KR101567170B1

KR101567170B1 - 팬 모터

Info

Publication number: KR101567170B1
Application number: KR1020130161663A
Authority: KR
Inventors: 장정철; 박경수; 조우성
Original assignee: 뉴모텍(주)
Priority date: 2013-12-23
Filing date: 2013-12-23
Publication date: 2015-11-10
Also published as: JP5943976B2; JP2015122942A; KR20150074293A; US20150167688A1; US9419493B2

Abstract

본 발명은 팬 모터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 조립공정이 간단하여 공정시간을 단축할 수 있고, 모터 하우징에서 오일이 새어나가는 것을 효과적으로 방지할 수 있는 구조를 갖는 팬 모터에 관한 것이다.이러한 본 발명에 따른 팬 모터는 중심부로 회전축이 관통하고, 내부에는 상기 회전축의 상단부를 지지하는 상부 베어링이 삽입되는 상부 베어링 삽입공간이 형성되는 제1 브라켓; 상기 제1 브라켓의 내부에 결합되어 상기 상부 베어링 삽입공간을 밀봉시키는 상부 펠트 커버; 상기 제1 브라켓이 상면에 결합되며, 상기 회전축이 관통하는 하면 중앙부에는 상기 회전축의 하단부를 지지하는 하부 베어링이 삽입되는 하부 베어링 삽입공간이 형성되는 제2 브라켓; 그리고, 상기 제2 브라켓의 하면에 결합되어 상기 하부 베어링 삽입 공간을 밀봉시키는 하부 펠트 커버를 포함하여 이루어진다.

Description

팬 모터{Fan Motor}

본 발명은 팬 모터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 조립공정이 간단하여 공정시간을 단축할 수 있고, 모터 하우징에서 오일이 새어나가는 것을 효과적으로 방지할 수 있는 구조를 갖는 팬 모터에 관한 것이다.

일반적으로 냉장고의 냉기를 송풍시키거나 어떠한 장치의 내부와 외부의 공기를 순환시키기 위하여 사용되는 모터를 팬 모터라고 한다. 이러한 팬 모터는 대체로 습기가 많은 곳이나 온도 변화에 의한 결로가 생기는 환경에 설치되는 경우가 많다. 따라서, 모터 내부에 습기가 침투하여 고장을 일으킬 수 있기 때문에 이를 방지하기 위한 다양한 구조가 연구되어 왔다.

대한민국특허 제10-0311324호, 제10-1074935호 및 미국특허 제6,577,031호에서는 모터의 스테이터 및 인쇄회로기판 등을 함께 인서트 사출에 의하여 수지 몰딩에 의한 모터 하우징을 제작하는 기술에 대하여 개시하고 있다. 이들 특허에 의하면, 스테이터와 인쇄회로기판이 내부에 매립되도록 수지 몰딩으로 모터 하우징을 제작하기 때문에 모터 내부로 습기가 침투하지 못하는데 효율적인 구조를 가지고 있다.

그러나, 이러한 모터 구조는 베어링의 원활한 회전을 위해 오일이 공급되는 공간을 밀봉시키는 상하부 펠트 커버의 조립이 어렵고, 조립이 잘못될 경우 오일이 모터 하우징 외부로 새어나오는 등의 문제가 있다.

따라서 본 발명자들은 모터 하우징 구조를 개선하여 조립이 간편하고, 오일의 유출을 최대한 방지할 수 있는 팬 모터 구조를 제안하고자 한다.

본 발명의 목적은 새로운 구조의 팬 모터를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 상하부 팰트 커버의 조립을 단순화시켜 모터 하우징의 제작에 소요되는 공정시간을 줄일 수 있는 팬 모터를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 별도의 오일링을 추가로 설치하여 오일이 외부로 새는 것을 최대한 방지할 수 있는 팬 모터를 제공하는 것이다.

본 발명의 상기 목적 및 기타 내재되어 있는 목적들은 아래 설명하는 본 발명에 의하여 모두 용이하게 달성될 수 있다.

상기와 같은 과제를 해결하기 위해 본 발명은 중심부로 회전축이 관통하고, 내부에는 상기 회전축의 상단부를 지지하는 상부 베어링이 삽입되는 상부 베어링 삽입공간이 형성되는 제1 브라켓; 상기 제1 브라켓의 내부에 결합되어 상기 상부 베어링 삽입공간을 밀봉시키는 상부 펠트 커버; 상기 제1 브라켓이 상면에 결합되며, 상기 회전축이 관통하는 하면 중앙부에는 상기 회전축의 하단부를 지지하는 하부 베어링이 삽입되는 하부 베어링 삽입공간이 형성되는 제2 브라켓; 그리고, 상기 제2 브라켓의 하면에 결합되어 상기 하부 베어링 삽입 공간을 밀봉시키는 하부 펠트 커버를 포함하여 이루어지는 팬 모터를 제공한다.

여기서, 상기 제1 브라켓의 내면 상단부에는 다수개의 제1 체결돌기가 내측을 향해 돌출형성되어 있는 플랜지부가 하방으로 연장형성되고, 상기 상부 펠트 커버의 외면에는 상기 플랜지부에 형성되어 있는 제1 체결돌기가 삽입되는 제1 결합홈이 형성된다.

그리고, 상기 제2 브라켓의 하부 내면에는 다수개의 제2 체결돌기가 내측을 향해 돌출형성되고, 상기 하부 펠트 커버의 외면에는 상기 제2 체결돌기가 삽입되는 제2 결합홈이 형성된다.

또한, 상기 상부 펠트 커버의 상면에는 오일이 상부 펠트 커버와 제1 브라켓 사이로 새어나오는 것을 방지하기 위한 상부 오일링이 설치될 수 있다.

여기서, 상기 상부 펠트 커버의 상면에는 상부 오일링이 삽입되어 고정되는 제1 안착홈이 원형으로 형성된다.

또한, 상기 하부 펠트 커버의 상면에는 오일이 하부 펠트 커버와 제2 브라켓 사이로 새어나오는 것을 방지하기 위한 하부 오일링이 설치될 수 있다.

여기서, 상기 하부 펠트 커버의 상면에는 하부 오일링이 삽입되어 고정되는 제2 안착홈이 원형으로 형성된다.

본 발명은 상하부 팰트 커버를 제1, 2 브라켓에 매우 손쉽게 결합시킬 수 있는 구조를 제공하므로 모터 하우징의 조립작업을 단순화시켜 공정시간을 단축시킬 수 있도록 한다.

본 발명의 또 다른 목적은 상하부 펠트 커버에 별도의 오일링을 추가로 설치하여 오일이 외부로 새어나오는 것을 최대한 방지할 수 있도록 한다.

도 1은 본 발명에 따른 팬 모터의 분해 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 팬 모터의 절단부 단면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 제1 브라켓의 내부 구조를 좀더 상세히 나타내는 사시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 상부 펠트 커버의 구조를 좀더 상세히 나타내는 사시도이다.
도 5은 본 발명에 따른 제2 브라켓의 하면 구조를 좀더 상세히 나타내는 사시도이다.
도 6은 본 발명에 따른 하부 펠트 커버의 구조를 좀더 상세히 나타내는 사시도이다.

이하, 상기 목적이 구체적으로 실현될 수 있는 본 발명의 바람직한 실시예가 첨부된 도면을 참조하여 설명된다. 본 실시예를 설명함에 있어서, 동일 구성에 대해서는 동일 명칭 및 동일 부호가 사용되며 이에 따른 부가적인 설명은 하기에서 생략된다.

도 1은 본 발명에 따른 팬 모터의 분해 사시도이며, 도 2는 본 발명에 따른 팬 모터의 절단부 단면도이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 팬 모터는 크게 제1 브라켓(10)과, 제2 브라켓(20)과, 회전축(30)과, 상부 펠트 커버(40)와, 하부 펠트 커버(50)를 포함하여 이루어진다.

상기 제1 브라켓(10)과 제2 브라켓(20)은 플라스틱 사출물로 제작되어 볼트(B) 등에 의해 나사결합되는 구조를 이룬다. 이를 위해 상기 제1 브라켓(10)의 외측 둘레면과, 제2 브라켓(20)의 상면에는 볼트(B)가 삽입되는 나사홀(11,21)이 각각 형성되어 있다.

물론, 상기 제1, 2 브라켓(10,20)의 결합구조는 다양한 변형이 가능하며, 예를 들어 제1, 2 브라켓(10,20)에 각각 융착 홈(미도시)과 융착 돌기(미도시)를 형성하고, 융착 돌기에 초음파를 가해 융착 돌기가 융착홈에 녹아 붙게 하는 방식으로 제1 브라켓(10)을 제2 브라켓(20)에 결합시킬 수도 있다.

이와 같이 상호 결합되는 상기 제1 브라켓(10)과 제2 브라켓(20)의 내부에는 로터(rotor)(1), 스테이터(stator)(2), 인쇄회로기판(3) 및 회전축(30) 등이 위치한다. 상기 로터(1), 스테이터(2), 인쇄회로기판(3)은 팬 모터를 구성하는 일반적인 장치들이므로 이하 자세한 설명은 생략한다.

상기 회전축(30)은 제1 브라켓(10)과 제2 브라켓(20)의 중심부를 관통하여 위치한다. 이러한 회전축(30)은 도 2에 도시된 바와 같이, 상단부가 제1 브라켓(10)의 중심부 내부에 위치하는 상부 베어링(31)에 의하여 회전이 지지되고, 하단부는 하부 베어링(32)에 의하여 회전이 지지된다.

여기서, 상기 상부 베어링(31)은 제1 브라켓(10)의 상부 베어링 삽입 공간(12)에 삽입된 상태에서 제1 브라켓(10)의 중심부 내부에 형성되어 있는 상부 베어링 압입부(13)에 압입되어 고정된다. 상기 상부 베어링(31)의 하부는 상부 보드 푸쉬(14)에 의하여 지지되고 있다.

또한, 상부 베어링(31)의 외주면에는 상부 펠트(15)가 위치하는데, 상기 상부 펠트(15)는 상부 베어링(31)의 원활한 회전을 위한 오일을 상부 베어링 삽입 공간(12)으로 공급한다.

상기 상부 펠트 커버(40)는 상기 제1 브라켓(10)의 내부에 결합되어 상기 상부 베어링 삽입 공간(12)을 밀봉시키는 역할을 한다.

도 3은 본 발명에 따른 제1 브라켓의 내부 구조를 좀더 상세히 나타내는 사시도이며, 도 4는 본 발명에 따른 상부 펠트 커버의 구조를 좀더 상세히 나타내는 사시도이다.

이를 위하여 상기 제1 브라켓(10)의 내면 상단부에는 도 3에 도시된 바와 같이, 다수개의 제1 체결돌기(61)가 내측을 향해 돌출형성되어 있는 플랜지부(60)가 하방으로 연장형성되어 있고, 상기 상부 펠트 커버(40)의 외면에는 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 플랜지부(60)에 형성되어 있는 제1 체결돌기(61)가 삽입되는 제1 결합홈(41)이 둘레면을 따라 원형으로 형성되어 있다.

따라서 상기 상부 펠트 커버(40)를 상기 플랜지부(60)의 내부로 밀어넣으면 플랜지부(60)의 내면에 형성되어 있는 제1 체결돌기(61)가 상부 펠트 커버(40)의 외면에 형성되어 있는 제1 결합홈(41)에 자연히 삽입되어지고, 이에 따라 상부 펠트 커버(40)가 플랜지부(60)에 결합되어 상부 베어링 삽입공간(12)을 밀봉시키게 딘다.

여기서, 상기 제1 체결돌기(61)와 제1 체결홈(41)의 형성위치는 변경될 수 있다. 즉, 필요에 따라 상기 플랜지부(60)의 내면에 결합홈을 형성하고, 상기 상부 펠트 커버(40)의 외면에 체결돌기를 형성하는 것도 가능한다.

이와 같은 상부 펠트 커버(40)와 제1 브라켓(10)의 결합구조는 상부 펠트 커버(40)를 매우 손쉽게 제1 브라켓(10)에 결합시킬 수 있도록 하므로 팬 모터의 조립작업을 단순화시켜 공정시간을 단축시킬 수 있도록 한다.

다만, 상술한 바와 같이 상부 펠트 커버(40)가 플랜지부(60)에 결합된 상태에서도 상부 펠트 커버(40)의 중앙부로는 회전축(30)이 통과하기 때문에 오일이 회전축(30)과 상부 펠트 커버(40) 사이로 새어나갈 위험이 있다. 따라서, 상기 상부 펠트 커버(40)의 중심부 내부에는 상부 오일 리턴 와셔 삽입부(16)가 형성되어 있고, 상기 상부 오일 리턴 와셔 삽입부(16)에는 상부 오일 리턴 와셔(17)가 삽입되어 회전축(30)과 상부 펠트(40) 커버 사이로 오일이 새어 나가는 것을 방지하고 있다.

한편, 상기 상부 펠트 커버(40)의 상면에도 오일이 상부 펠트 커버(40)와 제1 브라켓(10) 사이로 새어나오는 것을 방지하기 위한 상부 오일링(70)이 설치됨이 바람직하다. 이를 위해 상기 상부 펠트 커버(40)의 상면에는 도 4에 도시된 바와 같이, 상부 오일링(70)이 삽입되어 고정되는 제1 안착홈(42)이 원형으로 형성되어 있다.

이와 같이 상부 펠트 커버(40)의 상면에 상부 오일링(70)이 설치된 상태에서, 상부 펠트 커버(40)를 제1 브라켓(10)의 내부에 결합시키면, 자연히 제1 브라켓(10) 상단부 내면과 상부 펠트 커버(40) 사이에 상부 오일링(70)이 압입된 상태로 위치하게 되어 오일이 상부 펠트 커버(40)와 제1 브라켓(10) 상단부 내면 사이로 새어나가는 것이 방지될 수 있다. 물론, 상부 오일링(70)을 제1 브라켓(10)의 내부에 먼저 결합시킨 다음, 상부 펠트 커버(40)를 결합시켜도 좋다.

상기 하부 베어링(32)은 제2 브라켓(20)의 하면 중심부에 형성되어 있는 하부 베어링 삽입 공간(23)에 위치하며, 하부 베어링 삽입 공간(23)의 중심부 상부에 형성되어 있는 하부 베어링 압입부(24)에 하부 베어링(32)의 상부가 압입되어 고정된다. 상기 하부 베어링(32)의 하부는 하부 보드 푸쉬(25)에 의하여 지지되고 있다.

또한, 상기 하부 베어링(32)의 외주면에는 하부 베어링(32)의 원활한 회전을 위한 오일을 공급하는 하부 펠트(26)가 설치되어 있으며, 하부 베어링 압입부(24)의 상부에는 하부 오일 리턴 와셔 삽입부(27)가 형성되어 있다. 상기 하부 오일 리턴 와셔 삽입부(27)에는 하부 오일 리턴 와셔(28)가 삽입되어 오일이 하부 베어링(32) 상부 측으로 흘러나가는 것을 방지하고 있다.

상기 하부 펠트 커버(50)는 제2 브라켓(20)의 하면에 결합되어 하부 베어링 삽입 공간(23)을 밀봉시키는 역할을 한다.

도 5은 본 발명에 따른 제2 브라켓의 하면 구조를 좀더 상세히 나타내는 사시도이며, 도 6은 본 발명에 따른 하부 펠트 커버의 구조를 좀더 상세히 나타내는 사시도이다.

이를 위하여, 상기 제2 브라켓(20)의 하부 내면에는 이미 설명한 플랜지부(60)에 형성되어 있는 제1 체결돌기(61)와 유사한 형태의 다수개의 제2 체결돌기(22)가 내측을 향해 돌출형성되고, 상기 하부 펠트 커버(50)의 외면에는 상기 제2 체결돌기(22)가 삽입되는 제2 결합홈(51)이 둘레면을 따라 원형으로 형성되어 있다.

따라서 상기 하부 펠트 커버(50)를 제2 브라켓(20)의 하부 내면을 향해 밀어넣으면 제2 브라켓(20)의 하부 내면에 형성되어 있는 제2 체결돌기(22)가 하부 펠트 커버(50)의 외면에 형성되어 있는 제2 결합홈(51)에 자연히 삽입되어지고, 이에 따라 하부 펠트 커버(50)가 제2 브라켓(20)의 하면에 결합되어 하부 펠트 커버(40)에 의해 하부 베어링 삽입 공간(23)이 밀봉되게 된다.

여기서, 상기 제2 체결돌기(22)와 제2 체결홈(51)의 형성위치 역시 변경될 수 있다. 즉, 필요에 따라 제2 브라켓(20)의 하부 내면에 결합홈을 형성하고, 상기 하부 펠트 커버(50)의 외면에 체결돌기를 형성하는 것도 가능한다.

이와 같은 하부 펠트 커버(50)와 제2 브라켓(20)의 결합구조는 이미 설명한 상부 펠트 커버(40)와 제1 브라켓(10)의 결합구조와 동일하게 하부 펠트 커버(50)를 매우 손쉽게 제2 브라켓(10)에 결합시킬 수 있도록 하므로 팬 모터의 조립작업을 단순화시켜 공정시간을 단축시킬 수 있도록 한다.

한편, 상기 하부 펠트 커버(50)의 상면에도 오일이 하부 펠트 커버(50)와 제2 브라켓(20) 사이로 새어나가는 것을 방지하기 위한 하부 오일링(80)이 설치됨이 바람직하다. 이를 위해 상기 하부 펠트 커버(50)의 상면에는 도 6에 도시된 바와 같이, 하부 오일링(80)이 삽입되어 고정되는 제2 안착홈(52)이 원형으로 형성되어 있다. 물론, 하부 오일링(80)을 제2 브라켓(20)에 먼저 결합시키고, 이후에 하부 펠트 커버(50)을 결합하여도 좋다.

이와 같이 하부 펠트 커버(50)의 상면에 하부 오일링(80)이 설치되면, 하부 펠트 커버(50)를 제2 브라켓(20)의 하면에 결합시키면, 자연히 제2 브라켓(20)의 하면과 하부 펠트 커버(50) 사이에 하부 오일링(80)이 압입된 상태로 위치하게 되어 기밀이 유지되므로 오일이 하부 펠트 커버(50)와 제2 브라켓(20) 사이로 새어나가는 것이 방지될 수 있다.

이상에서 설명한 본 발명의 상세한 설명은 본 발명의 이해를 위하여 예시하여 설명한 것에 불과할 뿐, 본 발명의 범위를 정하고자 하는 것이 아님을 유의하여야 한다. 본 발명의 범위는 아래 첨부된 특허청구범위에 의하여 정하여지며, 이 범위 내에서의 단순한 변형이나 변경은 모두 본 발명의 범위에 속하는 것으로 이해되어야 한다.

1: 로터 2: 스테이터
3: 인쇄회로기판 10: 제1 브라켓
11, 21: 나사홀 12: 상부 베어링 삽입 공간
13: 상부 베어링 압입부 14: 상부 보드 푸쉬
15: 상부 펠트 16: 상부 오일 리턴 와셔 삽입부
17: 상부 오일 리턴 와셔 20: 제2 브라켓
22: 제2 체결돌기 23: 하부 베어링 삽입 공간
24: 하부 베어링 압입부 25: 하부 보드 푸쉬
26: 하부 펠트 27: 하부 오일 리턴 와셔 삽입부
28: 하부 오일 리턴 와셔 30: 회전축
40: 상부 펠트 커버 41: 제1 결합홈
42: 제1 안착홈 50: 하부 펠트 커버
51: 제2 결합홈 52: 제2 안착홈
60: 플랜지부 61: 제1 체결돌기
70: 상부 오일링 80: 하부 오일링

Claims

중심부로 회전축이 관통하고, 내부에는 상기 회전축의 상단부를 지지하는 상부 베어링이 삽입되는 상부 베어링 삽입공간이 형성되는 제1 브라켓;
상기 제1 브라켓의 내부에 결합되어 상기 상부 베어링 삽입공간을 밀봉시키는 상부 펠트 커버;
상기 제1 브라켓이 상면에 결합되며, 상기 회전축이 관통하는 하면 중앙부에는 상기 회전축의 하단부를 지지하는 하부 베어링이 삽입되는 하부 베어링 삽입공간이 형성되는 제2 브라켓; 그리고,
상기 제2 브라켓의 하면에 결합되어 상기 하부 베어링 삽입 공간을 밀봉시키는 하부 펠트 커버를 포함하여 이루어지고,
상기 제1 브라켓의 내면 상단부에는 다수개의 제1 체결돌기가 내측을 향해 돌출형성되어 있는 플랜지부가 하방으로 연장형성되고,
상기 상부 펠트 커버의 외면에는 상기 플랜지부에 형성되어 있는 제1 체결돌기가 삽입되는 제1 결합홈이 형성되며,
상기 상부 펠트 커버의 중심부 내부에는 상부 오일 리턴 와셔가 삽입되는 상부 오일 리턴 와셔 삽입부가 형성되고,
상기 하부 베어링 삽입 공간의 상부에 형성된 하부 베어링 압입부의 상부에는 하부 오일 리턴 와셔가 삽입되는 하부 오일 리턴 와셔 삽입부가 형성되는 것을 특징으로 하는 팬 모터.
삭제
제1항에 있어서,
상기 제2 브라켓의 하부 내면에는 다수개의 제2 체결돌기가 내측을 향해 돌출형성되고,
상기 하부 펠트 커버의 외면에는 상기 제2 체결돌기가 삽입되는 제2 결합홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 팬 모터.
제1항에 있어서,
상기 상부 펠트 커버의 상면에는 오일이 상부 펠트 커버와 제1 브라켓 사이로 새어나오는 것을 방지하기 위한 상부 오일링이 설치되는 것을 특징으로 하는 팬 모터.
제4항에 있어서,
상기 상부 펠트 커버의 상면에는 상부 오일링이 삽입되어 고정되는 제1 안착홈이 원형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 팬 모터.
제1항에 있어서,
상기 하부 펠트 커버의 상면에는 오일이 하부 펠트 커버와 제2 브라켓 사이로 새어나오는 것을 방지하기 위한 하부 오일링이 설치되는 것을 특징으로 하는 팬 모터.
제6항에 있어서,
상기 하부 펠트 커버의 상면에는 하부 오일링이 삽입되어 고정되는 제2 안착홈이 원형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 팬 모터.