KR101668614B1 - 터미널 조립체 - Google Patents

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최연학
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(주)연호엠에스
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Abstract

본 발명은, 각각 하나의 금속 시트가 벤딩 및 절개되어 형성되고, 제1 회로기판과 제2 회로기판 상에 각각 실장되며, 서로 결합되어 상기 제1 및 제2 회로기판을 전기적으로 연결하는 제1 터미널과 제2 터미널을 포함하고, 상기 제1 터미널은, 상기 제1 회로기판 상에서 높이 방향으로 소정 간격을 두고 이격되며, 일 방향을 따라 연장 형성되는 상면부; 및 상기 상면부의 폭 방향 상의 양단부에서 각각 상기 제1 회로기판을 향하여 벤딩되는 측면부를 포함하며, 상기 제2 터미널은, 상기 상면부와 상기 측면부를 수용하도록, 상기 제1 터미널과 마주하는 일측이 개구되게 형성되어 상기 일 방향을 따라 연장되는 수용부; 및 상기 상면부가 상기 수용부를 형성하는 상기 제2 터미널의 내부면에 접촉되도록, 상기 수용부로 삽입되는 상기 상면부를 상방으로 가압하는 탄성암을 포함하는 것을 특징으로 하는 터미널 조립체를 개시한다.

Description

터미널 조립체{TERMINAL ASSEMBLY}
본 발명은 각각의 회로기판들을 전기적으로 연결하는 터미널 조립체에 관한 것이다.
터미널은 전원과 기기, 기기와 기기, 또는 기기 내부 단위들 사이를 연결하여 전기 회로를 구성하는 접속 기구이다. 일반적으로 터미널은 서로 결합 가능하도록 대응되게 형성되는 암터미널과 수터미널로 이루어지고, 수터미널이 암터미널에 삽입, 채결되어 상호 결합됨에 따라 전기적으로 연결되도록 이루어진다.
또한, 암터미널과 수터미널은 대개 도전성 금속재질로 이루어지며, PCB(printed circuit board)와 같은 회로기판들을 전기적으로 연결하기 위한 기구로서 이용될 수 있다.
따라서, 복수의 회로기판들을 전기적으로 연결하는 터미널 조립체에 있어서, 각각의 회로기판들을 보다 효과적으로 상호 연결하기 위해, 새로운 형상 및 결합 구조를 갖는 암터미널과 수터미널의 개발이 고려될 수 있다.
본 발명의 일 목적은, 암터미널과 수터미널의 결합이 용이하게 이루어지며, 구조적인 체결 상태와 전기적인 연결 상태를 안정적으로 유지 가능한 터미널 조립체를 제공하는 데에 있다.
본 발명의 다른 일 목적은, 암터미널과 수터미널의 상호 결합된 상태를 유관으로 용이하게 점검 가능한 터미널 조립체를 제공하는 데에 있다.
이와 같은 본 발명의 해결 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 터미널 조립체는, 각각 하나의 금속 시트가 벤딩 및 절개되어 형성되고, 제1 회로기판과 제2 회로기판 상에 각각 실장되며, 서로 결합되어 상기 제1 및 제2 회로기판을 전기적으로 연결하는 제1 터미널과 제2 터미널을 포함하고, 상기 제1 터미널은, 상기 제1 회로기판 상에서 높이 방향으로 소정 간격을 두고 이격되며, 일 방향을 따라 연장 형성되는 상면부; 및 상기 상면부의 폭 방향 상의 양단부에서 각각 상기 제1 회로기판을 향하여 벤딩되는 측면부를 포함하며, 상기 제2 터미널은, 상기 상면부와 상기 측면부를 수용하도록, 상기 제1 터미널과 마주하는 일측이 개구되게 형성되어 상기 일 방향을 따라 연장되는 수용부; 및 상기 상면부가 상기 수용부를 형성하는 상기 제2 터미널의 내부면에 접촉되도록, 상기 수용부로 삽입되는 상기 상면부를 상방으로 가압하는 탄성암을 포함하는 것을 특징으로 하는 터미널 조립체를 개시한다.
상기 터미널 조립체는, 상기 제1 회로기판이 상기 제2 회로기판에 대하여 상기 일 방향을 따라 이동되면, 상기 제1 터미널의 상면부와 상기 측면부는 상기 제2 터미널의 수용부에 삽입되어, 상기 제1 및 제2 회로기판을 전기적으로 연결하도록 구성될 수 있다.
상기 탄성암은 상기 제2 터미널의 저면에서 벤딩되어 상기 제2 터미널의 타측을 향하여 연장 형성될 수 있다.
상기 수용부는, 상기 상면부를 수용하는 제1 부분; 및 상기 측면부를 수용하도록, 상기 제1 부분의 양측에 각각 형성되는 제2 부분을 포함하고, 상기 탄성암은 상기 제2 부분 사이에 구비될 수 있다.
상기 제1 회로기판과 마주하며 상기 수용부로 삽입되는 상기 측면부의 단부는, 상기 수용부에 삽입 시 상기 제2 터미널의 저면에 의해 걸림이 발생되지 않도록, 적어도 일부가 상기 제1 회로기판으로부터 소정 간격을 두고 이격되게 형성될 수 있다.
상기 상면부에서 상기 제1 및 제2 터미널의 상호 결합 시 상기 수용부 내에 수용되는 부분에는 걸림홀이 형성되고, 상기 탄성암의 상부에는 상기 제1 및 제2 터미널의 상호 결합 시 상기 걸림홀에 걸림되도록 구성되는 걸림돌기가 형성되며, 상기 제2 터미널의 상부에는, 상기 걸림홀에 대한 상기 걸림돌기의 체결 상태가 외부로 노출되도록, 상기 제1 및 제2 터미널의 상호 결합된 상태에서 상기 걸림홀과 오버랩되도록 배치되는 개구부가 형성될 수 있다.
상기 탄성암은, 상기 제2 터미널의 타측을 향하여 연장 형성되어 외부로 노출되고, 누름 조작에 의해 가압되면 상기 걸림홀에 대한 상기 걸림돌기의 걸림을 해제하도록 구성되는 누름부를 더 포함할 수 있다.
상기 제1 터미널은, 상기 측면부에서 외측으로 벤딩되어 상기 제1 회로기판에 실장되는 제1 실장부; 및 상기 측면부에서 내측으로 벤딩되어 상기 제1 회로기판에 실장되고, 상기 제1 실장부로부터 상기 일 방향을 따라 이격된 위치에 구비되는 제2 실장부를 더 포함할 수 있다.
상기 제1 터미널은, 상기 측면부에서 각각 외측으로 벤딩되어 상기 제1 회로기판을 덮도록 배치되며, 상기 제1 터미널이 상기 수용부로 삽입 시 마주하는 상기 제2 터미널의 단부에 걸리도록 형성되어 상기 제1 터미널의 이동을 제한하도록 이루어지는 스토퍼를 더 포함할 수 있다.
상기 제2 터미널은, 상기 제2 터미널의 양측면에서 각각 외측으로 경사지게 연장 형성되어, 상기 제2 터미널에 대한 상기 제1 터미널의 삽입을 가이드하도록 구성되는 가이드부를 더 포함할 수 있다.
아울러 본 발명은, 하나의 금속 시트가 벤딩 및 절개되어 형성되고, 회로기판 상에 실장되며, 상대 터미널과 전기적으로 접속되는 핀 터미널에 있어서, 상기 핀 터미널은, 상기 회로기판 상에서 높이 방향으로 소정 간격을 두고 이격되며, 일 방향을 따라 연장 형성되고, 상기 핀 터미널 및 상기 상대 터미널의 상호 결합 시 상기 상대 터미널 내에 수용되는 부분에 형성되는 걸림홀을 구비하는 상면부; 및 상기 상면부의 폭 방향 상의 양단부에서 각각 상기 회로기판을 향하여 벤딩되는 측면부를 포함하고, 상기 상면부 및 측면부가 상기 상대 터미널 내에 수용되어 상기 상대 터미널에 의해 상기 상면부가 상방으로 가압됨에 따라, 상기 상면부는 상기 상대 터미널과 접촉되어 전기적으로 접속되며 상기 걸림홀은 상기 상대 터미널에 형성되는 걸림돌기와 체결되도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 핀 터미널을 개시한다.
상기 핀 터미널은, 상기 회로기판 상에 실장된 상태에서 상기 회로기판이 상기 상대 터미널에 대하여 상기 일 방향을 따라 이동되면, 상기 상면부와 상기 측면부는 상기 상대 터미널 내에 수용되어, 상기 회로기판과 상기 상대 터미널을 전기적으로 연결하도록 구성될 수 있다.
상기 회로기판과 마주하며 상기 상대 터미널로 삽입되는 상기 측면부의 단부는, 상기 상대 터미널의 삽입 시 상기 상대 터미널의 저면에 의해 걸림이 발생되지 않도록, 적어도 일부가 상기 회로기판으로부터 소정 간격을 두고 이격되게 형성될 수 있다.
상기 핀 터미널은, 상기 측면부에서 외측으로 벤딩되어 상기 회로기판에 실장되는 제1 실장부; 및 상기 측면부에서 내측으로 벤딩되어 상기 회로기판에 실장되고, 상기 제1 실장부로부터 상기 일방향을 따라 이격된 위치에 구비되는 제2 실장부를 더 포함할 수 있다.
아울러 본 발명은, 하나의 금속 시트가 벤딩 및 절개되어 형성되고, 회로기판 상에 실장되며, 상대 터미널과 전기적으로 접속되는 터미널에 있어서, 상기 터미널은, 상기 상대 터미널과 마주하는 일측이 개구되게 형성되어 상기 일 방향을 따라 연장되는 수용부; 상대 터미널이 상기 수용부를 형성하는 상기 터미널의 내부면에 접촉되도록, 상기 수용부로 삽입되는 상기 상대 터미널을 상방으로 가압하여 상기 회로기판과 상기 상대 터미널을 전기적으로 연결시키는 탄성암을 포함하고, 상기 탄성암의 상부에는 상기 상대 터미널과의 결합 시 상기 상대 터미널의 상부에 형성되는 걸림홀에 걸림되도록 구성되는 걸림돌기가 형성되며, 상기 터미널의 상부에는 상기 걸림홀에 대한 상기 걸림돌기의 체결 상태가 외부로 노출되도록, 상기 상대 터미널과 상호 결합된 상태에서 상기 걸림홀과 오버랩되도록 배치되는 개구부가 형성되는 것을 특징으로 하는 터미널을 개시한다.
상기 터미널은, 상기 회로기판 상에 실장된 상태에서 상기 회로기판이 상기 상대 터미널에 대하여 상기 일 방향을 따라 이동되면, 상기 수용부에 상기 상대 터미널이 수용되어 상기 회로기판과 상기 상대 터미널을 전기적으로 연결하도록 구성될 수 있다.
상기 탄성암은 상기 터미널의 저면에서 벤딩되어 상기 터미널의 타측을 향하여 연장 형성될 수 있다.
본 발명에 의하면, 제1 회로기판에 실장되는 제1 터미널은 일 방향을 따라 연장 형성되는 상면부와 상면부의 폭 방향 양단부에서 각각 제1 회로기판을 향하여 벤딩되는 측면부를 포함하며, 제2 회로기판에 실장되는 제2 터미널은 제1 터미널과 마주하는 일측이 개구되어 상기 일 방향을 따라 연장되는 수용부와 수용부로 삽입되는 제1 터미널의 상면부를 상방 가압하는 탄성암을 포함한다. 이와 같은 구조에 의하면, 제1 터미널의 상면부 및 측면부와 제2 터미널의 수용부가 일 방향으로 연장 형성되어 제1 회로기판이 제2 회로기판에 대하여 상기 일 방향으로 이동됨에 의해 제1 터미널의 상면부와 측면부가 제2 터미널의 수용부에 용이하게 삽입 가능하고, 수용부 내로 삽입된 제1 터미널의 상면부는 제2 터미널의 탄성암에 의해 상방으로 가압되어 제2 터미널의 내부면에 대한 접속 상태를 안정적으로 유지할 수 있는 장점이 있다.
아울러 본 발명은, 제1 터미널의 상면부에서 수용부 내에 수용되는 부분에 걸림홀이 형성되며, 제2 터미널의 탄성암의 상부에는 수용부 내에 삽입된 걸림홀에 걸림되도록 구성되는 걸림돌기가 형성되고, 제2 터미널의 상부에는 제1 및 제2 터미널의 상호 결합된 상태에서 걸림홀과 오버랩되도록 배치되는 개구부가 형성된다. 이에 따라, 제1 및 제2 터미널을 서로 체결하는 걸림홀에 대한 걸림돌기의 체결 상태를 유관으로 용이하게 체크할 수 있는 장점을 갖는다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 터미널 조립체의 분해 사시도.
도 2는 도 1에 도시된 터미널 조립체의 결합된 상태를 나타낸 사시도.
도 3은 도 2에 도시된 터미널 조립체의 평면도.
도 4는 도 3에 도시된 터미널 조립체의 단면도.
도 5a는 도 1에 도시된 제1 터미널의 측면도.
도 5b는 도 1에 도시된 제1 터미널의 정면도.
도 5c는 도 1에 도시된 제1 터미널의 평면도.
도 5d는 도 1에 도시된 제1 터미널의 저면도.
도 6a는 도 1에 도시된 제2 터미널의 측면도.
도 6b는 도 1에 도시된 제2 터미널의 정면도.
도 6c는 도 1에 도시된 제2 터미널의 평면도.
도 6d는 도 1에 도시된 제2 터미널의 저면도.
도 6e는 도 6b에 도시된 수용부를 개념적으로 나타낸 도면.
이하, 본 발명에 관련된 터미널 조립체에 대하여 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.
서로 다른 실시예라고 하더라도, 앞선 실시예와 동일하거나 유사한 구성요소에는 동일·유사한 도면 부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
본 명세서에 개시된 실시 예를 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 명세서에 개시된 실시 예의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
첨부된 도면은 본 명세서에 개시된 실시 예를 쉽게 이해할 수 있도록 하기 위한 것일 뿐, 첨부된 도면에 의해 본 명세서에 개시된 기술적 사상이 제한되지 않으며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
또한, 본 발명에서 핀 터미널과 터미널에 관한 설명은 각각 제1 터미널과 제2 터미널에 관한 설명으로 대신한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 터미널 조립체(10)의 분해 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시된 터미널 조립체(10)의 결합된 상태를 나타낸 사시도이며, 도 3은 도 2에 도시된 터미널 조립체(10)의 평면도이고, 도 4는 도 3에 도시된 터미널 조립체(10)의 단면도이다.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 터미널 조립체(10)는 제1 터미널(100)과 제2 터미널(200)을 포함한다.
제1 터미널(100)과 제2 터미널(200)은 각각 도전성을 갖는 하나의 금속 시트가 벤딩 및 절개되어 형성되고, 도시된 바와 같이 별개의 제1 회로기판(11)과 제2 회로기판(12) 상에 각각 실장되며, 도 2에 도시된 바와 같이 서로 결합되어 제1 및 제2 회로기판(11,12)을 전기적으로 연결하도록 이루어진다. 또한, 제1 및 제2 터미널(100,200)은 각각 프레스 금형에서 순차적으로 벤딩 가공하여 만들어질 수 있다. 또한, 제1 및 제2 터미널(100,200)은 제1 및 제2 회로기판(11,12)의 가장자리 부분에 마련된 제1 실장 영역(11a)과 제1 실장 영역(12a)에 각각 배치 및 부착될 수 있다. 예를 들어, 제1 및 제2 터미널(100,200)은 각각 제1 및 제2 실장 영역(11a,12a)에 납땜(soldering)하는 것에 의해 제1 및 제2 회로기판(11,12) 상에 접합될 수 있다. 제1 터미널(100)에는 제1 회로기판(11) 상에 실장되는 제1 실장부(130)와 제2 실장부(140)가 형성되고, 제2 터미널(100,200)에는 제2 회로기판(12) 상에 실장되는 실장부(240)가 형성될 수 있다. 상기 제1 및 제2 실장부(130,140)와 실장부(240)에 대한 보다 구체적인 설명은 후술하기로 한다.
제1 터미널(100)은 상면부(110) 및 측면부(120)를 포함한다.
상면부(110)는 제1 회로기판(11) 상에서 높이 방향(d2)으로 소정 간격을 두고 이격되며, 일 방향(d1)을 따라 연장 형성될 수 있다. 도시된 바에 의하면, 상면부(110)는 상기 일 방향(d1)으로 연장된 길이가 폭 방향(d3)으로 연장된 길이보다 길게 형성된 것으로 도시되었으나, 반드시 이러한 형태에 한정된 것은 아니며, 일 방향(d1)으로 연장된 길이가 폭 방향(d3)로 연장된 길이보다 짧거나 같도록 형성될 수도 있다.
측면부(120)는 상면부(110)의 폭 방향(d3) 상의 양단부에서 각각 제1 회로기판(11)을 향하여 벤딩될 수 있다. 즉, 측면부(120)는 상기 상면부(110)와 함께 상기 제1 회로기판(11) 상에서 양측이 개구된 형태의 터널 형상(tunnel shape)의 구조물을 형성할 수 있다. 또한, 측면부(120)는 상면부(110)에서 제1 회로기판(11)을 향하여 수직하게 벤딩된 것으로 도시되었으나, 측면부(120)의 벤딩 각도는 제1 회로기판(11)을 향하는 범위 내에서 다양하게 적용 가능하다.
한편, 제1 터미널(100)은 스토퍼(150)를 더 포함할 수 있다.
스토퍼(150)는 제1 터미널(100)의 측면부(120)에서 각각 외측으로 벤딩되어 제1 회로기판(11)을 덮도록 배치되고, 제1 터미널(100)이 제2 터미널(200)의 수용부(210)로 삽입 시 마주하는 제2 터미널(200)의 단부에 걸리도록 형성되어 제1 터미널(100)과 제2 터미널(200)의 체결 위치를 넘어서는 과도한 이동을 제한하도록 이루어질 수 있다.
한편, 제1 터미널(100)에는 상면부(110)와 측면부(120) 사이에 상기 일 방향(d1)을 따라 연장 형성되는 제1 절개부(160)가 형성될 수 있다. 이에 따라 제1 터미널(100)은 상면부(110)와 측면부(120)를 형성하기 위한 벤딩이 보다 용이하게 이루어질 수 있다.
제2 터미널(200)은 수용부(210) 및 탄성암(220)을 포함한다.
수용부(210)는 상기 제1 터미널(100)의 상면부(110)와 측면부(120)를 수용하도록, 제1 터미널(100)과 마주하는 일측이 개구되게 형성되어 상기 일 방향(d1)을 따라 연장 형성될 수 있다.
탄성암(220)은 상기 수용부(210)를 형성하는 제2 터미널(200)의 내부면에 접촉되도록, 수용부(210)로 삽입되는 제1 터미널(100)의 상면부(110)를 상방으로 가압하도록 형성될 수 있다. 이처럼, 제2 터미널(200)의 탄성암(220)이 수용부(210)로 삽입되는 상면부(110)를 상방으로 가압함에 따라 상면부(110)가 제2 터미널(200)의 상부 내부면과 접촉되어 제1 터미널(100)과 제2 터미널(200)이 전기적으로 연결될 수 있다.
또한, 제2 터미널(200)은 가이드부(230)를 더 포함할 수 있다.
가이드부(230)는 제2 터미널(200)의 양측면에서 각각 외측으로 경사지게 연장 형성되어, 제2 터미널(200)에 대한 제1 터미널(100)의 삽입을 가이드하도록 구성될 수 있다. 이처럼 가이드부(230)는 제1 터미널(100)의 측면부(120)의 이동을 가이드하도록 형성될 수 있으며, 본 도면에서는 도시되지 않았으나, 제1 터미널(100)의 상면부(110)의 이동을 가이드하도록 제2 터미널(200)의 상측면에서 외측으로 경사지게 연장 형성될 수도 있다.
한편, 제2 터미널(200)은 제1 및 제2 터미널(100,200)의 상호 결합된 상태에서, 상면부(110) 및 측면부(120)와 각각 마주하는 상부와 측부 사이에 상기 일 방향(d1)을 따라 연장 형성되는 제2 절개부(260)를 구비할 수 있다. 이에 따라, 제2 터미널(200)의 상부와 측부를 형성하기 위한 벤딩 작업이 보다 용이하게 이루어질 수 있다.
한편, 터미널 조립체(10)는, 제1 회로기판(11)이 제2 회로기판(12)에 대하여 상기 일 방향(d1)을 따라 이동되면, 제1 터미널(100)의 상면부(110)와 측면부(120)는 제2 터미널(200)의 수용부(210)에 삽입되어, 제1 회로기판(11)과 제2 회로기판(12)을 전기적으로 연결하도록 구성될 수 있다.
이상에서 설명한 본 발명의 구성에 의하면, 제1 터미널(100)의 상면부(110) 및 측면부(120)와 제2 터미널(200)의 수용부(210)가 상기 일 방향(d1)으로 연장 형성되어 제1 회로기판(11)이 제2 회로기판(12)에 대하여 상기 일 방향(d1)으로 이동됨에 의해 제1 터미널(100)의 상면부(110)와 측면부(120)가 제2 터미널(200)의 수용부(210)에 용이하게 삽입 가능하고, 수용부(210) 내로 삽입된 제1 터미널(100)의 상면부(110)는 제2 터미널(200)의 탄성암(220)에 의해 상방으로 가압되어 제2 터미널(200)의 내부면에 대한 특히 제2 터미널(200)의 상부 내부면과 제1 터미널(100)의 상면부(110)에 대한 전기적 접속 상태를 안정적으로 유지할 수 있다.
이하, 제1 터미널(100)과 제2 터미널(200)의 체결을 위한 구조적 특징에 대하여 설명한다.
제1 터미널(100)과 제2 터미널(200)의 체결을 위하여 제1 터미널(100)의 상면부(110)에서 제1 및 제2 터미널(100,200)의 상호 결합 시 상기 수용부(210) 내에 수용되는 부분에는 걸림홀(111)이 형성될 수 있다. 그리고, 탄성암(220)의 상부에는 제1 및 제 터미널(100,200)의 상호 결합 시 제1 터미널(100)의 상기 걸림홀(111)에 걸림되도록 구성되는 걸림돌기(221)가 형성될 수 있다. 예를 들어, 상기 걸림돌기(221)는 탄성암(220)의 상부로부터 걸림홀(111)을 향하여 돌출 형성될 수 있다.
여기서, 제2 터미널(200)의 상부에는 제1 및 제2 터미널(100,200)의 상호 결합된 상태를 외부로 노출시키는 개구부(201)가 형성될 수 있다.
개구부(201)는 도 2에 도시된 바와 같이 제1 터미널(100)과 제2 터미널(200)의 상호 결합된 상태에서 제1 터미널(100)의 걸림홀(111)과 오버랩되도록 배치되어, 상기 걸림홀(111)에 대한 걸림돌기(221)의 체결 상태를 외부로 노출시킬 수 있다. 이에 따라, 제1 및 제2 터미널(100,200)을 서로 체결하는 걸림홀(111)에 대한 걸림돌기(221)의 체결 상태를 사용자가 유관으로 용이하게 체크할 수 있다는 장점을 갖는다.
또한, 제2 터미널(200)의 상부에는 상기 개구부(201)와 오버랩되도록 배치되며 상기 개구부(201)보다 넓은 면적을 갖도록 형성되는 리세스부(250)가 형성될 수 있다. 리세스부(250)는 개구부(201)의 위치를 보다 두드러지게 하는 효과를 나타낼 수 있다. 또한, 리세스부(250)에 의해 소정 높이로 단차지게 형성되는 제2 터미널(200)의 상부가, 외부로 노출된 걸림돌기(221)의 의도치 않은 눌림 발생을 어느 정도 완화시켜줄 수 있다. 물론, 리세스부(250)를 구비하지 않고 제2 터미널(200)의 상부 두께를 증가시킬 수 있으나, 이러한 경우 상기 개구부(201)의 두께 또한 증가되어 개구부(201)를 통한 걸림돌기(221)의 걸림 상태를 유관으로 점검하는 것이 어려워질 수 있다.
한편, 제2 터미널(200)의 탄성암(220)은 누름부(223)를 더 포함할 수 있다.
누름부(223)는 제2 터미널(200)의 개구된 일측과 반대되는 타측을 향하여 연장 형성되어 적어도 일부가 외부로 노출되고, 누름 조작에 의해 가압되면 하방으로 탄성 변형되어 걸림홀(111)에 대한 걸림돌기(221)의 걸림을 해제하도록 구성될 수 있다. 누름부(223)는 도시된 바와 같이 탄성암(220)의 걸림돌기(221)의 후단으로부터 연장 형성될 수 있다.
이하, 본 발명의 제1 터미널(100)의 구조에 대하여 도 5a 내지 도 5d를 참조하여 보다 구체적으로 설명한다.
도 5a는 도 1에 도시된 제1 터미널(100)의 측면도이고, 도 5b는 도 1에 도시된 제1 터미널(100)의 정면도이며, 도 5c는 도 1에 도시된 제1 터미널의 평면도이고, 도 5d는 도 1에 도시된 제1 터미널(100)의 저면도이다.
도 5a 내지 도 5d를 참조하면, 우선 제1 회로기판(11)과 마주하며 제2 터미널(200)의 수용부(210)로 삽입되는 상기 측면부(120)의 단부는, 상기 수용부(210)에 삽입 시 제2 터미널(200)의 저면(203)에 의해 걸림리 발생되지 않도록, 적어도 일부가 제1 회로기판(11)으로부터 소정 간격(h)을 두고 이격되게 형성될 수 있다. 이에 따라, 상기 측면부(120)의 단부는 걸림 없이 수용부(210)로 삽입될 수 있으며, 수용부(210) 내로 삽입된 상기 측면부(120)의 단부는 제2 터미널(200)의 저면(203)과 마주하게 배치되어 상기 저면(203)에 의해 지지될 수 있다.
또한, 제1 터미널(100)은 제1 실장부(130)와 제2 실장부(140)를 더 포함할 수 있다.
제1 실장부(130)는 제1 터미널(100)의 측면부(120)에서 외측으로 벤딩되어 제1 회로기판(11) 상에 실장될 수 있다.
제2 실장부(140)는 상기 측면부(120)에서 내측으로 벤딩되어 제1 회로기판(11) 상에 실장되며, 제1 실장부(130)로부터 상기 일 방향(d1)을 따라 이격된 위치에 형성될 수 있다. 이에 따라, 측면부(120)에서 외측과 내측 즉, 측면부(120)의 양측으로 벤딩 형성되는 제1 및 제2 실장부(130,140)에 의해, 상면부(110)의 양단부에서 벤딩 형성되는 측면부(120)가 제1 회로기판(10) 상에서 보다 안정적으로 지지될 수 있다.
이하, 본 발명의 제2 터미널(200)의 구조에 대하여 도 6a 내지 도 6e를 참조하여 보다 구체적으로 설명한다.
도 6a는 도 1에 도시된 제2 터미널(200)의 측면도이고, 도 6b는 도 1에 도시된 제2 터미널(200)의 정면도이며, 도 6c는 도 1에 도시된 제2 터미널(200)의 평면도이고, 도 6d는 도 1에 도시된 제2 터미널(200)의 저면도이며, 도 6e는 도 6b에 도시된 수용부(210)를 개념적으로 나타낸 도면이다.
도 6a 내지 도 6e를 참조하면, 우선 탄성암(220)은 제2 터미널(200)의 저면(203)에서 벤딩되어 제2 터미널(200)의 타측 즉, 제1 터미널(100)과 마주하는 일측의 반대되는 측으로 연장 형성될 수 있다. 또한, 도 6d에 도시된 바와 같이 제2 터미널(200)의 하부에는 개구가 형성되어, 상기 개구를 통해 걸림돌기(221)가 외부로 보여질 수 있다.
또한, 제2 터미널(200)의 수용부(210)는 도 6e에 도시된 바와 같이 제1 부분(211)과 제2 부분(212)을 포함할 수 있다.
제1 부분(211)은 제1 터미널(100)의 상면부(110)를 수용하도록 형성될 수 있다.
제2 부분(212)은 제1 터미널(100)의 측면부(120)를 수용하도록, 상기 제1 부분(211)의 양측에 각각 형성될 수 있다.
여기서, 제2 터미널(200)의 탄성암(220)은 상기 제1 부분(211)의 양측에 각각 형성된 제2 부분(212) 사이에 구비될 수 있다. 이와 같은 수용부(210) 및 탄성암(220)의 구조에 의하면, 수용부(210)에 삽입되는 제1 터미널(100)의 상면부(100)는 제2 터미널(200)의 상부와 탄성암(220)의 상부에 의해 상하면이 지지되고, 제1 터미널(100)의 측면부(120)는 제2 터미널(200)의 측부와 탄성암(200)의 측부에 의해 양측면이 지지되어, 제1 터미널(100)이 제2 터미널(200)의 수용부(210) 내에서 안정적으로 수용된 상태를 유지할 수 있다.
한편, 제2 터미널(200)은 제1 및 제 터미널(100,200)이 상호 결합된 상태에서 제1 터미널(100)의 측면부(120)와 마주하는 측부에서 외측으로 벤딩되어 제2 회로기판(12) 상에 실장되는 실장부(240)를 더 포함할 수 있다.
10 : 터미널 조립체 11 : 제1 회로기판
12 : 제2 회로기판 100 : 제1 터미널
110 : 상면부 111 : 걸림홀
120 : 측면부 130 : 제1 실장부
140 : 제2 실장부 150 : 스토퍼
160 : 제1 절개부 200 : 제2 터미널
201 : 개구부 210 : 수용부
211 : 제1 부분 212 : 제2 부분
220 : 탄성암 221 : 걸림돌기
223 : 누름부 230 : 가이드부
240 : 실장부 250 : 리세스부
260 : 제2 절개부

Claims (17)

  1. 각각 하나의 금속 시트가 벤딩 및 절개되어 형성되고, 제1 회로기판과 제2 회로기판 상에 각각 실장되며, 서로 결합되어 상기 제1 및 제2 회로기판을 전기적으로 연결하는 제1 터미널과 제2 터미널을 포함하고,
    상기 제1 터미널은,
    상기 제1 회로기판 상에서 높이 방향으로 소정 간격을 두고 이격되며, 일 방향을 따라 연장 형성되는 상면부; 및
    상기 상면부의 폭 방향 상의 양단부에서 각각 상기 제1 회로기판을 향하여 벤딩되는 측면부를 포함하며,
    상기 제2 터미널은,
    상기 상면부와 상기 측면부를 수용하도록, 상기 제1 터미널과 마주하는 일측이 개구되게 형성되어 상기 일 방향을 따라 연장되는 수용부; 및
    상기 상면부가 상기 수용부를 형성하는 상기 제2 터미널의 내부면에 접촉되도록, 상기 수용부로 삽입되는 상기 상면부를 상방으로 가압하는 탄성암을 포함하는 것을 특징으로 하는 터미널 조립체.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제1 회로기판이 상기 제2 회로기판에 대하여 상기 일 방향을 따라 이동되면, 상기 제1 터미널의 상면부와 상기 측면부는 상기 제2 터미널의 수용부에 삽입되어, 상기 제1 및 제2 회로기판을 전기적으로 연결하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 터미널 조립체.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 탄성암은 상기 제2 터미널의 저면에서 벤딩되어 상기 제2 터미널의 타측을 향하여 연장 형성되는 것을 특징으로 하는 터미널 조립체.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 수용부는,
    상기 상면부를 수용하는 제1 부분; 및
    상기 측면부를 수용하도록, 상기 제1 부분의 양측에 각각 형성되는 제2 부분을 포함하고,
    상기 탄성암은 상기 제2 부분 사이에 구비되는 것을 특징으로 하는 터미널 조립체.
  5. 제3항에 있어서,
    상기 제1 회로기판과 마주하며 상기 수용부로 삽입되는 상기 측면부의 단부는, 상기 수용부에 삽입 시 상기 제2 터미널의 저면에 의해 걸림이 발생되지 않도록, 적어도 일부가 상기 제1 회로기판으로부터 소정 간격을 두고 이격되게 형성되는 것을 특징으로 하는 터미널 조립체.
  6. 제3항에 있어서,
    상기 상면부에서 상기 제1 및 제2 터미널의 상호 결합 시 상기 수용부 내에 수용되는 부분에는 걸림홀이 형성되고,
    상기 탄성암의 상부에는 상기 제1 및 제2 터미널의 상호 결합 시 상기 걸림홀에 걸림되도록 구성되는 걸림돌기가 형성되며,
    상기 제2 터미널의 상부에는, 상기 걸림홀에 대한 상기 걸림돌기의 체결 상태가 외부로 노출되도록, 상기 제1 및 제2 터미널의 상호 결합된 상태에서 상기 걸림홀과 오버랩되도록 배치되는 개구부가 형성되는 것을 특징으로 하는 터미널 조립체.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 탄성암은, 상기 제2 터미널의 타측을 향하여 연장 형성되어 외부로 노출되고, 누름 조작에 의해 가압되면 상기 걸림홀에 대한 상기 걸림돌기의 걸림을 해제하도록 구성되는 누름부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 터미널 조립체.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 제1 터미널은,
    상기 측면부에서 외측으로 벤딩되어 상기 제1 회로기판에 실장되는 제1 실장부; 및
    상기 측면부에서 내측으로 벤딩되어 상기 제1 회로기판에 실장되고, 상기 제1 실장부로부터 상기 일 방향을 따라 이격된 위치에 구비되는 제2 실장부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 터미널 조립체.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 제1 터미널은, 상기 측면부에서 각각 외측으로 벤딩되어 상기 제1 회로기판을 덮도록 배치되며, 상기 제1 터미널이 상기 수용부로 삽입 시 마주하는 상기 제2 터미널의 단부에 걸리도록 형성되어 상기 제1 터미널의 이동을 제한하도록 이루어지는 스토퍼를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 터미널 조립체.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 제2 터미널은, 상기 제2 터미널의 양측면에서 각각 외측으로 경사지게 연장 형성되어, 상기 제2 터미널에 대한 상기 제1 터미널의 삽입을 가이드하도록 구성되는 가이드부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 터미널 조립체.
  11. 하나의 금속 시트가 벤딩 및 절개되어 형성되고, 회로기판 상에 실장되며, 상대 터미널과 전기적으로 접속되는 핀 터미널에 있어서,
    상기 핀 터미널은,
    상기 회로기판 상에서 높이 방향으로 소정 간격을 두고 이격되며, 일 방향을 따라 연장 형성되고, 상기 핀 터미널 및 상기 상대 터미널의 상호 결합 시 상기 상대 터미널 내에 수용되는 부분에 형성되는 걸림홀을 구비하는 상면부; 및
    상기 상면부의 폭 방향 상의 양단부에서 각각 상기 회로기판을 향하여 벤딩되는 측면부를 포함하고,
    상기 상면부 및 측면부가 상기 상대 터미널 내에 수용되어 상기 상대 터미널에 의해 상기 상면부가 상방으로 가압됨에 따라, 상기 상면부는 상기 상대 터미널과 접촉되어 전기적으로 접속되며 상기 걸림홀은 상기 상대 터미널에 형성되는 걸림돌기와 체결되도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 핀 터미널.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 회로기판 상에 실장된 상태에서 상기 회로기판이 상기 상대 터미널에 대하여 상기 일 방향을 따라 이동되면, 상기 상면부와 상기 측면부는 상기 상대 터미널 내에 수용되어, 상기 회로기판과 상기 상대 터미널을 전기적으로 연결하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 핀 터미널.
  13. 제11항에 있어서,
    상기 회로기판과 마주하며 상기 상대 터미널로 삽입되는 상기 측면부의 단부는, 상기 상대 터미널의 삽입 시 상기 상대 터미널의 저면에 의해 걸림이 발생되지 않도록, 적어도 일부가 상기 회로기판으로부터 소정 간격을 두고 이격되게 형성되는 것을 특징으로 하는 핀 터미널.
  14. 제11항에 있어서,
    상기 측면부에서 외측으로 벤딩되어 상기 회로기판에 실장되는 제1 실장부; 및
    상기 측면부에서 내측으로 벤딩되어 상기 회로기판에 실장되고, 상기 제1 실장부로부터 상기 일 방향을 따라 이격된 위치에 구비되는 제2 실장부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 핀 터미널.
  15. 하나의 금속 시트가 벤딩 및 절개되어 형성되고, 회로기판 상에 실장되며, 상대 터미널과 전기적으로 접속되는 터미널에 있어서,
    상기 터미널은,
    상기 상대 터미널과 마주하는 일측이 개구되게 형성되어 일 방향을 따라 연장되는 수용부;
    상대 터미널이 상기 수용부를 형성하는 상기 터미널의 내부면에 접촉되도록, 상기 수용부로 삽입되는 상기 상대 터미널을 상방으로 가압하여 상기 회로기판과 상기 상대 터미널을 전기적으로 연결시키는 탄성암을 포함하고,
    상기 탄성암의 상부에는 상기 상대 터미널과의 결합 시 상기 상대 터미널의 상부에 형성되는 걸림홀에 걸림되도록 구성되는 걸림돌기가 형성되며,
    상기 터미널의 상부에는 상기 걸림홀에 대한 상기 걸림돌기의 체결 상태가 외부로 노출되도록, 상기 상대 터미널과 상호 결합된 상태에서 상기 걸림홀과 오버랩되도록 배치되는 개구부가 형성되는 것을 특징으로 하는 터미널.
  16. 제15항에 있어서,
    상기 회로기판 상에 실장된 상태에서 상기 회로기판이 상기 상대 터미널에 대하여 상기 일 방향을 따라 이동되면, 상기 수용부에 상기 상대 터미널이 수용되어 상기 회로기판과 상기 상대 터미널을 전기적으로 연결하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 터미널.
  17. 제15항에 있어서,
    상기 탄성암은 상기 터미널의 저면에서 벤딩되어 상기 터미널의 타측을 향하여 연장 형성되는 것을 특징으로 하는 터미널.
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