KR101543007B1 - 차량 내 스위치 기능 제어 장치 및 방법 - Google Patents

차량 내 스위치 기능 제어 장치 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명의 하나의 실시예에 따른 차량 내 스위치 기능 제어 장치는 차량 전장품의 사용 데이터와 핸들 스위치의 사용 데이터를 수집하는 데이터 수집부, 차량 전장품의 사용 데이터와 핸들 스위치의 사용 데이터를 사용 횟수에 기초하여 분석하고, 조작빈도를 기준으로 전장품 조작 리스트 및 핸들 스위치 조작 리스트를 생성하는 데이터 분석부, 전장품 조작 리스트에 기초하여 조작빈도에 따라 가중치를 부여하는 전장품 가중치 설정부, 핸들 스위치 조작 리스트에 기초하여 조작빈도에 따라 조작빈도가 낮은 핸들 스위치를 추출하는 핸들 스위치 추출부, 그리고 전장품 가중치 설정부에서 가중치가 높게 부여된 전장품의 기능을 핸들 스위치 추출부에서 추출된 핸들 스위치에 설정하는 핸들 스위치 기능 설정부를 포함한다.

Description

차량 내 스위치 기능 제어 장치 및 방법{APPARATUS AND METHOD FOR CONTROLLING SWITCH FUNCTION IN VEHICLE}
차량 내 스위치 기능 제어 장치 및 방법이 제공된다.
운전자는 차량 내 다수의 장치의 기능을 제어하기 위해서 다수의 스위치를 조작한다. 종래 차량 내 스위치들은 매칭되어 있는 장치에 따라 각각의 위치들이 고정되어 있다.
그러나 운전자에 따라 조작빈도가 높은 스위치와 낮은 스위치가 발생한다는 점에서 스위치 사용 효율과 운전자의 편의성이 감소되는 문제가 있다.
한국등록특허 제1,035,200호에는 네비게이션을 통해 스위치와 각 장치 제어를 위한 ECU간의 매핑 설정을 가능하게 하여 차량 내 스위치 기능을 운전자의 기호에 따라 변경 및 조합할 수 있는 내용이 개시되어 있다. 그러나, 운전자가 직접 네비게이션을 통해 설정해야 한다는 점에서 운전자에 따라 번거로운 작업이 될 수 있다.
본 발명의 하나의 실시예는 차량 내 스위치 기능을 운전자에 따라 자동으로 변경하는 제어 장치 및 방법을 제공한다.
상기 과제 이외에도 구체적으로 언급되지 않은 다른 과제를 달성하는 데 본 발명에 따른 실시예가 사용될 수 있다.
본 발명의 하나의 실시예에 따른 차량 내 스위치 기능 제어 장치는 차량 전장품의 사용 데이터와 핸들 스위치의 사용 데이터를 수집하는 데이터 수집부, 차량 전장품의 사용 데이터와 핸들 스위치의 사용 데이터를 사용 횟수에 기초하여 분석하고, 조작빈도를 기준으로 전장품 조작 리스트 및 핸들 스위치 조작 리스트를 생성하는 데이터 분석부, 전장품 조작 리스트에 기초하여 조작빈도에 따라 가중치를 부여하는 전장품 가중치 설정부, 핸들 스위치 조작 리스트에 기초하여 조작빈도에 따라 조작빈도가 낮은 핸들 스위치를 추출하는 핸들 스위치 추출부, 그리고 전장품 가중치 설정부에서 가중치가 높게 부여된 전장품의 기능을 핸들 스위치 추출부에서 추출된 핸들 스위치에 설정하는 핸들 스위치 기능 설정부를 포함한다.
여기서, 데이터 분석부는 차량 전장품의 사용 데이터와 핸들 스위치의 사용 데이터를 사용 시점 및 사용 횟수에 기초하여 분석하고, 사용 시점 별 조작빈도를 기준으로 전장품 조작 리스트 및 핸들 스위치 조작 리스트를 생성할 수 있다.
또한, 전장품 가중치 설정부는 조작빈도 및 운전자로부터 전장품 조작 스위치까지의 거리에 따라 가중치를 부여할 수 있다.
또한, 가중치는 조작빈도가 높고, 운전자로부터 전장품 조작 스위치까지의 거리가 멀수록 높게 부여할 수 있다.
또한, 핸들 스위치의 변경된 기능을 운전자에게 알려주는 핸들 스위치 기능 표시부를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 하나의 실시예에 따른 차량 내 스위치 기능 제어 방법은 차량 전장품의 사용 데이터와 핸들 스위치의 사용 데이터를 수집하는 제1단계, 차량 전장품의 사용 데이터와 핸들 스위치의 사용 데이터를 사용 횟수에 기초하여 분석하고, 조작빈도를 기준으로 전장품 조작 리스트 및 핸들 스위치 조작 리스트를 생성하는 제2단계, 전장품 조작 리스트에 기초하여 조작빈도에 따라 가중치를 부여하는 제3단계, 핸들 스위치 조작 리스트에 기초하여 조작빈도에 따라 조작빈도가 낮은 핸들 스위치를 추출하는 제4단계, 그리고 가중치를 부여하는 단계에서 가중치가 높게 부여된 전장품의 기능을 핸들 스위치를 추출하는 단계에서 추출된 핸들 스위치에 설정하는 제5단계를 포함한다.
여기서, 제2단계는 차량 전장품의 사용 데이터와 핸들 스위치의 사용 데이터를 사용 시점 및 사용 횟수에 기초하여 분석하고, 사용 시점 별 조작빈도를 기준으로 전장품 조작 리스트 및 핸들 스위치 조작 리스트를 생성할 수 있다.
또한, 제3단계는 상기 조작빈도 및 운전자로부터 전장품 조작 스위치까지의 거리에 따라 가중치를 부여할 수 있다.
또한, 가중치는 조작빈도가 높고, 운전자로부터 전장품 조작 스위치까지의 거리가 멀수록 높게 부여할 수 있다.
또한, 핸들 스위치의 변경된 기능을 운전자에게 알려주는 제6단계를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 하나의 실시예는 차량 내 스위치 기능을 운전자에 따라 자동으로 변경하는 제어 장치 및 방법을 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명의 하나의 실시예에 따른 차량 내 스위치 기능 제어 장치의 블록도이다.
도 2는 본 발명의 하나의 실시예에 따른 차량 내 스위치 기능 제어 방법의 순서도이다.
첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대해 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 도면부호가 사용되었다. 또한 널리 알려져 있는 공지기술의 경우 그 구체적인 설명은 생략한다.
명세서 전체에서 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 또한, 명세서에 기재된 "...부"의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.
도 1은 본 발명의 하나의 실시예에 따른 차량 내 스위치 기능 제어 장치의 블록도이다.
차량 내 스위치 기능 제어 장치(100)는 데이터 수집부(110), 데이터 분석부(120), 전장품 가중치 설정부(130), 핸들 스위치 추출부(140), 핸들 스위치 기능 설정부(150), 그리고 핸들 스위치 기능 표시부(160)를 포함한다.
데이터 수집부(110)는 차량 전장품의 사용 데이터와 핸들 스위치의 사용 데이터를 수집한다. 차량의 전장품은 와이퍼, 에어컨, 히터, 조명, 선루프, 라디오, 오디오, 네비게이션, 블랙박스 등을 포함할 수 있다.
핸들 스위치는 핸들을 잡고 있는 손에서 가깝게 위치하고 있기 때문에 핸들 스위치를 이용하면 운전자가 운전자의 시야를 분산시키지 않고 운전에 집중하면서 전장품의 기능을 제어할 수 있다.
데이터 분석부(120)는 차량 전장품의 사용 데이터와 핸들 스위치의 사용 데이터를 사용 횟수에 기초하여 분석하고, 조작빈도를 기준으로 전장품 조작 리스트 및 핸들 스위치 조작 리스트를 생성한다.
데이터 분석부(120)는 차량 전장품의 사용 데이터와 핸들 스위치의 사용 데이터를 사용 횟수 및 사용 시점에 기초하여 분석하고, 사용 시점 별 조작빈도를 기준으로 전장품 조작 리스트 및 핸들 스위치 조작 리스트를 생성할 수 있다. 예를 들어, 사용 시점은 계절 또는 임의의 시간대로 구분될 수도 있다.
아래의 표 1과 2를 참고로 하여 사용 시점 별 조작빈도를 기준으로 생성한 전장품 조작 리스트와 핸들 스위치 조작 리스트를 예를 설명한다.
와이퍼 선루프 히터 에어컨
봄
(3월~5월)		 3 5 1 5
여름
(6월~8월)		 10 7 0 11
가을
(9월~11월)		 5 7 1 3
겨울
(12월~2월)		 8 0 10 0
제1스위치 제2스위치 제3스위치 제4스위치 제5스위치 제6스위치
봄
(3월~5월)		 5 3 0 0 1 2
여름
(6월~8월)		 4 7 2 0 0 2
가을
(9월~11월)		 1 2 7 4 2 0
겨울
(12월~2월)		 0 5 4 2 0 1
표 1은 계절 별 조작빈도를 기준으로 생성한 전장품 조작 리스트의 예를 보여주는 표이다. 표 1의 전장품 조작 리스트에서 조작횟수는 계절에 따른 일평균 조작횟수이다.
표 2는 계절 별 조작빈도를 기준으로 생성한 핸들 스위치 조작 리스트의 예를 보여주는 표이다. 표 2의 핸들 스위치 조작 리스트에서 조작횟수는 계절에 따른 일평균 조작횟수이다.
전장품 가중치 설정부(130)는 전장품 조작 리스트에 기초하여 조작빈도에 따라 가중치를 부여한다. 조작빈도가 높은 전장품 기능에 가중치를 높게 부여할 수 있다.
또한 전장품 가중치 설정부(130)는 조작빈도와 운전자로부터 전장품 조작 스위치까지의 거리에 따라 가중치를 부여할 수 있다. 운전자로부터 전장품 조작 스위치까지의 거리가 멀수록 전장품 기능의 가중치를 높게 부여할 수 있다.
예를 들어, 두 전장품 기능의 조작빈도가 동일하다고 할 때, 운전자로부터 전장품 조작 스위치까지의 거리가 더 먼 전장품 기능의 가중치를 더 높게 부여할 수 있다. 운전자로부터 전장품 조작 스위치까지의 거리가 멀수록 스위치를 운전자 쪽으로 변경할 필요성이 더 크기 때문이다.
핸들 스위치 추출부(140)는 핸들 스위치 조작 리스트에 기초하여 조작빈도에 따라 조작빈도가 낮은 핸들 스위치를 추출한다.
핸들 스위치 기능 설정부(150)는 전장품 가중치 설정부(130)에서 가중치가 높게 부여된 전장품의 기능을 핸들 스위치 추출부(140)에서 추출된 핸들 스위치에 설정한다.
표 1과 2를 참고로 하여 예를 들면, 전장품 가중치 설정부(130)는 전장품 조작 리스트에서 여름에는 조작횟수가 많은 에어컨과 와이퍼의 기능의 가중치를 높게 부여할 수 있다. 핸들 스위치 기능 설정부(150)는 핸들 스위치 조작 리스트에서 여름을 기준으로 조작횟수가 적은 제4 스위치와 제5 스위치를 추출할 수 있다. 그리고 핸들 스위치 기능 설정부(150)는 에어컨과 와이퍼의 기능을 각각 제4 스위치와 제5 스위치로 설정할 수 있다. 따라서, 운전자가 에어컨 및 와이퍼의 기능을 핸들 스위치를 이용하여 편리하게 제어할 수 있다.
핸들 스위치 기능 표시부(160)는 핸들 스위치의 변경된 기능을 운전자에게 알려준다. 예를 들어, 핸들 스위치의 기능이 변경되었을 때, ＂알림: 제4 스위치 - 에어컨 기능 조작, 제5 스위치 - 와이퍼 기능 조작＂과 같은 메시지를 네비게이션 등을 통해 화면으로 출력하거나, 오디오 등을 통해 음성으로 출력할 수 있다.
또한 핸들 스위치 기능 표시부(160)는 핸들 스위치의 윗면 또는 옆면에 변경된 기능을 나타내는 표시를 출력할 수 있다. 예를 들어, 핸들 스위치 중 제5 스위치의 윗면에 와이퍼 모양을 불빛으로 출력하여 변경된 기능을 나타낼 수 있다.
위와 같은 차량 내 스위치 기능 제어 장치(100)를 이용하는 경우, 운전자 조작이 용이한 핸들 스위치 중에서 사용빈도가 낮은 핸들 스위치에 사용빈도가 높은 차량 전장품의 기능을 설정할 수 있다. 따라서 차량 내 스위치 기능 제어 장치(100)는 운전자에게 전장품 기능 제어의 편의를 제공할 수 있고, 운전자의 운전 집중도를 높일 수 있다.
이하에서는 도 2를 참고로 하여 차량 내 스위치 기능 제어 방법에 대하여 자세히 설명한다. 앞에서 설명한 내용과 중복되는 내용은 생략할 수 있다.
도 2는 본 발명의 하나의 실시예에 따른 차량 내 스위치 기능 제어 방법의 순서도이다.
차량 전장품의 사용 데이터와 핸들 스위치의 사용 데이터를 수집한다(S101).
수집한 차량 전장품의 사용 데이터와 핸들 스위치의 사용 데이터를 사용 횟수에 기초하여 분석하고, 조작빈도를 기준으로 전장품 조작 리스트 및 핸들 스위치 조작 리스트를 생성한다(S102).
또한, 차량 전장품의 사용 데이터와 핸들 스위치의 사용 데이터를 사용 시점 및 사용 횟수에 기초하여 분석하고, 사용 시점 별 조작빈도를 기준으로 전장품 조작 리스트 및 핸들 스위치 조작 리스트를 생성할 수도 있다(S102).
생성한 전장품 조작 리스트에 기초하여 조작빈도에 따라 가중치를 부여한다(S103). 예를 들어, 조작빈도가 높은 전장품의 기능에 대하여 가중치를 높게 부여할 수 있다.
또한, 조작빈도 및 운전자로부터의 전장품 조작 스위치까지의 거리에 따라 가중치를 부여할 수도 있다(S103). 예를 들어, 두 전장품 기능의 조작빈도가 동일하다고 할 때, 운전자로부터 전장품 조작 스위치까지의 거리가 더 먼 전장품 기능의 가중치를 더 높게 부여할 수 있다. 운전자로부터 전장품 조작 스위치까지의 거리가 멀수록 스위치를 운전자 쪽으로 변경할 필요성이 더 크기 때문이다.
그리고 생성한 핸들 스위치 조작 리스트에 기초하여 조작빈도에 따라 조작빈도가 낮은 핸들 스위치를 추출한다(S104).
가중치를 부여하는 단계에서 가중치가 높게 부여된 전장품의 기능을 핸들 스위치를 추출하는 단계에서 추출된 핸들 스위치에 설정한다(S105).
마지막으로 핸들 스위치의 변경된 기능을 운전자에게 알려준다(S106).
이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.
100 : 차량 내 스위치 기능 제어 장치 110 : 데이터 수집부
120 : 데이터 분석부 130 : 전장품 가중치 설정부
140 : 핸들 스위치 추출부 150 : 핸들 스위치 기능 설정부
160 : 핸들 스위치 기능

Claims (10)

  1. 차량 전장품의 사용 데이터와 핸들 스위치의 사용 데이터를 수집하는 데이터 수집부,
    상기 차량 전장품의 사용 데이터와 상기 핸들 스위치의 사용 데이터를 사용 횟수에 기초하여 분석하고, 조작빈도를 기준으로 전장품 조작 리스트 및 핸들 스위치 조작 리스트를 생성하는 데이터 분석부,
    상기 전장품 조작 리스트에 기초하여 조작빈도에 따라 가중치를 부여하는 전장품 가중치 설정부,
    상기 핸들 스위치 조작 리스트에 기초하여 조작빈도에 따라 조작빈도가 낮은 핸들 스위치를 추출하는 핸들 스위치 추출부, 그리고
    상기 전장품 가중치 설정부에서 가중치가 높게 부여된 전장품의 기능을 상기 핸들 스위치 추출부에서 추출된 핸들 스위치에 설정하는 핸들 스위치 기능 설정부
    를 포함하는 차량 내 스위치 기능 제어 장치.
  2. 제1항에서,
    상기 데이터 분석부는 상기 차량 전장품의 사용 데이터와 상기 핸들 스위치의 사용 데이터를 사용 시점 및 사용 횟수에 기초하여 분석하고, 상기 사용 시점 별 조작빈도를 기준으로 상기 전장품 조작 리스트 및 상기 핸들 스위치 조작 리스트를 생성하는 차량 내 스위치 기능 제어 장치.
  3. 제1항 또는 제2항에서,
    상기 전장품 가중치 설정부는 상기 조작빈도 및 운전자로부터 전장품 조작 스위치까지의 거리에 따라 가중치를 부여하는 차량 내 스위치 기능 제어 장치.
  4. 제3항에서,
    상기 가중치는 상기 조작빈도가 높고, 상기 운전자로부터 전장품 조작 스위치까지의 거리가 멀수록 높게 부여하는 차량 내 스위치 기능 제어 장치.
  5. 제1항에서,
    상기 핸들 스위치의 변경된 기능을 운전자에게 알려주는 핸들 스위치 기능 표시부를 더 포함하는 차량 내 스위치 기능 제어 장치.
  6. 차량 전장품의 사용 데이터와 핸들 스위치의 사용 데이터를 수집하는 제1단계,
    상기 차량 전장품의 사용 데이터와 상기 핸들 스위치의 사용 데이터를 사용 횟수에 기초하여 분석하고, 조작빈도를 기준으로 전장품 조작 리스트 및 핸들 스위치 조작 리스트를 생성하는 제2단계,
    상기 전장품 조작 리스트에 기초하여 조작빈도에 따라 가중치를 부여하는 제3단계,
    상기 핸들 스위치 조작 리스트에 기초하여 조작빈도에 따라 조작빈도가 낮은 핸들 스위치를 추출하는 제4단계, 그리고
    상기 가중치를 부여하는 단계에서 가중치가 높게 부여된 전장품의 기능을 상기 핸들 스위치를 추출하는 단계에서 추출된 핸들 스위치에 설정하는 제5단계
    를 포함하는 차량 내 스위치 기능 제어 방법.
  7. 제6항에서,
    상기 제2단계는 상기 차량 전장품의 사용 데이터와 상기 핸들 스위치의 사용 데이터를 사용 시점 및 사용 횟수에 기초하여 분석하고, 상기 사용 시점 별 조작빈도를 기준으로 상기 전장품 조작 리스트 및 상기 핸들 스위치 조작 리스트를 생성하는 차량 내 스위치 기능 제어 방법.
  8. 제6항 또는 제7항에서,
    상기 제3단계는 상기 조작빈도 및 운전자로부터 전장품 조작 스위치까지의 거리에 따라 가중치를 부여하는 차량 내 스위치 기능 제어 방법.
  9. 제8항에서,
    상기 가중치는 상기 조작빈도가 높고, 상기 운전자로부터 전장품 조작 스위치까지의 거리가 멀수록 높게 부여하는 차량 내 스위치 기능 제어 방법.
  10. 제6항에서,
    상기 핸들 스위치의 변경된 기능을 운전자에게 알려주는 제6단계를 더 포함하는 차량 내 스위치 기능 제어 방법.
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