KR100998713B1

KR100998713B1 - Double parking device for bicycle

Info

Publication number: KR100998713B1
Application number: KR1020090117482A
Authority: KR
Inventors: 정호준; 정윤석
Original assignee: 디노스틸 주식회사; 정윤석; 정호준
Priority date: 2009-12-01
Filing date: 2009-12-01
Publication date: 2010-12-07

Abstract

PURPOSE: A bicycle parking lot is provided to reduce installation costs by simple structure and enable the strong support of a bicycle since front and rear wheels of a bicycle are mounted and supported by a front wheel mount and a rear wheel mount. CONSTITUTION: A bicycle parking lot comprises a lower parking section, an upper support, a base frame(220), a damping cylinder(230), a front wheel mount(320), a guide rail groove(311), a wheel settling portion, a cradle groove, a rear wheel mount fixing bar(331), a rear wheel frame, a rear wheel support bar, and a handle. The lower packing section comprises a support bar, a vertical post, and a bicycle mount hole. The upper support comprises a horizontal bar and the base frame. The base frame is coupled with the upper end of the horizontal bar. One side of the damping cylinder is fixed by a cylinder fixture piece(231) coupled with the inner top side of the base frame, the other side is connected to a connection piece(233) of a cylinder fixture(232).

Description

자전거 주차대{DOUBLE PARKING DEVICE FOR BICYCLE}Bicycle parking lot {DOUBLE PARKING DEVICE FOR BICYCLE}

본 발명은 자전거를 주차시키는 자전거 주차대에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자전거를 2단으로 주차할 수 있도록 하여 공간활용성을 높일 수 있도록 할 뿐만 아니라, 자전거의 앞바퀴와 뒷바퀴 모두 지지되도록 하여 자전거를 견고하게 지지할 수 있으며, 자전거가 주차된 상부주차대가 상/하부측으로 쉽고 용이하게 들어올려지거나 내려질 수 있도록 함으로써 사용성 및 편의성의 향상을 기대하고, 간단한 구성에 의해 설치비용의 절감을 유도할 수 있는 자전거 주차대에 관한 것이다.The present invention relates to a bicycle parking lot that parks a bicycle, and more particularly, to allow the bicycle to be parked in two stages to increase space utilization, and to support both the front and rear wheels of the bicycle to secure the bicycle. It can be easily supported, and the upper parking lot where the bicycle is parked can be easily and easily lifted or lowered to the upper / lower side. It's about bike parking.

일반적으로, 자동차의 보유대수가 급격하게 증가하면서 교통의 체증으로 직장인의 출퇴근시에 가까운 거리의 지하철역까지는 자전거를 타고 가서 지하철로 환송하는 방법을 이용하고 있으며, 주부들이 시장을 보거나 간단한 민원서류를 발급 받기 위해 관공서를 찾는 경우 또는 학생들의 등,하교길에 자전거를 많이 이용하게 되므로 아파트 단지나 관공서 및 역 주변 등에 자전거 주차보관대가 설치되고 있 다.In general, due to the rapid increase in the number of automobiles, when people are commuting due to traffic jams, they use bicycles to transfer to the subway station near the station, and housewives visit the market or issue simple complaint documents. Bicycle parking lots are installed in apartment complexes, government offices, and stations, because they use bicycles a lot in the case of finding public offices or for students' backs and discourses.

이러한 종래 자전거 주차보관대는, 지면에 하부가 고정되게 입설되는 한 쌍의 전방프레임과, 상기 전방프레임의 상단부가 절곡되어 각각 결합되는 한 쌍의 후방프레임과, 상기 후방프레임과 후방프레임에 일측 및 타측 단부가 각각 결합되는 지지프레임과, 상기 지지프레임에 후부가 고정되게 결합된 상태로 전방프레임과 전방프레임 사이에 소정의 간격을 두고 복수개 설치되는 거치대로 구성되어 있다.Such a conventional bicycle parking storage, a pair of front frame which is fixed to the ground fixed to the ground, a pair of rear frame is bent and coupled to the upper end of the front frame, respectively, one side and the other side to the rear frame and the rear frame End frame is coupled to each other, and the rear frame is fixed to the support frame is composed of a plurality of cradles are installed at a predetermined interval between the front frame and the front frame in a fixed state.

따라서, 전방프레임과 전방프레임 사이에 소정의 간격을 두고 복수개 설치되는 거치대와 거치대 사이에 자전거의 앞바퀴를 인입시켜 자전거를 주차시킨 후 잠금수단을 자전거 앞바퀴의 휠 및 거치대에 결합시켜 자전거의 도난이 방지된 상태로 보관할 수 있도록 하고 있다.Therefore, the bicycle is parked by inserting the front wheels of the bicycle between the plurality of cradles and the cradles installed at predetermined intervals between the front frame and the front frame, and then combining the locking means with the wheels and cradles of the front wheels of the bicycle to prevent theft It can be stored in a closed state.

그러나 이러한 종래 자전거 주차보관대는, 전방프레임과 전방프레임 사이에 횡방향으로 일정한 간격을 두고 복수개의 거치대가 설치되어지는 관계로, 상기 거치대와 거치대 사이에 자전거가 주차되어 있는 상태에서 다른 자전거를 인접되게 주차시 상기 자전거의 손잡이 부분과 주차중인 자전거의 손잡이 부분이 접촉되어 제대로 거치대와 거치대 사이에 주차를 수행하고자 하는 자전거의 앞바퀴가 제대로 인입되어지지 않게 되는 문제점이 있었다.However, such a conventional bicycle parking storage rack, a plurality of cradles are installed at a predetermined interval in the horizontal direction between the front frame and the front frame, so that other bicycles adjacent to the bicycle while the bicycle is parked between the cradle and the cradle. When parking the handle portion of the bicycle and the handle portion of the bicycle being parked there was a problem that the front wheel of the bicycle to be properly parked between the cradle and the cradle is not properly inserted.

한편, 상기와 같이 거치대와 거치대 사이에 자전거의 앞바퀴를 인입시킨 후에는 자전거가 세워진 상태를 유지하도록 하기 위해 자전거에 설치된 별도의 세움장치를 작동시켜, 상기 자전거가 세워진 상태를 유지하도록 하여야 하는 불편함이 있었다.On the other hand, after inserting the front wheel of the bicycle between the cradle and the cradle as described above, by operating a separate upright device installed on the bicycle to maintain the bicycle standing state, the inconvenience to maintain the bicycle standing state There was this.

특히, 종래 설치되어 있는 자전거주차대는 1단구조로 이루어져 있음에 따라, 병원이나 아파트 단지 및 학교등과 같은 관공서에 설치하여 사용하는 경우에는, 여러 대의 자전거를 동시에 주차시킬 수 없게 되어 공간활용성이 크게 저하되는 문제점이 있었다.In particular, the bicycle parking lot that is conventionally installed has a single-stage structure, and when used in a public office such as a hospital, an apartment complex, or a school, it is impossible to park several bicycles at the same time. There was a problem that is greatly reduced.

이에 따라 근자들어서는, 협소한 설치공간에 여러 대의 자전거를 동시에 보관할 수 있도록 하는 복층식 자전거 주차장치를 설치하여 사용하고 있다.Accordingly, in recent years, a multi-storey bicycle parking lot that can store several bicycles at the same time in a narrow installation space is being used.

이러한 종래 복층식 자전거 주차장치는 전면바퀴지지틀이 결합되어 있는 하부주차부재와, 상기 하부주차부재의 일측으로 위치되어 지면으로부터 지지기둥에 의해 지상에서 수평으로 고정되게 설치되는 상부주차수납부재와, 상기 상부주차수납부재의 내부로 슬라이딩되어 인입출이 이루어짐과 동시에 축회전이 이루어지는 가동궤도부재로 구성되어 있다.Such a conventional multi-level bicycle parking lot, the lower parking member is coupled to the front wheel support frame, the upper parking storage member is positioned to one side of the lower parking member to be horizontally fixed by the support pillar from the ground, and the It is composed of a movable track member which slides into the upper parking storage member to draw in and out and at the same time rotate the shaft.

따라서, 종래 복층식 자전거 주차장치는 상부주차수납부재에 설치되어 있는 가동궤도부재를 인출되도록 슬라이드 이동시키면 상기 가동궤도부재가 축회전이 이루어지는 것에 의해 상부주차수납부재에 자전거를 주차 및 출고시킬 수 있게되는 것이다.Therefore, when the conventional double-layer bicycle parking lot slides to draw the movable track member installed on the upper parking storage member, the movable track member can be parked and shipped to the upper parking storage member by axial rotation. will be.

그러나, 이러한 종래 복층식 자전거 주차장치는 앞바퀴만이 양바퀴지지틀에 지지되는 관계로 비바람이 심하게 불 경우에는, 상기 상부주차수납부재와 하부주차부재에 세워진 상태로 주차되어 있는 다량의 자전거가 모두 전복되어 파손되어지게 되는 문제점이 있다.However, such a conventional double-layer bicycle parking lot is overturned all the large number of bicycles parked in the state standing on the upper parking storage member and the lower parking member when the wind is severely blown because only the front wheel is supported on both wheel support frame. There is a problem that is broken.

종래 기술을 살펴보면, 등록특허 제10-0918558호인 복층식 자전거 주차장치 가 안출된 바 있으며, 이는 바닥에 자전거를 세워 주차시키기 위한 고정주차대 및 상기 고정주자대의 측부에 배치되는 것으로서, 상기 고정주차대에 주차된 자전거의 상부 위치로 자전거를 주차하기 위한 다수의 회동주차대를 포함하는 것으로서, 상기 고정주차대는, 그 전방에 설치되어 상기 자전거의 앞바퀴가 거치되는 제1앞바퀴거치대를 포함하고, 상기 회동주차대는, 바닥에 고정되는 것으로서 전방에 제1힌지가 설치되는 고정대와, 상기 제1힌지에 축결합되는 제2힌지에 의하여 회동 가능하게 결합되는 회동대와, 상기 회동대의 상단에 수평 방향으로 연결되는 것으로서 전방측에 자전거의 앞바퀴가 거치되는 제2앞바퀴거치대가 설치되는 주차대와, 상기 주차대의 후방측에 설치되어 주차되는 상기 자전거의 뒷바퀴를 고정하는 뒷바퀴고정부와, 상기 제1힌지와 제2힌지에 설치되어 상기 회동대가 상기 고정대에 대하여 회동 및 회동멈춤 가능하도록 하는 스토퍼와, 상기 고정대와 회동대 사이에 설치되어 상기 회동대가 급격하게 회동되지 않도록 하는 급격회동방지부를 포함하며, 상기 스토퍼는, 상기 주차대의 단부에 설치되는 핸들과, 상기 제1힌지인 축의 외주면에 이격되게 형성된 제1,2핀홈과, 상기 제2힌지인 축파이프에 형성되는 핀공과, 상기 제2힌지에 설치되어 상기 핀공을 통하여 상기 제1핀홈 또는 제2핀홈에 선택적으로 끼어지는 핀과, 상기 핀이 상기 제1핀홈 또는 제2핀홈에 끼어지는 방향으로 탄성력을 인가하는 스프링과, 상기 핸들과 핀을 연결함으로써 그 핸들을 잡아당길 때 상기 핀이 상기 제1핀홈 또는 제2핀홈으로부터 빠져나오도록 하기 위한 와이어를 포함하고, 상기 주차대는, 그 후방측에 형성된 것으로서 상기 자전거의 뒷바퀴가 끼어지는 뒷바퀴홈을 포함하여 구성되어 있다.Looking at the prior art, a multi-level bicycle parking lot number 10-0918558 has been conceived, which is disposed on the side of the stationary parking lot and the stationary parking lot for parking the bicycle standing on the floor, the parking on the fixed parking lot Including a plurality of rotating parking lot for parking the bicycle to the upper position of the bicycle, the fixed parking lot, the front parking wheel is installed in front of the front wheel of the bicycle is mounted, the rotating parking lot, Fixed to the floor, the front is provided with a first hinge is installed in the front, a pivot that is rotatably coupled by a second hinge axially coupled to the first hinge, and is connected in the horizontal direction to the upper end of the pivot On the side of the parking lot is provided with a second front wheel support on which the front wheel of the bicycle is mounted, A rear wheel fixing part for fixing the rear wheel of the bicycle that is installed and parked, a stopper installed at the first hinge and the second hinge to allow the pivoting table to pivot and stop with respect to the fixing table, and between the fixing table and the rotating table. And a sudden rotation prevention part installed on the pivoting table so as not to rotate rapidly, and the stopper includes: a handle installed at an end portion of the parking lot and first and second pin grooves spaced apart from an outer circumferential surface of the shaft which is the first hinge; And a pin hole formed in the shaft pipe, which is the second hinge, a pin installed in the second hinge and selectively fitted into the first pin groove or the second pin groove through the pin hole, and the pin being the first pin groove or the first pin hole. A spring for applying an elastic force in a direction to be fitted into the two-pin groove, and the pin is connected to the first pin groove or the second pin when the handle is pulled by connecting the pin with the handle. A wire to the tire off from the groove, and the Parking lot is, as is formed on the rear side is configured, including the rear wheel of the bicycle rear wheel groove being interrupted.

다른 예로서, 실용신안출원 제20-2009-0010467호인 자전거용 2단 주차장치가 안출된 바 있으며, 승강포스트 상부에 설치된 권취로울러에 일측이 고정된 판스프링의 반대측 단부과 연결되어 승강이 가능한 유동주차대와, 상기 유동주차대는 승강브래킷에 각도조절이 가능하게 축핀으로 연결설치된 각도조절브래킷과 자전거를 안치할 수 있는 자전거안치플레이트를 힌지로 연결하여 각도조절이 이루어질 수 있도록 한 자전거용 2단 주차장치에 있어서, 상기 자전거안치플레이트와 승강브래킷 사이에 분할형으로 이루어져 축핀으로 연결된 보조브래킷을 승강브래킷과 축핀으로 연결하고, 상기 유동주차대에는 1차-유동주차대록킹수단과 2차-유동주차대록킹수단이 설치되며, 상기 1차-유동주차대록킹수단은 자전거안치플레이트에 안치되는 자전거의 전륜이 연접되는 부분에 푸시레버를 승강브래킷에 축핀으로 각도조절 가능하게 설치하며, 상기 승강브래킷에는 푸시레버 하부에 연접되어 각도조절되는 좌우 작동레버를 스프링으로 탄력설치하며, 상기 일측 작동레버에 고정된 연결핀의 끝부분에는 직각방향으로 슬라이드록커를 설치하여 슬라이드관을 따라 슬라이드되면서 승강포스트 대응면에 형성된 록킹홀을 출몰할 수 있도록 하며, 상기 2차-유동주차대록킹수단은 승강브래킷에 각운동 가능하게 캠레버를 설치하고, 상기 캠레버가 승강포스트 하부에 고정된 캠에 형성된 상부의 경사안내면과, 상기 경사안내면의 하부측에서 수직으로 연속되는 수직하강안내면, 상기 수직하강안내면에서 상부로 올라갔다가 내려올 수 있도록 스톱핑면을 갖고 형성되는 산형안내면과, 상기 산형안내면을 경유하여 상승할 수 있도록 스톱핑면을 갖고 형성되는 수직상승안내면과, 상기 수직상승안내면과 스톱핑면을 갖고 전기한 경사안내면을 따라 순차적으로 안 내, 이동될 수 있도록 하며, 상기 자전거안치플레이트에 안치되는 자전거의 전륜을 록킹할 수 있는 전륜록킹수단이 구비되며, 상기 전륜록킹수단은 일측 승강포스트 하부에 경사형 안내면을 갖는 요입홈을 형성하며, 상기 요입홈과 안내면에 안내될 수 있는 안내로울러를 자유회전 가능하게 설치한 각도조절브래킷을 승강브래킷에 축핀으로 각도조절이 가능하게 설치하고, 상기 각도조절브래킷은 승강브래킷과 스프링으로 탄력설치하며, 상기 자전거안치플레이트의 자전거 전륜이 위치하는 부위에 좌우 록킹레버를 축핀으로 각도조절 가능하게 설치하고, 상기 좌우 록킹레버는 스프링으로 탄력설치하고, 상기 일측의 축핀은 승강브래킷 방면을 향해 연장 형성되어 그 끝단부에 작동레버가 축고정되며, 상기 작동레버의 하부에 안내편을 형성하여 각도조절브래킷의 전측 하부에 형성된 푸싱부가 연접토록 하며, 상기 승강포스트 상하부에는 완충수단을 구비한 높이조절용 상한 스토퍼와 높이조절용 하한 스토퍼가 설치되어 구성되어 있다.As another example, a two-stage parking lot for bicycles, utility model application No. 20-2009-0010467, has been conceived, and is connected to an opposite end of a leaf spring fixed to one of the winding rollers installed above the lifting post, and is capable of lifting. In the two-stage parking lot for the bicycle, the floating parking lot is connected to the lifting bracket and the angle adjustment bracket installed by the shaft pin and the bicycle seat plate which can hold the bicycle are hinged. A split bracket is formed between the bicycle seat plate and the lifting bracket to connect the auxiliary bracket connected by the shaft pin to the lifting bracket and the shaft pin, and the floating parking block is provided with a primary-flow parking block locking means and a secondary-flow parking block locking means. , The primary-flow parking block locking means is the front wheel of the bicycle placed in the bicycle settle plate The push lever is installed in the lifting bracket to be adjustable in the lifting bracket by the shaft pin, and the lifting bracket is connected to the push lever lower by elastically installing the left and right operating lever adjusted by the spring, and fixed to the one operating lever. At the end of the pin, a slide locker is installed at right angles to slide along the slide tube so that the locking hole formed on the corresponding surface of the elevating post can be wandered. The cam lever is installed, and the cam lever is raised from the upper inclined guide surface formed on the cam fixed to the lifting post lower portion, the vertically lowered guide surface vertically continuous at the lower side of the inclined guide surface, and then moved up and down from the vertically lowered guide surface. Mounted guide surface formed with a stopping surface so as to be able to rise through the guided surface A vertical rising guide surface formed with a stopping surface so as to be able to guide and move sequentially along the inclined guide surface having the vertical rising guide surface and the stopping surface, and the front wheel of the bicycle placed on the bicycle seat plate A front wheel locking means is provided to lock the front wheel locking means, and the front wheel locking means forms a recessed groove having an inclined guide surface at a lower side of the lifting post, and allows the guide roller which can be guided to the recessed groove and the guide surface to be freely rotated. The angle adjusting bracket is installed on the elevating bracket so that the angle can be adjusted. The angle adjusting bracket is elastically installed on the elevating bracket and the spring, and the left and right locking levers are positioned on the bicycle front plate of the bicycle anchor plate. Installed angle adjustable, the left and right locking levers are spring-loaded, One side of the shaft pin is formed to extend toward the lifting bracket toward the end of the operation lever is fixed to the end, the guide portion is formed in the lower portion of the operating lever to form a guide portion formed in the lower side of the front side of the angle adjustment bracket to connect, The upper and lower lifting posts are provided with an upper limit stopper for height adjustment and a lower limit stopper for height adjustment.

그러나, 이러한 종래 복층식 자전거 주차장치들은, 구성요소들이 복잡하게 이루어져 있기 때문에 사용자가 사용하기가 어려운 문제점이 있으며, 자전거가 주차된 상태에서 상층으로 자전거가 주차된 주차대를 올리는 작업이 어렵기 때문에 학생이나 어린아이 또는 완력이 적은 여성이나 노인들이 사용하기에는 곤란한 문제점이 있다.However, these conventional multi-level bicycle parking lot, there is a problem that the user is difficult to use because the components are complicated, and because it is difficult to raise the parking lot parked bicycle upstairs while the bicycle is parked. It is difficult for children or young women or elderly people to use difficult problems.

본 발명은 종래 자전거 주차대가 지닌 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 자전거를 주차시키는 주차대를 상부주차대와 하부주차대로 구성하되, 상부주차대와 하부주차대 사이에 완충실린더를 더 구성하여 완충실린더에 의해 쉽고 용이하게 상부주차대를 올리고 내릴 수 있도록 함으로써 학생이나 완력이 적은 어린아이나 여성 및 노인들도 쉽게 사용할 수 있어 사용이 편리하도록 하고, 자전거의 앞바퀴와 뒷바퀴를 모두 지지하도록 하여 상부주차대에 올려진 자전거의 견고한 지지가 가능하며, 복층 주차에 의해 제한된 공간에 대한 공간활용성을 향상시킬 수 있으며, 간단한 구조에 의해 설치비용의 절감 및 사용성의 편리함을 유도할 수 있도록 한 자전거 주차대를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the problems with the conventional bicycle parking lot, the parking lot for parking the bicycle is configured as the upper parking lot and the lower parking lot, the buffer cylinder between the upper parking lot and the lower parking lot is further configured by the buffer cylinder easily It is easy to raise and lower the upper parking lot so that it can be easily used by students, young children, women and the elderly who are not strong, so it is easy to use and supports both the front and rear wheels of the bicycle so that The purpose of the present invention is to provide a bicycle parking lot that can support, improve the space utilization of the limited space by multi-level parking, and induce a reduction in installation cost and convenience of use by a simple structure.

상기 목적을 달성하기 위한 수단으로 본 발명인 자전거 주차대는, 지면에 설치되는 지지바와 상기 지지바에 수직으로 입설되는 수직기둥과 상기 지지바의 내측에 횡설되는 자전거거치구로 구성된 하부주차대와; 상기 하부주차대의 수직기둥 상단에 결합되는 수평바와 상기 수평바의 상단에 결합되어 지지되는 베이스프레임으로 구성된 상부지지대와; 상기 상부지지대에 의해 지지되고 상부지지대에 구성되는 이동레일을 따라 전/후측으로 이동되는 상부주차대로 구성되되, 상기 상부지지대는, 상기 수평바 상단에 결합되어 지지되는 베이스프레임과; 상기 베이스프레임의 내부 상면에 결합된 실린더고정편에 의해 일측이 고정되고 타측은 실린더고정구의 연결편이 연결된 완충실린더와; 상기 베이스프레임의 전면외측에 결합되는 힌지부 에 결합고정되는 레일고정판과, 상기 레일고정판의 상면에 하면이 결합되고 좌우 양측면에 각각 가이드롤러가 축설되는 고정레일로 이루어지고, 상기 상부주차대는, 상기 고정레일의 가이드롤러가 인입되는 가이드홈이 내면 양측에 형성된 이동레일과; 상기 이동레일의 상면 전측에 결합되는 앞바퀴거치대고정바가 하부측에 구성되고 상부에 앞바퀴거치롤러가 구성된 앞바퀴거치대와; 상기 이동레일이 상면 후측에 결합되는 뒷바퀴거치대고정바가 하부측에 구성된 뒷바퀴거치대가 포함되어 이루어진다.The bicycle parking lot of the present invention as a means for achieving the above object, the lower parking lot consisting of a support bar installed on the ground and a vertical column vertically installed on the support bar and the bicycle craters rolled inside the support bar; An upper support comprising a horizontal bar coupled to an upper end of the vertical pillar of the lower parking lot and a base frame coupled to and supported by an upper end of the horizontal bar; A base frame supported by the upper support and configured to be moved to the front / rear side along a moving rail configured at the upper support, wherein the upper support includes: a base frame coupled to and supported by an upper end of the horizontal bar; A buffer cylinder having one side fixed by a cylinder fixing piece coupled to an inner upper surface of the base frame, and the other side connected to a connecting piece of the cylinder fixing tool; The rail fixing plate coupled to the hinge portion coupled to the front outer side of the base frame, and the lower surface is coupled to the upper surface of the rail fixing plate and the fixed rails are respectively constructed on the left and right side guide rollers, the upper parking lot, A moving rail having guide grooves into which the guide rollers of the fixed rails are introduced, formed on both sides of an inner surface thereof; A front wheel bracket having a front wheel bracket fixing bar coupled to the front side of the upper surface of the moving rail and having a front wheel roller configured on the upper side; The rear wheel cradle fixing bar coupled to the rear side of the moving rail is made of a rear wheel cradle configured on the lower side.

본 발명인 자전거 주차대는, 자전거가 하부주차대와 상부주차대에 의해 복층으로 주차되기 때문에 제한된 공간에서의 공간활용성을 최대화할 수 있으며, 상부주차대가 완충실린더의 완충작용에 의해 올려지고 내려짐에 따라 학생이나 어린이 또는 완력이 적은 여성이나 노인들도 쉽게 자전거가 주차된 상태에서 상부주차대를 올리거나 내릴 수 있음으로써 사용성을 크게 향상시킬 수 있으며, 상부주차대에 구성된 앞바퀴거치대와 뒷바퀴거치대에 의해 들어올려진 자전거의 앞/뒤 바퀴가 거치되어 지지됨으로써 자전거의 견고한 지지가 가능해질 뿐만 아니라, 간단한 구성에 의해 설치비용이 절감되는 효과를 기대한다.The inventors of the present invention bicycle parking lot, because the bicycle is parked in a double floor by the lower parking lot and the upper parking lot can maximize the space utilization in the limited space, the upper parking lot is raised and lowered by the buffering action of the buffer cylinder In addition, children, women or elderly people who are less powerful can easily improve the usability by raising or lowering the upper parking lot while the bicycle is parked. The bicycle lifted by the front wheel rear and rear wheel suspensions The front / rear wheels are mounted and supported to enable a solid support of the bicycle, and a simple configuration is expected to reduce installation costs.

이하, 본 발명의 구성 및 작용을 첨부된 도면에 의거하여 좀 더 구체적으로 설명한다. 본 발명을 설명함에 있어서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. In describing the present invention, the term or word used in the present specification and claims is based on the principle that the inventor can appropriately define the concept of the term in order to best describe the invention of his or her own. It should be interpreted as meanings and concepts corresponding to the technical idea of

도 1은 본 발명인 자전거 주차대를 나타낸 정면구성도이고, 도 2는 본 발명인 자전거 주차대를 나타낸 측면구성도이며, 도 3은 본 발명인 자전거 주차대의 구성을 나타낸 분해사시도이며, 도 4는 본 발명인 자전거 주차대의 상부주차대의 구성을 나타낸 구성도이며, 도 5는 도 4의 A-A선 절단부 단면을 나타낸 구성도이며, 도 6은 도 4의 B-B선 절단부 단면을 나타낸 구성도이며, 도 7은 본 발명인 자전거 주차대의 상부주차대와 완충실린더의 구성을 나타낸 구성도이며, 도 8은 본 발명인 자전거 주차대의 상부주차대와 완충실린더의 작동상태를 나타낸 구성도이며, 도 9는 본 발명인 자전거 주차대의 앞바퀴거치대의 구성을 나타낸 구성도이며, 도 10은 본 발명인 자전거 주차대의 뒷바퀴거치대를 나타낸 사시도이며, 도 11은 본 발명인 자전거 주차대의 앞바퀴거치대를 나타낸 사시도이며, 도 12a 내지 도 12c는 본 발명인 자전거 주차대의 사용예를 각각 나타낸 구성도이다.1 is a front configuration diagram showing a bicycle parking stand of the present invention, Figure 2 is a side configuration view showing a bicycle parking stand of the present invention, Figure 3 is an exploded perspective view showing a configuration of the bicycle parking stand of the present invention, Figure 4 is a bicycle parking stand of the present invention 5 is a configuration diagram showing a cross section taken along the line AA of Figure 4, Figure 6 is a configuration diagram showing a cross section taken along the line BB of Figure 4, Figure 7 is a bicycle parking lot according to the present invention Figure 8 is a block diagram showing the configuration of the upper parking lot and the buffer cylinder, Figure 8 is a block diagram showing the operating state of the upper parking lot and the buffer cylinder of the present invention bicycle parking, Figure 9 shows the configuration of the front wheel support of the bicycle parking lot of the present invention It is a block diagram, FIG. 10 is a perspective view which shows the rear wheel stand of the inventors bicycle parking lot, FIG. 11 is the front wheel of the inventors bicycle parking lot. A perspective view showing the dental and Figure 12a to Figure 12c is a schematic view showing an example use of the present inventors bicycle Parking lot respectively.

도시된 바와 같이 본 발명인 자전거 주차대는, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 지면에 설치되는 지지바(110)와 상기 지지바(110)에 수직으로 입설되는 수직기둥(120)과 상기 지지바(110)의 내측에 횡설되는 자전거거치구(130)로 구성된 하부주차대(100)와, 상기 하부주차대(100)의 수직기둥(120) 상단에 결합되는 수평바(210)와 상기 수평바(210)의 상단에 결합되어 지지되는 베이스프레임(220)으로 구성된 상부지지대(200)와, 상기 상부지지대(200)에 의해 지지되고 상부지지대(200)에 구성되는 이동레일을 따라 전/후측으로 이동되는 상부주차대(300)로 구성된다.As shown in the present invention, the bicycle parking lot has a support bar 110 installed on the ground as shown in FIGS. 1 and 2, and a vertical column 120 and the support bar vertically installed on the support bar 110. The lower parking lot 100 comprising a bicycle bracket 130 that is rolled up inside the 110 and the horizontal bar 210 and the horizontal bar 210 are coupled to the upper end of the vertical column 120 of the lower parking lot 100. It is coupled to the upper end of the upper support 200 consisting of a base frame 220 and is supported by the upper support 200 and moved to the front / rear along the moving rail configured in the upper support 200 The upper parking lot 300 is configured.

상기 상부지지대(200)는, 도 3에 도시된 바와 같이 상기 수평바(210) 상단에 결합되어 지지되는 베이스프레임(220)과, 상기 베이스프레임(220)의 내부 상면에 결합된 실린더고정편(231)에 의해 일측이 고정되고 타측은 실린더고정구(232)의 연결편(233)이 연결된 완충실린더(230)와, 상기 베이스프레임(220)의 전면외측에 결합되는 힌지부(241)에 결합고정되는 레일고정판(242)과, 상기 레일고정판(242)의 상면에 하면이 결합되고 좌우 양측면에 각각 가이드롤러(243)가 축설되는 고정레일(240)로 이루어진다.The upper support 200, the base frame 220 is coupled to the upper support of the horizontal bar 210, as shown in Figure 3, and the cylinder fixing piece coupled to the inner upper surface of the base frame 220 ( One side is fixed by the 231 and the other side is fixed to the buffer cylinder 230 is connected to the connecting piece 233 of the cylinder fixture 232, and the hinge portion 241 is coupled to the front outside of the base frame 220 The rail fixing plate 242 and the lower surface is coupled to the upper surface of the rail fixing plate 242, and consists of a fixed rail 240, the guide rollers 243 are formed on each of the left and right sides.

또한, 상기 상부주차대(300)는, 상기 고정레일(240)의 가이드롤러(243)가 인입되는 가이드레일홈(311)이 내면 양측에 형성된 이동레일(310)과, 상기 이동레일(310)의 상면 전측에 결합되는 앞바퀴거치대고정바(321)가 하부측에 구성되고 상부에 앞바퀴거치롤러(322)가 구성된 앞바퀴거치대(320)와, 상기 이동레일(310)이 상면 후측에 결합되는 뒷바퀴거치대고정바(331)가 하부측에 구성된 뒷바퀴거치대(330)로 이루어진다.In addition, the upper parking lot 300, the guide rail groove 311 through which the guide roller 243 of the fixed rail 240 is inserted into the moving rail 310 formed on both sides of the inner surface, and the moving rail 310 The front wheel bracket fixing bar 321 is coupled to the front front side is configured on the lower side and the front wheel bracket 320 is configured with a front wheel roller roller 322 on the upper side, and the rear wheel bracket fixing the moving rail 310 is coupled to the upper rear Bar 331 is made of a rear wheel bracket 330 configured on the lower side.

상기 이동레일(310)의 전단부와 후단부는 마감판(400)의 결합에 의해 마감되어 이동레일(310)이 상기 고정레일(240)를 따라 이동될 때 이동레일(310)이 고정레일(240)로부터 완전하게 이탈되어 분리되는 것이 방지된다.The front and rear ends of the movable rail 310 are closed by the coupling of the closing plate 400 so that the movable rail 310 is fixed rail 240 when the movable rail 310 is moved along the fixed rail 240. Is completely separated from and prevented from being separated.

상기와 같이 구성된 본 발명인 자전거 주차대는, 상기 하부주차대(100)의 자 전거거치구(130)에 자전거의 앞바퀴를 인입시켜 자전거를 주차하고, 또한 상기 상부주차대(300)의 앞바퀴거치대(320)와 뒷바퀴거치대(330)에 또 다른 자전거의 앞바퀴(1)와 뒷바퀴(2)를 거치시켜 고정함으로써 주차한다.The bicycle parking lot of the present invention configured as described above, the front wheel of the bicycle to park the bicycle by introducing the front wheel of the bicycle into the bicycle bracket 130 of the lower parking lot 100, and also the front wheel bracket 320 of the upper parking lot 300 Parked by fixing the front wheel (1) and the rear wheel (2) of another bicycle to the rear wheel stand 330.

이와 같이 2개의 자전거를 하부주차대(100)와 상부주차대(300)로 주차한 상태에서 상기 상부주차대(300)를 하부주차대(100)로부터 들어 올린 후, 상부주차대(300)를 하부주차대(100)측으로 밀어 넣음으로써 자전거를 복층주차한다.In this way, after the two bicycles are parked in the lower parking lot 100 and the upper parking lot 300, the upper parking lot 300 is lifted from the lower parking lot 100, and then the upper parking lot 300 is lowered in the lower parking lot 100. Park your bicycle in double deck by sliding it to the side.

상기 상부주차대(300)의 이동레일(310)은, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 고정레일(240)의 가이드롤러(243)가 인입되어 가이드롤러(243)를 따라 미끄러지는 가이드레일홈(311)과, 자전거의 앞바퀴(1)와 뒷바퀴(2)가 각각 안착되는 바퀴안착부(312)와, 상기 바퀴안착부(312)의 양측에 인입형성되어 상기 앞바퀴거치대(320)의 앞바퀴거치대고정바(321)와 상기 뒷바퀴거치대(330)의 뒷바퀴거치대고정바(331)가 인입되는 거치홈(313)과, 상기 베이스프레임(220)의 상단에 구성되는 이탈방지롤러(314)에 안착되는 이탈방지가이드(315)로 구성된다.As illustrated in FIGS. 5 and 6, the movable rail 310 of the upper parking lot 300 includes a guide roller 243 of the fixed rail 240 which is guided and slides along the guide roller 243. Rail grooves 311, the wheel seat 312, the front wheel (1) and the rear wheel (2) of the bicycle seats respectively, and formed in both sides of the wheel seat 312, the front wheel support 320 The front wheel mounting bracket bar 321 and the rear wheel mounting bracket bar 331 of the rear wheel mounting bracket 331 is inserted into the mounting groove 313 and the separation prevention roller 314 configured on the top of the base frame 220 It is composed of a departure prevention guide 315 is seated.

상기 이탈방지롤러(314)는 상기 이동레일(310)이 올려지는 상기 베이스프레임(220)으로부터 이동레일(310)이 이탈되는 것을 방지하기 위한 것으로, 상기 이동레일(310)의 이탈방지가이드(315)가 도 6에 도시된 바와 같이 상기 이탈방지롤러(314)의 내측으로 인입되어 구성되기 때문에, 이탈방지롤러(314)에 의해 이탈방지가이드(315)가 지지되어 상기 이동레일(310)이 베이스프레임(220)으로부터 이탈되는 것이 방지된다.The release preventing roller 314 is to prevent the moving rail 310 from being separated from the base frame 220 on which the moving rail 310 is raised, the departure preventing guide 315 of the moving rail 310. 6) is inserted into the release prevention roller 314 as shown in Figure 6, the release prevention guide 315 is supported by the release prevention roller 314 so that the movable rail 310 is the base Departure from the frame 220 is prevented.

본 발명인 자전거 주차대의 상부주차대(300)를 하부주차대(100)의 상부측으 로 들어올리거나 또는 올려진 상부주차대(300)를 하부주차대(100)측으로 내릴 때 상기 베이스프레임(220)과 상기 고정레일(240)에 각각 상기 베이스프레임(220)의 내부 상면에 결합된 실린더고정편(231)에 의해 일측이 고정되고 타측은 실린더고정구(232)의 연결편(233)이 연결된 완충실린더(230)에 의해 쉽고 용이하며 안전하게 상기 상부주차대(300)가 들어올려지거나 내려지는 것으로, 상기 상부주차대(300)가 들어올려질때에는 상기 완충실린더(230)의 실린더가 인입되고, 상부주차대(300)가 내려질때에는 상기 완충실린더(230)의 실린더가 인출되기 때문이다.The base frame 220 and the fixed rail when the upper parking lot 300 of the present inventors to raise the upper parking lot 300 to the upper side of the lower parking lot 100 or lower the raised upper parking lot 300 to the lower parking lot 100 side; One side is fixed by the cylinder fixing piece 231 coupled to the inner upper surface of the base frame 220 on the other side 240, and the other side is easy by the buffer cylinder 230 is connected to the connecting piece 233 of the cylinder fixture 232 The upper parking lot 300 is easily and safely lifted or lowered, when the upper parking lot 300 is lifted, a cylinder of the buffer cylinder 230 is retracted, and the upper parking lot 300 is lowered when the upper parking lot 300 is lowered. This is because the cylinder of the cylinder 230 is withdrawn.

또한, 상기 앞바퀴거치대(320)의 앞바퀴거치대고정바(321)와 상기 뒷바퀴거치대(330)의 뒷바퀴거치대고정바(331)에는 각각 스프링고정부(341)(342)가 더 형성되고, 상기 스프링고정부(341)(342)에는 완충스프링(340)의 양단이 각각 연결되어 이루어진다.In addition, the front wheel cradle fixing bar 321 of the front wheel cradle 320 and the rear wheel cradle fixing bar 331 of the rear wheel cradle 330 are further formed with spring fixing parts (341, 342), the spring high Both ends of the buffer springs 340 are connected to the chiefs 341 and 342, respectively.

이에 따라, 상기 상부주차대(300)를 하부주차대(100)의 상부측으로 들어올려질 때, 상기 완충스프링(340)의 완충작용에 의해 쉽게 들어올려지는 것으로, 상부주차대(300)가 하부주차대(100)측으로 내려져 자전거가 주차될 때에는 상기 완충스프링(340)의 신장되어 있다가 상기 상부주차대(300)를 하부주차대(100)의 상부측으로 들어 올릴 때 신장된 완충스프링(340)의 자체 완충작용에 의해 수축되기 때문에, 상부주차대(300)의 들어올림동작이 쉽고 용이하게 이루어진다.Accordingly, when the upper parking lot 300 is lifted to the upper side of the lower parking lot 100, the upper parking lot 300 is easily lifted by the buffering action of the buffer spring 340, and the upper parking lot 300 is lowered to the lower parking lot 100. When the bicycle is parked on the lower side, the buffer spring 340 is extended, and when the upper parking lot 300 is lifted to the upper side of the lower parking lot 100, the buffer spring 340 is extended by its own buffering action. Since the contraction, the lifting operation of the upper parking lot 300 is made easy and easy.

또한, 상기 뒷바퀴거치대(330)는 도 10에 도시된 바와 같이, 상기 이동레일(310)의 거치홈(313)에 인입되어 고정되는 뒷바퀴거치대고정바(331)와, 상기 뒷바퀴거치대고정바(331)의 상면으로부터 절곡 연장형성되고 내측에 뒷바퀴(2)가 인 입되는 뒷바퀴프레임(332)과, 상기 뒷바퀴거치대고정바(331)의 뒷바퀴프레임(332)의 후방측으로 하향지게 절곡형성된 뒷바퀴지지바(333)와, 상기 뒷바퀴프레임(332)과 뒷바퀴지지바(333)에 구성된 손잡이(334)가 포함되어 이루어진다.In addition, the rear wheel cradle 330 is shown in Figure 10, the rear wheel cradle fixed bar 331 is fixed to the mounting groove 313 of the mobile rail 310 and the rear wheel cradle fixed bar 331 Rear wheel frame 332 is formed to be extended from the upper surface of the back and the rear wheel (2) is introduced into the inside, and the rear wheel support bar bent downward to the rear side of the rear wheel frame 332 of the rear wheel mounting bar (331) 333, and the handle 334 consisting of the rear wheel frame 332 and the rear wheel support bar 333 is included.

이에 따라, 상기 손잡이(334)를 이용하여 쉽게 상부주차대(300)를 하부주차대(100)의 상부측으로 들어올리거나 또는 들어올려진 상부주차대(300)를 내리는 동작이 쉽게 이루어진다.Accordingly, an operation of easily lifting the upper parking lot 300 to the upper side of the lower parking lot 100 or lowering the raised upper parking lot 300 is easily performed using the handle 334.

또한, 상기 앞바퀴거치대(320)는 도 11에 도시된 바와 같이, 상기 이동레일(310)의 거치홈(313)에 인입되어 고정되는 앞바퀴거치대고정바(321)와, 상기 앞바퀴거치대고정바(321)의 상부측으로부터 연장되고 내측에 앞바퀴(1)가 인입되는 앞바퀴프레임(323)과, 상기 앞바퀴프레임(323)의 상단에 구성되어 앞바퀴(1)가 거치되는 앞바퀴거치롤러(322)가 포함되어 이루어진다.In addition, the front wheel mounting bracket 320, as shown in Figure 11, the front wheel mounting bracket bar 321 is fixed to the mounting groove 313 of the mobile rail 310 and the front wheel mounting bracket 321 Front wheel frame 323 extending from the upper side of the front and the front wheel 1 is introduced into the inside, and the front wheel frame roller 322 is configured on the top of the front wheel frame 323 is mounted on the front wheel (1) Is done.

본 발명인 자전거 주차대를 이용하여 자전거를 주차하는 방법은, 상기 하부주차대(100)에는 종전과 같이 하부주차대(100)의 수직기둥(120)과 상기 지지바(110)의 내측에 횡설되는 자전거거치구(130)에 자전거의 앞바퀴를 밀어 넣어 주차하면 되고, 상기 상부주차대(300)에는 상기 앞바퀴거치대(320)와 뒷바퀴거치대(330)에 자전거의 앞바퀴(1)와 뒷바퀴(2)를 인입시켜 거치한 후, 상기 상부주차대(300)를 들어올리면 되는 것으로, 상기 상부주차대(300)는, 베이스프레임(220)의 완충실린더(230)에 연결된 고정레일(240)의 가이드롤러(243)를 타고 상기 자전거가 주차되는 앞바퀴거치대(320)와 뒷바퀴거치대(330)가 상단에 구성되는 이동레일(310)이 이동되기 때문에, 상부주차대(300)가 하부주차대(100)측으로 들어올려진 상태에서 밀림 이동이 가능하다.The method for parking the bicycle using the bicycle parking lot of the present invention, the bicycle parking bracket which is rolled on the inner side of the vertical pillar 120 and the support bar 110 of the lower parking lot 100 as before. The front wheel of the bicycle is parked by pushing the front wheel 130 and the upper parking lot 300 is mounted by placing the front wheel 1 and the rear wheel 2 of the bicycle into the front wheel bracket 320 and the rear wheel bracket 330. After that, the upper parking lot 300 is to be lifted up, and the upper parking lot 300 rides on the guide roller 243 of the fixed rail 240 connected to the buffer cylinder 230 of the base frame 220. Since the front rail support 320 and the rear wheel support 330, which is parked, move the moving rail 310 configured at the top, the upper parking lot 300 can be moved in a state in which the lower parking lot is lifted toward the lower parking lot 100. .

이와 같이 본 발명은 다양하게 변형실시가 가능한 것으로 본 발명의 바람직한 실시예를 들어 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되는 것이 아니고, 상기 실시예들을 기존의 공지기술과 단순히 조합적용한 실시예와 함께 본 발명의 청구범위와 상세한 설명에서 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자가 변형하여 이용할 수 있는 기술은 본 발명의 기술범위에 당연히 포함된다고 보아야 할 것이다.As described above, the present invention has been described with reference to a preferred embodiment of the present invention as being capable of various modifications, but the present invention is not limited to such an embodiment, and the embodiment is simply applied in combination with the known art. Together with the claims and the detailed description of the present invention it will be seen that the technology that can be used by those skilled in the art that the present invention belongs to be included in the technical scope of the present invention.

도 1은 본 발명인 자전거 주차대를 나타낸 정면구성도이다.1 is a front configuration diagram showing a bicycle parking lot of the present invention.

도 2는 본 발명인 자전거 주차대를 나타낸 측면구성도이다.Figure 2 is a side configuration diagram showing the present inventors bicycle parking lot.

도 3은 본 발명인 자전거 주차대의 구성을 나타낸 분해사시도이다.Figure 3 is an exploded perspective view showing the configuration of the bicycle parking lot of the present invention.

도 4는 본 발명인 자전거 주차대의 상부주차대의 구성을 나타낸 구성도이다.Figure 4 is a block diagram showing the configuration of the upper parking lot of the inventors bicycle parking lot.

도 5는 도 4의 A-A선 절단부 단면을 나타낸 구성도이다5 is a diagram illustrating a cross section taken along a line A-A of FIG. 4.

도 6은 도 4의 B-B선 절단부 단면을 나타낸 구성도이다.FIG. 6 is a diagram illustrating a cross section taken along the line B-B in FIG. 4. FIG.

도 7은 본 발명인 자전거 주차대의 상부주차대와 완충실린더의 구성을 나타낸 구성도이다.Figure 7 is a block diagram showing the configuration of the upper parking lot and the buffer cylinder of the inventors bicycle parking lot.

도 8은 본 발명인 자전거 주차대의 상부주차대와 완충실린더의 작동상태를 나타낸 구성도이다.8 is a configuration diagram showing the operating state of the upper parking lot and the buffer cylinder of the inventors bicycle parking lot.

도 9는 본 발명인 자전거 주차대의 앞바퀴거치대의 구성을 나타낸 구성도이다.9 is a configuration diagram showing the configuration of the front wheel bracket of the inventors bicycle parking lot.

도 10은 본 발명인 자전거 주차대의 뒷바퀴거치대를 나타낸 사시도이다.10 is a perspective view showing the rear wheel cradle of the inventors bicycle parking lot.

도 11은 본 발명인 자전거 주차대의 앞바퀴거치대를 나타낸 사시도이다.11 is a perspective view showing the front wheel rest of the inventors bicycle parking lot.

도 12a 내지 도 12c는 본 발명인 자전거 주차대의 사용예를 각각 나타낸 구성도이다.12A to 12C are diagrams each showing an example of use of the bicycle parking lot of the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

100 : 하부주차대 110 : 지지바100: lower parking lot 110: support bar

120 : 수직기둥 130 : 자전거거치구120: vertical column 130: bicycle bracket

200 : 상부지지대 210 : 수평바200: upper support 210: horizontal bar

220 : 베이스프레임 230 : 완충실린더220: base frame 230: buffer cylinder

231 : 실린더고정편 232 : 실린더고정구231: cylinder fixing piece 232: cylinder fixing hole

233 : 연결편 240 : 고정레일233: connecting piece 240: fixed rail

241 : 힌지부 242 : 레일고정판241: hinge portion 242: rail fixing plate

243 : 가이드롤러 300 : 상부주차대243: guide roller 300: upper parking lot

310 : 이동레일 311 : 가이드레일홈310: moving rail 311: guide rail groove

312 : 바퀴안착부 313 : 거치홈312: wheel seat 313: mounting groove

314 : 이탈방지롤러 315 : 이탈방지가이드314: release prevention roller 315: release prevention guide

320 : 앞바퀴거치대 321 : 앞바퀴거치대고정바320: Front wheel cradle 321: Front wheel cradle fixing bar

322 : 앞바퀴거치롤러 323 : 앞바퀴프레임322: Front wheel roller 323: Front wheel frame

330 : 뒷바퀴거치대 331 : 뒷바퀴거치대고정바330: rear wheel bracket 331: rear wheel bracket fixed bar

332 : 뒷바퀴프레임 333 : 뒷바퀴지지바332 rear wheel frame 333 rear wheel support bar

334 : 손잡이 341, 342 : 스프링고정부334: handle 341, 342: spring fixing

340 : 완충스프링 340: buffer spring

Claims

지면에 설치되는 지지바(110)와, 상기 지지바(110)에 수직으로 입설되는 수직기둥(120)과, 상기 지지바(110)의 내측에 횡설되는 자전거거치구(130)로 구성된 하부주차대(100)와; A lower parking lot including a support bar 110 installed on the ground, a vertical column 120 vertically installed on the support bar 110, and a bicycle bracket 130 horizontally squeezed inside the support bar 110. 100;

상기 하부주차대(100)의 수직기둥(120) 상단에 결합되는 수평바(210)와, 상기 수평바(210)의 상단에 결합되어 지지되는 베이스프레임(220)으로 구성된 상부지지대(200)와; An upper support (200) consisting of a horizontal bar (210) coupled to an upper end of the vertical column (120) of the lower parking lot (100), and a base frame (220) coupled to and supported by an upper end of the horizontal bar (210);

상기 상부지지대(200)에 의해 지지되고 상부지지대(200)에 구성되는 이동레일을 따라 전/후측으로 이동되는 상부주차대(300)로 구성되되, 상기 상부지지대(200)는, 상기 수평바(210) 상단에 결합되어 지지되는 베이스프레임(220)과; The upper support 200 is supported by the upper support 200 and moved to the front / rear side along the moving rail configured in the upper support 200, the upper support 200, the horizontal bar 210 A base frame 220 coupled to and supported at the top;

상기 베이스프레임(220)의 내부 상면에 결합된 실린더고정편(231)에 의해 일측이 고정되고 타측은 실린더고정구(232)의 연결편(233)이 연결된 완충실린더(230)와; A buffer cylinder 230 having one side fixed by the cylinder fixing piece 231 coupled to the inner upper surface of the base frame 220 and the other side connected to the connection piece 233 of the cylinder fixing tool 232;

상기 베이스프레임(220)의 전면외측에 결합되는 힌지부(241)에 결합고정되는 레일고정판(242)과, 상기 레일고정판(242)의 상면에 하면이 결합되고 좌우 양측면에 각각 가이드롤러(243)가 축설되는 고정레일(240)로 이루어지고, 상기 상부주차대(300)는, 상기 고정레일(240)의 가이드롤러(243)가 인입되는 가이드레일홈(311)이 내면 양측에 형성된 이동레일(310)과; The rail fixing plate 242 coupled to the hinge portion 241 coupled to the front outer side of the base frame 220 and the lower surface is coupled to the upper surface of the rail fixing plate 242 and guide rollers 243 on both left and right sides, respectively. It is made of a fixed rail 240, the upper parking lot 300, the guide rail groove 311 through which the guide roller 243 of the fixed rail 240 is inserted into the moving rail 310 formed on both sides of the inner surface; )and;

상기 이동레일(310)의 상면 전측에 결합되는 앞바퀴거치대고정바(321)가 하부측에 구성되고 상부에 앞바퀴거치롤러(322)가 구성된 앞바퀴거치대(320)와; A front wheel mounting bracket 320 having a front wheel mounting bracket 321 coupled to the front side of the upper surface of the movable rail 310 and having a front wheel latching roller 322 formed thereon;

상기 이동레일(310)이 상면 후측에 결합되는 뒷바퀴거치대고정바(331)가 하부측에 구성된 뒷바퀴거치대(330)가 포함되어 이루어지되, 상기 상부주차대(300)의 이동레일(310)은, 상기 고정레일(240)의 가이드롤러(243)가 인입되어 가이드롤러(243)를 따라 미끄러지는 가이드레일홈(311)과; The rear wheel mounting bracket 331 is configured to include a rear wheel holder fixing bar 331 coupled to the rear side of the upper surface of the upper rail, and the moving rail 310 of the upper parking lot 300 includes the A guide rail groove 311 into which the guide roller 243 of the fixed rail 240 is retracted and slides along the guide roller 243;

자전거의 앞바퀴(1)와 뒷바퀴(2)가 각각 안착되는 바퀴안착부(312)와; A wheel seat 312 on which the front wheel 1 and the rear wheel 2 of the bicycle are respectively seated;

상기 바퀴안착부(312)의 양측에 인입형성되어 상기 앞바퀴거치대(320)의 앞바퀴거치대고정바(321)와 상기 뒷바퀴거치대(330)의 뒷바퀴거치대고정바(331)가 인입되는 거치홈(313)과; Mounting grooves 313, which are formed in both sides of the wheel seat 312, the front wheel bracket fixing bar 321 of the front wheel bracket 320 and the rear wheel bracket fixing bar 331 of the rear wheel bracket 330 is retracted and;

상기 베이스프레임(220)의 상단에 구성되는 이탈방지롤러(314)에 안착되는 이탈방지가이드(315)가 포함되며, 상기 앞바퀴거치대(320)의 앞바퀴거치대고정바(321)와 상기 뒷바퀴거치대(330)의 뒷바퀴거치대고정바(331)에는 각각 스프링고정부(341)(342)가 더 형성되고, 상기 스프링고정부(341)(342)에는 완충스프링(340)의 양단이 각각 연결되어 이루어지며, 상기 뒷바퀴거치대(330)는, 상기 이동레일(310)의 거치홈(313)에 인입되어 고정되는 뒷바퀴거치대고정바(331)와; It includes a departure prevention guide 315 seated on the separation prevention roller 314 is configured on the top of the base frame 220, the front wheel cradle fixing bar 321 of the front wheel cradle 320 and the rear wheel cradle 330 Spring fixing parts 341 and 342 are further formed on the rear wheel-mounted fixing bar 331, respectively, and both ends of the buffer springs 340 are connected to the spring fixing parts 341 and 342, respectively. The rear wheel holder 330, the rear wheel holder fixed bar 331 is fixed to the insertion groove 313 of the movable rail 310;

상기 뒷바퀴거치대고정바(331)의 상면으로부터 절곡 연장형성되고 내측에 뒷바퀴(2)가 인입되는 뒷바퀴프레임(332)과; A rear wheel frame 332 which extends from the upper surface of the rear wheel mounting stand fixing bar 331 and has a rear wheel 2 drawn therein;

상기 뒷바퀴거치대고정바(331)의 뒷바퀴프레임(332)의 후방측으로 하향지게 절곡형성된 뒷바퀴지지바(333)와; 상기 뒷바퀴프레임(332)과 뒷바퀴지지바(333)에 구성된 손잡이(334)가 포함되어 이루어지며,A rear wheel support bar 333 formed to be bent downward toward the rear side of the rear wheel frame 332 of the rear wheel mounting bracket 331; The rear wheel frame 332 and the rear wheel support bar 333 is composed of a handle 334 is configured,

상기 앞바퀴거치대(320)는, 상기 이동레일(310)의 거치홈(313)에 인입되어 고정되는 앞바퀴거치대고정바(321)와; The front wheel mounting bracket 320, the front wheel mounting bracket fixing bar 321 is fixed to the mounting groove 313 of the moving rail 310;

상기 앞바퀴거치대고정바(321)의 상부측으로부터 연장되고 내측에 앞바퀴(1)가 인입되는 앞바퀴프레임(323)과; A front wheel frame 323 extending from an upper side of the front wheel mounting bar 321 and having a front wheel 1 introduced therein;

상기 앞바퀴프레임(323)의 상단에 구성되어 앞바퀴(1)가 거치되는 앞바퀴거치롤러(322)가 포함되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 자전거 주차대.Bicycle parking lot is characterized in that the front wheel frame rollers 322 is configured on the top of the front wheel frame 323 is configured to include a front wheel (1) is mounted.

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