KR101330709B1 - 베어링 장치 및 이를 위한 계량 밸브와 흡입 장치 - Google Patents

베어링 장치 및 이를 위한 계량 밸브와 흡입 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 서로에 대해 회전할 수 있는 외부 링(1)과 내부 링(2)을 구비하고, 상기 외부 링과 내부 링 사이에 배치되는 회전체(3), 특히 볼을 구비하는 베어링 장치에 관한 것이다. 본 발명은 또한 이러한 베어링 장치에 통합되는 주입식 분배기(6) 및 흡입 배출 장치(24)에 관한 것이다.
주입식 분배기, 외부 링, 내부 링, 회전체, 보어, 윤활유, 베어링

Description

베어링 장치 및 이를 위한 계량 밸브와 흡입 장치{BEARING ARRANGEMENT AND METERING VALVE AND SUCTION DEVICE THEREFOR}
본 발명은 베어링 장치(bearing arrangement)에 관한 것으로, 서로에 대해 회전할 수 있는 외부 링과 내부 링을 구비하고, 상기 외부 링과 내부 링 사이에 배치되는 회전체, 특히 볼을 구비하는 베어링 장치에 관한 것이다. 본 발명은 또한 이러한 베어링 장치에 통합되는 주입식 분배기 및 흡입 배출 장치에 관한 것이다.
도입부에서 언급된 유형의 롤러 베어링은 여러 응용분야 중에서 특히 풍력 발전장치, 건설기계, 또는 유사한 장치의 베어링으로 사용된다. 이들 베어링에는 회전체를 윤활하기 위해 대개 특정한 윤활유 공급부가 제공된다. 이를 위해, 부분적으로 다수의 셀을 구비한 블록 분배기(block distributor) 또는 분배기 레일로 지지되는 단일의 셀 분배기(individual cell distributor)로서 주입식 분배기(주입기)가 사용된다. 양측 모두의 변형예에서, 상기 주입식 분배기(infeed distributor)는 윤활되어야할 요소 또는 지지 플레이트에 고정하기 위한 부착 보어를 구비한다. 윤활유는 상기 주입식 분배기(주입기, injector)로부터 윤활유 라인 을 통해 윤활되어야할 지점(site)으로 이송된다. 이러한 방식은 상기 주입식 분배기를 설치하는데 필요한 공간 때문에 특정한 응용분야에서는 바람직하지 않은 것으로 여겨진다. 또한, 윤활유가 터져나올 위험성도 있으며, 이로 인해 시간과 노동력이 소비되는 수선 작업이 요구될 수도 있다.
윤활유가 제어되지 않은 채로 배출되는 것을 방지하기 위해, 상기 베어링 장치에는 방사상으로 배치된 덕트에 나사식으로 체결되는 다수의 플라스틱 병이 제공되어 배출되는 윤활유를 수용한다. 이들 병(bottle)을 규칙적으로 비우는 작업은 때때로 접근하기가 곤란해 성가신 것으로 여겨진다. 또한, 상기 병이 적절한 시기에 비워지지 않는다면, 윤활유가 상기 베어링 장치로부터 제어되지 않은 채로 배출되는 위험성도 있다.
이러한 점과 관련하여, 본 발명의 과제는 상기 도입부에서 언급된 유형의 베어링 장치를 제조하는 것으로, 특히 공간을 절약하고 비용을 절약할 수 있는 방식으로 회전체 등을 윤활할 수 있고, 작동 신뢰도가 높은 베어링 장치를 제조하는 것이다.
이러한 과제는, 외부 링 및/또는 내부 링에 하나 이상의 보어가 제공되고, 상기 보어는 주입식 분배기 또는 유사한 계량 밸브(metering valve)를 삽입식 카트리지 방식으로 수용하며, 상기 삽입식 카트리지(cartridge insert)는 윤활유 공급부에 연결되도록 구성되는 본 발명에 의해 본질적으로 해결된다. 즉, 예컨대 주입식 분배기로 구성될 수 있는 상기 계량 밸브는 요소의 보어에 삽입식 카트리지 방식으로 통합될 수 있도록 구성된다. 상기 계량 밸브가 베어링 장치의 외부 링 또는 내부 링에 삽입식 카트리지처럼 직접 통합된다면, 블록 분배기 또는 단일의 셀 분배기를 배치하기 위한 추가적인 설치 공간이 요구되지 않는다. 구체적으로 보면, 풍력 발전장치 또는 건설기계에서 사용되는 것과 같은 비교적 큰 베어링 장치의 경우, 상기 베어링 장치에 계량 밸브를 공간 절약적으로 배치할 수 있다. 또한, 분배기 레일 및 유사한 부품이 더 이상 필요하지 않기 때문에, 본 발명에 따라 베어링 장치에 삽입식 카트리지 방식으로 배치되는 계량 밸브는 비용을 절감할 수 있다. 여기서 보어는 바람직하게는 방사 방향으로 배치되지만, 사용 조건에 따라 축방향으로 배치되는 보어도 제공될 수 있다.
또한, 각 계량 밸브의 분배기 출구가 윤활되어야할 지점과 직접 연결되므로 작동 안전성이 증가한다. 윤활유 라인이 구비되지 않으므로, 반대 압력(counter pressure)이 높아 윤활유 라인이 터지는 위험성이 없다. 또한, 계량 밸브가 베어링 장치의 외부 링 또는 내부 링의 보어에 수용되는 삽입식 카트리지처럼 구성되므로, 수선이나 보수하는 경우 상기 계량 밸브를 간단하게 교체할 수 있다.
상기 외부 링 및/또는 내부 링에, 윤활유 수집 컨테이너에 연결되는 흡입 장치(suction device)를 삽입식 컨테이너처럼 수용하는 추가적인 하나 이상의 보어가 제공되면, 상기 베어링 장치의 하나 이상의 계량 밸브를 통해 이송되는 윤활유는 상기 흡입 장치에 의해 다시 흡입될 수 있다. 따라서, 윤활유는 상기 베어링 장치로부터 제어되지 않는 방식으로 배출되지 않으며, 오히려 윤활유는 수집 컨테이너로 이송되어 이로부터 선택적으로 상기 베어링 장치로 다시 이송될 수 있다. 이러한 실시형태에 따르면, 베어링 장치에 제공되었던 종래의 수집 병을 교체하는 작업을 생략할 수 있다.
여기서 본 발명은 1열의 볼 베어링의 응용예에 제한되는 것은 아니며, 오히려 본 발명에 따른 베어링 장치는 볼, 롤러, 또는 유사한 회전체를 구비한 이중 또는 다중 열의 베어링으로 구성될 수도 있다.
본 발명에 따른 베어링 장치로 윤활유 공급 및 재순환을 최적화하기 위해, 바람직하게는 각 회전체 열은 하나 이상의 계량 밸브, 및/또는 특히 상기 계량 밸브로 이송되는 윤활유의 압력에 의해 구동될 수 있는 하나 이상의 흡입 장치와 연결되고, 다수의 계량 밸브 또는 흡입 장치는 공통의 윤활유 공급부를 통해 서로 연결된다.
본 발명의 바람직한 실시형태에 따르면, 상기 하나 이상의 계량 밸브 및/또는 하나 이상의 흡입 장치는 하나 이상의 보어에 나사식으로 체결되는 어댑터(adapter)에 의해 상기 베어링 장치의 외부 링 또는 내부 링에 고정되고, 상기 윤활유 공급부에 연결된다. 따라서, 상기 어댑터는, 예컨대 오직 하나의 보어에 삽입되고 삽입식 카트리지로 구성되는 상기 계량 밸브 또는 흡입 장치를 베어링 장치의 외부 링 또는 내부 링에 고정시킬 수 있다. 동시에, 상기 어댑터는 연결 요소를 형성할 수도 있으며, 예컨대 주입식 분배기(주입기)로 구성되는 상기 계량 밸브는 상기 연결 요소에 의해 윤활유 공급부에 연결될 수 있다. 바람직하게는 다수의 흡입 장치는 공통의 재순환 라인을 통해 윤활유 수집 컨테이너에 연결된다.
상기 계량 밸브 또는 흡입 장치를 베어링 장치의 보어에 배치하는 것에 대한 대안으로, 상기 하나 이상의 계량 밸브 및/또는 하나 이상의 흡입 장치는, 하나 이상의 보어가 계량 밸브의 윤활유 출구 또는 흡입 장치의 윤활유 입구로 개방되는 방식으로 상기 외부 링 또는 내부 링의 외면에 고정될 수도 있다. 이와 함께, 상기 하나 이상의 계량 밸브 및/또는 하나 이상의 흡입 장치는 바람직하게는 상기 내부 링 또는 외부 링의 외부에 플랜지형 구조로 장착(flange mounted)될 수 있다. 본 발명의 추가적인 바람직한 실시형태에 따르면, 상기 내부 링의 방사상 내면 및/또는 상기 외부 링의 방사상 외면에 하나 이상의 장착 링(mounting ring)이 배치되고, 상기 장착 링 내에는 상기 계량 밸브 또는 흡입 장치를 수용하기 위해 하나 이상의 보어가 제공된다.
본 발명에 따른 베어링 장치는 건설기계 또는 풍력 발전장치의 구성요소일 수 있다. 그러나, 삽입식 카트리지로 구성되는 주입식 분배기 또는 유사한 계량 밸브를 구비한 본 발명에 따른 베어링 장치는 자동차 또는 공작기계에도 사용될 수 있다.
본 발명이 기초로 하는 상기 과제는, 특히 베어링 장치에서 윤활 지점(lubrication site)에 윤활유를 계량(metering)하여 공급하기 위한 예컨대 주입식 분배기로 구성되는 계량 밸브에 의해 해결되며, 상기 계량 밸브는 윤활유 입구와, 윤활되어야할 지점 쪽을 향하는 윤활유 출구를 구비하고, 상기 윤활유 입구와 윤활유 출구 사이에는, 입구 캡과 함께 보어에 삽입되거나 나사식으로 체결되는 삽입식 카트리지로 구성되는 슬리브 내에 리버싱 밸브와 같은 밀봉 피스톤과 이송 피스톤이 이동할 수 있도록 가이드(lead)된다. 윤활유를 계량하여 공급하기 위해, 여기서 상기 밀봉 피스톤은 원주형(circumferential)의 밀봉 립을 구비하며, 상기 밀봉 립은 윤활유가 이송 방향을 따라 흐르도록 하고 윤활유가 반대로 흐르지 않도록 하며, 상기 밀봉 피스톤은 리버싱 또는 압력 해제 덕트(pressure release duct)를 개방하는 위치와 상기 압력 해제 덕트를 차단하는 위치 사이에서 이동될 수 있다. 상기 밀봉 피스톤은 스프링 또는 유사한 탄성 요소에 의해 상기 압력 해제 덕트를 차단하는 위치로 눌려질 수 있다. 또한, 상기 이송 피스톤은 윤활유를 윤활되어야할 지점으로 이송하기 위해 스프링 또는 또 다른 적절한 탄성 요소의 힘에 대항하면서 이송 방향을 따라 이동될 수 있고, 윤활유를 흡입하기 위해 상기 스프링 또는 탄성 요소의 힘으로 상기 이송 방향의 반대 방향을 따라 이동될 수 있다.
윤활유가 윤활유 입구를 통해 상기 밀봉 피스톤으로 가이드되는 가압 상태(pressure phase)에서는, 윤활유가 리버싱 밸브 역할을 하는 밀봉 피스톤을 통해 흐르고, 상기 리버싱 밸브는 피스톤이 상기 리버싱 또는 압력 해제 덕트를 차단하는 위치로 이동되므로, 상기 리버싱 또는 압력 해제 덕트는 입구 영역과 유체가 흐르지 않도록 분리된다. 이 과정에서, 밀봉 피스톤의 탄성적인 밀봉 립을 지나 흐르는 상기 윤활유는 이송 피스톤에 압력을 가하고, 상기 이송 피스톤은 이송 피스톤에 가해지는 스프링의 힘에 대항하면서 상기 윤활되어야할 지점으로 윤활유를 이송한다.
주요 라인(main line)에서 압력이 떨어져 상기 윤활유 입구를 통해 윤활유가 이송되지 않는 해제 상태에서는, 상기 이송 피스톤에 가해지는 스프링이 상기 이송 피스톤을 이송 방향의 반대 방향으로 누른다. 그 결과, 밀봉 피스톤은 상기 리버싱 또는 압력 해제 덕트를 차단하는 위치로부터 압력 해제 덕트를 개방하는 위치로 이동된다. 이러한 방식으로, 윤활유는 상기 이송 피스톤이 윤활유 입구 쪽을 향하는 접합부(abutment)에 도달할 때까지, 압력 해제 덕트를 통해 상기 이송 피스톤의 입구 측으로부터 상기 이송 피스톤의 출구 측까지 재유입(rearrange)될 수 있다. 이후 상기 계량 밸브의 두 피스톤은 새로운 가압 상태에서 이송 피스톤의 외면에 배치된 윤활유를 윤활되어야할 지점으로 이송하기 위해 상기 두 피스톤의 시작 위치에 도달한다.
본 발명에서 계량 밸브가 삽입식 카트리지처럼 구성된다는 의미는, 본 발명은 상기 삽입식 카트리지가 구성요소의 보어 내에 통합될 수 있도록 구성된다는 의미이다. 따라서, 분배기(매니폴드) 및/또는 부착 보어(attachment bore)는 요구되지 않는다.
본 발명의 바람직한 실시형태에 따르면, 상기 주입식 분배기 또는 유사한 계량 밸브는 나사산이 형성된 보어에 삽입식 카트리지를 고정시킬 수 있는 외부 나사산을 구비한 어댑터를 포함하고, 상기 삽입식 카트리지는 적어도 일부의 영역에서 상기 어댑터보다 더 작은 외경을 갖는다. 이러한 방식에 따르면, 삽입식 카트리지처럼 구성된 상기 계량 밸브는 보어 또는 유사한 부품에 용이하게 삽입될 수 있고, 상기 어댑터를 나사식으로 체결함으로써 고정될 수 있다. 대안적으로 상기 삽입식 카트리지는 적어도 일부 영역에서 자체적으로 외부 나사산을 구비할 수 있어, 추가의 어댑터 없이 나사산을 구비한 보어에 직접 체결될 수 있다.
본 발명의 또 다른 실시형태에 따르면, 상기 압력 해제 덕트는, 상기 어댑터보다 외경이 더 작은 결과로 인해 형성되는 슬릿 내에 상기 삽입식 카트리지의 외면을 따라 적어도 부분적으로(in sections) 뻗어있다. 따라서, 삽입식 카트리지의 구조는 현저하게 간단해지는데, 이는 슬리브를 통해 이송 피스톤을 지나 가이드되는 추가적인 압력 해제 덕트가 제공되지 않기 때문이다. 오히려, 윤활유는 가압 해제 상태(pressure release phase)일 때, 슬리브의 외면과 보어 또는 유사한 부품의 내면 사이에 형성된 슬릿과 유사한 환형 공간에서 이송 피스톤의 출구 측 단부로 흐를 수 있다. 대안적 또는 추가적으로 홈 또는 유사한 리세스 또는 편평부가 슬리브의 외벽에 형성될 수도 있고, 이에 따라 압력 해제 덕트의 일부분을 형성할 수 있다. O-링 또는 유사한 중심맞춤 수단이 삽입식 카트리지에 제공되면, 환형 슬릿의 너비가 한정될 수 있으므로, 슬릿은 압력 해제 덕트의 역할을 할 수 있다.
계량 밸브의 윤활유 출구는 윤활유 라인을 삽입하지 않고 윤활되어야할 지점에 직접 연결되는 것이 바람직하다. 계량 밸브를 삽입식 카트리지 방식으로 구성하면 윤활유 라인을 제거할 수 있어 안전성이 증가되는데, 이는 윤활유 라인이 높은 반대 압력으로 인해 터질 위험성이 있기 때문이다.
본 발명의 바람직한 실시형태에 따르면, 윤활 지점에 윤활유를 계량하여 공급하기 위한 하나 이상의 계량 밸브와, 하나 이상의 흡입 장치로 구성되는 조합체가 제공된다. 이와 함께, 상기 흡입 장치는 윤활되어야할 지점 쪽을 향하는 윤활유 입구와, 윤활유 출구를 구비하며, 상기 윤활유 입구와 윤활유 출구 사이에는, 보어에 삽입되거나 나사식으로 체결될 수 있는 삽입식 카트리지로 구성되는 슬리브 내에 피스톤이 가이드되어, 상기 피스톤은 상기 윤활유 입구로부터 슬리브로 윤활유를 흡입하도록 제1 이동 방향을 따라 이동할 수 있고, 상기 윤활유 출구를 통해 슬리브 밖으로 윤활유를 이송하도록 상기 제1 이동 방향과 반대 방향인 제2 이동 방향을 따라 이동할 수 있으며, 상기 계량 밸브와 흡입 장치는 가압된 윤활유를 이송하는 공유의 윤활유 공급부를 통해 서로 연결되어, 상기 흡입 장치의 피스톤은 윤활유 공급부의 가압된 윤활유에 의해 탄성 요소의 힘에 대항하면서 상기 제1 이동 방향 및 제2 이동 방향 중 하나의 방향을 따라 이동될 수 있고, 상기 탄성 요소의 힘에 의해 상기 제1 이동 방향 및 제2 이동 방향 중 나머지 방향을 따라 이동될 수 있다.
바람직한 실시형태에 따르면, 상기 흡입 장치는 상기 슬리브 내에 상기 윤활유 입구, 윤활유 출구, 및 윤활유 공급부의 연결부가 소통하는 실린더 보어가 제공되고, 상기 실린더 보어 내에는 제1 피스톤과 추가의 피스톤이 이동할 수 있도록 가이드되어, 상기 제1 피스톤은 상기 윤활유 공급부의 윤활유 압력에 의해 상기 윤활유 입구를 개방하는 위치로부터 상기 윤활유 입구를 폐쇄하는 위치로 이동될 수 있고, 상기 추가의 피스톤은 상기 제1 피스톤에 의해 상기 윤활유 출구를 폐쇄하는 위치로부터 상기 윤활유 출구를 개방하는 위치로 이동될 수 있도록 구성된다.
본 발명은 아래에서 도면을 참조한 예시적인 실시예를 통하여 더 상세하게 기술될 것이다. 여기서 기술되거나 및/또는 도시되는 모든 특징들은 청구항에 기술된 간결한 내용 또는 이들의 상호관계와는 관계없이, 독자적으로 또는 상호 조합함으로써 본 발명의 대상을 구성한다.
아래의 도면은 모두 개략적으로 도시되어 있다.
도 1은 주입식 분배기를 구비한 본 발명에 따른 베어링 장치를 도시한 횡단면도,
도 2는 가압 상태에 있는 도 1의 주입식 분배기를 확대하여 도시한 횡단면도,
도 3은 가압 해제 상태에 있는 도 1의 주입식 분배기를 확대하여 도시한 횡단면도,
도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 흡입 장치를 도시한 횡단면도,
도 5는 본 발명의 제2 실시예에 따른 흡입 장치를 도시한 횡단면도,
도 6은 본 발명의 제3 실시예에 따른 흡입 장치를 도시한 횡단면도,
도 7은 주입식 분배기와 흡입 장치를 구비한 본 발명에 따른 베어링 장치를 도시한 사시도,
도 8은 두 개의 주입식 분배기를 구비한 본 발명의 제4 실시예에 따른 베어링 장치를 도시한 횡단면도,
도 9는 흡입 장치를 구비한 본 발명의 제5 실시예에 따른 베어링 장치를 도시한 횡단면도,
도 10은 두 개의 주입식 분배기를 구비한 본 발명의 제6 실시예에 따른 베어링 장치를 도시한 횡단면도,
도 11a는 본 발명의 제7 실시예에 따른 주입식 분배기를 도시한 사시도,
도 11b는 도 11a의 주입식 분배기를 뒤에서 바라본 사시도,
도 12a는 본 발명의 제8 실시예에 따른 흡입 장치를 도시한 사시도,
도 12b는 도 12a의 흡입 장치를 뒤에서 바라본 사시도,
도 13은 본 발명의 제9 실시예에 따른 흡입 장치를 도시한 사시도,
도 14는 본 발명의 추가 실시예에 따른 흡입 장치를 도시한 사시도,
도 15a 내지 도 15e는 본 발명의 추가적인 실시예에 따른 흡입 장치를 도시한 횡단면도이다.
< 도면부호 리스트 >
1 외부 링
2 내부 링
3 볼
4 케이지
5,5' 보어
6 주입식 분배기(주입기)
7 어댑터
8 T형 부품
9 라인
10 입구 캡
11 슬리브
12 환형 슬릿
13 윤활유 출구
14 실린더 상부 공간
15 밀봉 피스톤
16 축방향 덕트
17 실린더 하부 공간
18 이송 피스톤
19 압력 해제 덕트
19a 압력 해제 덕트(19)의 상부
19b 압력 해제 덕트(19)의 하부
20 스프링
21 밀봉 립
22 스프링
23 O-링
24,24',24'' 흡입 장치
25 재순환 라인
26 슬리브
27 보어
28,28a 피스톤
29,29a 스프링
30 윤활유 입구
31 출구 덕트
32 윤활유 출구
33 어댑터
34 홈붙이 링
35 환형 슬릿
36 체크 밸브
37 장착 링
38,38',38'' 하우징
39 부착 보어
40 라인(9)과의 연결부
도 1 내지 도 3과 도 7에는 외부 링(1)과 내부 링(2)을 통해 풍력 발전장치 또는 대형 건설기계 등에 사용될 수 있는 베어링 장치가 도시되어 있으며, 상기 외부 링과 내부 링 사이에는 회전 궤도 내에 볼(3)이 구비되어, 상기 외부 링(1)이 내부 링(2)에 대해 회전할 수 있다. 도 1에 도시된 2열의 베어링 장치에서 상기 볼(3)은 각각 케이지(4)에 가이드된다.
상기 베어링 장치의 외부 링(1)에는 방사 방향으로 다수의 보어(5)가 관통하 고, 상기 보어는 볼(3)의 회전 궤도(running track)로 개방되어 있다. 도 1의 좌측 보어(5)에는 계량 밸브(도시된 실시예에서는 주입식 분배기(주입기, 6)로 구성됨)가 구비되고, 이는 삽입식 카트리지 방식으로 상기 보어(5) 내에 이동될 수 있다. 각각의 보어는 도면의 바깥쪽 상부 면에서 어댑터(7)에 의해 폐쇄되는데, 상기 어댑터는 보어(5)의 나사산 부분에 체결되므로 삽입식 카트리지 방식으로 구성된 상기 주입식 분배기(6)를 고정시킬 수 있다. 또한, 상기 어댑터(7)는 T형 부품(8)에 연결되며, 상기 T형 부품은 윤활유 저장 컨테이너(도시되지 않음)으로부터 윤활유를 공급하는 라인(9)에 연결된다.
상기 주입식 분배기(6)는 기본적으로 입구 캡(10)과 슬리브(11)로 구성되고, 이들은 함께 삽입식 카트리지를 형성한다. 여기서 상기 삽입식 카트리지의 외경은 어댑터(7)의 외경보다 작으므로, 삽입식 카트리지는 상기 보어(5)에 용이하게 삽입될 수 있다. 동시에, 상기 보어(5)의 내벽과 삽입식 카트리지(6)의 외벽 사이에는 환형 슬릿(12)이 형성된다. 상기 계량 밸브는 O-링(23)에 의해 한편으로는 상기 보어(5)에 밀봉되고, 다른 한편으로는 중앙에 위치되도록 가이드된다. 상기 O-링(23)은 이와 같이 환형 슬릿(12)의 너비를 거의 일정하게 한다.
상기 어댑터(7)와 입구 캡(10)의 중앙 개구에 의해 형성되는 윤활유 입구는 두 개의 덕트에 의해, 윤활되어야할 회전체(3) 쪽을 향하는 윤활유 출구(13)와 연결된다. 도 2 및 도 3의 확대도에 도시된 것과 같이, 상기 윤활유 입구는 먼저 실린더 상부 공간(14)으로 소통되고, 상기 실린더 상부 공간에는 리버싱 밸브처럼 작동하는 밀봉 피스톤(15)이 이동할 수 있도록 가이드된다. 상기 실린더 상부 공 간(14)으로부터 축방향 덕트(16)가 도면의 아래쪽에 위치한 실린더 공간(17)으로 가이드되고, 상기 실린더 공간은 윤활유 출구(13)로 소통된다. 실린더 하부 공간(17) 내에는 이송 피스톤(18)이 이동할 수 있도록 가이드된다. 또한, 상기 실린더 상부 공간(14)으로부터 리버싱 또는 압력 해제 덕트(19)가 분기되는데, 상기 리버싱 또는 압력 해제 덕트는, 실린더 상부 공간(14)으로부터 보어(5)와 주입식 분배기 사이의 환형 슬릿(12)으로 소통되는 도면의 위쪽에 위치한 부분(19a)과, 슬릿(12)으로부터 실린더 하부 공간(17)으로 소통되는 하부(19b)를 구비한다.
상기 밀봉 피스톤(15)은 스프링(20)에 의해 도면의 아래쪽으로 눌려지므로, 상기 밀봉 피스톤(15)은 압력 해제 덕트의 상부(19a)에 압축되어 이를 차단할 수 있다. 또한, 상기 밀봉 피스톤(15)은 원주형의 밀봉 립(21)을 구비하는데, 이 밀봉 립은 윤활유가 상기 실린더 상부 공간(14)에서 이송 방향, 즉 도면의 아래쪽으로 흐르게 하지만, 윤활유가 반대 방향으로 흐르지는 못하게 한다. 상기 이송 피스톤(18)은 실린더 하부 공간(17) 내에 밀봉된 채로 가이드되므로, 어떠한 윤활유도 이송 피스톤(18)을 지나서는 실린더 하부 공간(17)을 관통할 수 없다. 상기 이송 피스톤(18)은 스프링(22)에 의해 윤활유 이송 방향의 반대 방향인 도면의 위쪽으로 압축된다.
도 2에 도시된 가압 상태에서 윤활유가 라인(9)과 T형 부품(8)을 통해 삽입식 카트리지의 윤활유 입구로 압축되면, 상기 밀봉 피스톤(15)은 압력 해제 덕트의 상부(19a)에 견고하게 압축되어 이를 폐쇄한다. 동시에, 상기 윤활유는 윤활유의 압력에 의해 변형되는 밀봉 립(21)을 지나 흐를 수 있다. 윤활유는 축방향 덕 트(16)를 통해 실린더 하부 공간(17)에 도달하고, 또한 상기 이송 피스톤(18)을 스프링(22)의 압력에 대항하면서 이송 방향으로 이동시킨다. 따라서, 실린더 하부 공간(17)의 아랫부분에 흡입된 윤활유는 상기 윤활유 출구(13)를 통해 윤활되어야할 지점으로 이송된다.
도 3에 도시된 가압 해제 상태에서는 상기 라인(9)을 통해 추가의 윤활유가 공급되지 않는다. 상기 밀봉 피스톤(15)은 오직 스프링(22)의 힘에 의해서만 압력 해제 덕트의 상부(19a)에 가해진다. 가압 상태에서 압축되는 상기 스프링(22)은, 한편으론 가압 해제 상태에서는 상기 이송 피스톤(18)이 도면의 위쪽으로 이동될 수 있도록 구성된다. 따라서, 실린더 하부 공간(17)에서 이송 피스톤(18) 위에 흡입된 윤활유는 상기 축방향 덕트(16)를 통해 실린더 상부 공간(14)으로 압축된다. 그러나, 윤활유는 밀봉 피스톤(15)의 밀봉 립(21)을 통과할 수 없으므로, 상기 밀봉 피스톤을 스프링(20)의 힘에 대항하면서 압력 해제 덕트의 상부(19a)로부터 들어올리게 된다. 따라서, 윤활유는 압력 해제 덕트의 상부(19a)를 통해 환형 슬릿(12)으로 흐를 수 있고, 상기 환형 슬릿으로부터 상기 압력 해제 덕트의 하부(19b)를 통해 상기 실린더 하부 공간(17)의 도면상 아랫부분으로 흐를 수 있다.
상기 이송 피스톤(18)이 도 2에 도시된 상단 위치에 도달하고나면, 윤활유는 이후 새로운 가압 상태에서 상기 이송 피스톤에 의해 실린더 하부 공간(17)의 아랫부분에서 윤활유 출구(13)로 이송될 수 있다.
베어링 장치의 주입식 분배기(6)로부터 주입된 윤활유를 수용하고 이를 수집 컨테이너(도시되지 않음)로 가이드하기 위해, 도 7에 도시된 것과 같이 흡입 장 치(24)가 제공될 수 있다. 도 7은 2열의 베어링 장치를 도시하며, 여기서 회전체의 각 열은 각각 다수의 주입식 분배기(6)와 결합되고, 상기 주입식 분배기는 공유 라인(9)를 통해 가압된 윤활유를 공급하는 펌프(도시되지 않음)에 연결된다. 도 7에는 베어링 장치의 회전체 열 사이의 사이 공간에 흡입 장치(24)가 도시되어 있으며, 여기서 상기 흡입 장치(24)는 원주 방향을 따라 주입식 분배기(6)의 두 쌍 사이마다 배열되어 있다. 상기 흡입 장치(24)도 라인(9)에 연결되는데, 이에 대해서는 아래에서 더 상세히 기술한다. 또한, 상기 흡입 장치(24)는 윤활유 수집 컨테이너(도시되지 않음)로 가이드하는 재순환 라인(25)을 통해 서로 연결된다. 윤활유는 선택적으로 상기 윤활유 수집 컨테이너로부터 펌프를 통해 라인(9)으로 다시 이송될 수 있다.
도 4는 제1 실시예에 따른 흡입 장치(24)를 상세히 도시한 도면이다. 상기 흡입 장치(24)는 기본적으로 베어링 장치의 추가적인 보어(27)에 삽입식 카트리지처럼 나사식으로 체결되는 슬리브(26)로 구성된다. 상기 슬리브(26) 내에는 피스톤(28)이 이동할 수 있도록 배치되고, 상기 피스톤은 스프링(29)에 의해 도면의 위쪽으로 눌려질 수 있다.
도 4에서 상기 슬리브(26)의 위쪽에는 흡입 장치(24)를 라인(9)에 연결하기 위해 연결부(connection)가 구비된다. 반대쪽인 아래쪽에는, 상기 베어링 장치로부터 윤활유를 흡입하기 위해 윤활유 입구(30)가 제공되는데, 이는 도시된 실시예에서 체크 밸브로 형성된다. 상기 슬리브(26)에는 출구 덕트(31)가 구비되며, 상기 출구 덕트는 피스톤(28)이 이동할 수 있는 슬리브(26)의 내부 공간과 유체가 흐를 수 있도록 연결된다. 상기 출구 덕트(31)는 도시된 실시예에서 마찬가지로 체크 밸브로 형성된 윤활유 출구(32)와 소통한다. 상기 윤활유 출구(32)는 재순환 라인(25)과 유체가 흐를 수 있도록 연결된다.
상기 라인(9)에 압력이 가해지면, 윤활유는 흡입 장치(24)의 슬리브(26) 내로 흐르고, 이는 상기 피스톤(28)을 스프링(29)의 힘에 대항하면서 도면의 아래쪽으로 누르게 된다. 그 결과, 윤활유는 슬리브(26)의 내부 공간에서 출구 덕트(31)와 윤활유 출구(32)를 통해 상기 재순환 라인(25)로 이송되는데, 이때 상기 윤활유 출구(32)의 체크 밸브는 개방되고, 윤활유 입구(30)의 체크 밸브는 폐쇄된다.
상기 라인(9)에서 압력이 해제되면, 상기 스프링(29)은 피스톤(28)을 도면의 위쪽으로 누르므로, 상기 슬리브(26)의 내부 공간에는 진공이 발생한다. 이때, 상기 윤활유 출구(32)의 체크 밸브는 폐쇄되고, 입구(30)의 체크 밸브는 개방되므로, 상기 베어링 장치에서 윤활유가 흡입된다. 이러한 방식에 따라 윤활유는 베어링 장치에서 예컨대 수집 컨테이너로 이송될 수 있고, 상기 수집 컨테이너로부터 윤활유는 베어링 장치의 주입식 분배기(6)를 통해 다시 공급될 수 있다.
도 5에는 제2 실시예에 따른 흡입 장치(24')가 도시되어 있으며, 상기 흡입 장치는 마찬가지로 베어링 장치의 보어(27)에 삽입되는 슬리브(26)로 형성된다. 상기 슬리브(26) 내에는 피스톤(28)이 이동할 수 있도록 가이드되고, 상기 피스톤은 차동 피스톤으로 구성되며, 스프링(29)에 의해 도면의 아래쪽으로 눌려진다. 상기 슬리브(26)는 보어(27)에 나사식으로 체결되는 어댑터(33)에 의해 상기 베어링 장치에 고정된다.
상기 피스톤(28)은 출구 덕트(31)의 역할을 하는 중앙 보어를 구비하며, 상기 중앙 보어는 상기 어댑터(33)에 형성된 윤활유 출구(32)와 연결된다. 도면에서 슬리브(26)의 하단에 체크 밸브로 형성된 윤활유 입구(30)와, 상기 피스톤(28) 내의 출구 덕트(31) 사이의 직접적인 유체의 소통은, 무부하 상태일 때 도면에서 피스톤(28)의 하단에 구비된 홈붙이 링(34, ring in a groove)에 의해 차단된다. 도 5에서 어댑터(33)의 좌측에는 라인(9)과 연결하기 위한 연결부가 제공되므로, 가압된 윤활유는 상기 라인(9)으로부터 상기 보어(27)와 상기 슬리브(26) 외면 사이의 환형 슬릿(35)으로 흐를 수 있다. 윤활유는 슬리브(26)의 횡단 보어를 통해 내부로 흐를 수 있으므로, 상기 피스톤(28)을 스프링(29)의 힘에 대항하여 도면의 위쪽으로 밀어낼 수 있다. 그 결과, 상기 윤활유 입구(30)의 체크 밸브는 개방되고, 윤활유는 베어링 장치에서 슬리브(26)의 내부로 흡입된다. 슬리브(26)의 내벽에 밀봉되도록 배치되는 홈붙이 링(34)을 통해 피스톤(28)의 내부로 흡입된 윤활유는 윤활유 출구(32)를 지나 재순환 라인(25)으로 이송된다.
라인(9)의 압력이 감소한다면, 상기 피스톤(28)은 스프링(29)에 의해 도면의 아래쪽으로 눌려진다. 그 결과, 윤활유 입구(30)의 체크 밸브는 폐쇄되고, 이에 의해 윤활유는 홈붙이 링(34)을 지나 피스톤(28) 내의 보어(31)로 흐를 수 있다. 도 5에 도시된 피스톤(28)의 위치에서, 라인(9)에 압력을 가함으로써 이후 윤활유를 흡입하기 위한 새로운 사이클이 다시 시작될 수 있다.
도 6에는 추가적인 실시예에 따른 흡입 장치(24'')가 도시되어 있다. 상술한 실시예에서와 같이, 슬리브(26)는 베어링 장치의 보어(27)에 적절한 방식에 따라 삽입되고 고정된다. 상기 슬리브(26)의 내부에는 피스톤(28)이 이동할 수 있도록 가이드되고, 상기 피스톤에는 스프링(29)에 의해 도면의 위쪽으로 압력이 가해질 수 있다. 라인(9)에 연결될 수 있는 연결부에 의해 가압된 윤활유가 도면에서 슬리브(26)의 상부 영역에 공급될 수 있으므로, 상기 피스톤(28)은 스프링(29)의 힘에 대항하면서 아래쪽으로 이동될 수 있다.
슬리브(26) 내부 공간의 하부 영역은 체크 밸브(36)에 의해 도 6에 파선으로 도시된 출구 덕트(31)와 밀봉되는데, 여기서 상기 출구 덕트는 슬리브(26)의 벽 내에 뻗어있고, 윤활유 출구(32)와 소통된다. 또한, 도 6에 도시된 실시예에서 슬리브(26)의 좌측에는 윤활유 입구(30)를 구성하는 바이패스 덕트가 형성되며, 이는 횡단 보어를 통해 슬리브(26)의 내부 공간에 연결된다.
윤활유의 압력에 의해 피스톤(28)이 도면의 아래쪽으로 이동되면, 상기 윤활유 입구(30)의 횡단 보어는 피스톤(28)에 의해 폐쇄되므로, 슬리브(26)의 하부 영역에 흡입된 윤활유는 압축된다. 그 결과, 체크 밸브(36)는 개방되고, 이후 윤활유는 출구 덕트(31)를 통해 윤활유 출구(32) 및 재순환 라인(25)으로 이송될 수 있다.
라인(9)의 압력이 떨어지면, 피스톤(28)은 스프링(29)의 힘에 의해 다시 도면의 위쪽으로 이동된다. 상기 체크 밸브(36)는 슬리브(26) 내에 발생한 진공으로 인해 다시 폐쇄되고, 상기 피스톤(28)이 윤활유 입구(30)의 횡단 보어를 통과하자마자, 윤활유는 베어링 장치에서 슬리브(26)의 내부 공간으로 흡입된다. 이후 베어링 장치로부터 윤활유를 흡입 및 배출하기 위한 새로운 사이클이 시작될 수 있다.
도 8에는 본 발명의 추가적인 실시예가 도시되어 있는데, 여기에는 도 1과 관련하여 상술한 것과 같이 볼의 회전 궤도와 소통하는 방사상 보어(5)가 제공되고, 또한 베어링 장치의 축방향으로 뻗어있는 추가의 보어(5')가 내부 링(2)에 제공된다. 상기 추가의 보어(5')에는 두 개의 주입식 분배기(주입기, 6)가 제공되고, 이들은 각각의 주입식 분배기가 그 윤활유 출구(13)를 통해 대응하는 방사상 보어(5)와 연결되도록 결합되며, 또한 두 개의 주입식 분배기(6)가 공유하는 윤활유 입구는 내부 링(2)의 방사상 내면에 제공된다. 따라서, 윤활유는 중공의 샤프트 또는 유사한 부품을 통해 공급될 수 있다.
이 실시예에서, 상기 두 개의 주입식 분배기(6)는 베어링의 내부 링(2)에 방사상 설치 공간이 매우 작은 경우에도 제공될 수 있다. 동일한 방식으로 상기 외부 링(1)에 축방향 보어(5')가 추가적으로 또는 상기 내부 링(2)의 보어(5')를 대신하여 제공될 수도 있다.
도 9에는 도 8과 유사한 실시예가 도시되어 있으며, 여기서 내부 링(2)에 축방향으로 뻗어있는 보어(5')에는 흡입 장치(24)가 수용되고, 상기 흡입 장치의 윤활유 입구(30)는 베어링 장치의 회전체의 회전 궤도들 사이의 슬릿과 소통하는 보어(27)와 연결된다. 도 4 내지 도 6과 관련하여 상술한 것과 같이, 상기 흡입 장치(24)는 윤활유 출구(32)를 구비하며, 상기 윤활유 출구는 수집 라인에 결합될 수 있을 뿐만 아니라, 새로운 윤활유를 공급하기 위해 압력이 가해질 수 있는 라인(9, 도면에 도시되지 않음)에 연결하기 위한 연결부에도 결합될 수 있다.
도 8과 관련하여 상술한 것과 같이, 도 9에 도시된 실시예에는 대안적으로 내부 링(2) 대신 외부 링(1)에 축방향으로 뻗어있는 보어(5')를 제공할 수도 있다. 또한, 축방향 보어(5')가 외부 링(1)과 내부 링(2) 모두에 제공된 실시예도 바람직한 실시예로 고려될 수 있다.
도 10은 본 발명의 추가적인 실시예를 도시하며, 여기에서 외부 링(1)에는 방사상 보어(5)가 제공되고, 이는 베어링 장치의 볼(3)의 회전 궤도로 소통된다. 그러나, 이들 보어(5)에는 주입기와 흡입 장치가 배치되지 않는다. 외부 링(1)의 외면에는 상기 외부 링(1)에서 보어(5)와 오버랩되도록 구성될 수 있는 방사상 보어를 구비하는 장착 링(37)이 제공된다. 상기 장착 링(37)은 또한 축방향으로 뻗어있는 보어(5')를 구비하므로, 상기 장착 링(37)에는 도 8과 관련해 상술한 것과 같이 방사상 설치 공간을 현저하게 증대시키지 않으면서 두 개의 주입식 분배기(6)가 수용될 수 있다. 이러한 방식에 따르면 기존의 베어링도 최소한의 노력만으로도 윤활유 공급부와 함께 개량(retrofit)될 수 있다. 상술한 것과 같이, 도 10의 실시예에 도시된 축방향 보어(5') 내 두 개의 주입식 분배기(6) 대신에 단일의 주입식 분배기(6) 및/또는 흡입 장치(24)가 제공될 수 있다. 또한, 장착 링(37)을 외부 링(1)의 외면이 아닌 내부 링(2)의 내면에 제공할 수도 있다.
상술한 실시예와는 독립적으로, 본 발명의 대상은 또한 하나 이상의 주입식 분배기(6, 주입기) 및/또는 흡입 장치(24)를 수용할 수 있는 개별적인 하우징이 제공되는 베어링 장치이다. 하나 이상의 장착 링(37)을 구비한 상술한 실시예에 대한 대안으로, 하우징은 상기 외부 링(1) 및/또는 내부 링(2)의 앞면에 제공될 수 있다. 하우징의 적절한 구성과 함께, 상기 하우징은 상기 장착 링(37)에 대한 대안으 로서 상기 외부 링(1)의 외면 또는 내부 링(2)의 내면에 선택적으로 제공될 수도 있다.
도 11a 및 도 11b와 관련하여 본 발명의 추가적인 실시예가 기술되며, 여기서 상호 결합된 두 개의 주입식 분배기(6, 주입기)는 공유 연결부를 통해 라인(9, 도시되지 않음)에 연결되는 방식으로 공유 하우징(38) 내에 배치된다. 상기 하우징(38)은 플랜지형 연결부(flange connection)처럼 상기 베어링 장치에 나사식으로 견고하게 체결될 수 있다. 이를 위해, 상기 하우징에는 다수의 부착 보어(39)가 구비된다. 도 11a에 도시된 것과 같이, 베어링 장치로부터 떨어져 있는 면에는 윤활유 라인(9)과 연결하기 위한 입구(40)가 제공되고, 상기 윤활유 라인은 두 개의 주입식 분배기(6) 모두에게 새로운 윤활유를 공급한다. 도 11b에 도시된 것과 같이 베어링 장치와 마주하는 면에는 각각의 주입식 분배기(6)마다 윤활유 출구(13)가 제공되고, 상기 윤활유 출구는 새로운 윤활유가 베어링 장치의 볼의 회전 궤도에 공급될 수 있도록 보어(5 또는 5')에 연결될 수 있다. 상기 주입식 분배기(6)는 하우징(38)에 삽입식 카트리지 방식으로 수용될 수 있으므로, 필요하다면 신속하게 교체될 수 있다.
도 12a 및 도 12b에는 도 11a 및 11b의 실시예와 유사한 실시예가 도시되어 있으며, 여기서 입방형의 하우징(38)에는 흡입 장치(24)가 수용된다. 베어링 장치로부터 떨어져 있는 하우징(38)의 면에는 새로운 윤활유를 공급하는 연결부(40)와 수집 라인에 연결하기 위한 윤활유 출구(32)가 제공된다. 반면, 베어링 장치 쪽을 향하는 하우징(38)의 면에는 윤활유 입구(30)가 배치되고, 이는 베어링 장치에서 오래된 윤활유를 흡입하기 위해 적절한 보어와 연결될 수 있다. 상기 흡입 장치(24)도 삽입식 카트리지 방식으로 교체될 수 있도록 상기 하우징(38)에 수용된다.
도 13 및 도 14에는 추가적인 실시예에 따른 개별적인 하우징(38',38'')이 각각 도시되어 있으며, 이들은 흡입 장치(24, 상세히 도시되지 않음)를 통합하거나 또는 대안적으로 주입식 분배기(6, 도면에 도시되지 않음)를 수용하도록 구성된다. 예컨대 알루미늄으로 제조되는 도 13의 실시예에 따른 하우징(38')은 횡단면이 육각형인 외형을 가지며, 상기 흡입 장치(24)를 수용하기 위해 중앙에 내부 보어를 가진다. 상기 하우징(8)의 외면에는 베어링 장치로 가이드되는 흡입 라인과 연결하기 위한 윤활유 입구(30), 흡입된 윤활유를 T형 부품을 통해 수집 라인으로 방출하는 윤활유 출구(32), 및 상기 흡입 장치(24)를 구동하기 위해 새로운 윤활유를 공급하는 라인(9)에 연결하기 위한, 마찬가지로 T형 부품으로 구성되는 연결부(40)가 제공된다.
도 14에 따른 실시예에서 하우징(38'')은 예컨대 납땜된 연결 분기관을 구비하는 강철 파이프로 구성된다. 상기 하우징(38'') 내부에는 상세히 도시되지 않았지만 흡입 장치(24)가 수용된다. 대안적으로 상기 하우징(38'') 내에는 주입식 분배기(6)가 제공될 수도 있다. 도 13과 관련하여 상술한 것과 같이, 도 14의 실시예에서도 상기 연결 분기관은 윤활유 입구(30), 윤활유 출구(32), 및 라인(9)과의 연결부(40)로 구성된다.
도 13 및 도 14에 따른 실시예에서 흡입 장치(24) 또는 주입기는, 공간적인 이유로 베어링 유닛에 통합될 수 없거나, 또는 베어링에 통합하는 비용이 너무 높은 경우, 베어링 지점에서 외부에 부착될 수도 있다. 또한, 상기 하우징(38' 또는 38'')은 나사에 의해 부착될 수 있다. 동작 중 강한 진동이 발생하는 경우에는, 대안적 또는 추가적으로 예컨대 클램프와 같은 추가의 부착 수단이 제공될 수도 있다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따른 흡입 장치(24)의 작동상태는 아래에서 도 15a 내지 도 15e와 관련하여 기술된다. 도 15a에 따른 휴지 위치에서는 주요 라인이 가압 해제되어, 상기 피스톤(28)은 도면에서 피스톤(28)의 우측에 도시된 와셔와 함께 스프링(29)에 의해 시작 위치로 눌려진다. 추가적인 피스톤(28a)도 추가의 스프링(29a)에 의해 상기 윤활유 출구(32)가 폐쇄되는 시작 위치로 눌려진다. 여기서 스프링(29,29a)을 수용하는 챔버는 이미 선행하는 작동 사이클로부터 윤활유가 채워져 있다. 도 15b에 도시된 것과 같이 상기 주요 라인(9)에 압력이 가해지면(예컨대, 37 bar), 유체는 스프링(29)의 챔버로 유입하고, 상기 와셔와 피스톤(28)을 상기 스프링의 힘에 대항하면서 좌측으로 이동시킨다. 따라서, 피스톤(28)은 윤활유 입구(30)를 폐쇄한다. 윤활유는 피스톤(28)과 추가적인 피스톤(28a) 사이에 구비되고, 피스톤(28)의 운동으로 인해 피스톤(28a)이 이동되어, 이 피스톤(28a)은 윤활유 출구(32)를 개방하며 오래된 윤활유는 배출될 수 있다. 이러한 과정은 도 15c에 도시된 것과 같이 상기 와셔가 하우징의 접합부를 누를 때까지 상기 주요 라인(9)의 압력이 증가하면(예컨대, 80 bar까지) 종료된다. 이 과정에서 상기 피스톤(28)과 추가적인 피스톤(28a)은 접촉하게 된다.
라인(9)으로부터 압력이 해제된 후에는, 스프링(29,29a)이 피스톤(28,28a)을 뒤쪽으로(도 15d에서 우측으로) 밀게 된다. 이 과정에서 새로운 윤활유는 라인(9)으로 재순환된다. 여기서 피스톤(28a)은 체크 밸브처럼 작동하고, 상기 피스톤(28)과 추가적인 피스톤(28a) 사이에는 먼저 진공이 발생하게 된다. 피스톤(28)이 뒤쪽으로 충분히 이동되어 상기 윤활유 입구(30)가 개방되자마자, 진공부는 사용된 윤활유를 베어링(도시되지 않음)으로부터 상기 윤활유 입구(30)로 흡입한다. 그 결과, 상기 흡입 장치는 다시 다음 작동 사이클을 위한 준비상태로 돌아간다.

Claims (17)

  1. 서로에 대해 회전할 수 있는 외부 링(1)과 내부 링(2)을 구비하고, 상기 외부 링(1)과 내부 링(2) 사이에 배치되는 회전체를 구비하고, 상기 외부 링(1), 내부 링(2), 또는 외부 링 및 내부 링에는 하나 이상의 보어(5)가 제공되어 있는 베어링 장치로서,
    상기 하나 이상의 보어는 상기 내부 링(2) 또는 외부 링(1)의 내부, 외부, 또는 내부 및 외부에 제공되는 하나 이상의 흡입 장치(24,24',24'')에 연결되며, 상기 흡입 장치는 윤활유 공급부(8,9)에 연결되고,
    상기 하나 이상의 흡입 장치(24,24',24'')는, 상기 하나 이상의 보어(5)가 흡입 장치(24,24',24'')의 윤활유 입구(30)로 개방되는 방식으로 상기 내부 링(2) 또는 외부 링(1)의 외부에 고정되고, 상기 하나 이상의 흡입 장치(24,24',24'')는 상기 내부 링(2) 또는 외부 링(1)의 외부에 플랜지형 구조로 장착되거나 삽입식 카트리지 방식으로 상기 보어(5)에 수용되는 것을 특징으로 하는 베어링 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 하나 이상의 보어는, 상기 내부 링(2) 또는 외부 링(1)의 내부, 외부, 또는 내부 및 외부에 제공되는 하나 이상의 계량 밸브(6)에 연결되고, 상기 계량 밸브는 윤활유 공급부(8,9)에 연결되는 것을 특징으로 하는 베어링 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 계량 밸브(6)는 삽입식 카트리지 방식으로 상기 보어(5)에 수용되는 것을 특징으로 하는 베어링 장치.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 외부 링(1), 내부 링(2), 또는 외부 링 및 내부 링에는, 계량 밸브(6)가 수용되는 상기 하나 이상의 보어 중 제1 보어(5), 및 흡입 장치(24,24',24'')가 삽입식 카트리지 방식으로 수용되는 추가적인 하나 이상의 보어(5)가 제공되고, 이 삽입식 카트리지는 윤활유 수집 컨테이너에 연결되는 것을 특징으로 하는 베어링 장치.
  5. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 외부 링(1)과 내부 링(2) 사이에는 일렬의 회전체(3)가 배치되거나, 둘 이상의 회전체(3) 열이 서로 나란하게 배치되는 것을 특징으로 하는 베어링 장치.
  6. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 내부 링(2) 또는 외부 링(1)의 내부, 외부, 또는 내부 및 외부에 하나 이상의 계량 밸브(6)가 제공되고,
    상기 하나 이상의 계량 밸브(6), 상기 하나 이상의 흡입 장치(24,24',24'') 또는 상기 하나 이상의 계량 밸브 및 상기 하나 이상의 흡입 장치는 각각의 회전체(3) 열과 연결되고, 복수의 계량 밸브(6) 또는 흡입 장치(24,24',24'')가 공유되는 윤활유 공급부(8,9)를 통해 서로 연결되는 것을 특징으로 하는 베어링 장치.
  7. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 내부 링(2) 또는 외부 링(1)의 내부, 외부, 또는 내부 및 외부에 하나 이상의 계량 밸브(6)가 제공되고,
    상기 하나 이상의 계량 밸브(6), 상기 하나 이상의 흡입 장치(24,24',24'') 또는 상기 하나 이상의 계량 밸브 및 상기 하나 이상의 흡입 장치는 어댑터(7)를 통해 상기 외부 링(1) 또는 내부 링(2)에 고정되고, 상기 윤활유 공급부에 연결되는 것을 특징으로 하는 베어링 장치.
  8. 제2항에 있어서,
    상기 하나 이상의 계량 밸브(6)는, 상기 하나 이상의 보어(5)가 계량 밸브(6)의 윤활유 출구(13)로 개방되는 방식으로 상기 내부 링(2) 또는 외부 링(1)의 외부에 고정되는 것을 특징으로 하는 베어링 장치.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 하나 이상의 계량 밸브(6)는 상기 내부 링(2) 또는 외부 링(1)의 외부에 플랜지형 구조로 장착되는 것을 특징으로 하는 베어링 장치.
  10. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    복수의 흡입 장치(24,24',24'')가, 공유되는 재순환 라인(25)을 통해 윤활유 수집 컨테이너에 연결되는 것을 특징으로 하는 베어링 장치.
  11. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 베어링 장치는 건설기계 또는 풍력 발전장치의 요소로 구성되는 것을 특징으로 하는 베어링 장치.
  12. 제1항에 있어서,
    상기 하나 이상의 보어는, 상기 내부 링(2) 또는 외부 링(1)의 내부, 외부, 또는 내부 및 외부에 제공되는 하나 이상의 계량 밸브(6)에 연결되고, 상기 계량 밸브는 윤활유 공급부(8,9)에 연결되고,
    상기 계량 밸브(6)는 윤활유 입구와 윤활되어야할 지점(3) 쪽을 향하는 윤활유 출구(13)를 구비하고, 상기 윤활유 입구와 윤활유 출구 사이에는, 입구 캡(10)과 함께 보어(5)에 삽입되거나 나사식으로 체결될 수 있는 삽입식 카트리지로 형성되는 슬리브(11) 내에 밀봉 피스톤(15)과 이송 피스톤(18)이 이동할 수 있도록 가이드되고, 상기 밀봉 피스톤(15)은 원주형의 밀봉 립(21)을 구비하며, 상기 밀봉 립은 윤활유가 이송 방향을 따라 흐르도록 하고 윤활유가 반대로 흐르지 않도록 하며, 상기 밀봉 피스톤(15)은 압력 해제 덕트(12,19)를 개방하는 위치와 상기 압력 해제 덕트를 차단하는 위치 사이에서 이동될 수 있으며, 상기 이송 피스톤(18)은 윤활유를 상기 이송 방향을 따라 윤활되어야할 지점(3)으로 이송하기 위해 탄성 요소(22)의 힘에 대항하면서 이동될 수 있고, 윤활유를 상기 이송 방향의 반대 방향으로 흡입하기 위해 상기 탄성 요소(22)의 힘에 의해 이동될 수 있는 베어링 장치.
  13. 제12항에 있어서,
    나사산이 형성된 보어(5)에 삽입식 카트리지를 고정시킬 수 있는 외부 나사산을 구비한 어댑터(7)를 포함하고, 상기 삽입식 카트리지는 적어도 일부의 영역에서 상기 어댑터(7)보다 더 작은 외경을 가지는 베어링 장치.
  14. 제13항에 있어서,
    상기 어댑터(7)보다 외경이 더 작은 결과로 인해 형성되는 슬릿(12) 내에 압력 해제 덕트(12,19)가 상기 삽입식 카트리지의 외면을 따라 적어도 부분적으로 뻗어있는 것을 특징으로 하는 베어링 장치.
  15. 제12항 또는 제13항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 윤활유 출구(13)는 윤활유 라인을 삽입하지 않고 상기 윤활되어야할 지점(3)과 직접 연결되는 것을 특징으로 하는 베어링 장치.
  16. 제1항에 있어서,
    상기 하나 이상의 보어는, 상기 내부 링(2) 또는 외부 링(1)의 내부, 외부, 또는 내부 및 외부에 제공되는 하나 이상의 계량 밸브(6)에 연결되고, 상기 계량 밸브는 윤활유 공급부(8,9)에 연결되고,
    상기 하나 이상의 흡입 장치(24,24',24'')는 윤활유 입구(30) 및 윤활유 출구(32)를 구비하고, 상기 윤활유 입구와 윤활유 출구 사이에는, 보어(27)에 삽입되거나 나사식으로 체결될 수 있는 삽입식 카트리지로 구성되는 슬리브(26) 내에 제1 피스톤(28)이 이동할 수 있도록 가이드되어, 상기 제1 피스톤(28)은 상기 윤활유 입구로부터 슬리브(26) 내로 윤활유를 흡입하도록 제1 이동 방향을 따라 이동할 수 있고, 상기 윤활유 출구(32)를 통해 슬리브(26) 밖으로 윤활유를 이송하도록 상기 제1 이동 방향과 반대 방향인 제2 이동 방향을 따라 이동할 수 있으며, 상기 계량 밸브(6)와 흡입 장치(24,24',24'')는 가압된 윤활유를 공급하는 공유되는 윤활유 공급부(9)를 통해 서로 연결되어, 상기 흡입 장치(24,24',24'')의 제1 피스톤(28)은 윤활유 공급부(9)의 가압된 윤활유에 의해 탄성 요소(29,29a)의 힘에 대항하면서 상기 제1 이동 방향 및 제2 이동 방향 중 한 방향을 따라 이동될 수 있고, 상기 탄성 요소(29,29a)의 힘에 의해 상기 제1 이동 방향 및 제2 이동 방향 중 나머지 방향을 따라 이동될 수 있는 베어링 장치.
  17. 제16항에 있어서,
    상기 슬리브(26) 내에는 상기 윤활유 입구(30), 윤활유 출구(32), 및 윤활유 공급부(9)가 소통하는 실린더 보어가 제공되어 있고, 상기 실린더 보어 내에는 상기 제1 피스톤(28)과 추가의 피스톤(28a)이 이동할 수 있도록 가이드되어, 상기 제1 피스톤(28)은 상기 윤활유 공급부(9)의 윤활유 압력에 의해 상기 윤활유 입구(30)를 개방하는 위치로부터 상기 윤활유 입구를 폐쇄하는 위치로 이동될 수 있고, 상기 추가의 피스톤은 상기 제1 피스톤에 의해 상기 윤활유 출구를 폐쇄하는 위치로부터 상기 윤활유 출구를 개방하는 위치로 이동될 수 있는 것을 특징으로 하는 베어링 장치.
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