KR101044012B1 - 차량용 와이어 하네스 프로텍터 - Google Patents
차량용 와이어 하네스 프로텍터 Download PDFInfo
- Publication number
- KR101044012B1 KR101044012B1 KR1020090067336A KR20090067336A KR101044012B1 KR 101044012 B1 KR101044012 B1 KR 101044012B1 KR 1020090067336 A KR1020090067336 A KR 1020090067336A KR 20090067336 A KR20090067336 A KR 20090067336A KR 101044012 B1 KR101044012 B1 KR 101044012B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- case
- wire harness
- vehicle
- vehicle wire
- locking
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/0207—Wire harnesses
- B60R16/0215—Protecting, fastening and routing means therefor
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
- H01B7/00—Insulated conductors or cables characterised by their form
- H01B7/17—Protection against damage caused by external factors, e.g. sheaths or armouring
- H01B7/18—Protection against damage caused by wear, mechanical force or pressure; Sheaths; Armouring
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
- H01R13/46—Bases; Cases
- H01R13/516—Means for holding or embracing insulating body, e.g. casing, hoods
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
- H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
- H02G3/02—Details
- H02G3/04—Protective tubing or conduits, e.g. cable ladders or cable troughs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Details Of Indoor Wiring (AREA)
Abstract
본 발명은 차량용 와이어 하네스를 수용하여 안착시키되, 끝단부에 형성된 적어도 하나의 제 1 걸림 홀을 포함하는 제 1 케이스, 및 제 1 케이스와 대응되도록 제작되고 제 1 케이스와 접촉되어 제 1 케이스에 안착된 차량용 와이어 하네스를 감싸서 보호하되 끝단부의 일측과 타측에 형성된 후크 형상의 적어도 하나의 제 1 걸림 돌기를 포함하고 적어도 하나의 제 1 걸림 돌기가 적어도 하나의 제 1 걸림 홀에 선택적으로 걸리는 제 2 케이스를 포함하는 차량용 와이어 하네스 프로텍터를 제공한다.
또한, 본 발명은 차량용 와이어 하네스를 수용하여 안착시키되, 끝단부에 형성된 적어도 하나의 제 1 걸림 홀과 적어도 하나의 제 2 걸림 돌기를 포함하는 제 1 케이스, 및 제 1 케이스의 폭보다 넓도록 제작되고 제 1 케이스와 접촉되어 제 1 케이스에 안착된 차량용 와이어 하네스를 감싸서 보호하되, 끝단부의 일측에 형성된 후크 형상의 적어도 하나의 제 1 걸림 돌기와 끝단부의 타측에 연장되어 형성된 걸림 홈을 포함하고 적어도 하나의 제 2 걸림 돌기에 걸림 홈이 선택적으로 걸리면서 고정되는 제 2 케이스를 포함하는 차량용 와이어 하네스 프로텍터를 제공한다.
또한, 본 발명은 차량용 와이어 하네스를 수용하여 안착시키되 끝단부에 형성된 적어도 하나의 제 2 걸림 돌기를 포함하는 제 1 케이스와, 제 1 케이스의 폭보다 넓도록 제작되고 제 1 케이스와 접촉되어 제 1 케이스에 안착된 차량용 와이어 하네스를 감싸서 보호하되 끝단부의 일측에 연장되어 형성된 걸림 홈을 포함하 고 적어도 하나의 제 2 걸림 돌기에 걸림 홈이 선택적으로 걸리면서 고정되는 제 2 케이스, 및 제 1 케이스의 외측과 제 2 케이스의 외측에 제공되어 서로 연결되되 제 1 케이스 및 제 2 케이스가 서로 일방향으로 회동 가능하도록 회동 수단을 포함하는 차량용 와이어 하네스 프로텍터를 제공한다.
차량용 와이어 하네스 프로텍터, 제 1, 2 케이스, 제 1 걸림 홀, 제 1, 2 걸림 돌기
Description
본 발명은 차량용 와이어 하네스 프로텍터에 관한 것이다.
일반적으로, 차량용 와이어 하네스 프로텍터는 자동차 조립 작업시에 타 부품과의 간섭을 배제하여 Wiring Harness를 보호하도록 구비되었고, 차량용 와이어 하네스의 설치경로를 유지하여 타 부품과의 조립작업시에 필요한 내부공간을 확보하도록 구비되었다.
그러나, 종래 차량용 와이어 하네스 프로텍터는 차량용 와이어 하네스의 이탈을 방지하도록 차량용 와이어 하네스를 수렴하여 고정시키는 데에 한계가 있었다.
따라서, 종래 차량용 와이어 하네스 프로텍터를 이용하여 차량용 와이어 하네스를 고정하기 위해서는 별도의 고정 수단인 고정용 성형틀 또는 밴드 케이블등을 이용하여야 하므로, 고정을 위한 고정 비용이 상승하는 문제점이 발생하였다.
또한, 고정 성형틀 또는 밴드 케이블이 노출된 상태가 되므로, 외력에 의해 고정 성형틀 또는 밴드 케이블이 이탈되거나 손상될 수가 있어 유지보수 비용이 상승하는 문제점이 발생하였다.
본 발명의 목적은, 차량용 와이어 하네스를 수렴하여 고정시킬 수가 있는 차량용 와이어 하네스 프로텍터를 제공하는데에 있다.
본 발명의 다른 목적은, 별도의 고정 수단이 필요하지 않아 고정 비용의 상승을 억제시킬 수가 있고, 별도의 고정 수단이 이탈되거나 손상될 우려가 없으므로 유지보수 비용의 상승을 억제시킬 수가 있는 차량용 와이어 하네스 프로텍터를 제공하는데에 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 차량용 와이어 하네스의 설치경로를 유지하면서 타 부품과의 조립작업시에 필요한 내부공간을 더욱 확보할 수가 있는 차량용 와이어 하네스 프로텍터를 제공하는데에 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 차량용 와이어 하네스 프로텍터를 제작하기 위한 제작비용의 상승을 억제시킬 수가 있는 차량용 와이어 하네스 프로텍터를 제공하는데에 있다.
이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 차량용 와이어 하네스를 수용하여 안착시키되 끝단부에 형성된 적어도 하나의 제 1 걸림 홀을 포함하는 제 1 케이스, 및 제 1 케이스와 대응되도록 제작되고 제 1 케이스와 접촉되어 제 1 케이스에 안착된 차량용 와이어 하네스를 감싸서 보호하되 끝단부의 일측과 타측에 형성된 후크 형상의 적어도 하나의 제 1 걸림 돌기를 포함하고 적어도 하나의 제 1 걸림 돌 기가 적어도 하나의 제 1 걸림 홀에 선택적으로 걸리는 제 2 케이스를 포함한다.
본 발명의 다른 특징에 따르면, 차량용 와이어 하네스를 수용하여 안착시키되, 끝단부에 형성된 적어도 하나의 제 1 걸림 홀과 적어도 하나의 제 2 걸림 돌기를 포함하는 제 1 케이스, 및 제 1 케이스의 폭보다 넓도록 제작되고 제 1 케이스와 접촉되어 제 1 케이스에 안착된 차량용 와이어 하네스를 감싸서 보호하되 끝단부의 일측에 형성된 후크 형상의 적어도 하나의 제 1 걸림 돌기와 끝단부의 타측에 연장되어 형성된 걸림 홈을 포함하고 적어도 하나의 제 2 걸림 돌기에 걸림 홈이 선택적으로 걸리면서 고정되는 제 2 케이스를 포함한다.
본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 차량용 와이어 하네스를 수용하여 안착시키되 끝단부에 형성된 적어도 하나의 제 2 걸림 돌기를 포함하는 제 1 케이스와, 제 1 케이스의 폭보다 넓도록 제작되고 제 1 케이스와 접촉되어 제 1 케이스에 안착된 차량용 와이어 하네스를 감싸서 보호하되 끝단부의 일측에 연장되어 형성된 걸림 홈을 포함하고 적어도 하나의 제 2 걸림 돌기에 걸림 홈이 선택적으로 걸리면서 고정되는 제 2 케이스, 및 제 1 케이스의 외측과 제 2 케이스의 외측에 제공되어 서로 연결되되 제 1 케이스 및 제 2 케이스가 서로 일방향으로 회동 가능하도록 회동 수단을 포함한다.
본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 제 1 케이스와 제 2 케이스는 반원형, 반타원형, 반다각형중 적어도 어느 하나로 제작된 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 제 1 케이스와 제 2 케이스중 적어도 하나는 탄성계수가 높은 재질로 제작된 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 제 1 케이스와 제 2 케이스중 적어도 하나는 합성 수지의 재질을 포함하여 제작된 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 제 1 케이스와 제 2 케이스중 적어도 하나는 금속 재질을 포함하여 제작된 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 제 1 케이스와 제 2 케이스중 적어도 하나는 탄성계수가 높은 재질, 합성 수지의 재질, 금속 재질중 둘 이상의 혼합된 재질을 포함하여 제작된 것을 특징으로 한다.
상기한 바와 같이 이루어진 본 발명의 차량용 와이어 하네스 프로텍터에 따르면, 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.
첫째, 차량용 와이어 하네스를 수렴하여 고정시킬 수 있는 효과가 있다.
둘째, 별도의 고정 수단이 필요하지 않아 고정 비용의 상승을 억제시킬 수 있고, 별도의 고정 수단이 이탈되거나 손상될 우려가 없으므로 유지보수 비용의 상승을 억제시킬 수 있는 다른 효과가 있다.
셋째, 차량용 와이어 하네스의 설치경로를 유지하면서 타 부품과의 조립작업시에 필요한 내부공간을 더욱 확보할 수 있는 또 다른 효과가 있다.
넷째, 차량용 와이어 하네스 프로텍터를 제작하기 위한 제작비용의 상승을 억제시킬 수 있는 또 다른 효과가 있다.
이하에서는 첨부된 도면을 참고로 하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 보다 상세히 설명하기로 한다.
<제 1 실시예>
도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량용 와이어 하네스 프로텍터를 나타낸 결합 사시도이고, 도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량용 와이어 하네스 프로텍터를 나타낸 분해 사시도이다.
도 3은 도 1에 도시한 차량용 와이어 하네스 프로텍터에 차량용 와이어 하네스가 안착되어 고정되는 상태를 보여주기 위한 측면도이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량용 와이어 하네스 프로텍터(100)는 제 1 케이스(102)와 제 2 케이스(104)등을 포함한다.
제 1 케이스(102)는 차량용 와이어 하네스(101)를 수용하여 안착시키되 끝단부에 형성된 적어도 하나의 제 1 걸림 홀(102a)을 포함하여 제공되고, 제 2 케이스(104)는 제 1 케이스(102)와 대응되도록 제작되고 제 1 케이스(102)와 접촉되어 제 1 케이스(102)에 안착된 차량용 와이어 하네스(101)를 감싸서 보호하도록 제공된다.
이때, 제 2 케이스(104)는 끝단부의 일측과 타측에 형성된 후크 형상의 적어도 하나의 제 1 걸림 돌기(104a)를 포함한다.
이러한, 적어도 하나의 제 1 걸림 돌기(104a)는 적어도 하나의 제 1 걸림 홀(102a)에 선택적으로 걸리도록 제공된다.
즉, 적어도 하나의 제 1 걸림 돌기(104a)는 제 1 케이스(102)의 내부로 인입되면서 적어도 하나의 제 1 걸림 홀(102a)에 걸릴 수가 있다.
이때, 제 1 케이스(102)와 제 2 케이스(104)는 반원형, 반타원형, 반다각형중 적어도 어느 하나로 제작될 수가 있다.
즉, 제 1 케이스(102)와 제 2 케이스(104)는 차량용 와이어 하네스(101)의 크기에 따라 선택적으로 반원형, 반타원형, 반다각형으로 제작가능하고, 차량용 와이어 하네스(101)의 고정율에 따라 선택적으로 반원형, 반타원형, 반다각형으로 제작가능하다.
이때, 제 1 케이스(102)와 제 2 케이스(104)중 적어도 하나는 탄성계수가 높은 재질로 제작될 수가 있고, 합성 수지의 재질을 포함하여 제작될 수도 있으며, 금속 재질을 포함하여 제작될 수도 있다.
또한, 제 1 케이스(102)와 제 2 케이스(104)중 적어도 하나는 탄성계수가 높은 재질, 합성 수지의 재질, 금속 재질중 둘 이상의 혼합된 재질을 포함하여 제작될 수도 있다.
이와 같은, 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량용 와이어 하네스 프로텍터(100)는 제 1 케이스(102)와 제 2 케이스(104)를 포함하므로, 차량용 와이어 하네스(101)를 수렴하여 고정시킬 수가 있게 된다.
따라서, 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량용 와이어 하네스 프로텍터(100)는 별도의 고정 수단이 필요하지 않아 고정 비용의 상승을 억제시킬 수가 있고, 별도의 고정 수단이 이탈되거나 손상될 우려가 없으므로 유지보수 비용의 상승을 억 제시킬 수가 있게 된다.
또한, 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량용 와이어 하네스 프로텍터(100)는 차량 내부의 폭을 좁힐 수 있는 제 1 케이스(102)와 제 2 케이스(104)를 포함하므로, 차량용 와이어 하네스(101)의 설치경로를 유지하면서 타 부품과의 조립작업시에 필요한 내부공간을 더욱 확보할 수가 있게 된다.
또한, 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량용 와이어 하네스 프로텍터(100)는 제 1 케이스(102)와 제 2 케이스(104)를 포함하므로, 차량용 와이어 하네스 프로텍터(100)를 제작하기 위한 제작비용의 상승을 억제시킬 수가 있게 된다.
<제 2 실시예>
도 4는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 차량용 와이어 하네스 프로텍터를 나타낸 결합 사시도이고, 도 5는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 차량용 와이어 하네스 프로텍터를 나타낸 분해 사시도이다.
도 6은 도 4에 도시한 차량용 와이어 하네스 프로텍터에 차량용 와이어 하네스가 안착되어 고정되는 상태를 보여주기 위한 측면도이다.
도 4 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 제 2 실시예에 따른 차량용 와이어 하네스 프로텍터(400)는 제 1 케이스(402)와 제 2 케이스(404)등을 포함한다.
제 1 케이스(402)는 차량용 와이어 하네스(101)를 수용하여 안착시키되, 끝단부에 형성된 적어도 하나의 제 1 걸림 홀(102a)과 적어도 하나의 제 2 걸림 돌기(402b)를 포함한다.
제 2 케이스(404)는 제 1 케이스(402)의 폭보다 넓도록 제작되고 제 1 케이스(402)와 접촉되어 제 1 케이스(402)에 안착된 차량용 와이어 하네스(101)를 감싸서 보호하도록 제공된다.
여기서, 제 2 케이스(404)는 끝단부의 일측에 형성된 후크 형상의 적어도 하나의 제 1 걸림 돌기(104a)와 끝단부의 타측에 연장되어 형성된 걸림 홈(404b)을 포함한다.
이때, 적어도 하나의 제 2 걸림 돌기(402b)에 걸림 홈(404b)이 선택적으로 걸리면서 고정된다.
이때, 제 1 케이스(402)와 제 2 케이스(404)는 반원형, 반타원형, 반다각형중 적어도 어느 하나로 제작될 수가 있다.
즉, 제 1 케이스(402)와 제 2 케이스(404)는 차량용 와이어 하네스(101)의 크기에 따라 선택적으로 반원형, 반타원형, 반다각형으로 제작가능하고, 차량용 와이어 하네스(101)의 고정율에 따라 선택적으로 반원형, 반타원형, 반다각형으로 제작가능하다.
이때, 제 1 케이스(402)와 제 2 케이스(404)중 적어도 하나는 탄성계수가 높은 재질로 제작될 수가 있고, 합성 수지의 재질을 포함하여 제작될 수도 있으며, 금속 재질을 포함하여 제작될 수도 있다.
또한, 제 1 케이스(402)와 제 2 케이스(404)중 적어도 하나는 탄성계수가 높은 재질, 합성 수지의 재질, 금속 재질중 둘 이상의 혼합된 재질을 포함하여 제작될 수도 있다.
이와 같은, 본 발명의 제 2 실시예에 따른 차량용 와이어 하네스 프로텍터(400)는 제 1 케이스(402)와 제 2 케이스(404)를 포함하므로, 제 1 실시예에 따른 차량용 와이어 하네스 프로텍터(100)와 동일하게 차량용 와이어 하네스(101)를 수렴하여 고정시킬 수가 있게 된다.
따라서, 본 발명의 제 2 실시예에 따른 차량용 와이어 하네스 프로텍터(400)는 제 1 실시예에 따른 차량용 와이어 하네스 프로텍터(100)와 동일하게 별도의 고정 수단이 필요하지 않아 고정 비용의 상승을 억제시킬 수가 있고, 별도의 고정 수단이 이탈되거나 손상될 우려가 없으므로 유지보수 비용의 상승을 억제시킬 수가 있게 된다.
또한, 본 발명의 제 2 실시예에 따른 차량용 와이어 하네스 프로텍터(400)는 차량 내부의 폭을 좁힐 수 있는 제 1 케이스(402)와 제 2 케이스(404)를 포함하므로, 제 1 실시예에 따른 차량용 와이어 하네스 프로텍터(100)와 동일하게 차량용 와이어 하네스(101)의 설치경로를 유지하면서 타 부품과의 조립작업시에 필요한 내부공간을 더욱 확보할 수가 있게 된다.
또한, 본 발명의 제 2 실시예에 따른 차량용 와이어 하네스 프로텍터(400)는 제 1 케이스(402)와 제 2 케이스(404)를 포함하므로, 제 1 실시예에 따른 차량용 와이어 하네스 프로텍터(100)와 동일하게 차량용 와이어 하네스 프로텍터(100)를 제작하기 위한 제작비용의 상승을 억제시킬 수가 있게 된다.
<제 3 실시예>
도 7은 본 발명의 제 3 실시예에 따른 차량용 와이어 하네스 프로텍터로써, 차량용 와이어 하네스 프로텍터에 차량용 와이어 하네스가 안착되어 고정되는 상태를 보여주기 위한 측면도이다.
도 7을 참조하면, 본 발명의 제 3 실시예에 따른 차량용 와이어 하네스 프로텍터(700)는 제 1 케이스(702)와 제 2 케이스(704)등을 포함한다.
제 1 케이스(702)는 차량용 와이어 하네스(101)를 수용하여 안착시키되, 끝단부에 형성된 적어도 하나의 제 2 걸림 돌기(402b)를 포함한다.
제 2 케이스(704)는 제 1 케이스(702)의 폭보다 넓도록 제작되고 제 1 케이스(702)와 접촉되어 제 1 케이스(702)에 안착된 차량용 와이어 하네스(101)를 감싸서 보호하도록 제공된다.
여기서, 제 2 케이스(704)는 끝단부의 일측에 연장되어 형성된 걸림 홈(404b)을 포함한다.
이때, 적어도 하나의 제 2 걸림 돌기(402b)에 걸림 홈(404b)이 선택적으로 걸리면서 고정된다.
회동 수단(706)은 제 1 케이스(702)의 외측과 제 2 케이스(704)의 외측에 제공되어 서로 연결되되, 제 1 케이스(702) 및 제 2 케이스(704)가 서로 일방향으로 회동 가능하도록 제공된다.
이때, 제 1 케이스(702)와 제 2 케이스(704)는 반원형, 반타원형, 반다각형중 적어도 어느 하나로 제작될 수가 있다.
즉, 제 1 케이스(702)와 제 2 케이스(704)는 차량용 와이어 하네스(101)의 크기에 따라 선택적으로 반원형, 반타원형, 반다각형으로 제작가능하고, 차량용 와이어 하네스(101)의 고정율에 따라 선택적으로 반원형, 반타원형, 반다각형으로 제작가능하다.
이때, 제 1 케이스(702)와 제 2 케이스(704)중 적어도 하나는 탄성계수가 높은 재질로 제작될 수가 있고, 합성 수지의 재질을 포함하여 제작될 수도 있으며, 금속 재질을 포함하여 제작될 수도 있다.
또한, 제 1 케이스(702)와 제 2 케이스(704)중 적어도 하나는 탄성계수가 높은 재질, 합성 수지의 재질, 금속 재질중 둘 이상의 혼합된 재질을 포함하여 제작될 수도 있다.
이와 같은, 본 발명의 제 3 실시예에 따른 차량용 와이어 하네스 프로텍터(700)는 제 1 케이스(702)와 제 2 케이스(704)를 포함하므로, 제 1, 2 실시예에 따른 차량용 와이어 하네스 프로텍터(100, 400)와 동일하게 차량용 와이어 하네스(101)를 수렴하여 고정시킬 수가 있게 된다.
따라서, 본 발명의 제 3 실시예에 따른 차량용 와이어 하네스 프로텍터(700)는 제 1, 2 실시예에 따른 차량용 와이어 하네스 프로텍터(100, 400)와 동일하게 별도의 고정 수단이 필요하지 않아 고정 비용의 상승을 억제시킬 수가 있고, 별도의 고정 수단이 이탈되거나 손상될 우려가 없으므로 유지보수 비용의 상승을 억제시킬 수가 있게 된다.
또한, 본 발명의 제 3 실시예에 따른 차량용 와이어 하네스 프로텍터(700)는 차량 내부의 폭을 좁힐 수 있는 제 1 케이스(702)와 제 2 케이스(704)를 포함하므 로, 제 1, 2 실시예에 따른 차량용 와이어 하네스 프로텍터(100, 400)와 동일하게 차량용 와이어 하네스(101)의 설치경로를 유지하면서 타 부품과의 조립작업시에 필요한 내부공간을 더욱 확보할 수가 있게 된다.
또한, 본 발명의 제 3 실시예에 따른 차량용 와이어 하네스 프로텍터(700)는 제 1 케이스(702)와 제 2 케이스(704)를 포함하므로, 제 1, 2 실시예에 따른 차량용 와이어 하네스 프로텍터(100, 400)와 동일하게 차량용 와이어 하네스 프로텍터(100)를 제작하기 위한 제작비용의 상승을 억제시킬 수가 있게 된다.
본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 와이어 하네스 프로텍터를 나타낸 결합 사시도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 와이어 하네스 프로텍터를 나타낸 분해 사시도.
도 3은 도 1에 도시한 차량용 와이어 하네스 프로텍터에 차량용 와이어 하네스가 안착되어 고정되는 상태를 보여주기 위한 측면도.
도 4는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 차량용 와이어 하네스 프로텍터를 나타낸 결합 사시도.
도 5는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 차량용 와이어 하네스 프로텍터를 나타낸 분해 사시도.
도 6은 도 4에 도시한 차량용 와이어 하네스 프로텍터에 차량용 와이어 하네스가 안착되어 고정되는 상태를 보여주기 위한 측면도.
도 7은 본 발명의 제 3 실시예에 따른 차량용 와이어 하네스 프로텍터로써, 차량용 와이어 하네스 프로텍터에 차량용 와이어 하네스가 안착되어 고정되는 상태를 보여주기 위한 측면도.
* 도면의 주요부분에 대한 설명 *
100, 400, 700 : 차량용 와이어 하네스 프로텍터
101 : 차량용 와이어 하네스 102, 402, 702 : 제 1 케이스
102a : 제 1 걸림 홀 104, 404, 704 : 제 2 케이스
104a : 제 1 걸림 돌기 402b : 제 2 걸림 돌기
404b : 걸림 홈 706 : 회동 수단
Claims (8)
- 삭제
- 탄성계수가 높은 재질, 합성 수지의 재질, 금속 재질중 둘 이상의 혼합된 재질을 포함하여 제작되고 차량용 와이어 하네스를 수용하여 안착시키되, 끝단부에 형성된 적어도 하나의 제 1 걸림 홀과 적어도 하나의 제 2 걸림 돌기를 포함하는 제 1 케이스; 및탄성계수가 높은 재질, 합성 수지의 재질, 금속 재질중 둘 이상의 혼합된 재질을 포함하여 제작되고 상기 제 1 케이스의 폭보다 넓도록 제작되며 상기 제 1 케이스와 접촉되어 상기 제 1 케이스에 안착된 상기 차량용 와이어 하네스를 감싸서 보호하되, 끝단부의 일측에 형성된 후크 형상의 적어도 하나의 제 1 걸림 돌기와 끝단부의 타측에 연장되어 형성된 걸림 홈을 포함하고 상기 적어도 하나의 제 2 걸림 돌기에 상기 걸림 홈이 선택적으로 걸리면서 고정되는 제 2 케이스를 포함하는 차량용 와이어 하네스 프로텍터.
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 삭제
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020090067336A KR101044012B1 (ko) | 2009-07-23 | 2009-07-23 | 차량용 와이어 하네스 프로텍터 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020090067336A KR101044012B1 (ko) | 2009-07-23 | 2009-07-23 | 차량용 와이어 하네스 프로텍터 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20110009893A KR20110009893A (ko) | 2011-01-31 |
KR101044012B1 true KR101044012B1 (ko) | 2011-06-24 |
Family
ID=43615445
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020090067336A KR101044012B1 (ko) | 2009-07-23 | 2009-07-23 | 차량용 와이어 하네스 프로텍터 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR101044012B1 (ko) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102127165B1 (ko) * | 2018-12-27 | 2020-06-26 | 주식회사 유라코퍼레이션 | 프로텍터 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20040042541A (ko) * | 2002-11-14 | 2004-05-20 | 엘지전자 주식회사 | 넘버.세븐 신호망에서의 신호 메시지 처리 성능 시험 장치및 방법 |
JP2005033931A (ja) * | 2003-07-07 | 2005-02-03 | Yazaki Corp | コルゲートチューブ |
KR200442541Y1 (ko) * | 2007-08-14 | 2008-11-19 | 주식회사 유라코퍼레이션 | 와이어 하네스용 프로텍터 |
-
2009
- 2009-07-23 KR KR1020090067336A patent/KR101044012B1/ko not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20040042541A (ko) * | 2002-11-14 | 2004-05-20 | 엘지전자 주식회사 | 넘버.세븐 신호망에서의 신호 메시지 처리 성능 시험 장치및 방법 |
JP2005033931A (ja) * | 2003-07-07 | 2005-02-03 | Yazaki Corp | コルゲートチューブ |
KR200442541Y1 (ko) * | 2007-08-14 | 2008-11-19 | 주식회사 유라코퍼레이션 | 와이어 하네스용 프로텍터 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20110009893A (ko) | 2011-01-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4797512A (en) | Branch wire protector | |
WO2014125665A1 (ja) | 結束バンド固定構造 | |
JP6095062B2 (ja) | 電気接続箱 | |
WO2015056551A1 (ja) | ワイヤーハーネス用のプロテクタ | |
KR102302289B1 (ko) | 와이어하네스 차체 고정클립 | |
KR101044012B1 (ko) | 차량용 와이어 하네스 프로텍터 | |
JP6391413B2 (ja) | ハーネスプロテクタ | |
JP2010220362A (ja) | チューブ形態維持部材、コルゲートチューブの支持構造及びコルゲートチューブの支持構造の製造方法 | |
US20190275965A1 (en) | Protector | |
JP2007185067A (ja) | 可撓電線保護管 | |
JP6515820B2 (ja) | パイプ取付部品およびパイプの端部構造 | |
CN112825422A (zh) | 电缆绑扎装置 | |
KR102440663B1 (ko) | 차량용 와이어 하니스 프로텍터 | |
KR20100128059A (ko) | 와이어 하네스 보호용 프로텍터 | |
JP2019030066A (ja) | プロテクタ及びプロテクタ付ワイヤーハーネス | |
KR102540551B1 (ko) | 차량용 와이어 프로텍터 | |
JP5847132B2 (ja) | 締結部材被覆構造 | |
JP2020170633A (ja) | コネクタハウジング、及び、コネクタハウジング付き電線 | |
KR101043970B1 (ko) | 와이어링 하네스 프로텍터 | |
JP7335906B2 (ja) | プロテクタ | |
JP3710032B2 (ja) | グロメットシール部の保護部材 | |
KR200390964Y1 (ko) | 와이어 하네스 보호용 클립 구조 | |
JP7420305B2 (ja) | プロテクタ及びワイヤハーネス | |
KR102417171B1 (ko) | 케이블 고정구조 | |
US20230369841A1 (en) | Protector |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20140120 Year of fee payment: 6 |
|
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |