KR101512226B1 - 하나의 축을 이용한 농기계의 변속레버 어셈블리 - Google Patents

하나의 축을 이용한 농기계의 변속레버 어셈블리 Download PDF

Info

Publication number
KR101512226B1
KR101512226B1 KR1020130042479A KR20130042479A KR101512226B1 KR 101512226 B1 KR101512226 B1 KR 101512226B1 KR 1020130042479 A KR1020130042479 A KR 1020130042479A KR 20130042479 A KR20130042479 A KR 20130042479A KR 101512226 B1 KR101512226 B1 KR 101512226B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
shaft
shift lever
shift
lever
bracket
Prior art date
Application number
KR1020130042479A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20140124665A (ko
Inventor
김동욱
최규범
Original Assignee
엘에스엠트론 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 엘에스엠트론 주식회사 filed Critical 엘에스엠트론 주식회사
Priority to KR1020130042479A priority Critical patent/KR101512226B1/ko
Publication of KR20140124665A publication Critical patent/KR20140124665A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101512226B1 publication Critical patent/KR101512226B1/ko

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H63/00Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/30Constructional features of the final output mechanisms
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H57/00General details of gearing
    • F16H57/02Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H2057/02039Gearboxes for particular applications
    • F16H2057/02043Gearboxes for particular applications for vehicle transmissions
    • F16H2057/02056Gearboxes for particular applications for vehicle transmissions for utility vehicles, e.g. tractors or agricultural machines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H57/00General details of gearing
    • F16H57/02Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H57/021Shaft support structures, e.g. partition walls, bearing eyes, casing walls or covers with bearings
    • F16H57/022Adjustment of gear shafts or bearings
    • F16H2057/0221Axial adjustment
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H63/00Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/30Constructional features of the final output mechanisms
    • F16H2063/3076Selector shaft assembly, e.g. supporting, assembly or manufacturing of selector or shift shafts; Special details thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)

Abstract

본 발명은 복수의 변속조작을 하나의 축을 통하여 수행할 수 있도록 하는 하나의 축을 이용한 농기계의 변속레버 어셈블리에 관한 것이다.
본 발명에 따른 하나의 축을 이용한 농기계의 변속레버 어셈블리는, 축방향을 따른 직선운동과 둘레방향을 따른 회전운동이 가능하게 설치되고, 일단은 상기 변속레버(21)에 연결되어 상기 변속레버(21)로 입력된 조작력에 따라 직선운동과 회전운동을 하는 샤프트(31)와, 상기 샤프트(31)의 타단에 인접하게 설치되고, 상기 샤프트(31)의 직선운동에 따라 상기 샤프트(31)에 선택적으로 연결되며, 상기 샤프트(31)와 연결된 상태에서 상기 샤프트(31)가 회전운동하면 슬라이딩하여, 상기 변속기의 구동기어 어셈블리(51)의 기어와 피동기어 어셈블리의 기어와 치합되도록 하는 복수의 변속레일(41)(42)을 포함하고, 상기 변속레버(21)를 상기 샤프트(31)의 축방향으로 조작하여 상기 샤프트(31)를 전진시키거나 후진시켜 상기 복수의 변속레일(41)(42)중에서 어느 하나의 변속레일을 선택하고, 상기 변속레버(21)를 상기 샤프트(31)의 둘레방향으로 조작하여 상기 샤프트(31)를 회전시켜 선택된 변속레일이 슬라이딩되도록 하여 변속되는 것을 특징으로 한다.

Description

하나의 축을 이용한 농기계의 변속레버 어셈블리{Shifting lever assembly using one shaft for agricultural machine}
본 발명은 트랙터와 같은 농기계에서 운전자의 변속조작을 변속기로 전달하는 농기계의 변속레버 어셈블리에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 복수의 변속조작을 하나의 축을 통하여 수행할 수 있도록 하는 하나의 축을 이용한 농기계의 변속레버 어셈블리에 관한 것이다.
트랙터 등과 같은 농기계는 엔진에서 발생된 회전력을 변속기를 통하여 구동으로 전달하고, 작업자는 운전석에 설치된 변속레버를 이용하여 상기 변속기를 조작함으로써, 주행조건에 맞는 회전수와 토크로 엔진에서 발생된 동력이 구동륜으로 전달되도록 한다.
종래기술에 따른 농기계의 변속레버 어셈블리를 보면, 변속레버로 입력된 조작력이 서로 다른 축중심을 갖도록 설치된 복수의 축를 통하여 변속기쪽으로 입력되는 구조로 형성되었다.
상기와 같은 종래기술에 따른 농기계의 변속레버 어셈블리에 따르면, 작업자의 조작력을 변속기로 전달하는 축이 복수로 설치됨으로써, 구조가 복잡하고, 트랙터와 같은 농기계의 내부에서 변속레버 어셈블리가 차지하는 공간을 많이 차지하는 문제점이 있었다.
한편, 하기의 선행기술문헌에는 '트랙터의 컬럼 시프트 변속장치'에 관하여 개시되어 있다.
KR 20-1990-0004795 U
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 하나의 샤프트가 직선운동과 회전운동을 조합하여 수행하도록 하여, 4단이상의 변속을 수행할 수 있도록 하는 농기계의 하나의 축을 이용한 농기계의 변속레버 어셈블리를 제공하는데 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 하나의 축을 이용한 농기계의 변속레버 어셈블리는, 농기계에서 운전석에 설치된 변속레버의 조작력을 구동기어 어셈블리로 전달하는 농기계의 변속레버 어셈블리에 있어서, 축방향을 따른 직선운동과 둘레방향을 따른 회전운동이 가능하게 설치되고, 일단은 상기 변속레버에 연결되어 상기 변속레버로 입력된 조작력에 따라 직선운동과 회전운동을 하는 샤프트와, 상기 샤프트의 타단에 인접하게 설치되고, 상기 샤프트의 직선운동에 따라 상기 샤프트에 선택적으로 연결되며, 상기 샤프트와 연결된 상태에서 상기 샤프트가 회전운동하면 슬라이딩하여, 상기 변속기의 구동기어 어셈블리의 기어와 피동기어 어셈블리의 기어와 치합되도록 하는 복수의 변속레일을 포함하고, 상기 변속레버를 상기 샤프트의 축방향으로 조작하여 상기 샤프트를 전진시키거나 후진시켜 상기 복수의 변속레일중에서 어느 하나의 변속레일을 선택하고, 상기 변속레버를 상기 샤프트의 둘레방향으로 조작하여 상기 샤프트를 회전시켜 선택된 변속레일이 슬라이딩되도록 하여 변속되는 것을 특징으로 한다.
상기 샤프트의 일단에 상기 샤프트의 일단을 수용하되, 상기 샤프트와 일체로 작동하는 샤프트홀더가 구비되고, 상기 변속레버의 하단은 상기 샤프트홀더와 볼조인트로 연결되는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 한다.
상기 샤프트를 수용하고 차체에 결합되는 샤프트 하우징부와, 상기 샤프트 하우징부로부터 상기 변속레버의 중간부위를 향하도록 연장되는 레버연결부가 형성되는 연결브라켓과, 상기 변속레버의 중간에 결합되는 상기 변속레버가 상기 샤프트의 축방향으로 회전하도록 힌지연결되고, 상기 연결브라켓에 대하여 상기 샤프트의 둘레방향으로 회전하도록 힌지연결되는 레버브라켓을 포함하고, 상기 변속레버가 상기 샤프트의 축방향으로 조작되면, 상기 변속레버는 상기 샤프트가 상기 레버브라켓을 중심으로 회전하여 상기 샤프트를 전진시키거나 후진시키고, 상기 변속레버가 상기 샤프트의 둘레방향으로 조작되면, 상기 변속레버는 상기 샤프트가 상기 연결브라켓의 상기 레버연결부가 중심으로 회전하여 상기 샤프트를 상기 샤프트의 둘레방향으로 따라 회전시키는 것을 특징으로 한다.
상기 변속기의 내부에는, 구동기어 어셈블리의 싱크로나이저 슬리브를 파지하는 제1포크가 설치되고, 슬라이딩하여 1-2단 변속을 수행하는 제1변속레일과, 구동기어 어셈블리의 또 다른 싱크로나이저 슬리브를 파지하는 제2포크가 설치되고, 슬라이딩하여 3-4단 변속을 수행하는 제2변속레일을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 샤프트의 타단에는 상기 샤프트의 축중심으로부터 반경방향으로 연장되게 형성되는 작동암이 설치되고, 상기 작동암이 상기 샤프트의 전진 또는 후진에 따라 상기 제1변속레일 또는 제2변속레일에 선택적으로 연결되는 것을 특징으로 한다.
상기 작동암은, 상기 제1변속레일에 고정된 제1포크로부터 연장되게 형성된 암홀더에 삽입되거나, 상기 제2변속레일에 형성된 홈에 삽입됨으로써, 상기 샤프트와 복수의 변속레일 중에서 어느 하나의 변속레일과 연결되도록 하는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 하나의 축을 이용한 농기계의 변속레버 어셈블리에 따르면, 하나의 샤프트를 직선운동 및 회전운동시켜 4단이상의 변속작업을 수행할 수 있고, 상기의 변속작업을 변속레버로 조작함으로써 달성할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 하나의 축을 이용한 농기계의 변속레버 어셈블리를 도시한 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 하나의 축을 이용한 농기계의 변속레버 어셈블리의 요부 분해사시도.
도 3은 본 발명에 따른 하나의 축을 이용한 농기계의 변속레버 어셈블리에서 샤프트와 변속레일이 연결되는 부분을 도시한 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 하나의 축을 이용한 농기계의 변속레버 어셈블리에서 샤프트와 변속레일에 선택적으로 연결되는 과정을 도시한 사시도.
도 5는 본 발명에 따른 하나의 축을 이용한 농기계의 변속레버 어셈블리에서 변속이 되는 원리를 도시한 정면도.
이하 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명에 따른 하나의 축을 이용한 농기계의 변속레버 어셈블리에 대하여 자세히 설명하기로 한다.
본 발명에 따른 하나의 축을 이용한 농기계의 변속레버 어셈블리는, 축방향을 따른 직선운동과 둘레방향을 따른 회전운동이 가능하게 설치되고, 일단은 상기 변속레버(21)에 연결되어 상기 변속레버(21)로 입력된 조작력에 따라 직선운동과 회전운동을 하는 샤프트(31)와, 상기 샤프트(31)의 타단에 인접하게 설치되고, 상기 샤프트(31)의 직선운동에 따라 상기 샤프트(31)에 선택적으로 연결되며, 상기 샤프트(31)와 연결된 상태에서 상기 샤프트(31)가 회전운동하면 슬라이딩하여, 상기 변속기의 구동기어 어셈블리(51)의 기어와 피동기어 어셈블리의 기어와 치합되도록 하는 복수의 변속레일(41)(42)을 포함하고, 상기 변속레버(21)를 상기 샤프트(31)의 축방향으로 조작하여 상기 샤프트(31)를 전진시키거나 후진시켜 상기 복수의 변속레일(41)(42)중에서 어느 하나의 변속레일을 선택하고, 상기 변속레버(21)를 상기 샤프트(31)의 둘레방향으로 조작하여 상기 샤프트(31)를 회전시켜 선택된 변속레일이 슬라이딩되도록 하여 변속한다.
변속레버(21)는 트랙터와 같은 농기계의 운전석에 설치되어 운전자가 변속조작을 수행하도록 한다. 상기 변속레버(21)는 변속레버 안내판(미도시)에 의해서 움직임을 제한받는데, 예컨대 4단변속기라면 상기 변속레버 안내판에의해서 'H'자 형태로 이동하여 1단에서 4단으로 변속되도록 한다.
연결브라켓(12)은 농기계의 변속기의 외형을 형성하는 플레이트(11)에 고정되게 설치된다. 상기 연결브라켓(12)은 하부가 후술되는 샤프트(31)가 삽입될 수 있도록 중공으로 샤프트 하우징부(12a)가 형성되고, 상기 샤프트 하우징부(12a)의 일단이 상기 플레이트(11)에 고정된다. 상기 샤프트 하우징부(12a)는 상기 변속레버(21)의 중간부위를 향하도록 상방으로 연장되게 형성되어, 상기 연결브라켓(12)의 상단은 상기 변속레버(21)의 중간부분에 연결되는 레버연결부(12b)가 형성된다.
상기 연결브라켓(12)의 상단과 상기 변속레버(21)에 연결되는 부분을 살펴보면, 상기 변속레버(21)의 중간에 레버브라켓(22)이 힌지연결되고, 상기 레버브라켓(22)이 다시 상기 레버연결부(12b)에 힌지연결됨으로써, 상기 변속레버(21)와 연결브라켓(12)이 연결된다.
즉, 상기 변속레버(21)의 중간에는 단면 'U'자형인 레버브라켓(22)이 상기 변속레버(21)를 수용하도록 위치하고, 상기 레버브라켓(22)과 변속레버(21)를 관통하도록 직선힌지(H1)가 설치되어, 상기 변속레버(21)는 상기 직선힌지(H1)를 중심으로 정해진 각도범위 이내에서 회전함으로써, 후술되는 샤프트(31)를 전진하거나 후진시키는 직선운동을 하도록 한다. 상기 레버브라켓(22)은 단면이 'U'자형으로 형성되어, 그 내부에 상기 변속레버(21)가 위치하는 바, 상기 레버브라켓(22)은 상기 변속레버(21)를 감싸는 형태로 설치된다
여기서, 다시 상기 레버브라켓(22)과 상기 레버연결부(12b)가 서로 회전힌지(H2)를 통하여 연결된다. 상기 회전힌지(H2)는 상기 직선힌지(H1)와 수직한 방향으로 상기 변속레버(21)가 정해진 범위에서 회전할 수 있도록 하여, 샤프트(31)를 회전운동시킨다.
상기 레버브라켓(22)에 의해 변속레버(21)가 정해진 범위에서 회전하기 때문에, 상기 변속레버(21)에 연결된 샤프트(31)는 정해진 범위내에서 슬라이딩하거나 정해진 각도이내에서 회전할 수 있다.
따라서, 도 1에서 변속레버(21)는 상기 직선힌지(H1)에 의해서 도면의 좌우방향(샤프트의 축방향)으로 회전운동을 하고, 상기 회전힌지(H2)에 의해서 도면의 좌상에서 우하 방향(샤프트의 둘레방향)으로 회전운동을 한다.
특히, 상기 변속레버(21)가 상기 직선힌지(H1)를 중심으로 회전할 때에는 상기 변속레버(21)가 상기 레버브라켓(22)의 상단과 하단부위에 걸려서 상기 변속레버(21)의 조작범위가 제한된다. 상기 상기 변속레버(21)가 상기 직선힌지(H1)를 중심으로 회전할 때에는 상기 변속레버(21)가 상기 레버브라켓(22)에서 개방된 부위의 반대편의 상단과 하단에 상기 변속레버(21)가 걸리게 되므로 회전범위가 제한된다.
샤프트(31)는 상기 연결브라켓(12)의 샤프트 하우징부(12a)의 내부에 배치된다. 상기 샤프트(31)는 입력된 변속레버(21)의 조작력을 변속기의 내부로 전달하는 역할을 한다. 상기 샤프트(31)는 상기 샤프트(31)의 축방향을 따라 직선운동하는 것과 더불어, 회전운동을 한다. 즉, 변속기 '1-2단변속' 인지 '3-4단변속'인지를 1차적으로 선택하기 위해서 상기 샤프트(31)는 직선운동을 하고, 다시 1, 3단변속 또는 2, 4단변속을 수행하기 위해서 상기 샤프트(31)는 회전운동을 한다.
상기 샤프트(31)는 상기 변속레버(21)의 하단에 연결되어, 상기 변속레버(21)를 통하여 입력된 사용자의 조작력을 후술되는 변속레일(41)(42)로 전달한다.
한편, 상기 샤프트(31)는 직선운동에 의해 복수의 변속레일(41)(42) 중에서 어느 하나의 변속레일을 선택하도록 하는 것으로서, 본 실시예에서는 2개의 변속레일(41)(42)이 설치된 경우에 대하여 설명하고 있으나, 필요한 변속단수에 따라 상기 변속레일을 3개이상으로 설치될 수 있고, 설치된 변속레일의 수의 2배에 해당하는 변속단수로 변속이 가능해진다.
상기 변속레버(21)와 상기 샤프트(31)는 볼조인트방식으로 연결되어, 상기 변속레버(21)의 조작력이 상기 샤프트(31)는 직선운동시키거나, 회전운동시킨다.
이를 위해서, 상기 샤프트(31)의 일단에는 샤프트홀더(33)가 결합된다. 상기 샤프트홀더(33)는 상기 샤프트(31)의 일단을 수용하도록 형성되고, 일측으로 연장되어 그 일단이 상기 변속레버(21)의 하단과 볼조인트방식으로 연결된다.
상기 샤프트(31)의 타단에는 조작력을 변속레일(41)(42)로 전달하는 작동암(32)이 결합된다. 상기 작동암(32)은 상기 샤프트(31)의 축중심으로부터 일측으로 연장되게 형성되고, 상기 작동암(32)의 단부가 복수로 설치되는 변속레일(41)(42)중 어느 하나가 선택적으로 연결되어 조작력을 전달한다.
이때, 작동암(32)은 변속기의 내부에 위치하여, 상기 샤프트(31)를 통하여 전달되는 조작력을 변속기 내부로 전달하여 복수의 기어, 싱크로나이저 등이 조합된 기어 어셈블리를 조작한다.
여기서, 상기 작동암(32)으로 출력되는 조작력은 복수의 변속레일(41)(42)과 각 변속레일(41)(42)에 설치된 포크(45)(46)를 통해서 상기 구동기어 어셈블리(51)로 전달된다.
변속레일(41)(42)은 상기 작동암(32)으로부터 출력되는 조작력이 각각 입력될 수 있도록, 변속기의 구동기어 어셈블리(51)의 축방향과 나란하게 배치되고, 상기 작동암(32)과 선택적으로 연결되는 제1변속레일(41)과 제2변속레일(42)을 구비한다. 상기 샤프트(31)는 그 축방향을 따라 직선운동할 수 있어서, 상기 샤프트(31)가 전진하거나 후진함에 따라 상기 작동암(32)이 상기 제1변속레일(41)에 연결되거나 제2변속레일(42)에 연결된다.
상기 제1변속레일(41)과 제2변속레일(42)에는 각각 구동기어 어셈블리(51)에서 특정 변속단으로 변속될 수 있도록 제1포크(45)와 제2포크(46)가 결합된다. 상기 제1포크(45)는 1단변속 또는 2단변속시 기어가 치합되도록하는 구동기어 어셈블리(51)의 싱크로나이저 슬리브(52)를 파지하고, 상기 제2포크(46)는 3단변속 또는 4단변속시 기어가 치합되도록 하는 구동기어 어셈블리의 또 다른 싱크로나이저 슬리브(52)를 파지한다.
상기 제1포크(45)와 제2포크(46)는 각각 상기 제1변속레일(41) 및 제2변속레일(42)과 일체로 작동할 수 있도록 체결되어 있어서, 상기 제1변속레일(41)과 제2변속레일(42)이 슬라이딩하면서 상기 제1포크(45) 또는 제2포크(46)를 밀어내어 변속된다.
즉, 도 5에 그 원리가 도시된 바와 같이, 예컨대, 샤프트(31)가 A방향으로 회전하면 제2변속레일(42)이 A방향으로 슬라이딩하면서, 제2포크(46)가 싱크로나이저 슬리브(52)를 작동시켜 해당 단수의 변속이 수행되고, 반대로 샤프트(31)가 B방향으로 회전하면 제2변속레일(42)이 B방향으로 슬라이딩하면서, 제2포크(46)가 싱크로나이저 슬리브(52)를 작동시켜 또 다른 단수의 변속이 수행된다.
마찬가지로, 상기 샤프트(31)에 의해서 제1변속레일(41)을 슬라이딩시키고, 상기 제1변속레일(41)의 슬라이딩방향에 따라 다른 변속단으로 변속을 수행한다.
여기서, 상기 제1변속레일(41)과 제2변속레일(42)이 서로 인접하게 배치되는 바, 작동암(32)으로부터 출력되는 조작력이 제1변속레일(41)과 제2변속레일(42)로 원할하게 전달될 수 있도록 상기 제1포크(45)의 일측을 연장하여, 상기 작동암(32)의 단부를 수용하는 암홀더(41a)를 형성하는 것이 바람직하다.
레버스프링(23)은 양단이 각각 변속레버(21)의 하부와 상기 연결브라켓(12)에 일측에 각각 연결된다. 상기 레버스프링(23)의 탄성력에 의해서, 상기 변속레버(21)의 변속조작이 완료되면 상기 변속레버(21)를 원위치로 복귀시킨다.
상기와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 하나의 축을 이용한 농기계의 변속레버 어셈블리의 작동에 대하여 살펴보면 다음과 같다.
본 발명에 따른 하나의 축을 이용한 농기계의 변속레버 어셈블리는 작업자 상기 변속레버(21)를 작동시키면, 먼저 샤프트(31)가 직선운동하여, 제1변속레일(41) 또는 제2변속레일(42)을 선택하고, 상기 샤프트(31)가 회전운동하여 선택된 변속레일(41)(42)을 슬라이딩시켜 변속기 내부에서 변속이 되도록 조작력을 전달한다.
우선 샤프트(31)가 직선운동하여 제1변속레일(41) 또는 제2변속레일(42)을 선택하는 과정을 설명하면 다음과 같다.
작업자가 변속레버(21)를 조작하면, 상기 변속레버(21)가 상기 직선힌지(H1)를 중심으로 회전하면서, 상기 샤프트(31)를 상기 샤프트(31)의 축방향으로 따라 전전시키거나, 후진시킨다. 상기 샤프트(31)가 전진하거나 후진하면, 설치된 변속레일중에서 특정 변속레일(41)(42)이 선택된다. 즉, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 샤프트(31)가 전진하면, 샤프트(31)에 결합된 작동암(32)이 상기 제2변속레일(42)에 형성된 홈에 삽입된다. 상기 작동암(32)이 상기 제2변속레일(42)의 홈에 삽입되면, 상기 샤프트(31)의 조작력이 상기 제2변속레일(42)로 전달할 수 있도록 상기 샤프트(31)는 상기 제2 변속레일(42)과 연결된 상태가 된다.
이렇게 상기 샤프트(31)와 변속레일(41)(42)이 연결된 상태에서, 상기 변속레버(21)를 조작하여, 상기 변속레버(21)가 상기 회전힌지(H2)를 회전중심으로 하여 회전하면, 상기 변속레버(21)는 상기 샤프트(31)를 샤프트(31)의 둘레방향을 따라 회전시킨다. 상기 샤프트(31)가 시계방향 또는 반시계방향으로 회전하면, 변속레일(41)(42)이 좌측 또는 우측으로 슬라이딩하면서, 3단 변속 또는 4단변속이 된다.
한편, 상기 변속레버(21)를 직선힌지(H1)를 중심으로 회전하도록 작동시켜, 상기 샤프트(31)를 후진시키면 상기 작동암(32)은 제1변속레일(41)측에 설치된 암홀더(41a)이 삽입되어, 상기 샤프트(31)와 제1변속레일(41)이 연결된 상태가 된다. 이상태에서, 상기 변속레버(21)를 상기 회전힌지(H2)를 중심으로 회전시켜, 상기 샤프트(31)과 회전하도록 함으로써, 상기 제1변속레일(41)을 회전시켜 회전방향에 따라 1단변속 또는 2단변속이 되도록 한다.
변속조작이 완료되면 상기 레버스프링(23)에 의해 변속레버(21)는 원위치로 복귀한다.
한편, 상기에서는 2개의 변속레일(41)(42)이 설치되어 제1변속레일(41)이 1, 2단변속, 제2변속레일(42)이 3, 4단변속을 수행하는 실시예에 대하여 설명하였으나, 3개이상의 변속레일이 설치되고, 샤프트(31)가 직선운동하여, 복수의 변속레일중에서 특정 변속레일을 선택하고, 선택된 변속레일을 시계방향 또는 반시계방향으로 회전시켜 변속되도록 함으로써, 설치된 변속레일의 수의 2배의 해당하는 변속단수로 변속되도록 할 수 있다.
11 : 플레이트 12 : 연결브라켓
12a :샤프트 하우징부 12b :레버연결부
21 : 변속레버 22 : 레버브라켓
23 : 레버스프링 31 : 샤프트
32 : 작동암 33 : 샤프트홀더
41 : 제1변속레일 41a : 암홀더
42 : 제2변속레일 45 : 제1포크
46 : 제2포크 51 : 구동기어 어셈블리
52 : 싱크로나이저 슬리브 H1 : 직선힌지
H2 : 회전힌지

Claims (6)

  1. 농기계에서 운전석에 설치된 변속레버의 조작력을 구동기어 어셈블리로 전달하는 농기계의 변속레버 어셈블리에 있어서,
    축방향을 따른 직선운동과 둘레방향을 따른 회전운동이 가능하게 설치되고, 일단은 상기 변속레버에 연결되어 상기 변속레버로 입력된 조작력에 따라 직선운동과 회전운동을 하는 샤프트와,
    상기 샤프트의 타단에 인접하게 설치되고, 상기 샤프트의 직선운동에 따라 상기 샤프트에 선택적으로 연결되며, 상기 샤프트와 연결된 상태에서 상기 샤프트가 회전운동하면 슬라이딩하는 복수의 변속레일을 포함하고,
    상기 변속레버를 상기 샤프트의 축방향으로 조작하여 상기 샤프트를 전진시키거나 후진시켜 상기 복수의 변속레일중에서 어느 하나의 변속레일을 선택하고, 상기 변속레버를 상기 샤프트의 둘레방향으로 조작하여 상기 샤프트를 회전시켜 선택된 변속레일이 슬라이딩되도록 하여 변속되고,
    상기 샤프트를 수용하고 차체에 결합되는 샤프트 하우징부와, 상기 샤프트 하우징부로부터 상기 변속레버의 중간부위를 향하도록 연장되고 단부에 상기 변속레버와 연결되는 레버연결부가 형성되는 연결브라켓을 포함하고,
    단면이 'U'자 형태로 형성되어 상기 변속레버를 감싸는 형태로 상기 변속레버의 중간에 결합되고 상기 변속레버가 상기 샤프트의 축방향으로 정해진 범위이내에서 슬라이딩하도록 힌지연결되고, 상기 연결브라켓에 대하여 상기 샤프트의 둘레방향으로 정해진 각도범위이내에서 회전하도록 힌지연결되는 레버브라켓과,
    양단이 상기 변속레버의 하부와 상기 연결브라켓의 일측에 각각 연결되고, 상기 변속레버의 변속조작이 완료되면 상기 변속레버를 원위치로 복귀시키는 레버스프링을 포함하며,
    상기 변속레버가 상기 샤프트의 축방향으로 조작되면, 상기 변속레버는 상기 샤프트가 상기 레버브라켓을 중심으로 회전하여 상기 샤프트를 정해진 범위이내에서 전진시키거나 후진시키고,
    상기 변속레버가 상기 샤프트의 둘레방향으로 조작되면, 상기 변속레버는 상기 샤프트가 상기 연결브라켓의 상기 레버연결부를 중심으로 회전시켜 상기 샤프트를 상기 샤프트의 둘레방향으로 따라 회전시키며,
    상기 변속레버가 상기 샤프트의 축방향으로 조작시, 상기 변속레버는 상기 레버브라켓에서 개방된 부위의 반대편의 상단과 하단에 걸려 상기 변속레버의 조작범위가 제한되는 것을 특징으로 하는 농기계의 변속레버 어셈블리.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 샤프트의 일단에 상기 샤프트의 일단을 수용하되, 상기 샤프트와 일체로 작동하는 샤프트홀더가 구비되고,
    상기 변속레버의 하단은 상기 샤프트홀더와 볼조인트로 연결되는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 하나의 축을 이용한 농기계의 변속레버 어셈블리.
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 삭제
KR1020130042479A 2013-04-17 2013-04-17 하나의 축을 이용한 농기계의 변속레버 어셈블리 KR101512226B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020130042479A KR101512226B1 (ko) 2013-04-17 2013-04-17 하나의 축을 이용한 농기계의 변속레버 어셈블리

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020130042479A KR101512226B1 (ko) 2013-04-17 2013-04-17 하나의 축을 이용한 농기계의 변속레버 어셈블리

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20140124665A KR20140124665A (ko) 2014-10-27
KR101512226B1 true KR101512226B1 (ko) 2015-04-17

Family

ID=51994829

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020130042479A KR101512226B1 (ko) 2013-04-17 2013-04-17 하나의 축을 이용한 농기계의 변속레버 어셈블리

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101512226B1 (ko)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20170081467A (ko) 2016-01-04 2017-07-12 엘에스엠트론 주식회사 작업차의 변속레버 위치 검출 장치
KR20200129573A (ko) 2019-05-09 2020-11-18 엘에스엠트론 주식회사 변속레버 어셈블리 장치
KR20200129398A (ko) 2019-05-08 2020-11-18 엘에스엠트론 주식회사 변속레버 어셈블리 장치
KR20200133978A (ko) 2019-05-21 2020-12-01 엘에스엠트론 주식회사 변속레버 어셈블리 장치

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20180053074A (ko) * 2016-11-11 2018-05-21 엘에스엠트론 주식회사 차량용 변속 레버 기구

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20170081467A (ko) 2016-01-04 2017-07-12 엘에스엠트론 주식회사 작업차의 변속레버 위치 검출 장치
KR20200129398A (ko) 2019-05-08 2020-11-18 엘에스엠트론 주식회사 변속레버 어셈블리 장치
KR102670253B1 (ko) 2019-05-08 2024-05-30 엘에스엠트론 주식회사 변속레버 어셈블리 장치
KR20200129573A (ko) 2019-05-09 2020-11-18 엘에스엠트론 주식회사 변속레버 어셈블리 장치
KR102670245B1 (ko) 2019-05-09 2024-05-30 엘에스엠트론 주식회사 변속레버 어셈블리 장치
KR20200133978A (ko) 2019-05-21 2020-12-01 엘에스엠트론 주식회사 변속레버 어셈블리 장치

Also Published As

Publication number Publication date
KR20140124665A (ko) 2014-10-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101512226B1 (ko) 하나의 축을 이용한 농기계의 변속레버 어셈블리
US8635927B2 (en) Speed change device of a transmission
JP4693767B2 (ja) 内燃機関用多段型手動式変速機
JP4620624B2 (ja) 自動変速機のパーキングロック機構
CN103328866B (zh) 换档促动器
CN102644735A (zh) 一种汽车变速器的选换挡装置
US8726752B2 (en) Shift securing device for a multi-speed manual gearbox
CN110088511B (zh) 用于车辆的变速器的换档装置
WO2013172418A1 (ja) 車両の変速装置
JP2009024713A (ja) 変速機
KR20140064381A (ko) 듀얼클러치 변속장치
JP5006778B2 (ja) トラクタの動力伝達装置
CN102434664A (zh) 汽车变速器选/换档操纵装置
JP4333272B2 (ja) 変速機の変速操作機構及びその設計方法
KR20140124666A (ko) 동심축을 이용한 농기계의 변속레버 어셈블리
JP6609575B2 (ja) シフトフォークモジュール
JP6380458B2 (ja) 手動変速機の変速操作機構
JP4845562B2 (ja) レンジ式変速機のシフト機構
JP6380347B2 (ja) 変速機の変速操作機構
KR101568754B1 (ko) 듀얼클러치 변속장치
JP5832876B2 (ja) 手動変速機の変速操作装置
JP6304322B2 (ja) 変速機の変速操作機構
JP3211389U (ja) 操作部材およびこれを備える変速機
JP6399016B2 (ja) 変速機の変速操作機構及びその組立方法
JP6372482B2 (ja) 変速機の変速操作機構

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
AMND Amendment
E601 Decision to refuse application
AMND Amendment
E90F Notification of reason for final refusal
AMND Amendment
X701 Decision to grant (after re-examination)
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180329

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190305

Year of fee payment: 5