KR101662758B1 - 도로 침수 방지, 지하수위 유지를 통한 지반안정 및 우수 재이용을 위한 우수 저류 및 관리시스템 - Google Patents

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Abstract

본 발명은, 불투수성의 도로에 내린 우수를 지중으로 신속하게 많은 양을 침투시켜 도로 침수를 방지하면서 지하수위를 유지시켜 지반안정을 도모할 수 있으며, 우수의 비점오염원을 제거한 상태로 우수가 지하수화되므로 지하수의 오염을 방지할 수 있고, 지중에 침투하는 우수 중 일부는 저수하여 다양한 용도로 활용할 수 있는 도로 침수 방지, 지하수위 유지를 통한 지반안정 및 우수 재이용을 위한 우수 저류 및 관리시스템에 관한 것이다.
본 발명은, 우수가 유입될 수 있도록 도로의 가장자리에 설치되는 우수받이; 상기 우수받이와 연통되어 상기 우수받이의 하부에 연결되고 내측에 공간을 형성한 상태로 수평방향으로 연장되어 설치되는 우수유동부; 입자들 사이로 투수 가능한 투수재로 이루어져 상기 우수유동부의 하부에 적층되는 투수부; 상기 우수유동부의 하부에 배치되고 상기 투수부에 매설되는 유공관; 및 상기 유공관으로 유입된 우수를 저수하도록 상기 유공관의 일단에 연결되는 저류부;를 포함한다.

Description

도로 침수 방지, 지하수위 유지를 통한 지반안정 및 우수 재이용을 위한 우수 저류 및 관리시스템{RETENTION AND MANAGEMENT SYSTEM OF RAINWATER FOR PREVENTION OF ROAD FLOOD, GROUND STABILITY BY MAINTENANCE OF GROUND WATER LEVEL AND REUSE OF RAIN WATER}
본 발명은 우수 저류 및 관리시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 불투수성의 도로에 내린 우수를 지중으로 신속하게 많은 양을 침투시켜 내수침수를 방지하면서 지하수위를 유지시켜 지반안정을 도모할 수 있으며, 우수의 비점오염원을 제거한 상태로 우수가 지하수화되므로 지하수의 오염을 방지할 수 있고, 지중에 침투하는 우수 중 일부는 저수하여 다양한 용도로 활용할 수 있는 도로 침수 방지, 지하수위 유지를 통한 지반안정 및 우수 재이용을 위한 우수 저류 및 관리시스템에 관한 것이다.
최근 도시화, 산업화가 진행되면서 도시 지역이 불투수층인 인공 지반의 면적이 증대되어 서울시와 같은 도심의 경우 전체 면적의 약 70%이상으로서 우수가 지반에 침투되어 지하수화되지 못하고 하천으로 유실되어 수자원 순환율 저하에 의한 물부족 상태가 점차 심화되어가고 있다.
또한 지하공간의 지하수 고갈은 지반의 약화를 가져와 지반붕괴로 인한 싱크홀 생성을 촉진하여 건물붕괴 및 인명피해의 우려가 대두되고 있다.
그리고 우수가 지반으로 침투되지 못함으로서 우수로 또는 하수로로 우수가 집중되고 이를 효율적으로 배수하지 못하여 주택 침수 등에 의한 인명 및 재산상의 손해가 발생하고 있다.
보다 상세히 설명하면, 최근 우리나라에서는 기후변화에 의한 집중호우의 영향으로 여름철마다 내배수 시설물의 설계빈도를 벗어나는 강우사상이 빈번하게 발생하고 있다. 특히 불투수성이 큰 도시지역의 경우에는 우수관거 및 펌프장에 대한 의존도가 높아 극치강우로 인한 도로 침수의 발생 및 그 피해가 증가하고 있다.
이러한 문제를 해소하기 위하여 한국등록특허 제10-0984372호(2010.09.20.등록, 차도측 빗물 저류 및 침투시설, 이하 "종래기술"이라 칭함)가 개시된 바 있다. 상기 종래기술은 차도측 빗물 저류 및 침투시설에 관한 것으로, 도로 등의 오염물질을 신속하게 처리하며 우수유출 부하를 경감하여 빗물 펌프장과 하수처리장 부하를 저감함으로써 침수와 홍수범람을 방지하고, 빗물받이에 유입되는 우수의 유량에 따라 우수 배출량을 조절함과 아울러, 우수를 지중에 침투시키기 위한 시설에 관한 것이다.
이러한 종래기술에 의한 차도측 빗물 저류 및 침투시설은, 도로의 가장자리에 매설되며 내부에 우수를 저장하는 다수의 우수저장박스가 결합되어 이루어진 우수저장부와; 상부가 개방 형성되며 둘레부에 상기 우수저장부와 연통되는 하나 이상의 정류공이 구비되고 일측에 제1유출공이 형성된 빗물받이 본체, 상기 빗물받이 본체의 상측 개구부에 설치되는 그레이팅, 월류부와 상기 제1유출공보다 작은 크기의 제2유출공을 갖는 판상으로 이루어져 상기 빗물받이 본체의 내부에 상기 제1유출공으로부터 일정 간격을 두고 세워지는 배플, 상기 배플의 제2유출공을 선택적으로 개폐하여 우수가 상기 제2유출공을 경유하거나 선회하여 상기 제1유출공을 통해 배출되도록 안내하는 밸브수단을 포함하여 이루어진 빗물받이와; 연결관을 통해 상기 빗물받이의 제1유출공과 연통되어 상기 빗물받이에 유입된 우수를 저장하는 우수 박스와; 상기 빗물받이 또는 상기 우수저장부의 우수저장박스에 설치되어 상기 빗물받이와 우수저장박스에 저장되는 우수를 지중에 침투시키는 유공관으로 구성된다.
그런데 이러한 종래기술에서 초기 우수를 지중에 침투시킬 때 우수가 수직방향으로 배치된 필터와 유공관을 통과하여야 하나, 유공관이 지중에 묻혀 있으므로, 초기 우수의 신속한 배출이 곤란하다. 따라서 집중강우시에 우수가 유공관을 통해 지중으로 침투되는 양 및 속도가 상대적으로 미미하여 우수박스에서 대부분의 우수를 처리하여야 하므로, 종래에 문제가 되었던 범람이나 홍수 등이 여전히 발생할 우려가 있다.
또한 종래기술에서는 유공관을 통해서만 우수가 지중에 침투한다. 즉, 유공관이라는 상대적으로 협소한 관을 통하여만 우수가 지중에 침투하므로, 특정 지점에만 우수가 집중적으로 공급되어 고른 우수의 침투가 곤란할 뿐만 아니라, 우수의 지중에의 침투속도가 저하되는 단점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 불투수성의 도로에 내린 우수를 지중으로 신속하게 많은 양을 침투시킬 수 있는 우수 저류 및 관리시스템을 제공하는 데 있다.
본 발명의 다른 목적은, 초기 우수에 대한 비점오염원을 신속하게 정화하여 넓은 면적의 지중에 침투시킬 수 있는 우수 저류 및 관리시스템을 제공하는 데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 정화된 우수를 저수하여 활용할 수 있는 우수 저류 및 관리시스템을 제공하는 데 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은, 도로 침수 방지, 지하수위 유지를 통한 지반안정 및 우수 재이용을 위한 우수 저류 및 관리시스템에 관한 것으로, 우수가 유입될 수 있도록 도로의 가장자리에 설치되는 우수받이; 상기 우수받이와 연통되어 상기 우수받이의 하부에 연결되고 내측에 공간을 형성한 상태로 수평방향으로 연장되어 설치되는 우수유동부; 입자들 사이로 투수 가능한 투수재로 이루어져 상기 우수유동부의 하부에 적층되는 투수부; 상기 우수유동부의 하부에 배치되고 상기 투수부에 매설되는 유공관; 및 상기 유공관으로 유입된 우수를 저수하도록 상기 유공관의 일단에 연결되는 저류부;를 포함한다.
여기서 상기 우수받이는, 상부가 개방되고 하부에 상기 우수유동부와 연통되는 연통구를 구비하는 본체부와, 상기 본체부의 하부 및 적어도 일측부와 이격되게 배치되고 측부와 하부에 다수의 관통공이 형성되는 유입부와, 상기 관통공으로 통과하는 우수의 오염물질을 걸러내기 위하여 상기 유입부의 내측에서 상기 유입부의 측부와 하부에 배치되는 필터, 및 상기 유입부의 상부에 안착되는 그레이팅을 포함하고, 상기 본체부에는, 상기 본체부와 유입부 간에 이격된 일측부로 상기 유입부에서 오버플로우된 우수를 상기 본체부로 유입하는 유입구가 형성된다.
이때 상기 유입구에 면한 상기 유입부의 일측에는, 부유물의 유입을 방지하기 위한 낙하방지턱이 구비될 수 있다.
그리고 상기 유입구에 면한 상기 본체부의 일측 상단에는, 상기 도로의 가장자리에 돌출되고 상기 유입구로 우수의 유입이 가능하도록 부분적으로 절개된 절개홈을 갖는 경계석이 설치될 수 있다.
또한 상기 우수유동부는, 하부를 향하여 개방된 아치형의 관으로 이루어지고, 측부에는 우수의 유출이 가능한 통공을 구비한다.
이때 상기 우수유동부는, 상기 투수부 상에 병렬로 배치되는 지지앵글 상에 양측부가 안착되어 상기 지지앵글에 고정될 수 있다.
그리고 상기 우수유동부의 측부 상단에는 배수구가 형성되고, 상기 배수구에는 상기 도로의 지하에 매설되는 우수 저장·배수부에 연결되는 배수관이 장착된다.
아울러, 상기 저류부에는 오버플로우되는 우수를 상기 도로의 지하에 매설되는 우수 저장·배수부로 배출하기 위한 배수관이 장착되고, 저류된 우수를 외부로 펌핑하기 위한 펌프가 장착된다.
본 발명에 따른 도로 침수 방지, 지하수위 유지를 통한 지반안정 및 우수 재이용을 위한 우수 저류 및 관리시스템에 따르면, 불투수성의 도로에 내린 우수를 지중으로 신속하게 많은 양을 침투시켜 도로 침수를 방지하면서 지하수위를 유지시켜 지반안정을 도모할 수 있는 효과가 있다.
그리고 본 발명에 따르면, 초기 우수에 대한 비점오염원을 신속하게 정화하여 넓은 면적의 지중에 침투시킬 수 있어 비점오염원에 의한 지하수의 오염을 방지할 수 있고, 비점오염원의 정화에도 불구하고 배수의 정체현상을 해소하여 도로 침수를 방지할 수 있는 이점이 있다.
또한 본 발명에 따르면, 정화된 우수를 저수하여 활용할 수 있으므로, 수자원의 낭비를 방지하고 여름철에 도로면에 살수하여 도시의 열섬 현상을 저감시킬 수 있는 이점이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 우수 저류 및 관리시스템이 사용된 도로를 도시한 평면도,
도 2는 도 1의 A-A' 선에 따른 단면도,
도 3은 도 1의 B-B' 선에 따른 단면도,
도 4는 본 발명에 따른 우수받이의 구성을 도시한 사시도,
도 5는 본 발명에 따른 우수받이의 구성을 도시한 분해사시도이고,
도 6 내지 도 9는 본 발명에 따른 우수 저류 및 관리시스템의 작용에 대해 설명한 도면이다.
이하에서는 본 발명에 따른 도로 침수 방지, 지하수위 유지를 통한 지반안정 및 우수 재이용을 위한 우수 저류 및 관리시스템에 관하여 첨부된 도면과 함께 더불어 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명에 따른 우수 저류 및 관리시스템이 사용된 도로를 도시한 평면도이고, 도 2는 도 1의 A-A' 선에 따른 단면도이며, 도 3은 도 1의 B-B' 선에 따른 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 우수받이의 구성을 도시한 사시도이며, 도 5는 본 발명에 따른 우수받이의 구성을 도시한 분해사시도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 우수 저류 및 관리시스템은 크게 우수받이(10), 우수유동부(20), 투수부(30), 유공관(40) 및 저류부(50)로 구성된다. 이때 통상 도로(또는 노상, 70)의 지하에 매설되어 우수를 일시 저장한 후 하천 등으로 배수하는 우수 저장·배수부(60)도 우수유동부(20)와 저류부(50)와 연결되어 사용될 수 있지만, 본 발명에서는 우수 저장·배수부(60)가 필요에 따라 선택하여 적용할 수 있는 구성일 뿐 반드시 포함되는 것은 아니다.
먼저 우수받이(10)는 우수가 유입될 수 있도록 도로(70)의 가장자리에 설치된다. 이러한 우수받이(10)는, 본체부(11), 유입부(12), 필터(13) 및 그레이팅(14)을 포함하여 구성된다.
보다 상세히 설명하면, 상기 본체부(11)는 그 상부가 개방되고 하부에 상기 우수유동부(20)와 연통되는 연통구(11a)를 구비한다. 이러한 본체부(11)는 통상 직사각형의 상자 형태로 구성되고 경계석(16)에 인접되게 도로(70)의 가장자리에 설치되고, 일반적으로 그 상면은 도로면과 일치한다. 그리고 상기 본체부(11)에는, 상기 본체부(11)와 유입부(12) 간에 이격된 일측부로 상기 유입부(12)에서 오버플로우된 우수를 상기 본체부(11)로 유입하는 유입구(11b)가 형성된다.
또한 상기 유입부(12)는 도로(70)에 낙하된 우수가 흘러들어오는 부분으로서, 이를 위해 적어도 일측면은 도로(70)에 면해 있고 그 상면은 도로면과 일치하거나 낮아야 한다.
이러한 유입부(12)는 상기 본체부(11)의 하부 및 적어도 일측부와 이격되게 배치되고 측부와 하부에 다수의 관통공(12a)이 형성된다. 이는 상기 유입부(12)로 우수가 유입될 수 있으면서 상기 유입부(12)를 통과하거나 오버플로우된 우수가 본체부(11)에서 유입될 수 있는 구조를 형성하기 위함이다.
그리고 상기 필터(13)는 상기 관통공(12a)으로 통과하는 우수의 오염물질을 걸러내기 위하여 상기 유입부(12)의 내측에서 상기 유입부(12)의 측부와 하부에 배치된다. 이러한 필터(13)는 초기 우수에 포함된 고농도 오염물질이 지중으로 유입되는 것을 차단하는 역할을 하며, 상기 필터(13)가 오염되면 오염물질의 필터링이 곤란하므로, 상기 유입부(12)로부터 탈부착될 수 있는 구조로 마련된다.
아울러, 그레이팅(14)은 상기 유입부(12)의 상부에 안착되는 것으로, 쓰레기와 같은 상대적으로 큰 이물질이 유입부(12)로 유입되는 것을 차단하고, 도로(70)의 가장자리에 설치된 유입부(12)로 사람이나 동물이 낙상하거나 자동차의 바퀴가 빠지는 사고를 방지하는 기능을 한다.
한편, 상기 유입구(11b)에 면한 상기 유입부(12)의 일측에는, 부유물이 상기 유입구(11b)로 유입되는 것을 방지하기 위하여 낙하방지턱(15)이 구비된다. 즉, 상기 낙하방지턱(15)은 부유물이 유입부(12)로 유입되어 침전 또는 필터링되지 않고 바로 유입구(11b)로 유입되는 것을 방지하기 위하여 상기 유입부(12)의 일측에서 돌출 형성된다. 또한 이러한 낙하방지턱(15)은 상기 유입부(12)에서 오버플로우되는 우수의 수위를 증가시킴으로서 오염물질을 포함한 보다 많은 양의 초기 우수가 필터링되어 지중으로 유입되도록 하는 역할도 수행한다.
그리고 일반적으로 유입부(12)의 일측에 경계석(16)이 배치되는데, 본 발명에서는 상기 유입부(12)의 일측에 본체부(11)로 통하는 유입구(11b)가 형성되므로, 본 발명에 따른 경계석(16)은 상기 유입구(11b)를 확보할 수 있도록 적어도 하부가 부분적으로 절개된 절개홈(16a)을 갖는 경계석(16)이 설치된다. 즉, 상기 경계석(16)은 상기 유입구(11b)에 면한 상기 본체부(11)의 일측에서 상기 도로(70)의 가장자리에 돌출되게 배치되고, 상기 유입구(11b)로 우수의 유입이 가능하도록 상기와 같은 절개홈(16a)을 구비한다.
우수유동부(20)는 상기 우수받이(10)의 하부에 설치되어 상기 우수받이(10)의 연통구(11a)에 연결되고, 내부로 공간을 형성한 상태로 수평방향으로 연장된다. 즉, 상기 우수유동부(20)는 도로(70)의 가장자리를 따라 도로의 길이방향으로 연장된다.
이러한 우수유동부(20)의 내부로 형성되는 공간은 우수받이(10)에서 유입된 우수가 지중으로 스며들게 하되, 일시적으로 많은 양의 우수가 일정 면적의 지점에서 지중으로 스며들기 곤란하므로 해당 지점이 아닌 다른 지점으로 우수를 분산시키기 위한 이동통로로서의 역할을 한다.
이러한 우수유동부(20)의 단면은 하부가 개방된 형태로 구성되고, 사각 형태로 구성될 수도 있으나, 상부로부터의 토압에 대한 내력에 유리하도록 아치형으로 이루어지는 것이 바람직하다.
또한 상기 우수유동부(20)의 하단에는 하중의 분산을 위하여 지지판(23)이 형성되고, 상기 지지판(23)은 지지앵글(27) 상에 안착된다. 상기 지지앵글(27)은 우수유동부(20)의 침강을 방지하기 위한 것으로, 이하에서 설명될 투수부(30) 상에 병렬로 배치된다.
그리고 상기 우수유동부(20)의 측부에는 우수의 유출이 가능한 다수개의 통공(21)이 형성된다. 이는 우수유동부(20)의 하부에 이물질이 쌓여 우수가 우수유동부(20)의 하부로 배수되기 어렵게 될 경우에도 상기 통공(21)을 통해 우수의 배수가 가능하도록 하기 위함이다.
또한 상기 우수유동부(20)의 측부 상단에는 배수구(25)가 형성되고, 상기 배수구(25)에는 상기 도로의 지하에 매설되는 우수 저장·배수부(60)에 연결되는 배수관(61)이 장착된다. 이러한 배수구(25)는 우수유동부(20)로 유입되는 우수가 증가하여 지중 유입되는 속도보다 우수의 증가량이 큰 경우 우수를 배수관(61)을 통해 우수 저장·배수부(60)로 배출하기 위해 형성된다.
투수부(30)는 입자들 사이로 투수가 가능한 골재나 토사 등과 같은 투수재로 이루어져 상기 우수유동부(20)의 하부에 적층된다. 이때 상기 투수부(30) 상에도 투수재가 다시 적층될 수 있다.
그리고 상기 투수재에는 유공관(40)이 매설된다. 상기 유공관(40)은 상기 우수유동부(20)를 통해 지중으로 배출된 우수 중 일부가 유입될 수 있도록 상기 우수유동부(20)의 하부에 배치된다. 이러한 유공관(40)은 저류부(50)에 연결되어 유입된 우수를 저류부(50)로 공급한다.
저류부(50)는 상기 유공관(40)으로 유입된 우수를 저수하도록 상기 유공관(40)의 일단에 연결된다. 그리고 상기 저류부(50)에는 우수가 오버플로우되는 경우 상기 우수 저장·배수부(60)로 배출하기 위한 배수관(61)이 장착되고, 저류된 우수를 외부로 펌핑하기 위한 펌프(51)가 장착된다.
이러한 펌프(51)에 의해 저류부(50)에 저수된 우수를 외부로 펌핑하여 사용할 수 있고, 특히 중앙분리대(80)에서 분사하여 여름철 노면의 열기를 식히는 용도로 사용할 수 있다.
다음으로 본 발명에 따른 우수 저류 및 관리시스템의 작용에 대해 설명한다.
도로에 낙하한 우수는 도 6에 도시된 바와 같이, 도로의 구배를 따라 도로(70)의 가장자리로 흐르게 되어 우수받이(10)의 유입부(12)로 유입된다. 이때 유입부(12) 상에는 그레이팅(14)이 안착되어 있어 쓰레기 등의 이물질은 유입되지 않고 우수만이 유입된다.
유입된 우수는 유입부(12)의 관통공(12a)을 거쳐 본체부(11)로 흘러 들어가는데, 상기 유입부(12)에는 필터(13)가 장착되어 있어 상기 본체부(11)로 유입되는 우수는 상기 필터(13)를 통과하면서 고농도 오염물질이 필터링된다. 이러한 필터(13)는 장기간 사용시 오염물질의 흡착에 의해 필터성능이 저하되므로 상기 유입부(12)에서 제거되고 새로운 필터로 교체될 수 있다.
상기 유입부(12)로 유입되는 우수의 양이 필터(13)를 통과하여 본체부(11)로 유입되는 우수의 양보다 증가하면 상기 유입부(12)의 수위를 증가하여 오버플로우되고(도 9 참조), 이렇게 오버플로우된 우수는 본체부(11)의 유입구(11b)를 통해 본체부(11)로 유입된다. 이렇게 오버플로우되는 우수는 필터(13)를 통과하지 않았지만, 오버플로우되는 우수는 초기 우수가 아니어서 고농도 오염물질을 거의 포함하고 있지 않다. 즉, 본 발명에서는 고농도 오염물질을 많이 포함하는 초기 우수는 유입부(12)로 유입되어 필터(13)를 거친 후 본체부(11)로 흘러들어가게 하고, 초기 우수 이후의 우수는 유입구(11b)를 통하여도 본체부(11)로 유입될 수 있도록 하여 고농도 오염물질에 의한 토양의 오염을 방지할 뿐만 아니라, 우수의 원활한 배수가 가능하게 한다.
이때 유입구(11b)에 면한 유입부(12)의 일측에 낙하방지턱(15)이 마련되어 있어 부유물의 유입을 차단할 뿐만 아니라, 유입부(12)가 오버플로우되지 않은 시점에 우수가 직접 유입구(11b)로 진입하는 것을 차단한다.
또한 경계석(16)의 일부에 절개홈(16a)이 형성되어 유입부(12)에서 오버플로우되는 우수가 유입구(11b)로 원활히 유입될 수 있도록 하며, 유입구 형성을 위하여 본체부(11)가 도로(70)을 향하여 전진 배치되지 않아도 된다. 즉, 본체부(11)의 일측상에 경계석(16)이 안착되어도 본체부(11)와 경계석(16) 사이로 본체부(11)의 유입구(11b)가 노출되어 우수의 유입이 가능하다.
본체부(11)로 유입된 우수는 본체부(11)의 연통구(11a)를 통해 우수유동부(20)로 배출된다. 상기 우수유동부(20)는 아치형으로 이루어지고 하단에 지지판(23)이 형성되며 상기 지지판(23)은 지지앵글(27)에 안착되어 있으므로, 도로(70)에서의 하중 및 토압에 대해서도 그러한 하중 및 토압을 분산할 수 있고 침강이 방지된다.
우수유동부(20)로 유입된 우수는 우수유동부(20)의 내부 공간에서 지중으로 침투하고, 그 지점에서 침투하지 못한 우수는 우수유동부(20)의 길이방향을 따라 형성된 내부 공간을 따라 흘러가다 지중에 침투하게 된다. 이때 상기 우수유동부(20)의 하부는 투수재로 이루어진 투수부(30)가 배치되므로 우수의 지중 침투가 보다 용이해진다.
그리고 우수유동부(20)로 유입되는 우수의 양이 증가하게 되면, 도 8에 도시된 바와 같이, 우수유동부(20)의 측부에 형성된 통공(21)을 통해서도 배출되고, 그 보다 우수의 양이 더욱 많아지면, 도 9에 도시된 바와 같이, 측부 상단에 형성된 배수구(25)를 통해 배수관(61)을 경유하여 우수 저장·배수부(60)로 배출된다.
또한 우수유동부(20)를 통해 지중에 유입된 우수는 지중에서 골고루 퍼져 지하수위를 채우게 되고 도 7에 도시된 바와 같이, 그 중 일부는 상기 우수유동부(20)의 하부에서 투수부(30)에 매설되는 유공관(40)으로 유입되어 저류부(50)로 공급된다.
저류부(50)로 공급된 우수는 저류부(50)에 저장되어 펌프(51)에 의해 펌핑되어 다양한 용도로 활용된다. 예를 들면, 소방용수나 가로수에 대한 수분 공급, 또는 중앙분리대(80)에서 도로 분사용으로 사용될 수 있다.
또한 저류부(50)로 유입된 우수가 증가하여 저류부(50)의 한계 수위를 오버플로우하면 상기 저류부(50)에 장착된 배수관(61)을 통해 우수 저장·배수부(60)로 배출된다.
상기 우수 저장·배수부(60)로 유입된 우수는 일시 저장된 후 하천 등으로 배수되거나 일시 저장 없이 바로 하천 등으로 배수될 수 있다.
이상에서와 같이 본 발명의 권리는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.
10 : 우수받이 11 : 본체부 11a : 연통구
11b : 유입구 12 : 유입부
12a : 관통공 13 : 필터
14 : 그레이팅 15 : 낙하방지턱
16 : 경계석 16a : 절개홈
20 : 우수유동부 21 : 통공 23 : 지지판
25 : 배수구 27 : 지지앵글
30 : 투수부
40 : 유공관
50 : 저류부 51 : 펌프
60 :　우수 저장·배수부 61 : 배수관
70 : 도로
80 : 중앙분리대

Claims (8)

  1. 우수가 유입될 수 있도록 도로(70)의 가장자리에 설치되는 우수받이(10);
    상기 우수받이(10)와 연통되어 상기 우수받이(10)의 하부에 연결되고 내측에 공간을 형성한 상태로 상기 도로(70)의 가장자리를 따라 수평방향으로 연장되어 설치되는 우수유동부(20);
    입자들 사이로 투수 가능한 투수재로 이루어져 상기 우수유동부(20)의 하부에 적층되는 투수부(30);
    상기 우수유동부(20)의 하부에 배치되고 상기 투수부(30)에 매설되는 유공관(40); 및
    상기 유공관(40)으로 유입된 우수를 저수하도록 상기 유공관(40)의 일단에 연결되는 저류부(50);를 포함하고,
    상기 우수받이(10)는, 상부가 개방되고 하부에 상기 우수유동부(20)와 연통되는 연통구(11a)를 구비하는 본체부(11)와, 상기 본체부(11)의 하부 및 적어도 일측부와 이격되게 배치되고 측부와 하부에 다수의 관통공(12a)이 형성되는 유입부(12)와, 상기 관통공(12a)으로 통과하는 우수의 오염물질을 걸러내기 위하여 상기 유입부(12)의 내측에서 상기 유입부(12)의 측부와 하부에 배치되는 필터(13), 및 상기 유입부(12)의 상부에 안착되는 그레이팅(14)을 포함하며,
    상기 본체부(11)에는, 상기 본체부(11)와 유입부(12) 간에 이격된 일측부로 상기 유입부(12)에서 오버플로우된 우수를 상기 본체부(11)로 유입하는 유입구(11b)가 형성되고,
    상기 유입구(11b)에 면한 상기 유입부(12)의 일측에는, 부유물의 유입을 방지하기 위한 낙하방지턱(15)이 구비되며,
    상기 우수유동부(20)는, 하부를 향하여 개방된 아치형의 관으로 이루어지고, 측부에는 우수의 유출이 가능한 통공(21)을 구비하는 것을 특징으로 하는 도로 침수 방지, 지하수위 유지를 통한 지반안정 및 우수 재이용을 위한 우수 저류 및 관리시스템.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 유입구(11b)에 면한 상기 본체부(11) 상단에는, 상기 도로의 가장자리에 돌출되고 상기 유입구(11b)로 우수의 유입이 가능하도록 부분적으로 절개된 절개홈(16a)을 갖는 경계석(16)이 설치되는 것을 특징으로 하는 도로 침수 방지, 지하수위 유지를 통한 지반안정 및 우수 재이용을 위한 우수 저류 및 관리시스템.
  5. 삭제
  6. 제1항에 있어서,
    상기 우수유동부(20)는, 상기 투수부(30) 상에 병렬로 배치되는 지지앵글(27) 상에 양측부가 안착되어 상기 지지앵글(27)에 고정되는 것을 특징으로 하는 도로 침수 방지, 지하수위 유지를 통한 지반안정 및 우수 재이용을 위한 우수 저류 및 관리시스템.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 우수유동부(20)의 측부 상단에는 배수구(25)가 형성되고,
    상기 배수구(25)에는 상기 도로의 지하에 매설되는 우수 저장·배수부(60)에 연결되는 배수관(61)이 장착되는 것을 특징으로 하는 도로 침수 방지, 지하수위 유지를 통한 지반안정 및 우수 재이용을 위한 우수 저류 및 관리시스템.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 저류부(50)에는 오버플로우되는 우수를 상기 도로의 지하에 매설되는 우수 저장·배수부(60)로 배출하기 위한 배수관(61)이 장착되고, 저류된 우수를 외부로 펌핑하기 위한 펌프(51)가 장착되는 것을 특징으로 하는 도로 침수 방지, 지하수위 유지를 통한 지반안정 및 우수 재이용을 위한 우수 저류 및 관리시스템.
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