KR101499472B1

KR101499472B1 - 교각 점검용 시설물

Info

Publication number: KR101499472B1
Application number: KR20140082310A
Authority: KR
Inventors: 오시호; 이세연
Original assignee: 주식회사 범호이엔지; 오시호
Priority date: 2014-07-02
Filing date: 2014-07-02
Publication date: 2015-03-06

Abstract

본 발명은 교각 점검용 시설물에 관한 것으로, 해결하고자 하는 기술적과제는 교량 점검시에 점검자의 체력저하로 인하여 추락에 대한 우려가 없도록 하고, 교량 점검을 위한 이동시에 점검자에게 공포감이 들지 않도록 하며, 점검장비의 운반이 매우 용이하도록 하는 교각 점검용 시설물를 제공하는 데 있다.
그에 따른 본 발명의 교각 점검용 시설물는 내측에 점검자가 탑승할 수 있는 탑승공간이 형성되고, 외측에 상기 점검자가 탑승할 수 있도록 입구가 형성되는 사각통체로 형성되는 탑승부; 상기 탑승부의 수직이동시에 수직한 방향으로 상기 탑승부가 이동되도록 하되 측방으로 이동되지 않도록 상기 탑승부의 외측을 둘러 구속하는 가이드프레임; 상기 탑승부의 일측에 결합되는 와이어결합구; 상기 탑승부의 일측에 결합되는 롤러결합구; 상기 롤러결합구에 핀결합되어 회동하며, 외주연이 상기 가이드프레임에 밀착되어 상기 탑승부의 이동시에 롤링되는 롤러부; 및, 상기 가이드프레임의 상부에 결합되며, 와이어의 일단이 상기 와이어결합구에 결합되는 윈치; 를 포함하며, 상기 윈치는 승강구동시에 상기 와이어를 감아올려 상기 와이어결합구를 상방향으로 잡아당겨 상기 탑승부가 상기 가이드프레임의 중앙공간에서 상부로 이동하도록 하고, 하강구동시에 상기 와이어를 풀어 상기 와이어결합구를 하방으로 이동되도록 하여 상기 탑승부가 상기 가이드프레임의 중앙공간에서 하부로 이동되도록 할 수 있다.

Description

교각 점검용 시설물{FACILITIES FOR CHECKING A BRIDGE}

본 발명은 교각 점검용 시설물에 관한 것으로, 보다 상세하게는 교각 점검시에 점검자에게 승강기능을 제공하도록 하면서, 전력라인을 설치하지 않고도 운용이 가능하며, 비상시 점검자가 사다리를 이용할 수 있도록 하는 교각 점검용 시설물를 제공하는데 있다.

현재, 교각의 점검을 위하여 점검자가 이용하는 종래 점검시설은 크게 사다리를 이용하는 방식과 경사형 계단을 이용하는 방식으로 구분된다.

이 경우, 사다리 형태의 종래 점검시설은 수직으로 배치된 사다리의 주변에 측방향 추락 방지를 위한 휀스를 설치하여 운용하고 있는데, 이는 사다리가 수직으로 배치되어 있기 때문에 점검자의 체력 저하시에 점검자가 수직으로 추락할 수 있는 위험이 있으며, 고소에 위치한 상태에서 수직으로 이동해야 하기 때문에 점검자에게 공포심을 유발시키게 되고, 점검구가 협소하여 점검장비를 옮기기 힘들기 때문에 작업성이 매우 떨어지는 문제점이 있다.

한편, 계단형태의 종래 점검시설에 관한 종래 선행기술로써, 대한민국 등록특허 제10-1290296호인 교량 점검로 접근용 계단 구조물 및 그 시공방법에서는 교각의 측부에 계단 구조물을 설치하는 방식에 대한 기술내용을 개시하고 있다.

이러한 종래 계단 구조물은 발판과 발판 사이가 벌어져 있어, 점검자의 이동시에 사다리형태의 점검시설보다 더욱 많은 공포감을 유발하는 문제점이 있으며, 계단 구조물로 되어 있어 전체 중량이 사다리 형태보다 매우 많이 증가되는 이유로 경량화로 제작되기 때문에 점검자의 이동시에 많은 흔들림이 발생하여 점검자에게 공포감을 유발하고, 크기가 매우 크기 때문에 설치비용이 고가로 들고, 유지관리시에도 유지보수를 위한 대형장비가 필요하여 유지비용이 증가하는 문제점이 있다.

대한민국 등록특허 제10-1290296호(2013. 07. 22 등록)

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 해결하고자 하는 기술적 과제는 교량 점검시에 점검자의 체력저하로 인하여 추락에 대한 우려가 없도록 하고, 교량 점검을 위한 이동시에 점검자에게 공포감이 들지 않도록 하며, 점검장비의 운반이 매우 용이하도록 하는 교각 점검용 시설물를 제공하는 데 있다.

상기한 기술적 과제를 달성하기 위한 교각 점검용 시설물은, 내측에 점검자가 탑승할 수 있는 탑승공간이 형성되고 외측에 상기 점검자가 탑승할 수 있도록 입구가 형성되는 사각통체로 형성되는 탑승부와, 상기 탑승부의 수직이동시에 수직한 방향으로 상기 탑승부가 이동되도록 하되 측방으로 이동되지 않도록 상기 탑승부의 외측을 둘러 구속하는 가이드프레임과, 상기 탑승부의 일측에 결합되는 와이어결합구와, 상기 탑승부의 일측에 결합되는 롤러결합구와, 상기 롤러결합구에 핀결합되어 회동하며 외주연이 상기 가이드프레임에 밀착되어 상기 탑승부의 이동시에 롤링되는 롤러부 및 상기 가이드프레임의 상부에 결합되며 와이어의 일단이 상기 와이어결합구에 결합되는 윈치를 포함하고, 상기 윈치는 승강구동시에 상기 와이어를 감아올려 상기 와이어결합구를 상방향으로 잡아당겨 상기 탑승부가 상기 가이드프레임의 중앙공간에서 상부로 이동하도록 하고, 하강구동시에 상기 와이어를 풀어 상기 와이어결합구를 하방으로 이동되도록 하여 상기 탑승부가 상기 가이드프레임의 중앙공간에서 하부로 이동되도록 이루어진 교각 점검용 시설물에 있어서, 상기 탑승부의 하부면에는 상기 윈치의 고장발생시에 점검자가 용이하게 이동하도록 비상이동홀이 더 형성되고, 상기 탑승부의 하부면에 핀결합되어 상기 하부면에서 회동가능하도록 설치되며 상기 비상이동홀을 덮는 경우에 상기 점검자의 발판으로 이용되고 핀결합된 지점을 기준으로 회동하여 상기 비상이동홀에서 이격되는 경우에 상기 점검자가 상기 비상이동홀로 이동할 수 있도록 하여 비상시에 점검자가 발판부를 열어 탑승부에서 외부로 용이하게 이동하도록 하고 회동시에 급속하게 회동하지 않도록 실린더가 구비되는 발판부가 더 구비되고, 상기 가이드프레임의 외측에 설치되며 복수 개가 이격되어 설치되는 지지바 및 상기 지지바의 상부 구간에 설치되는 논스립패드부를 더 포함하며, 상기 지지바는 상기 윈치의 고장에 의해 상기 점검자가 상기 비상이동홀을 통과하는 경우에 상기 점검자의 발판역할을 구현하도록 이루어진다.

또한, 상기 교각 점검용 시설물는 상기 가이드프레임의 상부에 배치되는 태양광발전부; 상기 태양광발전부와 상기 가이드프레임 사이를 지지하는 지지대; 및, 상기 가이드프레임의 상부에 배치되며, 상기 태양광발전부에 전기적으로 연결되어 상기 태양광발전부로부터 전력을 공급받아 충전된 상태에서 상기 윈치로 전력을 공급하여 상기 윈치가 외부전력의 연결없이 구동되도록 하는 이차전지부; 를 더 포함하여 구성될 수 있다.

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본 발명은 점검자가 교각을 점거하고자 하는 경우에 종래 사다리 형태나 계단형태의 점검시설과 같이 점검자가 직접이동을 하지 않아도 되기 때문에 교량 점검시에 점검자의 체력저하로 인하여 추락에 대한 우려가 없으며, 점검자가 안전하게 탑승부에 탑승한 상태로 이동하기 때문에 교량 점검자에게 공포감이 들지 않도록 하고, 탑승부에 점검장비를 수용한 상태로 이동시킬 수 있어 점검장비를 매우 용이하게 운반시킬 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 교각 점검용 시설물의 정면도.
도 2는 도 1에 도시된 교각 점검용 시설물의 우측면도.
도 3은 도 1에 도시된 교각 점점 시설물의 평면도.
도 4는 도 1에 도시된 탑승부를 확대하여 본 부분확대도.
도 5는 도 3에 도시된 교각 점검용 시설물의 탑승부를 확대하여 본 부분 평면도.

이하, 상기 목적 외에 본 발명의 다른 목적 및 특징들은 첨부 도면을 참조한 실시 예에 대한 설명을 통하여 명백히 드러나게 될 것이다.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가진 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.

이하에서는, 본 발명의 실시예에 따른 교각 점검용 시설물를 첨부된 도 1 내지 도 5를 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 교각 점검용 시설물의 정면도이다. 도 2는 도 1에 도시된 교각 점검용 시설물의 우측면도이다. 도 3은 도 1에 도시된 교각 점검용 시설물의 평면도이다. 도 4는 도 1에 도시된 탑승부를 확대하여 본 부분확대도이다. 도 5는 도 3에 도시된 교각 점검용 시설물의 탑승부를 확대하여 본 부분 평면도이다.

도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 교각 점검용 시설물는 교각(1)을 점검하기 위하여 설치되는 것이다.

이 경우, 교각(1)은 도면에 도시된 바와 같이, 교각(1)을 지지하는 복수 개의 교각지지체(2)와 각 교각지지체(2)를 점검할 수 있도록 하는 난관(3)이 구성될 수 있다.

이와 같은 교각에 이용되는 본 발명의 일 실시예에 따른 교각 점검용 시설물는 탑승부(10), 가이드프레임(20), 와이어결합구(30), 롤러결합구(40), 롤러부(50) 및, 윈치(60)를 포함한다.

상기 탑승부(10)는 프레임이 결합된 사각통체 형태로 구성된다. 이 경우, 탑승부(10)는 내측에 점검자가 탑승할 수 있는 탑승공간(10a)이 형성되고, 일측면에 점검자가 탑승할 수 있도록 입구(10B)가 형성된다. 여기서, 탑승부(10)는 점검자의 추락방지를 위하여 몸체의 각 구간마다 안전바가 결합되어 구성될 수 있다.

상기 가이드프레임(20)은 탑승부(10)의 수직이동시에 수직한 방향으로 탑승부(10)가 이동되도록 하되 측방으로 이동되지 않도록 탑승부(10)의 외측을 둘러 구속하게 된다. 이러한 가이드프레임(20)은 탑승부(10)를 중앙공간에 수용된 상태에서 복수 개의 프레임을 사각틀체 형태로 구성하여 제작될 수 있다.

상기 와이어결합구(30)는 윈치(60)의 와이어(61)가 결합될 수 있는 홀이 형성되며, 탑승부(10)의 일측에 결합된다.

상기 롤러결합구(40)는 탑승부(10)의 일측에 결합되며, 핀결합홀이 형성되어 후술하는 롤러부(50)가 핀결합된다. 이러한 롤러결합구(40)는 도면에 도시된 바와 같이, 탑승부(10)의 상부구간과 하부구간 각각에 설치되어 구성될 수 있으며, 각각에는 롤러부(50)가 핀결합될 수 있다.

상기 롤러부(50)는 롤러결합구(40)에 핀결합되어 회동하며, 외주연이 가이드프레임(20)에 밀착되어 탑승부(10)의 이동시에 롤링된다.

상기 윈치(60)는 가이드프레임(20)의 상부에 결합되며, 와이어(61)의 일단이 와이어결합구(30)에 결합된다. 이러한 윈치(60)는 차량용 윈치(60)로 구성될 수 있다. 하지만, 본 발명에서 윈치(60)의 종류를 차량용 윈치(60)로 한정하는 것은 아니다. 또한, 윈치(60)에는 와이어(61)를 감는 구동, 푸는 구동 및 정지시키는 구동을 하기 위하여 윈치(60)와 전기적으로 연결되는 제어기(미도시)와 제어기에 신호입력을 하여 탑승부(10)를 승강시키는 승강스위치(미도시)와 탑승부(10)를 하강시키는 하강스위치(미도시) 및 탑승부(10)를 정지시키는 정지스위치(미도시)가 탑승부(10)내에 설치되어 구성될 수 있다.

상기한 바와 같은 구성을 포함하는 본 발명의 일 실시예에 따른 교각 점검용 시설물를 이용하여 교량을 점검하고자 하는 경우, 먼저, 점검자는 가이드프레임(20)의 상부공간에 위치한 탑승부(10)의 입구를 통해 탑승한 후, 윈치(60)와 연결되는 하강스위치를 누르게 되면, 윈치(60)는 와이어(61)를 푸는 구동을 하여 와이어결합구(30)를 하방으로 이동되도록 함으로써, 탑승부(10)가 가이드프레임(20)의 중앙공간에서 하부로 이동되도록 하게 되는데, 이때, 탑승부(10)와 연결되는 롤러부(50)는 가이드프레임(20)에 밀착된 상태에서 롤링되어 탑승부(10)가 가이드프레임(20)에서 슬라이딩된 상태로 하강되도록 하게 된다.

이와 마찬가지로, 작업을 마친 점검자는 교각 위쪽으로 이동하기 위하여 윈치(60)와 연결되는 하강스위치를 누르게 되고, 이 경우, 윈치(60)는 와이어(61)를 감아올려 와이어결합구(30)를 상방향으로 잡아당기게 되고, 탑승부(10)는 가이드프레임(20)의 중앙공간에서 상부로 이동하게 된다. 이때, 롤러부(50)는 가이드프레임(20)에 밀착된 상태에서 롤링되어 탑승부(10)가 가이드프레임(20)에서 슬라이딩된 상태로 승강되도록 하게 된다.

이와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 교각 점검용 시설물는 점검자가 교각을 점거하고자 하는 경우에 종래 사다리 형태나 계단형태의 점검시설과 같이 점검자가 직접이동을 하지 않아도 되기 때문에 교량 점검시에 점검자의 체력저하로 인하여 추락에 대한 우려가 없으며, 점검자가 안전하게 탑승부(10)에 탑승한 상태로 이동하기 때문에 교량 점검자에게 공포감이 들지 않도록 하고, 탑승부(10)에 점검장비를 수용한 상태로 이동시킬 수 있어 점검장비를 매우 용이하게 운반시킬 수 있게 된다.

한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 교각 점검용 시설물는 가이드프레임(20) 내측 하부에 완충고무를 설치하여 탑승부(10)의 하강시에 완충고무(10d)에 의해 충격이 흡수되도록 하여 점검자의 안정성을 높힐 수 있게 된다.

다른 한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 교각 점검용 시설물는 윈치(60)를 구동시키는데 필요한 전력선을 교각에 설치된 점검시설마다 설치하지 않고도, 자율적인 발전에 의해 구동되도록 하기 위하여 도 1에 도시된 바와 같이, 태양광발전부(71), 지지대(72) 및, 이차전지부(73)를 더 포함할 수 있다.

상기 태양광발전부(71)는 가이드프레임(20)의 상부에 배치되며, 복수 개의 태양전지가 판형태로 구성되어 태양광을 입력받는 경우, 태양에너지를 전기에너지로 변환하는 장치이다.

상기 지지대(72)는 태양광발전부(71)와 가이드프레임(20) 사이를 지지하되 태양광발전부(71)의 각도가 조절되도록 조절장치가 구비되어 태양광발전부(71)가 태양광을 용이하게 흡수하도록 태양광발전부(71)를 배치하는 장치이다.

상기 이차전지부(73)는 재충전가능한 이차전지들을 케이스에 밀폐하는 형태로 구성되고, 가이드프레임(20)의 상부에 배치되며, 태양광발전부(71)에 전기적으로 연결되어 태양광발전부(71)로부터 전력을 공급받아 충전된 상태에서 윈치(60)로 전력을 공급하여 윈치(60)가 외부전력의 연결없이 구동되도록 하는 장치이다.

이와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 교각 점검용 시설물는 윈치(60)의 구동에 필요한 전력이 태양광발전부(71)에 의해 자가 충전되는 이차전지부(73)로 공급받기 때문에, 교각에 전력공급선을 설치할 필요가 없어 설치비용을 절감시키고, 전력선 미사용에 따른 유지보수 비용을 절감시킬 수 있게 된다.

다른 한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 교각 점검용 시설물는 도 5에 도시된 바와 같이, 윈치(60)의 고장발생시에 점검자가 용이하게 이동하도록 하기 위하여 탑승부(10)의 하부면에는 비상이동홀(10c)이 더 형성되고, 발판부(80)를 더 포함하여 구성될 수 있다.

이 경우, 상기 발판부(80)는 탑승부(10)의 하부면에 핀결합되어 하부면에서 회동가능하도록 설치된다. 또한, 발판부(80)에는 회동시에 급속하게 회동하지 않도록 발판부(80)와 탑승부(10)의 하부면 사이에 설치되는 실린더(81)가 구성될 수 있다.

이러한 발판부(80)는 윈치(60)의 정상작동시 비상이동홀(10c)을 덮어 점검자의 발판으로 이용되며, 윈치(60)에 이상이 발생하여 윈치(60)가 구동되지 않는 경우에, 점검자에 의해 핀결합된 지점을 기준으로 회동하여 비상이동홀(10c)에서 이격되며, 이때, 점검자는 비상이동홀(10c)로 이동할 수 있게 된다.

따라서, 점검자는 윈치(60)의 고장시에 비상이동홀(10c)을 통해 이동함으로써, 비상시에 점검자가 발판부(80)를 열어 탑승부(10)에서 외부로 용이하게 이동할 수 있게 된다.

이 경우, 본 발명의 일 실시예에 따른 교각 점검용 시설물는 지지바(91) 및 논스립패드부(92)를 더 포함하여 구성될 수 있다.

상기 지지바(91)는 가이드프레임(20)의 외측에 용접등으로 결합되어 가이드프레임(20)과 일체형으로 구성되며, 복수 개로 구성되어 가이드프레임(20)에서 일정간격 이격되어 설치된다.

상기 논스립패드부(92)는 복수 객의 지지바(91) 각각에 설치되되, 지지바(91)의 상부 구간에 설치된다.

이와 같은 논스립패드부(92)가 부착되는 지지바(91)는 전술한 바와 같이, 윈치(60)의 고장등에 대한 이유로 인해 점검자가 비상이동홀(10c)을 통과하는 경우에 점검자의 발판역할을 구현하게 된다.

따라서, 점검자는 윈치(60)의 고장시에 비상이동홀(10c)을 통해 이동할 수 있기 때문에, 윈치(60)의 고장과 같은 비상상황의 발생시에 현장 상황에 맞게 대처할 수 있게 된다.

이상과 같이 본 발명에서는 구체적인 구성 요소 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시예 및 도면에 의해 설명되었으나 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다.

따라서, 본 발명의 사상은 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등하거나 등가적 변형이 있는 모든 것들은 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.

1 ; 교각 2 ; 교각지지체
3 ; 난관 10 ; 탑승부
20 ; 가이드프레임 30 ; 와이어결합구
40 ; 롤러결합구 50 ; 롤러부
61 ; 와이어 60 ; 윈치
71 ; 태양광발전부 72 ; 지지대
73 ; 이차전지부 10c ; 비상이동홀
80 ; 발판부 91 ; 지지바
92 ; 논스립패드부

Claims

내측에 점검자가 탑승할 수 있는 탑승공간이 형성되고 외측에 상기 점검자가 탑승할 수 있도록 입구가 형성되는 사각통체로 형성되는 탑승부(10)와, 상기 탑승부(10)의 수직이동시에 수직한 방향으로 상기 탑승부(10)가 이동되도록 하되 측방으로 이동되지 않도록 상기 탑승부(10)의 외측을 둘러 구속하는 가이드프레임(20)과, 상기 탑승부(10)의 일측에 결합되는 와이어결합구(30)와, 상기 탑승부(10)의 일측에 결합되는 롤러결합구(40)와, 상기 롤러결합구(40)에 핀결합되어 회동하며, 외주연이 상기 가이드프레임(20)에 밀착되어 상기 탑승부(10)의 이동시에 롤링되는 롤러부(50) 및 상기 가이드프레임(20)의 상부에 결합되며, 와이어(61)의 일단이 상기 와이어(61)결합구에 결합되는 윈치(60) 를 포함하고,
상기 윈치(60)는 승강구동시에 상기 와이어(61)를 감아올려 상기 와이어결합구(30)를 상방향으로 잡아당겨 상기 탑승부(10)가 상기 가이드프레임(20)의 중앙공간에서 상부로 이동하도록 하고, 하강구동시에 상기 와이어(61)를 풀어 상기 와이어결합구(30)를 하방으로 이동되도록 하여 상기 탑승부(10)가 상기 가이드프레임(20)의 중앙공간에서 하부로 이동되도록 이루어진 교각 점검용 시설물에 있어서,
상기 탑승부(10)의 하부면에는 상기 윈치(60)의 고장발생시에 점검자가 용이하게 이동하도록 비상이동홀(10c)이 더 형성되고,
상기 탑승부(10)의 하부면에 핀결합되어 상기 하부면에서 회동가능하도록 설치되며 상기 비상이동홀(10c)을 덮는 경우에 상기 점검자의 발판으로 이용되고 핀결합된 지점을 기준으로 회동하여 상기 비상이동홀(10c)에서 이격되는 경우에 상기 점검자가 상기 비상이동홀(10c)로 이동할 수 있도록 하여 비상시에 점검자가 발판부(80)를 열어 탑승부(10)에서 외부로 용이하게 이동하도록 하고 회동시에 급속하게 회동하지 않도록 실린더(81)가 구비되는 발판부(80);가 더 구비되고,
상기 가이드프레임(20)의 외측에 설치되며 복수 개가 이격되어 설치되는 지지바(91); 및,
상기 지지바(91)의 상부 구간에 설치되는 논스립패드부(92); 를 더 포함하며,
상기 지지바(91)는 상기 윈치(60)의 고장에 의해 상기 점검자가 상기 비상이동홀(10c)을 통과하는 경우에 상기 점검자의 발판역할을 구현하는 것을 특징으로 하는 교각 점검용 시설물.
제1항에 있어서,
상기 가이드프레임(20)의 상부에 배치되는 태양광발전부(71);
상기 태양광발전부(71)와 상기 가이드프레임(20) 사이를 지지하는 지지대(72); 및,
상기 가이드프레임(20)의 상부에 배치되며, 상기 태양광발전부(71)에 전기적으로 연결되어 상기 태양광발전부(71)로부터 전력을 공급받아 충전된 상태에서 상기 윈치(60)로 전력을 공급하여 상기 윈치(60)가 외부전력의 연결없이 구동되도록 하는 이차전지부(73); 를 더 포함하는 교각 점검용 시설물.
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