KR101632009B1 - 전자기기 및 그것의 제어방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 터치 스크린을 구비한 전자기기 및 그것의 제어방법에 관한 것이다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 전자기기는, 터치 스크린, 운전자를 촬영하도록 형성되는 카메라 및 상기 카메라를 통해 수신되는 영상을 이용하여 상기 운전자의 시선을 탐지하고, 상기 운전자의 시선이 기 설정된 범위를 일정 시간 이상 벗어나는 것에 근거하여, 상기 터치 스크린에서 기 설정된 기능이 수행되도록 상기 터치 스크린을 제어하는 제어부를 포함한다.

Description

전자기기 및 그것의 제어방법{ELECTRONIC DEVICE AND CONTROL METHOD FOR THE ELECTRONIC DEVICE}
본 발명은 터치 스크린을 구비한 전자기기 및 그것의 제어방법에 관한 것이다.
정보화시대가 급속히 발전함에 따라 전자기기에서 정보를 입·출력하는 기능 및 데이터를 저장할 수 있는 기능의 중요성이 강조되고 있다. 이러한 기능을 구비할 수 있는 전자기기는 단말기 등의 휴대 전자기기와, 영상표시기기 및 냉장고 등의 고정 전자기기로 나뉠 수 있다.
한편, 이러한 전자기기는 기능이 다양화됨에 따라 예를 들어, 사진이나 동영상의 촬영, 음악이나 동영상 파일의 재생, 게임, 방송의 수신 등의 복잡한 기능들을 갖춘 멀티미디어 기기(Multimedia player) 형태로 구현되고 있다. 나아가, 이러한 전자기기는 GPS 무선신호를 이용하여, 사용자가 가고자 하는 장소에 대한 정보 및 이동 경로를 제공하고 있다.
최근에는, 위와 같이 다양한 기능을 수행할 수 있는 전자기기가 차량에 구비되고, 운전자는 차량에 구비된 전자기기를 이용하여 다양한 기능을 이용할 수 있게 되었다. 반면, 전자기기의 기능이 다양해짐에 따라 운전자의 시선이 전방을 주시하는 전방주시율이 낮아지게 되고, 이에 따라 사고율이 증가하는 문제점이 있다.
본 발명의 일 목적은 운전자의 시선에 근거하여 터치 스크린을 제어하는 것이 가능한 전자기기 및 그것의 제어방법을 제공하는 데에 있다.
본 발명의 다른 목적은 운전자의 시선이 전방을 향하도록 터치 스크린을 이용하여 다양한 정보를 제공하는 것이 가능한 전자기기 및 그것의 제어방법을 제공하는 데에 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 차량에 구비된 전자기기는, 터치 스크린, 운전자를 촬영하도록 형성되는 카메라 및 상기 카메라를 통해 수신되는 영상을 이용하여 상기 운전자의 시선을 탐지하고, 상기 운전자의 시선이 기 설정된 범위를 일정 시간 이상 벗어나는 것에 근거하여, 상기 터치 스크린에서 기 설정된 기능이 수행되도록 상기 터치 스크린을 제어하는 제어부를 포함한다.
실시 예에 있어서, 상기 기 설정된 기능은, 상기 차량이 주행 상태인 것을 전제로 수행되는 것을 특징으로 한다.
실시 예에 있어서, 상기 시선이 상기 기 설정된 범위를 벗어나는 시간은, 상기 터치 스크린에 터치가 가해진 시점으로부터 측정되는 것을 특징으로 한다.
실시 예에 있어서, 상기 제어부는, 상기 운전자의 시선이 기 설정된 범위를 일정 시간 이상 벗어나면, 상기 터치 스크린에 대한 입력 기능을 제한하는 것을 특징으로 한다.
실시 예에 있어서, 상기 터치 스크린에는, 상기 터치 스크린에 대한 입력 기능이 제한된 경우, 음성 또는 사용자 입력부의 이용을 유도하는 정보가 출력되는 것을 특징으로 한다.
실시 예에 있어서, 상기 제어부는, 상기 시선이 기 설정된 범위를 벗어나는 시간에 따라 서로 다른 기능을 수행하는 것을 특징으로 한다.
실시 예에 있어서, 상기 제어부는, 상기 시선이 제1 시간동안 상기 기 설정된 범위를 벗어나면, 상기 터치 스크린에 출력된 제1 화면정보를 상기 제1 화면정보와 다른 제2 화면정보로 전환하고, 상기 시선이 상기 제1 시간보다 긴 제2 시간동안 상기 기 설정된 범위를 벗어나면, 상기 터치 스크린에 대한 입력 기능을 제한하는 것을 특징으로 한다.
실시 예에 있어서, 상기 제2 화면정보는, 상기 제1 화면정보에 포함된 선택 가능한 정보 중 적어도 일부에 대한 선택이 제한된 화면정보인 것을 특징으로 한다.
실시 예에 있어서, 상기 제어부는, 상기 시선이 상기 제2 시간동안 상기 기 설정된 범위를 벗어나면, 상기 터치 스크린에 대한 입력 기능이 제한되었음을 알리는 알림정보를 출력하는 것을 특징으로 한다.
실시 예에 있어서, 상기 제어부는, 상기 시선이 상기 제2 시간보다 긴 제3 시간동안 상기 기 설정된 범위를 벗어나면, 상기 터치 스크린을 오프(off)시키는 것을 특징으로 한다.
실시 예에 있어서, 상기 차량의 전방을 향하도록 형성된 카메라를 더 포함하고, 상기 제어부는, 상기 시선이 상기 제3 시간동안 상기 기 설정된 범위를 벗어나면, 상기 터치 스크린을 오프시키는 대신, 상기 차량의 전방을 향하도록 형성된 카메라를 통해 수신되는 영상을 상기 터치 스크린에 출력하는 것을 특징으로 한다.
실시 예에 있어서, 상기 터치 스크린이 배치된 위치와 다른 위치에 형성되는 디스플레이부를 더 포함하고, 상기 제어부는, 상기 운전자의 시선이 기 설정된 범위를 일정 시간 이상 벗어나면, 상기 터치 스크린에 출력된 화면정보를 상기 디스플레이부에 출력하는 것을 특징으로 한다.
실시 예에 있어서, 상기 제어부는, 상기 차량이 주행중인 상태에서, 상기 운전자의 시선이 상기 일정 시간동안 상기 터치 스크린을 향하는 것으로 판단되면, 상기 터치 스크린을 오프하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 차량에 구비된 전자기기의 제어방법은, 카메라를 통해 수신되는 영상을 이용하여 운전자의 시선을 탐지하는 단계 및 상기 운전자의 시선이 기 설정된 범위를 일정 시간 이상 벗어나는 것에 근거하여, 터치 스크린에서 기 설정된 기능이 수행되도록 상기 터치 스크린을 제어하는 단계를 포함한다.
실시 예에 있어서, 상기 기 설정된 기능은, 상기 차량이 주행 상태인 것을 전제로 수행되는 것을 특징으로 한다.
실시 예에 있어서, 상기 시선이 상기 기 설정된 범위를 벗어나는 시간은, 상기 터치 스크린에 터치가 가해진 시점으로부터 측정되는 것을 특징으로 한다.
실시 예에 있어서, 상기 제어하는 단계는, 상기 운전자의 시선이 기 설정된 범위를 일정 시간 이상 벗어나면, 상기 터치 스크린에 대한 입력 기능을 제한하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 차량 주행중 운전자의 시선을 탐지하고, 상기 운전자가 터치 스크린에 터치를 가함에 따라 운전자의 시선이 기 설정된 범위를 일정 시간 이상 벗어난 경우, 터치 스크린에 출력된 화면정보를 전환하거나, 터치 스크린에 대한 터치 입력 기능을 제한할 수 있다. 이를 통해, 본 발명은 전자기기에 출력된 화면정보 중 적어도 일부를 유지시키면서, 운전자의 시선이 전방을 향하도록 유도할 수 있다.
또한, 본 발명은 운전자의 시선이 기 설정된 범위를 일정 시간 이상 벗어난 경우(터치 스크린을 일정 시간 이상 주시하는 경우), 터치 스크린을 오프(OFF)하거나, 전방을 향하도록 형성된 카메라를 통해 수신되는 영상을 터치 스크린에 출력할 수 있다. 따라서, 본 발명은 운전자가 전방을 주시하도록 유도하여 사고율을 낮출 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 전자기기의 구성을 나타낸 블록도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 텔레매틱스 단말기 시스템을 나타낸 블록도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 텔레매틱스 단말기의 구성을 나타낸 블록도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 내부의 시스템을 설명하기 위한 개념도이다.
도 5는 본 발명의 제어방법을 대표적으로 나타내는 흐름도이다.
도 6은 도 5에서 살펴본 제어방법을 설명하기 위한 개념도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 전자기기의 제어방법을 구체적으로 설명하기 위한 흐름도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시 예에 따른 전자기기의 터치 스크린에 출력된 제1 화면정보가 제2 화면정보로 전환되는 것을 설명하기 위한 개념도이다.
도 9는 본 발명의 일 실시 예에 따른 전자기기에서 터치 스크린에 대한 입력 기능이 제한되는 것을 설명하기 위한 개념도이다.
도 10은 본 발명의 일 실시 예에 따른 전자기기에서 터치 스크린이 오프되거나 전방을 향하도록 형성된 카메라를 통해 수신된 영상이 터치 스크린에 출력되는 것을 설명하기 위한 개념도이다.
본 명세서에서 사용되는 기술적 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아님을 유의해야 한다. 또한, 본 명세서에서 사용되는 기술적 용어는 본 명세서에서 특별히 다른 의미로 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 의미로 해석되어야 하며, 과도하게 포괄적인 의미로 해석되거나, 과도하게 축소된 의미로 해석되지 않아야 한다. 또한, 본 명세서에서 사용되는 기술적인 용어가 본 발명의 사상을 정확하게 표현하지 못하는 잘못된 기술적 용어일 때에는, 당업자가 올바르게 이해할 수 있는 기술적 용어로 대체되어 이해되어야 할 것이다. 또한, 본 발명에서 사용되는 일반적인 용어는 사전에 정의되어 있는 바에 따라, 또는 전후 문맥상에 따라 해석되어야 하며, 과도하게 축소된 의미로 해석되지 않아야 한다.
또한, 본 명세서에서 사용되는 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "구성된다" 또는 "포함한다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 여러 구성 요소들, 또는 여러 단계들을 반드시 모두 포함하는 것으로 해석되지 않아야 하며, 그 중 일부 구성 요소들 또는 일부 단계들은 포함되지 않을 수도 있고, 또는 추가적인 구성 요소 또는 단계들을 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다.
또한, 본 명세서에서 사용되는 구성요소에 대한 접미사 "모듈" 및 "부"는 명세서 작성의 용이함만이 고려되어 부여되거나 혼용되는 것으로서, 그 자체로 서로 구별되는 의미 또는 역할을 갖는 것은 아니다.
또한, 본 명세서에서 사용되는 제1, 제2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성 요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성 요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성 요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성 요소도 제1 구성 요소로 명명될 수 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하되, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 유사한 구성 요소는 동일한 참조 번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
또한, 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 첨부된 도면은 본 발명의 사상을 쉽게 이해할 수 있도록 하기 위한 것일 뿐, 첨부된 도면에 의해 본 발명의 사상이 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 됨을 유의해야 한다.
본 명세서에서 설명되는 전자기기에는 휴대폰, 스마트 폰(smart phone), 노트북 컴퓨터(laptop computer), 디지털방송용 단말기, PDA(personal digital assistants), PMP(portable multimedia player), 네비게이션, 슬레이트 PC(slate PC), 태블릿 PC(tablet PC), 울트라북(ultrabook), 텔레매틱스 단말기 등이 포함될 수 있다. 이하, 설명되는 본 발명의 다양한 실시예들은 휴대폰이나 스마트 폰 등의 이동 단말기를 기준으로 하나, 상기 이동 단말기에 적용되는 기능은 PMP 등과 같이 통신망을 사용하지 않는 휴대 전자기기나, 네비게이션, 텔레매틱스 단말기, 디지털 TV, 데스크탑 컴퓨터, 냉장고, 프로젝터 등과 같은 고정 전자기기에도 적용될 수 있다.
도 1에 도시한 바와 같이, 전자기기(100)는 무선 통신부(110), A/V(Audio/Video) 입력부(120), 사용자 입력부(130), 센싱부(140), 출력부(150), 메모리(160), 인터페이스부(170), 제어부(180) 및 전원 공급부(190) 등을 포함할 수 있다. 도 1에 도시된 전자기기(100)의 구성요소 모두가 필수 구성요소인 것은 아니며, 도 1에 도시된 구성요소보다 많은 구성요소에 의해 전자기기(100)가 구현될 수도 있고, 그보다 적은 구성요소에 의해서도 전자기기(100)가 구현될 수도 있다.
상기 무선 통신부(110)는 전자기기(100)와 무선 통신 시스템 간의 무선 통신 또는 전자기기(100)와 그 전자기기(100)가 위치한 네트워크간의 무선 통신을 수행하게 하는 하나 이상의 구성요소를 포함할 수 있다. 예를 들면, 무선 통신부(110)는 방송 수신 모듈(111), 이동 통신 모듈(112), 무선 인터넷 모듈(113), 근거리 통신 모듈(114) 및 위치 정보 모듈(115) 등을 포함할 수 있다.
상기 방송 수신 모듈(111)은 방송 채널을 통하여 외부의 방송 관리 서버로부터 방송 신호 및/또는 방송 관련된 정보를 수신한다. 상기 방송 채널은 위성 채널, 지상파 채널을 포함할 수 있다. 상기 방송 관리 서버는, 방송 신호 및/또는 방송 관련 정보를 생성하여 송신하는 서버 또는 미리 생성된 방송 신호 및/또는 방송 관련 정보를 제공받아 전자기기(100)에 송신하는 서버를 의미할 수 있다. 상기 방송 관련 정보는, 방송 채널, 방송 프로그램 또는 방송 서비스 제공자에 관련한 정보를 의미할 수 있다. 상기 방송 신호는, TV 방송 신호, 라디오 방송 신호, 데이터 방송 신호를 포함할 뿐만 아니라, TV 방송 신호 또는 라디오 방송 신호에 데이터 방송 신호가 결합한 형태의 방송 신호도 포함할 수 있다.
한편, 상기 방송 관련 정보는, 이동 통신망을 통하여도 제공될 수 있으며, 이러한 경우에는 상기 이동 통신 모듈(112)에 의해 수신될 수 있다. 상기 방송 관련 정보는 다양한 형태로 존재할 수 있다. 예를 들면, DMB(Digital Multimedia Broadcasting)의 EPG(Electronic Program Guide) 또는 DVB-H(Digital Video Broadcast-Handheld)의 ESG(Electronic Service Guide) 등의 형태로 존재할 수 있다.
상기 방송 수신 모듈(111)은, 각종 방송 시스템을 이용하여 방송 신호를 수신하는데, 특히, DMB-T(Digital Multimedia Broadcasting-Terrestrial), DMB-S(Digital Multimedia Broadcasting-Satellite), MediaFLO(Media Forward Link Only), DVB-H(Digital Video Broadcast-Handheld), ISDB-T(Integrated Services Digital Broadcast-Terrestrial) 등의 디지털 방송 시스템을 이용하여 디지털 방송 신호를 수신할 수 있다. 물론, 상기 방송 수신 모듈(111)은, 상술한 디지털 방송 시스템뿐만 아니라 방송 신호를 제공하는 모든 방송 시스템에 적합하도록 구성된다. 방송 수신 모듈(111)을 통해 수신된 방송 신호 및/또는 방송 관련 정보는 메모리(160)에 저장될 수 있다.
상기 이동 통신 모듈(112)은, 이동 통신망 상에서 기지국, 외부의 단말, 서버 중 적어도 하나와 무선 신호를 송수신한다. 여기서, 상기 무선 신호는, 음성 호 신호, 화상 통화 호 신호 및/또는 문자/멀티미디어 메시지 송수신에 따른 다양한 형태의 데이터를 포함할 수 있다.
상기 무선 인터넷 모듈(113)은 무선 인터넷 접속을 위한 모듈을 의미하는 것으로, 상기 무선 인터넷 모듈(113)은 전자기기(100)에 내장되거나 외장 될 수 있다. 여기서, 무선 인터넷 기술로는 WLAN(Wireless LAN), 와이 파이(Wi-Fi), 와이브로(Wireless Broadband; Wibro), 와이맥스(World Interoperability for Microwave Access; Wimax), HSDPA(High Speed Downlink Packet Access) 등이 이용될 수 있다.
상기 근거리 통신 모듈(114)은 근거리 통신을 위한 모듈을 의미한다. 근거리 통신 기술로서 블루투스(Bluetooth), RFID(Radio Frequency Identification), 적외선 통신(IrDA, infrared Data Association), UWB(Ultra Wideband), ZigBee, Wireless LAN (Bluetooth, 802.11n 등등 프로토콜)등이 이용될 수 있다.
상기 위치 정보 모듈(115)은 이동 단말기의 위치(네비게이션 또는 텔레매틱스 단말기 또는 이동 단말기가 차량에 장착되었을 때 차량의 위치 확인 가능)를 확인하거나 얻기 위한 모듈이다. 일례로 GPS(Global Position System) 모듈이 있다. GPS 모듈은 복수 개의 인공위성으로부터 위치 정보를 수신한다. 여기서, 위치 정보는 위도 및 경도로 표시되는 좌표 정보를 포함할 수 있다. 예를 들면, GPS 모듈은, 3개 이상의 위성으로부터 정확한 시간과 거리를 측정하여 3개의 각각 다른 거리를 삼각 방법에 따라서 현 위치를 정확히 계산할 수 있다. 3개의 위성으로부터 거리와 시간 정보를 얻고 1개 위성으로 오차를 수정하는 방법이 사용될 수 있다. 특히, GPS 모듈은 위성으로부터 수신한 위치 정보로부터, 위도, 경도, 고도의 위치뿐만 아니라 3차원의 속도 정보와 함께 정확한 시간까지 얻을 수 있다. 상기 위치 정보 모듈(115)로서 와이 파이 위치추적 시스템(Wi-Fi Positioning System) 및/또는 하이브리드 위치추적 시스템(Hybrid Positioning System)이 적용될 수도 있다.
상기 A/V(Audio/Video) 입력부(120)는 오디오 신호 또는 비디오 신호를 입력하기 위한 것으로서, 상기 A/V(Audio/Video) 입력부(120)에는 카메라(121)와 마이크(122) 등이 포함될 수 있다. 상기 카메라(121)는 화상 통화모드 또는 촬영 모드에서 이미지 센서에 의해 얻어지는 정지영상 또는 동영상 등의 화상 프레임을 처리한다. 상기 처리된 화상 프레임은 디스플레이부(151)에 표시될 수 있다.
상기 카메라(121)에서 처리된 화상 프레임은 메모리(160)에 저장되거나 무선 통신부(110)를 통하여 외부로 전송될 수 있다. 상기 카메라(121)는 이동 단말기의 구성 형태에 따라 2개 이상이 구성될 수도 있다.
상기 마이크(122)는 통화 모드 또는 녹음 모드, 음성인식 모드 등에서 마이크로폰(Microphone)에 의해 외부의 음향 신호를 수신하여 전기적인 음성 데이터로 처리한다. 상기 통화 모드일 때, 상기 처리된 음성 데이터는 이동 통신 모듈(112)을 통하여 이동 통신 기지국으로 송신 가능한 형태로 변환되어 출력될 수 있다. 상기 마이크(122)는 외부의 음향 신호를 입력받는 과정에서 발생되는 잡음을 제거하기 위한 다양한 잡음 제거 알고리즘이 구현될 수 있다.
상기 사용자 입력부(130)는 사용자가 이동 단말기의 동작 제어를 위한 입력 데이터를 발생시킨다. 사용자 입력부(130)는 키 패드(key pad) 돔 스위치 (dome switch), 터치 패드(정압/정전), 조그 휠, 조그 스위치 등으로 구성될 수 있다. 특히, 터치 패드가 상기 디스플레이부(151)와 상호 레이어 구조를 이룰 경우, 이를 터치 스크린이라 부를 수 있다.
상기 센싱부(140)는 전자기기(100)의 개폐 상태, 전자기기(100)의 위치, 사용자 접촉 유무, 전자기기(100)의 방위, 전자기기(100)의 가속/감속 등과 같이 전자기기(100)의 현 상태를 감지하여 전자기기(100)의 동작을 제어하기 위한 센싱 신호를 발생시킨다. 예를 들면, 전자기기(100)가 슬라이드 폰 형태인 경우 슬라이드 폰의 개폐 여부를 센싱할 수 있다. 또한, 상기 센싱부(140)는 전원 공급부(190)의 전원 공급 여부, 인터페이스부(170)의 외부 기기 결합 여부 등과 관련된 센싱 기능을 담당할 수 있다.
상기 센싱부(140)는 근접센서(141), 압력센서(143) 및 모션 센서(145) 등을 포함할 수 있다. 상기 근접센서(141)는 전자기기(100)로 접근하는 물체나, 전자기기(100)의 근방에 존재하는 물체의 유무 등을 기계적 접촉이 없이 검출할 수 있도록 한다. 상기 근접센서(141)는, 교류자계의 변화나 정자계의 변화를 이용하거나, 혹은 정전용량의 변화율 등을 이용하여 근접물체를 검출할 수 있다. 상기 근접센서(141)는 구성 태양에 따라 2개 이상이 구비될 수 있다.
상기 압력센서(143)는 전자기기(100)에 압력이 가해지는지 여부와, 그 압력의 크기 등을 검출할 수 있다. 상기 압력센서(143)는 사용환경에 따라 전자기기(100)에서 압력의 검출이 필요한 부위에 설치될 수 있다. 만일, 압력센서(143)가 디스플레이부(151)에 설치되는 경우, 상기 압력센서(143)에서 출력되는 신호에 따라, 상기 디스플레이부(151)를 통한 터치 입력과, 터치 입력보다 더 큰 압력이 가해지는 압력터치 입력을 식별할 수 있다. 또한, 상기 압력센서(143)에서 출력되는 신호에 따라, 압력터치 입력시 상기 디스플레이부(151)에 가해지는 압력의 크기도 알 수 있다.
상기 모션 센서(145)는 가속도 센서, 자이로 센서 등을 이용하여 전자기기(100)의 위치나 움직임 등을 감지한다. 상기 모션 센서(145)에 사용될 수 있는 가속도 센서는 어느 한 방향의 가속도 변화에 대해서 이를 전기 신호로 바꾸어 주는 소자로서, MEMS(micro-electromechanical systems) 기술의 발달과 더불어 널리 사용되고 있다. 가속도 센서에는, 자동차의 에어백 시스템에 내장되어 충돌을 감지하는데 사용하는 큰 값의 가속도를 측정하는 것부터, 사람 손의 미세한 동작을 인식하여 게임 등의 입력 수단으로 사용하는 미세한 값의 가속도를 측정하는 것까지 다양한 종류가 있다. 가속도 센서는 보통 2축이나 3축을 하나의 패키지에 실장하여 구성되며, 사용 환경에 따라서는 Z축 한 축만 필요한 경우도 있다. 따라서, 어떤 이유로 Z축 방향 대신 X축 또는 Y축 방향의 가속도 센서를 써야 할 경우에는 별도의 조각 기판을 사용하여 가속도 센서를 주 기판에 세워서 실장할 수도 있다.
또한, 자이로 센서는 각속도를 측정하는 센서로서, 기준 방향에 대해 돌아간 방향을 감지할 수 있다.
상기 출력부(150)는 오디오 신호 또는 비디오 신호 또는 알람(alarm) 신호의 출력을 위한 것으로서, 상기 출력부(150)에는 디스플레이부(151)과 음향 출력 모듈(152), 알람부(153) 등이 포함될 수 있다.
상기 디스플레이부(151)는 전자기기(100)에서 처리되는 정보를 표시하여 출력한다. 예를 들면, 상기 디스플레이부(151)는 전자기기(100)가 통화 모드인 경우 통화와 관련된 UI(User Interface; UI) 또는 GUI(Graphical User Interface; GUI)를 표시한다. 그리고 전자기기(100)가 화상 통화 모드 또는 촬영 모드인 경우 촬영 또는/및 수신된 영상 또는 UI, GUI를 표시한다.
상기 디스플레이부(151)는 액정 디스플레이(liquid crystal display), 박막 트랜지스터 액정 디스플레이(thin film transistor-liquid crystal display), 유기 발광 다이오드(organic light-emitting diode), 플렉시블 디스플레이(flexible display), 3차원 디스플레이(3D display) 중에서 적어도 하나를 포함할 수 있다. 그리고 전자기기(100)의 구현 형태에 따라 디스플레이부(151)가 2개 이상 존재할 수도 있다. 예를 들면, 전자기기(100)에 외부 디스플레이부(도시하지 않음)와 내부 디스플레이부(도시하지 않음)가 동시에 구비될 수 있다.
상기 디스플레이부(151)와 터치 동작을 감지하는 센서(이하, '터치 센서'라 함)가 상호 레이어 구조를 이루는 경우(이하, '터치 스크린'이라 함)에, 상기 디스플레이부(151)는 출력 장치 이외에 입력 장치로도 사용될 수 있다. 터치 센서는, 예를 들어, 터치 필름, 터치 시트, 터치 패드 등의 형태를 가질 수 있다.
또한, 상기 터치 센서는, 상기 디스플레이부(151)의 특정 부위에 가해진 압력 또는 디스플레이부(151)의 특정 부위에 발생하는 정전 용량 등의 변화를 전기적인 입력신호로 변환하도록 구성될 수 있다. 상기 터치 센서는, 터치되는 위치 및 면적뿐만 아니라, 터치 시의 압력까지도 검출할 수 있도록 구성될 수 있다. 상기 터치 센서에 대한 터치 입력이 있는 경우, 그에 대응하는 신호(들)는 터치 제어기(도시하지 않음)로 보내진다. 터치 제어기는 그 신호(들)를 처리한 다음 대응하는 데이터를 제어부(180)에 전송한다. 이로써, 상기 제어부(180)는, 상기 디스플레이부(151)의 어느 영역이 터치 되었는지 여부 등을 알 수 있게 된다.
상기 터치 스크린에 의해 감싸지는 전자기기(100)의 내부 영역 또는 상기 터치 스크린의 근처에 상기 근접 센서(141)가 배치될 수 있다. 상기 근접 센서(141)는, 소정의 검출 면에 접근하는 물체, 혹은 근방에 존재하는 물체의 유무를 전자계의 힘 또는 적외선을 이용하여 기계적 접촉이 없이 검출하는 센서를 말한다. 상기 근접 센서(141)는, 접촉식 센서보다는 그 수명이 길며 그 활용도 또한 높다.
상기 근접 센서(141)의 예로는, 투과형 광전 센서, 직접 반사형 광전 센서, 미러 반사형 광전 센서, 고주파 발진형 근접 센서, 정전용량형 근접 센서, 자기형 근접 센서, 적외선 근접 센서 등이 있다. 상기 터치 스크린이 정전식인 경우에는 상기 포인터의 근접에 따른 전계의 변화로 상기 포인터의 근접을 검출하도록 구성된다. 이 경우 상기 터치 스크린(터치 센서)은 근접 센서로 분류될 수도 있다.
이하에서는 설명의 편의를 위해, 상기 터치 스크린 상에 포인터가 접촉되지 않으면서 근접되어 상기 포인터가 상기 터치 스크린 상에 위치함이 인식되도록 하는 행위를 "근접 터치(Proximity Touch)"라고 칭하고, 상기 터치 스크린 상에 포인터가 실제로 접촉되는 행위를 "접촉 터치(Contact Touch)"라고 칭한다. 상기 터치 스크린 상에서 포인터로 근접 터치가 되는 위치는, 상기 포인터가 근접 터치될 때 상기 포인터가 상기 터치 스크린에 대해 수직으로 대응되는 위치를 의미한다.
또한, 상기 근접 센서(141)는, 근접 터치와, 근접 터치 패턴(예를 들어, 근접 터치 거리, 근접 터치 방향, 근접 터치 속도, 근접 터치 시간, 근접 터치 위치, 근접 터치 이동 상태 등)을 감지한다. 상기 감지된 근접 터치 동작 및 근접 터치 패턴에 상응하는 정보는 상기 터치 스크린 상에 출력될 수 있다.
상기 음향 출력 모듈(152)은 호 신호 수신, 통화 모드 또는 녹음 모드, 음성 인식 모드, 방송 수신 모드 등에서 무선 통신부(110)로부터 수신되거나 메모리(160)에 저장된 오디오 데이터를 출력한다. 또한, 음향 출력 모듈(152)은 전자기기(100)에서 수행되는 기능(예를 들면, 호신호 수신음, 메시지 수신음 등)과 관련된 음향 신호를 출력한다. 이러한 음향 출력 모듈(152)에는 스피커(speaker), 버저(Buzzer) 등이 포함될 수 있다.
상기 알람부(153)는 전자기기(100)의 이벤트 발생을 알리기 위한 신호를 출력한다. 이동 단말기에서 발생되는 이벤트의 예로는 호 신호 수신, 메시지 수신, 키 신호 입력 등이 있다. 상기 알람부(153)는 오디오 신호나 비디오 신호 이외에 다른 형태로 이벤트 발생을 알리기 위한 신호를 출력할 수도 있다. 예를 들면, 진동 형태로 신호를 출력할 수 있다. 호 신호가 수신되거나 메시지가 수신될 때, 이를 알리기 위해 알람부(153)는 진동 수단을 통해 이동 단말기를 진동시킬 수 있다. 또는, 상기 알람부(153)는, 키 신호가 입력된 경우, 그 키 신호 입력에 대한 피드백으로 진동 수단을 통해 전자기기(100)를 진동시킬 수 있다. 상기와 같은 진동을 통해 사용자는 이벤트 발생을 인지할 수 있다. 물론 이벤트 발생 알림을 위한 신호는 디스플레이부(151)이나 음성 출력 모듈(152)을 통해서도 출력될 수 있다.
햅틱 모듈(haptic module)(154)은 사용자가 느낄 수 있는 다양한 촉각 효과를 발생시킨다. 햅틱 모듈(154)이 발생시키는 촉각 효과의 대표적인 예로는 진동이 있다. 햅택 모듈(154)이 발생하는 진동의 세기와 패턴 등은 제어가능하다. 예를 들어, 서로 다른 진동을 합성하여 출력하거나 순차적으로 출력할 수도 있다.
상기 햅틱 모듈(154)은, 진동 외에도, 접촉 피부면에 대해 수직 운동하는 핀 배열, 분사구나 흡입구를 통한 공기의 분사력이나 흡입력, 피부 표면에 대한 스침, 전극(eletrode)의 접촉, 정전기력 등의 자극에 의한 효과와, 흡열이나 발열 가능한 소자를 이용한 냉온감 재현에 의한 효과 등 다양한 촉각 효과를 발생시킬 수 있다.
상기 햅틱 모듈(154)은 직접적인 접촉을 통해 촉각 효과의 전달할 수 있을 뿐만 아니라, 사용자가 손가락이나 팔 등의 근 감각을 통해 촉각 효과를 느낄 수 있도록 구현할 수도 있다. 햅틱 모듈(154)은 텔레매틱스 단말기의 구성 태양에 따라 2개 이상이 구비될 수 있다. 햅틱 모듈(154)은 차량에서 사용자와의 접촉이 빈번한 곳에 구비될 수 있다. 예를 들어, 조향 휠, 변속 기어 레버, 좌석 시트 등에 구비될 수 있다.
상기 메모리(160)는 제어부(180)의 처리 및 제어를 위한 프로그램이 저장될 수도 있고, 입/출력되는 데이터들(예를 들어, 지도 데이터, 폰북, 메시지, 정지영상, 동영상 등)의 임시 저장을 위한 기능을 수행할 수도 있다.
상기 메모리(160)는 플래시 메모리 타입(flash memory type), 하드디스크 타입(hard disk type), 멀티미디어 카드 마이크로 타입(multimedia card micro type), 카드 타입의 메모리(예를 들면, SD 또는 XD 메모리 등), 램(RAM, Random Access Memory) SRAM(Static Random Access Memory), 롬(ROM, Read-Only Memory), EEPROM(Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory), PROM(Programmable Read-Only Memory) 자기 메모리, 자기 디스크, 광디스크 중 적어도 하나의 타입의 저장매체를 포함할 수 있다. 또한, 전자기기(100)는 인터넷(internet)상에서 메모리(150)의 저장 기능을 수행하는 웹 스토리지(web storage)를 운영할 수도 있다.
상기 인터페이스부(170)는 이동 단말기(100)에 연결되는 모든 외부기기와의 인터페이스 역할을 한다. 예를 들면, 상기 인터페이스부(170)는 유/무선 헤드셋 포트(Headset Port), 외부 충전기 포트, 유/무선 데이터 포트, 메모리 카드(Memory Card) 포트, 식별 모듈이 구비된 장치를 연결하는 포트, 오디오 I/O(Input/Output) 포트, 비디오 I/O(Input/Output) 포트, 이어폰 포트 등으로 구성될 수 있다. 여기서, 식별 모듈은 이동 단말기(100)의 사용 권한을 인증하기 위한 각종 정보를 저장한 칩으로서, 사용자 인증 모듈(User Identify Module; UIM), 가입자 인증 모듈(Subscriber Identify Module; SIM), 범용 사용자 인증 모듈(Universal Subscriber Identity Module; USIM) 등을 포함할 수 있다. 또한, 상기 식별 모듈이 구비된 장치(이하 '식별 장치'라 한다)는, 스마트 카드(Smart Card) 형식으로 제작될 수 있다. 따라서, 상기 식별 모듈은 포트를 통하여 이동 단말기(100)와 연결될 수 있다. 이와 같은 인터페이스부(170)는 외부 기기로부터 데이터를 수신하거나 전원을 수신하여 이동 단말기(100) 내부의 각 구성 요소에 전달하거나 이동 단말기(100) 내부의 데이터가 외부 기기로 전송되도록 한다.
상기 인터페이스부(170)는 이동 단말기(100)가 외부 크래들(Cradle)과 연결될 때 상기 크래들로부터의 전원이 상기 이동 단말기(100)에 공급되는 통로가 되거나, 사용자에 의해 상기 크래들에서 입력되는 각종 명령 신호가 상기 이동 단말기(100)로 전달되는 통로가 될 수 있다. 상기 크래들로부터 입력되는 각종 명령 신호 또는 상기 전원은 상기 이동 단말기(100)가 상기 크래들에 정확히 장착되었음을 인지하기 위한 신호로 동작될 수도 있다.
상기 제어부(180)는 통상적으로 전자기기(100)의 전반적인 동작을 제어한다. 예를 들면, 상기 제어부(180)는 음성 통화, 데이터 통신, 화상 통화 등을 위한 관련된 제어 및 처리를 수행한다. 또한, 상기 제어부(180)는 멀티 미디어 재생을 위한 멀티미디어 모듈(181)을 구비할 수도 있다. 상기 멀티미디어 모듈(181)은 상기 제어부(180) 내에 구현될 수도 있고, 상기 제어부(180)와 별도로 구현될 수도 있다.
상기 제어부(180)는 터치 스크린 상에서 행해지는 필기 입력 또는 그림 그리기 입력을 각각 문자 및 이미지로 인식할 수 있는 패턴 인식 처리를 행할 수 있다.
상기 전원 공급부(190)는 상기 제어부(180)의 제어에 의해 외부의 전원, 내부의 전원을 수신하여 각 구성요소들의 동작에 필요한 전원을 공급한다.
상기 전자기기(100)에 적용된 구성 요소의 기능은 소프트웨어, 하드웨어 또는 이들의 조합된 것을 이용하여 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체 내에서 구현될 수도 있다. 하드웨어적인 구현에 의하면, ASICs (application specific integrated circuits), DSPs (digital signal processors), DSPDs (digital signal processing devices), PLDs (programmable logic devices), FPGAs (field programmable gate arrays, 프로세서(processors), 제어기(controllers), 마이크로 컨트롤러(micro-controllers), 마이크로 프로세서(microprocessors), 기능 수행을 위한 전기적인 유닛 중 적어도 하나를 이용하여 구현될 수 있다. 일부의 경우에 그러한 실시예들이 제어부(180)에 의해 구현될 수 있다. 소프트웨어적인 구현에 의하면, 절차나 기능과 같은 실시예들은 적어도 하나의 기능 또는 작동을 수행하게 하는 별개의 소프트웨어 모듈과 함께 구현될 수 있다. 소프트웨어 코드는 적절한 프로그램 언어로 쓰여진 소프트웨어 어플리케이션에 의해 구현될 수 있다. 또한, 소프트웨어 코드는 메모리(160)에 저장되고, 제어부(180)에 의해 실행될 수도 있다.
상기 음성 인식 모듈(182)은 사용자에 의해 발성된 음성을 인식하고, 그 인식된 음성 신호에 따라 해당 기능을 수행한다.
상기 전자기기(100)에 적용된 네비게이션 세션(session)(300)은 지도 데이터 상에 주행 경로를 표시한다.
한편, 본 명세서에 개시된 실시 예에 따른 상기 전자기기(100)는, 터치 스크린(151), 운전자를 촬영하도록 형성되는 카메라(121) 및 상기 카메라를 통해 수신되는 영상을 이용하여 상기 운전자의 시선을 탐지하고, 상기 운전자의 시선이 기 설정된 범위를 일정 시간 이상 벗어나는 것에 근거하여, 상기 터치 스크린(151)에서 기 설정된 기능이 수행되도록 상기 터치 스크린(151)을 제어하는 제어부(180)를 포함한다.
또한, 상기 전자기기(100)는 차량 전방을 향하도록 형성된 카메라(121)를 더 포함할 수 있다. 또한, 제어부(180)는 운전자의 시선이 기 설정된 범위를 일정 시간 이상 벗어나면, 상기 차량 전방을 향하도록 형성된 카메라(121)를 통해 수신되는 영상을 상기 터치 스크린(151)에 출력할 수 있다.
또한, 상기 전자기기(100)는 상기 터치 스크린(151)에 배치된 위치와 다른 위치에 형성되는 디스플레이부(151a)를 더 포함할 수 있다. 또한, 제어부(180)는 상기 운전자의 시선이 기 설정된 범위를 일정 시간 이상 벗어나면, 상기 터치 스크린(151)에 출력된 화면정보를 상기 디스플레이부(151a)에 출력할 수 있다.
한편, 터치 스크린(151)에 표시되는 화면정보는 메모리(160)에 저장되거나, 무선 통신부(110)를 통해 외부 네트워크로부터 수신될 수 있다.
상기 통신부는 앞서 설명한 무선 통신부(110) 및 인터페이스부(170) 중 적어도 하나를 포함하는 구성으로, 타단말기와 무선 또는 유선을 통해 통신이 가능한 것으로 이해되어야 한다. 이하에서는 통신부에 대해 도면부호를 생략한다.
상기 제어부(180)가 소프트웨어적으로 구현되는 경우, 절차나 기능과 같은 실시예들은 적어도 하나의 기능 또는 작동을 수행하게 하는 별개의 소프트웨어 모듈과 함께 구현될 수 있다. 이와 같은 소프트웨어 코드는 적절한 프로그램 언어로 쓰여진 소프트웨어 어플리케이션에 의해 구현될 수 있다. 또한, 소프트웨어 코드는 제어부(180)에 의해 실행될 수도 있다.
본 명세서에 개시된 실시예에 따라서, 상기 전자기기(100)는 차량에 장착되어 차량 단말기(700)의 일 구성으로 포함될 수 있다. 상기 차량 단말기(700)는 상기 차량 단말기(700)가 장착된 차량에 대한 제어를 수행하거나, 그 차량에 대한 정보를 전송하는 장치이다. 예컨대, 상기 차량 단말기(700)는 차량의 속도 및 기어 상태 등 차량에 대한 정보를 제공하거나, 차량의 비상등을 온(On)/오프(Off) 제어하거나, 전조등(headlight)을 온/오프 제어하거나, 차량 내 좌석에 설치된 감지 센서를 통해 승객이 착석했는지를 판단하거나, 경적의 온/오프를 제어한다. 또한 상기 차량 단말기(700)는 HUD(Head-Up Display)(751) 또는 프로젝터(projector)(751)를 포함할 수 있다. 또한, 상기 차량 단말기(700)는 사용자 입력을 받을 수 있는 입력버튼(730)을 포함할 수 있고, 상기 입력버튼(730)은 차량 핸들, 차량의 계기판(dashboard), 차량의 기어쉬프트(gearshift)주변 및 차량의 팔걸이 등에 구비될 수 있으며, 이는 전자기기(100)의 사용자 입력부(130) 역할을 수행할 수 있다.
구체적으로, 본 명세서에 개시된 실시 예에 따라서, 상기 전자기기(100)의 제어부(180)는 터치 스크린(151)에 화면정보를 통해 제공할 수 있고, 나아가, 상기 차량 단말기(700)와의 통신을 통해 HUD(751) 또는 프로젝터(751)에 상기 화면정보를 제공할 수 있다. 여기서, 상기 화면정보는, 지도정보, 경로정보, 음악, 동영상 등 전자기기에서 출력 가능한 모든 종류의 화면정보를 포함할 수 있다.
따라서, 상기 제어부(180)는 상기 화면정보를 상기 차량 단말기(700)를 통해 상기 차량의 계기판(dashboard)에 표시하거나, 상기 차량 단말기(700)를 통해 HUD(Head-Up Display)(751) 또는 프로젝터(751)를 이용하여 상기 차량의 앞 유리에 표시하도록 제어할 수 있다. 상기 HUD(Head-Up Display)는 차량의 대쉬보드(Dashboard)에 장착될 수 있으며, 상기 HUD 및 상기 프로젝터는 일반적으로 알려진 방식이 사용될 수 있으므로 이에 대한 구체적인 설명은 생략한다.
상기 전자기기(100)는 차량에 장착되어 차량 단말기(700)의 일 구성으로 포함될 수 있다. 구체적으로, 차량 단말기(700)는 전자기기(100)를 하나의 구성으로 포함할 수 있다.
그러나, 차량 단말기(700)는 전자기기(100)의 일 실시 예로 이해될 수도 있다. 즉, 상기 차량 단말기(700)는 전자기기(100)가 차량에 구비되었을 경우 명칭만 다를 뿐, 실질적으로는 전자기기(100)를 의미할 수 있다. 이 경우, 차량에 구비된 전자기기(100)는 상기 차량 단말기(700)에 대하여 설명한 구성 및 기능들을 모두 포함할 수 있다.
이하에서는, 본 발명의 전자기기(100)의 일 실시 예인 텔레매틱스 단말기(200)에 대해 첨부된 도면을 참조하여 보다 구체적으로 살펴본다.
도 2는 본 명세서에 개시된 실시 예에 따른 텔레매틱스 단말기 시스템을 나타낸 블록도이다.
도 2에 도시한 바와 같이, 차량 텔레매틱스 단말기 시스템은, 교통 정보 및 각종 데이터(예를 들면, 프로그램, 실행 파일 등)를 제공하는 정보 제공 센터(40)와; 차량 내에 장착되고, 원거리 무선 통신망(30) 및/또는 근거리 무선 통신망을 통해 교통 정보를 수신하고, 인공위성(20)을 통해 수신된 GPS 신호 및 상기 교통 정보를 근거로 길 안내 서비스를 제공하는 텔레매틱스 단말기(200)로 구성된다. 여기서, 상기 통신망은 LAN(Local Area Network), WAN(Wide Area Network)과 같은 유무선 통신 네트워크를 더 포함할 수도 있다.
상기 통신망을 통해서는 신호등 정보를 비롯한 각종 교통정보(예컨대, 도로 교통 정보 또는 관심지역 정보)가 수집되며, 수집된 정보는 정보 제공 센터(40)(예컨대, 서버)에서 TPEG(Transport Protocol Expert Group) 규격에 따라 처리되어 방송국으로 전송된다. 이에 따라 방송국에서는 신호등 정보를 포함하는 교통정보를 방송신호에 삽입하여 상기 텔레매틱스 단말기(200)으로 방송한다. 여기서, 상기 신호등 정보는 차량이 신호등에 인접할 때 신호등에 설치된 서버(도시하지 않음)로부터 수신될 수도 있다.
상기 서버는 통신망에 연결된 여러 가지 경로, 예를 들어 운영자 입력, 유무선 인터넷, TDC(Transparent Data Channel), MOC(Multimedia Object Transport)와 같은 디지털 방송 서비스, 타 서버 또는 검증 카(probe car)로부터 수집되는 각종 교통정보를, 예를 들면 교통정보 서비스를 위한 규격인 TPEG(Transport Protocol Expert Group) 규격에 따른 포맷과 같은 교통정보 포맷으로 재구성하여 방송국으로 전송한다.
상기 서버는 신호등 정보를 포함하는 TPEG 규격의 교통정보 포맷을 생성하여 방송국으로 전송할 수 있다.
방송국은 교통정보 수신 단말기 역할을 수행하는 차량 등에 탑재된 텔레매틱스 단말기(200), 예를 들어 네비게이션 장치가 수신할 수 있도록 서버로부터 수신한 신호등 정보를 포함하는 교통 정보를 방송신호에 실어 무선으로 송출한다. 상기 교통정보는 신호등 정보를 포함하며, 그 밖에 사고, 도로 상황, 교통 혼잡, 도로 건설, 도로 폐쇄, 공공 교통망 지연, 항공 운항 지연과 같은 도로, 해양, 항공 운항을 위해 필요한 각종 교통 조건에 대한 정보를 포함할 수 있다.
상기 방송국은 서버로부터 처리된 신호등 정보를 포함하는 교통정보를 수신하여, 다양한 디지털 방송 규격에 따른 디지털 신호를 통해 상기 텔레매틱스 단말기(200)에 전송한다. 이 경우, 방송 규격으로는 유레카-147[ETSI EN 300 401]에 기반한 유럽향 디지털 오디오 방송 (Digital Audio Broadcasting; DAB) 규격, 지상파 또는 위성 디지털 멀티미디어 방송(Digital Multimedia Broadcasting; DMB), 지상파 디지털 비디오 방송(Digital Video Broadcasting; DVB-T) 규격, 휴대용 디지털 비디오 방송(Digital Video Broadcasting-Handheld; DVB-H) 규격, MFLO(Media Forward Link Only) 규격과 같은 각종 디지털 방송 규격을 포함한다.
또한, 상기 방송국은 신호등 정보를 포함하는 교통정보를 유무선 인터넷과 같은 유무선 네트워크를 통해 전송할 수 있다.
상기 텔레매틱스 단말기(200)를 탑재한 상기 차량은 일반적인 승용차, 버스, 기차, 선박, 항공기 등 사람이나 물건의 이동을 목적으로 기계, 전자 장치를 이용하여 구현된 가능한 모든 운반체를 의미한다.
상기 차량은 교통정보 수신 단말기를 탑재하며, 탑재된 교통정보 수신 단말기를 이용하여 방송국으로부터 신호등 정보를 수신하고, 신호등 정보를 처리하여, 처리된 신호등 정보를 그래픽, 텍스트 및/또는 오디오를 통해 사용자에게 전달한다.
한편, 상기 텔레매틱스 단말기(200)는 이동 통신 모듈을 포함할 수 있다. 상기 이동 통신 모듈은, 이동 통신망 상에서 기지국(10), 외부의 단말, 서버 중 적어도 하나와 무선 신호를 송수신한다. 여기서, 상기 무선 신호는, 음성 호 신호, 화상 통화 호 신호 및/또는 문자/멀티미디어 메시지 송수신에 따른 다양한 형태의 데이터를 포함할 수 있다.
또한, 상기 텔레매틱스 단말기(200)는 유무선 통신 방식에 의하여 차량 단말기(700)와 통신을 수행한다. 상기 차량 단말기(700)는 일반적인 차량 제어를 수행하거나, 차량의 속도 및 기어 상태 등 차량에 대한 정보를 제공하거나, 차량의 비상등을 온(On)/오프(Off) 제어하거나, 전조등(headlight)을 온/오프 제어하거나, 차량 내 좌석에 설치된 감지 센서를 통해 승객이 착석했는지를 판단하거나, 경적의 온/오프를 제어한다. 상기 차량 단말기는 HUD(Head-Up Display) 또는 프로젝터(projector)를 포함할 수 있다.
이하에서는, 본 발명의 일 실시 예에 따른 텔레매틱스 단말기(200)의 구성을 도 3을 참조하여 설명한다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 텔레매틱스 단말기(200)의 구성을 나타낸 블록도이다.
도 3에 도시한 바와 같이, 텔레매틱스 단말기(200)는 텔레매틱스 단말기(200)를 전체적으로 제어하는 제어부(예를 들면, 중앙 처리 장치, CPU)(212)와, 각종 정보를 저장하는 메모리(213)와, 각종 키 신호를 제어하는 키 제어부(211)와, LCD(liquid crystal display)를 제어하는 LCD 제어부(214)를 내장한 메인 보드(210)로 구성된다.
상기 메모리(213)는 길 안내 정보를 디지털 지도상에 표시하기 위한 지도 정보(지도 데이터)를 저장한다. 또한, 상기 메모리(213)는 차량이 현재 주행하는 도로 상황에 따른 교통 정보를 입력할 수 있도록 하는 교통 정보 수집 제어 알고리즘 및 상기 알고리즘의 제어를 위한 정보를 저장한다.
상기 메인 보드(210)는 텔레매틱스 단말기(200)와 무선 통신 시스템 간의 무선 통신 또는 텔레매틱스 단말기(200)와 그 텔레매틱스 단말기(200)가 위치한 네트워크 간의 무선 통신을 수행하게 하는 무선 통신 모듈(206); 차량의 위치 안내, 출발지부터 목적지까지의 주행 경로 추적 등을 위한 GPS 신호를 수신하거나 사용자에 의해서 수집된 교통정보를 GPS(Global Positioning System) 신호로 송신하는 위치 정보 모듈(207); CD(compact disk)에 기록된 신호를 재생하기 위한 CD 데크(CD deck)(208); 자이로 센서(gyro sensor)(209) 등으로 구성된다. 상기 무선 통신 모듈(206) 및 위치 정보 모듈(207)은 각 모듈들을 위한 안테나(204, 205)를 통하여 신호를 송신/수신한다.
상기 무선 통신 모듈(206)은 고유의 기기번호가 부여된 이동 전자기기로서 이동 통신망 상에서 기지국, 외부의 단말, 서버 중 적어도 하나와 무선 신호를 송수신하기 위한 이동 통신 모듈(206a); WLAN(Wireless LAN), 와이 파이(Wi-Fi), 와이브로(Wireless Broadband; Wibro), 와이맥스(World Interoperability for Microwave Access; Wimax), HSDPA(High Speed Downlink Packet Access) 등과 같은 방식으로 무선 인터넷을 접속할 수 있는 무선 인터넷 모듈(206b); 블루투스(Bluetooth), RFID(Radio Frequency Identification), 적외선 통신(IrDA, infrared Data Association), UWB(Ultra Wideband), ZigBee, Wireless LAN (Bluetooth, 802.11n 등등 프로토콜)등과 같은 방식으로 통신을 수행하는 근거리 통신 모듈(206c) 등을 포함할 수 있다.
또한, 방송 수신 모듈(222)은 상기 메인 보드(210)에 연결되고, 안테나(223)를 통해서 방송 신호를 수신한다. 상기 메인보드(210)에는 인터페이스 보드(203)를 통해서 상기 LCD 제어부(214)의 제어를 받는 표시부(LCD)(201)와, 키 제어부(211)의 제어를 받는 프론트 보드(202)와 차량의 내부 및/또는 외부를 촬영하는 카메라(227)가 연결된다. 상기 표시부(201)는, 각종 비디오 신호, 문자 신호를 표시하고, 상기 프론트 보드(202)는 각종 키 신호 입력을 위한 버튼을 구비하고, 사용자 선택이 이루어진 버튼에 해당하는 키 신호를 메인 보드(210)에 제공한다. 또한, 상기 표시부(201)는 도2의 근접 센서 및 터치 센서(터치 스크린)을 포함한다.
상기 프론트 보드(202)는 교통정보를 직접 입력하기 위한 메뉴 키를 구비하며, 상기 메뉴 키는 키 제어부(211)의 제어를 받도록 구성될 수 있다.
상기 오디오 보드(217)는 상기 메인 보드(210)와 연결되고, 각종 오디오 신호를 처리한다. 상기 오디오 보드(217)는 오디오 보드(217)의 제어를 위한 마이크로컴퓨터(219), 라디오 신호를 수신하는 튜너(218), 상기 마이크로컴퓨터(219)에 전원을 공급하는 전원부(216), 각종 음성 신호를 처리하는 신호 처리부(215)로 구성된다.
또한, 상기 오디오 보드(217)는 라디오 신호를 수신하기 위한 라디오 안테나(220)와, 오디오 테이프를 재생하기 위한 테이프 데크(221)로 구성된다. 상기 오디오 보드(217)는 상기 오디오 보드(217)에서 신호 처리된 음성 신호를 출력하기 위한 음성 출력부(예를 들면, 앰프)(226)를 더 구성할 수도 있다.
상기 음성 출력부(앰프)(226)는 차량 인터페이스(224)에 연결된다. 즉, 상기 오디오 보드(217)와 메인 보드(210)는 상기 차량 인터페이스(224)에 연결된다. 상기 차량 인터페이스(224)는 음성 신호를 입력하는 핸즈프리(225a), 탑승자 안전을 위한 에어백(225b), 차량의 속도를 검출하기 위한 속도 센서(225c) 등이 연결될 수도 있다. 상기 속도 센서(225c)는 차량 속도를 산출하고, 그 산출된 차량 속도 정보를 상기 중앙 처리 장치(212)에 제공한다.
상기 텔레매틱스 단말기(200)에 적용된 네비게이션 세션(300)은, 지도 데이터 및 차량 현재 위치 정보를 근거로 길 안내 정보를 발생하고, 그 발생된 길 안내 정보를 사용자에게 통지한다.
상기 표시부(201)는 근접 센서를 통해 표시창 내에서 근접 터치를 감지한다. 예를 들면, 상기 표시부(201)는 포인터(예를 들면, 손가락 또는 스타일러스 팬(stylus pen))가 근접 터치될 때 그 근접 터치의 위치를 검출하고, 그 검출된 위치에 대응하는 위치 정보를 상기 제어부(212)에 출력한다.
음성 인식 장치(또는 음성 인식 모듈)(301)는 사용자에 의해 발성된 음성을 인식하고, 그 인식된 음성 신호에 따라 해당 기능을 수행한다.
상기 텔레매틱스 단말기(200)에 적용된 네비게이션 세션(session)(300)은, 지도 데이터 상에 주행 경로를 표시한다.
한편, 본 명세서에 개시된 실시예를 따르는 전자기기가 적용된 상기 텔레매틱스 단말기(200)는, 터치 스크린(201), 운전자를 촬영하도록 형성되는 카메라(227) 및 상기 카메라를 통해 수신되는 영상을 이용하여 상기 운전자의 시선을 탐지하고, 상기 운전자의 시선이 기 설정된 범위를 일정 시간 이상 벗어나는 것에 근거하여, 상기 터치 스크린(201)에서 기 설정된 기능이 수행되도록 상기 터치 스크린(201)을 제어하는 제어부(212)를 포함한다.
또한, 상기 텔레매틱스 단말기(200)는 차량 전방을 향하도록 형성된 카메라(227)를 더 포함할 수 있다. 또한, 제어부(212)는 운전자의 시선이 기 설정된 범위를 일정 시간 이상 벗어나면, 상기 차량 전방을 향하도록 형성된 카메라(227)를 통해 수신되는 영상을 상기 터치 스크린(201)에 출력할 수 있다.
또한, 상기 텔레매틱스 단말기(200)는 상기 터치 스크린(201)에 배치된 위치와 다른 위치에 형성되는 디스플레이부(201a)를 더 포함할 수 있다. 또한, 제어부(212)는 상기 운전자의 시선이 기 설정된 범위를 일정 시간 이상 벗어나면, 상기 터치 스크린(201)에 출력된 화면정보를 상기 디스플레이부(201a)에 출력할 수 있다.
한편, 터치 스크린(201)에 표시되는 화면정보는 메모리(231)에 저장되거나, 통신부를 통해 외부 네트워크로부터 수신될 수 있다.
상기 통신부는 앞서 설명한 무선 통신 모듈(206) 및 인터페이스 보드(203) 중 적어도 하나를 포함하는 구성으로, 타단말기와 무선 또는 유선을 통해 통신이 가능한 것으로 이해되어야 한다. 이하에서는 통신부에 대해 도면부호를 생략한다.
상기 제어부(180)가 소프트웨어적으로 구현되는 경우, 절차나 기능과 같은 실시예들은 적어도 하나의 기능 또는 작동을 수행하게 하는 별개의 소프트웨어 모듈과 함께 구현될 수 있다. 이와 같은 소프트웨어 코드는 적절한 프로그램 언어로 쓰여진 소프트웨어 어플리케이션에 의해 구현될 수 있다. 또한, 소프트웨어 코드는 제어부(180)에 의해 실행될 수도 있다.
본 명세서에 개시된 실시예에 따라서, 상기 텔레매틱스 단말기(200)는 차량에 장착되어 차량 단말기(700)의 일 구성으로 포함될 수 있다. 상기 차량 단말기(700)는 상기 차량 단말기(700)가 장착된 차량에 대한 제어를 수행하거나, 그 차량에 대한 정보를 전송하는 장치이다. 예컨대, 상기 차량 단말기(700)는 차량의 속도 및 기어 상태 등 차량에 대한 정보를 제공하거나, 차량의 비상등을 온(On)/오프(Off) 제어하거나, 전조등(headlight)을 온/오프 제어하거나, 차량 내 좌석에 설치된 감지 센서를 통해 승객이 착석했는지를 판단하거나, 경적의 온/오프를 제어한다. 또한 상기 차량 단말기(700)는 HUD(Head-Up Display)(751) 또는 프로젝터(projector)(751)를 포함할 수 있다. 또한, 상기 차량 단말기(700)는 사용자 입력을 받을 수 있는 입력버튼(730)을 포함할 수 있고, 상기 입력버튼(730)은 차량 핸들, 차량의 계기판(dashboard), 차량의 기어쉬프트(gearshift)주변 및 차량의 팔걸이 등에 구비될 수 있으며, 이는 텔레매틱스 단말기(200)의 프론트 보드(202) 역할을 수행할 수 있다.
구체적으로, 본 명세서에 개시된 실시 예에 따라서, 상기 텔레매틱스 단말기(200)의 제어부(212)는 터치 스크린(201)에 화면정보를 통해 제공할 수 있고, 나아가, 상기 차량 단말기(700)와의 통신을 통해 HUD(751) 또는 프로젝터(751)에 상기 화면정보를 제공할 수 있다. 여기서, 상기 화면정보는, 지도정보, 경로정보, 음악, 동영상 등 전자기기에서 출력 가능한 모든 종류의 화면정보를 포함할 수 있다.
따라서, 상기 제어부(180)는 상기 화면정보를 상기 차량 단말기(700)를 통해 상기 차량의 계기판(dashboard)에 표시하거나, 상기 차량 단말기(700)를 통해 HUD(Head-Up Display)(751) 또는 프로젝터(751)를 이용하여 상기 차량의 앞 유리에 표시하도록 제어할 수 있다. 상기 HUD(Head-Up Display)는 차량의 대쉬보드(Dashboard)에 장착될 수 있으며, 상기 HUD 및 상기 프로젝터는 일반적으로 알려진 방식이 사용될 수 있으므로 이에 대한 구체적인 설명은 생략한다.
이하에서는, 위에서 살펴본 텔레매틱스 단말기(200) 및 차량 단말기(700)의 구성들 중 적어도 하나를 포함하는 것이 가능한 전자기기(100)를 기준으로 설명한다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 내부의 시스템을 설명하기 위한 개념도이다. 본 발명에 따른 차량에는 전자기기(100)가 구비될 수 있다. 상기 전자기기(100)는 도 2 및 도 3에서 살펴본 텔레매틱스 단말기(200) 및 차량 단말기(700) 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 이하에서는 설명의 편의를 위해 도 1에서 살펴본 전자기기의 구성을 참조하여, 운전자의 시선에 근거하여 터치 스크린을 제어하는 방법에 대해 설명한다. 여기서, 전자기기(100)에 대해 설명하는 내용, 구성 및 기술적 특징은 도 2 및 도 3에 개시된 텔레매틱스 단말기(200)에 동일/유사하게 유추 적용할 수 있다.
도 4를 참조하면, 차량에는 터치 스크린(151)이 구비될 수 있다. 상기 터치 스크린(151)은 운전자가 조작(선택, 터치)할 수 있는 위치에 형성될 수 있다. 예를 들어, 상기 터치 스크린(151)은, 도 4에 도시된 것과 같이, 차량의 핸들 주변에 형성될 수 있다. 상기 터치 스크린(151)에는 전자기기(100)에서 제공 가능한 다양한 화면정보가 출력될 수 있으며, 일 예로, 지도 데이터(지도 정보), 경로정보(주행정보)가 출력되거나, 사진, 동영상, DMB 또는 음악을 출력하기 위한 인터페이스(Interface)가 출력될 수 있다.
제어부(180)는 상기 터치 스크린(151)에 터치가 가해지면, 상기 터치가 가해지는 지점에 연계된 기능을 실행할 수 있다. 예를 들어, 상기 터치 스크린(151)에 제1 메뉴가 출력된 상태에서, 상기 제1 메뉴에 터치가 가해지면, 제어부(180)는 상기 제1 메뉴에 연계된 기능을 수행할 수 있다.
한편, 차량에는 사용자 입력부(130)가 구비될 수 있다. 상기 사용자 입력부(130)는 입력버튼의 형태로 형성될 수 있으며, 상기 입력버튼(730)은 차량을 구성하는 구성요소 중 어느 곳에든 배치될 수 있다. 일 예로, 상기 사용자 입력부(130)는 차량의 핸들, 차량의 계기판(dashboard), 차량의 기어쉬프트(gearshift)주변 및 차량의 팔걸이 등에 구비될 수 있다.
또한, 상기 차량에는 HUD(751)가 포함될 수 있다. 상기 HUD(751)는 차량의 앞 유리에 형성될 수 있으며, 전자기기(100)의 디스플레이부(151)에 출력되는 화면정보 중 적어도 일부를 표시할 수 있다.
상기 사용자 입력부(130)(입력버튼)이 차량의 핸들에 구비된 경우, 사용자는 운전을 하는 도중에 핸들을 잡은 손을 유지한 채로 입력버튼을 누를 수 있으므로, 운행의 안전성을 유지할 수 있다.
제어부(180)는 상기 사용자 입력부(130)를 통해 입력되는 입력신호를 이용하여 전자기기(100)의 터치 스크린(151)의 동작을 제어할 수 있다.
즉, 전자기기(100)는 터치 스크린(151)을 통해 직접 입력을 하는 방법 외에도, 상기 사용자 입력부(130)에 대한 입력을 통해 전자기기를 제어할 수 있다.
또한, 전자기기(100)는 마이크(122)를 통해 입력되는 음성을 이용하여 전자기기의 구성을 제어할 수도 있다.
한편, 차량에는 전자기기(100)의 카메라(121)가 적어도 하나 구비될 수 있다. 상기 카메라(121)는 운전자를 향하도록, 즉 운전자를 촬영하도록 형성될 수 있다. 이하에서는, 운전자를 촬영하도록 형성되는 카메라(121)를 드라이버 모니터링 카메라(Driver-monitoring camera)라고 명명할 수 있다.
또한, 상기 카메라(121)는 차량의 전방을 향하도록 형성될 수 있다. 제어부(180)는 상기 차량의 전방을 향하도록 형성되는 카메라를 통해 수신되는 영상을 동영상으로 저장할 수 있다. 즉, 상기 차량의 전방을 향하도록 형성되는 카메라(121)는, 일 예로, 블랙박스(blackbox)일 수 있다.
한편, 전자기기(100)는 상기 차량의 전방을 향하도록 형성되는 카메라(121)를 통해 수신되는 영상을 터치 스크린(151)에 출력할 수 있다.
이하에서는, 본 발명의 일 실시 예에 따른 운전자의 시선에 근거하여 터치 스크린을 제어하는 방법에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 보다 구체적으로 살펴본다.
도 5는 본 발명의 제어방법을 대표적으로 나타내는 흐름도이고, 도 6은 도 5에서 살펴본 제어방법을 설명하기 위한 개념도이다.
우선, 본 발명에서는, 카메라를 통해 수신되는 영상을 이용하여 운전자의 시선을 탐지하는 단계가 진행된다(S510). 상기 카메라(121)는 운전자를 향하도록 형성될 수 있다. 즉, 상기 카메라(121)는 운전자를 촬영하도록 형성되며, 위에서 설명한 드라이버 모니터링 카메라일 수 있다.
제어부(180)는 상기 카메라(121)를 통해 수신되는 영상을 이용하여 운전자의 시선을 탐지(감지, 검출, 판단)할 수 있다. 여기서, 상기 운전자의 시선은 운전자의 눈이 응시하는(가는, 주시하는, 바라보는) 길 또는 운전자의 눈의 방향을 의미할 수 있다.
구체적으로, 제어부(180)는 운전자를 촬영하도록 형성된 카메라(121)를 통해 영상을 수신하고, 상기 수신된 영상을 이용(분석)하여 운전자의 시선(500)을 탐지할 수 있다. 상기 영상을 이용하여 운전자의 시선을 탐지하는 것은, 일반적으로 알려진 방식이 사용될 수 있으므로 이에 대한 구체적인 설명은 생략한다.
이후, 본 발명에서는, 상기 운전자의 시선이 기 설정된 범위를 일정 시간 이상 벗어나는 것에 근거하여, 터치 스크린에서 기 설정된 기능이 수행되도록 상기 터치 스크린을 제어하는 단계가 진행된다(S520).
구체적으로, 제어부(180)는 상기 탐지된 운전자의 시선(500)이 기 설정된 범위(600)를 벗어나는지 여부를 판단할 수 있다. 상기 기 설정된 범위(600)는 운전자의 시선이 차량의 전방을 향하는 것으로 판단하기 위해 사용자에 의해 또는 제어부의 제어에 따라 미리 설정되어 있는 범위(영역, 부분)을 의미할 수 있다.
예를 들어, 상기 기 설정된 범위(600)는 상기 카메라를 통해 수신되는 영상의 일 부분(영역)에 설정될 수 있다. 제어부(180)는 상기 카메라를 통해 수신되는 영상을 통해 탐지된 운전자의 시선(500)이 기 설정된 범위(600) 내에 포함되는지 여부를 판단할 수 있다.
제어부(180)는 상기 탐지된 운전자의 시선(500)이 기 설정된 범위(600)를 벗어나는 경우, 기 설정된 기능을 수행할 수 있다. 구체적으로, 제어부(180)는 상기 탐지된 운전자의 시선(500)이 기 설정된 범위(600)를 일정 시간 이상 벗어나는 것에 근거하여, 터치 스크린(151)에서 기 설정된 기능이 수행되도록 상기 터치 스크린(151)을 제어할 수 있다.
여기서, 상기 기 설정된 기능은 운전자의 시선(500)이 전방을 향하도록 유도하는 기능들과 관련이 있을 수 있다. 즉, 상기 기 설정된 기능은 운전자의 시선(500)이 기 설정된 범위(600)에 포함되도록 유도하는 기능들로 이해될 수 있다.
예를 들어, 상기 터치 스크린(151)에서 수행되는 기 설정된 기능은, 터치 스크린(151)에서 수행가능한 다양한 기능을 포함할 수 있으며, 일 예로 상기 터치 스크린에 대한 입력 기능을 제한하는 것일 수 있다. 상기 터치 스크린에 대한 입력 기능을 제한하는 것은 터치 스크린에 포함된 터치 센서를 비활성화시키는 것으로 이해될 수 있다. 즉, 제어부(180)는, 상기 터치 스크린에 대한 입력 기능이 제한되면, 상기 터치 스크린에 터치가 가해지더라도 이에 응답하지 않을 수 있다.
다른 예로, 상기 터치 스크린(151)에서 수행되는 기 설정된 기능은, 터치 스크린을 오프(OFF)시키거나, 상기 터치 스크린에 전방을 주시하도록 유도하는 알림정보 또는 경고정보를 출력하는 것을 포함할 수 있다.
또 다른 예로, 상기 터치 스크린(151)에서 수행되는 기 설정된 기능은, 차량의 전방을 향하도록 형성된 카메라를 통해 수신되는 영상을 상기 터치 스크린(151)에 출력하는 것을 포함할 수 있다.
또한, 제어부(180)는, 상기 탐지된 운전자의 시선(500)이 기 설정된 범위(600)를 일정 시간 이상 벗어나면, 상기 터치 스크린(151)에 출력되는 화면정보 중 적어도 일부에 대한 선택을 제한하도록, 상기 화면정보를 변경(전환)할 수 있다.
또한, 차량에 상기 터치 스크린(151)과 다른 디스플레이부(151a)가 형성된 경우, 제어부(180)는, 상기 탐지된 운전자의 시선(500)이 기 설정된 범위(600)를 일정 시간 이상 벗어나는 것에 근거하여, 상기 터치 스크린(151)에 출력된 화면정보를 상기 디스플레이부(151a)로 이동시켜 출력할 수 있다. 이 때, 상기 터치 스크린(151)에는 상기 화면정보가 출력되지 않을 수 있다.
상기 디스플레이부(151a)는, 상기 터치 스크린(151)이 배치된 곳과 다른 위치에 형성될 수 있다. 즉, 본 발명의 전자기기(100)는 터치 스크린(151)이 배치된 위치와 다른 위치에 형성되는 디스플레이부(151)를 더 포함할 수 있다.
상기 디스플레이부(151a)가 배치되는 위치는, 일 예로, 조수석에서 조작 가능한 위치 또는 뒷자석에서 조작 가능한 위치일 수 있다. 즉, 제어부(180)는 상기 탐지된 운전자의 시선(500)이 기 설정된 범위(600)를 일정 시간 이상 벗어나면, 운전자 이외의 탑승자가 전자기기를 제어하도록 상기 터치 스크린에 출력된 화면을 디스플레이부로 이동시킬 수 있다.
이 때, 제어부(180)는, 각 좌석에 배치된 센서들을 이용하여, 운전자 이외의 탑승자가 탑승한 위치를 파악하고, 상기 탑승자가 조작 가능한 곳에 위치한 디스플레이부(151a)로 상기 화면정보를 이동시킬 수 있다.
또한, 상기 디스플레이부(151a)는 HUD(751)를 포함할 수 있다. 이 경우, 전자기기(100)는 상기 HUD(751)에 상기 터치 스크린(151)에서 출력되던 화면정보를 출력하고, 마이크(122)를 통해 수신되는 음성명령 또는 사용자 입력부(130)를 통해 입력되는 제어명령에 대응되는 기능을 수행할 수 있다.
이 때, 상기 터치 스크린(151)에서 출력되던 화면정보가 HUD(751)에서 출력되는 경우, 상기 HUD(751)에는 음성 또는 사용자 입력부의 이용을 유도하는 정보가 출력될 수 있다.
한편, 상기 기 설정된 기능은 차량이 주행 상태인 것을 전제로 수행될 수 있다. 구체적으로, 제어부(180)는 차량이 주행중인 상태에서, 상기 운전자의 시선(500)이 기 설정된 범위(600)를 일정 시간 이상 벗어나는 경우, 상기 기 설정된 기능을 수행할 수 있다. 즉, 제어부(180)는 차량이 정지해 있는 상태에서는 상기 운전자의 시선이 기 설정된 범위를 일정 시간 이상 벗어나더라도, 상기 기 설정된 기능을 수행하지 않을 수 있다. 여기서 상기 기 설정된 기능을 수행하지 않는다는 것은, 전자기기(100)(또는, 터치 스크린(151))를 상기 기 설정된 기능이 수행되기 전 상태로 동작(제어) 가능하다는 것을 의미할 수 있다.
한편, 본 발명의 전자기기(100)는, 상기 차량이 주행중이더라도, 차량의 주행속도가 기 설정된 속도 이하인 경우에는 상기 시선(500)이 기 설정된 범위를 일정 시간 이상 벗어나더라도 상기 기 설정된 기능을 수행하지 않을 수 있다.
또한, 상기 일정 시간은, 상기 운전자의 시선(500)이 기 설정된 범위(600)를 처음 벗어나는 시점을 기준으로 측정되거나, 상기 터치 스크린에 터치가 가해진 시점부터 측정될 수 있다.
구체적으로, 제어부(180)는 상기 운전자의 시선(500)이 기 설정된 범위(600)를 벗어나면, 상기 시선이 기 설정된 범위(600)를 벗어난 시간을 상기 시선이 기 설정된 범위를 벗어난 시점부터 측정할 수 있다. 이후, 제어부(180)는 상기 벗어난 시간이 일정 시간 이상이면, 상기 기 설정된 기능을 수행할 수 있다.
한편, 제어부(180)는 운전자가 차량 주행 상태에서 터치 스크린을 조작한다고 판단되는 경우, 상기 기 설정된 기능을 수행할 수 있다. 구체적으로, 제어부(180)는 상기 운전자의 시선(500)이 기 설정된 범위(500)를 벗어나는 것과 함께 터치 스크린(151)에 터치가 가해지면, 운전자가 터치 스크린을 조작하는 것으로 판단할 수 있다. 이 경우, 제어부(180)는, 상기 운전자의 시선(500)이 기 설정된 범위를 벗어난 상태에서, 상기 터치 스크린(151)에 터치가 가해진 시점으로부터 일정 시간 이상동안 상기 운전자의 시선(500)이 기 설정된 범위를 벗어나는 것이 유지되면, 상기 기 설정된 기능을 수행할 수 있다.
이상에서 설명한 내용은 도 6을 참조하면 보다 명확하게 이해될 것이다.
도 6의 맨 윗 도면을 참조하면, 본 발명에 따른 전자기기(100)는 운전자를 촬영하도록 형성되는 카메라(121)를 포함할 수 있다. 상기 카메라(121)를 통해 수신되는 영상은 도 6의 위에서 두 번째 도면들과 같을 수 있다. 제어부(180)는 상기 영상을 통해 운전자의 시선(500)을 탐지할 수 있다.
제어부(180)는 상기 운전자의 시선(500)이 기 설정된 범위(600)를 일정 시간 이상 벗어나는 것에 근거하여, 상기 터치 스크린에서 기 설정된 기능이 수행되도록 상기 터치 스크린(151)을 제어할 수 있다.
예를 들어, 도 6의 왼쪽 화살표를 따라가면, 제어부(180)는 상기 운전자의 시선(500)이 기 설정된 범위(600)를 일정 시간 이상 벗어나면, 터치 스크린(151)에 대한 입력 기능을 제한할 수 있다.
반면, 도 6의 오른쪽 화살표를 따라가면, 제어부(180)는 상기 운전자의 시선(500)이 기 설정된 범위(600)에 포함되는 경우, 상기 터치 스크린(151)에 대한 입력 기능을 유지시킬 수 있다.
한편, 본 발명의 전자기기는 운전자의 시선이 기 설정된 범위를 벗어나는 시간에 따라 서로 다른 기능을 수행할 수 있다. 이하에서는, 본 발명의 전자기기에서 운전자의 시선이 기 설정된 범위를 벗어나는 시간에 따라 실행되는 기능들에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 보다 구체적으로 살펴본다.
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 전자기기의 제어방법을 구체적으로 설명하기 위한 흐름도이다.
우선, 본 발명의 일 실시 예에 따른 전자기기(100)의 제어부(180)는 차량이 주행중인지 여부를 판단할 수 있다. 차량이 주행중이지 않은 상태라면, 제어부(180)는 터치 스크린(151)에서 기 설정된 기능을 수행하지 않을 수 있다. 여기서, 상기 터치 스크린(151)에서 기 설정된 기능이 수행되지 않는 상태는 enable 상태로 명명할 수 있으며, 이는 터치 스크린(151)(전자기기(100))에 구비된 적어도 하나의 기능이 정상적으로 작동될 수 있는 상태를 의미한다.
예를 들어, 제어부(180)는 차량이 주행중이지 않으면, 터치 스크린(151)에 대한 입력 기능을 유지시킬 수 있다.
차량이 주행중인 상태라면, 제어부(180)는 운전자를 향하도록(촬영하도록) 형성된 카메라(121)를 활성화 시킬 수 있다. 구체적으로, 제어부(180)는 상기 운전자를 향하도록 형성된 카메라(121)를 활성화시키고, 상기 카메라(121)를 통해 수신되는 영상을 이용하여 운전자의 시선(500)을 탐지할 수 있다.
제어부(180)는 상기 탐지된 시선(500)기 기 설정된 범위(600)를 벗어났는지 여부를 판단할 수 있다. 상기 시선(500)이 기 설정된 범위(600)에 포함되는 경우, 제어부(180)는 상기 터치 스크린을 enable상태로 유지시킬 수 있다.
반면, 제어부(180)는, 상기 시선(500)이 제1 시간동안 상기 기 설정된 범위(600)를 벗어나면, 상기 터치 스크린(151)에 출력된 제1 화면정보를 상기 제1 화면정보와 다른 제2 화면정보로 전환(변경)할 수 있다.
상기 제1 시간은, 위에서 설명한 일정 시간의 일 예로, 상기 운전자의 시선(500)이 기 설정된 범위(600)를 벗어난 상태에서, 터치가 가해진 시점으로부터 측정된 시간일 수 있다.
즉, 제어부(180)는, 상기 운전자의 시선(500)이 기 설정된 범위(600)를 벗어난 상태가, 터치가 가해진 시점으로부터 제1 시간이 경과되는 동안 유지되면, 상기 터치 스크린(151)에 출력된 제1 화면정보를 상기 제1 화면정보와 다른 제2 화면정보로 전환할 수 있다.
상기 제2 화면정보는 제1 화면정보에 포함된 선택 가능한 정보 중 적어도 일부에 대한 선택이 제한된 화면정보일 수 있다.
상기 제2 화면정보에 대해서는 도 8을 참조하여 보다 구체적으로 살펴본다. 도 8은 본 발명의 일 실시 예에 따른 전자기기의 터치 스크린에 출력된 제1 화면정보가 제2 화면정보로 전환되는 것을 설명하기 위한 개념도이다.
도 8의 첫번째 도면에 도시된 것과 같이, 전자기기(100)의 터치 스크린(151)에는 제1 화면정보(300a)가 출력될 수 있다. 상기 제1 화면정보(300a)에는 전자기기(100)에서 실행 가능한 기능들을 선택하기 위한 메뉴가 포함될 수 있다. 전자기기(100)는 상기 메뉴 중 어느 하나가 선택(터치)되면, 상기 선택된 메뉴에 해당하는 기능을 실행할 수 있다.
이후, 도 8의 두번째 도면에 도시된 것과 같이, 제어부(180)는 상기 운전자의 시선(500)이 기 설정된 범위(600)를 일정시간 이상 벗어나면, 제1 화면정보(300a)에 포함된 선택 가능한 정보 중 적어도 일부에 대한 선택이 제한된 제2 화면정보(300b)를 출력할 수 있다.
구체적으로, 제어부(180)는, 상기 운전자의 시선(500)이 기 설정된 범위(600)를 벗어난 상태가, 터치가 가해진 시점으로부터 제1 시간이 경과되는 동안 유지되면, 제1 화면정보(300a)에 출력된 선택 가능한 정보(310a, 310b) 중 적어도 일부(310b)가 선택되지 않도록 비활성화시킬 수 있다.
상기 선택이 제한된 적어도 일부(310b)는 전자기기(100a)에서 실행 가능한 기능들 중 조작 시간이 기준시간 이상 소요된다고 판단되는 기능을 실행시키는 정보(메뉴)일 수 있다. 상기 조작 시간이 기준시간 이상 소요된다고 판단되는 기능들은 사용자 선택에 의해 결정되거나, 제어부의 제어에 따라 결정될 수 있다.
한편, 제어부(180)는 운전자의 시선(500)이 기 설정된 범위(600)를 일정시간 이상 벗어나면, 또는 상기 운전자의 시선(500)이 기 설정된 범위(600)를 벗어난 상태가, 터치가 가해진 시점으로부터 제1 시간이 경과되는 동안 유지되면, 경고 정보(또는 경고 메시지)(510)를 터치 스크린(151)에 출력할 수 있다. 도 8의 두번째 도면에 도시된 것과 같이, 상기 경고 정보(510)는 제2 화면정보(300b)에 포함될 수 있다.
다시 도 7로 돌아와, 제어부(180)는 상기 운전자의 시선(500)이 상기 제1 시간보다 긴 제2 시간동안 상기 기 설정된 범위(600)를 벗어나면, 터치 스크린(151)에 대한 입력 기능을 제한할 수 있다. 구체적으로, 제어부(180)는, 상기 운전자의 시선(500)이 기 설정된 범위(600)를 벗어난 상태가, 터치가 가해진 시점으로부터 상기 제1 시간보다 긴 제2 시간이 경과되는 동안 유지되면, 터치 스크린(151)에 대한 입력 기능을 제한할 수 있다.
제어부(180)는 운전자의 시선(500)이 상기 제2 시간동안 기 설정된 범위(600)를 벗어나면, 터치 스크린(151)에 대한 입력 기능을 제한하고, 상기 터치 스크린에 대한 입력 기능이 제한되었음을 알리는 알림정보(520)를 터치 스크린(151)에 출력할 수 있다.
또한, 제어부(180)는, 상기 터치 스크린에 대한 입력 기능이 제한된 경우, 음성 또는 사용자 입력부의 이용을 유도하는 정보를 터치 스크린(151)에 출력할 수 있다.
터치 스크린에 대한 입력 기능이 제한된 경우 터치 스크린(151)에 출력되는 화면의 일 예는 도 9와 같을 수 있다. 도 9는 본 발명의 일 실시 예에 따른 전자기기에서 터치 스크린에 대한 입력 기능이 제한되는 것을 설명하기 위한 개념도이다.
도 9의 첫번째 도면에 도시된 것과 같이, 터치 스크린(151)에는 운전자의 시선(500)이 터치 스크린에 터치가 가해진 시점으로부터 제1 시간 이상 벗어난 것에 근거하여, 제1 화면정보 중 적어도 일부의 선택이 제한된 제2 화면정보(510)가 출력될 수 있다.
이후, 도 9의 두번째 도면에 도시된 것과 같이, 제어부(180)는 운전자의 시선(500)기 상기 제1 시간보다 긴 제2 시간 이상 기 설정된 범위(600)를 벗어나면, 터치 스크린(151)에 대한 터치 입력을 제한할 수 있다. 또한, 제어부(180)는 상기 터치 스크린(151)에 터치 스크린에 대한 터치 입력이 제한되었음을 알리는 알림정보(520)를 출력할 수 있다.
또한, 제어부(180)는, 도 9의 세번째 도면에 도시된 것과 같이, 상기 터치 스크린에 대한 입력 기능이 제한된 경우, 음성 또는 사용자 입력부의 이용을 유도하는 정보(530)가 출력될 수 있다.
즉, 제어부(180)는, 음성 또는 사용자 입력부의 이용을 유도하는 정보(530)를 출력하고, 마이크(122)로부터 수신되는 음성명령 또는 사용자 입력부(130)를 통해 수신되는 제어명령에 근거하여 전자기기에서 실행 가능한 기능 중 적어도 하나를 실행할 수 있다. 여기서, 사용자 입력부(130)를 통해 제어명령이 수신되면, 터치 스크린(151)에는 인디케이터(540)가 출력될 수 있다.
상기 인디케이터(540)가 표시되는 위치는, 상기 사용자 입력부(130)에 가해지는 사용자 조작에 따라 달라질 수 있다.
다시 도 7로 돌아와, 제어부(180)는 상기 운전자의 시선(500)이 상기 제2 시간보다 긴 제3 시간동안 상기 기 설정된 범위(600)를 벗어나면, 터치 스크린(151)을 오프(OFF)할 수 있다. 구체적으로, 제어부(180)는, 제어부(180)는, 상기 운전자의 시선(500)이 기 설정된 범위(600)를 벗어난 상태가, 터치가 가해진 시점으로부터 상기 제2 시간보다 긴 제3 시간이 경과되는 동안 유지되면, 터치 스크린(151)을 오프(OFF)할 수 있다.
한편, 제어부(180)는, 차량의 전방을 향하도록 형성된 카메라(121)를 이용하여, 상기 운전자의 시선(500)이 상기 제2 시간보다 긴 제3 시간동안 상기 기 설정된 범위(600)를 벗어나면, 터치 스크린(151)을 오프(OFF)시키는 대신 상기 차량의 전방을 향하도록 형성된 카메라를 통해 수신되는 영상을 상기 터치 스크린(151)에 출력할 수 있다.
도 10을 참조하면, 도 10은 본 발명의 일 실시 예에 따른 전자기기에서 터치 스크린이 오프되거나 전방을 향하도록 형성된 카메라를 통해 수신된 영상이 터치 스크린에 출력되는 것을 설명하기 위한 개념도이다.
도 10의 첫번째 도면에 도시된 것과 같이, 터치 스크린(151)에 대한 입력 기능이 제한된 상태에서, 운전자의 시선(500)이 기 설정된 범위를 상기 제2 시간보다 긴 제3 시간 이상 벗어나면, 제어부(180)는, 도 10의 두번째 도면에 도시된 것과 같이, 터치 스크린(151)을 오프(OFF)할 수 있다.
반면, 본 발명의 전자기기에는 차량의 전방을 향하도록 형성된 카메라(121)를 더 포함할 수 있다. 이 경우, 제어부(180)는 상기 터치 스크린(151)을 오프하는 대신, 상기 차량의 전방을 향하도록 형성된 카메라를 통해 수신되는 영상(600)을 터치 스크린(151)에 출력할 수 있다. 이를 통해, 본 발명은 운전자의 시선이 계속 터치 스크린을 향하는 것으로 판단되면, 터치 스크린에 전방 영상(600)을 출력하여, 운전자가 전방 상황을 파악하도록 도움을 줄 수 있다. 이 때, 상기 전방 영상(600)에는 전방 주시를 유도하는 경고 정보(경고 메시지)(510)가 출력될 수 있다.
도시되진 않았지만, 본 발명의 전자기기는 터치 스크린(151)이 배치된 위치와 다른 위치에 형성되는 디스플레이부(151a)를 더 포함할 수 있다. 구체적으로, 차량에 상기 터치 스크린(151)과 다른 디스플레이부(151a)가 형성된 경우, 제어부(180)는, 상기 탐지된 운전자의 시선(500)이 기 설정된 범위(600)를 일정 시간 이상 벗어나는 것에 근거하여, 상기 터치 스크린(151)에 출력된 화면정보를 상기 디스플레이부(151a)로 이동시켜 출력할 수 있다. 이 때, 상기 터치 스크린(151)에는 상기 화면정보가 출력되지 않을 수 있다.
상기 디스플레이부(151a)는, 상기 터치 스크린(151)이 배치된 곳과 다른 위치에 형성될 수 있다. 즉, 본 발명의 전자기기(100)는 터치 스크린(151)이 배치된 위치와 다른 위치에 형성되는 디스플레이부(151)를 더 포함할 수 있다.
상기 디스플레이부(151a)가 배치되는 위치는, 일 예로, 조수석에서 조작 가능한 위치 또는 뒷자석에서 조작 가능한 위치일 수 있다. 즉, 제어부(180)는 상기 탐지된 운전자의 시선(500)이 기 설정된 범위(600)를 일정 시간 이상 벗어나면, 운전자 이외의 탑승자가 전자기기를 제어하도록 상기 터치 스크린에 출력된 화면을 디스플레이부로 이동시킬 수 있다.
이 때, 제어부(180)는, 각 좌석에 배치된 센서들을 이용하여, 운전자 이외의 탑승자가 탑승한 위치를 파악하고, 상기 탑승자가 조작 가능한 곳에 위치한 디스플레이부(151a)로 상기 화면정보를 이동시킬 수 있다. 만약, 상기 운전자 이외의 탑승자가 없는 것으로 판단되면, 제어부(180)는, 터치 스크린(151)을 오프하거나, 전방 영상(600)을 터치 스크린(151)에 출력할 수 있다.
이러한 구성을 통해, 본 발명은 운전자 이외의 탑승자가 존재하는 경우, 상기 탑승자에게 전자기기의 조작을 유도함과 동시에, 운전자가 전방을 주시하도록 유도할 수 있어, 운전자의 전방주시율을 높이고, 사고율을 감소시킬 수 있다.
또한, 본 발명은 운전자의 시선이 전방을 벗어난 경우(기 설정된 범위를 벗어난 경우), 상기 시선이 전방을 벗어난 시간에 따라 서로 다른 기능을 수행함으로써, 운전자에게 보다 점진적 또는 적극적으로 전방을 주시하도록 유도할 수 있다.
한편, 본 발명은 운전자의 시선이 기 설정된 범위를 일정 시간 이상 벗어나면, 위에서 제1 내지 제3 시간이 경과함에 따라 수행되는 기능들 중 적어도 하나가 실행되도록 제어할 수 있다. 구체적으로, 제어부(180)는, 상기 운전자의 시선이 기 설정된 범위를 일정 시간 이상 벗어나면, 화면정보를 변경하거나, 터치 스크린에 대한 입력 기능을 제한하거나, 터치 스크린을 오프하거나, 전방 영상을 출력하거나, 터치 스크린에 출력된 화면정보를 다른 디스플레이부로 이동시켜 출력할 수 있다.
또한, 본 발명의 전자기기는, 터치 스크린에 터치가 가해지지 않더라도, 운전자의 시선이 기 설정된 범위를 일정 시간 이상 벗어나면, 도 4 내지 10에서 설명한 기능들 중 적어도 하나를 수행할 수 있다.
예를 들어, 제어부(180)는, 차량이 주행중인 상태에서, 상기 운전자의 시선(500)이 기 설정된 범위(600)를 벗어나면, 상기 터치 스크린을 오프시킬 수 있다.
여기서, 제어부(180)는, 운전자를 촬영하도록 형성된 카메라를 통해 수신되는 영상을 이용하여, 운전자가 터치 스크린(151)을 응시하고 있는지 여부를 판단할 수 있다. 구체적으로, 제어부(180)는, 상기 카메라를 통해 수신된 영상을 통해 탐지된 운전자의 시선을 이용하여, 상기 운전자의 시선이 터치 스크린(151)이 배치된 곳을 향하고 있는지 여부를 판단할 수 있다.
즉, 제어부(180)는, 차량이 주행중인 상태에서, 운전자의 시선(500)이 일정 시간동안 상기 터치 스크린(151)을 향하는 것으로 판단되면, 터치 스크린(151)을 오프시킬 수 있다.
다른 예로, 제어부(180)는, 차량이 주행중인 상태에서, 운전자의 시선(500)이 일정 시간동안 터치 스크린(151)을 향하는 것으로 판단되면, 차량의 전방을 향하도록 형성된 카메라를 통해 수신되는 영상을 상기 터치 스크린(151)에 출력하거나, 전방 주시를 유도하는 경고 정보(경고 메시지)를 출력할 수 있다.
여기서, 상기 경고 정보는 터치 스크린(151)에 출력되는 것 뿐만 아니라, 스피커를 통해 출력되는 알람의 형태 또는 운전자가 착석한 시트 또는 핸들에 가해지는 진동의 형태로 출력될 수도 있다.
이상에서 살펴본 것과 같이, 본 발명은 차량 주행중 운전자의 시선을 탐지하고, 상기 운전자가 터치 스크린에 터치를 가함에 따라 운전자의 시선이 기 설정된 범위를 일정 시간 이상 벗어난 경우, 터치 스크린에 출력된 화면정보를 전환하거나, 터치 스크린에 대한 터치 입력 기능을 제한할 수 있다. 이를 통해, 본 발명은 전자기기에 출력된 화면정보 중 적어도 일부를 유지시키면서, 운전자의 시선이 전방을 향하도록 유도할 수 있다.
또한, 본 발명은 운전자의 시선이 기 설정된 범위를 일정 시간 이상 벗어난 경우(터치 스크린을 일정 시간 이상 주시하는 경우), 터치 스크린을 오프(OFF)하거나, 전방을 향하도록 형성된 카메라를 통해 수신되는 영상을 터치 스크린에 출력할 수 있다. 따라서, 본 발명은 운전자가 전방을 주시하도록 유도하여 사고율을 낮출 수 있다.
전술한 본 발명은, 프로그램이 기록된 매체에 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드로서 구현하는 것이 가능하다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 매체는, 컴퓨터 시스템에 의하여 읽혀질 수 있는 데이터가 저장되는 모든 종류의 기록장치를 포함한다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 매체의 예로는, HDD(Hard Disk Drive), SSD(Solid State Disk), SDD(Silicon Disk Drive), ROM, RAM, CD-ROM, 자기 테이프, 플로피 디스크, 광 데이터 저장 장치 등이 있으며, 또한 캐리어 웨이브(예를 들어, 인터넷을 통한 전송)의 형태로 구현되는 것도 포함한다. 또한, 상기 컴퓨터는 단말기의 제어부(180)를 포함할 수도 있다. 따라서, 상기의 상세한 설명은 모든 면에서 제한적으로 해석되어서는 아니되고 예시적인 것으로 고려되어야 한다. 본 발명의 범위는 첨부된 청구항의 합리적 해석에 의해 결정되어야 하고, 본 발명의 등가적 범위 내에서의 모든 변경은 본 발명의 범위에 포함된다.

Claims (17)

  1. 차량에 구비된 전자기기에 있어서,
    터치 스크린;
    운전자를 촬영하도록 형성되는 카메라; 및
    상기 카메라를 통해 수신되는 영상을 이용하여 상기 운전자의 시선을 탐지하고, 상기 운전자의 시선이 기 설정된 범위를 일정 시간 이상 벗어나는 것에 근거하여, 상기 터치 스크린에서 기 설정된 기능이 수행되도록 상기 터치 스크린을 제어하는 제어부를 포함하고,
    상기 제어부는,
    상기 운전자의 시선이 기 설정된 범위를 일정 시간 이상 벗어나면, 상기 터치 스크린에 대한 입력 기능을 제한하는 것을 특징으로 하는 전자기기.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 기 설정된 기능은, 상기 차량이 주행 상태인 것을 전제로 수행되는 것을 특징으로 하는 전자기기.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 시선이 상기 기 설정된 범위를 벗어나는 시간은,
    상기 터치 스크린에 터치가 가해진 시점으로부터 측정되는 것을 특징으로 하는 전자기기.
  4. 삭제
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 터치 스크린에는, 상기 터치 스크린에 대한 입력 기능이 제한된 경우, 음성 또는 사용자 입력부의 이용을 유도하는 정보가 출력되는 것을 특징으로 하는 전자기기.
  6. 제 3 항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 시선이 기 설정된 범위를 벗어나는 시간에 따라 서로 다른 기능을 수행하는 것을 특징으로 하는 전자기기.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 시선이 제1 시간동안 상기 기 설정된 범위를 벗어나면, 상기 터치 스크린에 출력된 제1 화면정보를 상기 제1 화면정보와 다른 제2 화면정보로 전환하고,
    상기 시선이 상기 제1 시간보다 긴 제2 시간동안 상기 기 설정된 범위를 벗어나면, 상기 터치 스크린에 대한 입력 기능을 제한하는 것을 특징으로 하는 전자기기.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 제2 화면정보는,
    상기 제1 화면정보에 포함된 선택 가능한 정보 중 적어도 일부에 대한 선택이 제한된 화면정보인 것을 특징으로 하는 전자기기.
  9. 제 7 항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 시선이 상기 제2 시간동안 상기 기 설정된 범위를 벗어나면, 상기 터치 스크린에 대한 입력 기능이 제한되었음을 알리는 알림정보를 출력하는 것을 특징으로 하는 전자기기.
  10. 제 7 항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 시선이 상기 제2 시간보다 긴 제3 시간동안 상기 기 설정된 범위를 벗어나면, 상기 터치 스크린을 오프(off)시키는 것을 특징으로 하는 전자기기.
  11. 제 10 항에 있어서,
    상기 차량의 전방을 향하도록 형성된 카메라를 더 포함하고,
    상기 제어부는,
    상기 시선이 상기 제3 시간동안 상기 기 설정된 범위를 벗어나면, 상기 터치 스크린을 오프시키는 대신, 상기 차량의 전방을 향하도록 형성된 카메라를 통해 수신되는 영상을 상기 터치 스크린에 출력하는 것을 특징으로 하는 전자기기.
  12. 제 3 항에 있어서,
    상기 터치 스크린이 배치된 위치와 다른 위치에 형성되는 디스플레이부를 더 포함하고,
    상기 제어부는,
    상기 운전자의 시선이 기 설정된 범위를 일정 시간 이상 벗어나면, 상기 터치 스크린에 출력된 화면정보를 상기 디스플레이부에 출력하는 것을 특징으로 하는 전자기기.
  13. 제 1 항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 차량이 주행중인 상태에서, 상기 운전자의 시선이 상기 일정 시간동안 상기 터치 스크린을 향하는 것으로 판단되면, 상기 터치 스크린을 오프하는 것을 특징으로 하는 전자기기.
  14. 차량에 구비된 전자기기의 제어방법에 있어서,
    카메라를 통해 수신되는 영상을 이용하여 운전자의 시선을 탐지하는 단계; 및
    상기 운전자의 시선이 기 설정된 범위를 일정 시간 이상 벗어나는 것에 근거하여, 터치 스크린에서 기 설정된 기능이 수행되도록 상기 터치 스크린을 제어하는 단계를 포함하고,
    상기 제어하는 단계는,
    상기 운전자의 시선이 기 설정된 범위를 일정 시간 이상 벗어나면, 상기 터치 스크린에 대한 입력 기능을 제한하는 것을 특징으로 하는 전자기기의 제어방법.
  15. 제 14 항에 있어서,
    상기 기 설정된 기능은, 상기 차량이 주행 상태인 것을 전제로 수행되는 것을 특징으로 하는 전자기기의 제어방법.
  16. 제 15 항에 있어서,
    상기 시선이 상기 기 설정된 범위를 벗어나는 시간은,
    상기 터치 스크린에 터치가 가해진 시점으로부터 측정되는 것을 특징으로 하는 전자기기의 제어방법.
  17. 삭제
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