KR101114580B1 - Seat belt for vehicle - Google Patents

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KR101114580B1
KR101114580B1 KR1020090081721A KR20090081721A KR101114580B1 KR 101114580 B1 KR101114580 B1 KR 101114580B1 KR 1020090081721 A KR1020090081721 A KR 1020090081721A KR 20090081721 A KR20090081721 A KR 20090081721A KR 101114580 B1 KR101114580 B1 KR 101114580B1
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Abstract

본 발명에 의한 차량용 시트벨트는, 일측이 시트백 상단을 거쳐 하향으로 연장되고 타측이 두 갈래로 갈라져 각각 시트쿠션에 결합되는 숄더벨트; 상기 시트백에 결합되어, 상기 숄더벨트의 일측을 감아 당기는 숄더벨트 리트렉터; 시트쿠션에 착석한 사용자의 골반 또는 하체를 지지하도록 배열되는 랩벨트; 상기 시트쿠션의 좌우측 중 어느 일측에 결합되어 상기 랩벨트의 일측를 감아 당기는 랩벨트 리트렉터; 상기 시트쿠션의 좌우측 중 다른 일측에 결합되어 상기 랩벨트의 타측이 착탈 가능한 구조로 결합되는 랩벨트 버클;을 포함하여 구성된다. 본 발명에 의한 차량용 시트벨트는, 착용이 매우 간편하며, 사용자에게 흉부 압박을 가하지 아니하면서도 사용자의 양측 어깨를 안정적으로 지지할 수 있고, 사용자의 골반 또는 하체까지도 안정적으로 지지할 수 있다는 장점이 있다.The vehicle seat belt according to the present invention includes: a shoulder belt having one side extending downward through the top of the seat back and the other side divided into two branches; A shoulder belt retractor coupled to the seat back and winding one side of the shoulder belt; A wrap belt arranged to support the pelvis or lower body of the user seated in the seat cushion; A lap belt retractor coupled to any one of left and right sides of the seat cushion and winding one side of the lap belt; Is coupled to the other side of the left and right sides of the seat cushion lap belt buckle coupled to the other side of the lap belt detachable structure; is configured to include. The seat belt for a vehicle according to the present invention is very easy to wear, and can stably support both shoulders of the user without applying chest compression to the user, and can stably support the user's pelvis or lower body. .

시트벨트, 숄더벨트, 랩벨트, 흉부, 압박, 어깨 Seat belt, shoulder belt, lap belt, chest, compression, shoulder

Description

차량용 시트벨트{Seat belt for vehicle}Seat belt for vehicle {Seat belt for vehicle}

본 발명은 차량용 시트벨트에 관한 것으로, 더 상세하게는 사용자의 흉부를 압박하지 아니하면서도 사용자를 안정적으로 시트에 고정시킬 수 있도록 구성되는 시트벨트에 관한 것이다.The present invention relates to a seat belt for a vehicle, and more particularly, to a seat belt configured to stably fix a user to a seat without pressing the user's chest.

일반적으로 자동차용 시트벨트는 주행 중 탑승객의 위치를 가능한 한 시트에 고정시키는 장치로, 시트에 착석한 사용자가 시트벨트를 장착함으로써, 차량을 운행 중 충돌 및 추돌 사고가 발생하여 외력이 차실에 가해지는 경우에도 사용자가 시트로부터 이탈되면서 차실내의 구조물에 부딪쳐 2차적인 충격을 입게 되는 것을 방지하고 있다.In general, a car seat belt is a device that fixes the passenger's position to the seat as much as possible while the seated user attaches the seat belt.As a result of a collision and a collision while driving a vehicle, external force is applied to the cabin. In the event of a loss, the user is prevented from being struck from the seat and hitting the structure inside the vehicle to be subjected to secondary shock.

한편, 상기 3인 이상이 착좌하는 시트에는 양쪽 사이드석 착좌자를 위한 시트벨트와 중앙석 착좌자를 위한 시트벨트가 각각 독립적으로 설치된다. 따라서 상기 시트의 쿠션시트 프레임에 용착되는 일측 브라켓에는 상부에 버클이 결합된 버클벨트의 타측단부가 결합된 앵커플레이트를 볼트와 같은 체결수단을 이용해 결합시켜, 상기 버클에 리트랙터로 부터 시트벨트를 인출시킨 후 상기 시트벨트에 설치 되어 있는 텅을 끼워주게 되면 시트에 착좌한 승원이 시트벨트에 의한 지지를 받으며 착좌한 상태를 유지할 수 있게 되는 것이다.On the other hand, the seat seats for the three or more seats are independently installed seat belts for both side seat seats and seat belts for the center seat seats. Therefore, the one side bracket welded to the cushion seat frame of the seat is coupled to the anchor plate coupled to the other end of the buckle belt coupled to the buckle at the top using a fastening means such as bolts, seat belt from the retractor to the buckle After pulling out, the tongue installed in the seat belt is inserted so that the occupant seated on the seat can be supported by the seat belt and remain seated.

이러한 시트벨트의 가장 일반적인 형태로는, 사용자의 어깨를 구속하는 숄더벨트와 사용자의 허리를 구속하는 랩밸트로 구성되는 3점식 구조가 있다.The most common form of such a seat belt is a three-point structure consisting of a shoulder belt that restrains the shoulder of the user and a wrap belt that restrains the waist of the user.

이하 첨부된 도면을 참조하여 종래의 3점식 시트벨트에 대하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a conventional three-point seat belt will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 종래의 3점식 시트벨트의 사용예를 도시하는 정면도이다.1 is a front view showing an example of use of a conventional three-point seat belt.

도 1에 도시된 바와 같이 종래의 3점식 시트벨트는, 어깨구속용의 숄더벨트(shoulder belt)(7)와 허리구속용의 랩벨트(lap belt)(9)가 조합된 구조로 구성된다.As shown in FIG. 1, the conventional three-point seat belt is composed of a structure in which a shoulder belt 7 for shoulder restraint and a lap belt 9 for waist restraint are combined.

상기한 3점식 시트벨트(5)에서는 탑승자가 텅 어셈블리(13)를 잡아당겨 자신의 신체가 숄더벨트(7) 및 랩벨트(9)에 의해 감겨지도록 한 후, 이 텅 어셈블리(13)를 시트(1) 반대쪽의 버클(16)에 삽입 체결하도록 되어 있다.In the three-point seat belt 5, the occupant pulls the tongue assembly 13 so that his body is wound by the shoulder belt 7 and the wrap belt 9, and then the tongue assembly 13 is seated. (1) It is intended to be inserted into and fastened to the buckle 16 on the opposite side.

이때, 시트(1) 하측의 리트랙터(11)로부터 인출되는 숄더 벨트(7)의 웨빙은 차체 필러(3) 상부에 설치된 웨빙 가이드(12)에 의해 지지되어 탑승자의 가슴부분을 감게 되고, 시트(1) 하측의 앵커(17)에 의해 고정된 랩 벨트(9)의 웨빙은 탑승자의 허리부분을 감게 된다.At this time, the webbing of the shoulder belt 7 drawn out from the retractor 11 under the seat 1 is supported by a webbing guide 12 installed on the upper part of the body pillar 3 to wind the passenger's chest. (1) The webbing of the wrap belt 9 fixed by the lower anchor 17 is wound around the waist of the occupant.

여기서, 시트벨트(5)의 웨빙을 감아주는 리트랙터(11)는 스프링(미도시됨)의 탄성에 의해 자동으로 웨빙을 감아줌과 동시에 착용자가 벨트 착용시나 벨트의 조 임력 조절시 당기게 되는 어느 정도의 힘에 의해 자유롭게 웨빙의 인출이 가능하게 되어 있고, 충돌시 상체의 전방 쏠림에 따른 급격한 힘이 작용할 때에는 내장된 록킹장치(미도시됨)가 웨빙을 록킹시키도록 되어 있다.Here, the retractor 11 which winds the webbing of the seat belt 5 automatically winds the webbing by the elasticity of the spring (not shown), and at the same time, the wearer pulls the belt when the belt is worn or when the belt is tightened. The webbing can be freely pulled out by a force of a degree, and when a sudden force is applied due to the forward tilting of the upper body during a collision, an integrated locking device (not shown) is configured to lock the webbing.

그러나 상기와 같이 구성되는 종래의 3점식 시트벨트는 숄더벨트가 사용자의 흉부 및 복부를 대각선으로 가로지르도록 장착되는데, 상기 숄더벨트는 리트랙터에 의해 탄성적으로 당겨지는 상태를 유지하므로 사용자는 흉부 및 복부가 압박되어 착용성이 매우 나쁘다는 단점이 있다. 또한, 종래의 3점식 시트벨트에 적용되는 숄더벨트는 사용자의 한쪽 어깨만을 지지하므로 사용자를 좌우 균형있게 지지할 수 없다는 단점이 있다.However, the conventional three-point seat belt is configured as described above, the shoulder belt is mounted so as to cross the user's chest and abdomen diagonally, the shoulder belt is kept elastically pulled by the retractor so that the user And there is a disadvantage that the abdominal pressure is very bad to wear. In addition, since the shoulder belt applied to the conventional three-point seat belt supports only one shoulder of the user, there is a disadvantage in that the user cannot balance the left and right balance.

이와 같은 3점식 시트벨트의 문제점을 해결하기 위하여 숄더벨트가 V자 또는 X자로 배열되는 시트벨트가 제안된 바 있다. 그러나 숄더벨트가 V자 형상으로 결합되는 경우, 숄더벨트 버클이 사용자의 복부에 위치하게 되어 버클의 고정이 어려울 뿐만 아니라 임산부의 경우 치명적인 상해를 입을 수 있으며, 사용자의 골반 및 하체를 안정적으로 지지할 수 없다는 단점이 있다. 또한, 숄더벨트가 X자 형상으로 배열되는 경우 사용자를 좌우 균형있게 지지할 수는 있으나, 두 개의 숄더벨트를 대각선으로 연장한 후 시트쿠션에 각각 체결시켜야 하므로 착용에 많은 불편함이 있으며, 두 개의 숄더벨트가 사용자의 흉부를 가압하므로 흉부압박이 매우 심해진다는 단점이 있다.In order to solve the problem of the three-point seat belt, a seat belt in which the shoulder belt is arranged in a V or X shape has been proposed. However, when the shoulder belt is combined in a V-shape, the shoulder belt buckle is placed on the user's abdomen, which makes it difficult to fix the buckle and may cause fatal injuries to the pregnant woman. The disadvantage is that it can't be. In addition, when the shoulder belt is arranged in an X shape, it can support the user in a right and left balance, but it is inconvenient to wear because two shoulder belts must be diagonally extended and then fastened to the seat cushion, respectively. Since the shoulder belt presses the user's chest, chest compression is very severe.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 착용이 매우 간편하며, 사용자에게 흉부 압박을 가하지 아니하면서도 사용자의 양측 어깨를 안정적으로 지지할 수 있고, 사용자의 골반 또는 하체까지도 안정적으로 지지할 수 있는 차량용 시트벨트를 제공하는데 목적이 있다.The present invention has been proposed to solve the above problems, is very easy to wear, can stably support both shoulders of the user without applying chest compression to the user, and stably supports the user's pelvis or lower body An object of the present invention is to provide a vehicle seat belt.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 차량용 시트벨트는,Vehicle seat belt according to the present invention for achieving the above object,

일측이 시트백 상단을 거쳐 하향으로 연장되고 타측이 두 갈래로 갈라져 각각 시트쿠션에 결합되는 숄더벨트;A shoulder belt having one side extending downward through the top of the seat back and the other side split into two branches, each of which is coupled to the seat cushion;

상기 시트백에 결합되어, 상기 숄더벨트의 일측을 감아 당기는 숄더벨트 리트렉터;A shoulder belt retractor coupled to the seat back and winding one side of the shoulder belt;

시트쿠션에 착석한 사용자의 골반 또는 하체를 지지하도록 배열되는 랩벨트;A wrap belt arranged to support the pelvis or lower body of the user seated in the seat cushion;

상기 시트쿠션의 좌우측 중 어느 일측에 결합되어 상기 랩벨트의 일측를 감아 당기는 랩벨트 리트렉터;A lap belt retractor coupled to any one of left and right sides of the seat cushion and winding one side of the lap belt;

상기 시트쿠션의 좌우측 중 다른 일측에 결합되어 상기 랩벨트의 타측이 착탈 가능한 구조로 결합되는 랩벨트 버클;Wrap belt buckle coupled to the other side of the left and right sides of the seat cushion coupled to the other side of the wrap belt detachable structure;

를 포함하여 구성된다.It is configured to include.

상기 시트백의 상단에 결합되며 상기 숄더벨트 일측이 관통하도록 구성되어, 상기 숄더벨트 일측의 연장방향을 일정하게 가이드하는 웨빙가이드를 더 포함한다.It is coupled to the top of the seat back is configured to penetrate the shoulder belt side, further comprises a webbing guide for guiding the extension direction of one side of the shoulder belt.

상기 웨빙가이드는 시트백 프레임에 고정 결합된다.The webbing guide is fixedly coupled to the seatback frame.

상기 웨빙가이드는, 상기 숄더벨트의 연장방향이 변경되도록 상기 숄더벨트의 일면이 접촉되는 가이드부재와, 상기 가이드부재를 시트백 프레임에 고정 결합시키는 체결브라켓과, 상기 가이드부재를 덮도록 상기 체결브라켓에 결합되는 커버를 포함하여 구성된다.The webbing guide may include a guide member having one surface of the shoulder belt contacted to change the extension direction of the shoulder belt, a fastening bracket for fixing the guide member to the seat back frame, and a fastening bracket to cover the guide member. It is configured to include a cover coupled.

상기 가이드부재는, 상기 웨빙가이드의 연장방향과 직각을 이루는 방향으로 회전축을 갖는 롤베어링으로 적용될 수 있다.The guide member may be applied as a roll bearing having a rotation axis in a direction perpendicular to the extending direction of the webbing guide.

상기 숄더벨트의 타측은, 시트쿠션의 좌우측에 각각 회전 가능한 구조로 장착되는 숄더벨트 앵커에 결합된다.The other side of the shoulder belt is coupled to a shoulder belt anchor mounted in a rotatable structure on each of the left and right sides of the seat cushion.

상기 숄더벨트 리트렉터는 시트백 프레임에 고정 결합된다.The shoulder belt retractor is fixedly coupled to the seatback frame.

본 발명에 의한 차량용 시트벨트는, 착용이 매우 간편하며, 사용자에게 흉부 압박을 가하지 아니하면서도 사용자의 양측 어깨를 안정적으로 지지할 수 있고, 사용자의 골반 또는 하체까지도 안정적으로 지지할 수 있다는 장점이 있다.The seat belt for a vehicle according to the present invention is very easy to wear, and can stably support both shoulders of the user without applying chest compression to the user, and can stably support the user's pelvis or lower body. .

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 의한 차량용 시트벨트의 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of a vehicle seat belt according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 의한 차량용 시트벨트의 사시도이고, 도 3은 본 발명에 의한 차량용 시트벨트에 포함되는 웨빙가이드의 수직단면도이며, 도 4는 본 발명에 의한 차량용 시트벨트에 포함되는 숄더벨트 리트렉터의 수직단면도이다.2 is a perspective view of a vehicle seat belt according to the present invention, Figure 3 is a vertical sectional view of the webbing guide included in the vehicle seat belt according to the present invention, Figure 4 is a shoulder belt re included in the vehicle seat belt according to the present invention Vertical section of the tractor.

본 발명에 의한 차량용 시트(100)벨트는 시트(100)에 착석한 사용자를 시트(100) 측으로 지지하기 위한 것으로, 사용자의 좌우 양측 어깨를 시트백(120) 측으로 지지하기 위한 숄더벨트(200)와, 사용자의 골반 또는 하체를 시트쿠션(110) 측으로 지지하기 위한 랩벨트(400)를 포함하여 구성된다.Vehicle seat belt 100 according to the present invention is to support the user seated on the seat 100 to the seat 100 side, the shoulder belt 200 for supporting the left and right shoulders of the user to the seat back 120 side and It is configured to include a lap belt 400 for supporting the user's pelvis or lower body to the seat cushion 110 side.

상기 숄더벨트(200)는 일측이 시트백(120) 상단을 거쳐 하향으로 연장되고 타측이 두 갈래로 갈라져 각각 시트쿠션(110)에 결합되도록 구성되어, 두 갈래로 갈라진 부위가 사용자의 좌우 양 어깨를 감싸도록 위치된다. 즉, 사용자는 숄더벨트(200) 중 두 갈래로 갈라진 부위를 배낭끈처럼 어깨에 메도록 착용한다. The shoulder belt 200 is configured such that one side extends downward through the top of the seatback 120 and the other side is divided into two branches, respectively, to be coupled to the seat cushion 110, and the two branches split the left and right shoulders of the user. It is positioned to wrap. That is, the user wears the two parts of the shoulder belt 200 that are split into shoulders like a backpack strap.

한편, 상기 시트백(120)에는 상기 숄더벨트(200)의 일측을 감아 당기는 숄더벨트 리트렉터(300)가 장착되어 있는바, 별도의 외력이 인가되지 아니하는 한 상기 숄더벨트(200)는 일측에 숄더벨트 리트렉터(300)에 감김으로써 팽팽하게 인장된 상태가 되고, 사용자가 상기 숄더벨트(200)를 양 어깨에 메게 되면 사용자의 양 어깨는 시트백(120) 측으로 밀착된다. On the other hand, the seat back 120 is equipped with a shoulder belt retractor 300 for winding one side of the shoulder belt 200, the shoulder belt 200 is provided on one side unless a separate external force is applied By winding the shoulder belt retractor 300 is in a tensioned state, when the user carries the shoulder belt 200 on both shoulders, both shoulders of the user is in close contact with the seat back 120 side.

상기 숄더벨트 리트렉터(300)는 시트백(120)에 안정적으로 고정 결합되어야 하므로, 도 3에 도시된 바와 같이 시트백 프레임(122)에 장착됨이 바람직하다. 이때 상기 숄더벨트 리트렉터(300)는 시트백 프레임(122)에 직접 고정 장착될 수도 있고, 별도의 결합브라켓(310)을 매개로 시트백 프레임(122)에 고정될 수도 있다.Since the shoulder belt retractor 300 should be stably fixed to the seatback 120, it is preferable that the shoulder belt retractor 300 is mounted to the seatback frame 122 as shown in FIG. 3. In this case, the shoulder belt retractor 300 may be directly fixed to the seat back frame 122 or may be fixed to the seat back frame 122 through a separate coupling bracket 310.

상기 숄더벨트 리트렉터(300)는 통상의 시트(100)벨트에 사용되고 있는 리트렉터와 비교하였을 때 장착 위치에 있어서만 차이가 있을 뿐 구성 및 작동 원리에 있어서는 실질적으로 동일하므로, 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.The shoulder belt retractor 300 is substantially the same in terms of configuration and operation, but differs only in the mounting position when compared to the retractor used in the conventional seat 100 belt, the detailed description thereof Omit.

한편, 사용자의 신체적 특성에 따라 숄더벨트(200)가 시트쿠션(110)에 결합되는 각도가 변경될 수 있도록, 상기 숄더벨트(200)의 타측은 시트쿠션(110)의 좌우측에 각각 회전 가능한 구조로 장착되는 숄더벨트 앵커(210)에 결합됨이 바람직하다.Meanwhile, the other side of the shoulder belt 200 is rotatable to the left and right sides of the seat cushion 110 so that the angle at which the shoulder belt 200 is coupled to the seat cushion 110 can be changed according to the physical characteristics of the user. It is preferable to be coupled to the shoulder belt anchor 210 which is mounted to.

또한 상기 시트쿠션(110)의 좌우측 중 어느 일측(도 2에서는 우측)에는 상기 랩벨트(400)의 일측를 감아 당기는 랩벨트 리트렉터(500)가 구비되고, 상기 시트쿠션(110)의 좌우측 중 다른 일측(도 2에서는 좌측)에는 상기 랩벨트(400)의 타측에 결합된 텅(미도시)이 착탈 가능한 구조로 결합되는 랩벨트 버클(600)이 구비된다. In addition, any one side (right side in FIG. 2) of the seat cushion 110 is provided with a lap belt retractor 500 for winding one side of the lap belt 400, the other of the left and right sides of the seat cushion 110 One side (left side in FIG. 2) is provided with a lap belt buckle 600 coupled to a detachable structure of a tongue (not shown) coupled to the other side of the lap belt 400.

따라서 상기 랩벨트(400)는 랩벨트 버클(600)로부터 분리되었을 때 랩벨트 리트렉터(500)에 감겨지게 되고, 사용자가 랩벨트(400)의 타측(텅이 결합된 측)을 잡아 당겨 랩벨트 버클(600)에 결합시켰을 때 상기 랩벨트(400)는 사용자의 골반 또는 하체를 시트쿠션(110) 측으로 가압 지지하게 된다. 상기와 같이 구성되는 상기 랩벨트(400)는 종래의 2점식 시트(100)벨트와 실질적으로 동일하므로, 이에 대한 구성 및 작동 원리에 대한 상세한 설명은 생략한다.Therefore, when the wrap belt 400 is separated from the wrap belt buckle 600, the wrap belt 400 is wound on the wrap belt retractor 500, and the user pulls the other side of the wrap belt 400 (the side to which the tongue is coupled) to wrap the wrap belt. When coupled to the belt buckle 600, the wrap belt 400 is to support the pelvis or lower body of the user to the seat cushion 110 side. Since the wrap belt 400 configured as described above is substantially the same as the conventional two-point seat belt 100, a detailed description thereof will be omitted.

한편, 숄더벨트(200)가 시트백(120)의 상단면에 접촉되도록 구성되면, 상기 숄더벨트(200)가 숄더벨트 리트렉터(300)에 감기거나 숄더벨트 리트렉터(300)로부터 풀리는 과정에서 상기 시트백(120) 상단면과 반복적으로 마찰되므로, 상기 숄더벨트(200) 및 시트백(120) 상단면이 손상될 뿐만 아니라 숄더벨트(200)의 동작이 정상적으로 이루어지지 아니하게 될 우려가 있다.On the other hand, when the shoulder belt 200 is configured to contact the upper surface of the seat back 120, the shoulder belt 200 is wound on the shoulder belt retractor 300 or in the process of being released from the shoulder belt retractor 300 Since the upper surface of the seatback 120 is repeatedly rubbed, the shoulder belt 200 and the upper surface of the seatback 120 may be damaged, and the operation of the shoulder belt 200 may not be normally performed.

따라서 본 발명에 의한 차량용 시트(100)벨트는, 시트백(120)의 상단에 결합되며 상기 숄더벨트(200) 일측이 관통하도록 구성되어, 상기 숄더벨트(200) 일측의 연장방향을 일정하게 가이드하는 웨빙가이드(700)가 추가로 구비될 수 있다. 이때, 상기 웨빙가이드(700)는 숄더벨트 리트렉터(300)와 마찬가지로 시트백(120)에 안정적으로 고정될 수 있도록, 시트백 프레임(122)에 고정 결합됨이 바람직하다.Therefore, the seat belt for the vehicle 100 according to the present invention is coupled to an upper end of the seat back 120 and configured to penetrate one side of the shoulder belt 200 to guide the extension direction of one side of the shoulder belt 200 constantly. Webbing guide 700 may be further provided. At this time, the webbing guide 700 is preferably fixedly coupled to the seat back frame 122 so that the shoulder belt retractor 300 can be stably fixed to the seat back 120.

따라서 상기 웨빙가이드(700)는, 상기 숄더벨트(200)가 관통되는 가이드부재(710)와, 상기 가이드부재(710)를 시트백 프레임(122)에 고정 결합시키는 체결브라켓(720)과, 상기 가이드부재(710)를 덮도록 상기 체결브라켓(720)에 결합되는 커버(730)를 포함하여 구성됨이 바람직하다. 상기 가이드부재(710)는 본 실시예에 도시된 바와 같이 별도의 체결볼트(722)에 의해 체결브라켓(720)에 결합될 수도 있고, 용접 등의 방식으로 체결브라켓(720)에 직접 결합될 수도 있다.Accordingly, the webbing guide 700 includes a guide member 710 through which the shoulder belt 200 penetrates, a fastening bracket 720 for fixing the guide member 710 to the seat back frame 122, and the guide. Preferably, the cover 730 is coupled to the fastening bracket 720 to cover the member 710. The guide member 710 may be coupled to the fastening bracket 720 by a separate fastening bolt 722, as shown in this embodiment, may be directly coupled to the fastening bracket 720 by welding or the like. have.

한편, 상기 숄더벨트(200)는 연장방향이 숄더벨트 리트렉터(300)를 향해 하향으로 변경되는 부위가 도 3에 도시된 바와 같이 커버(730)에 접촉되도록 구성될 수도 있으나, 상기 숄더벨트(200)의 연장방향 전환부위가 외부로 노출되지 아니하 도록 상기 숄더벨트(200)는 상기 가이드부재(710)와 접촉되는 지점에서 연장방향이 하향으로 변경되도록 구성될 수도 있다.On the other hand, the shoulder belt 200 may be configured such that the portion in which the extension direction is changed downward toward the shoulder belt retractor 300 is in contact with the cover 730, as shown in Figure 3, the shoulder belt ( The shoulder belt 200 may be configured such that the extension direction is downwardly changed at the point where the shoulder belt 200 is in contact with the guide member 710 so that the extension direction switching part of the 200 is not exposed to the outside.

이와 같이 숄더벨트(200)가 상기 가이드부재(710)와 접촉되는 지점에서 연장방향이 하향으로 변경되도록 구성되는 경우, 상기 숄더벨트(200)와 가이드부재(710) 간의 마찰력을 감소시킬 수 있도록, 상기 가이드부재(710)는 상기 웨빙가이드(700)의 연장방향과 직각을 이루는 방향으로 회전축을 갖는 롤베어링으로 적용됨이 바람직하다. 즉, 상기 가이드부재(710)가 롤베어링으로 적용되면, 상기 숄더벨트(200)와 가이드부재(710) 간에는 구름마찰만이 존재할 뿐 미끄럼마찰이 발생되지 아니하므로, 숄더벨트(200) 및 가이드부재(710)의 손상을 현저히 감소시킬 수 있고, 마찰음을 최소화시킬 수 있다는 장점이 있다.As such, when the shoulder belt 200 is configured to change downward in a direction in which the shoulder belt 200 is in contact with the guide member 710, so as to reduce the friction force between the shoulder belt 200 and the guide member 710. The guide member 710 is preferably applied to a roll bearing having a rotation axis in a direction perpendicular to the extending direction of the webbing guide 700. That is, when the guide member 710 is applied as a roll bearing, there is only rolling friction between the shoulder belt 200 and the guide member 710, so that no sliding friction occurs, the shoulder belt 200 and the guide member. Damage of 710 can be significantly reduced, and there is an advantage that the friction noise can be minimized.

도 5 및 도 6은 본 발명에 의한 차량용 시트(100)벨트의 착용예를 도시하는 정면도이다.5 and 6 are front views showing an example of wearing a vehicle seat belt 100 according to the present invention.

본 발명에 의한 차량용 시트(100)벨트를 착용하고자 하는 경우에는, 먼저 도 5에 도시된 바와 같이 숄더벨트(200)를 잡아 당겨 배낭을 메듯이 양 어깨에 멘 후, 도 6에 도시된 바와 같이 랩벨트(400)를 착용한다.When the user wants to wear the vehicle seat belt 100 according to the present invention, first, as shown in FIG. 5, the shoulder belt 200 is pulled and worn on both shoulders as if carrying a backpack, as shown in FIG. 6. Wear the lap belt 400.

이와 같이 본 발명에 의한 차량용 시트(100)벨트를 사용하는 사용자는, 숄더벨트(200)를 어깨에 메는 조작만으로 자신의 양 어깨를 시트백(120)에 고정시킬 수 있으므로, 시트(100)벨트 착용을 매우 용이하게 할 수 있다는 이점이 있다. 더 나아가, 본 발명에 포함되는 숄더벨트(200)에는 별도의 버클 및 텅이 요구되지 아니 하므로, As such, the user using the vehicle seat belt 100 according to the present invention can fix both shoulders to the seat back 120 only by carrying the shoulder belt 200 on the shoulder, so that the seat 100 belt is worn. There is an advantage that can be made very easy. Furthermore, since the shoulder belt 200 included in the present invention does not require a separate buckle and tongue,

또한, 숄더벨트(200)가 사용자의 흉부를 지나지 아니하고 사용자의 양 어깨만을 시트백(120) 측으로 가압 지지하므로, 본 발명에 의한 차량용 시트(100)벨트를 사용하는 사용자는 흉부가 답답하다는 느낌을 받지 아니하게 된다는 장점이 있다. 한편, 본 발명에 포함되는 숄더벨트(200)는 사용자의 좌측과 우측을 균등하게 지지하므로 사고가 발생되더라도 사용자 신체의 좌측과 우측 중 어느 일측이 시트(100)로부터 이격되는 현상을 효과적으로 방지할 수 있다는 장점이 있다.In addition, since the shoulder belt 200 does not pass through the user's chest and only supports both shoulders of the user toward the seatback 120 side, the user using the vehicle seat belt 100 according to the present invention does not feel the chest tight. The advantage is that it does not. Meanwhile, since the shoulder belt 200 included in the present invention supports the left and right sides of the user evenly, any one of the left and right sides of the user's body may be effectively prevented from being separated from the seat 100 even when an accident occurs. There is an advantage.

또한, 별도의 랩벨트(400)로 사용자의 골반 또는 하체를 시트쿠션(110) 측으로 가압 지지하므로, 시트(100)에 안착되는 사용자의 신체 모든 부위를 안정적으로 지지할 수 있다는 장점이 있다.In addition, since the lap or lower body of the user is pressed and supported by the separate wrap belt 400 toward the seat cushion 110, there is an advantage in that all parts of the user's body seated on the seat 100 can be stably supported.

이상, 본 발명을 바람직한 실시 예를 사용하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 범위는 특정 실시 예에 한정되는 것은 아니며, 첨부된 특허청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 또한, 이 기술분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 이해하여야 할 것이다.As mentioned above, although this invention was demonstrated in detail using the preferable embodiment, the scope of the present invention is not limited to a specific embodiment, Comprising: It should be interpreted by the attached Claim. In addition, those skilled in the art should understand that many modifications and variations are possible without departing from the scope of the present invention.

도 1은 종래의 3점식 시트벨트의 사용예를 도시하는 정면도이다.1 is a front view showing an example of use of a conventional three-point seat belt.

도 2는 본 발명에 의한 차량용 시트벨트의 사시도이다.2 is a perspective view of a vehicle seat belt according to the present invention.

도 3은 본 발명에 의한 차량용 시트벨트에 포함되는 웨빙가이드의 수직단면도이다.3 is a vertical sectional view of the webbing guide included in the vehicle seat belt according to the present invention.

도 4는 본 발명에 의한 차량용 시트벨트에 포함되는 숄더벨트 리트렉터의 수직단면도이다.Figure 4 is a vertical sectional view of the shoulder belt retractor included in the vehicle seat belt according to the present invention.

도 5 및 도 6은 본 발명에 의한 차량용 시트벨트의 착용예를 도시하는 정면도이다.5 and 6 are front views showing an example of wearing a vehicle seat belt according to the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

100 : 시트 110 : 시트쿠션100: seat 110: seat cushion

120 : 시트백 200 : 숄더벨트120: seat back 200: shoulder belt

300 : 숄더벨트 리트렉터 400 : 랩벨트300: shoulder belt retractor 400: lap belt

500 : 랩벨트 리트렉터 600 : 랩벨트 버클500: lap belt retractor 600: lap belt buckle

700 : 웨빙가이드700: webbing guide

Claims (7)

삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 일측이 시트백(120) 상단을 거쳐 하향으로 연장되고 타측이 두 갈래로 갈라져 각각 시트쿠션(110)에 결합되는 숄더벨트(200);A shoulder belt 200 having one side extending downward through the top of the seat back 120 and the other side split into two branches, respectively coupled to the seat cushion 110; 상기 시트백(120)에 결합되어, 상기 숄더벨트(200)의 일측을 감아 당기는 숄더벨트 리트렉터(300);A shoulder belt retractor 300 coupled to the seat back 120 to pull one side of the shoulder belt 200; 시트쿠션(110)에 착석한 사용자의 골반 또는 하체를 지지하도록 배열되는 랩벨트(400);A wrap belt 400 arranged to support the pelvis or lower body of the user seated on the seat cushion 110; 상기 시트쿠션(110)의 좌우측 중 어느 일측에 결합되어 상기 랩벨트(400)의 일측를 감아 당기는 랩벨트 리트렉터(500);A lap belt retractor 500 coupled to any one of left and right sides of the seat cushion 110 to wind one side of the lap belt 400; 상기 시트쿠션(110)의 좌우측 중 다른 일측에 결합되어 상기 랩벨트(400)의 타측이 착탈 가능한 구조로 결합되는 랩벨트 버클(600);Wrap belt buckle 600 is coupled to the other side of the left and right sides of the seat cushion 110 is coupled to the other side of the wrap belt 400 in a removable structure; 을 포함하며,Including; 상기 시트백(120)의 상단에 결합되며 상기 숄더벨트(200) 일측이 관통하도록 구성되어, 상기 숄더벨트(200) 일측의 연장방향을 일정하게 가이드하는 웨빙가이드(700)가 더 포함되며,It is coupled to the upper end of the seat back 120 is configured to penetrate one side of the shoulder belt 200, the shoulder belt 200 further comprises a webbing guide 700 for constantly guiding the extension direction of one side, 상기 웨빙가이드(700)는 시트백 프레임(122)에 고정 결합되며,The webbing guide 700 is fixedly coupled to the seat back frame 122, 상기 웨빙가이드(700)는, 상기 숄더벨트(200)의 연장방향이 변경되도록 상기 숄더벨트(200)의 일면이 접촉되는 가이드부재(710)와, 상기 가이드부재(710)를 시트백 프레임(122)에 고정 결합시키는 체결브라켓(720)과, 상기 가이드부재(710)를 덮도록 상기 체결브라켓(720)에 결합되는 커버(730)를 포함하여 구성되며,The webbing guide 700 includes a guide member 710 having one surface of the shoulder belt 200 contacted with the guide member 710 so that the extension direction of the shoulder belt 200 is changed, and the guide member 710 with the seat back frame 122. And a cover 730 coupled to the fastening bracket 720 so as to cover the fastening bracket 720 fixedly coupled to the guide member 710, 상기 가이드부재(710)는, 상기 웨빙가이드(700)의 연장방향과 직각을 이루는 방향으로 회전축을 갖는 롤베어링인 것을 특징으로 하는 차량용 시트(100)벨트.The guide member (710) is a vehicle seat belt (100), characterized in that the roll bearing having a rotation axis in a direction perpendicular to the extending direction of the webbing guide (700). 제5항에 있어서,The method of claim 5, 상기 숄더벨트(200)의 타측은, 시트쿠션(110)의 좌우측에 각각 회전 가능한 구조로 장착되는 숄더벨트 앵커(210)에 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트(100)벨트.The other side of the shoulder belt 200, the vehicle seat belt 100, characterized in that coupled to the shoulder belt anchor 210 is mounted in a rotatable structure on each of the left and right sides of the seat cushion (110). 제5항에 있어서,The method of claim 5, 상기 숄더벨트 리트렉터(300)는 시트백 프레임(122)에 고정 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트(100)벨트.The shoulder belt retractor 300 is a vehicle seat belt 100, characterized in that fixed to the seat back frame 122.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US6773075B2 (en) * 2002-01-24 2004-08-10 Ford Global Technologies, Llc Four point seat belt restraint system

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