KR101214528B1 - 교량 상판 인상 장치 및 이를 이용한 교량 상판 인상 방법 - Google Patents

교량 상판 인상 장치 및 이를 이용한 교량 상판 인상 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 교량 상판을 인상하기 위한 교량 상판 인상 장치 및 이를 이용한 교량 상판 인상 방법에 관한 것으로, 교각의 상부에서 더 연장된 형태로 배치되되, 교각의 교좌장치와 결합되는 방향에 교좌 장치를 감싸는 형태로 결합하는 제1 교좌장치 결합홈이 형성된 전체적인 형상이 ㄷ자 형태로 이루어진 한쌍의 연장용 플레이트와; 상기 한쌍의 연장용 플레이트 상측에 결합하여 연장용 플레이트를 고정할 수 있도록 구성하되, 한쌍의 연장용 플레이트의 양 측면 전체를 덮을 수 있도록 형성되는 한쌍의 보강용 플레이트와; 상기 연장용 플레이트에 설치되는 인상수단;으로 구성되어, 연장용 플레이트가 교각 상부의 너비보다 더 연장되도록 교각에 결합하기 때문에 교량 상판의 지지부재 인상시 연단거리를 확보하여 인상수단을 통해 교량 상판을 원활하게 인상시킬 수 있고, 연장용 플레이트와 보강용 플레이트를 결합하여 교각 상부에 덧씌우는 형태로 구성되기 때문에, 교각에 볼트 결합을 위한 홀을 뚫지 않아도 되어 교각의 파손을 방지할 수 있으며, 교량 상판의 인상 후 보강용 플레이트와 연장용 플레이트를 결합하고 있던 제1 결합수단을 제거함으로써 시공이 완료된 후에도 용이하게 철거가 이루어질 수 있을 뿐만 아니라, 교각의 상부의 모서리 부분에 인상수단의 중심이 위치하도록 구성하여 교량 상판 인상시 연장용 플레이트에 전해지는 하중량을 줄임으로써 안정적인 인상작업이 이루어질 수 있는 교량 상판 인상 장치 및 이를 이용한 교량 상판 인상 방법을 제공한다.

Description

교량 상판 인상 장치 및 이를 이용한 교량 상판 인상 방법{A lifting apparatus of upper structure of bridge and lifting method of upper structure of bridge by using}
본 발명은 교량 상판을 인상하기 위한 교량 상판 인상 장치 및 이를 이용한 교량 상판 인상 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 연장용 플레이트가 교각 상부에서 더 연장되도록 교각에 결합하기 때문에 교량 상판의 지지부재 인상시 연단거리를 확보하여 인상수단을 통해 교량 상판을 원활하게 인상시킬 수 있고, 연장용 플레이트와 보강용 플레이트를 결합하여 교각 상부에 덧씌우는 형태로 구성되기 때문에, 교각에 볼트 결합을 위한 홀을 뚫지 않아도 되어 교각의 파손을 방지할 수 있으며, 교량 상판의 인상 후 보강용 플레이트와 연장용 플레이트를 결합하고 있던 제1 결합수단을 제거함으로써 시공이 완료된 후에도 용이하게 철거가 이루어질 수 있을 뿐만 아니라, 교각의 상부의 모서리 부분에 인상수단의 중심이 위치하도록 구성하여 교량 상판 인상시 연장용 플레이트에 전해지는 하중량을 줄임으로써 안정적인 인상작업이 이루어질 수 있는 교량 상판 인상 장치 및 이를 이용한 교량 상판 인상 방법에 관한 것이다.
일반적으로, 교량은 교각의 상부에 걸쳐 설치되는 교량빔와 상판 등의 구조물로 구성되고, 그 교량 상판과 빔은 설치 후 작용하는 신축응력에 따라 팽창 또는 수축 작용이 가능하도록 교각과 빔 및 교량 상판의 가동간 사이에는 고정식 교좌 또는 진동 흡수식 합성 교좌장치가 설치되며, 이러한 교량은 설치 후 시간이 경과 됨에 따라 여러 가지 형태의 자연적 또는 인위적 요인으로 인하여 교량 구조체나 교좌장치가 파손되는 경우가 허다하다. 예를 들면, 교량 상판의 조인트 부분에서의 누수 등으로 인한 교좌 장치의 부식이나, 파괴, 교좌 장치에 주입된 그리스의 기능 마비 현상 등이 일어나고, 이로 인하여 교각의 균열이나 상판 및 빔의 균열이 일어나게 된다. 또한 상기한 예 이외에도 지반의 부동침하 현상으로 인한 교각의 침하와 상판의 위치 변동, 빔이 충격하중으로 파괴되어 상판이 부분적으로 가라앉아 상판간에 단차가 발생하는 경우, 기타 교량의 당초 설계하중을 초과하는 중차량의 등장으로 인한 교좌장치의 단면 부족과 교량 상판의 교체 필요성 등 여러 가지 형태의 요인으로 교량을 보수하지 않으면 안된다.
이와 같이 파손 또는 변형된 교량을 보수함에 있어서는 파손 정도에 따라서 교량 전체 또는 일부분을 철거하고 다시 복구하거나, 혹은 부분적 보수작업에 의하여 원상태로 복구하게 되는바, 이와 같이 교량 구조물의 전체 또는 일부를 철거하고, 재구축 하는데는 많은 중장비와 인력을 필요로 하게 되어 보수 공사비가 막대하게 소요될 뿐 아니라 복구작업이 완료될 때까지는 차량의 통행이 불가능하게 되어 차량 통행의 폐쇄 또는 우회로 인한 교통체증을 유발하게 되는 문제점이 있었다.
따라서 교량 보수시 교량 상판이나 빔 구조물을 철거 또는 해체함이 없이 보수를 요하는 부위만을 상하 방향으로 또는 횡방향으로 이동시켜 보수하는 작업으로서, 유압잭을 사용하여 교량 빔이나 상판을 들어올려서 보수하는 방법이 이용되고있다.
그리고, 교좌장치의 보수, 교체 등으로 교량 상부 구조물을 유압장치로 들어 올리는 인상작업을 행할 때에는 교좌장치의 교체시 잭 설치의 공간을 확보하는 교좌장치와 교각 끝단까지의 거리인 연단거리와, 빔의 하단에서 교각의 상단까지의 거리인 형하공간 등의 유압잭의 설치를 위한 공간이 부족하거나 응력 부족으로 인하여 교량의 코핑부가 손상되는 등의 문제점이 우려되어 유압잭을 코핑부에 설치하지 못할 경우 시도되는 공법들로는 여러 가지가 있으나, 기존공법들의 경우 구조물에 손상을 주게 되어 보수, 보강의 목적 외의 추가비용이 소요될 뿐 아니라, 장기적인 교량 구조물 유지, 관리의 측면에서 손상으로 인한 하자발생을 초래할 가능성이 있다.
종래 조립식 브래키트를 이용한 보수공법의 문제점을 구체적으로 들어 보면, 시공할 때에 최소 8cm 이상의 형하공간 및 철근덮개 이상의 연단거리가 확보되어야 만이 적용이 가능하고, 큰 잭킹력이 작용할 때에 버팀판의 개수의 증가로 인하여 용접시 시공성이 떨어지며, 연단거리 및 형하 공간의 제약이 있기 때문에 모든 교량에 적용이 불가능한 문제점이 있다.
즉, 도로교 시방서에 소개된 잭 설치기준을 보면, 연단거리는 들보의 지간길이가 10m 이하인 경우에는 경간 30m 기준으로 35cm이고, 형하공간은 40cm를 확보하여야 하므로 현실적 적용이 불가능하게 되는것이다.
또, 종래 단면확대 인상법의 문제점은 공기 및 공사비에서 타 공법과 비교하여 비경제적이고, 미관이 좋지 못하며, 기존 교량에 앵커를 사용한 후 철근을 배근하므로 기존 교량에 손상을 주게 되는 문제점이 있었다.
이러한, 문제점을 해결하고자 근래에는 한국등록실용신안 20-0227911호(2011.04.09. 상부 구조물 인상을 위한 조립식 브래키트)가 제안된 바 있다.
상기 종래 기술은 도 1 내지 도 2를 이용하여 설명하면 다음과 같다.
우선, 조립식 브래키트(100)는 한 쌍의 양쪽 분할부재(110)로 분리형성되고, 길이 조절이 가능한 가변체결요소(120)에 의해 체결된 구성으로 되어 있다.
상기 조립식 브래키트(100)의 양쪽 분할부재(110)는 상면판(111)의 하면에 측면판(112)이 용접되고, 상면판(111)과 측면판(112)의 외측으로 버팀부(101)가 형성된다. 상기 상면판(111)은 내부에 간섭방지홈(111a)이 내측부에 형성되고, 외측부에는 유압장치 수용홈(111b)이 형성된다. 상기 측면판(112)은 상기 상면판(111)의 간섭방지홈(111a)과 유압장치 수용홈(111b) 사이의 연결부(111c)에 하측으로 용접된다.
상기 버팀부(101)는 상기 상면판(111)의 하면과 측면판(112)의 외면 사이에 한 쌍의 지지판(113)이 용접되고, 양쪽 지지판(113)의 사이에는 상기 유압장치(200)가 올려지는 버팀판(114)이 용접되어 형성된다.
또 상기 측면판(112)의 양쪽 지지판(113) 외측, 그리고 버팀판(114)의 하측에는 복수개의 보강판(115),(116)이 용접된다.
상기 가변체결요소(120)는 상기 양쪽 분할부재(110)의 내측단부에 상기 간섭방지홈(111a)의 양쪽에 위치하도록 복수개의 고정 체결판(121)이 고정되고, 상기 고정 체결판(121) 사이에 복수개의 조립 체결판(122)이 결합되며, 상기 고정 체결판(121)과 조립 체결판(122)에 관통되게 형성된 복수개의 체결공(121a),(122a)에 끼워지는 고장력볼트(123)로 체결되는 구성으로 되어 있다.
따라서, 상술한 종래의 상부 구조물 인상을 위한 조립식 브래키트(1000)는 유압장치(200)를 이용해 교량 상판의 인상시 충분한 연단거리 확보와 더불에 교각의 파손 없이 인상할 수 있도록 작용하게 된다.
하지만, 상기와 같은 종래의 상부 구조물 인상을 위한 조립식 브래키트(1000)는 유압장치(200)를 수용하기 위한 유압장치 수용홈(111b)이 교각을 벗어나 설치가 되기 때문에 분할요소(110)를 연결하는 가변체결요소(120)에 하중이 그대로 작용하여 파손의 우려가 있었다.
특히, 가변체결요소(120)의 경우 분할요소(111) 일부만을 체결하는 구조로 이루어져 있기 때문에 유압장치(200)를 통한 인상시 작용하는 하중에 의한 파손률이 높아 실제 적용이 힘든 문제점이 있었다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 교량 상판 인상 장치는 교좌 장치가 설치된 교각 상부에 배치되어 교량 상판 하부에 설치되어 있는 H빔 또는 거더 중 어느 하나로 이루어진 지지부재를 인상하기 위한 교량 상판 인상 장치에 있어서, 상기 교각의 상부에서 더 연장된 형태로 배치되되, 교각의 교좌장치와 결합되는 방향에 교좌 장치를 감싸는 형태로 결합하는 제1 교좌장치 결합홈이 형성된 전체적인 형상이 ㄷ자 형태로 이루어진 한쌍의 연장용 플레이트와; 상기 한쌍의 연장용 플레이트 상측에 결합하여 연장용 플레이트를 고정할 수 있도록 구성하되, 한쌍의 연장용 플레이트의 양 측면 전체를 덮을 수 있도록 형성되는 한쌍의 보강용 플레이트와; 상기 연장용 플레이트에 설치되는 인상수단;으로 이루어진 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 연장용 플레이트와 보강용 플레이트는 볼트로 이루어진 제1 결합수단에 의해 결합되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 연장용 플레이트 중 교각 상부에서 연장된 부분의 하측에는 ㄱ자 형상의 프레임과 상기 프레임 내측에 다수의 리브가 형성된 보강부가 더 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 보강부의 결합은 연장용 플레이트 또는 연장용 플레이트와 보강용 플레이트에 볼트로 이루어진 제2 결합수단을 이용하여 고정 결합하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 보강용 플레이트는 내측 중앙에 제2 교좌장치 결합홈이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 연장용 플레이트에 결합하는 인상수단의 위치는 교각 상부의 끝단 모서리에 중앙이 위치하도록 배치되는 것을 특징으로 한다.
교량 인상장치를 이용한 교량 상판 인상 방법은 교좌 장치가 설치된 교각 상부에 배치되어 교량 상판 하부에 설치되어 있는 H빔 또는 거더 중 어느 하나로 이루어진 지지부재를 인상하기 위한 교량 상판 인상 장치를 이용한 교량 상판 인상 방법에 있어서, 교각 상부에 교량 인상장치를 구성하는 한쌍의 연장용 플레이트를 배치하되, 연장용 플레이트의 교좌장치 결합홈이 교각에 설치된 교좌 장치를 감싸는 형태로 결합할 수 있도록 배치하고, 타측은 교각 상부의 너비 방향보다 더 연장되어 있는 형태로 배치되도록 배치하는 연장용 플레이트 배치단계와; 상기 한쌍의 연장용 플레이트의 상측에 교량 인상장치를 구성하는 한쌍의 보강용 플레이트를 배치하는 보강용 플레이트 배치단계와; 상기 연장용 플레이트와 보강용 플레이트를 결합수단을 이용하여 결합하는 플레이트 결합단계와; 상기 연장용 플레이트에 교량 상판 인상 장치를 구성하는 인상수단을 고정 설치하는 인상수단 설치단계와; 상기 인상수단을 작동하여 교량 상판 하부에 설치되어 있는 H빔 또는 거더 중 어느 하나로 이루어진 지지부재를 인상하는 인상단계;로 이루어진 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 보강용 플레이트는 내측 중앙에는 제2 교좌장치 결합홈이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 플레이트 결합단계 또는 인상수단 설치단계 중 어느 하나의 단계 이후에 교량 상판 인상 장치를 구성하는 연장용 플레이트 중 교각 상부에서 연장되어 있는 부분의 하측에 다수의 리브가 형성된 보강부를 설치하는 보강부 설치 단계가 더 포함되어 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 인상수단 설치단계에서 인상수단이 설치되는 위치는 인상수단을 통해 지지부재를 인상할 때에 연장용 플레이트에 과부하가 형성되지 않도록 교각 상부 중 너비 방향의 끝단 모서리 부분에 인상수단의 중심부가 위치되도록 배치하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 연장용 플레이트가 교각 상부의 너비보다 더 연장되도록 교각에 결합하기 때문에 교량 상판의 지지부재 인상시 연단거리를 확보하여 인상수단을 통해 교량 상판을 원활하게 인상시킬 수 있다.
또한, 연장용 플레이트와 보강용 플레이트를 결합하여 교각 상부에 덧씌우는 형태로 구성되기 때문에, 교각에 볼트 결합을 위한 홀을 뚫지 않아도 되어 교각의 파손을 방지할 수 있다.
특히, 교량 상판의 인상 후 보강용 플레이트와 연장용 플레이트를 결합하고 있던 제1 결합수단을 제거함으로써 시공이 완료된 후에도 용이하게 철거가 이루어질 수 있다.
아울러, 교각의 상부의 모서리 부분에 인상수단의 중심이 위치하도록 구성하여 교량 상판 인상시 연장용 플레이트에 전해지는 하중량을 줄임으로써 안정적인 인상작업이 이루어질 수 있는 유용한 발명이다.
도 1은 종래의 상부 구조물 인상을 위한 조립식 브래키트를 도시한 사시도.
도 2는 도 1의 조립 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 교량 상판 인상 장치를 도시한 사시도.
도 4는 도 3의 분해 사시도.
도 5는 도 3의 측면도.
도 6은 본 발명에 따른 보강부를 도시한 사시도.
도 7 내지 도 11은 본 발명의 교량 상판 인상 장치의 시공방법을 도시한 상태도.
도 12는 인상수단을 이용해 지지부재의 인상과정을 도시한 상태도.
이하, 첨부된 도면을 이용하여 본 발명의 구성을 더욱 상세하게 살펴보면 다음과 같다.
본 발명은 도 3 내지 도 4에서와 같이 교각(1) 및 교각(1) 상부(1a)에 설치된 교좌 장치(E)에 의해 지지되는 교량 상판(도면에 미도시)의 하부에 설치되는 H빔 또는 거더로 이루어진 지지부재(2a)를 인상하기 위한 장치이다.
이를 상세히 살펴보면, 우선, 도 4에서와 같이 연장용 플레이트(10)는 상술한 교각(1)의 상부(1a)에 배치된다.
이러한, 연장용 플레이트(10)는 교각(1)에 설치되어 있는 교좌 장치(E)와 간섭이 발생하지 않도록 일측으로 제1 교좌장치 결합홈(11)이 형성되어 전체적인 형상이 ㄷ자 형상으로 이루어지도록 구성된다.
특히, 상기 연장용 플레이트(10)는 도 5에서와 같이 측면에서 도시하였을 때에 교각(1)의 너비방향의 길이보다 일측이 더 연장된 형태로 배치가 이루어지게 되며, 이러한, 연장용 플레이트(10)는 한쌍이 한조로 이루어져 서로 맞닿을 수 있도록 배치가 이루어지게 된다.
다음으로, 보강용 플레이트(20)는 상기 연장용 플레이트(10)의 상부에 결합하여 연장용 플레이트(10)를 고정할 수 있도록 구성된다.
이러한, 보강용 플레이트(20)는 연장용 플레이트(10)를 충분히 지지할 수 있도록 한쌍의 연장용 플레이트(10) 전체를 덮을 수 있을 정도의 길이로 형성하는 것이 좋다.
특히, 상기 보강용 플레이트(20)는 연장용 플레이트(10)에 형성된 제1 교좌장치 결합홈(11) 보다 더 넓게 형성하되, 교각(1)에 형성된 교좌 장치(E)와의 간섭을 방지하기 위해 내측 중앙에 제2 교좌장치 결합홈(21)이 형성된 구조로 이루어져 있다.
다음으로, 인상수단(30)은 통상적으로 유압을 통해 교랑 상판의 지지부재(2a)를 인상시킬 수 있는 일반적인 구성으로 이루어져 있기에 세부적인 구성에 대해서는 생략한다.
다만, 인상수단(30)은 연장용 플레이트(10) 상부에 고정 설치되어 지지부재(2a)를 인상할 때에 연장용 플레이트(10)에 과도한 하중이 작용하지 않도록, 교각(1)의 모서리부분에 인상수단(30)의 중심이 위치하도록 배치하는 것이 좋다.
한편, 본 발명에서는 연장용 플레이트(10) 중 교각(1)의 상부(1a)를 벗어나 연장된 부분을 지지할 수 있는 보강부(40)를 더 구성할 수 있다.
상기 보강부(40)는 연장용 플레이트(10)의 하측에 결합할 수 있도록 구성된다.
이러한, 보강부(40)는 도 6에서 도시된 바와 같이 ㄱ자 형상의 프레임(41)과 상기 프레임(41) 내부에 형성되는 다수의 리브(42)로 구성된다.
따라서, 상기 보강부(40)에 형성된 프레임(41)의 상부는 연장용 플레이트(10) 하부에 맞닿고, 프레임(41)의 측면은 교각(1)의 측면에 맞닿을 수 있도록 배치된다.
이러한, 보강부(40)는 연장용 플레이트(10) 또는 연장용 플레이트(10)와 보강용 플레이트(20)에 볼트로 이루어진 제2 결합수단(J2)을 통해 결합하도록 구성되어, 교각(1)의 측면 손상을 방지할 수 있는 구조로 이루어지게 된다.
이때에, 상기 연장용 플레이트(10)와 보강용 플레이트(20)에는 각각 나사산이 형성된 제2 체결공(h2)을 더 형성할 수 있다.
특히, 상기 제2 결합수단(J2)은 연장용 플레이트(10)와 보강용 플레이트(20)의 끝단 부분을 연결할 수 있도록 동시에 결합하는 것이 좋다.
상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 교량 상판 인상 장치를 이용한 교량 상판 인상 방법에 대해 살펴보면 다음과 같다.
본 발명은 교좌 장치(E)가 설치된 교각(1)의 상부(1a)에 배치되어 교량 상판 하부에 설치되어 있는 H빔 또는 거더 중 어느 하나로 이루어진 지지부재(2a)를 인상하기 위한 교량 상판 인상 장치(50)를 이용해 교량 상판 인상하게 된다.
따라서, 본 발명은 교량 상판 인상 장치(50)를 교각(1)의 상부(1a)에 설치하는 작업이 선행되어야 한다.
이를 살펴보면, 도 7 내지 도 12에서와 같이 우선, 교각(1) 상부(1a)에 교량 상판 인상 장치(50)를 구성하는 한쌍의 연장용 플레이트(10)를 배치한다.(연장용 플레이트 배치단계)
이러한, 연장용 플레이트 배치단계는 연장용 플레이트(10)에 형성되어 있는 제1 교좌장치 결합홈(11)이 교각(1)에 설치되어 있는 교좌 장치(E)가 위치한 방향으로 배치한 후, 교각(1)의 상부(1a)에 연장용 플레이트(10)를 배치한다.
특히, 상기 연장용 플레이트(10)는 한쌍이 한조로 이루어져 있어, 어느 하나의 연장용 플레이트(10)를 교각(1) 상부(1a)에 배치한 후, 다른 하나의 연장용 플레이트(10)를 처음 배치하였던 연장용 플레이트(10)의 반대방향에서 동일한 방법으로 배치한다.
이때에, 상기 한쌍의 연장용 플레이트(10)는 제1 교좌장치 결합홈(11)이 형성된 방향의 끝단이 서로 맞닿을 수 있도록 배치하게 된다.
그러면, 교각(1)의 너비보다 더 길게 형성되어 있는 연장용 플레이트(10)의 일측이 교각(1)의 상부(1a)에서 일부분 더 연장된 형태로 배치가 이루어지게 된다.
다음으로, 상기와 같이 교각(1) 상부(1a)에 배치된 연장용 플레이트(10)의 상측에 보강용 플레이트(20)를 배치한다.(보강용 플레이트 배치단계)
상기 보강용 플레이트(20)는 전체적인 길이가 한쌍의 연장용 플레이트(10)의 측면을 전부 덮을 수 있을 정도의 길이로 형성되어 있다.
따라서, 한쌍의 보강용 플레이트(20)를 각각 연장용 플레이트(10)의 양 측면에 배치한다.
그런 후, 볼트로 이루어진 제1 결합수단(J1)을 이용하여 연장용 플레이트(10)와 보강용 플레이트(20)를 각각 고정 결합시킨다.(플레이트 결합단계)
상기 플레이트 결합단계는 연장용 플레이트(10) 및 보강용 플레이트(20)에 나사산이 형성된 하나 이상의 제1 체결공(h1)을 형성해 제1 결합수단(J1)을 이용하여 체결이 이루어지게 된다.
즉, 본 발명에서는 지지부재(2a)를 포함하는 교량 상판의 인상시 교각(1)의 파손을 방지할 수 있도록 연장용 플레이트(10)와 보강용 플레이트(20)만을 결합하여 교각(1)의 상부(1a)에 덧씌우는 형태로 시공이 이루어지게 되는 것이다.
그런 후, 상기 연장용 플레이트(10)에 인상수단(30)을 고정 결합한다.(인상수단 설치단계)
여기서, 상기 인상수단(30)은 연장용 플레이트(10)의 끝단에 배열하지 않고, 교각(1)의 모서리 부분에 인상수단(30)의 중심이 위치할 수 있도록 설치하여 인상수단(30)이 작동하여 교량 상판의 지지부재(2a)를 인상할 때에 연장용 플레이트(10)에 과도한 하중이 작용하지 않도록 한다.
한편, 본 발명에서는 보강부 설치단계가 더 포함되어 시공할 수 있으며, 이때에, 상기 보강부 설치단계는 상술한 플레이트 결합단계 또는 인상수단 설치단계 이후에 실시하는 것이 좋다.
상기 보강부 설치단계는 연장용 플레이트(10) 중 교각(1)의 상부(1a)에서 벗어난 연장된 부분을 보강하기 위한 것으로, 연장용 플레이트(10) 또는 연장용 플레이트(10)와 보강용 플레이트(20)에 제2 체결공(h2)을 형성해 결합한다.
상기와 같이 교량 상판 인상 장치(50)의 설치가 완료된 상태에서 인상수단(30)을 작동시켜 교량 상판의 지지부재(2a)를 포함하는 교량 상판을 인상한 후(인상단계) 소정의 작업을 완료할 수 있게 된다.
특히, 본 발명은 상술한 바와 같이 연장용 플레이트(10)의 양 측면 전체를 덮을 수 있는 보강용 플레이트(20)를 구성함으로써, 인상수단(30)을 이용해 교량 상판의 인상시 발생하는 하중량을 충분히 지지할 수 있도록 작용하게 된다.
또한, 인상수단(30)의 위치를 반은 교각(1)의 상부(1a)에 걸쳐지도록 하고, 나머지 반은 연장용 플레이트(10)의 연장된 부분에 걸쳐지도록 함으로써, 인상수단(30)의 작동시 연장용 플레이트(10)에 가해지는 하중량을 줄여주어 보다 안정적으로 인상작업이 이루어질 수 있도록 작용하게 된다.
한편, 본 발명은 교량 상판 인상 장치(50)를 통해 소정의 작업을 완료한 후에 연장용 플레이트(10)와 보강용 플레이트(20)를 결합하였던 제1 결합수단(J1)의 결합을 해제하여 인상 작업 이후에 교량 상판 인상 장치(50)를 쉽게 철거할 수 있게 된다.
상술한 실시 예는 본 발명의 바람직한 실시 예에 대해 기재한 것이지만, 본 발명은 이에 한정되지 않고 본 발명의 기술적인 사상에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 형태로 변경하여 실시할 수 있음은 본 발명이 속하는 기술분야에 종사하는 통상의 기술자들에게 있어서 자명한 것임을 명시한다.
E : 교좌 장치
1 : 교각 1a : 상부
2 : 교량 상판 2a : 지지부재
10 : 연장용 플레이트
11 : 제1 교좌장치 결합홈
20 : 보강용 플레이트
21 : 제2 교좌장치 결합홈
30 : 인상수단
40 : 보강부
41 : 프레임 42 : 리브
50 : 교량 상판 인상 장치

Claims (10)

  1. 교좌 장치(E)가 설치된 교각(1)의 상부(1a)에 배치되어 교량 상판 하부에 설치되어 있는 H빔 또는 거더 중 어느 하나로 이루어진 지지부재(2a)를 인상하기 위한 교량 상판 인상 장치에 있어서,
    상기 교각(1)의 상부(1a)에서 더 연장된 형태로 배치되되, 교각(1)의 교좌 장치(E)와 결합되는 방향에 교좌 장치(E)를 감싸는 형태로 결합하는 제1 교좌장치 결합홈(11)이 형성된 전체적인 형상이 ㄷ자 형태로 이루어진 한쌍의 연장용 플레이트(10);
    상기 한쌍의 연장용 플레이트(10) 상측에 결합하여 연장용 플레이트(10)를 고정할 수 있도록 구성하되, 한쌍의 연장용 플레이트(10)의 양 측면 전체를 덮을 수 있도록 형성되는 한쌍의 보강용 플레이트(20);
    상기 연장용 플레이트(10)에 설치되는 인상수단(30);으로 이루어진 것에 특징이 있는 교량 상판 인상 장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 연장용 플레이트(10)와 보강용 플레이트(20)는 볼트로 이루어진 제1 결합수단(J1)에 의해 결합되는 것에 특징이 있는 교량 상판 인상 장치.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 연장용 플레이트(10) 중 교각(1)의 상부(1a)에서 연장된 부분의 하측에는 ㄱ자 형상의 프레임(41)과 상기 프레임(41) 내측에 다수의 리브(42)가 형성된 보강부(40)가 더 형성되어 있는 것에 특징이 있는 교량 상판 인상 장치.
  4. 제 3항에 있어서, 상기 보강부(40)의 결합은 연장용 플레이트(10) 또는 연장용 플레이트(10)와 보강용 플레이트(20)에 볼트로 이루어진 제2 결합수단(J2)을 이용하여 고정 결합하는 것에 특징이 있는 교량 상판 인상 장치.
  5. 제 1항에 있어서, 상기 보강용 플레이트(20)는 내측 중앙에 제2 교좌장치 결합홈(21)이 형성되어 있는 것에 특징이 있는 교량 상판 인상 장치.
  6. 제 1항에 있어서, 상기 연장용 플레이트(10)에 결합하는 인상수단(30)의 위치는 교각(1)의 상부(1a) 너비의 끝단 모서리에 중앙이 위치하도록 배치되는 것에 특징이 있 교량 상판 인상 장치.
  7. 교좌 장치가 설치된 교각 상부에 배치되어 교량 상판 하부에 설치되어 있는 H빔 또는 거더 중 어느 하나로 이루어진 지지부재를 인상하기 위한 교량 상판 인상 장치를 이용한 교량 상판 인상 방법에 있어서,
    교각 상부에 교량 인상장치를 구성하는 한쌍의 연장용 플레이트를 배치하되, 연장용 플레이트의 교좌장치 결합홈이 교각에 설치된 교좌 장치를 감싸는 형태로 결합할 수 있도록 배치하고, 타측은 교각 상부의 너비 방향보다 더 연장되어 있는 형태로 배치되도록 배치하는 연장용 플레이트 배치단계;
    상기 한쌍의 연장용 플레이트의 상측에 교량 인상장치를 구성하는 한쌍의 보강용 플레이트를 배치하는 보강용 플레이트 배치단계;
    상기 연장용 플레이트와 보강용 플레이트를 결합수단을 이용하여 결합하는 플레이트 결합단계;
    상기 연장용 플레이트에 교량 상판 인상 장치를 구성하는 인상수단을 고정 설치하는 인상수단 설치단계;
    상기 인상수단을 작동하여 교량 상판 하부에 설치되어 있는 H빔 또는 거더 중 어느 하나로 이루어진 지지부재를 인상하는 인상단계;로 이루어진 것에 특징이 있는 교량 상판 인상 장치를 이용한 교량 상판 인상 방법.
  8. 제 7항에 있어서, 보강용 플레이트는 내측 중앙에는 제2 교좌장치 결합홈이 형성되어 있는 것에 특징이 있는 교량 상판 인상 장치를 이용한 교량 상판 인상 방법.
  9. 제 7항에 있어서, 상기 플레이트 결합단계 또는 인상수단 설치단계 중 어느 하나의 단계 이후에 교량 상판 인상 장치를 구성하는 연장용 플레이트 중 교각 상부에서 연장되어 있는 부분의 하측에 다수의 리브가 형성된 보강부를 설치하는 보강부 설치 단계가 더 포함되어 구성되는 것에 특징이 있는 교량 상판 인상 장치를 이용한 교량 상판 인상 방법.
  10. 제 7항에 있어서, 상기 인상수단 설치단계에서 인상수단이 설치되는 위치는 인상수단을 통해 지지부재를 인상할 때에 연장용 플레이트에 과부하가 형성되지 않도록 교각 상부 중 너비 방향의 끝단 모서리 부분에 인상수단의 중심부가 위치되도록 배치하는 것에 특징이 있는 교량 상판 인상 장치를 이용한 인상 방법.
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