KR101030165B1 - Very early strength-latex modified mortar composition and method of protect construction in waterproofing systems for reinforced concrete bridge decks using thereof - Google Patents
Very early strength-latex modified mortar composition and method of protect construction in waterproofing systems for reinforced concrete bridge decks using thereof Download PDFInfo
- Publication number
- KR101030165B1 KR101030165B1 KR1020100031527A KR20100031527A KR101030165B1 KR 101030165 B1 KR101030165 B1 KR 101030165B1 KR 1020100031527 A KR1020100031527 A KR 1020100031527A KR 20100031527 A KR20100031527 A KR 20100031527A KR 101030165 B1 KR101030165 B1 KR 101030165B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- cement
- latex
- modified mortar
- ratio
- concrete bridge
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C04—CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
- C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
- C04B28/00—Compositions of mortars, concrete or artificial stone, containing inorganic binders or the reaction product of an inorganic and an organic binder, e.g. polycarboxylate cements
- C04B28/02—Compositions of mortars, concrete or artificial stone, containing inorganic binders or the reaction product of an inorganic and an organic binder, e.g. polycarboxylate cements containing hydraulic cements other than calcium sulfates
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Ceramic Engineering (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Inorganic Chemistry (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Curing Cements, Concrete, And Artificial Stone (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 초속경시멘트 라텍스 개질 모르타르 조성물 및 이를 사용한 콘크리트 교면 방수층 보호 시공방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 교량교면의 아스팔트 콘크리트 포장에 사용되는 기존의 초속경시멘트 라텍스 모르타르의 알루미나 시멘트, 급결제 등 다양한 혼화재료의 사용으로 인한 경제성 문제를 해결하고, 공사기간을 현저히 감소시킨 초속경시멘트 라텍스 개질 모르타르 조성물 및 이를 사용한 콘크리트 교면 방수층 보호 시공방법에 관한 것이다.
The present invention relates to a cemented carbide latex-modified mortar composition and a method for protecting a concrete bridge waterproof layer using the same, and more particularly, to alumina cement, a fastener, etc. of a conventional cemented carbide cement latex mortar used for paving asphalt bridges. The present invention relates to a super fast cement cement latex modified mortar composition that solves economic problems due to the use of various miscible materials and significantly reduces construction periods, and a method for protecting concrete bridge waterproof layer using the same.
고속도로 포장의 주류를 이루고 있는 콘크리트 포장은 국내에 도입된 지 20여년이 지난 현 시점에서 콘크리트 포장의 유지 관리 및 보수가 큰 문제로 제기되고 있다. 그 중 콘크리트 교면 포장 분야에서 기존 아스팔트 교면 포장의 누수로 인한 구체 콘크리트 교량 부식을 유발시켜 교량의 내구 성능을 저하시키는 것과 교면 방수층 설치로 인한 이질 재료로 의한 들뜸 현상이 문제점으로 도출되고 있다. 그리고 유지 보수 시 발생되는 교통 통제로 인한 문제가 발생하고 있다. 이러한 문제점으로 인해 2001년 이후 신설 교량의 교면 포장 재료로 라텍스 개질 콘크리트와 초속경성을 지닌 라텍스 개질 초속경 콘크리트(VES-LMC)가 사용되고 있다. 그러나 이런 라텍스를 사용한 개질 콘크리트의 경우 콘크리트 교면 보수에 열화된 방수층을 제거하는 과정과 열화부를 제거하는 평삭 공정 중에 바닥면의 평탄성 확보가 어려우며, 구조체인 콘크리트와 동일 재료로 차량 이동에 의해 발생되는 진동이 동일하여 기존 아스팔트 콘크리트 포장에 비해 소음이 크게 발생되고 있다. 또한, 개질 콘크리트 시공 시 주변 환경 변화에 민감하고, 차량 이동에 의해 발생되는 반복 하중으로 콘크리트 포장 내의 골재와 시멘트 페이스트 사이의 경계면에서 지속적으로 균열이 발생되고 있다.
Concrete pavement, which is the mainstream of highway pavement, has been raised as a major problem in the maintenance and repair of concrete pavement at the present time more than 20 years after its introduction into Korea. Among them, in the field of concrete bridge pavement, concrete concrete bridges are corroded due to leakage of existing asphalt bridge pavement, resulting in deterioration of durability of bridges, and lifting phenomenon due to heterogeneous materials due to the installation of bridge waterproof layer. And there are problems caused by traffic control during maintenance. Due to these problems, latex modified concrete and latex modified superhard concrete (VES-LMC) with super fast hardness have been used as bridge pavement materials for new bridges since 2001. However, in the case of modified concrete using latex, it is difficult to secure the flatness of the floor during the process of removing the deteriorated waterproofing layer in the repair of concrete bridges and the planing process of removing the deteriorated parts, and the vibration generated by moving the vehicle to the same material as the concrete. The same noise is generated significantly compared to conventional asphalt concrete pavement. In addition, it is sensitive to changes in the surrounding environment during the construction of modified concrete, and cracks are continuously generated at the interface between the aggregate and the cement paste in the concrete pavement due to the repetitive load generated by the vehicle movement.
이상의 문제로 현재 교량 교면에 한해서는 기존 아스팔트 콘크리트 포장으로 보수가 진행되고 있으며, 보수 시 방수층 재설치와 구체 콘크리트의 내구성능 저하를 방지할 재료 개발이 시급한 실정이다. 이런 문제를 해결하기 위하여 콘크리트 교면 방수층을 보호하고 작업성을 향상시키는 초속경 시멘트 라텍스 모르타르가 개발되어 사용되고 있다. 그러나 현재 국내에서 사용되고 있는 초속경 시멘트 라텍스 모르타르는 작업성을 고려하여 시멘트와 알루미나 시멘트, 급결제 등 다양한 혼화재료를 첨가하여 사용하고 있으며 그로 인해 경제성 확보가 매우 어려운 실정이다.
Due to the above problems, only bridge bridges are currently being repaired with asphalt concrete pavement, and it is urgent to develop materials to prevent the waterproof layer re-installation and the deterioration of durability of concrete concrete. In order to solve this problem, cemented cement latex mortar is developed and used to protect the concrete bridge waterproof layer and improve workability. However, the cemented latex mortar currently used in Korea is used to add various miscible materials such as cement, alumina cement, and fastener in consideration of workability, which makes it difficult to secure economic feasibility.
이에 본 발명자는 콘크리트 교면 방수재를 보호하고 아스팔트 포장을 가능하게 하기 위한 최적의 초속경 시멘트 라텍스 개질 모르타르 개발을 연구하여 본 발명을 완성하게 되었다.
Accordingly, the present inventors have completed the present invention by studying the development of the optimal cemented carbide cement latex modified mortar for protecting concrete bridge waterproofing material and enabling asphalt pavement.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 초속경시멘트 라텍스 개질 모르타르 조성물을 사용하여 콘크리트 교면 방수층을 보호할 뿐만 아니라 내구성, 부착성 및 방수 성능을 향상시켜 방수층의 내구 성능을 향상시켜 주는 초속경시멘트 라텍스 개질 모르타르 조성물 및 이를 사용한 콘크리트 교면 방수층 보호 시공방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
The present invention has been made to solve the above problems, using a cemented carbide latex modified mortar composition not only protects the concrete bridge waterproofing layer but also improves durability, adhesion and waterproofing performance to improve the durability of the waterproofing layer The main object of the present invention is to provide a cemented latex modified mortar composition and a method for protecting a concrete crosslink waterproof layer using the same.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 스티렌-부타디엔 고무(SBR), 아윈계 시멘트(Hauyne cement), 잔골재 및 물을 포함하는 초속경시멘트 라텍스 개질 모르타르 조성물에 있어서, 상기 아윈계 시멘트와 잔골재의 용적비는 1:1.00~1:2.00이고, 상기 스티렌-부타디엔 고무/아윈계 시멘트 비(P/C)는 15~20%, 상기 물/아윈계 시멘트 비(W/C)는 42~47%인 콘크리트 교면 방수층 보호 시공기간을 감소시키는 기능이 개선된 초속경시멘트 라텍스 개질 모르타르 조성물을 제공한다.
특히, 상기 아윈계 시멘트와 잔골재의 용적비는 1:1.25이고, 상기 스티렌-부타디엔 고무/아윈계 시멘트 비(P/C)는 20%, 상기 물/아윈계 시멘트 비(W/C)는 42%인 것이 가장 바람직하다.
In order to achieve the above object, the present invention is a superhard cement latex modified mortar composition comprising styrene-butadiene rubber (SBR), Auyne cement, fine aggregate and water, the above-mentioned cement and fine aggregate The volume ratio of 1: 1.00 ~ 1: 2.00, the styrene-butadiene rubber / Irwin-based cement ratio (P / C) is 15 to 20%, the water / Irwin-based cement ratio (W / C) is 42 to 47% It provides an ultra-fast cement latex modified mortar composition with improved function to reduce the construction period of the concrete bridge waterproof layer protection.
In particular, the volume ratio of the Irwin-based cement and fine aggregate is 1: 1.25, the styrene-butadiene rubber / Arwin-based cement ratio (P / C) is 20%, the water / Irwin-based cement ratio (W / C) is 42% Is most preferred.
삭제delete
또한, 본 발명은 열화된 아스팔트 포장에서 열화된 아스팔트를 로드 컷터를 이용하여 두께 약 5~15cm정도로 열화된 아스팔트를 완전히 교면에서 제거하는 절삭 단계; 바브켓 및 청소 기계를 이용하여 절삭된 아스팔트를 제거 및 청소하는 교면 청소 단계; 기존 콘크리트 교면의 이물질, 약한 강도층 제거, 요철 제거, 부착력을 증진시키기 위한 표면 거칠기 증대 등을 50~150㎡/h의 작업 능력을 가진 자주식 평삭기를 이용한 교면 평삭 작업하는 단계; 상기 단계에서 충격 손상에 의한 내구성 저하 부위를 사용 압력 5~600bar인 워터젯으로 제거 및 면 처리하는 단계; 1000~2000rpm를 가지고 있는 진공흡입 트럭을 이용하여 노면을 청소하고 히팅카를 이용하여 노면을 가열하여 노면에 남아 있는 습기의 건조 및 노면의 온도를 주변온도보다 높게 해주는 청소 단계; 10~30L/min를 흡입하는 살포기를 이용하여 300~700g/㎡ 형성하도록 침투식 액상형 흡수방지재를 살포하는 단계; 본 발명의 초속경시멘트 라텍스 개질 모르타르 조성물의 구성 성분과 반죽질기의 균등함을 위해 모빌 믹서로 현장에서 본 발명의 초속경시멘트 라텍스 개질 모르타르 조성물을 제조하여 교면에 약 5~10㎜정도의 두께를 갖도록 포설하는 포설 단계; 포설된 본 발명의 초속경시멘트 라텍스 개질 모르타르 조성물을 진동다짐기와 흙손에 의해 마무리하고 택코팅의 벗겨짐 노면과 배수를 용이하게 하기 위한 타이닝을 하는 단계; 히팅카를 이용하여 1시간 정도 양생하는 양생 단계; 본 발명의 초속경시멘트 라텍스 개질 모르타르 조성물과 아스팔트와의 접착을 위한 일반 유제에 SBR 라텍스를 분자 결합시킨 고분자 개질 아스팔트 유제를 살포하는 택코팅 단계; 및 상기 단계가 끝난 후에 아스팔트 포장을 실시하여 7시간 이내에 공사가 완료되어 차량 통행이 가능하게 해주는 개선된 초속경시멘트 라텍스 개질 모르타르를 사용한 콘크리트 교면 방수층 보호 시공방법을 제공한다.In addition, the present invention is a cutting step of completely removing the degraded asphalt from the cross-section of the degraded asphalt to about 5-15cm thickness using a road cutter in the degraded asphalt pavement; A bridge cleaning step of removing and cleaning the cut asphalt using a basket and a cleaning machine; Cross-cutting using a self-propelled planing machine having a working capacity of 50 to 150
여기서 침투식 액상형 흡수방지재는 수용성 합성고무 라텍스와 유기계 실리콘 화합물을 이용한 것으로 점도와 표면장력이 낮고, 입자경 분포가 넓어 콘크리트 구조물 표면의 모세기공과 공극에 깊이 함침 및 침투되어 피막을 형성하여 미세공극을 채워 충진제 역할을 함과 동시에 물, 염화물, 이온, 산성빗물 등의 불순물 침투를 방지하여 내 투수성능 및 내 흡수성능이 우수하다.
Here, the penetration type liquid absorption prevention material is made of water-soluble synthetic rubber latex and organic silicone compound, and has low viscosity and surface tension, and wide particle size distribution, so that it is impregnated and penetrated into capillary pores and pores on the surface of concrete structure to form a film. It acts as a filler and prevents the penetration of impurities such as water, chloride, ions, and acid rainwater, so it has excellent water permeability and water absorption.
이상에서와 같이, 본 발명은 교량교면의 아스팔트 콘크리트 포장에 사용되는 기존의 초속경시멘트 라텍스 개질 모르타르의 알루미나 시멘트, 급결제 등 다양한 혼화재료의 사용으로 인한 경제성 문제를 해결하고 공사기간을 현저히 감소시키는 효과가 있다.
As described above, the present invention solves the economic problems caused by the use of various mixed materials such as alumina cement, mortar of latex modified mortar latex modified mortar used in the asphalt concrete pavement of bridge bridges and significantly reduce the construction period. It works.
도 1은 시간에 따른 초속경시멘트 라텍스 개질 모르타르의 플로를 나타낸 그래프이다.
도 2는 초속경시멘트 라텍스 개질 모르타르의 공기량을 나타낸 그래프이다.
도 3은 시간에 따른 초속경시멘트 라텍스 개질 모르타르의 압축강도를 나타낸 그래프이다.
도 4는 시간에 따른 초속경시멘트 라텍스 개질 모르타르의 휨강도를 나타낸 그래프이다.
도 5는 초속경시멘트 라텍스 개질 모르타르의 흡수율을 나타낸 그래프이다.
도 6은 골재용적비에 따른 초속경시멘트 라텍스 개질 모르타르의 플로를 나타낸 그래프이다.
도 7은 골재용적비에 따른 초속경시멘트 라텍스 개질 모르타르의 공기량을 나타낸 그래프이다.
도 8은 골재용적비에 따른 초속경시멘트 라텍스 개질 모르타르의 압축강도를 나타낸 그래프이다.
도 9는 골재용적비에 따른 초속경시멘트 라텍스 개질 모르타르의 휨강도를 나타낸 그래프이다.
도 10은 골재용적비에 따른 초속경시멘트 라텍스 개질 모르타르의 흡수율을 나타낸 그래프이다.1 is a graph showing the flow of cemented latex modified mortar over time.
Figure 2 is a graph showing the air amount of the cemented latex cement mortar.
Figure 3 is a graph showing the compressive strength of the superhard cement latex modified mortar with time.
Figure 4 is a graph showing the flexural strength of the cemented latex cement mortar modified mortar with time.
Figure 5 is a graph showing the absorption rate of the cemented latex cement mortar.
6 is a graph showing the flow of cemented carbide cement latex modified mortar according to the aggregate volume ratio.
Figure 7 is a graph showing the air amount of the cemented carbide cement latex modified mortar according to the aggregate volume ratio.
8 is a graph showing the compressive strength of the cemented carbide cement latex modified mortar according to the aggregate volume ratio.
9 is a graph showing the bending strength of the cemented carbide cement latex modified mortar according to the aggregate volume ratio.
10 is a graph showing the absorption rate of the cemented carbide cement latex modified mortar according to the aggregate volume ratio.
이하 실시예를 통하여 본 발명을 보다 상세하게 설명한다. 그러나 다음의 실시예는 본 발명의 범위를 한정하는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상의 범위 내에서 당업자에 의한 통상적인 변화가 가능하다.
Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the following examples. However, the following examples are not intended to limit the scope of the present invention, and ordinary changes by those skilled in the art are possible within the scope of the technical idea of the present invention.
<실시예 1>≪ Example 1 >
초속경시멘트 종류에 따른 초속경시멘트 라텍스 개질 모르타르의 특성Properties of Latex Modified Latex Modified Mortars by Different Types of Cemented Carbide Cement
본 시험에서는 표 1과 같이 초속경시멘트 종류에 따른 시험을 실시하였다. 일반적으로 초속경시멘트 종류는 크게 아윈계, 알루미나계, 비정질 알루미나계로 분류되어 사용되고 있으나, 예비 실험 결과 비정질 알루미나계는 급결로 인하여 작업성 확보가 매우 어려워 본 시험에서는 제외하는 것으로 하였다. 평가항목으로는 굳지 않은 성상에서는 경시 변화에 따른 플로와 공기량을, 경화 성상에서는 압축강도, 휨강도, 흡수율을 측정하였다.In this test, the test according to the cemented carbide cement type was performed as shown in Table 1. Generally, the cemented carbide cements are classified into Awin-based, Alumina-based, and Alumina-based. However, the preliminary test results show that amorphous alumina-based systems are difficult to secure workability due to quenching. As evaluation items, the flow and air volume with time-dependent change in the unsolidified properties, and compressive strength, flexural strength, and water absorption were measured in the hardened properties.
(알루미나계, 아윈계)2 level
(Alumina series, Awin series)
·공기량
·압축강도
·휨강도
·흡수율Flow change over time
Air volume
Compressive strength
Flexural strength
Absorption rate
(20)1 level
20
사용재료Material used
본 시험에 사용된 시멘트는 초기의 빠른 강도 발현을 목적으로 국내에서 생산된 초속경시멘트를 사용하였으며, 그 물리적 특성은 표 2와 같다. Cement used in this test was used cemented carbide cement produced in Korea for the purpose of rapid initial strength development, the physical properties are shown in Table 2.
골재는 일반 콘크리트용 천연 잔골재를 사용하였으며, 물리적 특성은 표 3과 같다.Aggregate used natural fine aggregate for general concrete, physical properties are shown in Table 3.
(㎏/㎥)Unit weight
(Kg / ㎥)
라텍스는 스티렌(Styrene)과 부타디엔(Butadiene)을 주원료로 구성되어 있는 고분자를 유화공중합에 의하여 제조되는 우유빛 액상 물질로서 물 70%, 폴리머 고형분 30%로 구성되어 있으며, 스티렌과 부타디엔 66/35로 조성되어 있으며 소량의 계면 활성제와 안정제가 첨가되어 있는 국내 J사의 라텍스를 사용하였다. 그에 대한 물리적 특성은 표 4와 같다.Latex is a milky liquid substance produced by emulsion copolymerization of polymers composed of styrene and butadiene as the main raw materials. It is composed of 70% water and 30% polymer solids, and is composed of styrene and butadiene 66/35. The latex of J domestic company, which is composed of a small amount of surfactant and stabilizer, was used. Physical properties thereof are shown in Table 4.
실험 배합Experimental formulation
본 시험 배합은 표 5와 같이 초속경시멘트와 잔골재에 대한 용적비를 1:1로 선정하였으며, 폴리머/시멘트 비(P/C)는 20%, 물/시멘트 비(W/C)는 47%로 고정하여 실험을 실시하였다.In this test formulation, the volume ratio for cemented carbide and fine aggregate was 1: 1 as shown in Table 5. The polymer / cement ratio (P / C) was 20% and the water / cement ratio (W / C) was 47%. The experiment was carried out by fixing.
혼합 방법Mixing method
재료 혼합방법은 KS F 2476「폴리머 시멘트 모르타르의 시험방법」에 준하여 기계혼합방법을 채택하여 실시하였다. 즉, 초속경 시멘트와 잔골재를 120초 동안 건비빔하여 혼합한 후, 물과 라텍스를 투입하고 60초 동안 습비빔 혼합을 하여 30초 동안 방치하였다. 그 후 120초간 고속으로 혼합하였다.
The material mixing method was carried out by adopting a mechanical mixing method in accordance with KS F 2476 "Test Method of Polymer Cement Mortar". That is, after mixing the cemented carbide and fine aggregate for 120 seconds by dry beam, water and latex were added, and the wet beam was mixed for 60 seconds and left for 30 seconds. Then mixed at high speed for 120 seconds.
측정 방법How to measure
굳지 않은 성상에서는 시간에 따른 플로와 공기량을 측정하였으며, 경화 성상에서의 압축강도와 휨강도를 KS F 2476「폴리머 시멘트 모르타르의 시험 방법」의 표준에 준하여 측정하였다. 강도를 측정하기 위해 공시체는 40㎜ × 40㎜ × 160㎜의 각주로 제작하였으며, 실온 양생을 실시한 후 탈형하여 3, 6, 24시간에 대한 강도를 측정하였다. 흡수율은 시험체의 24시간 양생 후 KS F 4043「콘크리트 구조물 보수용 폴리머 시멘트 모르타르」에 준하여 실시하였다.
The flow and air content were measured over time for the hardened properties, and the compressive and flexural strengths in the hardened properties were measured according to the standard of KS F 2476 "Test Method for Polymer Cement Mortar". In order to measure the strength, the specimens were prepared in footnotes of 40 mm × 40 mm × 160 mm, and after demonstrating room temperature curing, demolding was performed to measure the strength for 3, 6, and 24 hours. Absorption was carried out in accordance with KS F 4043 "Polymer Cement Mortar for Repairing Concrete Structures" after curing for 24 hours.
플로Flo
시험 결과를 도 1에 나타내었다.The test results are shown in FIG.
도 1에서 확인할 수 있는 바와 같이, 알루미나계 초속경시멘트에 비해 아윈계 초속경시멘트가 약 10㎜정도 플로가 높게 나타났다. 이러한 이유는 알루미나계 초속경시멘트가 아윈계 초속경시멘트보다 빨리 경화되기 때문에 경화에 의한 플로 감소로 판단된다.
As can be seen in Figure 1, compared to the alumina-based cemented carbide cement, Arwin-based cemented carbide cement was about 10mm higher flow. This is because the alumina cemented carbide cement hardens faster than the Arwin cemented carbide cement, so it is considered that the flow is reduced by curing.
공기량Air volume
시험결과를 도 2에 나타내었다.The test results are shown in FIG.
도 2에서 확인할 수 있는 바와 같이, 아윈계 초속경시멘트가 알루미나계 초속경시멘트에 비해 공기량이 약 0.4% 정도 낮게 나타났다. 공기량의 함유량이 높을 경우 동결융해에 대한 저항성이 크나, 너무 높은 공기량은 강도 저하가 발생할 것으로 판단된다.
As can be seen in FIG. 2, the air content of the Arwin cemented carbide was about 0.4% lower than that of the alumina cemented carbide. If the air content is high, the resistance to freezing and thawing is high, but too high air content is expected to cause a decrease in strength.
압축강도Compressive strength
시험결과를 도 3에 나타내었다.The test results are shown in FIG. 3.
도 3에서 확인할 수 있는 바와 같이, 시멘트의 종류에 무관하게 시간이 경과함에 따라 압축강도가 증가하나, 알루미나계 초속경시멘트보다 아윈계 초속경시멘트가 높은 압축강도를 나타냈다. 이러한 이유는 아윈계 초속경시멘트가 알루미나계 초속경시멘트보다 초기 강도 발현율이 좋은 것으로 판단된다.
As can be seen in Figure 3, irrespective of the type of cement, the compressive strength increases as time passes, but the Arwin based cemented carbide has a higher compressive strength than the alumina cemented cement. The reason is that Arwin-based cemented carbide cements have better initial strength than the alumina cemented carbide cements.
휨강도Flexural strength
시험결과를 도 4에 나타내었다.The test results are shown in FIG. 4.
도 4에서 확인할 수 있는 바와 같이, 시간이 경과함에 따라 휨강도가 증가하였으며, 알루미나계 초속경시멘트보다 아윈계 초속경시멘트의 휨강도가 높게 나타났다.
As can be seen in FIG. 4, the flexural strength increased with time, and the flexural strength of the Arwin based cemented carbide was higher than that of the alumina cemented carbide.
흡수율Absorption rate
시험결과를 도 5에 나타내었다.The test results are shown in FIG. 5.
도 5에서 확인할 수 있는 바와 같이, 아윈계 초속경시멘트보다 알루미나계 초속경시멘트가 흡수율이 높은 것으로 나타났다. 이와 같이 흡수율이 높을 경우에는 콘크리트 교면에서 발생되는 수분을 흡수하여 동결융해에 영향을 받을 것으로 판단된다.
As can be seen in Figure 5, the alumina-based cemented carbide cement was found to have a higher absorption rate than the Arwin-based cemented carbide cement. In this case, if the absorption rate is high, it is believed that the freezing and thawing will be affected by absorbing moisture generated from the concrete bridge.
이상의 시험 결과를 종합하여 보면, 초속경시멘트의 종류별로 검토한 결과 알루미나계 초속경시멘트보다 아윈계 초속경시멘트를 사용하는 것이 초속경시멘트 라텍스 개질 모르타르 조성물에 적절한 것으로 판단되었다.
Based on the above test results, it was determined that the use of Arwin-based cemented carbide cements rather than alumina cemented carbide cements was appropriate for the cemented carbide latex-modified mortar composition.
<실시예 2><Example 2>
잔골재 함유량에 따른 초속경시멘트 라텍스 개질 모르타르의 특성Properties of Ultrasonic Hard Cement Latex Modified Mortar According to Fine Aggregate Content
본 시험에서는 표 6과 같이 초속경시멘트에 대해 골재 용적비를 1, 1.25, 1.5, 1.75, 2로 총 5수준에 대해서 검토하였으며, 폴리머/시멘트 비(P/C)는 15%, 20%로, 물/시멘트 비(W/C)는 42%, 47%로 실시하였다.In this test, the aggregate volume ratio of cemented carbide cements was 1, 1.25, 1.5, 1.75, and 2 for the five levels, and the polymer / cement ratio (P / C) was 15% and 20%. The water / cement ratio (W / C) was performed at 42% and 47%.
시멘트는 국내에서 생산된 아윈계 초속경시멘트를 사용한 것을 제외하고, 상기 실시예 1과 동일한 재료와 방법에 의해 시험을 진행하였다.
Cement was tested by the same materials and methods as in Example 1, except that the Arwin based cemented carbide cement produced in Korea was used.
플로Flo
시험결과를 도 6에 나타내었다.The test results are shown in FIG. 6.
도 6에서 확인할 수 있는 바와 같이, 골재용적비에 따른 플로 변화는 골재용적비가 증가함에 따라 플로는 감소하는 것으로 나타났으며, 물/시멘트 비(W/C)가 클수록 플로도 큰 것으로 나타났다.
As can be seen in FIG. 6, the flow change according to the aggregate volume ratio was found to decrease with increasing aggregate volume ratio, and the larger the water / cement ratio (W / C), the larger the flow.
공기량Air volume
시험결과를 도 7에 나타내었다.The test results are shown in FIG.
도 7에서 확인할 수 있는 바와 같이, 골재 용적비와 폴리머의 함유량이 높을수록 공기량이 높은 것으로 나타났다. 골재 용적비 1:2.00, 물/시멘트 비(W/C) 42%, 폴리머/시멘트 비(P/C) 20% 일때 공기량이 가장 높게 나타났으며, 골재 용적비 1:1.50, 물/시멘트 비(W/C) 47%, 폴리머/시멘트 비(P/C) 15%일때 공기량이 가장 낮게 나타났다. 이런 결과는 골재의 함유량이 높을수록 골재와 골재 사이의 공극과 천이대의 공극이 증대되어 공기량이 증가된 것으로 판단된다.
As can be seen in Figure 7, the higher the aggregate volume ratio and the polymer content, the higher the air volume. The air volume was highest when the aggregate volume ratio was 1: 2.00, the water / cement ratio (W / C) 42% and the polymer / cement ratio (P / C) was 20% .The aggregate volume ratio was 1: 1.50 and the water / cement ratio (W / C) at 47% and polymer / cement ratio (P / C) at 15%, the lowest air volume. These results indicate that as the content of aggregate increases, the air gap increases between the aggregate and the gap between the aggregate and the transition zone.
압축강도Compressive strength
시험결과를 도 8에 나타내었다.The test results are shown in FIG. 8.
도 8에서 확인할 수 있는 바와 같이, 물/시멘트 비(W/C)가 높을수록 압축강도는 낮아지고, 폴리머/시멘트 비(P/C)가 높을수록 압축강도가 높은 것으로 나타났다.As can be seen in FIG. 8, the higher the water / cement ratio (W / C), the lower the compressive strength, and the higher the polymer / cement ratio (P / C), the higher the compressive strength.
이러한 이유는 폴리머의 함유량이 증가할수록 천이대에 폴리머가 함유되어 있어 압축강도에 영향을 주는 것으로 판단된다.The reason for this is that as the content of the polymer increases, the polymer is included in the transition zone, which may affect the compressive strength.
또한, 물/시멘트 비(W/C) 42%, 폴리머/시멘트 비(W/C) 20%, 골재 용적비 1:1.25일때 압축강도가 가장 높은 것으로 나타나고 있으며, 골재 용적비가 증가할수록 압축강도는 약간의 변화는 있으나 크게 변화하지 않는 것으로 나타났다. 이러한 결과는 골재의 용적이 증가할수록 천이대가 증가하기 때문에 강도가 작게 나타나야 하나, 폴리머가 천이대에 존재하여 강도 변화를 최소화시킨 것으로 판단된다.
In addition, the compressive strength is highest when the water / cement ratio (W / C) is 42%, the polymer / cement ratio (W / C) is 20% and the aggregate volume ratio is 1: 1.25, and the compressive strength is slightly increased as the aggregate volume ratio increases. Although there was a change in, it did not appear to change significantly. These results indicate that the strength should be small because the transition zone increases as the aggregate volume increases, but the polymer is present in the transition zone to minimize the change in strength.
휨강도Flexural strength
시험결과를 도 9에 나타내었다.The test results are shown in FIG. 9.
도 9에서 확인할 수 있는 바와 같이, 물/시멘트 비(W/C) 42%, 폴리머/시멘트 비(W/C) 20%, 골재 용적비 1:1.25일때 휨강도가 가장 높은 것으로 나타나고 있으며, 골재 용적비가 증가할수록 휨강도는 약간의 변화는 있으나 크게 변화하지 않는 것으로 나타났다. 이러한 이유는 휨 파괴에 폴리머가 영향을 준 것으로 판단된다.
As can be seen in Figure 9, when the water / cement ratio (W / C) 42%, the polymer / cement ratio (W / C) 20%, the aggregate volume ratio of 1: 1.25 appears to have the highest bending strength, the aggregate volume ratio As it increased, the flexural strength was slightly changed but not significantly changed. The reason for this is that the polymer influenced the bending failure.
흡수율Absorption rate
시험결과를 도 10에 나타내었다.The test results are shown in FIG.
도 10에서 확인할 수 있는 바와 같이, 동일한 물/시멘트 비(W/C)에서는 폴리머 함유량이 높을수록 낮은 흡수율을 나타냈으며, 골재의 함유량에 따른 흡수율은 큰 변화가 없는 것으로 나타났다. 골재 용적비 1:1.00, 폴리머/시멘트 비(P/C) 15%, 물/시멘트 비(W/C) 47%에서 최고 높은 흡수율을 나타냈으며, 골재 용적비 1:1.25, 폴리머/시멘트 비(P/C) 20%, 물/시멘트 비(W/C) 42%에서 가장 낮은 흡수율을 나타냈다.
As can be seen in Figure 10, in the same water / cement ratio (W / C), the higher the polymer content showed a lower absorption rate, the absorption rate according to the content of the aggregate did not appear to change significantly. The highest absorption was achieved at an aggregate volume ratio of 1: 1.00, a polymer / cement ratio (P / C) of 15%, and a water / cement ratio (W / C) of 47%, and an aggregate volume ratio of 1: 1.25 and a polymer / cement ratio of P / C. C) The lowest absorption was found at 20% and water / cement ratio (W / C) 42%.
이상의 시험 결과를 종합하여 보면, 골재 용적비에 대해서 검토한 결과 강도(압축강도 및 휨강도)와 흡수율 등을 토대로 하면 골재 용적비 1:1.25, 폴리머/시멘트 비(P/C) 20%, 물/시멘트 비(W/C) 42%일때 초속경시멘트 라텍스 개질 모르타르 조성물의 최적 배합인 것으로 판단되었다.
Based on the above test results, the aggregate volume ratio was examined. Based on the strength (compressive strength and flexural strength) and the water absorption rate, the aggregate volume ratio was 1: 1.25, the polymer / cement ratio (P / C) 20%, and the water / cement ratio. At 42% (W / C), it was determined to be the optimal formulation of the cemented carbide latex modified mortar composition.
<시험예><Test Example>
본 발명의 상기 실시예 2에 의한 배합비로 배합된 초속경시멘트 라텍스 개질 모르타르를 사용한 콘크리트 교면 방수층 보호 시공방법에 의해 설치된 콘크리트 교면에 대해서 아래의 표 7과 같은 시험방법에 의해 평가를 실시하였다.
Evaluation of concrete bridges installed by the method of protecting concrete bridge waterproofing layer using super-hard cement cement latex modified mortar blended at the compounding ratio according to Example 2 of the present invention was performed by the test method as shown in Table 7 below.
압축강도 측정Compressive strength measurement
본 시험 결과 표 8과 같이 압축강도는 시간이 지나면서 증가하는 것으로 나타났으며 KS에서 제시하고 있는 재령 28일에 대한 압축강도가 약 24시간 경과 후에 만족하는 것으로 나타났다.
As a result of the test, the compressive strength increased as time goes by, and the compressive strength for 28 days of age suggested by KS was satisfied after about 24 hours.
휨강도 측정Flexural strength measurement
본 시험 결과는 표 9와 같이 품질 기준 6㎫에 만족하는 것으로 나타났으며 72시간 이후에는 강도변화가 매우 적은 것으로 나타났다.
As a result of this test, it satisfies the quality standard 6 MPa as shown in Table 9, and after 72 hours, the strength change was very small.
부착강도 측정Bond strength measurement
본 시험은 초속경 시멘트 라텍스 개질 모르타르와 기존 콘크리트와의 부착강도를 측정하는 시험으로 결과는 표 10과 같이 부착강도의 품질 기준에 도달하는 것은 재령 3일에 1㎫이상 만족하는 것으로 나타났다.
This test is to measure the bond strength of cemented carbide latex modified mortar with cemented concrete and the results show that the quality standards of bond strength are satisfied more than 1 MPa in 3 days as shown in Table 10.
침투깊이 측정Penetration depth measurement
본 시험은 기존 교면 콘크리트 표면온도와 주변 온도차에 따른 침투식 액상형 흡수방지재의 침투깊이를 측정하는 실험으로 결과는 표 11과 같이 바닥 콘크리트의 표면 온도를 주변온도 보다 높게 가열 하였을 때 액상형 흡수방지재의 침투깊이가 더욱 깊은 것으로 나타났다.
This test is to measure the penetration depth of the liquid absorption type penetration inhibitor according to the difference between the surface temperature of the existing concrete and the ambient temperature.The result is the penetration of the liquid absorption inhibitor when the surface temperature of the floor concrete is heated higher than the ambient temperature. It was found to be deeper.
Claims (4)
상기 초속경시멘트 라텍스 개질 모르타르 포설단계는 스티렌-부타디엔 고무(SBR), 아윈계 시멘트(Hauyne cement), 잔골재 및 물을 포함하여 구성되고,
상기 아윈계 시멘트:잔골재의 용적비는 1:1.00~1:2.00이며,
상기 스티렌-부타디엔 고무/아윈계 시멘트 비(P/C)는 15~20% 이고,
상기 물/아윈계 시멘트 비(W/C)는 42~47%인 콘크리트 교면 방수층 보호 시공기간을 감소시키는 기능이 개선된 초속경시멘트 라텍스 개질 모르타르 조성물을 사용하는 것을 특징으로 하는 초속경 시멘트 라텍스 개질 모르타르를 사용한 콘크리트 교면 방수층 보호 시공방법.
Protection of concrete bridge waterproofing layer using superhard cement latex modified mortar including pavement cutting, grinding, cleaning and drying, spray absorbent spraying, superhard cement latex modified mortar laying, tack coating and ascon paving In the construction method,
The cemented carbide cement latex-modified mortar laying step is composed of styrene-butadiene rubber (SBR), aryne cement (Hauyne cement), fine aggregate and water,
The volume ratio of the above-mentioned cement: fine aggregate is 1: 1.00 ~ 1: 2.00,
The styrene-butadiene rubber / Arwin-based cement ratio (P / C) is 15 to 20%,
The cemented cement latex modification is characterized in that the cemented cement latex modified mortar composition is improved by using a water / wine cement ratio (W / C) is 42 ~ 47% of the concrete bridge waterproofing layer to improve the protection period Construction method of protecting concrete bridge waterproof layer using mortar.
상기 초속경시멘트 라텍스 개질 모르타르 조성물은 아윈계 시멘트:잔골재의 용적비가 1:1.25이고, 스티렌-부타디엔 고무/아윈계 시멘트 비(P/C)는 20%이며, 물/아윈계 시멘트 비(W/C)는 42%인 것을 특징으로 하는 콘크리트 교면 방수층 보호 시공기간을 감소시키는 기능이 개선된 초속경시멘트 라텍스 개질 모르타르를 사용한 콘크리트 교면 방수층 보호 시공방법.The method of claim 3,
The cemented carbide cement latex modified mortar composition has a volume ratio of Arwin-based cement: fine aggregate of 1: 1.25, styrene-butadiene rubber / arwin-based cement ratio (P / C) of 20%, and water / arwin-based cement ratio (W / C) is a concrete bridge waterproofing layer protection construction method using super-hard cement cement latex modified mortar with improved function to reduce the construction period of the concrete bridge waterproofing layer protection, characterized in that 42%.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20090112380 | 2009-11-20 | ||
| KR1020090112380 | 2009-11-20 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR101030165B1 true KR101030165B1 (en) | 2011-04-18 |
Family
ID=44050346
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020100031527A KR101030165B1 (en) | 2009-11-20 | 2010-04-06 | Very early strength-latex modified mortar composition and method of protect construction in waterproofing systems for reinforced concrete bridge decks using thereof |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR101030165B1 (en) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101696344B1 (en) * | 2015-07-14 | 2017-01-13 | 삼서건설 주식회사 | Method for repairing wet pothole and hydraulic powder composite thereof |
| KR101712819B1 (en) * | 2016-04-28 | 2017-03-07 | 유한회사 금영토건 | High early strength-polymer modified water-proof material and waterproofing method using the same |
| KR101796932B1 (en) | 2015-06-12 | 2017-11-14 | (주)콘텍이엔지 | Concrete for repairing road and road repairing method |
| KR102058316B1 (en) | 2019-06-14 | 2019-12-24 | 힘찬건설 주식회사 | Crack reduction type quick-hardening cement concrete composition comprising functional binder and repairing method for road pavement therewith |
| KR102078343B1 (en) * | 2019-07-10 | 2020-02-17 | 정윤산업(주) | Quick-hardening concrete composition and repairing method using this |
| KR102117062B1 (en) | 2019-10-25 | 2020-06-04 | 철원건설 주식회사 | Crack reduction type quick-hardening cement concrete composition comprising phase change material and functional binder, or repairing method for road pavement therewith |
| KR20200082038A (en) | 2018-12-28 | 2020-07-08 | 금오공과대학교 산학협력단 | Method for Repairing Bridge Deck using High Strength Concrete Precast |
| KR102135004B1 (en) | 2019-11-13 | 2020-07-20 | 형제건설(주) | Heat reduction type quick-hardening cement concrete composition comprising functional binder containing and repairing method for road pavement therewith |
| KR102157517B1 (en) | 2019-11-13 | 2020-09-18 | 박승종 | High functional quick-hardening cement concrete composition comprising latent material and repairing method for road pavement therewith |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5957619A (en) * | 1995-10-12 | 1999-09-28 | Taisei Rotec Corporation | Method of constructing block pavement |
| KR100281300B1 (en) | 1998-11-13 | 2001-02-01 | 류중근 | Ultrasonic Carbide Water-Resistant Coatings, Manufacturing Methods And Uses |
| KR100821237B1 (en) | 2007-09-17 | 2008-04-11 | 인해엔지니어링(주) | The apparatus and method of non-slip on the road |
| KR100916306B1 (en) | 2009-02-20 | 2009-09-10 | 이봉규 | The concrete surface rehabilitation method using carboxyleted stylene butadiene syntetic latex modified mortar |
-
2010
- 2010-04-06 KR KR1020100031527A patent/KR101030165B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5957619A (en) * | 1995-10-12 | 1999-09-28 | Taisei Rotec Corporation | Method of constructing block pavement |
| KR100281300B1 (en) | 1998-11-13 | 2001-02-01 | 류중근 | Ultrasonic Carbide Water-Resistant Coatings, Manufacturing Methods And Uses |
| KR100821237B1 (en) | 2007-09-17 | 2008-04-11 | 인해엔지니어링(주) | The apparatus and method of non-slip on the road |
| KR100916306B1 (en) | 2009-02-20 | 2009-09-10 | 이봉규 | The concrete surface rehabilitation method using carboxyleted stylene butadiene syntetic latex modified mortar |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101796932B1 (en) | 2015-06-12 | 2017-11-14 | (주)콘텍이엔지 | Concrete for repairing road and road repairing method |
| KR101696344B1 (en) * | 2015-07-14 | 2017-01-13 | 삼서건설 주식회사 | Method for repairing wet pothole and hydraulic powder composite thereof |
| KR101712819B1 (en) * | 2016-04-28 | 2017-03-07 | 유한회사 금영토건 | High early strength-polymer modified water-proof material and waterproofing method using the same |
| KR20200082038A (en) | 2018-12-28 | 2020-07-08 | 금오공과대학교 산학협력단 | Method for Repairing Bridge Deck using High Strength Concrete Precast |
| KR102058316B1 (en) | 2019-06-14 | 2019-12-24 | 힘찬건설 주식회사 | Crack reduction type quick-hardening cement concrete composition comprising functional binder and repairing method for road pavement therewith |
| KR102078343B1 (en) * | 2019-07-10 | 2020-02-17 | 정윤산업(주) | Quick-hardening concrete composition and repairing method using this |
| KR102117062B1 (en) | 2019-10-25 | 2020-06-04 | 철원건설 주식회사 | Crack reduction type quick-hardening cement concrete composition comprising phase change material and functional binder, or repairing method for road pavement therewith |
| KR102135004B1 (en) | 2019-11-13 | 2020-07-20 | 형제건설(주) | Heat reduction type quick-hardening cement concrete composition comprising functional binder containing and repairing method for road pavement therewith |
| KR102157517B1 (en) | 2019-11-13 | 2020-09-18 | 박승종 | High functional quick-hardening cement concrete composition comprising latent material and repairing method for road pavement therewith |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101030165B1 (en) | Very early strength-latex modified mortar composition and method of protect construction in waterproofing systems for reinforced concrete bridge decks using thereof | |
| Wu et al. | Experimental investigation on freeze–thaw durability of Portland cement pervious concrete (PCPC) | |
| KR101433172B1 (en) | Cold recycling asphalt mixtures and pavement construction method using the ame thing | |
| KR100943312B1 (en) | Quick-hardening cement concrete composite and reparing method for concrete pavement using the composite | |
| KR100818489B1 (en) | Method constructing a composite pavement with the drainage and sound absorption in the contained water subbase | |
| KR100880908B1 (en) | Cement concrete composite and pavement method for concrete bridge using the same | |
| KR100927665B1 (en) | High elastic mma resin and strengthening method for poruos asphalt pavements using the same | |
| KR101460632B1 (en) | Rapid hardening concrete composition for road repair containing steelmaking reducing slag powder and method of pave a road using the same | |
| KR100812339B1 (en) | Asphalt concrete mixture for paving a road with thin-layer | |
| KR101160540B1 (en) | Repair material for asphalted road and method of road repair using thereof | |
| EP3222780B1 (en) | Concrete pavement structure comprising a concrete base layer and an elastomer improved concrete wearing layer | |
| KR101363857B1 (en) | A high-early strength type cement concrete composition for bridge pavement using high-early strength type mixed cement binder and method of bridge pavement using the same | |
| KR101676296B1 (en) | High early strength concrete composition modified with nano hardend silica and phenylethene-ethyl propenoate polymer synthetic latex, and repairing method for concrete pavement using the same | |
| KR100922137B1 (en) | High speed hardening road surface reforming compositoin and method thereof | |
| KR101068593B1 (en) | Method for constructing road pavement material of very-early strength waterproof concrete using reforming acrylic polymer | |
| JP5457777B2 (en) | Waterproofing method for concrete floor slabs | |
| KR20120039938A (en) | Cement paste composition and costruction pavement method for porous pavement using the same | |
| KR102279266B1 (en) | Asphalt concrete composition for impermeable barrier layer and drainage asphalt concrete paving method using the same | |
| KR101336673B1 (en) | Concrete repair material and mending method using concrete | |
| CN215593676U (en) | Large-span steel bridge deck pavement structure | |
| KR100872518B1 (en) | A repairing mortar composition containing polymer and repairing method using the same | |
| KR20100013614A (en) | High elastic mma resin and ultra thin noise reducing pavement structure for bridge deck using the same | |
| KR100313599B1 (en) | Latex modified concrete composition for bridge surface | |
| KR102008856B1 (en) | Self-filling concrete pavement repair method with improved strength and durability | |
| KR100991501B1 (en) | Permeable concrete and paving method for road using the same |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| A302 | Request for accelerated examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20140312 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20150119 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20160204 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20170202 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20180208 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20190212 Year of fee payment: 9 |