KR101272758B1 - Method for filling gas in shock absorber - Google Patents

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KR101272758B1 KR1020090013198A KR20090013198A KR101272758B1 KR 101272758 B1 KR101272758 B1 KR 101272758B1 KR 1020090013198 A KR1020090013198 A KR 1020090013198A KR 20090013198 A KR20090013198 A KR 20090013198A KR 101272758 B1 KR101272758 B1 KR 101272758B1
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Abstract

소정의 간격을 두고 설치된 내부관 및 외부관과, 상기 내부관 및 외부관의 상단 내측에 설치되어 피스톤 로드의 상하 운동을 안내하는 로드 가이드와, 상기 로드 가이드의 상부에 설치되는 오일 씰을 포함하는 쇽 업소버에서 상기 내부관과 상기 외부관의 사이의 공간에 가스를 주입하는 방법으로서, 상기 로드 가이드의 내측부를 상기 내부관 내에 일부 삽입하되 상기 오일 씰이 상기 로드 가이드의 상단면에 안착되었을 때 상기 오일 씰과 상기 외부관의 상단 사이에 간격이 발생하도록 삽입하는 단계와, 상기 오일 씰과 상기 외부관의 상단 사이의 간격으로 가스를 주입하는 단계와, 상기 오일 씰을 하방으로 밀어서 상기 로드 가이드의 내측부를 상기 내부관 내에 완전히 압입함과 동시에 상기 오일 씰을 상기 외부관 내로 압입하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 쇽 업소버의 가스 주입 방법이 개시된다.Including an inner tube and an outer tube installed at a predetermined interval, a rod guide installed inside the upper end of the inner tube and the outer tube to guide the vertical movement of the piston rod, and an oil seal installed at the upper portion of the rod guide. 방법 a method of injecting gas into a space between the inner tube and the outer tube in an absorber, the inner part of the rod guide being partially inserted into the inner tube when the oil seal is seated on the top surface of the rod guide Inserting a gap between an oil seal and an upper end of the outer tube, injecting gas at an interval between the oil seal and the upper end of the outer tube, and pushing the oil seal downward to Press-fitting the oil seal into the outer tube while simultaneously indenting the inner portion into the inner tube; A gas injection method of a shock absorber is disclosed.

내부관, 외부관, 로드 가이드, 오일 씰, 간격 Inner tube, outer tube, rod guide, oil seal, gap

Description

쇽 업소버의 가스 주입 방법 {METHOD FOR FILLING GAS IN SHOCK ABSORBER}가스 Gas injection method of absorber {METHOD FOR FILLING GAS IN SHOCK ABSORBER}

본 발명은 쇽 업소버의 가스 주입 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 쇽 업소버에서 가스를 주입하기 위한 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a gas injection method of a shock absorber, and more particularly, to a method for injecting gas in a shock absorber.

차량용 쇽 업소버는 차체와 차축 사이에 설치되어 차량의 주행시 차축이 노면으로부터 받는 진동이나 충격을 흡수하여 승차감을 향상시키는 방진 및 완충 장치로서, 그 내부에는 감쇠력을 증대시킬 수 있도록 오일과 가스가 밀봉적으로 채워져 있다.The vehicle shock absorber is installed between the vehicle body and the axle and is a dustproof and shock absorber that absorbs vibrations or shocks received from the road surface while driving the vehicle and improves riding comfort. The oil and gas are sealed to increase damping force inside the vehicle. Filled with

일반적으로 쇽 업소버는 도 1에 도시된 바와 같이 내부관(10)과 외부관(20)이 소정의 간격을 두고 설치되어 있다. 내부관(10)의 내부에는 오일이 채워져 있고, 외부관(20)의 내부에는 하부에 오일이 채워지고 상부에 공기나 질소가스와 같은 가스가 채워진다.Generally, the shock absorber is provided with an inner tube 10 and an outer tube 20 at predetermined intervals as shown in FIG. 1. The inside of the inner tube 10 is filled with oil, the inside of the outer tube 20 is filled with oil at the bottom and the upper gas is filled with gas such as air or nitrogen gas.

내부관(10)과 외부관(20)의 상단 내측에는 피스톤 로드(30)의 상하 운동을 안내하는 로드 가이드(40)가 설치된다. 로드 가이드(40)는 내부관(10) 내에 압입되는 중공 원통형의 내측부(41)와 이 내측부(41)에서 반경방향 외측으로 연장되어 그 외주면이 외부관(20) 내에 삽입되는 외측부(43)로 이루어져 있다. A rod guide 40 is installed inside the upper end of the inner tube 10 and the outer tube 20 to guide the vertical movement of the piston rod 30. The rod guide 40 is a hollow cylindrical inner portion 41 press-fitted into the inner tube 10 and an outer portion 43 extending radially outward from the inner portion 41 so that its outer circumferential surface is inserted into the outer tube 20. consist of.

내측부(41)의 외주면은 내부관(10)의 내측에 억지 끼워맞춤되어 압입되므로, 내측부(41)의 외주면은 내부관(10)의 상단부를 밀봉한다. 내측부(41)의 내주면에는 피스톤 로드(30)에 맞닿는 가이드 부시(42)가 설치되어 있다.Since the outer circumferential surface of the inner portion 41 is forcibly fitted into the inner tube 10 and press-fitted, the outer circumferential surface of the inner portion 41 seals the upper end of the inner tube 10. The guide bush 42 which abuts on the piston rod 30 is provided in the inner peripheral surface of the inner part 41.

로드 가이드(40)의 외측부(43)의 외주면은 외부관(20)의 내측에 단순히 삽입되므로, 로드 가이드(40)의 외측부(43)의 외주면과 외부관(20) 사이에는 가스가 통과할 수 있는 틈이 형성되어 있다. 또한, 로드 가이드(40)의 외측부(43)에는 내부관(10)으로부터 누설된 오일을 외부관(20)으로 흐르도록 하기 위한 오리피스(44)가 형성되어 있다.Since the outer circumferential surface of the outer portion 43 of the rod guide 40 is simply inserted inside the outer tube 20, gas can pass between the outer circumferential surface of the outer portion 43 of the rod guide 40 and the outer tube 20. A gap is formed. In addition, an orifice 44 is formed at the outer portion 43 of the rod guide 40 to allow oil leaked from the inner tube 10 to flow to the outer tube 20.

또한, 로드 가이드(40)의 상부에는 오일 씰(50)이 설치된다. 오일 씰(50)은 외주면이 외부관(20)의 내주면에 압입되어 밀착됨과 아울러 내주면이 피스톤 로드(30)의 외주면과 밀착되어 내부관(10)과 외부관(20)으로부터 오일 및 가스의 누설을 방지하는 것이다. 오일 씰(50)의 내주면에는 피스토 로드(30)에 밀착되는 밀착부(51)가 형성되어 있고, 오일 씰(50)의 외주 하단면에는 외부관(20)과의 결합부위를 통해 가스가 외측으로 누설되는 것을 방지하는 돌출부(53)가 형성되어 있다.In addition, an oil seal 50 is installed above the rod guide 40. The oil seal 50 has an outer circumferential surface pressed against the inner circumferential surface of the outer tube 20, and the inner circumferential surface is in close contact with the outer circumferential surface of the piston rod 30, so that oil and gas leak from the inner tube 10 and the outer tube 20. To prevent. An inner circumferential surface of the oil seal 50 is formed with a close contact portion 51 in close contact with the piston rod 30, and a gas is connected to the outer circumferential lower surface of the oil seal 50 through a coupling portion with the outer tube 20. The protrusion 53 which prevents leakage to the outside is formed.

위와 같이 구성된 쇽 업소버의 외부관(20)의 내부에 가스를 주입할 때, 내부관(10) 내에 로드 가이드(40)의 내측부(41)를 압입하고, 로드 가이드(40) 내에 피스톤 로드(30)를 삽입하고, 피스톤 로드(30)에 오일 씰(50)을 밀착시켜 끼운 상태에서 가스를 주입하는데, 종래에는 도 1에 도시된 바와 같이, 외부관(20)의 상단 부분에서 가이드 로드(40)가 위치되는 부분의 위에 가스 주입 구멍(21)을 형성하고, 내부관(10) 내에 로드 가이드(40)의 내측부(41)를 완전히 압입하고 피스톤 로 드(30)의 외주면에 밀착된 오일 씰(50)을 외부관(20)의 상단 위로 상승시킨 다음, 일련의 가스 주입 장치(미도시)로부터 가스 주입 구멍(21)으로 가스를 주입한다. 가스 주입 구멍(21)으로 주입된 가스는, 도 1에 화살표로 도시된 바와 같이, 로드 가이드(40)의 외측부(43)의 외주면과 외부관(20) 사이의 틈과 오리피스(44)를 통해 외부관(20)의 내부로 주입된다.When gas is injected into the outer tube 20 of the shock absorber configured as described above, the inner portion 41 of the rod guide 40 is press-fitted into the inner tube 10, and the piston rod 30 is inserted into the rod guide 40. Inject gas into the piston rod 30, the oil seal 50 is in close contact with the piston rod 30, conventionally, as shown in Figure 1, the guide rod 40 in the upper portion of the outer tube (20) ), The gas injection hole 21 is formed on the portion where the (6) is located, the inner part 41 of the rod guide 40 is completely press-fitted into the inner tube 10, and the oil seal adhered to the outer circumferential surface of the piston rod 30. 50 is raised above the upper end of the outer tube 20, and then gas is injected into the gas injection hole 21 from a series of gas injection devices (not shown). The gas injected into the gas injection hole 21 is, as shown by the arrow in FIG. 1, through a gap between the outer circumferential surface of the outer portion 43 of the rod guide 40 and the outer tube 20 and the orifice 44. It is injected into the inside of the outer tube 20.

그러나, 피스톤 로드(30)에 대한 오일 씰(50)의 긴박력의 부족, 오일 씰(50)의 수치 불량 등으로 인해 오일 씰(50)이, 도 1에서 점선으로 표시된 바와 같이, 하강하여 외부관(20)의 가스 주입 구멍(21)를 차단하는, 즉 가스 주입 통로를 차단하는 문제점이 있다.However, due to the lack of the urgency of the oil seal 50 with respect to the piston rod 30, poor numerical value of the oil seal 50, etc., the oil seal 50 is lowered to the outside as indicated by a dotted line in FIG. There is a problem of blocking the gas injection hole 21 of the pipe 20, that is, blocking the gas injection passage.

또한, 종래에는 외부관(20)의 상단 부분에 가스 주입 구멍(21)을 가공해야 하므로 제조비용이 증가하는 문제점이 있다.In addition, in the related art, since the gas injection hole 21 must be processed in the upper portion of the outer tube 20, manufacturing cost increases.

따라서, 본 발명은, 이러한 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 가스 주입시 오일 씰이 가스 주입 통로를 막지 않도록 할 뿐만 아니라 외부관의 상단 부분에 가스 주입 구멍을 형성하지 않아도 되도록 하는 쇽 업소버의 가스 주입 방법을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.Accordingly, the present invention is to solve the problems of the prior art, it is not only to prevent the oil seal from blocking the gas injection passage during gas injection, but also to avoid the need to form a gas injection hole in the upper portion of the outer tube of the shock absorber It is an object to provide a gas injection method.

전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일측면에 의하면, 소정의 간격을 두고 설치된 내부관 및 외부관과, 상기 내부관 및 외부관의 상단 내측에 설치되어 피스톤 로드의 상하 운동을 안내하는 로드 가이드와, 상기 로드 가이드의 상부에 설치되는 오일 씰을 포함하는 쇽 업소버에서 상기 내부관과 상기 외부관의 사이의 공간에 가스를 주입하는 방법으로서, 상기 로드 가이드의 내측부를 상기 내부관 내에 일부 삽입하되 상기 오일 씰이 상기 로드 가이드의 상단면에 안착되었을 때 상기 오일 씰과 상기 외부관의 상단 사이에 간격이 발생하도록 삽입하는 단계와, 상기 오일 씰과 상기 외부관의 상단 사이의 간격으로 가스를 주입하는 단계와, 상기 오일 씰을 하방으로 밀어서 상기 로드 가이드의 내측부를 상기 내부관 내에 완전히 압입함과 동시에 상기 오일 씰을 상기 외부관 내로 압입하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 쇽 업소버의 가스 주입 방법이 제공된다.According to one aspect of the present invention for achieving the above object, a rod guide is installed in the inner tube and outer tube provided at predetermined intervals, and the upper end of the inner tube and the outer tube to guide the vertical movement of the piston rod And, in the shock absorber comprising an oil seal installed on the upper portion of the rod guide method for injecting gas into the space between the inner tube and the outer tube, a portion of the inner portion of the rod guide is inserted into the inner tube Inserting a gap between the oil seal and an upper end of the outer tube when the oil seal is seated on an upper surface of the rod guide, and injecting gas at an interval between the oil seal and the upper end of the outer tube And pushing the oil seal downward so as to completely press the inner part of the rod guide into the inner tube. A gas injection method of a shock absorber is provided, comprising the step of injecting an oil seal into the outer tube.

또한, 상기 외부관 내에 압입된 상기 오일 씰 위로 상기 외부관을 1차 컬링하는 단계와, 상기 1차 컬링된 외부관을 2차 컬링하는 단계를 더 포함할 수 있다.The method may further include primary curling the outer tube over the oil seal press-fitted into the outer tube, and secondary curling the primary curled outer tube.

상기 로드 가이드는 상기 내부관 내에 압입되는 중공 원통형의 내측부와 상기 내측부에서 반경방향 외측으로 연장되어 그 외주면이 상기 외부관 내에 삽입되는 외측부로 이루어지고, 상기 로드 가이드의 상기 외측부의 외주면과 상기 외부관 사이에는 가스가 통과할 수 있는 틈이 형성되어 있고, 상기 로드 가이드의 상기 외측부에는 상기 내부관으로부터 누설된 오일을 상기 외부관으로 흐르도록 하기 위한 오리피스가 형성되어 있는 것이 바람직하다.The rod guide is composed of a hollow cylindrical inner portion pushed into the inner tube and an outer portion extending radially outward from the inner portion so that its outer circumferential surface is inserted into the outer tube, and the outer circumferential surface of the outer portion of the rod guide and the outer tube It is preferable that a gap is formed therebetween, and an orifice for flowing oil leaked from the inner tube to the outer tube is formed at the outer portion of the rod guide.

상기 오일 씰의 외주 하단면에는 상기 외부관과의 결합부위를 통해 가스가 외측으로 누설되는 것을 방지하는 돌출부가 형성되어 있는 것이 바람직하다.The outer peripheral bottom surface of the oil seal is preferably formed with a protrusion for preventing the leakage of gas to the outside through the coupling portion with the outer tube.

전술한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 쇽 업소버의 가스 주입 방법에 의하면, 오일 씰이 로드 가이드의 상단면에 안착되더라도 오일 씰과 외부관의 상단 사이에 간격이 발생하므로, 가스 주입 통로가 막히지 않게 된다.As described above, according to the gas injection method of the shock absorber according to the embodiment of the present invention, even if the oil seal is seated on the top surface of the rod guide, a gap is generated between the oil seal and the top of the outer tube, so that the gas injection passage is It will not be blocked.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 쇽 업소버의 가스 주입 방법에 의하면, 외부관의 상단 부분에 가스 주입 구멍을 형성하지 않아도 되므로 가스 주입 구멍의 가공에 따른 제조비용이 증가하는 일이 없게 된다.Further, according to the gas injection method of the shock absorber according to the embodiment of the present invention, it is not necessary to form a gas injection hole in the upper end portion of the outer tube, there is no increase in the manufacturing cost due to the processing of the gas injection hole.

이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 2 내지 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 쇽 업소버의 가스 주입 방법을 개략적으로 도시한 도면이다. 도 2 내지 도 5에 도시된 쇽 업소버는 외부관에 가 스 주입 구멍을 형성하지 않은 것을 제외하고는 종래 기술에 기재된 쇽 업소버와 동일한 구성 요소를 가지므로, 종래 기술과 동일한 구성 요소에 대하여 종래 기술과 동일한 부재 번호를 사용하기로 한다.2 to 5 schematically show a gas injection method of the shock absorber according to an embodiment of the present invention. The shock absorbers shown in Figs. 2 to 5 have the same components as those of the shock absorbers described in the prior art, except that the gas injection holes are not formed in the outer tube, and thus the same components as in the prior art. The same member number as is used.

도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 쇽 업소버는, 내부관(10) 및 외부관(20)이 소정의 간격을 두고 설치되어 있으며, 피스톤 로드(30)의 상하 운동을 안내하는 로드 가이드(40)가 내부관(10) 및 외부관(20)의 상단 내측에 설치되며, 오일 씰(50)이 로드 가이드(40)의 상부에 설치된다.As shown, the shock absorber according to the embodiment of the present invention, the inner tube 10 and the outer tube 20 is provided at a predetermined interval, the rod guide for guiding the vertical movement of the piston rod 30 40 is installed inside the upper end of the inner tube 10 and the outer tube 20, the oil seal 50 is installed on the upper portion of the rod guide (40).

로드 가이드(40)는 내부관(10) 내에 압입되는 중공 원통형의 내측부(41)와 이 내측부(41)에서 반경방향 외측으로 연장되어 그 외주면이 외부관(20) 내에 삽입되는 외측부(43)로 이루어져 있다. 또한, 로드 가이드(40)의 외측부(43)의 외주면과 외부관(20) 사이에는 가스가 통과할 수 있는 틈이 형성되어 있고, 로드 가이드(40)의 외측부(43)에는 내부관(10)으로부터 누설된 오일을 외부관(20)으로 흐르도록 하기 위한 오리피스(44)가 형성되어 있다.The rod guide 40 includes a hollow cylindrical inner portion 41 press-fitted into the inner tube 10 and an outer portion 43 extending radially outward from the inner portion 41 so that its outer circumferential surface is inserted into the outer tube 20. consist of. In addition, a gap through which gas can pass is formed between the outer circumferential surface of the outer portion 43 of the rod guide 40 and the outer tube 20, and the inner tube 10 is formed at the outer portion 43 of the rod guide 40. An orifice 44 is formed to allow the oil leaked from the flow to the outer tube 20.

또한, 오일 씰(50)의 내주면에는 피스토 로드(30)에 밀착되는 밀착부(51)가 형성되어 있고, 오일 씰(50)의 외주 하단면에는 외부관(20)과의 결합부위를 통해 가스가 외측으로 누설되는 것을 방지하는 돌출부(53)가 형성되어 있다.In addition, the inner circumferential surface of the oil seal 50 is formed in the close contact portion 51 in close contact with the piston rod 30, the outer peripheral lower end surface of the oil seal 50 through the coupling portion with the outer tube 20. The protrusion 53 which prevents gas from leaking outward is formed.

본 발명의 실시예에 따른 쇽 업소버의 가스 주입 방법에서는, 도 2에 도시된 바와 같이, 가스를 주입하기 전에 먼저 로드 가이드(40)의 내측부(41)를 내부관(10) 내에 일부 삽입한다. 여기에서, 로드 가이드(40)의 내측부(41)는 오일 씰(50)이 로드 가이드(40)의 상단면에 안착되었을 때 오일 씰(50)과 외부관(20)의 상단 사이에 간격(G)이 발생하도록 내부관(10) 내에 일부만 삽입된다. 로드 가이드(40)의 내측부(41) 중에서 내부관(10) 내에 삽입되는 하부 부분의 외경은 내부관(10)의 내경보다 약간 작은 것이 바람직하다.In the gas injection method of the shock absorber according to the embodiment of the present invention, as shown in FIG. 2, the inner portion 41 of the rod guide 40 is first inserted into the inner tube 10 before the gas is injected. Here, the inner portion 41 of the rod guide 40 is the gap (G) between the oil seal 50 and the top of the outer tube 20 when the oil seal 50 is seated on the top surface of the rod guide 40. Only a part is inserted into the inner tube 10 so that) occurs. The outer diameter of the lower portion inserted into the inner tube 10 of the inner portion 41 of the rod guide 40 is preferably slightly smaller than the inner diameter of the inner tube 10.

다음, 오일 씰(50)과 외부관(20)의 상단 사이의 간격(G)으로 가스를 주입한다. 오일 씰(50)과 외부관(20)의 상단 사이의 간격(G)으로 주입된 가스는 로드 가이드(40)의 외측부(43)의 외주면과 외부관(20) 사이의 틈과 오리피스(44)를 통해 외부관(20)의 내부로 주입된다.Next, gas is injected into the gap G between the oil seal 50 and the upper end of the outer tube 20. The gas injected into the gap G between the oil seal 50 and the upper end of the outer tube 20 is introduced into the gap between the outer circumferential surface of the outer portion 43 of the rod guide 40 and the outer tube 20 and the orifice 44. It is injected into the inside of the outer tube 20 through.

다음, 도 3에 도시된 바와 같이, 오일 씰(50)을 하방으로 밀어서 로드 가이드(40)의 내측부(41)를 내부관(10) 내에 완전히 압입함과 동시에 오일 씰(50)을 외부관(20) 내로 압입한다. 로드 가이드(40)의 내측부(41) 중에서 내부관(10) 내에 압입되는 상부 부분의 외경은 내부관(10)의 내경보다 약간 큰 것이 바람직하다.Next, as shown in FIG. 3, the oil seal 50 is pushed downward to completely press the inner part 41 of the rod guide 40 into the inner tube 10 and simultaneously seal the oil seal 50 with the outer tube ( 20) Indent into. It is preferable that the outer diameter of the upper part of the inner part 41 of the rod guide 40 press-fitted in the inner tube 10 is slightly larger than the inner diameter of the inner tube 10.

여기에서, 내측부(41)의 외주면은 내부관(10)의 내측에 억지 끼워맞춤되어 압입되므로, 내측부(41)의 외주면은 내부관(10)의 상단부를 밀봉하고, 오일 씰(50)은 외주면이 외부관(20)의 내주면에 압입되어 밀착됨과 아울러 내주면이 피스톤 로드(30)의 외주면과 밀착되어 내부관(10)과 외부관(20)으로부터 오일 및 가스의 누설을 방지한다.Here, since the outer circumferential surface of the inner portion 41 is forcibly fitted into the inner tube 10 and press-fitted, the outer circumferential surface of the inner portion 41 seals the upper end of the inner tube 10, and the oil seal 50 has an outer circumferential surface. The inner circumferential surface of the outer tube 20 is pressed against the inner circumferential surface and in close contact with the outer circumferential surface of the piston rod 30 to prevent leakage of oil and gas from the inner tube 10 and the outer tube 20.

따라서, 본 발명의 실시예에 따른 쇽 업소버의 가스 주입 방법에 의하면, 오일 씰(50)이 로드 가이드(40)의 상단면에 안착되더라도 오일 씰(50)과 외부관(20)의 상단 사이에 간격(G)이 발생하므로, 가스 주입 통로가 막히지 않게 된다.Therefore, according to the gas injection method of the shock absorber according to the embodiment of the present invention, even if the oil seal 50 is seated on the top surface of the rod guide 40 between the oil seal 50 and the top of the outer tube 20 Since the gap G occurs, the gas injection passage is not blocked.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 쇽 업소버의 가스 주입 방법에 의하면, 외부 관(20)의 상단 부분에 가스 주입 구멍을 형성하지 않아도 되므로 가스 주입 구멍의 가공에 따른 제조비용이 증가하는 일이 없게 된다.In addition, according to the gas injection method of the shock absorber according to the embodiment of the present invention, it is not necessary to form a gas injection hole in the upper end portion of the outer tube 20, so that the manufacturing cost according to the processing of the gas injection hole does not increase. do.

다음, 도 4에 도시된 바와 같이, 외부관(20) 내에 압입된 오일 씰(50) 위로 외부관(20)을 1차 컬링한다.Next, as shown in FIG. 4, the outer tube 20 is first curled over the oil seal 50 press-fitted into the outer tube 20.

다음, 도 5에 도시된 바와 같이, 1차 컬링된 외부관(20)을 2차 컬링한다.Next, as shown in FIG. 5, the first curled outer tube 20 is secondly curled.

이상에서는 본 발명이 특정 실시예를 중심으로 하여 설명되었지만, 본 발명의 취지 및 첨부된 특허청구범위 내에서 다양한 변형, 변경 또는 수정이 당해 기술분야에서 있을 수 있으며, 따라서, 전술한 설명 및 도면은 본 발명의 기술사상을 한정하는 것이 아닌 본 발명을 예시하는 것으로 해석되어져야 한다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to specific embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes and modifications may be made without departing from the spirit and scope of the present invention as defined by the appended claims. And should not be construed as limiting the scope of the present invention, but rather should be construed as exemplifying the invention.

도 1은 종래 기술에 따른 쇽 업소버의 가스 주입 방법을 개략적으로 도시한 도면이다.1 is a view schematically showing a gas injection method of a shock absorber according to the prior art.

도 2 내지 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 쇽 업소버의 가스 주입 방법을 개략적으로 도시한 도면이다.2 to 5 schematically show a gas injection method of the shock absorber according to an embodiment of the present invention.

Claims (4)

소정의 간격을 두고 설치된 내부관(10) 및 외부관(20)과, 상기 내부관(10) 및 외부관(20)의 상단 내측에 설치되어 피스톤 로드(30)의 상하 운동을 안내하는 로드 가이드(40)와, 상기 로드 가이드(40)의 상부에 설치되는 오일 씰(50)을 포함하는 쇽 업소버에서 상기 내부관(10)과 상기 외부관(20)의 사이의 공간에 가스를 주입하는 방법으로서,A rod guide installed inside the upper end of the inner tube 10 and the outer tube 20 at predetermined intervals and the upper end of the inner tube 10 and the outer tube 20 to guide the vertical movement of the piston rod 30. A method of injecting gas into the space between the inner tube (10) and the outer tube (20) in a shock absorber comprising a 40 and an oil seal (50) installed on the rod guide (40). As 상기 로드 가이드(40)의 내측부를 상기 내부관(10) 내에 일부 삽입하되 상기 오일 씰(50)이 상기 로드 가이드(40)의 상단면에 안착되었을 때 상기 오일 씰(50)과 상기 외부관(20)의 상단 사이에 간격이 발생하도록 삽입하는 단계와,The inner part of the rod guide 40 is partially inserted into the inner tube 10, but when the oil seal 50 is seated on the upper surface of the rod guide 40, the oil seal 50 and the outer tube ( Inserting a gap between the upper ends of the step 20); 상기 오일 씰(50)과 상기 외부관(20)의 상단 사이의 간격으로 가스를 주입하는 단계와,Injecting gas at an interval between the oil seal 50 and an upper end of the outer tube 20; 상기 오일 씰(50)을 하방으로 밀어서 상기 로드 가이드(40)의 내측부를 상기 내부관 (10)내에 완전히 압입함과 동시에 상기 오일 씰(50)을 상기 외부관(20) 내로 압입하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 쇽 업소버의 가스 주입 방법.Pushing the oil seal 50 downward so as to completely press the inner part of the rod guide 40 into the inner tube 10 and simultaneously press the oil seal 50 into the outer tube 20. Gas injection method of shock absorber, characterized in that. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 외부관(20) 내에 압입된 상기 오일 씰(50) 위로 상기 외부관(20)을 1차 컬링하는 단계와,Primary curling the outer tube 20 over the oil seal 50 press-fitted into the outer tube 20; 상기 1차 컬링된 외부관(20)을 2차 컬링하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 쇽 업소버의 가스 주입 방법.And secondly curling the primary curled outer tube (20). 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 로드 가이드(40)는 상기 내부관(10) 내에 압입되는 중공 원통형의 내측부(41)와, 상기 내측부(41)에서 반경방향 외측으로 연장되어 외주면이 상기 외부관(20) 내에 삽입되는 외측부(43)로 이루어지고,The rod guide 40 has a hollow cylindrical inner portion 41 press-fitted into the inner tube 10, and an outer portion extending outward from the inner portion 41 in a radial direction so that an outer circumferential surface is inserted into the outer tube 20 ( 43) 상기 로드 가이드(40)의 상기 외측부(43)의 외주면과 상기 외부관(20) 사이에는 가스가 통과할 수 있는 틈이 형성되어 있고,Between the outer circumferential surface of the outer portion 43 of the rod guide 40 and the outer tube 20 is formed a gap through which gas can pass, 상기 로드 가이드(40)의 상기 외측부(43)에는 상기 내부관(10)으로부터 누설된 오일을 상기 외부관(20)으로 흐르도록 하기 위한 오리피스(44)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 쇽 업소버의 가스 주입 방법.The outer portion 43 of the rod guide 40 is formed with an orifice 44 for flowing oil leaked from the inner tube 10 to the outer tube 20 of the shock absorber, Gas injection method. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 오일 씰(50)의 외주 하단면에는 상기 외부관(20)과의 결합부위를 통해 가스가 외측으로 누설되는 것을 방지하는 돌출부(53)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 쇽 업소버의 가스 주입 방법.The gas injection method of the shock absorber, characterized in that the protrusion 53 is formed on the outer peripheral lower end surface of the oil seal 50 to prevent the gas from leaking to the outside through the coupling portion with the outer tube (20). .
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