 무게측정수단(80)과, 상기 무게측정수단(80)에 연결된 제어수단(90)과, 상기 무게측정수단(80)의 일측에 구비되어 상기 무게측정수단(80)의 상면에 올려진 행거(1)를 상기 무게측정수단(80)의 일측에 구비된 수집통(102)으로 배출하는 배출실린더(100)를 포함하며, 상기 제어수단(90)은 경보기(91)가 구비되어 상기 무게측정수단(80)의 신호를 수신하여, 상기 무게측정수단(80)에 올려진 행거(1)의 무게가 미리 입력된 기준값의 오차범위를 넘을 때 상기 경보기(91)를 구동시켜 작업자에게 경고를 할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 머플러 고정용 행거 제조장치가 제공된다.

본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 지지대(50)는 상하방향으로 연장되도록 구비된 지지바(51)의 상단에 구비되고, 상기 이젝터(60)는 상기 지지대(50)의 하측에 위치되도록 둘레부가 상기 지지바(51)에 승강가능하게 결합된 승강판(61)과, 상기 승강판(61)의 상면에서 상측으로 연장되도록 구비된 푸쉬바(62)와, 상기 승강판(61)의 하측에 위치되도록 상기 지지바(51)에 고정된 지지판(63)과, 상기 지지판(63)에 고정되며 상기 승강판(61)에 연결되어 신장시 상기 승강판(61)을 상승시키는 실린더기구(64)를 포함하며, 상기 푸쉬바(62)의 내부에는 급기수단(95)이 연결되는 급기공(62a)이 형성되고, 상기 푸쉬바(62)의 둘레부에는 상기 급기공(62a)에 연결되는 다수개의 분사공(62b)이 형성되어, 상기 이젝터(60)를 상승시켜 상기 푸쉬바(62)를 이용하여 행거(1)를 상측으로 밀어 올려 상기 행거(1)가 캐비티(31)에서 상측으로 밀려나도록 한 후, 상기 급기수단(95)을 이용하여 상기 급기공(62a)에 고압의 공기를 공급하면, 상기 급기공(62a)으로 공급된 공기가 상기 분사공(62b)을 통해 상기 금형본체(33)의 캐비티(31) 내부로 분사되어 금형본체(33)에 달라붙은 이물질 등을 제거하도록 된 것을 특징으로 하는 자동차 머플러 고정용 행거 제조장치가 제공된다.

본 발명에 따른 자동차 머플러 고정용 행거 제조장치는 사출기(A)에 구비된 중간금형(30)의 캐비티(31)의 내측 둘레부에 외측으로 오목하게 형성된 걸림홈(31a)이 형성되어, 상기 중간금형(30)과 상, 하부금형(20,40)을 상호 밀착시킨 상태에서 상기 캐비티(31)와 보조캐비티(21,42)의 내부로 재료를 주입하여 행거(1)를 제조하면, 상기 행거(1)의 둘레면에 상기 걸림홈(31a)에 대응되는 돌출부(4)가 형성되어, 상기 행거(1)가 상기 중간금형(30)의 캐비티(31)의 내부에 고정됨으로, 완성된 행거(1)를 분리할 때, 상기 중간금형(30)의 캐비티(31)에 결합된 것만을 분리하면 됨으로, 작업이 더욱 용이해지는 장점이 있다.

도 1은 종래의 자동차 머플러 고정용 행거를 도시한 사시도,
도 2 및 도 3은 종래의 자동차 머플러 고정용 행거 제조장치를 도시한 측면도,
도 4는 본 발명에 따른 자동차 머플러 고정용 행거 제조장치를 도시한 평면구성도,
도 5는 본 발명에 따른 자동차 머플러 고정용 행거 제조장치의 사출기를 도시한 정단면도,
도 6은 본 발명에 따른 자동차 머플러 고정용 행거 제조장치를 도시한 측단면도,
도 7은 본 발명에 따른 자동차 머플러 고정용 행거 제조장치의 배출장치를 도시한 정면도,
도 8은 본 발명에 따른 자동차 머플러 고정용 행거 제조장치의 중간금형에 행거가 결합된 상태를 도시한 정단면도,
도 9는 본 발명에 따른 자동차 머플러 고정용 행거 제조장치에 의해 제조된 행거를 도시한 사시도,
도 10 내지 도 13은 본 발명에 따른 자동차 머플러 고정용 행거 제조장치의 작용을 설명하기 위한 참고도이다.

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 4 내지 도 13은 본 발명에 따른 자동차 머플러 고정용 행거 제조장치로서, 상기 행거(1)를 사출성형하여 제조하는 사출기(A)와, 상기 사출기(A)의 전방에 구비되어 사출기(A)에서 제조된 행거(1)를 배출하는 배출장치(B)로 구성된다.

이를 자세히 설명하면, 상기 사출기(A)는 본체(10)와, 상기 본체(10)에 고정된 상부금형(20)과, 상기 상부금형(20)의 하측에 위치되도록 상기 본체(10)에 승강가능하게 결합된 중간금형(30)과, 상기 중간금형(30)의 하측에 위치되도록 상기 본체(10)에 승강가능하게 결합되며 유압실린더(41)에 의해 승강되는 하부금형(40)으로 구성된다.

이때, 중간금형(30)이 승강되는 거리는 상기 하부금형(40)이 승강되는 거리에 비해 짧게 구성되어, 상기 하부금형(40)이 하강되면 상기 중간금형(30)과 하부금형(40)이 상호 이격되고, 하부금형(40)이 상승되면 상부금형(20)과 중간금형(30) 및 하부금형(40)이 상호 밀착되도록 구성된다.

이러한 사출기(A)의 구조는 종래의 사출기(A)와 동일함으로, 이에 대한 더 이상 자세한 설명은 생략한다.

그리고, 상기 중간금형(30)은 도 4 내지 도 6에 도시한 바와 같이, 상기 본체(10)에 승강가능하게 결합된 승강블록(32)과, 상기 승강블록(32)에 전후방향으로 슬라이드가능하게 결합되며 상기 캐비티(31)가 상하면을 관통하도록 형성된 금형본체(33)와, 상기 승강블록(32)에 구비되며 상기 금형본체(33)에 연결되어 금형본체(33)가 전방으로 전진되도록 하는 유압실린더(34)로 구성된다.

상기 승강블록(32)은 도 4에 도시한 바와 같이, 전후방향으로 연장된 바형상으로 구성되어 상기 가이드바(12)에 승강가능하게 결합된 한 쌍의 지지부(32a)와, 측방향으로 연장된 바형상으로 구성되며 양단이 상기 지지부(32a)의 후단에 결합된 연결부(32b)를 갖는 디귿자형태로 구성된 것으로, 상기 지지부(32a)의 인접면에는 상기 금형본체(33)가 슬라이드가능하게 결합되는 지지홈(32c)이 전후방향으로 연장되도록 형성된다.

상기 금형본체(33)는 사각형의 금속판형상으로 구성되며 양단이 상기 지지부(32a)의 지지홈(32c)에 슬라이드가능하게 결합된 것으로, 중간부에는 상기 캐비티(31)가 상하면을 관통하도록 형성된다.

이때, 상기 중간금형(30)의 캐비티(31)의 내측 둘레부에는 외측으로 오목하게 형성된 걸림홈(31a)이 형성된다.

따라서, 상기 하부금형(40)을 상승시켜, 상기 중간금형(30)과 상, 하부금형(20,40)을 상호 밀착시킨 상태에서 상기 캐비티(31)와 보조캐비티(21,42)의 내부로 재료를 주입하여 행거(1)를 제조하면, 도 8 및 도 9에 도시한 바와 같이, 상기 행거(1)의 둘레면에 상기 걸림홈(31a)에 대응되는 돌출부(4)가 형성됨으로, 상기 하부금형(40)을 하강시켜 상기 상부금형(20)과 중간금형(30) 및 하부금형(40)이 상호 이격되도록 할 때, 상기 걸림홈(31a)과 돌출부(4)가 서로 맞물려, 행거(1)가 상기 중간금형(30)의 캐비티(31)의 내부에 고정된다.

상기 유압실린더(34)에는 상기 승강블록(32)의 연결부(32b)에 구비되며 상기 금형본체(33)에 연결되어 신장시, 도 10에 도시한 바와 같이, 상기 금형본체(33)가 전방으로 돌출되도록 한다.

따라서, 상기 하부금형(40)을 하강시켜 상기 상부금형(20)과 중간금형(30) 및 하부금형(40)이 상호 이격되도록 한 후, 상기 유압실린더(34)를 신장시키면 상기 금형본체(33)가 전방으로 슬라이드되면서, 후술하는 배출장치(B)의 지지대(50)에 결합된다.

상기 배출장치(B)는 도 6 및 도 7에 도시한 바와 같이, 상기 중간금형(30)의 전방에 구비되어 전방으로 전진된 금형본체(33)의 양측을 지지하는 지지대(50)와, 상기 지지대(50)의 하측에 승강가능하게 구비되어 상승시 상기 지지대(50)에 지지된 금형본체(33)의 캐비티(31)에 결합된 행거(1)를 상측으로 밀어내는 이젝터(60)와, 상기 지지대(50)의 상측에 구비되며 상기 이젝터(60)에 의해 상측으로 밀어 올려진 행거(1)를 측방향으로 이송하는 이송유닛(70)과, 상기 이송유닛(70)에 의해 이송된 행거(1)의 무게를 측정한 후 측방향으로 배출하는 무게측정수단(80)과, 상기 무게측정수단(80)에 연결된 제어수단(90)과, 상기 무게측정수단(80)의 일측에 구비되어 상기 무게측정수단(80)의 상면에 올려진 행거(1)를 상기 무게측정수단(80)의 일측에 구비된 수집통(102)으로 배출하는 배출실린더(100)로 구성된다.

상기 지지대(50)는 좌우 한 쌍으로 구성되어 상기 사출기(A)의 전방 바닥면에서 상측으로 연장된 지지바(51)의 상단에 전후방향으로 연장되도록 구비된 것으로, 인접면에는 상기 금형본체(33)의 양단이 삽입되는 가이드홈(52)이 형성된다.

이때, 상기 가이드홈(52)은 상기 중간금형(30)이 하강되었을 때 상기 금형본체(33) 양단의 전방에 위치되도록 형성된다.

따라서, 도 10에 도시한 바와 같이, 상기 중간금형(30)이 하강된 상태에서, 상기 유압실린더(34)를 이용하여 금형본체(33)를 전방으로 전진시키면, 상기 금형본체(33)의 양단이 상기 지지대(50)의 가이드홈(52)에 삽입되어 금형본체(33) 전체가 상기 사출기(A)의 전방으로 전진되도록 지지한다.

상기 이젝터(60)는 상기 지지대(50)의 하측에 위치되도록 둘레부가 상기 지지바(51)에 승강가능하게 결합된 승강판(61)과, 상기 승강판(61)의 상면에서 상측으로 연장되도록 구비된 다수개의 푸쉬바(62)와, 상기 승강판(61)의 하측에 위치되도록 상기 지지바(51)에 고정된 지지판(63)과, 상기 지지판(63)에 고정되며 상기 승강판(61)에 연결되어 신장시 상기 승강판(61)을 상승시키는 실린더기구(64)로 구성된다.

상기 푸쉬바(62)는 상하방향으로 연장된 봉형상으로 구성된 것으로, 상기 지지대(50)에 지지된 금형본체(33)에 형성된 캐비티(31)에 대응되도록 상기 승강판(61)의 상면에 고정된다.

이때, 상기 푸쉬바(62)의 내부에는 급기수단(95)이 연결되는 급기공(62a)이 형성되고, 상기 푸쉬바(62)의 둘레부에는 상기 급기공(62a)에 연결되는 다수개의 분사공(62b)이 형성된다.

상기 급기수단(95)은 급기관(65a)을 통해 상기 급기공(62a)에 연결되어, 각 푸쉬바(62)의 급기공(62a) 내부로 고압의 공기를 공급할 수 있도록 구성된다.

따라서, 도 11에 도시한 바와 같이, 상기 금형본체(33)가 사출기(A)의 전방으로 전진된 상태에서, 상기 실린더기구(64)를 신장시켜 상기 승강판(61)을 상승시키면, 상기 푸쉬바(62)가 상기 금형본체(33)의 캐비티(31)를 통과하여 상승되면서 상기 캐비티(31)에 고정된 행거(1)를 상측으로 밀어 올려, 다수개의 행거(1)가 캐비티(31)로부터 동시에 이탈되도록 한다.

이때, 상기 행거(1)는 탄성이 있는 재질로 구성됨으로, 상기 행거(1)의 둘레면에 형성된 돌출부(4)가 상기 캐비티(31)의 걸림홈(31a)에 결합된 상태에서, 상기 푸쉬바(62)를 이용하여 행거(1)를 상측으로 밀어 올리면 상기 행거(1)가 변형되면서 돌출부(4)와 걸림홈(31a)의 결합이 해제되어, 행거(1)가 캐비티(31)의 상측으로 밀려나가게 된다.

그리고, 상기 이젝터(60)를 상승시켜 상기 푸쉬바(62)를 이용하여 행거(1)를 상측으로 밀어 올려 상기 행거(1)가 캐비티(31)에서 상측으로 밀려나도록 한 후, 도 13에 도시한 바와 같이, 상기 급기수단(95)을 이용하여 상기 급기공(62a)에 고압의 공기를 공급하면, 상기 급기공(62a)으로 공급된 공기가 상기 분사공(62b)을 통해 상기 금형본체(33)의 캐비티(31) 내부로 분사되어 금형본체(33)에 달라붙은 이물질 등을 제거한다.

상기 이송유닛(70)은 도 6 및 도 7에 도시한 바와 같이, 상기 지지대(50)의 상측에서 측방향으로 연장되도록 구비된 가이드레일(71)과, 상기 가이드레일(71)에 슬라이드가능하게 결합되어 슬라이드구동수단에 의해 측방향으로 슬라이드되는 이송대(72)와, 상기 이송대(72)에 구비된 실린더기구(73a)에 연결되어 실린더기구(73a)의 신축에 따라 승강되는 승강대(73)와, 상기 승강대(73)의 하측면에 구비되어 상기 금형본체(33)에서 상측으로 밀어 올려진 행거(1)를 고정하는 다수개의 피커(74)로 구성된다.

상기 가이드레일(71)은 양단에 구비된 지지바(71a)에 의해 바닥면에서 상측으로 이격되도록 구비되다.

상기 슬라이드구동수단은 일반적인 풀리와 타이밍벨트를 이용하여, 상기 이송대(72)가 상기 지지대(50)의 상측에서 상기 무게측정수단(80)의 상측으로 왕복하도록 한다.

상기 피커(74)는 상기 이젝터(60)에 의해 금형본체(33)의 캐비티(31)로부터 상측으로 밀어 올려진 행거(1)의 둘레부를 가압하여 행거(1)를 고정할 수 있도록 구성된다.

이와 같이 대상물의 둘레면을 가압하여 고정하는 피커(74)는 다양한 것이 개발되어 널리 사용되고 있음으로, 이에 대한 더 이상 자세한 설명은 생략한다.

따라서, 도 7에 도시한 바와 같이, 상기 이송대(72)가 상기 지지대(50)의 상측에 위치되고 상기 실린더기구(73a)에 의해 승강대(73)가 하강된 상태에서, 도 11에 도시한 바와 같이, 상기 이젝터(60)를 이용하여 상기 캐비티(31)에 고정된 행거(1)를 상측으로 밀어 올리면, 상기 피커(74)가 상측으로 밀어 올려진 행거(1)의 둘레면을 가압하여 고정하며, 도 12에 도시한 바와 같이, 상기 승강대(73)를 상승시킨 후, 이송대(72)를 측방향으로 이동시키면, 상기 피커(74)에 고정된 행거(1)가 상기 무게측정수단(80)의 상측으로 이송되며, 상기 피커(74)의 고정을 해제하여 피커(74)에 고정된 다수개의 행거(1)가 하측으로 낙하하여 무게측정수단(80)으로 공급되도록 함으로써, 상기 중간금형(30)의 캐비티(31)에서 배출된 다수개의 행거(1)를 한꺼번에 상기 무게측정수단(80)으로 이송하여 공급한다.

상기 무게측정수단(80)은 상기 지지대(50)의 일측에 구비된 호퍼(81)와, 상기 호퍼(81)의 하측에 구비된 전자저울(82)로 구성된다.

상기 호퍼(81)는 상기 이송유닛(70)에 의해 측방향으로 이송된 후 하측으로 낙하되는 행거(1)를 수집하여 상기 전자저울(82)의 상면으로 공급하는 기능을 한다.

상기 전자저울(82)은 상면에 상기 행거(1)가 올려지는 지지판(82a)과, 상기 지지판(82a)의 하측에 구비되어 상기 지지판(82a)에 올려진 행거(1)의 무게를 측정하는 하중센서(82b)로 구성된다.

따라서, 상기 이젝터(60)에 의해 상기 금형본체(33)의 캐비티(31)에서 상측으로 밀려 올라간 다수개의 행거(1)를, 상기 이송수단을 이용하여 상기 호퍼(81)로 공급하면, 행거(1)는 상기 전자저울(82)의 상면으로 공급되며, 이때, 상기 전자저울(82)은 상기 이송수단에 의해 이송된 행거(1)의 전체무게를 측정하게 된다.

상기 제어수단(90)은 경보기(91)가 구비된 것으로, 상기 무게측정수단(80)의 전자저울(82)의 신호를 수신하여, 상기 무게측정수단(80)에 의해 측정된 행거(1) 전체의 무게가 미리 입력된 기준값의 오차범위를 넘으면, 상기 경보기(91)를 구동시켜 작업자에게 경고를 할 수 있도록 구성된다.

즉, 상기 금형본체(33)의 캐비티(31)는 다수개로 구성되어 한꺼번에 다수개의 행거(1)를 제조할 수 있도록 구성되며, 상기 이송유닛(70)은 상기 캐비티(31)에서 배출되는 다수개의 행거(1)를 한꺼번에 상기 무게측정수단(80)으로 이송한다.

이때, 각 행거(1)의 무게는 정해져 있음으로, 상기 이송유닛(70)에 의해 이송되는 행거(1)의 전체 무게는 동일하게 된다.

그런데, 상기 이송유닛(70)의 피커(74)의 작동오류나 기타 다양한 이유로 상기 캐비티(31)에서 배출된 행거(1) 중에서 상기 이송유닛(70)에 의해 이송되지 못하고 상기 중간금형(30)의 금형본체(33)에 남는 행거(1)가 발생될 수 있으며, 이러한 경우, 상기 이송유닛(70)에 의해 이송된 행거(1)의 전체 무게가 줄어들게 된다.

즉, 상기 무게측정수단(80)에 의해 측정된 행거(1)의 무게가 미리 입력된 기준값에 비해 작다고 하는 것은, 상기 이송유닛(70)이 상기 사출기(A)에 의해 제조된 행거(1)를 모두 이송하지 못하고, 상기 금형본체(33)에 남아있는 행거(1)가 있다는 것을 의미하게 된다.

따라서, 상기 제어수단(90)은 상기 무게측정수단(80)에 의해 측정된 행거(1)의 무게가 미리 입력된 기준값의 오차범위를 벗어날 경우, 상기 금형본체(33)에 이송되지 못한 행거(1)가 남은 것으로 판단하고, 상기 경보기(91)를 작동시켜 경보를 출력하게 되다.

한편, 이와 같이 상기 경보기(91)가 작동되어 경보를 출력하면, 작업자가 상기 사출기(A)를 정지시키고 수작업으로 상기 금형본체(33)에 남은 행거(1)를 제거한 후 다시 사출기(A)를 작동시키게 된다.

상기 배출실린더(100)는 상기 전자저울(82)의 상면 일측에 측방향을 향하도록 구비된 것으로, 피스톤로드의 선단부에는 측방향으로 연장된 판 형상의 배출부재(101)가 구비되어, 배출실린더(100)를 신장시키면, 상기 전자저울(82)의 상면에 올려진 다수개의 행거(1)가 상기 수집통(102)쪽으로 밀려 배출된다.

상기 수집통(102)은 상면이 개방된 일반적인 합성수지재질의 통을 이용한다.

이와 같이 구성된 자동차 머플러 고정용 행거 제조장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.

우선, 상기 사출기(A)를 이용하여 행거(1)를 제조한 후, 도 8에 도시한 바와 같이, 상기 하부금형(40)을 하강시켜, 상부금형(20)과 중간금형(30) 및 하부금형(40)이 상호 이격되도록 한 상태에서, 도 10에 도시한 바와 같이, 상기 유압실린더(34)를 이용하여 금형본체(33)를 전방으로 전진시키면, 상기 금형본체(33)가 사출기(A)의 전방으로 전진되면서 금형본체(33) 양측이 상기 지지대(50)의 가이드홈(52)에 삽입된다.

그리고, 도 11에 도시한 바와 같이, 상기 이젝터(60)를 이용하여 상기 금형본체(33)의 캐비티(31)에 결합된 다수개의 행거(1)를 상측으로 밀어 올리면, 상기 이송유닛(70)의 피커(74)가 행거(1)에 결합된다.

그리고, 상기 이송유닛(70)에 의해 상기 피커(74)가 상기 무게측정수단(80)으로 이송되면, 상기 무게측정수단(80)은 이송유닛(70)에 의해 이송된 행거(1)의 무게를 측정한다.

이때, 도 13에 도시한 바와 같이, 상기 이젝터(60)의 푸쉬바(62)에 연결된 급기수단(95)이 상기 푸쉬바(62)의 급기공(62a)으로 고압의 공기를 공급하여, 상기 금형본체(33)의 캐비티(31) 내부로 고압의 공기가 분사되도록 함으로서, 금형본체(33)에 남은 이물질을 제거한다.

그리고, 상기 이젝터(60)의 승강판(61)과 푸쉬바(62)가 하강되며, 상기 유압실린더(34)에 의해 금형본체(33)가 사출기(A)의 내부로 후퇴되어, 다음 번 작업을 준비한다.

그리고, 상기 제어수단(90)은 상기 무게측정수단(80)의 신호를 수신하여, 상기 이송유닛(70)에 의해 이송된 행거(1) 전체의 무게를 측정하여, 행거(1) 전체의 무게가 미리 입력된 기준값의 오차범위를 넘어설 경우, 경보기(91)를 구동시켜 작업자가 사출기(A)를 정지시키고 상기 금형본체(33)에 남은 행거(1)를 제거한 후, 다시 사출기(A)를 작동시키도록 한다.

그리고, 상기 무게측정수단(80)에 의해 측정된 행거(1) 전체의 무기가 기준값의 오차범위의 내에 속할 경우, 상기 사출기(A)는 행거(1)를 제작하는 작업을 시작하며, 상기 배출실린더(100)가 작동되어 상기 무게측정수단(80)의 전자저울(82)에 올려진 행거(1)를 상기 수집통(102)으로 배출한다.

이와 같이 구성된 자동차 머플러 고정용 행거 제조장치는 사출기(A)에 구비된 중간금형(30)의 캐비티(31)의 내측 둘레부에 외측으로 오목하게 형성된 걸림홈(31a)이 형성되어, 상기 중간금형(30)과 상, 하부금형(20,40)을 상호 밀착시킨 상태에서 상기 캐비티(31)와 보조캐비티(21,42)의 내부로 재료를 주입하여 행거(1)를 제조하면, 상기 행거(1)의 둘레면에 상기 걸림홈(31a)에 대응되는 돌출부(4)가 형성되어, 상기 행거(1)가 상기 중간금형(30)의 캐비티(31)의 내부에 고정됨으로, 완성된 행거(1)를 분리할 때, 상기 중간금형(30)의 캐비티(31)에 결합된 것만을 분리하면 됨으로, 작업이 더욱 용이해지는 장점이 있다.

즉, 전술한 사출기(A)는 상기 행거(1)를 사출한 후, 상기 상부금형(20)과 중간금형(30) 및 하부금형(40)을 상호 이격시키면, 성형된 행거(1)가 상기 중간금형(30)의 캐비티(31)나 상, 하부금형(20,40)의 보조캐비티(21,42) 중의 어느 하나에 결합됨으로, 행거(1)를 분리할 때는 중간금형(30) 뿐 아니라, 상, 하부금형(20,40)에 결합된 행거(1)를 모두 육안으로 확인하여 분리하여야 함으로, 작업이 매우 번거로운 반면, 본 발명의 경우, 상기 캐비티(31)의 내부에 걸림홈(31a)이 형성되어, 상, 하부금형(20,40)과 중간금형(30)을 분리할 때, 완성된 행거(1)가 상기 중간금형(30)의 캐비티(31) 내부에만 결합되도록 함으로써, 행거(1)를 분리하는 작업이 더욱 용이해지는 장점이 있다.

또한, 상기 중간금형(30)은 상기 본체(10)에 승강가능하게 결합된 승강블록(32)과, 상기 승강블록(32)에 전후방향으로 슬라이드가능하게 결합되며 상기 캐비티(31)가 상하면을 관통하도록 형성된 금형본체(33)와, 상기 승강블록(32)에 구비되며 상기 금형본체(33)에 연결되어 금형본체(33)가 전방으로 전진되도록 하는 유압실린더(34)로 구성되어, 행거(1)의 사출이 완료되면, 상기 금형본체(33)를 사출기(A)의 전방으로 전진시킬 수 있도록 구성되며, 상기 사출기(A)의 전방에는 전방으로 전진된 금형본체(33)의 캐비티(31)에 결합된 행거(1)를 자동으로 분리한 후 이송하여 수집통(102)으로 공급하는 배출장치(B)가 구비됨으로, 행거(1)를 분리할 수 있는 작업전체를 자동화할 수 있는 장점이 있다.

특히, 상기 배출장치(B)에는 행거(1)를 이송하는 이송유닛(70)과, 상기 이송유닛(70)에 의해 이송된 행거(1)의 무게를 측정한 후 측방향으로 배출하는 무게측정수단(80)과, 상기 무게측정수단(80)에 연결된 제어수단(90)이 구비되어, 이송유닛(70)에 의해 이송된 행거(1)의 무게가 미리 입력된 기준값의 오차범위를 넘는지를 감시하여, 상기 금형본체(33)에 이송유닛(70)에 의해 이송되지 못하고 남은 행거(1)가 있을 경우, 이를 작업자에게 알려줄 수 있다.

따라서, 상기 이송유닛(70)의 피커(74)의 작동오류나 기타 다양한 이유로 상기 캐비티(31)에서 배출된 행거(1) 중에서 상기 이송유닛(70)에 의해 이송되지 못하고 상기 중간금형(30)의 금형본체(33)에 남는 행거(1)가 발생된 상태에서 상기 사출기(A)가 작동되어, 이미 제조된 행거(1)가 상, 하부금형(20,40)과 중간금형(30)의 사이에 끼어, 사출기(A)가 손상되거나, 새롭게 제조되는 행거(1)에 불량이 발생되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.

그리고, 상기 이젝터(60)의 푸쉬바(62)의 내부에는 급기수단(95)이 연결되는 급기공(62a)이 형성되고, 상기 푸쉬바(62)의 둘레부에는 상기 급기공(62a)에 연결되는 다수개의 분사공(62b)이 형성되어, 상기 이젝터(60)를 상승시켜 상기 푸쉬바(62)를 이용하여 행거(1)를 상측으로 밀어 올려 상기 행거(1)가 캐비티(31)에서 상측으로 밀려나도록 한 후, 상기 급기수단(95)을 이용하여 상기 급기공(62a)에 고압의 공기를 공급하면, 상기 급기공(62a)으로 공급된 공기가 상기 분사공(62b)을 통해 상기 금형본체(33)의 캐비티(31) 내부로 분사되어 금형본체(33)에 달라붙은 이물질 등을 제거할 수 있다.

따라서, 작업자가 수작업으로 캐비티(31)의 내부에 남은 이물질을 제거할 필요가 없어서, 작업이 더욱 용이해질 뿐 아니라, 캐비티(31)에 남은 이물질에 의해 불량이 발생되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.

1. 행거 A. 사출기
10. 본체 20. 상부금형
30. 중간금형 40. 하부금형
B. 배출장치 50. 지지대
60. 이젝터 70. 이송유닛
80. 무게측정수단 90. 제어수단
100. 배출실린더

Claims

자동차 머플러 고정용 행거를 제조하는 제조장치로서,
상기 행거(1)를 사출성형하여 제조하는 사출기(A)와,
상기 사출기(A)의 전방에 구비되어 사출기(A)에서 제조된 행거(1)를 배출하는 배출장치(B)를 포함하며,
상기 사출기(A)는
본체(10)와,
상기 본체(10)에 고정된 상부금형(20)과,
상기 상부금형(20)의 하측에 위치되도록 상기 본체(10)에 승강가능하게 결합된 중간금형(30)과,
상기 중간금형(30)의 하측에 위치되도록 상기 본체(10)에 승강가능하게 결합되며 유압실린더(41)에 의해 승강되는 하부금형(40)을 포함하며,
상기 중간금형(30)에는 상기 행거(1)에 대응되는 캐비티(31)가 상하면을 관통하도록 형성되고,
상기 상, 하부금형(20,40)의 인접면에는 상기 캐비티(31)에 대응되는 보조캐비티(21,42)가 오목하게 형성되며,
상기 중간금형(30)의 캐비티(31)의 내측 둘레부에는 외측으로 오목하게 형성된 걸림홈(31a)이 형성되어,
상기 중간금형(30)과 상, 하부금형(20,40)을 상호 밀착시킨 상태에서 상기 캐비티(31)와 보조캐비티(21,42)의 내부로 재료를 주입하여 행거(1)를 제조하면, 상기 행거(1)의 둘레면에 상기 걸림홈(31a)에 대응되는 돌출부(4)가 형성되어, 상기 행거(1)가 상기 중간금형(30)의 캐비티(31)의 내부에 고정되도록 하고,
상기 중간금형(30)은
상기 본체(10)에 승강가능하게 결합된 승강블록(32)과,
상기 승강블록(32)에 전후방향으로 슬라이드가능하게 결합되며 상기 캐비티(31)가 상하면을 관통하도록 형성된 금형본체(33)와,
상기 승강블록(32)에 구비되며 상기 금형본체(33)에 연결되어 금형본체(33)가 전방으로 전진되도록 하는 유압실린더(34)를 포함하고,
상기 배출장치(B)는
상기 중간금형(30)의 전방에 구비되어 전방으로 전진된 금형본체(33)의 양측을 지지하는 지지대(50)와,
상기 금형본체(33)가 전진되어 지지대(50)에 지지되면 금형본체(33)의 캐비티(31)에 결합된 행거(1)를 상측으로 밀어내는 이젝터(60)와,
상기 지지대(50)의 상측에 구비되며 상기 이젝터(60)에 의해 상측으로 밀어 올려진 행거(1)를 측방향으로 이송하는 이송유닛(70)과,
상기 이송유닛(70)에 의해 이송된 행거(1)의 무게를 측정한 후 측방향으로 배출하는 무게측정수단(80)과,
상기 무게측정수단(80)에 연결된 제어수단(90)과,
상기 무게측정수단(80)의 일측에 구비되어 상기 무게측정수단(80)의 상면에 올려진 행거(1)를 상기 무게측정수단(80)의 일측에 구비된 수집통(102)으로 배출하는 배출실린더(100)를 포함하며,
상기 제어수단(90)은 경보기(91)가 구비되어 상기 무게측정수단(80)의 신호를 수신하여, 상기 무게측정수단(80)에 올려진 행거(1)의 무게가 미리 입력된 기준값의 오차범위를 넘을 때 상기 경보기(91)를 구동시켜 작업자에게 경고를 할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 머플러 고정용 행거 제조장치.
삭제
제 1항에 있어서,
상기 지지대(50)는 상하방향으로 연장되도록 구비된 지지바(51)의 상단에 구비되고,
상기 이젝터(60)는
상기 지지대(50)의 하측에 위치되도록 둘레부가 상기 지지바(51)에 승강가능하게 결합된 승강판(61)과,
상기 승강판(61)의 상면에서 상측으로 연장되도록 구비된 푸쉬바(62)와,
상기 승강판(61)의 하측에 위치되도록 상기 지지바(51)에 고정된 지지판(63)과,
상기 지지판(63)에 고정되며 상기 승강판(61)에 연결되어 신장시 상기 승강판(61)을 상승시키는 실린더기구(64)를 포함하며,
상기 푸쉬바(62)의 내부에는 급기수단(95)이 연결되는 급기공(62a)이 형성되고, 상기 푸쉬바(62)의 둘레부에는 상기 급기공(62a)에 연결되는 다수개의 분사공(62b)이 형성되어,
상기 이젝터(60)를 상승시켜 상기 푸쉬바(62)를 이용하여 행거(1)를 상측으로 밀어 올려 상기 행거(1)가 캐비티(31)에서 상측으로 밀려나도록 한 후, 상기 급기수단(95)을 이용하여 상기 급기공(62a)에 고압의 공기를 공급하면, 상기 급기공(62a)으로 공급된 공기가 상기 분사공(62b)을 통해 상기 금형본체(33)의 캐비티(31) 내부로 분사되어 금형본체(33)에 달라붙은 이물질 등을 제거하도록 된 것을 특징으로 하는 자동차 머플러 고정용 행거 제조장치.