KR101135526B1 - Rackr mounting apparatus for a vehicle - Google Patents
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Abstract
본 발명은 랙이 탈거된 후에도 자동차의 외관미를 유지할 수 있는 자동차용 랙 고정장치를 제공하는데 그 목적이 있다.It is an object of the present invention to provide a rack fixing device for cars that can maintain the appearance of the car even after the rack is removed.
이를 위해, 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 랙 고정장치는, 자체의 설정부위에 고정되는 랙 체결부(rack coupling part); 상기 설정부위에 삽입되고, 그 저면의 양측에 절곡형상의 가이더가 형성되며, 상기 랙 체결부에 상응하는 부위에 개방부를 갖는 외장부재(garnish member); 및 상기 외장부재의 가이더에 슬라이딩 가능하게 구비되어, 필요에 따라 상기 랙 체결부를 노출시키거나 감추기 위해, 상기 개방부를 개폐하는 개폐부;를 포함한다.To this end, the rack fixing device for a vehicle according to an embodiment of the present invention, a rack coupling part (rack coupling part) that is fixed to its setting portion; A sheath member inserted into the setting part and having bent guides formed on both sides of a bottom thereof, the outer member having an opening in a portion corresponding to the rack fastening part; And an opening and closing portion provided to be slidable in the guider of the exterior member to open or close the opening portion in order to expose or hide the rack coupling portion as necessary.
자동차, 지붕, 랙, 슬라이더, 커버 Car, roof, rack, slider, cover
Description
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 랙 고정장치가 자동차 지붕에 구비된 상태를 나타낸 요부도.1 is a main view showing a state in which the vehicle rack fixing apparatus according to an embodiment of the present invention is provided on the roof of the vehicle.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 랙 고정장치를 나타낸 것으로서, 각 구성요소의 상호 결합되는 과정을 나타낸 사시도. Figure 2 is a view showing a rack fixing device for an automobile according to an embodiment of the present invention, a perspective view showing a process of coupling each component.
도 3은 도 2의 Ⅰ-Ⅰ단면도.3 is a cross-sectional view taken along line II of FIG. 2.
도 4는 도 2의 Ⅱ-Ⅱ단면도.4 is a II-II cross-sectional view of FIG.
도 5 및 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 랙 고정장치에 있어서, 개폐유닛의 동작상태를 나타낸 개략도.5 and 6 is a schematic diagram showing an operating state of the opening and closing unit in the rack fixing device for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings
1: 자동차 10: 지붕(roof)1: car 10: roof
10a: 부재삽입부 20: 랙 체결부(rack coupling part)10a: member insert 20: rack coupling part
100: 외장부재(garnish member) 111: 가이더(guider) 100: garnish member 111: guider
200: 개폐부 210: 슬라이더(slider)200: opening and closing portion 210: slider
211: 체결공 220: 커버211: Fastener 220: Cover
221: 체결돌기 230: 탄성체221: fastening protrusion 230: elastic body
본 발명은 자동차에 관한 것으로서, 더 상세하게는 자동차용 랙 고정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle, and more particularly to a rack fixing device for an automobile.
일반적으로, 자동차는, 출퇴근 및 레저 등 다양한 용도로 사용되고 있다.BACKGROUND ART In general, automobiles are used for various purposes such as commute and leisure.
특히, 레저를 위해서는 다양한 레저용품이 자동차에 탑재될 필요가 있다. 그러나 자동차의 트렁크는 그 크기가 한정되어 있기 때문에 크기가 비교적 큰 자전거, 보트, 및 스키 등은 트렁크에 탑재할 수 없었다.In particular, for leisure, various leisure products need to be mounted on a car. However, because the trunk of the car is limited in size, bikes, boats, and skis, which are relatively large, cannot be mounted in the trunk.
이러한 문제를 해결하기 위해, 종래에는 다음과 같은 탑재수단을 사용하였다.In order to solve such a problem, the following mounting means was used conventionally.
종래의 탑재수단은, 자동차의 지붕에 용접등에 의해 고정되는 너트(nut)와 레저용품을 탑재할 수 있도록 상기 너트에 체결되는 랙(rack)으로 이루어진다.The conventional mounting means comprises a nut fixed to the roof of a vehicle by welding or the like and a rack fastened to the nut so as to mount the leisure article.
따라서, 상기 선반에 비교적 크기가 큰 레저용품을 탑재할 수 있으므로, 출퇴근용로 사용되던 자동차를 레저용으로 그 사용영도를 확대할 수 있게 된다.Therefore, since the leisure goods having a relatively large size can be mounted on the shelf, it is possible to expand the use of the car used for commuting for leisure.
하지만, 자동차의 지붕에 체결된 랙을 탈거한 후 자동차를 다시 출퇴근용으로 사용할 경우, 지붕에 고정된 너트가 그대로 외부에 노출되어 외관상 좋지 않은 문제가 있었다.However, when the car is used for commuting again after removing the rack fastened to the roof of the car, the nut fixed to the roof is exposed to the outside as it had a problem in appearance.
본 발명은 종래기술에 대한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은, 랙이 탈거된 후에도 자동차의 외관미를 유지할 수 있는 자동차용 랙 고정장 치를 제공하는 것이다.The present invention is to solve the problems of the prior art, an object of the present invention is to provide a rack fixing device for a vehicle that can maintain the appearance of the car even after the rack is removed.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 랙 고정장치는, 자체의 설정부위에 고정되는 랙 체결부(rack coupling part); 상기 설정부위에 삽입되고, 그 저면의 양측에 절곡형상의 가이더가 형성되며, 상기 랙 체결부에 상응하는 부위에 개방부를 갖는 외장부재(garnish member); 및 상기 외장부재의 가이더에 슬라이딩 가능하게 구비되어, 필요에 따라 상기 랙 체결부를 노출시키거나 감추기 위해, 상기 개방부를 개폐하는 개폐부;를 포함한다.In order to achieve the above object, a rack fixing device for a vehicle according to an embodiment of the present invention, a rack coupling part (rack coupling part) fixed to its setting portion; A sheath member inserted into the setting part and having bent guides formed on both sides of a bottom thereof, the outer member having an opening in a portion corresponding to the rack fastening part; And an opening and closing portion provided to be slidable in the guider of the exterior member to open or close the opening portion in order to expose or hide the rack coupling portion as necessary.
상기 개폐부는, 상기 외장부재의 저면과 상기 외장부재의 가이더 사이에 슬라이딩 가능하게 구비되는 슬라이더(slider); 상기 개방부가 닫힐 경우 상기 외장부재의 평면과 그 평면이 동일선상에 위치되도록 상기 슬라이더에 구비되되, 설정범위에서 승/하강이 가능하게 상기 슬라이더에 구비되는 커버(cover); 및 상기 슬라이더와 상기 커버 사이에 구비되어 상기 커버의 승/하강시 상기 커버에 탄성력을 부여하는 탄성체;를 포함한다.The opening and closing part, a slider (slider) provided to be slidably between the bottom of the outer member and the guider of the outer member; A cover provided on the slider such that the plane of the exterior member and the plane of the exterior member are positioned on the same line when the opening is closed, the cover being provided on the slider to allow the driver to move up and down in a set range; And an elastic body provided between the slider and the cover to impart an elastic force to the cover when the cover is raised or lowered.
또한, 상기 커버가 설정범위에서 승/하강이 가능하게 상기 슬라이더에 구비되기 위해, 상기 슬라이더는 그 양측에 체결공이 형성되고, 상기 커버는 그 양측에 상기 체결공에 상응하도록 체결돌기가 형성되며, 그리고 상기 체결공의 수직높이는 상기 체결돌기의 두께보다 설정치 더 큰 것이 바람직하다.In addition, in order for the cover to be provided on the slider to move up and down in a setting range, the slider has fastening holes formed at both sides thereof, and the cover has fastening protrusions formed at both sides thereof corresponding to the fastening holes, And the vertical height of the fastening hole is preferably larger than the set value of the thickness of the fastening protrusion.
또한, 상기 설정치는 상기 외장부재의 두께에 1±0.5mm 더한 값인 것이 바람직하다. In addition, the set value is preferably a value of 1 ± 0.5mm added to the thickness of the outer member.
이하, 도면을 참조하여, 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 랙 고정장치가 자동차 지붕에 구비된 상태를 나타낸 요부도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 랙 고정장치를 나타낸 것으로서, 각 구성요소의 상호 결합되는 과정을 나타낸 사시도이며, 도 3은 도 2의 Ⅰ-Ⅰ단면도이다.1 is a main view showing a state in which a rack fixing device for a vehicle according to an embodiment of the present invention is provided on the roof of the car, Figure 2 shows a rack fixing device for a vehicle according to an embodiment of the present invention, each component Figure 3 is a perspective view showing the process of mutual coupling, Figure 3 is a cross-sectional view of I-1 of FIG.
본 발명의 실시예에 따른 자동차용 랙 고정장치는, 도 1에 도시한 바와 같이, 부재삽입부(10a; member inserting portion), 랙 체결부(20; rack coupling part), 외장부재(100; garnish member), 그리고 개폐부(200)를 포함한다.As shown in FIG. 1, a rack fixing device for a vehicle according to an exemplary embodiment of the present invention may include a
부재삽입부(10a)는, 외장부재(100)가 이에 삽입 장착되도록 자동차(1)의 지붕(10)에 형성되며, 채널형상(channel type)을 한다.The
랙 체결부(20)는, 부재삽입부(10a)의 바닥면에 고정되며, 랙(도 6의 "C"참조; rack)이 이에 체결된다. 일예로, 랙 체결부(20)는 너트 또는 볼트일 수 있다. 그리고 랙 체결부(20)는 상기 부재삽입부(10a)의 바닥면에 고정수단(용접, 리벳팅, 또는 볼팅 등)에 의해 고정된다. The rack fastening
외장부재(100)는, 자동차(1)의 장식을 위해 지붕(10)의 부재삽입부(10a)에 삽입 장착되며, 그 저면의 양측에 절곡형상의 가이더(111)가 형성되고, 상기 랙 체결부(20)에 상응하는 부위에 개방부(100a)를 갖는다.The
개폐부(200)는, 외장부재(100)의 가이더(111)에 슬라이딩 가능하게 구비되어, 필요에 따라 랙 체결부(20)를 노출시키거나 감추기 위해, 개방부(100a)를 개폐한다,
The opening and closing
특히, 개폐부(200)는, 도 2에 도시한 바와 같이, 슬리이더(210; slider), 커버(220; cover), 그리고 탄성체(230)를 포함한다.In particular, as shown in FIG. 2, the opening /
슬라이더(210)는, 외장부재(100)의 저면과 외장부재(100)의 가이더(111) 사이에 슬라이딩 가능하게 구비된다.The
커버(220)는, 개방부(100a)가 닫힐 경우 외장부재(100)의 평면과 그 평면이 동일선상에 위치되도록 슬라이더(210)에 구비되되, 설정범위에서 승/하강이 가능하게 상기 슬라이더(210)에 구비된다.The
탄성체(230)는, 슬라이더(210)와 커버(220) 사이에 구비되어 커버(220)의 승/하강시 커버(220)에 탄성력을 부여한다. 예를 들어, 탄성체(230)로는 하나만으로도 커버(220)를 수평되게 지지할 수 있는 판 스프링을 채용하는 것이 바람직하다.The
또한, 커버(220)가 설정범위에서 승/하강이 가능하게 슬라이더(210)에 구비되기 위해서는, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 슬라이더(210)는 그 양측에 체결공(211)이 형성되고, 커버(220)는 그 양측에 체결공(211)에 상응하도록 체결돌기(221)가 형성되며, 그리고 체결공(211)의 수직높이(H)는 체결돌기(221)의 두께(T)보다 설정치(X) 더 크게 한다.In addition, in order for the
나아가, 상기 설정치(X)는 상기 외장부재의 두께(OT)에 1±0.5mm 더한 값을 갖는 것이 바람직하다. 그 이유는, 개폐부(200) 개방시, 개폐부(200)가 외장부재(100) 내부로 원활하게 들어가게 하기 위함이다. 구체적으로, 동일선상에 위치되는 커버(220)의 평면과 외장부재(100)의 평면을 기준으로하여, 커버(220)가 외력에 의해 눌릴 경우에는 커버(220)의 평면이 외장부재(100)의 저면에 위치되거나 이보다 낮아져야, 개폐부 개방시 개폐부(200)가 외장부재(100) 내부로 원활하게 슬라이딩되며 들어가게 된다.Further, the set value X preferably has a value of 1 ± 0.5 mm plus the thickness OT of the exterior member. The reason for this is to allow the opening and closing
이하, 도 4 내지 도 5을 참조하여, 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 랙 고정장치의 동작을 구체적으로 설명한다.4 to 5, the operation of the rack fixing apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention will be described in detail.
도 4는 도 2의 Ⅱ-Ⅱ단면도이고, 도 5 및 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 랙 고정장치에 있어서, 개폐유닛의 동작상태를 나타낸 개략도이다Figure 4 is a II-II cross-sectional view of Figure 2, Figures 5 and 6 is a schematic diagram showing the operating state of the opening and closing unit in the rack fixing apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
먼저, 자동차(1)를 출퇴근용 등으로 사용할 경우에는, 랙(도 6의 "C"참조)을 랙 체결부(20)에서 탈거한 후, 개폐부(200)를 슬라이딩시켜, 도 4에 도시한 바와 같이, 외장부재(100)의 개방부(100a)를 닫는다. 이때, 탄성체(230)의 탄성력에 의해 상기 개폐부(200)의 커버(220)가 지지되게 된다. 또한 개폐부(200)의 커버(220) 평면과 외장부재(100)의 평면이 동일선상에 위치되므로 외관미를 향상킬 수 있게 된다.First, when the
나아가, 외장부재(100)의 평면과 커버(220)의 평면이 동일선상에 위치됨은 물론이거니와 부재삽입부(10a) 및 부재삽입부(10a)에 고정된 랙 체결부(20)가 외관상 보이지 않으므로 외관미를 더욱 향상시킬 수 있게 된다.In addition, since the plane of the
둘째, 자동차(1)를 레저용등으로 사용할 경우(자동차에 스키, 자전거, 보트 등을 탑재시킬 경우)에는, 도 5에 도시한 바와 같이, 화살표방향으로 상기 커버(220)를 누른 후, 도 6에 도시한 바와 같이, 화살표방향으로 상기 커버를 밀면, 개폐부(200) 전체가 함께 열리면서 부재삽입부(10a)에 고정된 랙 체결부(20)가 외부에 노출된다. 그리고, 랙(C)을 랙 체결부(20)에 체결한다.
Second, in the case of using the
따라서, 랙을 이용하여 필요로 하는 레저용품(스키, 자전거, 보트 등)을 자동차(1)에 탑재할 수 있게 된다.Therefore, it is possible to mount the necessary leisure goods (skis, bicycles, boats, etc.) in the
특히, 도 5에 도시한 바와 같이, 화살표방향으로 커버(220)를 누르면, 슬라이더(210)는 가만히 있고, 탄성체(230)만이 수축된다. 그리고 도 6에 도시된 바와 같이, 화살표방향으로 커버(220)를 밀면, 체결공(211) 및 체결돌기(221)에 의해 체결된 슬라이더(210)도 함께 밀리면서, 슬라이더(210)의 레일(도 2의 213참조)이 외장부재(100) 가이더(111)를 따라 이동하게 된다.In particular, as shown in FIG. 5, when the
이제까지 본 발명에 대하여 그 바람직한 실시예를 중심으로 살펴보았으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 본질적 기술 범위 내에서 상기 본 발명의 상세한 설명과 다른 형태의 실시예들을 구현할 수 있을 것이다. 여기서 본 발명의 본질적 기술 범위는 특허청구범위에 나타나 있으며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 차이점은 본 발명에 포함된 것으로 해석되어야 할 것이다.So far, the present invention has been described with reference to the preferred embodiments, and those skilled in the art to which the present invention pertains to the detailed description of the present invention and other forms of embodiments within the essential technical scope of the present invention. Could be implemented. Here, the essential technical scope of the present invention is shown in the claims, and all differences within the equivalent range will be construed as being included in the present invention.
이상에서와 같이, 본 발명의 실시예에 의한 자동차용 랙 고정장치는 다음과 같은 효과가 있다.As described above, the rack fixing device for a vehicle according to the embodiment of the present invention has the following effects.
본 발명의 실시예에 의하면, 랙이 탈거된 후에도 랙체결부가 외관상 보이지 않음에 따라, 자동차의 외관미를 유지할 수 있는 이점이 있다.According to the embodiment of the present invention, since the rack fastening part is not visible in appearance even after the rack is removed, there is an advantage of maintaining the appearance of the vehicle.
본 발명의 실시예에 의하면, 개방부가 닫힐 경우 외장부재의 평면과 커버 평면이 동일선상에 위치됨에 따라, 자동차의 외관미를 향상시킬 수 있다. According to the embodiment of the present invention, when the opening is closed, the plane and the cover plane of the exterior member are located on the same line, thereby improving the appearance of the vehicle.
또한, 본 발명의 상세한 설명에 언급된 모든 효과를 포함한다.
It also includes all the effects mentioned in the detailed description of the invention.
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2005
- 2005-01-20 KR KR1020050005419A patent/KR101135526B1/en active IP Right Grant
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