JP6391413B2 - ハーネスプロテクタ - Google Patents
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Description
また、本発明の別の観点によれば、以下の構成のハーネスプロテクタが提供される。即ち、ハーネスプロテクタは、車体に取り付けられるワイヤハーネスのうち直線状に配置される部分を保護し、前記ワイヤハーネスの周囲を覆うブロックを複数連結させることで構成されている。前記ブロックは、連結部と、回転規制部と、第1保護部材と、第2保護部材と、を備える。前記連結部は、他のブロックを回転可能に連結する。前記回転規制部は、前記他のブロックと直線状に連結されている状態において、当該他のブロックを一側に回転させる場合には回転を規制せず、前記他のブロックを他側に回転させる場合には当該他のブロックと接触することで回転を規制する。第1保護部材は、車体への取付後に車体と対面する。第2保護部材は、前記第1保護部材に対向するように配置され、当該第1保護部材との間に前記ワイヤハーネスが配置され、前記回転規制部を備える。前記第1保護部材には、複数の第1凹部が形成される。前記第2保護部材には、複数の第2凹部が形成される。前記第1凹部及び前記第2凹部を合わせることで構成される孔部には、前記ワイヤハーネスを前記ブロックに保持するためのバンドが挿入されている。
これにより、ブロックを一側に回転させることでハーネスプロテクタを屈曲させることができるので、コンパクトに収容することができる。また、ブロックの他側の回転が規制されているため、直線状に取り付けたハーネスプロテクタが少なくとも他側に屈曲することを防止できる。また、ブロックが分割構造なので、ハーネスプロテクタ内にワイヤハーネスを配置する作業を簡単にすることができる。また、バンドが挿入されていることで、ワイヤハーネスを確実に保持することができる。また、第1保護部材及び第2保護部材の両方に凹部が形成されているため、一方の保護部材にバンドを取り付けた状態で、保護部材同士を接続することができる。
2 ブロック
5 ワイヤハーネス
10 ベース
11 底面部
12a 第2凹部
13a 連結長孔(連結部)
14 連結凸部(連結部)
15 回転規制部
30 カバー
33 境界保護部
36 第1凹部
50 梱包箱
Claims (9)
- 車体に取り付けられるワイヤハーネスのうち直線状に配置される部分を保護するハーネスプロテクタにおいて、
前記ワイヤハーネスの周囲を覆うブロックを複数連結させることで構成されており、
前記ブロックは、
他のブロックを回転可能に連結するための連結部と、
前記他のブロックと直線状に連結されている状態において、当該他のブロックを一側に回転させる場合には回転を規制せず、前記他のブロックを他側に回転させる場合には当該他のブロックと接触することで回転を規制する回転規制部と、
車体への取付後に車体と対面する第1保護部材と、
前記第1保護部材に対向するように配置され、当該第1保護部材との間に前記ワイヤハーネスが配置され、前記回転規制部及び前記連結部を備える第2保護部材と、
を備え、
前記第1保護部材は、前記第2保護部材と前記他のブロックとの連結が外れないようにロックするロック部を備えることを特徴とするハーネスプロテクタ。 - 請求項1に記載のハーネスプロテクタであって、
前記第1保護部材には、複数の第1凹部が形成され、
前記第2保護部材には、複数の第2凹部が形成され、
前記第1凹部及び前記第2凹部を合わせることで構成される孔部には、前記ワイヤハーネスを前記ブロックに保持するためのバンドが挿入されていることを特徴とするハーネスプロテクタ。 - 車体に取り付けられるワイヤハーネスのうち直線状に配置される部分を保護するハーネスプロテクタにおいて、
前記ワイヤハーネスの周囲を覆うブロックを複数連結させることで構成されており、
前記ブロックは、
他のブロックを回転可能に連結するための連結部と、
前記他のブロックと直線状に連結されている状態において、当該他のブロックを一側に回転させる場合には回転を規制せず、前記他のブロックを他側に回転させる場合には当該他のブロックと接触することで回転を規制する回転規制部と、
車体への取付後に車体と対面する第1保護部材と、
前記第1保護部材に対向するように配置され、当該第1保護部材との間に前記ワイヤハーネスが配置され、前記回転規制部を備える第2保護部材と、
を備え、
前記第1保護部材には、複数の第1凹部が形成され、
前記第2保護部材には、複数の第2凹部が形成され、
前記第1凹部及び前記第2凹部を合わせることで構成される孔部には、前記ワイヤハーネスを前記ブロックに保持するためのバンドが挿入されていることを特徴とするハーネスプロテクタ。 - 請求項1から3までの何れか一項に記載のハーネスプロテクタであって、
前記一側の回転は、前記ブロックを車体に近づける方向への回転であり、
前記他側の回転は、前記ブロックを車体から離す方向への回転であることを特徴とするハーネスプロテクタ。 - 請求項1から4までの何れか一項に記載のハーネスプロテクタであって、
前記ブロックは、前記他のブロックを前記一側に回転させる場合に、当該他のブロックに押されることで、当該他のブロックとの境界を覆いつつ当該他のブロックとともに回転する境界保護部を備えることを特徴とするハーネスプロテクタ。 - 請求項1から5までの何れか一項に記載のハーネスプロテクタであって、
前記連結部は、前記ワイヤハーネスと長手方向が一致する長孔、又は、前記ブロックの回転軸方向に突出する凸部であり、
前記ブロックと前記他のブロックは、長孔と、当該長孔に挿入される凸部と、で連結されていることを特徴とするハーネスプロテクタ。 - 請求項1から6までの何れか一項に記載のハーネスプロテクタであって、
前記回転規制部は、前記他のブロックとの連結箇所の外側を覆うことを特徴とするハーネスプロテクタ。 - 請求項1から7までの何れか一項に記載のハーネスプロテクタであって、
複数の前記ブロックが同一形状であることを特徴とするハーネスプロテクタ。 - 請求項1から8までの何れか一項に記載のハーネスプロテクタであって、
屈曲させた状態で収容されることを特徴とするハーネスプロテクタ。
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JP2014212515A JP6391413B2 (ja) | 2014-10-17 | 2014-10-17 | ハーネスプロテクタ |
Publications (2)
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ID=55959452
Family Applications (1)
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JP2014212515A Active JP6391413B2 (ja) | 2014-10-17 | 2014-10-17 | ハーネスプロテクタ |
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