KR101304603B1 - 자동차용 시트의 히팅매트 온도조절장치 - Google Patents

자동차용 시트의 히팅매트 온도조절장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차용 시트의 히팅매트 온도조절장치에 관한 것으로서, 종래에 차량의 시트 등받이에 설치되어 시트 등받이 열선의 온도를 미리 세팅된 온도로 유지시켜주는 온도감지센서가 운전자 및 탑승자가 시트 등받이에 앉을 경우 운전자 및 탑승자의 등과 맞닿는 위치에 설치되어 있어서, 온도조절장치와 운전자 및 탑승자의 등 사이에서 보온효과가 발생하여 시트 등받이의 온도를 효과적으로 유지시키지 못하는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 차량의 시트 등받이 내부에 설치되어 시트의 온도를 조절하는 자동차용 시트의 히팅매트 온도조절장치에 있어서, 전면 중앙에 상부열선결합부(110)가 형성되고, 상부열선결합부(110) 하부에는 하부열선결합부(120)를 형성되는 시트 등받이(100);와 시트 등받이(100)의 상부열선결합부(110)에 결합되며 전면이 탑승자의 등과 맞닿는 상부열선부(210)와, 하부열선결합부(120)의 결합되며 전면이 탑승자의 등과 맞닿지 않는 하부열선부(220)로 이루어지며 각각 내부에 열선(250)이 구비되는 열선부(200);와 하부열선부(220)의 양측 전면 하단에 구비되는 한쌍의 온도감지센서(300);로 이루어지며, 하부열선부(220)의 양측 전면 하단에 구비되는 한쌍의 온도감지센서(300)의 몸체 전면에 열선(250)이 밀착되어 지나가게 형성하고, 하부열선부(220)의 양측 전면 하단에 구비되는 한쌍의 온도감지센서(300)의 몸체에 열선(250)이 감기도록 형성한 것을 특징으로 하는 것이다.

Description

자동차용 시트의 히팅매트 온도조절장치{apparatus for controlling temperature of heating mat for automobile seat}
본 발명은 자동차용 시트의 히팅매트 온도조절장치에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 시트 등받이의 중앙에 상부열선결합부와 하부열선결합부를 형성하고, 상부열선결합부에는 상부열선부를 설치하고 하부열선결합부에는 하부열선부를 설치하되, 상부열선부와 하부열선부의 온도를 미리 정해진 온도로 자동조절하는 온도감지센서를, 운전자 및 탑승자가 시트 등받이에 착석했을 때 운전자 및 탑승자의 등이 시트 등받이와 맞닿는 상부열선부가 아닌 운전자 및 탑승자의 등이 시트 등받이와 닿지 않는 하부열선부에 설치함으로써, 온도감지센서가 운전자 및 탑승자의 체온에 의해 온도가 상승되는 운전자 및 탑승자와 시트 등받이 사이에서 온도를 측정하지 않고 운전자 및 탑승자의 체온과 관계없이 시트 등받이의 온도를 직접 측정하여 시트 등받이의 온도를 항상 적정온도로 유지할 수 있도록 한 자동차용 시트의 히팅매트 온도조절장치에 관한 것이다.
최근에는 차량의 성능뿐만 아니라 소비자의 감성 및 승차감을 만족시키기 위해 다양한 종류의 편의장치들이 차량에 설치되는 것이다.
특히, 사계절의 온도변화가 뚜렷한 우리나라에서는 차량의 온도조절능력에 따라 소비자의 감성만족도가 달라지게 되는 것이다.
온도가 비교적 높은 여름철에는 냉방장치에 의해 차량의 실내온도를 낮추게 되도 온도가 비교적 낮은 겨울철에는 히터에 의해 차량의 실내온도를 낮추게 되는 것이다.
하지만, 최근에는 차량의 실내에서 작동되는 히터에 유해세균 및 오염물질들이 많이 포함되어 운전자 및 탑승자의 건강에 악영향을 끼칠 수 있다는 연구결과가 발표되면서 차량의 실내온도를 히터를 사용하여 높이기보다는 핸들이나 시트에 설치되는 열선을 작동시켜 운전자 및 탑승자의 신체를 직접 가열하여 차량 실내의 온도를 높이게 되는 것이다.
즉, 도 1 은 종래의 자동차용 시트의 히팅매트 온도조절장치가 설치된 모습을 보여주는 정면도이고, 도 2 는 종래의 자동차용 시트의 히팅매트 온도조절장치의 열선과 온도감기센서의 위치를 보여주는 정면도, 도 3 은 종래의 자동차용 시트의 히팅매트 온도조절장치에 운전자 및 탑승자가 탑승한 모습을 보여주는 측면도이다.
이와 같이 종래에는 차량의 시트 등받이(10) 전면에 열선(25)이 구비되는 열선부(20)를 장착하게 되는 것이다.
그리고, 운전자 및 탑승자가 시트 등받이(10)에 앉을 경우 운전자 및 탑승자의 등이 시트 등받이(10)에 맞닿는 열선부(20)의 하부 양측에 온도감지센서(30)를 구비하여, 온도감지센서(30)가 운전자 및 탑승자가 미리 정해놓은 온도로 시트 등받이(10)의 온도를 유지시키게 되는 것이다.
하지만, 이와 같은 자동차용 시트의 히팅매트 온도조절장치는 다음과 같은 문제점이 있었다.
즉, 차량의 시트 등받이의 온도를 조절하는 온도감지센서가 운전자 및 탑승자의 등과 맞닿는 위치에 구비되어 있어서, 온도감지센서와 운전자 및 탑승자의 등 사이에서 보온현상이 발생함으로써 원하는 세팅온도가 왜곡되어 세팅온도 도달 까지의 시간이 길어지며, 세팅온도 도달 후는 내려간 시트 등받이의 온도를 높이기 위한 온도감지센서의 재접점 시작시간이 길어지는 문제점 있었다.
또한, 온도감지센서가 운전자 및 탑승자의 등과 맞닿는 위치에 설치되어 있기 때문에 운전자 및 탑승자의 반복적인 승.하차시의 충격에 의해 쉽게 파손되는 문제점도 있었다.
따라서 본 발명의 목적은 온도감지센서가 운전자 및 탑승자의 체온에 의해 온도가 상승되는 운전자 및 탑승자와 시트 등받이 사이에서 온도를 측정하지 않고 운전자 및 탑승자의 체온과 관계없이 시트 등받이의 온도를 직접 측정하여 시트 등받이의 온도를 항상 적정온도로 유지할 수 있도록, 시트 등받이의 중앙에 상부열선결합부와 하부열선결합부를 형성하고, 상부열선결합부에는 상부열선부를 설치하고 하부열선결합부에는 하부열선부를 설치하되, 상부열선부와 하부열선부의 온도를 미리 정해진 온도로 자동조절하는 온도감지센서를, 운전자 및 탑승자가 시트 등받이에 착석했을 때 운전자 및 탑승자의 등이 시트 등받이와 맞닿는 상부열선부가 아닌 운전자 및 탑승자의 등이 시트 등받이와 닿지 않는 하부열선부에 설치하여, 온도감지센서와 운전자 및 탑승자의 등 사이에서 보온현상이 발생함으로써 원하는 세팅온도가 왜곡되어 세팅온도 도달 까지의 시간이 길어지며, 세팅온도 도달 후는 내려간 시트 등받이의 온도를 높이기 위한 온도감지센서의 재접점 시작시간이 길어지는 문제점을 효과적으로 해결할 수 있도록 한 자동차용 시트의 히팅매트 온도조절장치를 제공하는데 있다.
그리고, 온도감지센서를 운전자 및 탑승자의 등과 맞닿지 않는 위치에 설치함으로써, 온도감지센서가 운전자 및 탑승자의 등과 맞닿는 위치에 설치되어 있기 때문에 운전자 및 탑승자의 반복적인 승.하차시의 충격에 의해 쉽게 파손되는 문제점도 효과적으로 해결할 수 있도록 한 자동차용 시트의 히팅매트 온도조절장치를 제공하는데 있다.
이와 같은 본 발명은 차량의 시트 등받이 내부에 설치되어 시트의 온도를 조절하는 자동차용 시트의 히팅매트 온도조절장치에 있어서, 전면 중앙에 상부열선결합부가 형성되고, 상부열선결합부 하부에는 하부열선결합부를 형성되는 시트 등받이;와 시트 등받이의 상부열선결합부에 결합되며 전면이 탑승자의 등과 맞닿는 상부열선부와, 하부열선결합부의 결합되며 전면이 탑승자의 등과 맞닿지 않는 하부열선부로 이루어지며 각각 내부에 열선이 구비되는 열선부;와 하부열선부의 양측 전면 하단에 구비되는 한쌍의 온도감지센서;로 이루어지며, 하부열선부의 양측 전면 하단에 구비되는 한쌍의 온도감지센서의 몸체 전면에 열선이 밀착되어 지나가게 형성하며, 하부열선부의 양측 전면 하단에 구비되는 한쌍의 온도감지센서의 몸체에 열선이 감기도록 형성함으로써 본 발명의 목적을 달성할 수 있는 것이다.
이와 같은 본 발명은 시트 등받이의 전면에 설치되는 상부열선부와 하부열선부의 온도를 미리 정해진 온도로 자동조절하는 온도감지센서를, 운전자 및 탑승자가 시트 등받이에 착석했을 때 운전자 및 탑승자의 등이 시트 등받이와 맞닿는 상부열선부가 아닌 운전자 및 탑승자의 등이 시트 등받이와 닿지 않는 하부열선부에 설치하여, 운전자 및 탑승자의 체온과 관계없이 시트 등받이의 온도를 직접 측정하기 때문에 온도감지센서와 운전자 및 탑승자의 등 사이에서 발생하는 보온효과를 방지함으로써 시트 등받이 온도의 세팅온도 도달시간과 일정한 세팅온도에 도달하여 작동을 멈춘 열선의 재접점 시간을 단축할 수 있는 효과가 있는 것이다.
특히, 온도감지센서를 운전자 및 탑승자와 맞닿지 않는 위치에 설치함으로써 온도조절장치의 파손을 방지하여 차량의 유지보수비를 절감할 수 있는 효과도 있는 것이다.
도 1 은 종래의 자동차용 시트의 히팅매트 온도조절장치가 설치된 모습을 보여주는 정면도.
도 2 는 종래의 자동차용 시트의 히팅매트 온도조절장치의 열선과 온도감기센서의 위치를 보여주는 정면도.
도 3 은 종래의 자동차용 시트의 히팅매트 온도조절장치에 운전자 및 탑승자가 탑승한 모습을 보여주는 측면도.
도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 시트의 히팅매트 온도조절장치가 설치된 모습을 보여주는 정면도.
도 5 는 본 발명에 따른 자동차용 시트의 히팅매트 온도조절장치의 열선과 온도감기센서의 위치를 보여주는 정면도.
도 6 은 본 발명에 따른 자동차용 시트의 히팅매트 온도조절장치에 운전자 및 탑승자가 탑승한 모습을 보여주는 측면도.
이하 본 발명의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
즉, 도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 시트의 히팅매트 온도조절장치가 설치된 모습을 보여주는 정면도이고, 도 5 는 본 발명에 따른 자동차용 시트의 히팅매트 온도조절장치의 열선과 온도감기센서의 위치를 보여주는 정면도, 도 6 은 본 발명에 따른 자동차용 시트의 히팅매트 온도조절장치에 운전자 및 탑승자가 탑승한 모습을 보여주는 측면도이다.
이와 같은 본 발명은 차량의 시트 등받이 내부에 설치되어 시트의 온도를 조절하는 자동차용 시트의 히팅매트 온도조절장치에 있어서, 전면 중앙에 상부열선결합부(110)가 형성되고, 상부열선결합부(110) 하부에는 하부열선결합부(120)를 형성되는 시트 등받이(100);와 시트 등받이(100)의 상부열선결합부(110)에 결합되며 전면이 탑승자의 등과 맞닿는 상부열선부(210)와, 하부열선결합부(120)의 결합되며 전면이 탑승자의 등과 맞닿지 않는 하부열선부(220)로 이루어지며 각각 내부에 열선(250)이 구비되는 열선부(200);로 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.
그리고, 하부열선부(220)의 양측 전면 하단에 구비되는 한쌍의 온도감지센서(300);로 이루어지며, 하부열선부(220)의 양측 전면 하단에 구비되는 한쌍의 온도감지센서(300)의 몸체 전면에 열선(250)이 밀착되어 지나가게 형성하며, 하부열선부(220)의 양측 전면 하단에 구비되는 한쌍의 온도감지센서(300)의 몸체에 열선(250)이 감기도록 형성한 것을 특징으로 하는 것이다.
즉, 이와 같은 본 발명은 차량의 시트 등받이(100) 전면 중앙에 상부열선결합부(110)가 형성되는 것이다.
그리고 상부열선결합부(110)의 하부에는 하부열선결합부(120)가 구비되는 것이다.
이렇게 형성되는 상부열선결합부(110)와 하부열선결합부(120)에는 각각 상부열선부(210)와 하부열선부(220)로 이루어진 열선부(200)가 결합되는 것이다.
이때, 상부열선결합부(110)에 결합되는 상부열선부(210)는 운전자 및 탑승자가 차량의 시트 등받이(100)에 앉았을 경우, 운전자 및 탑승자의 등이 직접 맞닿는 위치에 장착되는 것이다.
그리고, 하부열선결합부(120)에 결합되는 하부열선부(220)는 운전자 및 탑승자가 차량의 시트 등받이(100)에 앉았을 경우, 운전자 및 탑승자의 등이 직접 맞닿지 않는 위치에 장착되는 것이다.
또한, 하부열선부(220) 양측에는 온도감지센서(300)가 장착되어 상부열선부(210)와 하부열선부(220)로 이루어진 열선부(200)의 온도를 운전자 및 탑승자가 미리 세팅해놓은 온도로 유지시켜주게 되는 것이다.
즉, 시트 등받이(100)의 하부열선부(220)에 구비되는 온도감지센서(300)가 운전자 및 탑승자가 차량에 탑승했을 때 운전자 및 탑승자의 등과 맞닿지 않는 위치에 설치되기 때문에, 운전자 및 탑승자의 체온에 영향을 받지 않고 시트 등받이(100)의 실제 온도를 측정하여 시트 등받이(100) 열선부(200)의 온도를 효과적으로 조절할 수 있게 되는 것이다.
특히, 운전자 및 탑승자와 분리되는 위치에 설치되는 온도감지센서(300)가 열려진 창문으로부터 유입되는 바람과 같은 외부온도조건에 의해서 시트 등받이(100)의 실제온도를 정확히 측정할 수 없게 되는 현상을 방지하게 위하여, 온도감지센서(300)의 몸체 전면에 열선(250)을 지나가게 설치하거나, 또는 온도감지센서(300)의 몸체에 직접 열선(250)을 감아놓음으로써, 열선(250)의 현재온도를 온도감지센서(300)가 정확히 파악하여 열선부(200)를 작동할 수 있게 되는 것이다.
100 : 시트 등받이 110 : 상부열선결합부
120 : 하부열선결합부 200 : 열선부
210 : 상부열선부 220 : 하부열선부
250 : 열선 300 : 온도감지센서

Claims (3)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 전면 중앙에 상부열선결합부(110)가 형성되고, 상부열선결합부(110) 하부에는 하부열선결합부(120)를 형성되는 시트 등받이(100);와
    시트 등받이(100)의 상부열선결합부(110)에 결합되며 전면이 탑승자의 등과 맞닿는 상부열선부(210)와, 하부열선결합부(120)의 결합되며 전면이 탑승자의 등과 맞닿지 않는 하부열선부(220)로 이루어지며 각각 내부에 열선(250)이 구비되는 열선부(200);와
    하부열선부(220)의 양측 전면 하단에 구비되는 한쌍의 온도감지센서(300);
    로 이루어지며 차량의 시트 등받이 내부에 설치되어 시트의 온도를 조절하는 자동차용 시트의 히팅매트 온도조절장치에 있어서,
    하부열선부(220)의 양측 전면 하단에 구비되는 한쌍의 온도감지센서(300)의 몸체 전면에 열선(250)이 밀착되어 지나가게 형성되며,
    하부열선부(220)의 양측 전면 하단에 구비되는 한쌍의 온도감지센서(300)의 몸체에 열선(250)이 감기도록 형성한 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 히팅매트 온도조절장치.
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