KR101663446B1 - 자동차의 도어 아웃사이드 핸들 키홀커버 시스템 - Google Patents

자동차의 도어 아웃사이드 핸들 키홀커버 시스템 Download PDF

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KR101663446B1
KR101663446B1 KR1020160052206A KR20160052206A KR101663446B1 KR 101663446 B1 KR101663446 B1 KR 101663446B1 KR 1020160052206 A KR1020160052206 A KR 1020160052206A KR 20160052206 A KR20160052206 A KR 20160052206A KR 101663446 B1 KR101663446 B1 KR 101663446B1
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keyhole
hook
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groove
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KR1020160052206A
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이준석
심종인
황주하
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쌍용자동차 주식회사
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/0412—Lower door structure
    • B60J5/0416—Assembly panels to be installed in doors as a module with components, e.g. lock or window lifter, attached thereto
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B17/00—Accessories in connection with locks
    • E05B17/14—Closures or guards for keyholes
    • E05B17/18—Closures or guards for keyholes shaped as lids or slides
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B79/00—Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/02—Mounting of vehicle locks or parts thereof
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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Abstract

본 발명은 자동차의 도어 아웃사이드 핸들 키홀커버 시스템에 관한 것으로서 종래에는 키홀커버의 걸림턱 부위 손상발생 및 잦은 작동에 따른 키홀커버 손상으로 키홀커버를 교체하여야 문제점과 키홀커버의 걸림부가 외부로 노출되어 외관미가 떨어지고, 밀림작동 시 스프링 장력에 의한 과다압력이 필요하여 작동이 어려운 문제점이 있었다.
핸들그립(100) 일측의 키홀(111)을 가려주기 위한 자동차의 아웃사이드 핸들 키홀커버 시스템에 있어서, 상기 핸들그립(100)의 일단과 대응되는 측면부에 버튼홈부(210)와 힌지핀(600)이 설치되는 힌지홈부(220) 및 후크작동홈부(230)가 형성되며, 전면에 키홀(111)이 구비되어 핸들받이부(110) 위에 설치되는 키홀베이스(200); 일측에는 버튼홈부(210)을 통해 누를 수 있는 누름버튼(310)이 구비되고, 타측에는 후크작동홈부(230) 내에서 동작 되는 후크(320)가 상향으로 구비되며, 누름버튼(310)과 후크(320) 사이를 연결하는 힌지부(330)가 중앙에 구비되어 시이소 동작되도록 키홀베이스(200)에 조립되는 고정부재(300); 누름버튼(310) 후미에 설치되어 누름버튼(310)을 원위로 복귀시키는 스프링(400); 상기 누름버튼(310) 및 후크(320)를 시이소 동작시킬 때 간섭되지 않도록 측면 하단에 개구부(510)가 구비되고, 후크(320)와 대응된 내면 상단에 후크걸이부(520)가 구비되어 키홀베이스(200) 상면에 조립되는 키홀커버(500); 로 구성된 것으로서 이러한 본 발명은 간단하고 신속하게 키홀커버(500)를 탈거할 수 있도록 함으로서 사용자의 편의성을 향상시킨 것은 물론 키홀커버의 잦은 탈거에도 불구하고 키홀커버의 손상이 없는 매우 유용한 발명이다.

Description

자동차의 도어 아웃사이드 핸들 키홀커버 시스템{Keyhole outside door handle of a car cover system}
본 발명은 자동차의 도어 아웃사이드 핸들 키홀커버 시스템에 관한 것으로서 더욱 상세히는 키를 사용하여 차량의 도어를 열거나 닫을 수 있도록 형성된 키홀을 가려주기 위한 착탈식 키홀커버를 신속하고 간편하게 착탈시킬 수 있음에 따라 사용자의 편의성을 향상시킨 자동차의 도어 아웃사이드 핸들 키홀커버 시스템에 관한 것이다.
근래에는 자동차에 대한 기술이 향상되면서 차량에는 운전자 및 탑승자의 편의를 위한 사양들이 많이 추가되고 있다.
그 중에서 운전자 및 탑승자가 차량에 타거나 내릴 경우 차량의 도어를 열거나 잠가야 했던 종래의 불편함을 해소시키기 위해서 근래에는 리모콘에 구비되는 버튼을 사용하여 차량의 도어를 열거나 닫을 수 있는 리모컨 컨트롤 시스템이 사용된다.
이렇게 차량의 키(key)를 사용치 않고, 운전자 및 탑승자가 차량의 문을 열고, 내릴 수 있는 시스템을 키리스 엔트리(keyles entry)라고 한다.
하지만 차량을 이용하는 운전자 및 탑승자의 요구는 키리스 엔트리에 멈추지 않고, 더욱 진화된 시스템을 요구하기 때문에 이에 따라 키리스 엔트리가 진화된 형태인 스마트 엔트리(smart entry) 즉, 스마트 키를 소지하는 것만으로도 차량의 도어가 자동 개폐되게 하거나 스마트 키를 소지한 상태에서 차량의 도어 아웃사이드 핸들에 구비된 작동버튼을 누름으로써 차량의 도어가 개폐되는 시스템이 개발되었다.
상기의 스마트 엔트리 시스템은 차체와 키가 마이크로 칩으로 전파 교신을 하고 있어서 센서가 키의 위치를 판단하고 있는 것이며, 차량의 시동이 걸린 상태에서 운전자나 탑승자가 차량의 키를 차량 밖으로 가지고 나오게 되면 경고음이 울려 위험을 알려주도록 하는 시스템이다.
즉, 운전자나 탑승자가 차량의 도어를 열거나 닫을 경우 키를 사용하지 않기 때문에 차량의 도어 아웃사이드 핸들에는 운전자 및 탑승자가 스마트키를 소지한 상태에서 누르면 도어를 열거나 닫는 버튼이 설치되어 있다.
하지만 전원이 차단되는 등과같이 스마트 키와 차량의 센서와의 교신 불능상황이 발생할 경우 운전자 및 탑승자가 차량의 키를 사용하여 차량의 도어를 열거나 닫을 수 있도록 키홀이 도어 아웃사이드 핸들 일측에 설치된다.
그런데 키홀이 외부에 그대로 노출되어 있으면 먼지나 이물질로 인해 쉽게 오염되어 키가 제대로 삽입되지 않는 경우가 발생될 수 있는 것은 물론 외관상 보기에도 좋지 않은 문제점이 있었다.
따라서 키홀더가 오염되거나 외관상 보기가 좋지 않은 단점을 보완하기 위하여 관련분야에 다수의 선행기술이 개발되어 있으며, 특히 최근에 연구된 것이 아래 특허문헌에 개시된 대한민국 공개특허공보 공개번호 2011-0138123호(2011.12.26 공개)가 있다.
상기 선행기술은 키홀 주변으로 위치 고정되는 커버체결부와 커버체결부에 탄력적으로 돌출 작동되게 조립되어 돌출 작동 시 도어록커버의 걸림홀에 걸리도록삽입되고, 걸림홈에서 누름조작으로 걸림이 해제되도록 한 푸쉬레버로 구성되어 있다.
대한민국 공개특허 공개번호 10-2011-0138123호(2011. 12. 26. 공개) "차량용 도어록 커버 체결기구"
그러나 <특허문헌> 에 기재된 선행기술은 커버 탈거를 위해 키 및 일자형 드라이버를 이용하여 뒤로 밀림 작동 시 커버의 걸림턱 부위 손상발생 및 잦은 작동에 따른 키홀커버 손상으로 키홀커버를 교체하여야 문제점이 있다.
또한, 키홀커버의 걸림부가 외부로 노출되어 외관미가 떨어지고, 밀림작동 시 커버의 걸림홀을 고정하는 푸쉬레버가 외부로 과다하게 돌출됨으로써 스프링 장력에 의한 과다압력이 필요하여 작동이 어려운 문제점이 있었다.
아울러 키홀커버 제거 작업중 커버가 도어핸들에서 급속하게 탈거되는 과정에서 외부로 튕겨나가 손상과 파손의 문제점 역시 갖게 되었다.
따라서 본 발명은 상기와 같은 종래기술에서 발생하는 제반 문제점을 해결하기 위해서 제안된 것으로서, 잦은 작동에도 키홀커버의 손상이 없는 것은 물론 외간미가 향상되면서 간편하고 신속하게 키홀커버를 착탈할 수 있는 자동차의 도어 아웃사이드 핸들 키홀커버 시스템에 관한 것이다.
이에 본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로 본 발명의 목적은 핸들그립 일측의 키홀을 가려주기 위한 자동차의 아웃사이드 핸들 키홀커버 시스템에 있어서, 상기 핸들그립의 일단과 대응되는 측면부에 버튼홈부와 힌지핀이 설치되는 힌지홈부 및 후크작동홈부가 형성되며, 전면에 키홀이 구비되어 핸들받이부 위에 설치되는 키홀베이스; 일측에는 버튼홈부을 통해 누를 수 있는 누름버튼이 구비되고, 타측에는 후크작동홈부 내에서 동작 되는 후크가 상향으로 구비되며, 누름버튼과 후크 사이를 연결하는 힌지부가 구비되어 시이소 동작되도록 키홀베이스에 조립되는 고정부재; 누름버튼 후미에 설치되어 누름버튼을 원위로 복귀시키는 스프링; 상기 누름버튼 및 후크를 시이소 동작시킬 때 간섭되지 않도록 측면 하단에 개구부가 구비되고, 후크와 대응된 내면 상단에 후크걸이부가 구비되어 키홀베이스 상면에 조립되는 키홀커버; 로 구성함으로서 상기 목적을 효과적으로 달성할 수 있다.
이러한 본 발명은 키를 이용하여 도어를 열고자 할 경우 누름 버튼만을 가볍게 눌러주면 키홀을 가리고 있는 키홀커버가 신속하고 간편하게 분리되어 사용자의 편의성을 향상시킨 것은 물론 키홀커버를 자주 탈착하더라도 키홀커버의 손상이 없는 효과가 있다.
아울러 급속하게 제거된 키홀커버가 차량의 도어핸들에서 튕겨나가지 않고, 도어핸들에 지지되고, 이를 작업자가 손쉽게 제거할 수 있음으로써 키홀커버의 손상과 파손을 미연에 방지할 수 있는 효과를 갖게 되는 것이다.
여기서 더하여 키홀커버를 고정하는 고정부와 누름버튼부가 달리 구성되어 있음으로써 작은 압력에 의해 키홀커버를 고정할 수 있고, 작업자의 키홀커버 해체작업을 손쉽게 하는 효과를 갖는다.
도 1 은 본 발명에 따라 키홀베이스에 키홀커버가 설치된 상태를 예시한 요부 사시도.
도 2 는 본 발명에 따라 키홀베이스에 키홀커버가 설치된 상태를 예시한 요부 입체도.
도 3 은 본 발명에 따라 키홀베이스에 고정부재를 결합하기 전의 상태를 예시한 요부 분리사시도.
도 4 는 본 발명에 따라 키홀이 구비된 키홀베이스에 고정부재를 결합한 상태를 예시한 사시도.
도 5 는 본 발명에 따라 키홀베이스에 고정부재를 결합한 상태의 요부 측면도.
도 6 은 본 발명에 따른 키홀베이스를 예시한 측면도.
도 7 은 본 발명에 따라 고정부재가 결합된 키홀베이스에 키홀커버를 설치한상태를 예시한 요부 사시도.
도 8 은 도 7의 측면도.
도 9 는 본 발명에 따른 키홀커버만을 예시한 사시도.
도 10 은 본 발명에 따른 키홀커버의 저면을 예시한 사시도.
도 11 은 본 발명에 따른 키홀커버의 측면도.
도 12 는 본 발명에 따른 고정부재를 예시한 사시도.
도 13 은 본 발명에 따른 고정부재를 예시한 측면도.
이하 본 발명의 목적을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1 은 본 발명에 따라 키홀베이스에 키홀커버가 설치된 상태를 예시한 요부 사시도이고, 도 2 는 본 발명에 따라 키홀베이스에 키홀커버가 설치된 상태를 예시한 요부 입체도이며, 도 3 은 본 발명에 따라 키홀베이스에 고정부재를 결합하기 전의 상태를 예시한 요부 분리사시도이고, 도 4 는 본 발명에 따라 키홀이 구비된 키홀베이스에 고정부재를 결합한 상태를 예시한 사시도이며, 도 5 는 본 발명에 따라 키홀베이스에 고정부재를 결합한 상태의 요부 측면도이고, 도 6 은 본 발명에 따른 키홀베이스를 예시한 측면도이며, 도 7 은 본 발명에 따라 고정부재가 결합된 키홀베이스에 키홀커버를 설치한 상태를 예시한 요부 사시도이고, 도 8 은 도 7의 측면도이며, 도 9 는 본 발명에 따른 키홀커버만을 예시한 사시도이며, 도 10 은 본 발명에 따른 키홀커버의 저면을 예시한 사시도이고, 도 11 은 본 발명에 따른 키홀커버의 측면도이며, 도 12 는 본 발명에 따른 고정부재를 예시한 사시도이고, 도 13 은 본 발명에 따른 고정부재를 예시한 측면도이다.
이러한 본 발명은 핸들그립(100) 일측의 키홀(111)을 가려주기 위한 자동차의 아웃사이드 핸들 키홀커버 시스템에 있어서, 상기 핸들그립(100)의 일단과 대응되는 측면부에 버튼홈부(210)와 힌지홈부(220) 및 후크작동홈부(230)가 형성되며, 전면에 키홀(111)이 구비되어 핸들받이부(110) 위에 설치되는 키홀베이스(200); 일측에는 버튼홈부(210)을 통해 누를 수 있는 누름버튼(310)이 구비되고, 타측에는 후크작동홈부(230) 내에서 동작 되는 후크(320)가 상향으로 구비되며, 누름버튼(310)과 후크(320) 사이를 연결하는 힌지부(330)가 구비되어 시이소 동작되도록 키홀베이스(200)에 조립되는 고정부재(300); 누름버튼(310) 후미에 설치되어 누름버튼(310)을 원위로 복귀시키는 스프링(400); 상기 누름버튼(310) 및 후크(320)를 시이소 동작시킬 때 간섭되지 않도록 측면 하단에 개구부(510)가 구비되고, 후크(320)와 대응된 내면 상단에 후크걸이부(520)가 구비되어 키홀베이스(200) 상면에 조립되는 키홀커버(500); 로 구성되어 키홀(111)을 가려주는 키홀커버(500)가 시이소 동작되는 고정부재(300)에 의해 명확하게 동작 되게 한 것을 특징으로 한다.
이와 같은 본 발명은 도어의 키홀(111)이 외부로 노출되는 것을 방지하기 위해 키홀커버(500)를 설치하여 평상 시에는 키홀커버(500)에 의해 키홀(111)이 노출되지 않도록 하고, 키를 이용하여 도어를 열을 경우에만 키홀커버(500)를 분리하여 키홀(111)이 노출되도록 한 것은 종래와 마찬가지이다.
그러나 본 발명에서의 특징은 키홀커버(500)를 분리 시 신속하고 간편하게 분리할 수 있도록 하여 운전자의 편의성을 향상시킨 것은 물론 키홀커버(500)를 반복 분리 및 설치하더라도 키홀커버(500)의 파손을 효과적으로 방지할 수 있도록 한 것이다.
또한, 키홀커버(500)의 분리작업 시 작업자의 작은 힘으로 키홀커버(500)의 분리작업이 가능하고, 분리된 키홀커버(500)가 외부로 튕겨나가지 않아 작업의 편리성도 갖게 되는 것이다.
즉, 본 발명은 핸들받이부(110)의 일측에 키홀(111)이 구비된 키홀베이스(200)를 설치한 후 키홀베이스(200)에 고정부재(300)를 조립한다.
상기 키홀베이스(200)에는 버튼홈부(210)와 힌지홈부(220), 후크작동홈부(230)가 형성되어 있고, 고정부재(300)에는 버튼홈부(210)를 통해 누를 수 있는 누름버튼(310)이 구비되고, 타측에는 후크(320)가 구비되고, 중앙에는 누름버튼(310)과 후크(320)사이를 연결하는 힌지부(330)가 형성되어있다.
따라서 고정부재(300)를 키홀베이스(200)에 조립 시에는 고정부재(300)의 후크(320)는 후크작동홈부(230)와 힌지부(330)는 힌지홈부(220)에 누름버튼(310)의 후미는 버튼홈부(210)의 안착되게 한 후 힌지핀(600)을 끼워주면 고정부재(300)는 키홀베이스(200)에 조립된 상태에서 누름버튼(310)과 후크(320)가 시이소 동작된다.
또한, 버튼홈부(210)에 설치되는 고정부재(300)의 누름버튼(310)은 후크작동홈부(230)의 위치보다 높게 형성됨이 바람직하다.
즉, 후크작동홈부(230) 보다 누름버튼(310)이 높게 형성됨으로써 작업자가 누름버튼(310)의 위치파악이 용이하고, 특히, 핸들그립(100)을 필요이상 힘을주어 높게 잡아당겨 키홀커버(500)를 제거하지 않게 되어 작업자에게는 편리성과 정비성을 함께 제공할 수 있음은 물론이다.
그리고 고정부재(300)의 힌지부(330)는 상하에 보강돌부(331)를 형성하고, 이와 대응된 키홀베이스(200)의 힌지홈부(220) 상하에는 보강홈(221)을 형성하여 고정부재(300)가 키홀베이스(200)에 견고하게 고정된 상태를 유지토록 한 것은 물론 힌지홈부(220)의 상면에 요홈 형태의 핀안착부(222)를 형성하였기 때문에 힌지핀(600)이 상부로 노출되지 않는다.
또한, 본 발명은 누름버튼(310)의 후미에는 스프링(400)이 설치되어 있으므로 누름버튼(310)을 누르면 스프링(400)이 수축되고, 누름버튼(310)에서 손을 떼면 스프링(400)이 탄발되면서 누름버튼(310)을 원상태로 복귀시키는데 상기 키홀베이스(200)의 버튼홈부(210) 상하에 스프링(400)을 지지하는 호형의 스프링고정부(211)를 구비하여 스프링(400)의 조립 및 동작 시 위치선정이 정확하고, 조립 작업성이 좋은 것이다.
이처럼 후미에 스프링(400)이 설치된 고정부재(300)를 키홀베이스(200)에 조립한 후 키홀베이스(200)의 상면에는 키홀커버(500)를 설치하는데 상기 키홀커버(500)의 하단에는 누름버튼(310) 및 후크(320)를 시이소 동작시킬 때 간섭되지 않도록 개구부(510)가 구비하고, 후크(320)와 대응된 상단에는 후크걸이부(520)가 구비된다.
따라서 본 발명은 키홀커버(500)를 키홀베이스(200)에서 분리하고자 할 경우에는 누름버튼(310)을 눌러주면 키홀커버(500)의 후크걸이부(520)에 걸려 있던 후크(320)는 누름버튼(310)과는 반대방향으로 즉, 누름버튼(310)이 전진하면 후크(320)는 뒤로 후진되어 후크걸이부(520)에서 이탈되면서 키홀커버(500)가 키홀베이스(200)에서 분리되는 것이고, 이때 누름버튼(310)의 후미에 설치된 스프링(400)은 수축된 상태를 유지한다.
본 발명에서 키홀커버(500)를 고정하는 후크(320)와 이를 작동시키는 누름버튼(310)은 스프링(400)의 장력에 의해 원활한 작동감을 갖게 되는 것이다.
그러나 핸들그립(100)의 크기 및 스프링(400)의 장력에 따라 시이소의 고정을 위한 힌지핀(600)의 위치선정이 달리될 수 있다.
여기서 핸들그립(100)의 크기가 커서 키홀커버(500)가 크게 형성될 경우 이를 구속 및 해지하는 스프링(40))의 장력은 클 수 밖에 없으며, 이때 힌지핀(600)이 끼워지는 고정부재(300)의 힌지핀홀은 누름버튼(310)과 후크(320)사이에 구성되며, 힌지핀(60))의 위치는 필요에 따라 누름버튼(310)및 후크(320) 중 어나 하나에는 가깝고, 다른 하나에는 멀리 형성할 수 있다.
즉, 힌지핀(600)은 누름버튼(310)과 후크(320)의 센터가 아닌 필요에 따라 누름버튼(310)과 후크(320)에 가깝거나 또는 멀리 구성되게 된다.
이렇게 누름버튼(310)을 눌러 키홀커버(500)를 키홀베이스(200)에서 분 리한 후 누름버튼(310)에서 손을 떼면 수축되었던 스프링(400)이 탄발되면서 누름버튼(310)은 원위치된다.
여기서 본 발명은 고정부재(300)의 후크(320) 상면은 경사부로 형성하고, 후크(320)가 진입되는 키홀커버(500)의 후크걸이부(520)는 밑면을 경사부와 대응된 경사면으로 형성하였기 때문에 후크(320)가 원활하게 진입된다.
더하여 키홀커버(500)가 키홀베이스(200)에서 제거된 상태에서 후크(320)가 키홀커버(500)의 후크걸이부(520) 작동구간 내부에 위치됨에 따라 탈거된 키홀커버(500)는 키홀베이스(200)의 외부로 튕겨나가는 것을 방지하게 된다
또한, 도 13 에서와 같이 고정부재(300)의 후크(320)는 선단을 일정 각도(A)로 테이퍼지도록 형성하여 후크(320)가 뒤로 약간만 이동되어도 고정력이 쉽게 해지되어 키홀커버(500)가 키홀베이스(200)에서 신속하게 탈거 되게 하였다.
그리고 본 발명에서는 키홀베이스(200)의 후미에 형성한 고정후크걸이부(240)와 키홀커버(500)의 내면 후미에 형성한 고정후크(320)가 결합되게 하되, 키홀커버(500)의 양쪽 내면에는 측면고정부(540) 및 측면지지부(550)를 돌출시켜 구비하고, 키홀베이스(200)의 양면에는 이들과 결합되는 끼움홈(250)을 형성하였기 때문에 키홀커버(500)를 인위적으로 분리하기 전에는 키홀커버(500)는 키홀베이스(200)가 견고하게 결착된 상태를 유지할 수 있는 것이다.
100 : 핸들그립 110: 핸들받이부
111 : 키홀 200 : 키홀베이스
210 : 버튼홈부 211 : 스프링고정부
212 : 스프링고정축 220 : 힌지홈부
221 : 보강홈 222 : 핀안착부
230 : 후크작동홈부 240 : 고정후크걸이부
250 : 끼움홈 300 : 고정부재
310 : 누름버튼 320 : 후크
330 : 힌지부 331 : 보강돌부
400 : 스프링 500 : 키홀커버
510 : 개구부 520 : 후크걸이부
530 : 고정후크 540 : 측면고정부
550 : 측면지지부 600 : 힌지핀

Claims (8)

  1. 핸들그립(100) 일측의 키홀(111)을 가려주기 위한 자동차의 아웃사이드 핸들 키홀커버 시스템에 있어서,
    상기 핸들그립(100)의 일단과 대응되는 측면부에 버튼홈부(210)와 힌지핀(600)이 설치되는 힌지홈부(220) 및 후크작동홈부(230)가 형성되며, 전면에 키홀(111)이 구비되어 핸들받이부(110) 위에 설치되는 키홀베이스(200);
    일측에는 버튼홈부(210)을 통해 누를 수 있는 누름버튼(310)이 구비되고, 타측에는 후크작동홈부(230) 내에서 동작 되는 후크(320)가 상향으로 구비되며, 누름버튼(310)과 후크(320) 사이를 연결하는 힌지부(330)가 구비되어 시이소 동작되도록 키홀베이스(200)에 조립되는 고정부재(300);
    누름버튼(310) 후미에 설치되어 누름버튼(310)을 원위로 복귀시키는 스프링(400);
    상기 누름버튼(310) 및 후크(320)를 시이소 동작시킬 때 간섭되지 않도록 측면 하단에 개구부(510)가 구비되고, 후크(320)와 대응된 내면 상단에 후크걸이부(520)가 구비되어 키홀베이스(200) 상면에 조립되는 키홀커버(500);
    로 구성되어 키홀(111)을 가려주는 키홀커버(500)가 시이소 동작되는 고정부재(300)에 의해 명확하게 동작 되게 한 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 아웃사이드 핸들 키홀커버 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    후크(320)의 상면을 경사부로 형성하고, 이 후크(320)가 진입되는 키홀커버(500)의 후크걸이부(520) 밑면을 경사부와 대응된 경사면으로 형성하여
    후크(320)의 진입이 원활하게 한 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 아웃사이드 핸들 키홀커버 시스템.
  3. 제 1 항에 있어서
    키홀베이스(200)의 후미에 형성한 고정후크걸이부(240)와 키홀커버(500)의 내면 후미에 형성한 고정후크(530)가 결합되게 하되,
    키홀커버(500)의 양쪽 내면에는 측면고정부(540) 및 측면지지부(550)를 돌출시켜 구비하고, 키홀베이스(200)의 양면에는 이들과 결합되는 끼움홈(250)을 형성하여
    키홀커버(500)와 키홀베이스(200)가 견고하게 결착되게 한 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 아웃사이드 핸들 키홀커버 시스템.
  4. 제 1 항에 있어서,
    고정부재(300)의 힌지부(330)는 상하에 보강돌부(331)를 형성하고, 이와 대응된 키홀베이스(200)의 힌지홈부(220) 상하에는 보강홈(221)을 형성하며,
    힌지홈부(220)의 상면에는 힌지핀(600)이 상부로 돌출되지 않도록 요홈 형태의 핀안착부(222)를 형성한 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 아웃사이드 핸들 키홀커버 시스템.
  5. 제 1 항에 있어서,
    키홀베이스(200)의 버튼홈부(210) 상하에 스프링(400)을 지지하는 호형의 스프링고정부(211)를 구비하고, 상향의 스프링고정부(211)에는 스프링고정축(212)을돌출 형성하여 스프링의 조립 및 동작 시 위치선정이 정확하고, 조립 작업성이 좋도록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 아웃사이드 핸들 키홀커버 시스템.
  6. 제 1 항에 있어서,
    고정부재(300)의 후크(320)는 선단을 일정 각도(A)로 테이퍼지도록 형성하여
    후크(320)가 뒤로 약간만 이동되어도 고정력이 쉽게 해지되어 키홀커버(500)가 신속하게 탈거 되게 한 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 아웃사이드 핸들 키홀커버 시스템.
  7. 제 1 항에 있어서,
    버튼홈부(210)에 설치되는 고정부재(300)의 누름버튼(310)은 후크작동홈부(230)의 위치보다 높게 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 아웃사이드 핸들 키홀커버 시스템.
  8. 제 1항 또는 제 4항에 있어서,
    힌지핀(600)이 끼워지는 고정부재(300)의 힌지핀홀은 누름버튼(310)과 후크(320)사이에 구성되며, 힌지핀(600)의 위치는 필요에 따라 누름버튼(310)및 후크(320) 중 어나 하나에는 가깝고, 다른 하나에는 멀리됨을 특징으로 하는 자동차의 도어 아웃사이드 핸들 키홀커버 시스템.
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