KR101114580B1 - 차량용 시트벨트 - Google Patents

Abstract

본 발명에 의한 차량용 시트벨트는, 일측이 시트백 상단을 거쳐 하향으로 연장되고 타측이 두 갈래로 갈라져 각각 시트쿠션에 결합되는 숄더벨트; 상기 시트백에 결합되어, 상기 숄더벨트의 일측을 감아 당기는 숄더벨트 리트렉터; 시트쿠션에 착석한 사용자의 골반 또는 하체를 지지하도록 배열되는 랩벨트; 상기 시트쿠션의 좌우측 중 어느 일측에 결합되어 상기 랩벨트의 일측를 감아 당기는 랩벨트 리트렉터; 상기 시트쿠션의 좌우측 중 다른 일측에 결합되어 상기 랩벨트의 타측이 착탈 가능한 구조로 결합되는 랩벨트 버클;을 포함하여 구성된다. 본 발명에 의한 차량용 시트벨트는, 착용이 매우 간편하며, 사용자에게 흉부 압박을 가하지 아니하면서도 사용자의 양측 어깨를 안정적으로 지지할 수 있고, 사용자의 골반 또는 하체까지도 안정적으로 지지할 수 있다는 장점이 있다.

시트벨트, 숄더벨트, 랩벨트, 흉부, 압박, 어깨

Description

차량용 시트벨트{Seat belt for vehicle}

본 발명은 차량용 시트벨트에 관한 것으로, 더 상세하게는 사용자의 흉부를 압박하지 아니하면서도 사용자를 안정적으로 시트에 고정시킬 수 있도록 구성되는 시트벨트에 관한 것이다.

일반적으로 자동차용 시트벨트는 주행 중 탑승객의 위치를 가능한 한 시트에 고정시키는 장치로, 시트에 착석한 사용자가 시트벨트를 장착함으로써, 차량을 운행 중 충돌 및 추돌 사고가 발생하여 외력이 차실에 가해지는 경우에도 사용자가 시트로부터 이탈되면서 차실내의 구조물에 부딪쳐 2차적인 충격을 입게 되는 것을 방지하고 있다.

한편, 상기 3인 이상이 착좌하는 시트에는 양쪽 사이드석 착좌자를 위한 시트벨트와 중앙석 착좌자를 위한 시트벨트가 각각 독립적으로 설치된다. 따라서 상기 시트의 쿠션시트 프레임에 용착되는 일측 브라켓에는 상부에 버클이 결합된 버클벨트의 타측단부가 결합된 앵커플레이트를 볼트와 같은 체결수단을 이용해 결합시켜, 상기 버클에 리트랙터로 부터 시트벨트를 인출시킨 후 상기 시트벨트에 설치 되어 있는 텅을 끼워주게 되면 시트에 착좌한 승원이 시트벨트에 의한 지지를 받으며 착좌한 상태를 유지할 수 있게 되는 것이다.

이러한 시트벨트의 가장 일반적인 형태로는, 사용자의 어깨를 구속하는 숄더벨트와 사용자의 허리를 구속하는 랩밸트로 구성되는 3점식 구조가 있다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 종래의 3점식 시트벨트에 대하여 상세히 설명한다.

도 1은 종래의 3점식 시트벨트의 사용예를 도시하는 정면도이다.

도 1에 도시된 바와 같이 종래의 3점식 시트벨트는, 어깨구속용의 숄더벨트(shoulder belt)(7)와 허리구속용의 랩벨트(lap belt)(9)가 조합된 구조로 구성된다.

상기한 3점식 시트벨트(5)에서는 탑승자가 텅 어셈블리(13)를 잡아당겨 자신의 신체가 숄더벨트(7) 및 랩벨트(9)에 의해 감겨지도록 한 후, 이 텅 어셈블리(13)를 시트(1) 반대쪽의 버클(16)에 삽입 체결하도록 되어 있다.

이때, 시트(1) 하측의 리트랙터(11)로부터 인출되는 숄더 벨트(7)의 웨빙은 차체 필러(3) 상부에 설치된 웨빙 가이드(12)에 의해 지지되어 탑승자의 가슴부분을 감게 되고, 시트(1) 하측의 앵커(17)에 의해 고정된 랩 벨트(9)의 웨빙은 탑승자의 허리부분을 감게 된다.

여기서, 시트벨트(5)의 웨빙을 감아주는 리트랙터(11)는 스프링(미도시됨)의 탄성에 의해 자동으로 웨빙을 감아줌과 동시에 착용자가 벨트 착용시나 벨트의 조 임력 조절시 당기게 되는 어느 정도의 힘에 의해 자유롭게 웨빙의 인출이 가능하게 되어 있고, 충돌시 상체의 전방 쏠림에 따른 급격한 힘이 작용할 때에는 내장된 록킹장치(미도시됨)가 웨빙을 록킹시키도록 되어 있다.

그러나 상기와 같이 구성되는 종래의 3점식 시트벨트는 숄더벨트가 사용자의 흉부 및 복부를 대각선으로 가로지르도록 장착되는데, 상기 숄더벨트는 리트랙터에 의해 탄성적으로 당겨지는 상태를 유지하므로 사용자는 흉부 및 복부가 압박되어 착용성이 매우 나쁘다는 단점이 있다. 또한, 종래의 3점식 시트벨트에 적용되는 숄더벨트는 사용자의 한쪽 어깨만을 지지하므로 사용자를 좌우 균형있게 지지할 수 없다는 단점이 있다.

이와 같은 3점식 시트벨트의 문제점을 해결하기 위하여 숄더벨트가 V자 또는 X자로 배열되는 시트벨트가 제안된 바 있다. 그러나 숄더벨트가 V자 형상으로 결합되는 경우, 숄더벨트 버클이 사용자의 복부에 위치하게 되어 버클의 고정이 어려울 뿐만 아니라 임산부의 경우 치명적인 상해를 입을 수 있으며, 사용자의 골반 및 하체를 안정적으로 지지할 수 없다는 단점이 있다. 또한, 숄더벨트가 X자 형상으로 배열되는 경우 사용자를 좌우 균형있게 지지할 수는 있으나, 두 개의 숄더벨트를 대각선으로 연장한 후 시트쿠션에 각각 체결시켜야 하므로 착용에 많은 불편함이 있으며, 두 개의 숄더벨트가 사용자의 흉부를 가압하므로 흉부압박이 매우 심해진다는 단점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 착용이 매우 간편하며, 사용자에게 흉부 압박을 가하지 아니하면서도 사용자의 양측 어깨를 안정적으로 지지할 수 있고, 사용자의 골반 또는 하체까지도 안정적으로 지지할 수 있는 차량용 시트벨트를 제공하는데 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 차량용 시트벨트는,

일측이 시트백 상단을 거쳐 하향으로 연장되고 타측이 두 갈래로 갈라져 각각 시트쿠션에 결합되는 숄더벨트;

상기 시트백에 결합되어, 상기 숄더벨트의 일측을 감아 당기는 숄더벨트 리트렉터;

시트쿠션에 착석한 사용자의 골반 또는 하체를 지지하도록 배열되는 랩벨트;

상기 시트쿠션의 좌우측 중 어느 일측에 결합되어 상기 랩벨트의 일측를 감아 당기는 랩벨트 리트렉터;

상기 시트쿠션의 좌우측 중 다른 일측에 결합되어 상기 랩벨트의 타측이 착탈 가능한 구조로 결합되는 랩벨트 버클;

를 포함하여 구성된다.

상기 시트백의 상단에 결합되며 상기 숄더벨트 일측이 관통하도록 구성되어, 상기 숄더벨트 일측의 연장방향을 일정하게 가이드하는 웨빙가이드를 더 포함한다.

상기 웨빙가이드는 시트백 프레임에 고정 결합된다.

상기 웨빙가이드는, 상기 숄더벨트의 연장방향이 변경되도록 상기 숄더벨트의 일면이 접촉되는 가이드부재와, 상기 가이드부재를 시트백 프레임에 고정 결합시키는 체결브라켓과, 상기 가이드부재를 덮도록 상기 체결브라켓에 결합되는 커버를 포함하여 구성된다.

상기 가이드부재는, 상기 웨빙가이드의 연장방향과 직각을 이루는 방향으로 회전축을 갖는 롤베어링으로 적용될 수 있다.

상기 숄더벨트의 타측은, 시트쿠션의 좌우측에 각각 회전 가능한 구조로 장착되는 숄더벨트 앵커에 결합된다.

상기 숄더벨트 리트렉터는 시트백 프레임에 고정 결합된다.

본 발명에 의한 차량용 시트벨트는, 착용이 매우 간편하며, 사용자에게 흉부 압박을 가하지 아니하면서도 사용자의 양측 어깨를 안정적으로 지지할 수 있고, 사용자의 골반 또는 하체까지도 안정적으로 지지할 수 있다는 장점이 있다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 의한 차량용 시트벨트의 실시예를 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명에 의한 차량용 시트벨트의 사시도이고, 도 3은 본 발명에 의한 차량용 시트벨트에 포함되는 웨빙가이드의 수직단면도이며, 도 4는 본 발명에 의한 차량용 시트벨트에 포함되는 숄더벨트 리트렉터의 수직단면도이다.

본 발명에 의한 차량용 시트(100)벨트는 시트(100)에 착석한 사용자를 시트(100) 측으로 지지하기 위한 것으로, 사용자의 좌우 양측 어깨를 시트백(120) 측으로 지지하기 위한 숄더벨트(200)와, 사용자의 골반 또는 하체를 시트쿠션(110) 측으로 지지하기 위한 랩벨트(400)를 포함하여 구성된다.

상기 숄더벨트(200)는 일측이 시트백(120) 상단을 거쳐 하향으로 연장되고 타측이 두 갈래로 갈라져 각각 시트쿠션(110)에 결합되도록 구성되어, 두 갈래로 갈라진 부위가 사용자의 좌우 양 어깨를 감싸도록 위치된다. 즉, 사용자는 숄더벨트(200) 중 두 갈래로 갈라진 부위를 배낭끈처럼 어깨에 메도록 착용한다.

한편, 상기 시트백(120)에는 상기 숄더벨트(200)의 일측을 감아 당기는 숄더벨트 리트렉터(300)가 장착되어 있는바, 별도의 외력이 인가되지 아니하는 한 상기 숄더벨트(200)는 일측에 숄더벨트 리트렉터(300)에 감김으로써 팽팽하게 인장된 상태가 되고, 사용자가 상기 숄더벨트(200)를 양 어깨에 메게 되면 사용자의 양 어깨는 시트백(120) 측으로 밀착된다.

상기 숄더벨트 리트렉터(300)는 시트백(120)에 안정적으로 고정 결합되어야 하므로, 도 3에 도시된 바와 같이 시트백 프레임(122)에 장착됨이 바람직하다. 이때 상기 숄더벨트 리트렉터(300)는 시트백 프레임(122)에 직접 고정 장착될 수도 있고, 별도의 결합브라켓(310)을 매개로 시트백 프레임(122)에 고정될 수도 있다.

상기 숄더벨트 리트렉터(300)는 통상의 시트(100)벨트에 사용되고 있는 리트렉터와 비교하였을 때 장착 위치에 있어서만 차이가 있을 뿐 구성 및 작동 원리에 있어서는 실질적으로 동일하므로, 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.

한편, 사용자의 신체적 특성에 따라 숄더벨트(200)가 시트쿠션(110)에 결합되는 각도가 변경될 수 있도록, 상기 숄더벨트(200)의 타측은 시트쿠션(110)의 좌우측에 각각 회전 가능한 구조로 장착되는 숄더벨트 앵커(210)에 결합됨이 바람직하다.

또한 상기 시트쿠션(110)의 좌우측 중 어느 일측(도 2에서는 우측)에는 상기 랩벨트(400)의 일측를 감아 당기는 랩벨트 리트렉터(500)가 구비되고, 상기 시트쿠션(110)의 좌우측 중 다른 일측(도 2에서는 좌측)에는 상기 랩벨트(400)의 타측에 결합된 텅(미도시)이 착탈 가능한 구조로 결합되는 랩벨트 버클(600)이 구비된다.

따라서 상기 랩벨트(400)는 랩벨트 버클(600)로부터 분리되었을 때 랩벨트 리트렉터(500)에 감겨지게 되고, 사용자가 랩벨트(400)의 타측(텅이 결합된 측)을 잡아 당겨 랩벨트 버클(600)에 결합시켰을 때 상기 랩벨트(400)는 사용자의 골반 또는 하체를 시트쿠션(110) 측으로 가압 지지하게 된다. 상기와 같이 구성되는 상기 랩벨트(400)는 종래의 2점식 시트(100)벨트와 실질적으로 동일하므로, 이에 대한 구성 및 작동 원리에 대한 상세한 설명은 생략한다.

한편, 숄더벨트(200)가 시트백(120)의 상단면에 접촉되도록 구성되면, 상기 숄더벨트(200)가 숄더벨트 리트렉터(300)에 감기거나 숄더벨트 리트렉터(300)로부터 풀리는 과정에서 상기 시트백(120) 상단면과 반복적으로 마찰되므로, 상기 숄더벨트(200) 및 시트백(120) 상단면이 손상될 뿐만 아니라 숄더벨트(200)의 동작이 정상적으로 이루어지지 아니하게 될 우려가 있다.

따라서 본 발명에 의한 차량용 시트(100)벨트는, 시트백(120)의 상단에 결합되며 상기 숄더벨트(200) 일측이 관통하도록 구성되어, 상기 숄더벨트(200) 일측의 연장방향을 일정하게 가이드하는 웨빙가이드(700)가 추가로 구비될 수 있다. 이때, 상기 웨빙가이드(700)는 숄더벨트 리트렉터(300)와 마찬가지로 시트백(120)에 안정적으로 고정될 수 있도록, 시트백 프레임(122)에 고정 결합됨이 바람직하다.

따라서 상기 웨빙가이드(700)는, 상기 숄더벨트(200)가 관통되는 가이드부재(710)와, 상기 가이드부재(710)를 시트백 프레임(122)에 고정 결합시키는 체결브라켓(720)과, 상기 가이드부재(710)를 덮도록 상기 체결브라켓(720)에 결합되는 커버(730)를 포함하여 구성됨이 바람직하다. 상기 가이드부재(710)는 본 실시예에 도시된 바와 같이 별도의 체결볼트(722)에 의해 체결브라켓(720)에 결합될 수도 있고, 용접 등의 방식으로 체결브라켓(720)에 직접 결합될 수도 있다.

한편, 상기 숄더벨트(200)는 연장방향이 숄더벨트 리트렉터(300)를 향해 하향으로 변경되는 부위가 도 3에 도시된 바와 같이 커버(730)에 접촉되도록 구성될 수도 있으나, 상기 숄더벨트(200)의 연장방향 전환부위가 외부로 노출되지 아니하 도록 상기 숄더벨트(200)는 상기 가이드부재(710)와 접촉되는 지점에서 연장방향이 하향으로 변경되도록 구성될 수도 있다.

이와 같이 숄더벨트(200)가 상기 가이드부재(710)와 접촉되는 지점에서 연장방향이 하향으로 변경되도록 구성되는 경우, 상기 숄더벨트(200)와 가이드부재(710) 간의 마찰력을 감소시킬 수 있도록, 상기 가이드부재(710)는 상기 웨빙가이드(700)의 연장방향과 직각을 이루는 방향으로 회전축을 갖는 롤베어링으로 적용됨이 바람직하다. 즉, 상기 가이드부재(710)가 롤베어링으로 적용되면, 상기 숄더벨트(200)와 가이드부재(710) 간에는 구름마찰만이 존재할 뿐 미끄럼마찰이 발생되지 아니하므로, 숄더벨트(200) 및 가이드부재(710)의 손상을 현저히 감소시킬 수 있고, 마찰음을 최소화시킬 수 있다는 장점이 있다.

도 5 및 도 6은 본 발명에 의한 차량용 시트(100)벨트의 착용예를 도시하는 정면도이다.

본 발명에 의한 차량용 시트(100)벨트를 착용하고자 하는 경우에는, 먼저 도 5에 도시된 바와 같이 숄더벨트(200)를 잡아 당겨 배낭을 메듯이 양 어깨에 멘 후, 도 6에 도시된 바와 같이 랩벨트(400)를 착용한다.

이와 같이 본 발명에 의한 차량용 시트(100)벨트를 사용하는 사용자는, 숄더벨트(200)를 어깨에 메는 조작만으로 자신의 양 어깨를 시트백(120)에 고정시킬 수 있으므로, 시트(100)벨트 착용을 매우 용이하게 할 수 있다는 이점이 있다. 더 나아가, 본 발명에 포함되는 숄더벨트(200)에는 별도의 버클 및 텅이 요구되지 아니 하므로,

또한, 숄더벨트(200)가 사용자의 흉부를 지나지 아니하고 사용자의 양 어깨만을 시트백(120) 측으로 가압 지지하므로, 본 발명에 의한 차량용 시트(100)벨트를 사용하는 사용자는 흉부가 답답하다는 느낌을 받지 아니하게 된다는 장점이 있다. 한편, 본 발명에 포함되는 숄더벨트(200)는 사용자의 좌측과 우측을 균등하게 지지하므로 사고가 발생되더라도 사용자 신체의 좌측과 우측 중 어느 일측이 시트(100)로부터 이격되는 현상을 효과적으로 방지할 수 있다는 장점이 있다.

또한, 별도의 랩벨트(400)로 사용자의 골반 또는 하체를 시트쿠션(110) 측으로 가압 지지하므로, 시트(100)에 안착되는 사용자의 신체 모든 부위를 안정적으로 지지할 수 있다는 장점이 있다.

이상, 본 발명을 바람직한 실시 예를 사용하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 범위는 특정 실시 예에 한정되는 것은 아니며, 첨부된 특허청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 또한, 이 기술분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 이해하여야 할 것이다.

도 1은 종래의 3점식 시트벨트의 사용예를 도시하는 정면도이다.

도 2는 본 발명에 의한 차량용 시트벨트의 사시도이다.

도 3은 본 발명에 의한 차량용 시트벨트에 포함되는 웨빙가이드의 수직단면도이다.

도 4는 본 발명에 의한 차량용 시트벨트에 포함되는 숄더벨트 리트렉터의 수직단면도이다.

도 5 및 도 6은 본 발명에 의한 차량용 시트벨트의 착용예를 도시하는 정면도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

100 : 시트 110 : 시트쿠션

120 : 시트백 200 : 숄더벨트

300 : 숄더벨트 리트렉터 400 : 랩벨트

500 : 랩벨트 리트렉터 600 : 랩벨트 버클

700 : 웨빙가이드

Claims (7)

1. 삭제
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 일측이 시트백(120) 상단을 거쳐 하향으로 연장되고 타측이 두 갈래로 갈라져 각각 시트쿠션(110)에 결합되는 숄더벨트(200);

   상기 시트백(120)에 결합되어, 상기 숄더벨트(200)의 일측을 감아 당기는 숄더벨트 리트렉터(300);

   시트쿠션(110)에 착석한 사용자의 골반 또는 하체를 지지하도록 배열되는 랩벨트(400);

   상기 시트쿠션(110)의 좌우측 중 어느 일측에 결합되어 상기 랩벨트(400)의 일측를 감아 당기는 랩벨트 리트렉터(500);

   상기 시트쿠션(110)의 좌우측 중 다른 일측에 결합되어 상기 랩벨트(400)의 타측이 착탈 가능한 구조로 결합되는 랩벨트 버클(600);

   을 포함하며,

   상기 시트백(120)의 상단에 결합되며 상기 숄더벨트(200) 일측이 관통하도록 구성되어, 상기 숄더벨트(200) 일측의 연장방향을 일정하게 가이드하는 웨빙가이드(700)가 더 포함되며,

   상기 웨빙가이드(700)는 시트백 프레임(122)에 고정 결합되며,

   상기 웨빙가이드(700)는, 상기 숄더벨트(200)의 연장방향이 변경되도록 상기 숄더벨트(200)의 일면이 접촉되는 가이드부재(710)와, 상기 가이드부재(710)를 시트백 프레임(122)에 고정 결합시키는 체결브라켓(720)과, 상기 가이드부재(710)를 덮도록 상기 체결브라켓(720)에 결합되는 커버(730)를 포함하여 구성되며,

   상기 가이드부재(710)는, 상기 웨빙가이드(700)의 연장방향과 직각을 이루는 방향으로 회전축을 갖는 롤베어링인 것을 특징으로 하는 차량용 시트(100)벨트.
6. 제5항에 있어서,

   상기 숄더벨트(200)의 타측은, 시트쿠션(110)의 좌우측에 각각 회전 가능한 구조로 장착되는 숄더벨트 앵커(210)에 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트(100)벨트.
7. 제5항에 있어서,

   상기 숄더벨트 리트렉터(300)는 시트백 프레임(122)에 고정 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트(100)벨트.

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