KR101032451B1 - 교면방수시트 및 이를 이용한 교면방수방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 교면방수시트및 이를 이용한 교면방수방법에 관한 것으로, 본 발명의 일 실시예에 따른 교면방수시트는 폭방향이 길이방향보다 긴 본체부와, 상기 본체부의 길이방향을 따라 형성된 연결이음부를 포함하며, 상기 본체부와 연결이음부는 열적 거동이 심한 교면을 따라 신축할 수 있도록 내열성을 향상시킨 고탄성 필름으로 이루어진 중심보강재와, 상기 중심보강재의 상하부에 도포된 자착식 합성고무 방수층을 포함하며, 상기 본체부는 상기 자착식 합성고무 방수층 상부에 핫멜트 필름층이 형성되며, 상기 연결이음부는 상기 자착식 합성고무 방수층 상부에 이형지층을 포함하는 것을 특징으로 한다.
이러한 구성에 의하면, 열적 거동이 심한 교면을 따라 용이하게 신축성을 제공할 수 있으며, 상기 중심보강재를 중심으로 상하 이중 방수층 구조를 제공할 수 있으며, 본 발명의 일 실시예에 따른 교면방수시트의 연결이음부의 이형지층을 제거하고 자착식 연결이음부끼리 이음 결합 후 아스콘을 도포함으로써 매우 효율적이며 용이하게 시공할 수 있다.

Description

교면방수시트 및 이를 이용한 교면방수방법{BRIDGE SURFACE WATER-PROOF SHEET}
본 발명은 교면방수시트 및 이를 이용한 교면방수공법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 열적 거동이 심한 교면을 따라 신축할 수 있도록 내열성을 향상시킨 고탄성 필름을 중심보강재로 사용하고, 상기 중심보강재 상하부에 이중으로 방수층을 형성한 교면방수시트 및 이를 이용한 교면방수방법에 관한 것이다.
일반적으로 교량의 교면은 우수의 침투와 누적된 차량의 하중 등의 물리,화학적 열화에 의해 발생한 균열로 수분이 침투하여 철근이 부식되고 콘크리트 재료 간의 결합력이 저하되어 분리되며 하절기의 온도상승과 동절기의 동결융해 작용의 반복으로 인한 열화 및 제설제의 염화물 침투에 의한 철근의 부식을 촉진시켜 교량의 내구성과 수명을 저하시킬 뿐만 아니라 안전성 문제에도 영향을 미치고 있는 실정이다.
그러므로 교량과 고가도로 등의 건축구조물은 교면의 방수시공을 완벽하게 하여야 한다.
일반적으로 많이 사용되는 교면 방수방법으로는 도막방수방법과 고무화 아스팔트방법이 많이 사용되고 있다.
도막방수방법은 수성 또는 유성의 액상 형태의 방수제를 구체의 바탕면에 롤라, 스프레이, 붓 등으로 도포하여 수분 또는 용제를 증발시켜 피막을 형성하는 것으로, 굴곡이 심하고 구조가 복잡한 시공에 용이하다.
그러나, 도막방수방법에 사용되는 일부 도막방수재는 상부 아스콘층과의 접착이 불량하하며, 도포 후 수분 또는 용제를 증발시켜야 하므로 공기 지연과 같은 시공상의 문제점, 핀홀 현상 발생 및 두께 불량 등의 문제가 발생할 수 있다.
또한, 고무화 아스팔트방법은, 중심보강재와 고무화 아스팔트를 주원료로 하여 시트 형태로 미리 제조하여 시공하는 것으로, 인접 시트들간 이음부의 수밀성 부족이 문제가 되며, 이를 방지하기 위해서 이음부를 토치 등으로 가열하여 열융착시 고무화 아스팔트의 물성 변화가 초래되고, 시트와 콘크리트 구조체 사이의 접착력 부족으로 들뜸 현상이 생겨 누수된 물이 시트 방수층 아래로 흘러다니면서 콘크리트 구조체의 취약 부위에 방수하자를 발생시켰다.
또한, 중량이 큰 화물차 등이 연속적으로 통과시, 상부 아스콘층의 밀림 현상이나 분리 현상이 발생되는 문제점이 있다.
본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 아스콘층 또는 콘트리트층과의 결합력을 향상시켜 시공을 용이하게 하며, 또한 방수층을 시공하면서 경화 및 양생시간을 최소화시켜 공사기간을 단축시킬 수 있고, 교면 방수층의 균열에 대한 대응성을 향상시켜 전체적으로 방수성능을 향상시켜며, 상부 아스콘층의 밀림현상이나 분리형상이 발생해도 방수층이 쉽게 파단되지 않는 교면방수시트 및 이를 이용한 교면방수방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 교면방수시트는 폭방향보다 길이방향이 긴 본체와, 상기 본체의 길이방향을 따라 형성된 연결이음부를 포함하며,
상기 본체와 연결이음부는 교면을 따라 신축가능한 내열성 중심보강재와, 상기 중심보강재의 상하부에 도포된 자착식 합성고무 방수층을 포함하며,
상기 본체는 상기 자착식 합성고무 방수층 상부에 핫멜트층이 형성되며, 상기 연결이음부는 상기 자착식 합성고무 방수층 상부에 이형지층을 포함하며,
상기 연결이음부의 폭은 상기 본체의 폭의 1/15~1/20인 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 측면에 따른 교면방수시트를 이용한 교면방수방법은,
콘크리트 바탕기재를 정리하는 단계와,
상기 바탕기재상에 프라이머를 도포하여 프라이머층을 형성하는 단계와,
상기 프라이머층을 매개로 상기 콘크리트 바탕기재 상에
폭방향보다 길이방향이 긴 본체와, 상기 본체의 길이방향을 따라 형성된 연결이음부를 포함하며, 상기 본체와 연결이음부는 교면을 따라 신축가능한 내열성 중심보강재와, 상기 중심보강재의 상하부에 도포된 자착식 합성고무 방수층을 포함하며, 상기 본체는 상기 자착식 합성고무 방수층 상부에 핫멜트층이 형성되며, 상기 연결이음부는 상기 자착식 합성고무 방수층 상부에 이형지층을 포함하는 교면방수시트를 준비하는 단계와,
상기 교면방수시트의 연결이음부가 교번적으로 나타나게 길이방향으로 배치하는 단계와,
상기 연결이음부로부터 이형지층을 제거하는 단계와,
상기 이형지층이 제거된 상기 연결이음부 상에 이웃한 교면방수시트의 본체 단부를 겹치게 오버랩 배치하여 이음부를 형성하는 단계와,
상기 이음부가 일체화된 상기 교면방수시트들 상부에 아스콘을 포설하여 아스콘층을 형성하는 단계를 포함한다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 교면방수시트의 핫멜트층이 상부 아스콘층 포설시 용융 고화되어 상부 아스콘층과 일체화되며, 하부 콘크리트층과는 친화성이 좋은 자착식 합성고무 방수층과 결합되기 때문에 밀림현상이나 분리현상이 발생하지 않으며, 쉽게 들뜨거나 파단되지 않을 수 있어서, 시공성이 우수하며 하자율을 감소시킬 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 중심보강재로서 내열도를 높인 열가소성폴리우레탄 필름을 사용함으로써 바탕기재의 형상의 구애를 받지 않고 밀착되게 할 수 있으며, 중심보강재를 중심으로 상하부에 형성되는 자착식 합성고무 방수층과, 자착식 합성고무 방수층의 표면보호층, 결합보강층, 및 이형지층 역할을 하는 핫멜트층으로 이용하여 이음부 시공을 보다 긴밀하고 완벽하게 할 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 교면방수시트의 자착식 합성고무 방수층이 무정형이며 영구적으로 겔상태를 유지하는 비가황부틸고무로 이루어지져 밀림현상이 거의 없으며 내열도가 150도 이상이기 때문에 하절기에 아무리 태양열을 받아 고온이 되어도 아스팔트처럼 균열되지 않으며, 자착성을 가지므로 차량 통과시 그 결합력이 보다 증가되어 들틈이나 접착성 결여의 문제가 발생하지 않는다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 교면방수시트를 이용한 교면의 단면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 교면방수시트의 개략 사시도이다.
도 3은 도 2의 III-III 선을 따라 취한 단면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 교면방수시트를 이용한 교면방수방법을 설명하기 위한 플로우챠트이다.
도 5a 및 도 5b는 본 발명의 일 실시예에 따른 교면방수시트를 이용한 교면방수방법에서 교면방수시트 사이의 연결이음부 평탄화방법을 설명하는 단면도이다.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.
도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 붙였다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 교면방수시트를 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 교면방수시트가 사용하여 방수층이 형성된 교면의 단면도이며, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 교면방수시트의 개략 사시도이며, 도 3은 도 2의 III-III 선을 따라 취한 단면도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 교면방수시트를 이용하여 교면방수층이 시공된 교면은, 즉 교량 상판이나 고가도로의 콘크리트 바탕기재(10) 상부에 프라이머가 도포되어 프라이머층(20)이 형성되고, 그 위로 본 발명의 일 실시예에 따른 교면방수시트(100)가 자착식으로 상기 프라이머층(20)을 매개로 상기 콘크리트 바탕기재(10)의 거동에 순응할 수 있게 밀착 결합되며, 상기 교면방수시트(100) 상부에 약 80 내지 120℃의 아스콘을 포장 및 다짐하여 이루어진 아스콘포장층(30)이 형성되어 있다.
도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 교면방수시트(100)는 폭방향보다 길이방향이 긴 본체(101)와, 상기 본체(101)의 길이방향을 따라 형성된 연결이음부(103)를 포함한다.
본 발명의 일실시예에 따른 교면방수시트(100)의 본체(101)는 교량의 폭을 고려하여 대략 1.5M 내지 2M의 광폭으로 생산하는 것이 바람직하며, 상기 연결이음부(103)의 폭은 상기 본체(101)의 폭의 1/15~1/20로 생산하는 것이 바람직하다. 이는 상기 본체(101)의 신축성이 매우 커서, 롤러(50)로 가압시 연신되는 정도를 고려하여 상기 연결이음부(103)에서의 파단이나, 밀림현상에 따른 교면방수시트(100) 사이의 분리현상을 방지하기 위한 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 교면방수시트(100)의 본체(101)와 연결이음부(103)는 열적 거동이 심한 교면을 따라 신축할 수 있도록 내열성을 향상시킨 고탄성 필름으로 이루어진 중심보강재(110)와, 상기 중심보강재(110)의 상부에 도포된 자착식 합성고무 방수층(121)과 하부에 도포된 자착식 합성고무 방수층(123)으로 이루어진 자착식 상하 이중 방수층(120)을 포함하며, 상기 본체(101)는 상기 상부 자착식 합성고무 방수층(121) 상부에 핫멜트층(30)이 형성되며, 상기 연결이음부(103)의 상기 상부 자착식 합성고무 방수층(121) 상부에는 이형지층(40)을 포함한다.
물론, 롤형태로 운반 및 이동이 용이하도록 상기 교면방수시트(100)의 하부 자착식 합성고무 방수층(123) 하부에 이형지층(40)이 더 포함될 수 있다.
상기 이형지층(40)은 종이 등으로 이루어지면, 분리 제거된다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 중심보강재(110)는 열가소성 폴리우레탄 필름은 준비하고, 상기 열가소성 폴리우레탄 필름에 경도가 90 이상이 되게 생산한다.
상기 열가소성 폴리우레탄 필름의 경도가 90 이상인지 여부를 확인하고, 경도가 90 이상인 열가소성 폴리우레탄 필름을 노 속에 배치하고 80℃ 내지 120℃의 온도에서 24 내지48간 정도 열처리한다.
시험항목 중심보강재의 종류
비교예 1 실험예 1 실험예 2 실험예 3
경도 80kgf/cm2 90kgf/cm2 90kgf/cm2 95kgf/cm2
열처리전 내열도 110℃ 112℃ 115℃ 117℃
열처리후 내열도 115 117 125 126
표 1에 도시된 바와 같이, 비교예 1은 일반 폴리우레탄 필름으로 내열성이 100℃ 임을 열처리한 경우로 내열성이 110℃ 이지만, 쉽게 끊어짐을 알 수 있으며, 실험예 1, 실험예 2, 실험예 3을 통해서 경도를 90 이상 높이고 80℃ 내지 120℃의 온도에서 12 시간 내지 24시간 열처리한 경우에 내열성이 5~10℃ 올라간 것을 알 수 있었다.
이와 같이, 폴리우레탄 필름이 열처리과정을 통하여 내열도가 올라가는 것은 불완전하던 조직이 열처리과정을 통해 원자구조가 재배열되어 원래 물성을 더 강화시키기 때문이다.
이와 같이 경도를 90 이상 높이고 80℃ 이상의 온도에서 12 시간 내지 24시간 열처리한 경우에, 내열도가 125℃ 이상이 되므로, 아스콘을 포설하여 아스콘층(30)을 형성할 때, 약 80~120℃의 아스콘을 포설시 공기중에서 온도가 떨어지므로 상기 교면방수시트(100)와 접촉하는 아스콘의 온도가 평균100℃ 정도 되므로 필름이 녹거나 말리는 현상을 방지할 수 있다.
즉, 본 발명의 일 실시예에 따른 교면방수시트(100)는 중심보강재(110)로서 열가소성 폴리우레탄 필름을 이용하기 때문에 부직포나 P.P. 직포로 이루어진 보강재를 삽입하는 경우에 발생할 수 있는 열에 의한 파손이나 물성변화를 방지할 수 있다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 교면방수시트(100)는 상기 중심보강재(110)의 상부에 도포된 자착식 합성고무 방수층(121)과 하부에 도포된 자착식 합성고무 방수층(123)으로 이루어진 자착식 상하 이중 방수층(120)을 가지기 때문에 방수효과를 보다 높일 수 있다.
상기 자착식 상하 이중 방수층(120)은 특히 중심보강재(110)를 중심으로 이중 방수층(20)을 제공하며, 상기 이중 방수층(20)이 부틸고무(IIR)를 주폴리머로 하여 보강재, 충진재, 노화방지재를 균일하게 혼합하여 상기 중심보강재(110) 상에 코로나 처리를 하고 도포함으로써 완전 일체로 결합될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 있어서, 상기 자착식 상하 이중 방수층(120)은 부틸고무 15 중량%, 카본 보강제 10 중량%, 가소제 1중량%, 첨가제 25 중량%, 및 중탄 충전제 49 중량%으로 이루어지는 것이 거의 영구적으로 겔상태를 유지할 수 있어서 바람직하다.
이와 같이 형성된 자착식 상하 이중 방수층(120)은 가황계 합성고무시트로서 인체에 유해한 물질을 공중에 발생시키지 않고 신축성과 점착성이 우수하여 별도의 접착제 없이도 서로 일체화가 될 수 있는 자착 특성, 우수한 방수성, 방음성, 방식성 및 방진성을 제공할 수 있기 때문에 이중의 방수효과를 낼 수 있으며 이질 재료인 콘크리트 바탕기재(10)의 거동에도 순응할 수 있다.
또한, 상기 교면방수시트(100)가 연결되는 이음부에 있어서, 상기 자착식 상하 이중 방수층(120)이 오버랩되고, 상기 중심보강재(110)가 충분히 신장되어 측벽이나, 틈 사이를 밀봉하여 수분이 쉽게 빠져나오지 못하게 할 수 있다.
한편, 본체(101)의 상부 자착식 합성고무 방수층(121) 상에 배치되는 핫멜트층(130)은 소정의 온도에서는 용융상태이지만 평상시에는 고화되어 단단한 표면을 제공하므로 상기 교면방수시트(100)의 표면을 보호하고, 내구성을 주며, 운반 및 이동시 상기 교면방수시트(110) 상부가 서로 들러붙는 것을 방지하는 역할을 할 수 있다.
상기 핫멜트층(130)은 핫멜트형 폴리우레탄 접착제 조성물에 융점(m.p.)이 80∼90℃인 에스테르계 가소제를 조성물의 도포시 점도가 5,000 cps 이하가 되게 하는 양으로 배합하며, 상기 가소제가 글리세릴 트리벤조에이트, 디메틸 이소프탈레이트, 펜타에리스리톨테트라벤조에이트, 비스-큐밀-페닐 프탈레이트, 비스-큐밀-페닐 이소프탈레이트, 디시클로헥실 프탈레이트, 히드로아비에틸 프탈레이트(hydroabiethyl phthalate), 디시클로헥실 츠탈레이트, 에틸렌글리콜 디스테아레이트, 로진에스테르(rosinester)계 수지 및 이들 중 2종 이상의 혼합물로 이루어 진 군에서 선택되도록 하는 것이 바람직하다.
이와 같이 구성된 핫멜트층(130)은 접착강도가 약 80~120℃의 아스콘을 포설시켜 아스콘층(30)을 형성할 때, 상기 아스콘의 온도가 내려감에 따라 상기 아스콘층(30)과 일체로 고화되어 접착강도를 높일 수 있다.
한편 여름철에 아스콘층(30)의 온도가 50℃ 이상이 되더라도 한번 고화된 상기 핫멜트층(130)은 용융점 아래이기 때문에 그대로 유지될 수 있다.
상기 핫멜트층(130)은 핫멜트필름층(131) 이외에 내구성을 높일 수 있도록 섬유망구조층(133)을 더 포함할 수 있다.
상기 섬유망구조층(133)은 내구성이 좋은 황마나 합성섬유로 이루어질 수 있다.
이제 도 4, 도 5a 및 도 5b를 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 교면방수시트를 이용한 교면방수방법을 설명하겠다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 교면방수시트를 이용한 교면방수방법을 설명하기 위한 플로우챠트이며, 도 5a 및 도 5b는 본 발명의 일 실시예에 따른 교면방수시트를 이용한 교면방수방법에서 교면방수시트 사이의 연결이음부 평탄화방법을 설명하는 단면도이다.
도 4를 참조하면, 본 발명의 다른 측면에 따른 교면방수시트를 이용한 교면방수방법은 콘크리트 바탕기재(10)를 정리하는 단계(S110)와, 상기 바탕기재상에 프라이머를 도포하여 프라이머층(20)을 형성하는 단계(120)와, 상기 프라이머층(20)을 매개로 상기 콘크리트 바탕기재(10) 상에 상기 교면방수시트(100)를 상기 교면방수시트(100)의 연결이음부(103)가 교번적으로 나타나게 길이방향으로 배치하는 단계(S130)와, 상기 연결이음부(103)로부터 이형지층(140)을 제거하는 단계(S140)와, 상기 이형지층(140)이 제거된 상기 연결이음부(103) 상에 이웃한 교면방수시트(100')의 본체(101) 단부(101a)를 겹치게 오버랩 배치하여 이음부를 형성하는 단계(S150)와, 상기 이음부를 따라 롤러(50)로 압착하여 평탄화하는 단계(160)와, 상기 이음부가 평탄화된 상기 교면방수시트들 상부에 아스콘을 포설하여 아스콘층(30)을 형성하는 단계를 포함한다(S170).
상기 아스콘을 포설할 때, 상기 아스콘의 온도는 대략 80℃ 이상으로, 이와 같은 온도에 의해서 상기 핫멜트층(140)이 녹으며, 상기 아스콘의 고화시 상기 핫멜트층(140)도 같이 고화되는 단계(S180)를 더 포함할 수 있다.
도 5a에 도시된 바와 같이, 상기 이형지층(140)이 제거된 상기 연결이음부(103) 상에 이웃한 교면방수시트(100')의 본체(101) 단부(101a)를 겹치게 오버랩 배치하여 이음부를 형성할 때, 일 교면방수시트(100)의 하부 자착식 합성고무 방수층(123), 중심보강재(11), 상부 자착식 합성고무 방수층(121)과 이웃한 교면방수시트(100')의 하부 자착식 합성고무 방수층(123), 중심보강재(11), 상부 자착식 합성고무 방수층(121)이 연속하여 적층된다.
즉, 일 교면방수시트(100)의 상부 자착식 합성고무 방수층(121)상에 직접 동일하 재질의 이웃한 교면방수시트(100')의 하부 자착식 합성고무 방수층(123)이 기밀하게 접착될 수 있다.
도 5b에 도시된 바와 같이, 소정 온도 및 소정 부하의 롤러(50)로 상기 이음부를 가압 가열시에 신축성 및 신장성이 좋은 재료로 구성되기 때문에 이들을 서로 겹쳐시면서 경계선이 뭉개지고 평탄화될 수 있다.
10 : 바탕기재
20 : 프라이머층
30 : 아스콘포장층
100 : 교면방수시트
101 : 본체
103 : 연결이음부
110 : 중심보강재
120 : 상하 이중 방수층
130 : 핫멜트층
140 : 이형지층

Claims (12)

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  5. 폭방향보다 길이방향이 긴 본체와, 상기 본체의 길이방향을 따라 형성된 연결이음부를 포함하며,
    상기 본체와 연결이음부는 교면을 따라 신축가능한 내열성 중심보강재와, 상기 중심보강재의 상하부에 도포된 자착식 합성고무 방수층을 포함하며,
    상기 본체는 상기 자착식 합성고무 방수층 상부에 핫멜트층이 형성되며, 상기 연결이음부는 상기 자착식 합성고무 방수층 상부에 이형지층을 포함하며,
    상기 연결이음부의 폭은 상기 본체의 폭의 1/15~1/20인 교면방수시트.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 핫멜트층은 핫멜트형 폴리우레탄 접착제 조성물에 융점(m.p.)이 60∼110℃인 에스테르계 가소제를 첨가한 교면방수시트.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 가소제가 글리세릴 트리벤조에이트, 디메틸 이소프탈레이트, 펜타에리스리톨테트라벤조에이트, 비스-큐밀-페닐 프탈레이트, 비스-큐밀-페닐 이소프탈레이트, 디시클로헥실 프탈레이트, 히드로아비에틸 프탈레이트(hydroabiethyl phthalate), 디시클로헥실 츠탈레이트, 에틸렌글리콜 디스테아레이트, 로진에스테르(rosinester)계 수지 및 이들 중 2종 이상의 혼합물로 이루어 진 군에서 선택되는 교면방수시트.
  8. 제 6 항에 있어서,
    상기 상부 자착식 합성고무 방수층 및 상기 하부 자착식 합성고무 방수층은 부틸고무 15 중량%, 카본 보강제 10 중량%, 가소제 1중량%, 첨가제 25 중량%, 및 중탄 충전제 49 중량%으로 이루어지는 교면방수시트.
  9. 콘크리트 바탕기재를 정리하는 단계와,
    상기 바탕기재상에 프라이머를 도포하여 프라이머층을 형성하는 단계와,
    상기 프라이머층을 매개로 상기 콘크리트 바탕기재 상에
    폭방향보다 길이방향이 긴 본체와, 상기 본체의 길이방향을 따라 형성된 연결이음부를 포함하며, 상기 본체와 연결이음부는 교면을 따라 신축가능한 내열성 중심보강재와, 상기 중심보강재의 상하부에 도포된 자착식 합성고무 방수층을 포함하며, 상기 본체는 상기 자착식 합성고무 방수층 상부에 핫멜트층이 형성되며, 상기 연결이음부는 상기 자착식 합성고무 방수층 상부에 이형지층을 포함하는 교면방수시트를 준비하는 단계와,
    상기 교면방수시트의 연결이음부가 교번적으로 나타나게 길이방향으로 배치하는 단계와,
    상기 연결이음부로부터 이형지층을 제거하는 단계와,
    상기 이형지층이 제거된 상기 연결이음부 상에 이웃한 교면방수시트의 본체 단부를 겹치게 오버랩 배치하여 이음부를 형성하는 단계와,
    상기 이음부가 일체화된 상기 교면방수시트들 상부에 아스콘을 포설하여 아스콘층을 형성하는 단계를 포함하는 교면방수방법.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 아스콘을 포설할 때, 상기 아스콘의 온도는 80 내지 120℃로, 상기 아스콘의 온도가 내려갈 때, 상기 핫멜트층도 같이 고화되는 단계를 포함하는 교면방수방법.
  11. 제 9 항에 있어서,
    상기 중심보강재는 80℃ 내지 120℃ 에서 12 내지 24 시간 열처리된 열가소성 폴리우레탄 필름으로 이루어진 교면방수방법.
  12. 제 9 항에 있어서,
    상기 연결이음부의 폭은 상기 본체의 폭의 1/20로 하는 교면방수방법.


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