KR101197638B1 - The support for bicycle - Google Patents

Abstract

PURPOSE: A bicycle rack is provided to store more bicycles in a limited space at low installation price by parking the bicycles in a two-staged parking space formed in the upper and lower parts of a narrow space. CONSTITUTION: A bicycle rack comprises a lower bicycle rack(1), a supporting pillar(2), a fixed rail(3), a moving rail(4), an upper bicycle rack(6), a moving rail buffering device(7), and a rear wheel fixing device(8). The fixed rail comprises a guide bent part, a second guide roller groove, and a second guide roller. The second guide roller is installed adjacent to a first guide roller groove. The moving rail comprises a first guide roller, a second guide roller groove, and a front wheel placing part. The top and front of the first guide roller is opened so that a front wheel and a rear wheel of a bicycle(5) can be successively inserted in the first guide roller from the front of the bicycle from the front of the first guide roller. The moving rail buffering device has an air cylinder(72).

Description

자전거 거치대{The support for bicycle}Bicycle stand {The support for bicycle}

본 발명은 자전거 거치대에 관한 것으로서, 좀더 상세하게 설명하면 실외에 다수의 자전거를 거치하기 위하여 시설되는 자전거 거치대가 한정된 좁은 공간에서 더 많은 자전거를 효과적으로 거치할 수 있도록 하기 위하여 개발된 자전거 거치대에 관한 것이다.
The present invention relates to a bicycle cradle, and more particularly, to a bicycle cradle developed to effectively mount more bicycles in a narrow space where a bicycle cradle equipped to mount a plurality of bicycles outdoors is limited. .

자전거는 최초 이동수단의 하나로 개발되어 이용되었으나 최근 건강에 대한 관심이 높아지고 각종 이동수단의 교통비 비중이 커짐에 따라 자전거를 이동수단의 목적과 함께 건강을 위하여 선택하여 타는 사람이 증가하고 있다.Bicycles have been developed and used as one of the first means of transportation, but as interest in health has increased recently and the proportion of transportation costs of various vehicles has increased, more and more people have selected bicycles for the purpose of health as well as the means of transportation.

하지만 자전거를 보관할 마땅한 장소가 없을 경우 특정 지역에 자전거가 무더기로 세우는 경우가 대부분이며 이 경우 도난방지를 위한 잠금장치는 각각의 자전거 개별적으로 채워져 있어 단순히 자전거를 들기만 하면 되는 것으로 도난 우려가 많다는 문제점이 있다.However, when there is no suitable place to store bicycles, bicycles are often piled up in a certain area, and in this case, the anti-theft lock is filled individually for each bicycle, so there is a lot of theft concerns as simply lifting the bicycle. There is this.

또한 하나의 자전거가 쓰러지면 인접한 자전거부터 도미노와 같이 차례로 쓰러지는 경우가 발생하기도 한다.Also, when one bicycle falls down, the adjacent bicycle may fall down like a domino.

이를 위하여 지면에 고정되어 다수의 자전거를 주차할 수 있는 자전거 거치대가 각종 공공시설 및 건물 등에 설치되고 있으며 사용자는 자전거를 자전거 거치대와 함께 잠금장치를 함으로 도난의 우려도 대폭 줄일 수 있으며 보다 좁은 장소에 깔끔하게 자전거를 수납 보관할 수 있는 장점이 있다.To this end, bicycle holders that are fixed to the ground and can park multiple bicycles are being installed in various public facilities and buildings, and users can greatly reduce the risk of theft by locking the bicycles together with bicycle holders. There is an advantage to keep the bike neatly stored.

하지만 갈수록 협소해지는 도시공간 특히 도로변이나 건물의 주위 공간에서 주변에 영향 즉 보행하는 사람이나 미관상의 여러 가지 문제점을 감안하여 충분한 수의 자전거를 주차를 수 있도록 하는 공간을 확보하기에 용이하지 않은 상황이었다.
However, it was not easy to secure enough space to park a sufficient number of bicycles in consideration of the influence of surroundings, such as pedestrians and aesthetics, in the increasingly narrow urban spaces, especially on roadsides or around buildings. .

(특허 문헌 1) 대한민국공개특허 제10-2012-0060999호 (2012년06월12일)(Patent Document 1) Republic of Korea Patent Publication No. 10-2012-0060999 (June 12, 2012) (특허 문헌 2) 대한민국공개특허 제10-2012-0006294호 (2012년01월18일)(Patent Document 2) Republic of Korea Patent Publication No. 10-2012-0006294 (January 18, 2012) (특허 문헌 3) 대한민국특허등록 제10-1105792-0000호 (2012년01월06일)(Patent Document 3) Korean Patent Registration No. 10-1105792-0000 (January 06, 2012) (특허 문헌 4) 대한민국특허등록 제10-0998713-0000호 (2010년11월30일)(Patent Document 4) Korean Patent Registration No. 10-0998713-0000 (November 30, 2010)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 개발된 것으로서 그 목적은 좁은 공간을 최대한 활용하여 자전거를 2단으로 주차 거치할 수 있도록 하는 자전거 거치대를 개발하는 것에 있다.The present invention was developed in order to solve the above problems, and its object is to develop a bicycle holder that allows the bicycle to be parked in two stages by utilizing the narrow space to the maximum.

또한, 2단에 거치된 자전거가 쉽게 이탈되는 것을 방지하면서도 최초 자전거의 거치 및 이탈이 용이하도록 하는 자전거 거치대를 개발하는 것에 있다.
In addition, it is to develop a bicycle cradle to facilitate the mounting and detachment of the first bicycle while preventing the bicycle mounted on the second stage easily.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 지면에 고정되어 일렬로 2개 이상 평행하게 배열되는 하부 자전거 거치대와, 상기 하부 자전거 거치대에 장착되어 수직 상부로 연장되는 지지기둥과, 상기 지지기둥에 장착되는 고정레일과 슬라이딩하는 이동레일로 구성되어 상기 이동레일을 전방으로 뺀 후 하부로 경사지게 기울어지도록 하여 자전거를 거치한 후 다시 이동레일을 고정레일에 삽입되도록 하는 상부 자전거 거치대로 구성되는 자전거 거치대에 있어서;In order to achieve the above object, the present invention is fixed to the ground and arranged in parallel with two or more lower bike cradle, the support pole is mounted to the lower bike cradle extending vertically and mounted on the support pillar In the bicycle cradle consisting of a fixed rail and a sliding rail is configured to the upper bike cradle to remove the moving rail forward and inclined inclined downward to mount the bicycle and then insert the moving rail into the fixed rail again ;

상기 고정레일은 상면이 개방되고 전후방으로 길게 연장되는 직사각 파이프의 형상을 가지고, 상단 끝단은 상호 반대 방향으로 절곡되는 가이드 절곡부가 형성되며, 내측 하단 양측에 길이 방향으로 함몰되어 형성되는 제1 가이드 로울러홈과, 상기 제1 가이드 로울러홈과 인접한 전방 상부 내측에 장착되는 제2 가이드 로울러를 구비하고;The fixing rail has a shape of a rectangular pipe having an upper surface open and extending in front and rear directions, and an upper end portion is formed with a guide bent portion that is bent in opposite directions, and is formed by recessing in a longitudinal direction on both inner lower ends thereof. A groove and a second guide roller mounted inside the front upper part adjacent to the first guide roller groove;

상기 이동레일은 상면과 정면이 개방되어 자전거의 앞바퀴 및 뒷바퀴가 정면으로부터 순차적으로 삽입되도록 하고, 배면 하단에 상기 제1 가이드 로울러홈에 상응하여 삽입되는 제1 가이드 로울러와, 상기 제2 가이드 로울러가 삽입되도록 하는 제2 가이드 로울러홈과, 후방 상부에 형성되어 앞바퀴가 수용되는 앞바퀴 거치부를 구비하며;The movable rail has an upper surface and a front surface open so that the front wheel and the rear wheel of the bicycle are sequentially inserted from the front, and the first guide roller and the second guide roller are inserted in the lower end of the bicycle according to the first guide roller groove. A second guide roller groove to be inserted and a front wheel holder formed in the rear upper part to receive the front wheel;

상기 이동레일이 상기 고정레일에 삽입되었을 때 상기 고정레일의 전방 끝단에 인접한 이동레일의 저면에 밀착하는 제3 가이드 로울러 및 상기 제3 가이드 로울러가 상방향으로 힘이 작용하도록 탄성 지지하는 에어실린더를 포함하여 구성되는 이동레일 완충장치와;When the moving rail is inserted into the fixed rail and the third guide roller in close contact with the bottom surface of the moving rail adjacent to the front end of the fixed rail and the air cylinder which elastically supports so that the force acts in the upward direction A mobile rail shock absorber configured to include;

상기 이동레일의 전방에 장착되어 뒷바퀴가 수용되어 상기 앞바퀴 거치부와 함께 자전거를 고정시키도록 하는 뒷바퀴 거치부를 구비하며, 상기 뒷바퀴 거치부가 상부에 고정되어 자전거를 고정시키는 상태와 전방으로 절곡된 상태로 변환되도록 하는 뒷바퀴 고정장치를 구비함을 특징으로 한다.
The rear wheel is mounted on the front of the movable rail is provided with a rear wheel mounting portion for fixing the bicycle with the front wheel mounting portion, the rear wheel mounting portion is fixed to the upper and fixed state and bent forward And a rear wheel lock to allow conversion.

아울러, 상기 이동레일 완충장치는 상기 이동레일의 저면 전방 끝단에서 후방으로 이격되어 상기 에어실린더의 일 끝단이 회전가능하게 연결되는 제1 힌지 결합부와, 일 끝단은 상기 에어실린더의 타측이 제2 힌지 결합부에 의하여 회전가능하게 결합되고 중단은 상기 이동레일의 저면 전방 끝단에서 하향 돌출되는 돌출 결합부에 제3 힌지 결합부에 의하여 회전가능하게 연결된 후 절곡되어 끝단에 제3 가이드 로울러가 장착되는 링크로 구성되어;In addition, the movable rail shock absorber is spaced apart rearward from the front end of the bottom of the movable rail, the first hinge coupling portion is rotatably connected to one end of the air cylinder, the other end is the second end of the air cylinder It is rotatably coupled by a hinge coupling portion and the suspension is rotatably connected by a third hinge coupling portion to a protruding coupling portion projecting downward from the front end of the bottom of the movable rail, and bent to mount a third guide roller at the end. Consists of links;

평상시에는 상기 에어실린더가 링크를 밀어 상기 제3 가이드 로울러가 상부 방향을 향하도록 하고, 이동레일이 기울어질 때 상기 제3 가이드 로울러는 하강하여 상기 에어실린더가 압축되면서 복원력을 가지도록 구성됨을 특징으로 한다.
In general, the air cylinder pushes the link so that the third guide roller is directed upward, and when the moving rail is tilted, the third guide roller is lowered to compress the air cylinder so as to have a restoring force. do.

또한, 상기 이동레일의 전방 끝단에 인접하여 뒷바퀴의 일부가 삽입되도록 전후 방향으로 길게 연장되는 바퀴 삽입홀가 추가로 형성되고;In addition, the wheel insertion hole extending in the front and rear direction is further formed so that a portion of the rear wheel is inserted adjacent to the front end of the moving rail;

상기 뒷바퀴 고정장치는 상기 이동레일의 전방 양측에 장착되어 상기 이동레일의 측면에 밀착 고정되는 고정편과, 상기 고정편과 외측으로 간격을 두고 이격되는 이격편과, 양측의 상기 고정편과 이격편이 이격되도록 저면과 저면과 인접한 전후면 일부를 막는 간격유지 블럭과, 양측의 상기 고정편과 이격편의 상단에 인접하여 좌우로 수평 관통되는 힌지 십입홀과, 일측의 상기 고정편과 이격편의 힌지 삽입홀과 인접한 하부에서 수직으로 길게 연장 관통되는 장공과 상기 간격유지 블록의 바닥면에 수직 돌출되는 스프링 고정돌기 및 고정편에 형성되는 장공의 상부에서 후방으로 수평 관통되는 핀홀을 포함하는 한 쌍의 고정브라켓과;The rear wheel fixing device is mounted on both sides of the front of the moving rail fixedly fixed to the side of the moving rail, spaced apart pieces spaced apart from the fixed piece and the outer space, and both the fixed piece and the spaced piece A spacing block for blocking a portion of the front and rear surfaces adjacent to the bottom and the bottom so as to be spaced apart, a hinged penetrating hole horizontally penetrating horizontally adjacent to the top of the fixing piece and the separating piece on both sides, and the hinge insertion hole of the fixing piece and the separating piece on one side A pair of fixing brackets including a long hole vertically extending from the lower portion adjacent to the spring, a spring fixing protrusion vertically projecting on the bottom surface of the gap maintaining block, and a pinhole horizontally penetrating rearward from the upper portion of the long hole formed on the fixing piece; and;

상기 일측의 고정브라켓에 형성되는 장공을 관통 삽입되고 끝단에는 전후 방향으로 관통되는 핀 삽입홀을 구비한 고정축이 형성되고, 타측은 수평으로 넓게 확장되어 손이나 발로 누를수 있도록 하는 누름판이 일체로 형성되는 동작레버와;A fixed shaft having a pin insertion hole penetrated through the long hole formed in the fixing bracket on one side and penetrating in the front and rear direction is formed, and the other side is widened horizontally and the pressing plate for pressing by hand or foot is integrally formed. An operating lever formed;

후방으로부터 상기 핀홀과 핀 삽입홀을 관통하여 상기 동작레버를 회전가능하게 고정하는 동작레버 고정핀과;An operation lever fixing pin configured to rotatably fix the operation lever through the pin hole and the pin insertion hole from the rear;

하단은 상기 스프링 고정돌기가 삽입되고 상부는 상기 동작레버의 고정축 하부에 밀착되는 압축코일스프링과;A compression coil spring having a lower end inserted into the spring fixing protrusion and an upper end thereof in close contact with a lower end of the fixed shaft of the operation lever;

상기 고정편과 이격편에 형성되는 힌지 삽입홀을 관통 고정되는 힌지축 핀과;A hinge shaft pin fixed through the hinge insertion hole formed in the fixing piece and the spaced piece;

원판형으로 형성되어 중앙에 축홀이 형성되어 상기 고정편과 이격편 사이에 삽입된 후 상기 힌지축 핀에 의하여 회전가능하게 고정되는 두 개의 회전 플렌지와, 상기 두 개의 회전 플렌지 중 동작레버가 장착되는 측의 회전 플렌지에 형성되는 상기 동작레버의 고정축이 안착되는 고정홈 및 내측 고정편 방향으로 외경이 테이퍼지게 축소되는 경사면과, 상기 고정축에 고정홈이 삽입되었을 때 양 회전 플렌지의 상부에서 수직 상부로 연장된 후 전방으로 절곡 연장되고 다시 마주보는 방향으로 절곡 일체로 연장되는 뒷바퀴 거치봉과, 상기 뒷바퀴 거치봉의 전방 끝단에 일측이 고정되고 일측으로 연장된 후 다시 뒷바퀴 거치봉에 타측이 고정되는 손잡이봉과, 상기 두 개의 회전 플렌지 중 동작레버가 장착되지 않는 측의 회전 플렌지와 인접한 뒷바퀴 거치봉의 후방에 일측 끝단이 고정되고 후방 하향 경사지게 연장된 후 수직 아래로 절곡 연장되고 다시 전방 수평방향으로 절곡 연장된 후 동작레버가 장착되는 측의 회전 플렌지 방향으로 절곡되고 다시 후방으로 절곡되어 상기 바퀴 삽입홀의 하부까지 연장되는 연동봉과, 상기 연동봉의 끝단에 장착되어 상기 뒷바퀴가 삽입되었을 때 눌러 연동봉과 함께 회전 플렌지가 회전하여 상기 고정축에 고정홈이 삽입되도록 하는 누름부로 이루어지는 뒷바퀴 거치부로 구성됨을 특징으로 한다.
Two rotating flanges are formed in a disk shape and a shaft hole is formed in the center and inserted between the fixing piece and the spaced piece and rotatably fixed by the hinge shaft pins, and an operating lever of the two rotating flanges is mounted. A fixed groove in which the fixed shaft of the operating lever formed on the rotating flange of the side is seated and an inclined surface of which the outer diameter is tapered in the direction of the inner fixed piece; A rear wheel mounting rod that extends upward and then bends forward and extends integrally in a direction facing the back, and one side that is fixed to the front end of the rear wheel mounting rod and extended to one side, and the other side is fixed to the rear wheel mounting rod again. A rod and a rear wheel adjacent to the rotating flange on the side of the two rotating flanges on which the operating lever is not mounted. One end is fixed to the rear of the tooth stick and is extended to the rear downward inclination and then bent vertically downward and then extended in the front horizontal direction, and then bent in the direction of the rotating flange of the side on which the operating lever is mounted and again bent backward And a rear wheel holder consisting of an interlocking rod extending to a lower portion of the insertion hole and a pressing portion which is mounted on the end of the interlocking rod and pressed when the rear wheel is inserted to rotate the rotating flange together with the interlocking rod to insert the fixing groove into the fixed shaft. It is done.

상술한 바와 같이 본 발명은 좁은 공간에 하부와 상부에 2단으로 형성되는 주차공간에 자전거를 주차 거치할 수 있도록 하여 한정된 공간에서 저렴한 설치 비용으로 더 많은 자전거를 주차 보관할 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention allows parking of a bicycle in a parking space formed in two stages at a lower portion and an upper portion in a narrow space, and thus, the bicycle can be parked and stored at a lower cost in a limited space.

또한, 이동레일이 상부의 고정레일에서 인출되면서 경사지게 기울어지는 과정에서 반대 방향의 힘이 작용하여 급격하게 떨어지는 것을 방지하고, 상기 이동레일에 올려진 자전거 견고하게 고정될 수 있도록 하여 자전거가 추락하거나 충력을 받아 손상될 우려를 줄이는 효과가 있다.In addition, while the moving rail is pulled out from the fixed rail of the upper portion in the inclined inclined process to prevent the sudden fall by the action of the opposite direction, and the bicycle mounted on the moving rail to be firmly fixed to the bicycle fall or impulse It is effective in reducing the risk of damage.

또한, 상부의 이동레일에서 자전거가 견고하게 고정되도록 하면서 자전거를 고정시키고 이탈하는 과정이 용이하게 이루어질 수 있도록 하여 사용자가 자전거를 주차하고 이를 다시 분리하는 과정을 보다 쉽게 수행할 수 있는 효과가 있다.
In addition, the bicycle is firmly fixed on the upper moving rail, so that the process of fixing and leaving the bicycle can be easily performed, so that the user can park the bicycle and detach it again more easily.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 이동레일에 자전거를 거치하기 전 상태를 나타낸 측면도
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 이동레일에 자전거가 거치 된 상태를 나타낸 측면도
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 고정레일과 이동레일의 결합을 나타낸 분해사시도
도 4 내지 도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 이동레일의 수납 동작을 나타낸 개념도
도 7은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 뒷바퀴 고정장치를 나타낸 분해사시도
도 8은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 뒷바퀴 고정장치의 뒷바퀴 고정부가 하강한 상태를 나타낸 부분사시도
도 9는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 뒷바퀴 고정장치의 뒷바퀴 고정부가 하강한 상태를 나타낸 측면도
도 10은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 뒷바퀴 고정장치의 뒷바퀴 고정부가 하강한 상태를 나타낸 단면도
도 11은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 뒷바퀴 고정장치의 뒷바퀴 고정부가 상승한 상태를 나타낸 부분사시도
도 12는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 뒷바퀴 고정장치의 뒷바퀴 고정부가 상승한 상태를 나타낸 측면도
도 13은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 뒷바퀴 고정장치의 뒷바퀴 고정부가 상승한 상태를 나타낸 단면도
도 14는 본 발명의 일 적용 예에 따른 고정레일과 이동레일의 결합을 나타낸 부분단면도1 is a side view showing a state before mounting a bicycle on a moving rail according to an embodiment of the present invention
Figure 2 is a side view showing a state in which a bicycle is mounted on a moving rail according to an embodiment of the present invention
Figure 3 is an exploded perspective view showing the coupling of the fixed rail and the moving rail according to an embodiment of the present invention
4 to 6 is a conceptual diagram showing the storage operation of the moving rail according to an embodiment of the present invention
Figure 7 is an exploded perspective view showing a rear wheel fixing device according to another embodiment of the present invention
Figure 8 is a partial perspective view showing a state in which the rear wheel fixing portion of the rear wheel fixing device according to another embodiment of the present invention is lowered
9 is a side view showing a state in which the rear wheel fixing portion of the rear wheel fixing device according to another embodiment of the present invention is lowered
10 is a cross-sectional view showing a state in which the rear wheel fixing portion of the rear wheel fixing device according to another embodiment of the present invention is lowered.
11 is a partial perspective view showing a state in which the rear wheel fixing portion of the rear wheel fixing device according to another embodiment of the present invention is raised;
12 is a side view showing a state in which the rear wheel fixing portion of the rear wheel fixing device according to another embodiment of the present invention is raised;
Figure 13 is a cross-sectional view showing a state in which the rear wheel fixing portion of the rear wheel fixing device according to another embodiment of the present invention
14 is a partial cross-sectional view showing the coupling of the fixed rail and the moving rail according to an application example of the present invention

이에 본 발명의 구성을 첨부된 도면에 의하여 당업자가 용이하게 이해하고 재현할 수 있도록 상세하게 설명하면 다음과 같다.Accordingly, the configuration of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily understand and reproduce.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 이동레일에 자전거를 거치하기 전 상태를 나타낸 측면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 이동레일에 자전거가 거치 된 상태를 나타낸 측면도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 고정레일과 이동레일의 결합을 나타낸 분해사시도이고, 도 4 내지 도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 이동레일의 수납 동작을 나타낸 개념도로서, 지면에 고정되어 일렬로 2개 이상 평행하게 배열되는 하부 자전거 거치대(1)와, 상기 하부 자전거 거치대(1)에 장착되어 수직 상부로 연장되는 지지기둥(2)과, 상기 지지기둥(2)에 장착되는 고정레일(3)과 슬라이딩하는 이동레일(4)로 구성되어 상기 이동레일(4)을 전방으로 뺀 후 하부로 경사지게 기울어지도록 하여 자전거(5)를 거치한 후 다시 이동레일(4)을 고정레일(3)에 삽입되도록 하는 상부 자전거 거치대(6)로 구성되는 자전거 거치대에 있어서;1 is a side view showing a state before mounting a bicycle on a moving rail according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a side view showing a state in which a bicycle is mounted on a moving rail according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is an exploded perspective view showing the coupling of the fixed rail and the moving rail according to an embodiment of the present invention, Figures 4 to 6 is a conceptual view showing the receiving operation of the moving rail according to an embodiment of the present invention, fixed to the ground A lower bicycle holder 1 arranged in parallel with two or more in parallel, a support column 2 mounted on the lower bicycle holder 1 and extending vertically, and fixed to the support pillar 2. Rails 3 and the sliding rails (4) sliding to remove the moving rail (4) to the front and inclined inclined downward to mount the bicycle (5) and then the moving rail (4) fixed rail ( 3) Even if inserted in In the bicycle holder consisting of an upper bicycle holder (6) to lock;

상기 고정레일(3)은 상면이 개방되고 전후방으로 길게 연장되는 직사각 파이프의 형상을 가지고, 상단 끝단은 상호 반대 방향으로 절곡되는 가이드 절곡부(31)가 형성되며, 내측 하단 양측에 길이 방향으로 함몰되어 형성되는 제1 가이드 로울러홈(32)과, 상기 제1 가이드 로울러홈(32)과 인접한 전방 상부 내측에 장착되는 제2 가이드 로울러(33)를 구비하고;The fixing rail 3 has a shape of a rectangular pipe having an upper surface open and extending longitudinally in front and rear, and a guide bent portion 31 having upper ends bent in opposite directions to each other, and recessed in a longitudinal direction on both inner lower ends thereof. A first guide roller groove (32) formed and a second guide roller (33) mounted inside the front upper part adjacent to the first guide roller groove (32);

상기 이동레일(4)은 상면과 정면이 개방되어 자전거(5)의 앞바퀴(51) 및 뒷바퀴(52)가 정면으로부터 순차적으로 삽입되도록 하고, 배면 하단에 상기 제1 가이드 로울러홈(32)에 상응하여 삽입되는 제1 가이드 로울러(41)와, 상기 제2 가이드 로울러(33)가 삽입되도록 하는 제2 가이드 로울러홈(42)과, 후방 상부에 형성되어 앞바퀴(51)가 수용되는 앞바퀴 거치부(43)를 구비하며;The movable rail 4 has an upper surface and a front surface open so that the front wheel 51 and the rear wheel 52 of the bicycle 5 may be sequentially inserted from the front, and correspond to the first guide roller groove 32 at the bottom of the rear surface. And a first guide roller 41 inserted into the first guide roller 41, a second guide roller groove 42 allowing the second guide roller 33 to be inserted therein, and a front wheel holder formed at the rear of the front wheel 51 to accommodate the front wheel 51. 43);

상기 이동레일(4)이 상기 고정레일(3)에 삽입되었을 때 상기 고정레일(3)의 전방 끝단에 인접한 이동레일(4)의 저면에 밀착하는 제3 가이드 로울러(71) 및 상기 제3 가이드 로울러(71)가 상방향으로 힘이 작용하도록 탄성 지지하는 에어실린더(72)를 포함하여 구성되는 이동레일 완충장치(7)와;The third guide roller 71 and the third guide are in close contact with the bottom surface of the movable rail 4 adjacent to the front end of the fixed rail 3 when the movable rail 4 is inserted into the fixed rail 3. A moving rail shock absorber 7 including an air cylinder 72 elastically supporting the roller 71 so that a force acts upwardly;

상기 이동레일(4)의 전방에 장착되어 뒷바퀴(52)가 수용되어 상기 앞바퀴 거치부(43)와 함께 자전거(5)를 고정시키도록 하는 뒷바퀴 거치부(81)를 구비하며, 상기 뒷바퀴 거치부(81)가 상부에 고정되어 자전거(5)를 고정시키는 상태와 전방으로 절곡된 상태로 변환되도록 하는 뒷바퀴 고정장치(8)를 구비함을 특징으로 하는 자전거 거치대를 나타내었다.It is mounted to the front of the moving rail 4 is provided with a rear wheel 52 is provided with a rear wheel mounting portion 81 for fixing the bicycle (5) together with the front wheel mounting portion 43, the rear wheel mounting portion The bike holder is characterized by having a rear wheel fixing device 8 which is fixed to the upper portion 81 to be converted into a state of fixing the bicycle 5 and a state of being bent forward.

상기 이동레일(4)을 구성함에 있어서 양호하게 슬라이딩 되도록 하는 것이 가장 중요한 것으로 이러한 슬라이딩을 위하여 제1 내지 제2 가이드 로울러(41, 33)를 두어 양호한 슬라이딩 상태가 되도록 하고 이동레일(4)을 더욱 밀어 고정레일(3)의 전방 끝단에서 상기 제1 내지 제2 가이드 로울러(41, 33)가 후방으로 멀어지게 되면 제3 가이드 로울러(71)에 의하여 이동레일(4)의 저면을 받치도록 하여 부드러운 동작이 가능하게 된다.It is most important that the sliding rails are slid satisfactorily in the construction of the movable rails 4. For the sliding, the first to second guide rollers 41 and 33 are put in a good sliding state, and the movable rails 4 are further moved. When the first to second guide rollers 41 and 33 are moved rearward from the front end of the fixed rail 3, the bottom of the movable rail 4 is supported by the third guide roller 71. Operation is possible.

이때 본원의 이동레일 완충장치(7)는 사용자가 자전거를 회수하는 과정에서 이동레일(4)을 어느 정도 뺀 후에 급격하게 떨어지는 것을 방지하기 위한 것으로 에어실린더(72) 혹은 에어쇼바에 의하여 반발력을 가짐으로 사용자가 이동레일(4) 및 자전거(5)를 드는 힘을 가하지 않아도 서서히 떨어지도록 하기 위한 실시 예이다.At this time, the moving rail shock absorber 7 of the present application is to prevent the user from dropping sharply after removing the moving rail 4 to some extent in the process of recovering the bicycle, and has a repulsive force by the air cylinder 72 or the air shovel. Even if the user does not apply a force to lift the moving rail 4 and the bicycle 5 is an embodiment for gradually falling.

이러한 이동레일 완충장치(7)의 보다 구체적인 실시 예로는 상기 이동레일 완충장치(7)는 상기 이동레일(4)의 저면 전방 끝단에서 후방으로 이격되어 상기 에어실린더(72)의 일 끝단이 회전가능하게 연결되는 제1 힌지 결합부(73)와, 일 끝단은 상기 에어실린더(72)의 타측이 제2 힌지 결합부(74)에 의하여 회전가능하게 결합되고 중단은 상기 이동레일(4)의 저면 전방 끝단에서 하향 돌출되는 돌출 결합부(75)에 제3 힌지 결합부(76)에 의하여 회전가능하게 연결된 후 절곡되어 끝단에 제3 가이드 로울러(71)가 장착되는 링크(77)로 구성되어;In a more specific embodiment of such a mobile rail shock absorber 7, the mobile rail shock absorber 7 is spaced apart from the bottom end of the bottom surface of the movable rail 4 to the rear so that one end of the air cylinder 72 is rotatable. The first hinge coupling portion 73 and one end thereof are connected to each other so that the other end of the air cylinder 72 is rotatably coupled by the second hinge coupling portion 74 and the interruption is the bottom surface of the movable rail 4. A link 77 which is rotatably connected by a third hinge coupling portion 76 to the protruding coupling portion 75 protruding downward from the front end and is bent to mount the third guide roller 71 at the end;

평상시에는 상기 에어실린더(72)가 링크(77)를 밀어 상기 제3 가이드 로울러(71)가 상부 방향을 향하도록 하고, 이동레일(4)이 기울어질 때 상기 제3 가이드 로울러(71)는 하강하여 상기 에어실린더(72)가 압축되면서 복원력을 가지도록 구성하는 실시 예를 추가로 제시하였다.Normally, the air cylinder 72 pushes the link 77 so that the third guide roller 71 faces upward, and when the movable rail 4 is tilted, the third guide roller 71 descends. By further presenting an embodiment configured to have a restoring force while the air cylinder 72 is compressed.

이러한 이동레일 완충장치(7)는 전술한 바와 같이 이동레일(4)을 빼낼 경우에만 적용되는 것이 아니라 자전거(5)를 거치한 후 끝단을 들어올릴 때 사용자가 보다 적은 힘으로 들어올릴 수 있게 되어 그 상용이 보다 편리하게 이루어질 수 있다.The moving rail shock absorber 7 is not only applied when the moving rail 4 is pulled out as described above, but the user can lift with less force when lifting the end after mounting the bicycle 5. The commercialization can be made more convenient.

여기에서는 뒷바퀴 고정장치(8)는 개념적인 사상만을 언급하였으나 이하 도면에서 보다 구체적인 실시 예를 일 예로 하여 그 작동 사상과 적용할 수 있는 구성에 대하여 설명하기로 하겠다.
Here, the rear wheel fixing device 8 mentioned only a conceptual idea, but will be described with respect to the operation idea and the configuration that can be applied by taking a more specific embodiment as an example in the following drawings.

도 7은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 뒷바퀴 고정장치를 나타낸 분해사시도이고, 도 8은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 뒷바퀴 고정장치의 뒷바퀴 고정부가 하강한 상태를 나타낸 부분사시도이며, 도 9는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 뒷바퀴 고정장치의 뒷바퀴 고정부가 하강한 상태를 나타낸 측면도이고, 도 10은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 뒷바퀴 고정장치의 뒷바퀴 고정부가 하강한 상태를 나타낸 단면도이며, 도 11은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 뒷바퀴 고정장치의 뒷바퀴 고정부가 상승한 상태를 나타낸 부분사시도이고, 도 12는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 뒷바퀴 고정장치의 뒷바퀴 고정부가 상승한 상태를 나타낸 측면도이며, 도 13은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 뒷바퀴 고정장치의 뒷바퀴 고정부가 상승한 상태를 나타낸 단면도로서, 상기 이동레일(4)의 전방 끝단에 인접하여 뒷바퀴(52)의 일부가 삽입되도록 전후 방향으로 길게 연장되는 바퀴 삽입홀(44)가 추가로 형성되고;Figure 7 is an exploded perspective view showing a rear wheel fixing device according to another embodiment of the present invention, Figure 8 is a partial perspective view showing a state in which the rear wheel fixing portion of the rear wheel fixing device is lowered according to another embodiment of the present invention, Figure 9 is FIG. 10 is a side view illustrating a rear wheel fixing unit of the rear wheel fixing device descending according to another embodiment of the present invention, and FIG. 10 is a cross-sectional view illustrating a rear wheel fixing unit of the rear wheel fixing device descending according to another embodiment of the present invention. 11 is a partial perspective view showing a state in which the rear wheel fixing unit of the rear wheel fixing device according to another embodiment of the present invention is raised, FIG. 12 is a side view showing a state in which the rear wheel fixing unit of the rear wheel fixing device of the present invention is raised, Figure 13 is a cross-sectional view showing a state in which the rear wheel fixing portion of the rear wheel fixing device according to another embodiment of the present invention As a wheel insertion hole 44 is further formed to extend in the front-rear direction so that a part of the rear wheel 52 is inserted adjacent to the front end of the moving rail 4;

상기 뒷바퀴 고정장치(8)는 상기 이동레일(4)의 전방 양측에 장착되어 상기 이동레일(4)의 측면에 밀착 고정되는 고정편(821)과, 상기 고정편(821)과 외측으로 간격을 두고 이격되는 이격편(822)과, 양측의 상기 고정편(821)과 이격편(822)이 이격되도록 저면과 저면과 인접한 전후면 일부를 막는 간격유지 블럭(823)과, 양측의 상기 고정편(821)과 이격편(822)의 상단에 인접하여 좌우로 수평 관통되는 힌지 십입홀(824)과, 일측의 상기 고정편(821)과 이격편(822)의 힌지 삽입홀(824)과 인접한 하부에서 수직으로 길게 연장 관통되는 장공(825)과 상기 간격유지 블록(823)의 바닥면에 수직 돌출되는 스프링 고정돌기(826) 및 고정편(821)에 형성되는 장공(825)의 상부에서 후방으로 수평 관통되는 핀홀(827)을 포함하는 한 쌍의 고정브라켓(82)과;The rear wheel fixing device (8) is mounted on both front sides of the moving rail (4) is fixed to the side of the mobile rail (4) fixed piece 821, and the gap between the fixing piece 821 and the outside Spaced apart pieces 822 spaced apart from each other, a space keeping block 823 which blocks a portion of the front and rear surfaces adjacent to the bottom and bottom surfaces so that the fixing pieces 821 and the spacer pieces 822 on both sides are spaced apart from each other, and the fixing pieces on both sides. The hinge recess hole 824 horizontally penetrates horizontally to the left and right adjacent to the upper end of the 821 and the spaced piece 822, and adjacent to the hinge insertion hole 824 of the fixing piece 821 and the spaced piece 822 on one side. From the upper part of the long hole 825 extending vertically from the bottom and the spring fixing projection 826 and the long hole 825 formed in the fixing piece 821 perpendicularly protruding to the bottom surface of the spacing block 823. A pair of fixing brackets 82 including a pinhole 827 penetrating horizontally;

상기 일측의 고정브라켓(82)에 형성되는 장공(825)을 관통 삽입되고 끝단에는 전후 방향으로 관통되는 핀 삽입홀(831)을 구비한 고정축(832)이 형성되고, 타측은 수평으로 넓게 확장되어 손이나 발로 누를 수 있도록 하는 누름판(833)이 일체로 형성되는 동작레버(83)와;A fixed shaft 832 having a pin insertion hole 831 penetrating through the long hole 825 formed in the fixing bracket 82 on one side and penetrating in the front and rear direction is formed at the end thereof, and the other side thereof is widened horizontally. An operation lever 83 in which a pressing plate 833 is integrally formed so as to be pressed by a hand or a foot;

후방으로부터 상기 핀홀(827)과 핀 삽입홀(831)을 관통하여 상기 동작레버(83)를 회전가능하게 고정하는 동작레버 고정핀(84)과;An operating lever fixing pin (84) for rotatably fixing the operating lever (83) through the pin hole (827) and the pin insertion hole (831) from the rear;

하단은 상기 스프링 고정돌기(826)가 삽입되고 상부는 상기 동작레버(83)의 고정축(832) 하부에 밀착되는 압축코일스프링(85)과;A compression coil spring 85 having a lower end inserted into the spring fixing protrusion 826 and an upper end thereof in close contact with a lower portion of the fixed shaft 832 of the operation lever 83;

상기 고정편(821)과 이격편(822)에 형성되는 힌지 삽입홀(824)을 관통 고정되는 힌지축 핀(86)과;A hinge shaft pin 86 fixed through the hinge insertion hole 824 formed in the fixing piece 821 and the separation piece 822;

원판형으로 형성되어 중앙에 축홀(811)이 형성되어 상기 고정편(821)과 이격편(822) 사이에 삽입된 후 상기 힌지축 핀(86)에 의하여 회전가능하게 고정되는 두 개의 회전 플렌지(812)와, 상기 두 개의 회전 플렌지(812) 중 동작레버(83)가 장착되는 측의 회전 플렌지(812)에 형성되는 상기 동작레버(83)의 고정축(832)이 안착되는 고정홈(813) 및 내측 고정편(821) 방향으로 외경이 테이퍼지게 축소되는 경사면(814)과, 상기 고정축(832)에 고정홈(813)이 삽입되었을 때 양 회전 플렌지(812)의 상부에서 수직 상부로 연장된 후 전방으로 절곡 연장되고 다시 마주보는 방향으로 절곡 일체로 연장되는 뒷바퀴 거치봉(815)과, 상기 뒷바퀴 거치봉(815)의 전방 끝단에 일측이 고정되고 일측으로 연장된 후 다시 뒷바퀴 거치봉(815)에 타측이 고정되는 손잡이봉(816)과, 상기 두 개의 회전 플렌지(812) 중 동작레버(83)가 장착되지 않는 측의 회전 플렌지(812)와 인접한 뒷바퀴 거치봉(815)의 후방에 일측 끝단이 고정되고 후방 하향 경사지게 연장된 후 수직 아래로 절곡 연장되고 다시 전방 수평방향으로 절곡 연장된 후 동작레버(83)가 장착되는 측의 회전 플렌지(812) 방향으로 절곡되고 다시 후방으로 절곡되어 상기 바퀴 삽입홀(44)의 하부까지 연장되는 연동봉(817)과, 상기 연동봉(817)의 끝단에 장착되어 상기 뒷바퀴(52)가 삽입되었을 때 눌러 연동봉(817)과 함께 회전 플렌지(812)가 회전하여 상기 고정축(832)에 고정홈(813)이 삽입되도록 하는 누름부(818)로 이루어지는 뒷바퀴 거치부(81)로 구성되는 실시 예를 나타내었다.Two rotating flanges are formed in a disk shape and the shaft hole 811 is formed in the center and inserted between the fixing piece 821 and the spacer 822 and then rotatably fixed by the hinge shaft pin 86 ( 812 and a fixing groove 813 on which the fixed shaft 832 of the operating lever 83 formed on the rotating flange 812 of the two rotating flanges 812 on which the operating lever 83 is mounted is seated. And an inclined surface 814 having a tapered outer diameter in the direction of the inner fixing piece 821 and from the upper portion of the two rotating flanges 812 to the vertical upper portion when the fixing groove 813 is inserted into the fixing shaft 832. The rear wheel mounting rod 815 is extended to be folded forward and extended in the opposite direction to be folded back and one side is fixed to the front end of the rear wheel mounting rod 815 and extended to one side, and then the rear wheel mounting rod again 815 and the other side is fixed to the handle bar 816, the two rotations One end is fixed to the rear of the rear wheel mounting rod 815 adjacent to the rotating flange 812 on the side where the operating lever 83 is not mounted among the ranges 812, and is bent downwardly and extended vertically and then again. And a linkage bar 817 extending in the front horizontal direction and then bent in the direction of the rotation flange 812 on the side where the operation lever 83 is mounted and then bent backward to extend to the bottom of the wheel insertion hole 44. When the rear wheel 52 is inserted into the end of the interlocking rod 817, the rotary flange 812 rotates together with the interlocking rod 817 to fix the fixing groove 813 on the fixed shaft 832. An embodiment composed of a rear wheel holder 81 formed of a pressing part 818 to be inserted is illustrated.

상기 실시 예에 의한 작동은 뒷바퀴 거치부(81)가 전방으로 젖혀진 상태에서 자전거(5)를 경사진 이동레일(4)을 따라 밀어넣게 되며 뒷바퀴(52)가 바퀴삽입홀(44)에서 돌출된 누름부(818)에 걸리게 되면 그대로 밀어넣는 과정을 거치게 된다.Operation according to the embodiment is to push the bicycle 5 along the inclined moving rail 4 in the state in which the rear wheel mounting portion 81 is turned forward and the rear wheel 52 protrudes from the wheel insertion hole 44 Once caught by the pressed portion 818 is subjected to the process of pushing as it is.

이때 상기 회전 플렌지(812)에 형성되는 경사면(814)는 고정축(832)과의 간선을 방지하기 위하여 형성한 것이다.At this time, the inclined surface 814 formed on the rotating flange 812 is formed to prevent the trunk line with the fixed shaft 832.

이러한 뒷바퀴(52)가 바퀴삽입홀(44)에서 돌출된 누름부(818)에 걸리게 되면 그대로 밀어넣는 동작을 하면 뒷바퀴(52)는 바퀴 삽입홀(44)에 하단이 삽입되는데 이때 상기 누름부(818)의 위치는 상기 회전플렌지(812)가 회전하여 고정홈(813)에 상기 동작레버(83)의 고정축(832)이 삽입되어 고정되는 위치가 된다.When the rear wheel 52 is caught by the pressing portion 818 protruding from the wheel insertion hole 44, the rear wheel 52 is inserted into the bottom of the wheel insertion hole 44 when the lower wheel is inserted. The position of 818 is a position in which the rotating flange 812 is rotated so that the fixed shaft 832 of the operation lever 83 is inserted into and fixed to the fixing groove 813.

물론 자전거(5)를 밀어넣을 때 앞바퀴의 경우 신속하게 미는 동작으로 바퀴 삽입홀(44)에 바퀴가 완전히 삽입되어 상기 누름부(818)이 완전히 눌러지는 것이 방지될 수 있도록 하는 것이다.Of course, when the bicycle (5) is pushed in the case of the front wheel to push quickly to the wheel insertion hole 44 is completely inserted so that the pressing portion 818 can be prevented from fully pressed.

사용자가 자전거를 회수할 경우에는 상기 동작레버(83)의 누름판(833)을 손이나 발로 누르면 상기 고정축(832)이 고정홈(813)에서 이탈하게 되며 이때 자전거(5)를 뒤로 당기면 회전 플렌지(812)가 회전하면서 용이하게 인출이 가능하게 되는 것이다.
When the user recovers the bicycle, pressing the pressing plate 833 of the operating lever 83 with hands or feet causes the fixed shaft 832 to be separated from the fixing groove 813. At this time, when the bicycle 5 is pulled backward, the rotating flange As the 812 rotates, the withdrawal can be easily performed.

도 14는 본 발명의 일 적용 예에 따른 고정레일과 이동레일의 결합을 나타낸 부분단면도로서, 고정레일(3)의 위에서 이동레일(4)을 올려 최초 슬라이드 될 때 하중은 제3 가이드 로울러(71)에 많이 작용하게 되며 이 경우 많은 부하가 작용하고 이동레일(4)이 좌우 방향의 변위가 발생하는 현상 즉 좌우로 흔들리는 현상이 발생할 우려가 있다.14 is a partial cross-sectional view showing a combination of a fixed rail and a moving rail according to an application of the present invention, the load is the first guide roller (71) when the first slide up the moving rail (4) on the fixed rail (3) In this case, a lot of load acts and the moving rail 4 may be displaced in left and right directions, that is, a phenomenon in which it swings from side to side may occur.

때문에 이동레일(4)이 자전거의 바퀴가 안착되도록 홈이 형성되면 제3 가이드 로울러(71)는 그 접촉면과의 형태가 일치되도록 하여 좌우움직임이 적어 안정감있고 부드럽게 작동된다.
When the groove is formed so that the wheel of the bicycle is seated on the moving rail 4, the third guide roller 71 is made to match the shape of the contact surface so that the left and right movement is less stable and operates smoothly.

1 : 하부 자전거 거치대
2 : 지지기둥
3 : 고정레일
31 : 가이드 절곡부 32 : 제1 가이드 로울러홈
33 : 제2 가이드 로울러
4 : 이동레일
41 : 제1 가이드 로울러 42 : 제2 가이드 로울러홈
44 : 바퀴 삽입홀
5 : 자전거
51 : 앞바퀴 52 : 뒷바퀴
6 : 상부 자전거 거치대
7 : 이동레일 완충장치
71 : 제3 가이드 로울러 72 : 에어실린더
73 : 제1 힌지 결합부 74 : 제2 힌지 결합부
75 : 돌출 결합부 76 : 제3 힌지 결합부
77 : 링크
8 : 뒷바퀴 고정장치
81 : 뒷바퀴 거치부
811 : 축홀 812 : 회전 플렌지
813 : 고정홈 814 : 경사면
815 : 뒷바퀴 거치봉 816 : 손잡이봉
817 : 연동봉 818 : 누름부
82 : 고정브라켓
821 : 고정편 822 : 이격편
823 : 간격유지 블럭 824 : 힌지 삽입홀
825 : 장공 826 : 스프링 고정돌기
827 : 핀홀
83 : 동작레버
831 : 핀 삽입홀 832 : 고정축
833 : 누름판
84 : 동작레버 고정핀 85 : 압축코일스프링
86 : 힌지축 핀1: lower bicycle holder
2: support pillar
3: fixed rail
31: guide bend 32: first guide roller groove
33: 2nd guide roller
4: moving rail
41: the first guide roller 42: the second guide roller groove
44: wheel insertion hole
5: bicycle
51: Front Wheel 52: Rear Wheel
6: upper bike holder
7: moving rail shock absorber
71: third guide roller 72: air cylinder
73: first hinge coupling portion 74: second hinge coupling portion
75: protrusion engaging portion 76: third hinge coupling portion
77: link
8: rear wheel fixing device
81: rear wheel mount
811 shaft hole 812 rotating flange
813: fixing groove 814: inclined surface
815: rear wheel mounting rod 816: handlebar
817: interlocking rod 818: pressing part
82: fixing bracket
821: fixed piece 822: separated piece
823: Spacing block 824: Hinge insertion hole
825: long hole 826: spring fixing protrusion
827: pinhole
83: operation lever
831: pin insertion hole 832: fixed shaft
833: pressing plate
84: operation lever fixing pin 85: compression coil spring
86: hinge shaft pin

Claims (3)

지면에 고정되어 일렬로 2개 이상 평행하게 배열되는 하부 자전거 거치대(1)와, 상기 하부 자전거 거치대(1)에 장착되어 수직 상부로 연장되는 지지기둥(2)과, 상기 지지기둥(2)에 장착되는 고정레일(3)과 슬라이딩하는 이동레일(4)로 구성되어 상기 이동레일(4)을 전방으로 뺀 후 하부로 경사지게 기울어지도록 하여 자전거(5)를 거치한 후 다시 이동레일(4)을 고정레일(3)에 삽입되도록 하는 상부 자전거 거치대(6)로 구성되는 자전거 거치대에 있어서;
상기 고정레일(3)은 상면이 개방되고 전후방으로 길게 연장되는 직사각 파이프의 형상을 가지고, 상단 끝단은 상호 반대 방향으로 절곡되는 가이드 절곡부(31)가 형성되며, 내측 하단 양측에 길이 방향으로 함몰되어 형성되는 제1 가이드 로울러홈(32)과, 상기 제1 가이드 로울러홈(32)과 인접한 전방 상부 내측에 장착되는 제2 가이드 로울러(33)를 구비하고;
상기 이동레일(4)은 상면과 정면이 개방되어 자전거(5)의 앞바퀴(51) 및 뒷바퀴(52)가 정면으로부터 순차적으로 삽입되도록 하고, 배면 하단에 상기 제1 가이드 로울러홈(32)에 상응하여 삽입되는 제1 가이드 로울러(41)와, 상기 제2 가이드 로울러(33)가 삽입되도록 하는 제2 가이드 로울러홈(42)과, 후방 상부에 형성되어 앞바퀴(51)가 수용되는 앞바퀴 거치부(43)를 구비하며;
상기 이동레일(4)이 상기 고정레일(3)에 삽입되었을 때 상기 고정레일(3)의 전방 끝단에 인접한 이동레일(4)의 저면에 밀착하는 제3 가이드 로울러(71) 및 상기 제3 가이드 로울러(71)가 상방향으로 힘이 작용하도록 탄성 지지하는 에어실린더(72)를 포함하여 구성되는 이동레일 완충장치(7)와;
상기 이동레일(4)의 전방에 장착되어 뒷바퀴(52)가 수용되어 상기 앞바퀴 거치부(43)와 함께 자전거(5)를 고정시키도록 하는 뒷바퀴 거치부(81)를 구비하며, 상기 뒷바퀴 거치부(81)가 상부에 고정되어 자전거(5)를 고정시키는 상태와 전방으로 절곡된 상태로 변환되도록 하는 뒷바퀴 고정장치(8)를 구비함을 특징으로 하는 자전거 거치대.
A lower bicycle holder 1 fixed to the ground and arranged in parallel with two or more in parallel, a support pillar 2 mounted to the lower bicycle holder 1 and extending vertically upward, and the support pillar 2 It consists of a fixed rail (3) is mounted and a sliding rail (4) to remove the moving rail (4) to the front and inclined inclined downward to mount the bicycle (5) and then move the moving rail (4) again In the bicycle holder consisting of an upper bicycle holder (6) to be inserted into the fixed rail (3);
The fixing rail 3 has a shape of a rectangular pipe having an upper surface open and extending longitudinally in front and rear, and a guide bent portion 31 having upper ends bent in opposite directions to each other, and recessed in a longitudinal direction on both inner lower ends thereof. A first guide roller groove (32) formed and a second guide roller (33) mounted inside the front upper part adjacent to the first guide roller groove (32);
The movable rail 4 has an upper surface and a front surface open so that the front wheel 51 and the rear wheel 52 of the bicycle 5 may be sequentially inserted from the front, and correspond to the first guide roller groove 32 at the bottom of the rear surface. And a first guide roller 41 inserted into the first guide roller 41, a second guide roller groove 42 allowing the second guide roller 33 to be inserted therein, and a front wheel holder formed at the rear of the front wheel 51 to accommodate the front wheel 51. 43);
The third guide roller 71 and the third guide are in close contact with the bottom surface of the movable rail 4 adjacent to the front end of the fixed rail 3 when the movable rail 4 is inserted into the fixed rail 3. A moving rail shock absorber 7 including an air cylinder 72 elastically supporting the roller 71 so that a force acts upwardly;
It is mounted to the front of the moving rail 4 is provided with a rear wheel 52 is provided with a rear wheel mounting portion 81 for fixing the bicycle (5) together with the front wheel mounting portion 43, the rear wheel mounting portion Bicycle holder, characterized in that it has a rear wheel fixing device (8) is fixed to the top to be converted into a state of fixing the bicycle (5) and bent forward.
제 1항에 있어서, 상기 이동레일 완충장치(7)는 상기 이동레일(4)의 저면 전방 끝단에서 후방으로 이격되어 상기 에어실린더(72)의 일 끝단이 회전가능하게 연결되는 제1 힌지 결합부(73)와, 일 끝단은 상기 에어실린더(72)의 타측이 제2 힌지 결합부(74)에 의하여 회전가능하게 결합되고 중단은 상기 이동레일(4)의 저면 전방 끝단에서 하향 돌출되는 돌출 결합부(75)에 제3 힌지 결합부(76)에 의하여 회전가능하게 연결된 후 절곡되어 끝단에 제3 가이드 로울러(71)가 장착되는 링크(77)로 구성되어;
평상시에는 상기 에어실린더(72)가 링크(77)를 밀어 상기 제3 가이드 로울러(71)가 상부 방향을 향하도록 하고, 이동레일(4)이 기울어질 때 상기 제3 가이드 로울러(71)는 하강하여 상기 에어실린더(72)가 압축되면서 복원력을 가지도록 구성됨을 특징으로 하는 자전거 거치대.
The first hinge coupler of claim 1, wherein the movable rail shock absorber (7) is spaced apart rearward from the bottom front end of the movable rail (4) so that one end of the air cylinder (72) is rotatably connected. (73) and one end is rotatably coupled to the other side of the air cylinder 72 by the second hinge coupling portion 74 and the interruption is projected engagement downwardly protruding from the bottom front end of the movable rail (4) A link 77 rotatably connected to the section 75 by a third hinge coupler 76 and bent at the end to which the third guide roller 71 is mounted;
Normally, the air cylinder 72 pushes the link 77 so that the third guide roller 71 faces upward, and when the movable rail 4 is tilted, the third guide roller 71 descends. Bicycle holder, characterized in that configured to have a restoring force while the air cylinder 72 is compressed.
제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 이동레일(4)의 전방 끝단에 인접하여 뒷바퀴(52)의 일부가 삽입되도록 전후 방향으로 길게 연장되는 바퀴 삽입홀(44)가 추가로 형성되고;
상기 뒷바퀴 고정장치(8)는 상기 이동레일(4)의 전방 양측에 장착되어 상기 이동레일(4)의 측면에 밀착 고정되는 고정편(821)과, 상기 고정편(821)과 외측으로 간격을 두고 이격되는 이격편(822)과, 양측의 상기 고정편(821)과 이격편(822)이 이격되도록 저면과 저면과 인접한 전후면 일부를 막는 간격유지 블럭(823)과, 양측의 상기 고정편(821)과 이격편(822)의 상단에 인접하여 좌우로 수평 관통되는 힌지 십입홀(824)과, 일측의 상기 고정편(821)과 이격편(822)의 힌지 삽입홀(824)과 인접한 하부에서 수직으로 길게 연장 관통되는 장공(825)과 상기 간격유지 블록(823)의 바닥면에 수직 돌출되는 스프링 고정돌기(826) 및 고정편(821)에 형성되는 장공(825)의 상부에서 후방으로 수평 관통되는 핀홀(827)을 포함하는 한 쌍의 고정브라켓(82)과;
상기 일측의 고정브라켓(82)에 형성되는 장공(825)을 관통 삽입되고 끝단에는 전후 방향으로 관통되는 핀 삽입홀(831)을 구비한 고정축(832)이 형성되고, 타측은 수평으로 넓게 확장되어 손이나 발로 누를 수 있도록 하는 누름판(833)이 일체로 형성되는 동작레버(83)와;
후방으로부터 상기 핀홀(827)과 핀 삽입홀(831)을 관통하여 상기 동작레버(83)를 회전가능하게 고정하는 동작레버 고정핀(84)과;
하단은 상기 스프링 고정돌기(826)가 삽입되고 상부는 상기 동작레버(83)의 고정축(832) 하부에 밀착되는 압축코일스프링(85)과;
상기 고정편(821)과 이격편(822)에 형성되는 힌지 삽입홀(824)을 관통 고정되는 힌지축 핀(86)과;
원판형으로 형성되어 중앙에 축홀(811)이 형성되어 상기 고정편(821)과 이격편(822) 사이에 삽입된 후 상기 힌지축 핀(86)에 의하여 회전가능하게 고정되는 두 개의 회전 플렌지(812)와, 상기 두 개의 회전 플렌지(812) 중 동작레버(83)가 장착되는 측의 회전 플렌지(812)에 형성되는 상기 동작레버(83)의 고정축(832)이 안착되는 고정홈(813) 및 내측 고정편(821) 방향으로 외경이 테이퍼지게 축소되는 경사면(814)과, 상기 고정축(832)에 고정홈(813)이 삽입되었을 때 양 회전 플렌지(812)의 상부에서 수직 상부로 연장된 후 전방으로 절곡 연장되고 다시 마주보는 방향으로 절곡 일체로 연장되는 뒷바퀴 거치봉(815)과, 상기 뒷바퀴 거치봉(815)의 전방 끝단에 일측이 고정되고 일측으로 연장된 후 다시 뒷바퀴 거치봉(815)에 타측이 고정되는 손잡이봉(816)과, 상기 두 개의 회전 플렌지(812) 중 동작레버(83)가 장착되지 않는 측의 회전 플렌지(812)와 인접한 뒷바퀴 거치봉(815)의 후방에 일측 끝단이 고정되고 후방 하향 경사지게 연장된 후 수직 아래로 절곡 연장되고 다시 전방 수평방향으로 절곡 연장된 후 동작레버(83)가 장착되는 측의 회전 플렌지(812) 방향으로 절곡되고 다시 후방으로 절곡되어 상기 바퀴 삽입홀(44)의 하부까지 연장되는 연동봉(817)과, 상기 연동봉(817)의 끝단에 장착되어 상기 뒷바퀴(52)가 삽입되었을 때 눌러 연동봉(817)과 함께 회전 플렌지(812)가 회전하여 상기 고정축(832)에 고정홈(813)이 삽입되도록 하는 누름부(818)로 이루어지는 뒷바퀴 거치부(81)로 구성됨을 특징으로 하는 자전거 거치대.3. The wheel insertion hole (44) according to claim 1 or 2, further comprising a wheel insertion hole (44) extending in the front-rear direction so that a part of the rear wheel (52) is inserted adjacent to the front end of the moving rail (4);
The rear wheel fixing device (8) is mounted on both front sides of the moving rail (4) is fixed to the side of the mobile rail (4) fixed piece 821, and the gap between the fixing piece 821 and the outside Spaced apart pieces 822 spaced apart from each other, a space keeping block 823 which blocks a portion of the front and rear surfaces adjacent to the bottom and bottom surfaces so that the fixing pieces 821 and the spacer pieces 822 on both sides are spaced apart from each other, and the fixing pieces on both sides. The hinge recess hole 824 horizontally penetrates horizontally to the left and right adjacent to the upper end of the 821 and the spaced piece 822, and adjacent to the hinge insertion hole 824 of the fixing piece 821 and the spaced piece 822 on one side. From the upper part of the long hole 825 extending vertically from the bottom and the spring fixing projection 826 and the long hole 825 formed in the fixing piece 821 perpendicularly protruding to the bottom surface of the spacing block 823. A pair of fixing brackets 82 including a pinhole 827 penetrating horizontally;
A fixed shaft 832 having a pin insertion hole 831 penetrating through the long hole 825 formed in the fixing bracket 82 on one side and penetrating in the front and rear direction is formed at the end thereof, and the other side thereof is widened horizontally. An operation lever 83 in which a pressing plate 833 is integrally formed so as to be pressed by a hand or a foot;
An operating lever fixing pin (84) for rotatably fixing the operating lever (83) through the pin hole (827) and the pin insertion hole (831) from the rear;
A compression coil spring 85 having a lower end inserted into the spring fixing protrusion 826 and an upper end thereof in close contact with a lower portion of the fixed shaft 832 of the operation lever 83;
A hinge shaft pin 86 fixed through the hinge insertion hole 824 formed in the fixing piece 821 and the separation piece 822;
Two rotating flanges are formed in a disk shape and the shaft hole 811 is formed in the center and inserted between the fixing piece 821 and the spacer 822 and then rotatably fixed by the hinge shaft pin 86 ( 812 and a fixing groove 813 on which the fixed shaft 832 of the operating lever 83 formed on the rotating flange 812 of the two rotating flanges 812 on which the operating lever 83 is mounted is seated. And an inclined surface 814 having a tapered outer diameter in the direction of the inner fixing piece 821 and from the upper portion of the two rotating flanges 812 to the vertical upper portion when the fixing groove 813 is inserted into the fixing shaft 832. The rear wheel mounting rod 815 is extended to be folded forward and extended in the opposite direction to be folded back and one side is fixed to the front end of the rear wheel mounting rod 815 and extended to one side, and then the rear wheel mounting rod again 815 and the other side is fixed to the handle bar 816, the two rotations One end is fixed to the rear of the rear wheel mounting rod 815 adjacent to the rotating flange 812 on the side where the operating lever 83 is not mounted among the ranges 812, and is bent downwardly and extended vertically and then again. And a linkage bar 817 extending in the front horizontal direction and then bent in the direction of the rotation flange 812 on the side where the operation lever 83 is mounted and then bent backward to extend to the bottom of the wheel insertion hole 44. When the rear wheel 52 is inserted into the end of the interlocking rod 817, the pressing flange 812 rotates together with the interlocking rod 817 so that the fixing groove 813 is fixed to the fixed shaft 832. Bicycle cradle, characterized in that consisting of a rear wheel holder 81 made of a pressing portion 818 to be inserted.

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