KR101520926B1 - 커넥터조립체 - Google Patents

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KR101520926B1
KR101520926B1 KR1020090032862A KR20090032862A KR101520926B1 KR 101520926 B1 KR101520926 B1 KR 101520926B1 KR 1020090032862 A KR1020090032862 A KR 1020090032862A KR 20090032862 A KR20090032862 A KR 20090032862A KR 101520926 B1 KR101520926 B1 KR 101520926B1
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이경무
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한국단자공업 주식회사
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Abstract

본 발명은 커넥터조립체에 관한 것이다. 본 발명에서 커넥터(50)의 외관 및 골격을 형성하는 커넥터하우징(51)의 내부에는 터미널 및 블록시일(60)이 안착된다. 상기 커넥터하우징(51)의 외면 일측에는 상대 커넥터와 결합하기 위한 결합레버(55)가 탄성변형 가능하게 형성된다. 상기 커넥터하우징(51)의 양측면에는 각각 고정돌기(57)와 가조립돌기(58)가 서로 소정간격 이격되어 형성된다. 상기 커넥터하우징(51)에는 리어홀더(70)가 결합된다. 상기 리어홀더(70)의 일단에는 상기 결합레버(55)의 변형을 방지하는 레버스토퍼(71)가 형성되고, 양측면에는 상기 고정돌기(57)와 가조립돌기(58)가 선택적으로 걸어지는 고정공(74)과 걸이공(75)이 관통되게 형성되는 체결후크(73)가 형성된다. 이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의하면, 리어홀더(70)의 걸이공(75)에 커넥터(50)의 가조립돌기(58)가 걸어지면 커넥터(50)의 결합레버(55)는 탄성변형이 가능한 상태이고, 리어홀더(70)의 고정공(74)에 커넥터(50)의 고정돌기(57)가 걸어지면 리어홀더(70)의 레버스토퍼(71)가 결합레버(55)의 저면을 지지하므로, 결합레버(55)가 임의로 눌려지는 것을 방지하기 위한 별도의 고정구조가 필요 없는 이점이 있다.
커넥터,하우징, 리어홀더, 레버, 스토퍼

Description

커넥터조립체{Connector assembly}
본 발명은 커넥터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 커넥터에 결합되어 커넥터의 내부에 구비된 블록시일을 지지하는 리어홀더가 구비되는 커넥터조립체에 관한 것이다.
도 1에는 종래 기술에 의한 커넥터조립체의 구성이 분해사시도로 도시되어 있다.
이에 도시된 바에 따르면, 커넥터조립체의 일부를 구성하는 커넥터(10)의 외관 및 골격은 커넥터하우징(11)에 의해 형성된다. 상기 커넥터하우징(11)은 일반적으로 절연체인 합성수지재질로 만들어진다.
상기 커넥터하우징(11)의 내부에는 양측으로 관통되어 터미널삽입부(12)가 형성된다. 상기 터미널삽입부(12)는 터미널(미도시)이 삽입되어 고정되는 부분이다. 상기 터미널에는 외부와의 전원과의 연결을 위한 와이어(미도시)가 연결되어 상기 커넥터하우징(11)의 외부로 연장된다. 편의상 상기 터미널과 와이어는 도시하지 않기로 한다.
그리고 상기 커넥터하우징(11)의 내부에는 시일안착부(미도시)가 형성된다. 상기 시일안착부는 아래에서 설명될 블록시일(미도시)이 안착되는 부분으로서, 상기 터미널삽입부(12)와 연통되게 형성된다. 상기 시일안착부는 상기 터미널삽입부(12)보다 큰 폭을 가지도록 형성된다.
상기 시일안착부에는 블록시일이 안착된다. 상기 블록시일은 고무와 같은 탄성이 있는 재질로 만들어지고, 외면이 주름지게 형성된다. 상기 블록시일은 커넥터의 내부로 수분이 유입되는 것을 방지하는 역할을 한다. 상기 블록시일에는 상기 터미널삽입부에 안착되는 터미널에 연결된 와이어가 통과되어 외부로 연장된다.
상기 커넥터하우징(11)의 외면 일측에는 결합레버(13)가 형성된다. 상기 결합레버(13)는 상기 커넥터하우징(11)에 일체로 형성되는데, 그 재질과 형상의 특성상 탄성변형이 가능하다. 상기 결합레버(13)는 상대 커넥터와 결합하기 위한 구성이다. 즉, 상기 결합레버(13)는 상대 커넥터에 형성된 고정공(미도시)에 걸어져 상기 커넥터(10)와 상기 상대 커넥터가 결합되도록 한다.
상기 커넥터하우징(11)에는 외면을 둘러서 걸림편(15)이 형성된다. 상기 걸림편(15)은 아래에서 설명될 리어홀더(20)가 장착되기 위한 구성으로 그 일측에는 가이드면이 형성된다.
상기 커넥터하우징(11)에는 리어홀더(20)가 결합된다. 상기 리어홀더(20)는 상기 터미널이 상기 커넥터하우징(11)에 삽입되는 방향으로 결합된다. 상기 리어홀더(20)는 상기 블록시일을 통과한 와이어가 유동되지 않도록 함과 동시에 상기 블록시일이 안정적으로 시일안착부에 고정될 수 있도록 하는 역할을 한다.
상기 리어홀더(20)의 양측에는 걸이후크(23)가 형성된다. 상기 걸이후크(23) 는 상기 걸림돌기(15)를 향해 돌출되게 형성되어, 탄성변형을 통해 상기 걸림돌기(15)와 체결된다. 이를 통해, 상기 리어홀더(20)는 커넥터하우징(11)과 결합되어 상기 터미널을 지지하게 된다.
상기 리어홀더(20)의 선단에는 결합보스(25)가 형성된다. 상기 결합보스(25)는 대략 속이 빈 원통형상으로 형성된다. 상기 결합보스(25)는 상기 커넥터하우징(11)의 내부로 삽입되는 부분이다. 상기 결합보스(25)는 상기 터미널과 결합된 블록시일이 커넥터하우징(11)의 후방으로 밀리는 것을 방지하는 역할을 한다.
그러나 상기한 바와 같은 구성을 가지는 종래 기술에서는 다음과 같은 문제점이 있다.
상기 커넥터(10)는 상기 커넥터하우징(11)에 형성된 결합레버(13)에 의해 상대 커넥터와 결합되어 전기적 연결을 수행하는데, 이때, 상기 결합레버(13)는 상기 커넥터하우징(11)의 외면으로부터 돌출되게 형성되므로, 차량의 운행중 발생되는 지속적인 진동이나 다른 부품들과의 간섭에 의해 상기 결합레버(13)가 쉽게 상기 상대 커넥터의 고정공으로부터 분리되어 상기 커넥터와 상대 커넥터가 분리되고, 따라서, 내부에 설치된 터미널이 안정적으로 접촉되기 어려운 문제점이 있다.
이와 같은 문제점을 해결하기 위해, 상기 결합레버(13)가 임의로 눌러지지 않도록 별도의 고정구, 예를 들어, 록킹홀더와 같은 부품을 상기 커넥터하우징(11)과 상기 결합레버(13) 사이에 결합할 수 있으나, 이와 같이 되면, 부품수가 증가하게 되는 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 커넥터에 형성된 결합레버의 일측을 지지하여 상기 결합레버가 임의로 눌러지는 것을 방지하는 리어홀더가 구비되는 커넥터조립체를 제공하는 것이다.
상기 한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 내부를 관통하여 터미널이 안착되는 터미널삽입부가 형성되고, 상기 터미널삽입부와 연통되고 상기 터미널이 통과하는 블록시일이 안착되는 시일안착부가 형성되며, 외면 일측에 상대 커넥터와의 결합을 위한 결합레버가 탄성변형 가능하게 형성되고, 후단부의 양측면에는 각각 고정돌기와 가조립돌기가 서로 소정간격 이격되어 나란히 돌출되게 형성되는 커넥터와; 상기 커넥터의 후단부에 결합되어 상기 블록시일을 지지하고, 일단으로부터 상기 커넥터와 결합되는 방향으로 레버스토퍼가 돌출되게 형성되며, 양측면에는 각각 상기 고정돌기와 가조립돌기가 선택적으로 걸어지는 고정공 및 걸이공이 관통되게 형성되는 체결후크가 구비되는 리어홀더;를 포함하여 구성되고, 상기 체결후크의 상기 걸이공에 상기 가조립돌기가 걸어지고, 상기 체결후크의 고정공에 상기 고정돌기가 걸어진 상태에서, 상기 리어홀더의 상기 레버스토퍼가 상기 결합레버의 저면을 지지하고, 상기 리어홀더는, 홀더몸체와; 상기 홀더몸체의 일단으로부터 돌출되어 상기 커넥터와 상기 결합레버의 사이로 삽입되어 상기 결합레버를 지지하는 상기 레버스토퍼; 상기 홀더몸체의 일측으로부터 돌출되어 상기 레버스토퍼가 연장되는 방향과 나란한 방향으로 연장되고, 상기 터미널과 연결된 와이어가 통과하는 관통공이 형성되는 터미널가이드; 그리고 상기 홀더몸체의 양측면으로부터 나란히 돌출되게 형성되어 상기 터미널가이드가 연장되는 방향과 나란한 방향으로 연장되고, 상기 고정공과 걸이공이 관통되게 형성되는 체결후크;를 포함하여 구성되고, 상기 고정공의 내면은 상기 고정돌기의 외면과 대응되는 형상으로 형성되고, 상기 걸이공의 폭은 상기 고정돌기와 상기 가조립돌기 사이의 거리와 대응되게 형성되며, 상기 걸이공에 상기 고정돌기와 상기 가조립돌기가 걸어진 상태에서 상기 리어홀더는 상기 커넥터에 가조립된다.
상기 고정돌기는 상기 가조립돌기보다 상기 결합레버에 가까운 위치에 형성 된다.
삭제
상기 체결후크의 상기 고정공 및 걸이공은 구획리브에 의해 구획되고, 상기 구획리브는 상기 리어홀더가 상기 커넥터에 고정된 상태에서, 상기 고정돌기와 가조립돌기 사이에 위치된다.
상기 고정돌기의 일측에는 상기 리어홀더가 상기 결합레버를 향해 이동하는 방향으로 상향경사지게 가이드면이 형성된다.
본 발명에서 커넥터와 상대 커넥터가 서로 결합된 상태에서, 리어홀더의 걸이공에 커넥터의 가조립돌기가 걸어지면 커넥터의 결합레버는 탄성변형이 가능한 상태이고, 리어홀더의 고정공에 커넥터의 고정돌기가 걸어지면 리어홀더의 레버스토퍼가 결합레버의 저면을 지지한다. 따라서, 상기 결합레버가 임의로 눌려져 서로 결합된 커넥터와 상대 커넥터가 임의로 해제되는 것이 방지되므로, 터미널과 상대 커넥터의 터미널 사이의 전기적 접촉이 좋아져 커넥터의 동작신뢰성이 높아지는 효과가 있다.
특히, 본 발명에서 리어홀더는 상기 커넥터하우징의 내부에 설치된 블록시일을 통과한 와이어가 유동되지 않도록 하고, 블록시일이 안정적으로 고정되도록 하는 것과 동시에 상기 커넥터하우징의 외면으로부터 탄성변형가능하게 형성되는 결합레버가 임의로 눌려지는 것을 방지한다. 따라서, 상기 결합레버가 임의로 눌려지는 것을 방지하기 위한 별도의 고정구가 필요 없으므로, 부품수가 감소하는 효과도 있다.
이하 본 발명에 의한 커넥터조립체의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.
도 2에는 본 발명의 커넥터조립체의 바람직한 실시예의 구성이 분해사시도로 도시되어 있고, 도 3에는 본 발명 실시예를 구성하는 리어홀더가 커넥터에 가조립된 상태가 정면도로 도시되어 있고, 도 4에는 본 발명 실시예를 구성하는 리어홀더가 커넥터에 고정된 상태가 정면도로 도시되어 있다.
이들 도면에 도시된 바에 따르면, 커넥터조립체(40)의 일부를 구성하는 커넥터(50)의 외관 및 골격은 커넥터하우징(51)에 의해 형성된다. 상기 커넥터하우 징(51)은 일반적으로 절연성 재질로 만들어진다.
상기 커넥터하우징(51)의 내부에는 터미널삽입부(52)가 형성된다. 상기 터미널삽입부(52)는 상기 커넥터하우징(51)의 길이방향으로 길게 형성되는 것으로, 상기 커넥터하우징(51)을 관통하여 형성된다. 도 2를 기준으로, 상기 터미널삽입부(52)는 정면에서 보았을 때, 다수개가 수평방향으로 배치된다. 상기 터미널삽입부(52)에는 각각 터미널(미도시)이 삽입되어 안착된다. 상기 터미널은 상대 커넥터의 터미널 등 다양한 외부의 장치와 접속하기 위한 것으로, 전기 전도성이 높은 금속재질로 만들어진다.
상기 커넥터하우징(51)의 내부의 상기 터미널삽입부(52)의 하방에 해당되는 위치에는 안착공간(S)이 형성된다. 상기 안착공간(S)은 아래에서 설명될 터미널고정구(90)가 삽입된다. 상기 안착공간(S)은 상기 터미널이 삽입되는 방향과 반대되는 방향으로 개구되게 형성된다. 상기 안착공간(S)은 상기 커넥터하우징(51)에 형성된 각각의 터미널삽입부(52)와 각각 연통되어 있다.
상기 커넥터하우징(51)의 양측면에는 가이드채널(53)이 형성된다. 상기 가이드채널(53)은 상기 커넥터하우징(51)의 길이방향과 나란한 방향으로 연장되어 형성된다. 상기 가이드채널(53)은 상기 안착공간(S)의 내부와 상기 커넥터하우징(51)의 외부가 서로 연통되도록 관통되게 형성된다. 상기 가이드채널(53)은 아래에서 설명될 터미널고정구(90)의 가이드리브(95)의 이동을 안내하는 역할을 한다.
상기 커넥터하우징(51)의 내부에는 시일안착부(54)가 형성된다(도 5a 참조). 상기 시일안착부(54)는 아래에서 설명될 블록시일(60)이 안착되는 부분으로, 상기 터미널삽입부(52)와 연통되게 형성된다. 상기 시일안착부(54)는 상기 터미널삽입부(52)보다 큰 폭을 가지도록 형성된다.
상기 커넥터하우징(51)의 외면 일측에는 결합레버(55)가 형성된다. 상기 결합레버(55)는 대략 'T'자 형상으로 형성된다. 상기 결합레버(55)는 상대 커넥터(미도시)의 상대 커넥터하우징(미도시)에 형성된 체결턱(미도시)에 걸어짐으로써, 상기 커넥터하우징(51)을 상대 커넥터하우징에 결합시키는 역할을 한다. 상기 결합레버(55)는 그 재질과 형상의 특성상 탄성변형이 가능하도록 형성되는 것으로, 탄성변형을 통해 상대 커넥터하우징과 결합된다. 이때, 상기 결합레버(55)는 상기 커넥터하우징(51)의 외면과 멀어지는 방향으로 탄성변형된다.
상기 결합레버(55)는 상기 커넥터하우징(51)의 외면에 외팔보형상으로 연결되는 연결부(55')와 상기 연결부(55')로부터 양측으로 각각 연장되는 체결부(55a)와 누름부(55b)로 구성된다.
상기 체결부(55a)는 상기 연결부(55')의 선단으로부터 상기 터미널이 삽입되는 방향으로 연장되어 형성된다. 그리고, 상기 체결부(55a)의 중앙에는 체결공(56)이 관통되게 형성된다. 상기 체결공(56)은 상기 상대 커넥터하우징의 체결턱이 걸어지는 부분이다.
상기 누름부(55b)는 상기 연결부(55')의 선단으로부터 상기 체결부(55a)의 타측으로 연장되게 형성된다. 상기 누름부(55b)는 외력에 의해 상기 커넥터하우징(51)의 외면과 가까워지는 방향으로 눌려짐으로써 상기 체결부(55a)가 상방으로 들어 올려지도록 하기 위한 것이다. 즉, 상기 결합레버(55)가 상기 체결턱에 걸어 진 상태에서 상기 누름부(55b)가 하방으로 눌리게 되면, 상기 체결부(55a)가 상기 커넥터하우징(51)의 외면과 멀어지는 방향으로 이동되어 상기 커넥터(50)가 상기 상대 커넥터와 분리될 수 있는 것이다.
상기 결합레버(55)는 변형슬릿(56')이 관통되게 형성됨에 의해 탄성변형 가능하게 형성된다. 상기 변형슬릿(56')은 상기 누름부(55b)의 선단을 향해 일측이 개구되게 형성된다. 상기 변형슬릿(56')은 상기 누름부(55b)가 연장되는 방향과 나란한 방향으로 연장되어 형성된다.
상기 커넥터하우징(51)의 후단부의 양측면에는 고정돌기(57)가 각각 돌출되게 형성된다. 상기 고정돌기(57)는 아래에서 설명될 가조립돌기(58)보다 상기 결합레버(55)에 먼 위치에 형성된다. 상기 고정돌기(57)는 아래에서 설명될 리어홀더(70)의 체결후크(73)의 고정공(74)에 걸어지는 부분으로써, 상기 커넥터하우징(51)과 리어홀더(70)를 완전히 결합시키는 역할을 한다.
상기 고정돌기(57)의 외면에는 안내경사면(57')이 형성된다. 상기 안내경사면(57')은 리어홀더(70)가 결합되는 방향과 반대되는 방향으로 하향경사지게 형성된다. 상기 안내경사면(58')은 체결후크(73)가 원활하게 걸어지도록 안내하는 역할을 한다.
도 3에 잘 도시된 바와 같이, 상기 고정돌기(57)에는 가이드면(57a)이 형성된다. 상기 가이드면(57a)은 상기 고정돌기(57)의 일측으로부터 상기 리어홀더(70)가 상기 결합레버(55)를 향해 이동하는 방향으로 상향경사지게 형성된다. 상기 가이드면(57a)은 아래에서 설명될 구획리브(76)가 상기 고정돌기(57)와 가조립돌 기(58) 사이에 원활하게 걸어지도록 안내하는 역할을 한다.
상기 커넥터하우징(51)의 후단부의 양측면에는 가조립돌기(58)가 형성된다. 상기 가조립돌기(58)는 상기 커넥터하우징(51)의 양측면으로부터 서로 멀어지는 방향으로 각각 돌출되게 형성된다. 상기 가조립돌기(58)는 상기 고정돌기(57)와 소정 간격 이격되어 나란히 형성된다. 상기 가조립돌기(58)는 상기 고정돌기(57)와 함께 아래에서 설명될 리어홀더(70)의 체결후크(73)에 형성된 걸이공(75)에 걸어지는 부분으로, 상기 커넥터하우징(51)과 리어홀더(70)가 가조립될 수 있도록 한다.
상기 가조립돌기(58)의 외면에는 안내경사면(58')이 형성된다. 상기 안내경사면(58')은 상기 고정돌기(57)의 안내경사면(57')과 마찬가지로, 상기 가조립돌기(58)의 선단으로부터 리어홀더(70)가 결합되는 방향과 반대되는 방향으로 하향경사지게 형성된다. 상기 안내경사면(58')은 리어홀더(70)의 체결후크(73)가 걸어질 때, 체결후크(73)를 안내하는 역할을 한다.
한편, 상기 커넥터하우징(51)의 시일안착부(54)에는 블록시일(60)이 안착된다(도 5a 참조). 상기 블록시일(60)은 고무와 같은 탄성이 있는 재질로 만들어지고, 외면이 주름지게 형성된다. 따라서, 블록시일(60)은 상기 시일안착부(54)에 압입되어 안착됨으로써 밀봉된 상태를 유지하게 된다. 즉, 상기 블록시일(60)이 커넥터의 내부로 수분이 유입되는 것을 방지하는 역할을 한다.
상기 블록시일(60)에는 다수개의 터미널관통부(62)가 관통되게 형성된다. 상기 터미널관통부(62)에는 터미널이 통과하여 설치된다. 이때, 상기 블록시일(60)의 후방으로는 상기 터미널과 연결된 와이어(W)가 통과하여 외부로 노출되게 된다(도 3 참조).
상기 블록시일(60)에는 가이드안착부(64)가 형성된다(도 5a 참조). 상기 가이드안착부(64)는 아래에서 설명될 리어홀더(70)의 터미널가이드(72)가 안착된다. 상기 가이드안착부(64)는 상기 터미널관통부(62)와 연통되게 형성되고, 상기 터미널관통부(62)보다 큰 폭을 가지도록 형성된다.
다음으로 상기 커넥터하우징(51)에 장착되는 리어홀더(70)의 구성을 살펴본다. 상기 리어홀더(70)는 블록시일(60)을 통과한 와이어(W)가 유동되지 않도록 함과 동시에 상기 블록시일(60)이 안정적으로 시일안착부(54)에 고정될 수 있도록 하는 역할을 한다.
상기 리어홀더(70)의 외관 및 골격은 홀더몸체(70')에 의해 형성된다. 상기 홀더몸체(70')는 절연성재질로 형성된다.
상기 홀더몸체(70)의 일단에는 레버스토퍼(71)가 형성된다. 상기 레버스토퍼(71)는 상기 커넥터하우징(51)의 결합레버(55)를 향해 돌출되게 형성된다. 상기 레버스토퍼(71)는 상기 리어홀더(70)가 상기 커넥터하우징(51)에 결합되는 방향과 나란한 방향으로 연장되어 형성된다. 상기 레버스토퍼(71)는 상기 결합레버(55)의 하방으로 삽입되어 상기 결합레버(55)의 누름부(55b)가 외력에 의해 눌러지지 않도록 지지하는 역할을 한다. 즉, 상기 레버스토퍼(71)는 상기 결합레버(55)가 임의로 변형되는 것을 방지하기 위한 것이다.
상기 홀더몸체(70')의 일측에는 터미널가이드(72)가 돌출되게 형성된다. 상기 터미널가이드(72)는 상기 홀더몸체(70')와 일체로 형성된다. 상기 터미널가이 드(72)는 상기 리어홀더(70)가 상기 커넥터하우징(51)에 결합되는 방향과 나란한 방향, 즉, 상기 레버스토퍼(71)가 연장되는 방향과 나란한 방향으로 연장되어 형성된다. 상기 터미널가이드(72)는 상기 커넥터하우징(51)에 상기 리어홀더(70)가 결합될 때, 상기 블록시일(60)의 가이드안착부(64)에 안착된다. 따라서, 터미널가이드(72)의 외면은 상기 가이드안착부(64)에 대응되는 형상으로 형성된다.
상기 터미널가이드(72)의 내부에는 양측으로 관통되어 관통공(72')이 형성된다. 상기 관통공(72')은 터미널과 연결된 와이어(W)가 통과하여 설치된다.
상기 홀더몸체(70')의 양측면에는 한 쌍의 체결후크(73)가 나란히 돌출되게 형성된다. 상기 체결후크(73)는 상기 터미널가이드(72)가 연장되는 방향과 나란한 방향으로 연장되어 형성된다. 상기 체결후크(73)는 상기 커넥터하우징(51)과 상기 리어홀더(70)를 결합시키는 역할을 한다. 상기 체결후크(73)는 그 재질과 형상의 특성상 탄성변형이 가능하다.
상기 체결후크(73)에는 고정공(74)이 관통되게 형성된다. 상기 고정공(74)은 상기 커넥터하우징(51)의 고정돌기(57)와 대응되는 위치에 형성된다. 상기 고정공(74)의 내면은 상기 고정돌기(57)의 외면과 대응되는 형상으로 형성된다. 상기 고정공(74)은 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 커넥터하우징(51)의 고정돌기(57)가 걸어지는 부분이다. 상기 고정공(74)은 상기 커넥터하우징(51)의 고정돌기(57)가 걸어짐으로써, 상기 리어홀더(70)가 상기 커넥터하우징(51)에 고정된다.
상기 체결후크(73)에는 걸이공(75)이 관통되게 형성된다. 상기 걸이공(75)은 상기 커넥터하우징(51)의 가조립돌기(58)와 대응되는 위치에 형성된다. 도 3에 도 시된 바와 같이, 상기 걸이공(75)은 상기 커넥터하우징(51)의 가조립돌기(58) 및 고정돌기(57)가 걸어지는 부분이다. 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 걸이공(75)의 폭(H)은 상기 고정돌기(57) 및 가조립돌기(58) 사이의 거리와 대응되게 형성된다.
이는 상기 걸이공(75)에 상기 고정돌기(57) 및 가조립돌기(58)가 삽입된 상태에서, 상기 리어홀더(70)가 상기 커넥터하우징(51)으로부터 임의로 유동되지 않도록 하기 위한 것이다.
도 3에 잘 도시된 바와 같이, 상기 고정공(74) 및 걸이공(75) 사이에는 구획리브(76)가 형성된다. 상기 구획리브(76)는 상기 고정공(74) 및 걸이공(75)을 구획하는 역할을 한다. 상기 구획리브(76)는 상기 커넥터하우징(51)의 고정돌기(57)와 가조립돌기(58) 사이에 걸어지는 부분이다.
한편, 상기 레버스토퍼(71)의 상면에는 한 쌍의 레버보호리브(77)가 돌출되게 형성된다. 상기 레버보호리브(77)는 서로 소정 거리 이격되어 형성되어, 상기 두 레버보호리브(77) 사이에 상기 레버(55)가 위치될 수 있도록 한다. 상기 레버보호리브(77)는 상기 레버(55)의 상측에서 가해지는 외력으로부터 상기 레버(55)를 보호함으로써 상기 레버(55)의 변형이나, 상기 커넥터하우징(51)과 상대 커넥터하우징 사이의 원치않은 결합 해제를 방지할 수 있다.
한편, 상기 커넥터하우징(51)의 외면에는 시일부재(80)가 결합된다. 상기 시일부재(80)는 상기 커넥터(50)과 상대 커넥터와의 사이에서 방수역할을 한다.
상기 커넥터하우징(51)의 안착공간(S)에는 터미널고정구(90)가 설치된다. 상기 터미널고정구(90)는 상기 커넥터하우징(51)의 터미널삽입부(52)에 장착되는 터 미널의 일측을 걸어 상기 터미널이 상기 커넥터하우징(51)으로부터 이탈되는 것을 방지하는 역할을 한다.
상기 터미널고정구(90)의 외관 및 골격은 지지몸체(91)에 의해 형성된다. 상기 지지몸체(91)는 대략 판 형상으로 형성된다. 상기 지지몸체(91)의 일측에는 고정리브(92)가 다수개 형성된다. 상기 고정리브(92)는 상기 지지몸체(91)의 일측에서 상기 커넥터하우징(51)의 안착공간(S)을 향해 외팔보형상으로 연장되어 형성된다. 상기 고정리브(92)는 상기 터미널의 일측을 지지하여 상기 터미널이 상기 커넥터하우징(51)으로부터 이탈되는 것을 방지하는 역할을 한다.
상기 고정리브(92)의 선단과 인접한 위치에는 걸이턱(93)이 형성된다. 상기 걸이턱(93)은 상기 터미널고정구(90)가 상기 커넥터하우징(51)의 안착공간(S)에 결합된 상태에서, 상기 커넥터하우징(92)의 터미널삽입부(52)를 향해 돌출되게 형성된다. 상기 걸이턱(93)은 상기 터미널에 형성된 걸이공의 일측에 걸어지는 부분이다. 상기 걸이턱(93)은 상기 터미널이 상기 커넥터하우징(51)으로부터 임의로 분리되지 않도록 하는 역할을 한다.
상기 지지몸체(91)의 양측면에는 한 쌍의 가이드리브(95)가 나란히 형성된다. 상기 가이드리브(95)는 외팔보 형상으로, 상기 고정리브(92)가 연장되는 방향과 나란한 방향으로 연장되어 형성된다. 상기 가이드리브(95)는 상기 커넥터하우징(51)의 가이드채널(53)에 결합되는 부분이다. 상기 가이드리브(95)는 상기 가이드채널(53)을 따라 안내되어 상기 터미널고정구(90)의 삽입을 안내하는 역할을 한다.
이하 상기한 바와 같은 본 발명에 의한 커넥터조립체의 작용을 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.
도 5a는 본 발명 실시예를 구성하는 리어홀더가 커넥터에 가조립된 모습이 단면도로 도시되어 있고, 도 5b는 본 발명 실시예를 구성하는 리어홀더가 커넥터에 조립된 모습이 단면도로 도시되어 있다.
먼저, 작업자는 상기 커넥터하우징(51)의 시일안착부(54)에 블록시일(60)을 삽입한다. 이때, 상기 블록시일(60)에 형성된 가이드안착부(64)의 개구된 부분이 상기 커넥터하우징(51)의 후단부를 향하도록 한 상태에서 상기 시일안착부(54)에 삽입한다.
이와 같은 상태에서, 상기 커넥터하우징(51)의 후단부에 상기 리어홀더(70)를 결합한다. 이때, 상기 리어홀더(70)의 체결후크(73)가 상기 커넥터하우징(51)의 고정돌기(57) 및 가조립돌기(58)를 향하도록 한 상태에서, 상기 리어홀더(70)를 상기 커넥터하우징(51)의 내부로 삽입한다.
이와 같이 되면, 상기 체결후크(73)의 선단이 상기 고정돌기(57) 및 가조립돌기(58)의 안내경사면(57',58')을 따라 안내되어 상기 체결후크(73)의 걸이공(75)에 상기 고정돌기(57) 및 가조립돌기(58)가 동시에 걸어지게 된다(도 3 참조). 이와 같이, 상기 걸이공(75)에 상기 고정돌기(57) 및 가조립돌기(58)가 삽입되므로, 상기 리어홀더(70)는 상기 커넥터하우징(51)으로부터 임의로 분리되는 것이 방지된다.
이와 동시에 상기 블록시일(60)의 가이드안착부(64)에는 상기 리어홀더(70) 의 터미널가이드(72)가 안착된다. 이때, 도 5a에 도시된 바와 같이, 상기 리어홀더(70)의 레버스토퍼(71)는 상기 커넥터하우징(51)의 외면에 밀착된 상태이므로, 상기 커넥터하우징(51)의 결합레버(55)는 탄성변형 가능한 상태이다.
이와 같은 상태에서, 상기 리어홀더(70)의 상기 터미널가이드(72)에 형성된 관통공(72')으로 상기 터미널을 삽입한다. 이와 같이 되면, 상기 터미널은 상기 터미널가이드(72)를 따라 상기 블록시일(60)의 상기 터미널관통부(62)로 안내된다. 상기 터미널관통부(62)를 통과한 터미널은 상기 터미널삽입부(52)에 안착된다.
상기 커넥터하우징(51)의 터미널삽입부(52)에 상기 터미널이 완전히 삽입된 상태에서, 작업자는 상기 터미널고정구(90)를 상기 커넥터하우징(51)의 안착공간(S)으로 삽입한다. 이때, 상기 터미널고정구(90)의 가이드리브(95)을 상기 커넥터하우징(51)의 안착공간(S)이 개구된 방향을 향하도록 위치시킨 상태에서, 상기 커넥터하우징(51)의 안착공간(S)으로 삽입한다.
이와 같이 되면, 상기 터미널고정구(90)의 가이드리브(95)가 상기 커넥터하우징(51)의 가이드채널(53)을 따라 이동하게 되면서 상기 터미널고정구(90)의 고정리브(92)에 형성된 걸이턱(93)이 상기 터미널의 고정공에 걸어지게 된다. 이와 같이 되면, 상기 터미널은 상기 커넥터하우징(51)의 내부에 고정된다.
다음으로, 상기 커넥터하우징(51)의 외면에 상기 시일부재(80)를 결합하고, 마지막으로, 상기 커넥터(50)와 상대 커넥터를 결합시킨다.
상기 커넥터하우징(51)이 상대 커넥터의 커넥터하우징(51)의 내부로 삽입되면, 상기 커넥터하우징(51)의 결합레버(55)의 체결부(55a)가 상기 상대 커넥터하우 징의 체결턱에 닿으면서 상기 커넥터하우징(51)의 외면으로부터 멀어지는 방향으로 탄성변형된다.
계속해서 상기 커넥터하우징(51)을 상기 상대 커넥터하우징으로 삽입시키면, 상기 결합레버(55)의 체결부(55a)에 형성된 체결공(56)에 상기 상대 커넥터하우징의 체결턱이 걸어지게 된다.
이와 같은 상태에서, 작업자는 상기 리어홀더(70)를 상기 커넥터하우징(51)의 결합레버(55)를 향해, 즉, 도 5a에 도시된 화살표 A 방향으로 밀어올린다. 이때, 상기 체결후크(73)의 구획리브(76)는 상기 고정돌기(57)의 가이드면(57a)을 따라 상기 결합레버(55)를 향해 안내된다.
이와 같이 되면, 상기 리어홀더(70)의 체결후크(73)에 형성된 구획리브(76)는 상기 고정돌기(57) 및 가조립돌기(58) 사이에 위치하게 되고, 상기 커넥터하우징(51)의 고정돌기(57)는 상기 체결후크(73)의 고정공(74)에 걸어지게 되며, 상기 가조립돌기(58)는 걸이공(75)에 걸어지게 된다. 이와 같은 상태가 도 4에 도시되어 있다.
이와 동시에, 도 5b에 도시된 바와 같이, 상기 리어홀더(70)의 레버스토퍼(71)가 상기 결합레버(55)의 누름부(55b)의 저면에 밀착된다. 이와 같이 되면, 상기 결합레버(55)의 누름부(55b)를 상기 커넥터하우징(51)의 외면과 가까워지는 방향으로 눌러주더라도, 상기 결합레버(55)는 탄성변형 되지 않는다. 다시 말해, 상기 결합레버(55)와 체결턱 사이의 결합이 해제되지 않는다.
다음으로, 상기 커넥터(50)와 상대 커넥터의 결합을 해제하기 위해서는 상기 리어홀더(70)를 먼저 상기 커넥터하우징(51)의 결합레버(55)와 멀어지는 방향으로 이동시킨다. 즉, 상기 결합레버(55)의 체결공(56)에서 상기 커넥터하우징(51)의 고정돌기(57)가 빠지도록 작업자가 힘을 상기 리어홀더(70)에 가한다.
이와 같이 되면, 상기 리어홀더(70)의 체결후크(73)의 걸이공(75)에 상기 커넥터하우징(51)이 고정돌기(57) 및 가조립돌기(57)가 걸어지게 되고, 상기 리어홀더(70)의 레버스토퍼(71)는 상기 결합레버(55)로부터 이격된다. 따라서, 상기 상대 커넥터가 상기 커넥터(50)에서 빠질 수 있는 상태가 된다.
이 상태에서는 상기 결합레버(55)의 누름부(55b)를 작업자가 눌러주면, 상기 결합레버(55)의 체결부(55a)가 들어올려지면서 상기 결합레버(55)의 체결공(56)에서 상대 커넥터(50)의 체결턱이 빠지게 된다. 따라서, 상대 커넥터가 상기 커넥터(50)에서 빠질 수 있는 상태가 된다. 이와 같은 상태에서 상기 커넥터(50)와 상대 커넥터가 서로 멀어지는 방향으로 힘을 주면 상기 커넥터(50)와 상대 커넥터는 분리된다.
본 발명의 권리범위는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.
도 1은 종래 기술에 의한 커넥터조립체의 구성을 보인 분해사시도.
도 2는 본 발명의 커넥터조립체의 바람직한 실시예의 구성을 보인 분해사시도.
도 3은 본 발명 실시예를 구성하는 리어홀더가 커넥터에 가조립된 상태를 보인 정면도.
도 4는 본 발명 실시예를 구성하는 리어홀더가 커넥터에 고정된 상태를 보인 정면도.
도 5a는 본 발명 실시예를 구성하는 리어홀더가 커넥터에 가조립된 모습을 보인 단면도.
도 5b는 본 발명 실시예를 구성하는 리어홀더가 커넥터에 조립된 모습을 보인 단면도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
40: 커넥터조립체 50: 커넥터
51: 커넥터하우징 52: 터미널삽입부
53: 가이드채널 55: 결합레버
55': 연결부 55a: 체결부
55b: 누름부 56: 체결공
56': 변형슬릿 57: 고정돌기
57': 안내경사면 58: 가조립돌기
58': 안내경사면 60: 블록시일
62: 터미널관통부 64: 가이드안착부
70: 리어홀더 70': 홀더몸체
71: 레버스토퍼 72: 터미널가이드
72': 관통공 73: 체결후크
74: 고정공 75: 걸이공
77: 레버보호리브 80: 시일부재
90: 터미널고정구 91: 지지몸체
92: 고정리브 93: 걸이턱
95: 가이드리브

Claims (5)

  1. 내부를 관통하여 터미널이 안착되는 터미널삽입부가 형성되고, 상기 터미널삽입부와 연통되고 상기 터미널이 통과하는 블록시일이 안착되는 시일안착부가 형성되며, 외면 일측에 상대 커넥터와의 결합을 위한 결합레버가 탄성변형 가능하게 형성되고, 후단부의 양측면에는 각각 고정돌기와 가조립돌기가 서로 소정간격 이격되어 나란히 돌출되게 형성되는 커넥터와;
    상기 커넥터의 후단부에 결합되어 상기 블록시일을 지지하고, 일단으로부터 상기 커넥터와 결합되는 방향으로 레버스토퍼가 돌출되게 형성되며, 양측면에는 각각 상기 고정돌기와 가조립돌기가 선택적으로 걸어지는 고정공 및 걸이공이 관통되게 형성되는 체결후크가 구비되는 리어홀더;를 포함하여 구성되고,
    상기 체결후크의 상기 걸이공에 상기 가조립돌기가 걸어지고, 상기 체결후크의 고정공에 상기 고정돌기가 걸어진 상태에서, 상기 리어홀더의 상기 레버스토퍼가 상기 결합레버의 저면을 지지하고,
    상기 리어홀더는, 홀더몸체와; 상기 홀더몸체의 일단으로부터 돌출되어 상기 커넥터와 상기 결합레버의 사이로 삽입되어 상기 결합레버를 지지하는 상기 레버스토퍼; 상기 홀더몸체의 일측으로부터 돌출되어 상기 레버스토퍼가 연장되는 방향과 나란한 방향으로 연장되고, 상기 터미널과 연결된 와이어가 통과하는 관통공이 형성되는 터미널가이드; 그리고 상기 홀더몸체의 양측면으로부터 나란히 돌출되게 형성되어 상기 터미널가이드가 연장되는 방향과 나란한 방향으로 연장되고, 상기 고정공과 걸이공이 관통되게 형성되는 체결후크;를 포함하여 구성되고, 상기 고정공의 내면은 상기 고정돌기의 외면과 대응되는 형상으로 형성되고, 상기 걸이공의 폭은 상기 고정돌기와 상기 가조립돌기 사이의 거리와 대응되게 형성되며, 상기 걸이공에 상기 고정돌기와 상기 가조립돌기가 걸어진 상태에서 상기 리어홀더는 상기 커넥터에 가조립됨을 특징으로 하는 커넥터조립체.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 가조립돌기는 상기 고정돌기보다 상기 결합레버에 가까운 위치에 형성됨을 특징으로 하는 커넥터조립체.
  3. 삭제
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 체결후크의 상기 고정공 및 걸이공은 구획리브에 의해 구획되고, 상기 구획리브는 상기 리어홀더가 상기 커넥터에 고정된 상태에서, 상기 고정돌기와 가조립돌기 사이에 위치됨을 특징으로 하는 커넥터조립체.
  5. 제 1항, 제 2항, 제 4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 고정돌기의 일측에는 상기 리어홀더가 상기 결합레버를 향해 이동하는 방향으로 상향경사지게 가이드면이 형성됨을 특징으로 하는 커넥터조립체.
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