KR101141367B1 - 차량용 시트 벨트의 웨빙 가이드 이동장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 시트 벨트의 웨빙 가이드를 전후방향으로 이동시켜 시트 벨트의 착용 편의성을 증진시킬 수 있도록 하는 차량용 시트 벨트의 웨빙 가이드 이동장치에 관한 것으로,

종래에도 웨빙 가이드를 전후 이동시킬 수 있도록 하는 웨빙 가이드 이동장치가 제안된 바 있으나, 종래의 웨빙 가이드 이동장치는 웨빙 가이드의 전후 이동에 있어서 복잡한 기구부가 필요하고, 공간을 많이 차지하며 신뢰성에 문제가 발생할 여지가 있었던 바,

차량의 도어 개폐 센서(스위치)와 웨빙 가이드를 연결하여 도어가 열렸을 때는 웨빙 가이드가 승객의 승차 또는 하차 시에 걸리지 않도록 뒤로 이동하고, 도어가 닫혔을 때는 웨빙 가이드가 앞으로 이동하도록 하여 벨트 착용성과 벨트 착용 불편성을 개선할 수 있도록 하는 것과, 상기 웨빙 가이드를 피에조 방식의 구동장치를 활용하여 전후방향으로 이동하는 것 등을 특징으로 하는 본 발명에 의하면 도어 열림시에 승객의 승차 또는 하차 시에 걸리지 않도록 시트 백 상단에 설치된 웨빙 가이드를 후방으로 이동하고, 도어 닫힘시에 벨트 착용성과 벨트 착용 불편성을 개선할 수 있도록 웨빙 가이드를 전방으로 이동함으로써 시트 벨트의 착용 편의성을 향상시킬 수 있게 되며, 그에 따라 시트 벨트 착용율을 높일 수 있게 되며, 충돌 안전성능을 향상시킬 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.

시트 벨트, 웨빙 가이드, 도어 개폐 센서, 피에조 구동장치

Description

차량용 시트 벨트의 웨빙 가이드 이동장치 {a webbing guide moving apparatus for a vehicle seat belt}

본 발명은 차량용 시트 벨트의 웨빙 가이드를 전후방향으로 이동시켜 시트 벨트의 착용 편의성을 증진시킬 수 있도록 하는 차량용 시트 벨트의 웨빙 가이드 이동장치에 관한 것으로, 더 자세하게는 시트 벨트의 웨빙 가이드의 이동을 차량의 도아 개폐와 연동하도록 한 것에 관한 것이다.

도 1에는 본 발명이 관계하는 웨빙 가이드의 장착 상태를 나타낸 차량 시트의 사시도가 도시되어 있다.

차량의 시트 벨트 시스템에서 웨빙 가이드(10; Webbing Guide)는 벨트 착용시 벨트 웨빙의 목 간섭 및 원할한 벨트 리턴 성능을 위하여 도 1과 같이 시트 백(20) 상단에 고정 설치된다.

한편 차량의 시트 벨트(30; Seat Belt)는 차량 충돌 시 승객을 보호하기 위한 것으로, 승객이 시트 벨트(30)를 착용해야만 시트 벨트의 충돌 안전 성능이 승 객에게 적용될 수 있다.

그러나 승객은 시트 벨트(30)를 착용하는 불편성과 착용후 시트 벨트에 의한 불편성 때문에 시트 벨트의 착용을 꺼려하는 경향이 있다.

한편 승객이 시트 벨트를 착용하려 할 때 벨트 웨빙(31) 또는 텅(32)을 쉽게 손으로 잡아야 되는데, 웨빙 가이드(10)의 위치가 시트 백(20)에서 앞으로 위치할수록 승객의 상체의 움직임을 적게 되어 착용감이 개선된다.

또한 벨트 편의성이 향상되려면 벨트 웨빙(31)이 몸에 닿는 압박감이 적어야 하며, 특히 어깨 부분의 접촉이 적어야 하므로 웨빙 가이드(10)의 위치가 전방으로 위치할수록 착용감이 개선될 수 있다.

그런데 웨빙 가이드(10)를 시트 백(20)의 전방에 설치하게 되면 시트 백(20)의 고정과 승객의 차량 승차 및 하차 시 걸림의 문제가 발생된다.

이에 웨빙 가이드를 전후 이동시킬 수 있도록 하는 웨빙 가이드 이동장치가 제안된 바 있으나, 종래의 웨빙 가이드 이동장치는 웨빙 가이드의 전후 이동에 있어서 복잡한 기구부가 필요하고, 공간을 많이 차지하며 신뢰성에 문제가 발생할 여지가 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 실정을 감안하여 안출한 것이며, 그 목적이 시트 벨트 안전 성능과 차량 승하차 성능을 저해하지 않으면서도 승객의 시트 벨트 착용성과 착용 편의성을 개선할 수 있도록 하는 차량용 시트벨트의 웨빙 가이드 이동장치를 제공하는 데에 있는 것이다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량용 시트 벨트의 웨빙 가이드 이동장치는 차량의 도어 개폐 센서(스위치)와 웨빙 가이드를 연결하여 도어가 열렸을 때는 웨빙 가이드가 승객의 승차 또는 하차 시에 걸리지 않도록 뒤로 이동하고, 도어가 닫혔을 때는 웨빙 가이드가 앞으로 이동하도록 하여 벨트 착용성과 벨트 착용 불편성을 개선할 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.

아울러 본 발명의 차량용 시트 벨트의 웨빙 가이드 이동장치는 상기 웨빙 가이드를 피에조 방식의 구동장치를 활용하여 전후방향으로 이동하는 것을 특징으로 한다.

즉, 본 발명의 차량용 시트 벨트의 웨빙 가이드 이동장치는 차량의 도어 개폐 센서와 웨빙 가이드 제어유니트를 접속하여 도어 열림시에 승객의 승차 또는 하차 시에 걸리지 않도록 시트 백 상단에 설치된 웨빙 가이드를 후방으로 이동하고, 도어 닫힘시에 벨트 착용성과 벨트 착용 불편성을 개선할 수 있도록 웨빙 가이드를 전방으로 이동하는 것이다.

본 발명에 있어서 상기 웨빙 가이드는 피에조 구동장치를 통해 전후방향으로 이동되며, 피에조 구동장치는 한 쌍의 클램프 사이에 부시가 설치되고, 각 클램프와 부시의 내부에 이송로드가 이동 가능하게 설치되는 형태를 가지며, 상기 부시가 시트 백에 고정되고, 이송로드의 전방에 웨빙 가이드가 접속된다.

본 발명에 의하면 도어 열림시에 승객의 승차 또는 하차 시에 걸리지 않도록 시트 백 상단에 설치된 웨빙 가이드를 후방으로 이동하고, 도어 닫힘시에 벨트 착용성과 벨트 착용 불편성을 개선할 수 있도록 웨빙 가이드를 전방으로 이동함으로써 시트 벨트의 착용 편의성을 향상시킬 수 있게 되며, 그에 따라 시트 벨트 착용율을 높일 수 있게 되며, 충돌 안전성능을 향상시킬 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.

이하 본 발명의 구체적인 기술내용을 첨부도면에 의거하여 더욱 자세히 설명하면 다음과 같다.

도 2에는 본 발명의 구성도가 도시되어 있고, 도 3a에는 본 발명의 한 실시예의 웨빙 가이드 전방 이동 상태의 요부 측면도가 도시되어 있고, 도 3b에는 동 실시예의 웨빙 가이드 후방 이동 상태의 요부 측면도가 도시되어 있다.

도 2 내지 도 3b와 같이 본 발명의 차량용 시트 벨트의 웨빙 가이드 이동장치는 차량의 도어 개폐 센서(40)와 웨빙 가이드 제어유니트(50; ECU)를 접속하고, 도어 열림시에 승객의 승차 또는 하차 시에 걸리지 않도록 시트 백(20) 상단에 설치된 웨빙 가이드(10)를 후방으로 이동하고, 도어 닫힘시에 벨트 착용성과 벨트 착 용 불편성을 개선할 수 있도록 웨빙 가이드(10)를 전방으로 이동하도록 하여서 되는 것이다.

아울러 본 발명의 차량용 시트 벨트의 웨빙 가이드 이동장치는 상기 웨빙 가이드(10)를 피에조 구동장치(60)를 활용하여 전후방향으로 이동하여서 되는 것이다.

도 4에는 본 발명의 한 실시예의 피에조 구동장치의 요부 종단면도가 도시되어 있다.

도시된 실시예에서 도아 개폐시에 웨빙 가이드(10)를 전방 또는 후방으로 이동시키는 피에조 구동장치(60)는 한 쌍의 클램프(61)(63) 사이에 부시(62)가 설치되고, 각 클램프(61)(63)와 부시(62)의 내부에 이송로드(64)가 이동 가능하게 설치되는 형태를 가지며, 아울러 상기 부시(62)가 시트 백(20)에 고정되고, 이송로드(64)의 전방에 웨빙 가이드(10)가 접속되는 형태를 가진다.

상기 피에조 구동장치(60)에 있어서 각 클램프(61)(63)와 부시(62)는 피에조 일렉트릭 물질(piezoelectric material)로 제작되고, 각 클램프(61)(63)와 부시(62)에 전압(Voltage)을 순차적으로 공급하면 각 클램프(61)는 반지름(Radial) 방향으로, 부시(62)는 이송로드 축(Rod Axial) 방향으로 변형된다.(Inverse piezoelectric effect에 의해서)

도 4에서 웨빙 가이드(10)가 접속되는 이송로드(64)를 전방으로 움직이기 위해서는 웨빙 가이드 쪽의 전방 클램프(61)에 전압을 공급하면 전방 클램프(61)가 반지름 방향으로 수축되어 이송로드(64)를 클램핑하게 되며, 이 때 부시(62)에 전 압을 공급하게 되면 부시(62)가 축 방향으로 팽창하게 되어 이송로드(64)가 전방으로 이동된다.

상기에서 웨빙 가이드 반대쪽의 후방 클램프(6)에 전압을 공급하면 후방 클램프(63)가 반지름 방향으로 수축되어 이송로드(64)를 클램핑하게 되고, 전방 클램프(61)가 원래 상태로 팽창되어 이송로드(64)에 대한 클램핑()이 해제되는 동시에 부시(62)가 원래 상태로 수축하게 되며, 이송로드(64) 및 웨빙 가이드(10)가 전방으로 이동된다.

이처럼 전방 클램프(61), 부시(62), 후방 클램프(63)의 순서로 전기를 계속 공급하게 되면 이송로드(64)가 계속 전방으로 이동되며, 이송로드(64) 및 웨빙 가이드(10)를 후방으로 움직이기 위해서는 상기 전기 공급 순서를 반대로 하면 된다.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 도면에 의해 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.

도 1은 본 발명이 관계하는 웨빙 가이드의 장착 상태를 나타낸 차량 시트의 사시도

도 2는 본 발명의 구성도

도 3a는 본 발명의 한 실시예의 웨빙 가이드 전방 이동 상태의 요부 측면도

도 3b는 동 실시예의 웨빙 가이드 후방 이동 상태의 요부 측면도

도 4는 본 발명의 한 실시예의 피에조 구동장치의 요부 종단면도

< 도면의 주요 부분에 대한 부호 설명 >

10 : 웨빙 가이드

20 : 시트 백

30 : 시트 벨트

40 : 도어 개폐 센서

50 : 웨빙 가이드 제어유니트

60 : 피에조 구동장치

61, 63 : 클램프

62 : 부시

64 : 이송로드

Claims (4)

1. 삭제
2. 삭제
3. 차량의 도어 개폐을 알 수 있는 부품 또는 시스템과 웨빙 가이드 제어유니트를 접속하여 도어 열림시에 승객의 승차 또는 하차 시에 걸리지 않도록 시트 백 상단에 설치된 웨빙 가이드를 후방으로 이동하고, 도어 닫힘시에 벨트 착용성과 벨트 착용 불편성을 개선할 수 있도록 웨빙 가이드를 전방으로 이동하는 차량용 시트 벨트의 웨빙 가이드 이동장치에 있어서,

   상기 웨빙 가이드를 피에조 구동장치를 활용하여 전후방향으로 이동하도록 하되,

   피에조 구동장치는 한 쌍의 클램프 사이에 부시가 설치되고, 각 클램프와 부시의 내부에 이송로드가 이동 가능하게 설치되는 형태를 가지며, 아울러 상기 부시가 시트 백에 고정되고, 이송로드의 전방에 웨빙 가이드가 접속되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트 벨트의 웨빙 가이드 이동장치.
4. 삭제

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