KR101298396B1 - 공기 흡입 커버 - Google Patents

Abstract

본 발명은 건설기계에 구비된 엔진룸의 외부에서 유입되는 공기의 흐름을 제어하고 강성이 향상되는 공기 흡입 커버에 관한 것으로서, 장공의 형태로 마련되는 다수의 공기 흡입공(12)이 형성되어, 상기 하우징(3)에 체결되는 플레이트(11); 상기 공기 흡입공(12)의 길이 방향과 나란한 측단을 따라 상기 플레이트(11)의 내측을 향하도록 소정의 높이만큼 연장되는 블레이드(13); 및 상기 공기 흡입공(12)의 길이 방향에 수직으로 마련된 양단부의 높이 방향을 따라 상기 공기 흡입공(12)의 중심을 향하여 소정의 각도로 한 쌍으로 형성되는 공기 유도부(14);를 포함하되, 상기 공기 흡입 커버는 곡면형상으로 형성되고, 상기 공기 흡입공(12)은 원호형태로 서로 일정한 간격으로 나란하게 형성되는 것을 특징으로으로 한다.

굴삭기, 라디에이터, 냉각팬, 커버, 블레이드

Description

공기 흡입 커버 { Air induction cover }

도 1은 종래 기술에 따른 공기 흡입 커버에 부착된 굴삭기의 사시도.

도 2는 종래 기술에 따른 공기 흡입 커버의 확대도.

도 3은 본 발명에 따른 공기 흡입 커버에 부착된 굴삭기의 사시도.

도 4는 본 발명에 따른 공기 흡입 커버의 확대도.

도 5는 본 발명에 따른 공기 흡입 커버에 의해서 유입되는 공기의 흐름의 나타낸 단면도.

* 도면의 주요 부호에 대한 설명 *

1 : 굴삭기 2 : 엔진룸

3 : 하우징 4 : 라디에이터

5 : 냉각팬 10 : 공기 흡입 커버

11 : 플레이트 12 : 공기 흡입공

13 : 블레이드 14 : 공기 유도부

20 : 공기 흡입 커버 21 : 플레이트

22 : 공기 흡입공

본 발명은 건설기계에 구비되는 엔진의 냉각수단인 라디에이터의 외측을 덮고 있는 공기 흡입 커버에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 외부에서 유입되는 공기의 흐름을 제어하고 강성이 향상되는 공기 흡입 커버에 관한 것이다.

굴삭기(1)와 같은 건설기계의 일측에는 엔진의 가동으로 상승한 온도를 낮추기 위해 외부의 저온 공기가 엔진으로 공급된다.

예컨대, 굴삭기(1)에는 엔진에 인접하게 위치하여 냉각수가 순환하는 라디에이터가 구비되고, 상기 라디에이터의 내측으로 냉각팬이 회전하고 있어서, 라디에이터를 순환하는 냉각수는 냉각팬에 의해 유입된 외부 공기에 의해 냉각된다.

이때, 냉각팬이 외부로 노출되지 않도록 하지만, 외부의 공기가 유입될 수 있도록 굴삭기(1)의 하우징(3)에는 공기 흡입 커버(20)가 구비된다.

그러나, 종래의 공기 흡입 커버(20)는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 단순히 일정한 간격으로 공기 흡입공(22)이 형성되어, 하우징(3)에 체결되었다. 단순하게 공기 흡입 커버(20)에 공기가 흡입되는 공기 흡입공(22)이 일정하게 배열되어 있어서, 효율적으로 공기의 흡입을 유도하거나 방향을 제어하는 수단이 마련되어 있지 않았다. 이로 인하여, 흡입된 공기가 냉각팬, 라디에이터를 정확하게 향하지 못하고 분산되므로, 냉각효율이 떨어지고, 이를 보강하기 위해 냉각팬의 속도를 증가시켜야 하므로 소음이 높아지는 문제점이 있었다.

또한, 공기 흡입 커버의 강성을 자체적으로 확보하기가 어려워 공기의 흡입시 공기 흡입 커버의 형상이 변형되거나, 외부 충격에 대하여 쉽게 파손되고, 이를 보강하기 위해 별도의 부재가 필요하였다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 공기의 흡입방향을 제어하고, 공기 흡입시 저항이 감소되며, 강성이 향상되는 공기 흡입 커버를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명의 공기 흡입 커버는 건설기계의 엔진룸의 하우징에 구비되어 엔진룸으로 공기를 유입되도록 하는 공기 흡입 커버에 있어서, 장공의 형태로 마련되는 다수의 공기 흡입공이 형성되어, 상기 하우징에 체결되는 플레이트 및 상기 공기 흡입공의 측단을 따라 상기 플레이트의 내측을 향하도록 소정의 높이만큼 연장되는 블레이드가 포함된다.

상기 공기 흡입공의 단부에 공기 흡입공의 중심을 향하여 소정의 각도로 형성되는 공기 유도부가 형성되는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 공기 흡입공은 서로 나란하게 형성되는 것이 바람직하다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 공기 흡입 커버의 바람직한 실시예를 설명한다.

본 발명에 따른 공기 흡입 커버(10)는 도 4에 도시된 바와 같이, 플레이트(11)와, 상기 플레이트(11)에 장공의 형태로 형성되는 공기 흡입공(12)과, 상기 공기 흡입공(12)의 측단을 따라 소정의 높이로 형성되는 블레이드(13)를 주요 구성요소로 한다.

플레이트(11)는 판재로 이루어져 굴삭기(1), 휠로더, 지게차 등과 같은 건설기계에 구비되는 엔진룸(2)의 일측에 탈착가능하도록 형성된다. 상기 엔진룸(2)의 내부에는 라디에이터(4)와 냉각팬(5)이 구비되는데, 상기 냉각팬(5)으로 외부의 공기가 원활하게 유입되도록 하우징(3)의 일부가 절개되고, 상기 절개된 부분에 플레이트(11)가 위치한다. 플레이트(11)는 전체적으로 하우징(3)과 함께 엔진룸(2)의 외형을 형성하므로, 하우징(3)의 형상과 연계되도록 형성된다.

또한, 플레이트(11)는 엔진룸(2) 내부를 용이하게 정비하기 위해서, 하우징(3)에 탈착가능하도록 형성된다.

공기 흡입공(12)은 상기 플레이트(11)를 관통하도록 다수가 형성된다. 장공의 형태로 형성되는 공기 흡입공(12)을 통해서 외부의 공기가 엔진룸(2)의 내부로 유입되도록 한다. 이때, 공기 흡입공(12)은 원호형태로 형성되어, 다수의 공기 흡입공(12)이 서로 일정한 간격으로 배치되어 각각의 공기 흡입공(12)이 나란하게 배치되는 것이 바람직하다. 각 공기 흡입공(12)을 나란하게 배치함으로써, 동일면적에서 형성되는 공기 흡입공(12)의 면적을 최대로 할 수 있다.

블레이드(13)는 상기 공기 흡입공(12)에 형성된다. 플레이트(11)에 장공의 형태로 형성된 공기 흡입공(12)의 측단부를 따라 내측을 향하도록 소정의 높이로 연장되어 형성된다.

여기서, 공기 흡입공(12)의 측단을 따라 플레이트(11)의 내측방향으로 연장되어 형성되는 블레이드(13)는 공기의 흐름을 상기 라디에이터(4)와 냉각팬(5)으로 유도하도록 형성된다.

한편, 상기 공기 흡입공(12)의 양단에는 양단부에서의 공기의 흐름을 유도하기 위한 공기 유도부(14)가 형성된다. 공기 흡입공(12)의 단부에서 엔진룸(2)의 냉각팬(5)과 라디에이터(4)이 설치된 내측으로 공기 흡입공(12)의 중심을 향하도록 소정의 경사로 형성된 공기 유도부(14)를 형성하여, 공기 흡입공(12)의 단부에서의 공기흐름을 제어하도록 한다. 공기 흡입공(12)의 단부로 유입되는 공기는 냉각팬(5) 및 라디에이터(4)의 중심에서 멀어서 분산될 수 있으나, 공기 유도부(14)를 이용하여 공기 흡입공(12)의 단부로 유입된 공기가 소정의 경사로 형성된 공기 유도부(14)에 의해서 냉각팬(5) 및 라디에이터(4)를 향하도록 한다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 공기 흡입 커버(10)의 작용에 대하여 설명한다.

본 발명의 공기 흡입 커버(10)는 엔진룸(2)의 일측에 체결된다.

굴삭기 등에서와 같이, 엔진룸(2)의 일측으로 본 발명의 공기 흡입 커버(10)를 체결시킨 상태에서 엔진을 가동시킨다.

엔진이 가동되면 연소로 인한 엔진의 열을 냉각시키기 위해서, 라디에디터(4)의 내부에 냉각수가 순환되고 냉각팬(5)이 구동되기 시작한다.

냉각팬(5)이 구동되기 시작하면 공기 흡입 커버(10)를 통하여 외부 공기가 유입되기 시작한다. 공기 흡입 커버(10)로 유입되는 공기는 도 5에서와 같이, 공기 흡입공(12)의 측단에 형성된 블레이드(13)와 공기 흡입공(12)의 공기 유도부(14)에 의해서, 냉각팬(5)으로 흐름이 유도된다.

종래의 공기 흡입 커버(20)에서는 단순하게 외부의 공기를 엔진룸(2)의 내부 로 공기를 흡입하지만, 본 발명에 따른 공기 흡입 커버(10)는 블레이드(13)와 공기 유도부(14)에 의해서 공기의 흐름을 냉각팬(5) 및 라디에이터(4)를 향하도록 방향성을 부여하여 유도하므로, 유입되는 공기가 손실 없이 냉각에 사용되므로, 엔진의 냉각이 유리해진다.

또한, 종래에 비하여 공기 흡입공(12)의 측단에 형성된 공기 흡입 커버(10)는 블레이드(13)가 플레이트(11)에서 내측으로 돌출되는 방향으로 형성되어 있으므로, 공기 흡입 커버(10)의 강성이 향상된다. 공기 흡입 커버(10)의 강성이 향상되므로, 공기 흡입공(12)의 크기를 확대할 수 있다. 따라서, 종래의 공기 흡입 커버(20)에 비하여, 공기 흡입공(12)의 크기를 확대하거나, 공기 흡입공(12)을 분할할 필요가 없어지므로, 공기 흡입 커버(10)를 통하여 유입되는 공기의 유량이 확대되어 라디에이터의 냉각성능이 향상된다.

본 발명에 따른 공기 흡입 커버에 따르면, 공기 흡입 커버를 통해서 엔진룸으로 유입되는 공기를 라디에이터와 냉각팬으로 유도하여 냉각효율이 향상되도록 한다.

또한, 공기 흡입 커버 자체의 강성이 증대되어 별도의 부재가 없이도, 공기 흡입 커버의 강성을 자체적으로 유지할 수 있다.

아울러, 공기 흡입 커버의 강성이 향상되므로 공기 흡입공의 크기를 종래보다 크게 할 수 있으므로, 공기 흡입시 흡입저항이 감소한다.

Claims (3)

1. 건설기계의 엔진룸의 하우징에 구비되어 엔진룸으로 공기를 유입되도록 하는 공기 흡입 커버에 있어서,

   장공의 형태로 마련되는 다수의 공기 흡입공(12)이 형성되어, 상기 하우징(3)에 체결되는 플레이트(11);

   상기 공기 흡입공(12)의 길이 방향과 나란한 측단을 따라 상기 플레이트(11)의 내측을 향하도록 소정의 높이만큼 연장되는 블레이드(13); 및

   상기 공기 흡입공(12)의 길이 방향에 수직으로 마련된 양단부의 높이 방향을 따라 상기 공기 흡입공(12)의 중심을 향하여 소정의 각도로 한 쌍으로 형성되는 공기 유도부(14);를 포함하되,

   상기 공기 흡입 커버는 곡면형상으로 형성되고,

   상기 공기 흡입공(12)은 원호형태로 서로 일정한 간격으로 나란하게 형성되는 것을 특징으로 하는 공기 흡입 커버.
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