KR101388374B1 - 차량용 디플렉터장치 - Google Patents

차량용 디플렉터장치 Download PDF

Info

Publication number
KR101388374B1
KR101388374B1 KR1020120108768A KR20120108768A KR101388374B1 KR 101388374 B1 KR101388374 B1 KR 101388374B1 KR 1020120108768 A KR1020120108768 A KR 1020120108768A KR 20120108768 A KR20120108768 A KR 20120108768A KR 101388374 B1 KR101388374 B1 KR 101388374B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
vehicle
air
body unit
guide surface
unit
Prior art date
Application number
KR1020120108768A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20140042254A (ko
Inventor
문정민
백동수
최종오
신광식
손운락
김문수
이득용
서현준
Original Assignee
(주)심원
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by (주)심원 filed Critical (주)심원
Priority to KR1020120108768A priority Critical patent/KR101388374B1/ko
Publication of KR20140042254A publication Critical patent/KR20140042254A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101388374B1 publication Critical patent/KR101388374B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/22—Wind deflectors for open roofs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/04—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
    • B60J7/043—Sunroofs e.g. sliding above the roof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/06—Fixed roofs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D35/00—Vehicle bodies characterised by streamlining
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D37/00—Stabilising vehicle bodies without controlling suspension arrangements
    • B62D37/02—Stabilising vehicle bodies without controlling suspension arrangements by aerodynamic means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/10—Road Vehicles
    • B60Y2200/11—Passenger cars; Automobiles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
    • Y02T10/82—Elements for improving aerodynamics

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)

Abstract

개시된 본 발명에 의한 차량용 디플렉터장치는, 차량의 적어도 일부가 개방된 개구부에 장착되어 주행 중 차량의 외부 공기가 개구부를 통해 유입됨을 차단시키기 위해 공기의 경로를 안내하는 가이드면을 구비하는 몸체유닛 및, 외부 공기와 부딪히는 몸체유닛의 가이드면에 요철을 형성시켜 공기의 유속을 변화시키는 가변유닛을 포함한다. 이러한 구성에 의하면 부딪히는 공기의 유속을 가변시킬 수 있어 소음 발생을 저감시킬 수 있게 된다.

Description

차량용 디플렉터장치{DEFLECTOR APPARATUS FOR CAR}
본 발명은 차량용 디플렉터장치에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 주행 중 소음을 저감시킴으로써 주행성을 향상시킬 수 있는 차량용 디플렉터장치에 관한 것이다.
일반적으로 최근 차량의 고급화와 고객의 취향 다변화로 인해 차량의 지붕(roof)에 선루프가 장착되고 있는 추세이다. 상기 선루프는 차량의 내부 환기와 탁 트인 개방감 등 쾌적한 운전에 도움을 주기 위한 일종의 보조 창이다.
이와 같은, 상기 선루프는 차량의 일부를 개방시킴으로써, 차량 주행 중 발생되는 공기의 흐름으로 인한 차량 내외부 사이의 압력 차를 발생시킨다. 이러한 차량 내외부 사이의 압력 차이로 인해 상대적으로 압력이 높은 차량 내부의 공기가 외부로 배출됨으로써, 차량이 환기된다. 이때, 상기 차량 내외부의 원활한 환기를 위해서는 차량에 대해 선루프가 개방상태일 때, 선루프의 상부로 흐르는 외부 공기가 차량의 내부로 유입되지 않고 일정한 경로를 따라 원활히 유동되어야만 한다.
상기 차량 외부 공기의 차량 내부 유입을 차단하기 위해, 선루프의 전방에 디플렉터가 설치되어 공기의 흐름을 제어한다. 그런데, 상기 디플렉터는 차량의 주행 속도에 비례하여, 부딪히는 공기에 의해 난류 소음이 증가한다. 이러한 디플렉터에 의한 소음 발생은 차량 주행성을 저해시키는 요인이 된다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 소음을 저감시켜 차량 주행성을 향상시킬 수 있는 차량용 디플렉터장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 다른 목적은 경량으로 공기의 흐름 제어가 용이한 차량용 디플렉터장치를 제공하기 위한 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 차량용 디플렉터장치는, 차량의 적어도 일부가 개방된 개구부에 장착되어, 주행 중 상기 차량의 외부 공기가 상기 개구부를 통해 유입됨을 차단시키기 위해 상기 공기의 경로를 안내하는 가이드면을 구비하는 몸체유닛 및, 상기 외부 공기와 부딪히는 상기 몸체유닛의 가이드면에 요철을 형성시켜, 상기 공기의 유속을 변화시키는 가변유닛을 포함한다.
일측에 의하면, 상기 몸체유닛은 상기 개구부에 설치되는 선루프의 전방에 설치되며, 상기 가변유닛은 상기 가이드면에 대해 볼록한 볼록부 또는 오목한 오목부 중 적어도 어느 하나를 포함하여 마련된다.
일측에 의하면, 상기 가변유닛은 상기 가이드면을 따라 가이드되는 상기 공기의 경로를 기준으로 상기 몸체유닛의 후단측에 날개 형상을 가지고 마련된다.
일측에 의하면, 상기 가변유닛은 상기 가이드면을 따라 가이드되는 상기 공기의 경로를 기준으로 상기 몸체유닛의 후단측에 상기 가이드면에 대해 상대적으로 볼록한 형상을 가지고 형성되되, 상호 나란한 복수의 "Y"자 형상을 가진다.
일측에 의하면, 상기 가변유닛은 상기 가이드면을 따라 가이드되는 상기 공기의 경로를 기준으로 상기 몸체유닛의 후단측에 상기 가이드면에 대해 상대적으로 오목한 형상을 가지고 형성되되, 상호 나란한 복수의 "V"자 형상을 가진다.
일측에 의하면, 상기 가변유닛은 상기 몸체유닛의 후단측으로 갈수록 상기 가이드면에 대해 오목한 깊이가 점차 깊어지는 형상을 가진다.
본 발명의 바람직한 일 실시예에 의한 차량용 디플렉터장치는, 차량의 적어도 일부가 개방된 개구부에 장착되어, 주행 중 상기 차량의 외부 공기가 상기 개구부를 통해 유입됨을 차단시키기 위해 상기 공기의 경로를 안내하는 몸체유닛 및, 상기 몸체유닛에 대해 상대적으로 볼록 또는 오목한 요철 중 적어도 어느 한 형상을 가지고 마련되어, 상기 공기의 유속을 변화시키는 가변유닛을 포함한다.
일측에 의하면, 상기 몸체유닛은 상기 개구부에 설치되는 선루프의 전방에 설치되며, 상기 가변유닛은 상기 공기의 경로를 안내하는 상기 몸체유닛의 가이드면에 날개 형상을 가지고 마련된다.
일측에 의하면, 상기 가변유닛은 상기 공기의 경로를 기준으로 상기 몸체유닛의 후단측에 상호 나란한 복수의 "Y" 또는 "V"자 형상 중 적어도 어느 한 형상을 가지고 마련된다.
일측에 의하면, 상기 가변유닛은 상기 공기의 경로를 기준으로 상기 몸체유닛의 후단측으로 갈수록 볼록한 높이가 점차적으로 높아지거나 오목한 깊이가 점차적으로 깊어지는 형상을 가진다.
상기와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의하면, 첫째, 몸체유닛에 부딪히는 외부 공기의 유속을 변화시킴으로써, 몸체유닛에 부딪히는 공기에 의한 난류 발생을 억제시켜 소음을 저감시킬 수 있게 된다. 이로 인해, 차량 주행성을 향상시킬 수 있게 된다.
둘째, 몸체유닛의 후단측에 오목하게 가변유닛이 형성됨에 따라 몸체유닛의 무게를 저감시킬 수 있어, 경량성과 함께 경제성도 확보할 수 있게 된다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 의한 차량용 디플렉터장치가 차량에 장착된 상태를 개략적으로 도시한 사시도,
도 2는 도 1에 도시된 차량용 디플렉터장치를 개략적으로 확대 도시한 사시도, 그리고,
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 의한 차량용 디플렉터장치를 개략적으로 도시한 사시도이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예들을 첨부된 도면을 참고하여 설명한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 의한 차량용 디플렉터장치(1)가 차량(C)에 설치된 상태가 도시되며, 도 2는 도 1에 도시된 차량용 디플렉터장치(1)를 확대 도시한다.
도 1의 도시와 같이, 상기 차량용 디플렉터장치(1)는 차량(C)의 적어도 일부 개방된 개구부(O)에 설치된다. 여기서, 상기 차량용 디플렉터장치(1)는 차량(C)의 개구부(O)를 개폐시키는 선루프(S)의 전방에 설치된다. 구체적으로, 상기 차량(C)의 주행 방향을 기준으로 전방(F)으로부터 후방(R) 측으로 공기(A)의 방향을 가이드하도록, 차량용 디플렉터장치(1)가 선루프(S)가 설치된 개구부(O)의 전방(F) 측에 설치되는 것이다.
상기 선루프(S)는 차량(C)의 내부에서 슬라이딩되어 개구부(O)를 개폐하는 인-슬라이딩(In-sliding) 방식인 것으로 예시한다. 이러한 인-슬라이딩 방식이 적용된 선루프(S)는 본 발명의 요지가 아니므로, 자세한 설명은 생략한다. 참고로, 상기 선루프(S)의 인-슬라이딩 방식은 일 예일 뿐 도시된 예로 한정되지 않으며, 아웃-슬라이딩 방식이 적용될 수도 있음은 당연하다.
상기 차량용 디플렉터장치(1)는 도 2의 도시와 같이, 몸체유닛(10)과 가변유닛(20)을 포함한다.
상기 몸체유닛(10)은 차량(C)의 개구부(O)에 장착되어, 주행 중 차량(C)의 외부 공기(A)가 개구부(O)를 통해 유입됨을 차단한다. 이를 위해, 상기 몸체유닛(10)은 공기(A)를 가이드하기 위한 가이드면(11)을 가진다. 상기 가이드면(11)는 평탄한 형상을 가지되, 공기(A)의 경로를 기준으로 후단측을 향해 라운딩된 형상은 가짐으로써, 공기(A)의 경로를 가이드함이 좋다.
참고로, 상기 몸체유닛(10)은 차량(C)에 대해 설치단부(12)에 의해 설치되되, 가이드면(11)이 차량(C)에 대해 경사지도록 설치된다. 이러한 경사진 가이드면(11)으로 인해 공기(A)를 차량(C)의 전방(F)으로부터 후방(R) 측으로 경사지게 가이드한다.
상기 가변유닛(20)은 몸체유닛(10)의 가이드면(11)에 마련되어, 공기(A)와 가이드면(11) 사이의 마찰 발생을 억제시키는 요철을 형성시킨다. 상기 가변유닛(20)은 몸체유닛(10)의 가이드면(11)을 따라 가이드되는 공기(A)의 경로를 기준으로 몸체유닛(10)의 후단측에 날개 형상을 가지고 마련된다.
상기 가변유닛(20)은 도 2에 확대 도시된 것과 같이, 가이드면(11)에 대해 상대적으로 볼록한 볼록부 형상을 가진다. 구체적으로, 상기 가변유닛(20)은 상호 나란하게 복수개 형성되는 대략 "Y"자와 같은 형상을 가지고 가이드면(11)으로부터 돌출 형성된다. 즉, 상기 가변유닛(20)은 몸체유닛(10)의 후단측에 볼록한 날개무늬를 형성시킴으로써, 공기(A)를 안내하는 것이다.
한편, 도 2의 도시에서는 상기 가변유닛(20)의 볼록한 높이가 가이드면(11)에 대해 동일한 것으로 도시하였으나, 꼭 이에 한정되지 않는다. 즉, 상기 가변유닛(20)의 볼록한 높이가 몸체유닛(10)의 후단측으로 갈수록 가이드면(11)에 대해 상대적으로 높아지는 변형예도 가능하다.
상기와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 차량용 디플렉터장치(1)의 공기(A) 가이드 동작을 도 1 및 도 2를 참고하여 설명하면, 하기와 같다.
도 1의 도시와 같이 상기 선루프(S)의 전방(F)에 경사지게 몸체유닛(10)이 설치된 상태에서 차량(C)이 주행하면, 도 2의 도시와 같이 공기(A)가 몸체유닛(10)의 가이드면(11)을 따라 안내된다. 이때, 상기 공기(A)가 차량(C)의 전방(F)으로부터 후방(R) 측으로 가이드됨에 있어서 상대적으로 볼록한 가변유닛(20)에 의해 공기(A)의 유속이 변화됨으로써, 소음(Noise)을 감소시킬 수 있게 된다.
도 3을 참고하면, 본 발명의 다른 실시예에 의한 차량용 디플렉터장치(1')가 도시된다.
도 3의 도시와 같이, 다른 실시예에 의한 차량용 디플렉터장치(1')는 몸체유닛(10) 및 가변유닛(20')을 포함한다.
상기 몸체유닛(10)은 차량(C)에 대해 경사지게 설치되어 차량(C)의 전방(F)으로부터 후방(R) 측으로 공기(A)를 경사지게 가이드하는 가이드면(11)을 구비한다. 이러한 몸체유닛(10)은 도 1 및 도 2를 참고하여 설명한 일 실시예와 동일하므로, 동일 참조부호를 부여하여 자세한 설명은 생략한다.
상기 가변유닛(20')은 도 2에 도시된 일 실시예와 달리, 가이드면(11)에 대해 상대적으로 오목한 형상을 가진다. 구체적으로, 도 3에 확대 도시된 바와 같이, 상기 가변유닛(20')은 몸체유닛(10)의 후단측에 상호 나란하게 오목한 "V"자 형상을 가지고 형성된다. 이때, 상기 가변유닛(20')은 몸체유닛(10)의 후단측으로 갈수록 오목한 깊이가 점차적으로 깊어지는 형상을 가짐이 좋다.
이러한 가변유닛(20')은 차량(C)의 주행 중 공기(A)가 몸체유닛(10)의 가이드면(11)을 따라 가이드됨에 있어서, 상대적으로 오목한 가변유닛(20)으로 인한 유속 변화로 인해 난류 발생을 최소화시킴으로써 공진 발생이 저감되어 소음이 감소된다.
한편, 도 1 내지 도 3을 참고하여 설명한 본 발명의 바람직한 일 및 다른 실시예에서는 상기 가변유닛(20)(20')이 가이드면(11)에 대해 상대적으로 볼록한 볼록부 또는 오목한 오목부 중 어느 한 형상만을 가지는 것으로 예시하였으나 꼭 이에 한정되지 않는다. 즉, 상기 가변유닛(20)(20')이 가이드면(11)에 대해 상대적으로 볼록한 볼록부와 오목한 오목부 형상을 상호 교번적으로 반복 형성되는 것과 같은 변형 실시예도 가능하다. 아울러, 상기 가변유닛(20)(20')의 형상 또한, 도 2 및 도 3에 도시된 "Y" 및 "V"자로 한정되지 않으며 공기(A)의 유속을 제어할 수 있는 예컨대 빗살무늬와 같이 다양하게 가변 가능함은 당연하다.
상술한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만 해당 기술분야의 숙련된 당업자라면 하기의 청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
1, 1': 차량용 디플렉터장치 10: 몸체유닛
11: 가이드면 20, 20': 가변유닛
C: 차량 S: 선루프

Claims (10)

  1. 차량의 적어도 일부가 개방된 개구부에 장착되어, 주행 중 상기 차량의 외부 공기가 상기 개구부를 통해 유입됨을 차단시키기 위해 상기 공기의 경로를 안내하는 가이드면을 구비하는 몸체유닛; 및
    상기 외부 공기와 부딪히는 상기 몸체유닛의 가이드면에 요철을 형성시켜, 상기 공기의 유속을 변화시키는 가변유닛;
    을 포함하며,
    상기 가변유닛은 상기 가이드면을 따라 가이드되는 상기 공기의 경로를 기준으로 상기 몸체유닛의 후단측에 날개 형상을 가지고 형성되되, 상기 몸체유닛의 후단측으로 갈수록 상기 가이드면에 대해 볼록한 높이가 점차 높아지거나 오목한 깊이가 점차 깊어지는 형상을 가지는 차량용 디플렉터장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 몸체유닛은 상기 개구부에 설치되는 선루프의 전방에 설치되며,
    상기 가변유닛은 상기 가이드면에 대해 볼록한 볼록부 또는 오목한 오목부 중 적어도 어느 하나를 포함하여 마련되는 차량용 디플렉터장치.
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 가변유닛은 상호 나란한 복수의 "Y"자 형상을 가지는 차량용 디플렉터장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 가변유닛은 상호 나란한 복수의 "V"자 형상을 가지는 차량용 디플렉터장치.
  6. 삭제
  7. 차량의 적어도 일부가 개방된 개구부에 장착되어, 주행 중 상기 차량의 외부 공기가 상기 개구부를 통해 유입됨을 차단시키기 위해 상기 공기의 경로를 안내하는 몸체유닛; 및
    상기 몸체유닛에 대해 상대적으로 볼록 또는 오목한 요철 중 적어도 어느 한 형상을 가지고 마련되어, 상기 공기의 유속을 변화시키는 가변유닛;
    을 포함하며,
    상기 가변유닛은 상기 공기의 경로를 기준으로 상기 몸체유닛의 후단측에 상호 나란한 날개 형상을 가지고 마련되되, 상기 가변유닛은 상기 공기의 경로를 기준으로 상기 몸체유닛의 후단측으로 갈수록 볼록한 높이가 점차적으로 높아지거나 오목한 깊이가 점차적으로 깊어지는 형상을 가지는 차량용 디플렉터장치.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 몸체유닛은 상기 개구부에 설치되는 선루프의 전방에 설치되며,
    상기 가변유닛은 상기 공기의 경로를 안내하는 상기 몸체유닛의 가이드면에 날개 형상을 가지고 마련되는 차량용 디플렉터장치.
  9. 제7항에 있어서,
    상기 가변유닛은 상호 나란한 복수의 "Y" 또는 "V"자 형상 중 적어도 어느 한 형상을 가지고 마련되는 차량용 디플렉터장치.
  10. 삭제
KR1020120108768A 2012-09-28 2012-09-28 차량용 디플렉터장치 KR101388374B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020120108768A KR101388374B1 (ko) 2012-09-28 2012-09-28 차량용 디플렉터장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020120108768A KR101388374B1 (ko) 2012-09-28 2012-09-28 차량용 디플렉터장치

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20140042254A KR20140042254A (ko) 2014-04-07
KR101388374B1 true KR101388374B1 (ko) 2014-04-23

Family

ID=50651482

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020120108768A KR101388374B1 (ko) 2012-09-28 2012-09-28 차량용 디플렉터장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101388374B1 (ko)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20010048400A (ko) * 1999-11-26 2001-06-15 정주호 소음차단기능을 갖는 자동차 선루프의 디플렉터 구조
KR20020082287A (ko) * 2001-04-20 2002-10-31 기아자동차주식회사 차량 선루프의 소음저감용 디플렉터구조

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20010048400A (ko) * 1999-11-26 2001-06-15 정주호 소음차단기능을 갖는 자동차 선루프의 디플렉터 구조
KR20020082287A (ko) * 2001-04-20 2002-10-31 기아자동차주식회사 차량 선루프의 소음저감용 디플렉터구조

Also Published As

Publication number Publication date
KR20140042254A (ko) 2014-04-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6060916B2 (ja) 自動車の前部整流構造
US9855983B2 (en) Rectifier to prevent airflow flowing outward in vehicle width direction
CN110300696B (zh) 车辆的空气阻力降低装置
WO2015064040A1 (en) Deflector for sunroof apparatus
JP2021041920A (ja) リアスポイラーの空気力学的効率を高めるためにリアスポイラー及び空力要素を備える車
CN102917896B (zh) 车辆的窗部构造
KR101388374B1 (ko) 차량용 디플렉터장치
JP2017210207A (ja) 空力部品
JP2004168241A (ja) サンルーフ装置のディフレクタ
JP2018188118A (ja) ホイールハウス用整流板及びホイールハウスカバー
JP2017065481A (ja) 整流装置
JP6027472B2 (ja) 車体側部構造
JP2015174622A (ja) 乗用車のフロントガラス周縁構造
JP6065869B2 (ja) 車両の風導入構造
KR101000218B1 (ko) 버스용 루프 스포일러
JP5629741B2 (ja) 車両の後部構造
SE536551C2 (sv) Luftriktare och lastfordon
Sinha et al. A high performance airfoil-profile deflector for open sunroof wind noise
KR100780994B1 (ko) 자동차용 선루프의 디플렉터
JP2017081444A (ja) 車両構造
KR20060089268A (ko) 차량용 언더커버
KR20070049486A (ko) 차량용 썬루프의 소음 개선 구조
KR100803800B1 (ko) 자동차의 디플렉터
JP2017071287A (ja) 車両の前側構造
JPS5837235B2 (ja) エレベ−タ

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170418

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180412

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190417

Year of fee payment: 6