KR102490192B1 - 변위수용형 강가로보를 갖는 교량 상부 구조체 및 이를 이용한 교량 상부 시공 방법 - Google Patents

Abstract

변위수용형 강가로보를 갖는 교량 상부 구조체 및 이를 이용한 교량 상부 시공 방법이 개시되며, 상기 교량 상부 구조체는, 제1 하부플랜지, 제1 상부플랜지 및 제1 웨브를 포함하는 I형의 제1 강거더; 제2 하부플랜지, 제2 상부플랜지 및 제2 웨브를 포함하는 I형이고, 상기 제1 강거더에 대하여 횡방향 타측으로 거더 간격을 두고 배치되는 제2 강거더; 및 상기 제1 웨브의 횡방향 타측에 구비된 제1 수직보강재와 상기 제2 웨브의 횡방향 일측에 구비된 제2 수직보강재를 연결하도록 구비되는 강가로보를 포함하되, 상기 강가로보는, 횡방향으로 연장되는 가로부재, 및 횡방향 일측으로 갈수록 상향 경사지게 연장되고 상기 가로부재의 횡방향 일측에 연결되는 제1 경사 스페이서 부재를 포함하고, 상기 제1 수직보강재는, 상기 제1 하부플랜지로부터 상기 제1 웨브의 횡방향 일측을 따라 상향 연장되는 제1 수직부재, 및 상기 제1 경사 스페이서 부재와 상호 대향하게 연결되는 제1 대향부재를 포함하고, 상기 제1 경사 스페이서 부재에는 횡방향 경사를 따라 연장되는 장공 형태의 제1 슬롯홀이 형성되어, 상기 제1 경사 스페이서 부재는 상기 제1 슬롯홀에 대하여 설치되는 제1 체결유닛을 통해 상기 제1 대향부재에 고정될 수 있다.

Description

변위수용형 강가로보를 갖는 교량 상부 구조체 및 이를 이용한 교량 상부 시공 방법{BRIDGE UPPER STRUCTURE AND THE METHOD CONSTRUCTING BRIDGE UPPER STRUCTURE USING THE SAME}

본원은 변위수용형 강가로보를 갖는 교량 상부 구조체 및 이를 이용한 교량 상부 시공 방법에 관한 것이다.

기존에는 교량 상부의 바닥판(슬래브) 시공을 위한 거푸집 설치를 위해 바닥판 거푸집을 지지하는 동바리 구조물을 설치하였다. 그런데, 이러한 동바리 구조물은 지상으로부터 교량 상부의 바닥판 위치까지 연장되는 복잡한 구조물로서 시공성 및 작업성이 떨어지고 공사기간이 길어지는 원인 중 하나였다. 특히, 도심지 교량 시공 등과 같이 교량 상부 하측에 도로가 위치하는 경우, 동바리 구조물 설치를 위해 교통 통제가 이루어져야 하는 불편이 있었다. 또한, 수상 교량 시공시에는 동바리 구조물의 설치가 어려운 한계 사항 또한 존재하였다.

이러한 기존의 동바리 구조물을 이용한 교량 상부 바닥판 시공 방식의 한계를 극복하고자, 본 출원인은 한국등록특허공보 제10-2175920호에서 바닥판 콘크리트 타설용 거푸집을 지지하는 가설용 보강거더를 개발하여 동바리의 사용이 불필요하도록 하였으나, 바닥판 시공 용도로만 설치되는 임시 구조물이라는 한계(해체를 위한 작업 공정 추가로 인한 시공성 저하, 공사기간 연장, 영구 존치를 가정하더라도 미관 저하, 영구 존치 보강 구조물로서의 역할 수행에 있어서의 한계 등)가 있었다.

본원은 전술한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 바닥판 시공을 위한 거푸집 배치를 위해 동바리의 사용이 불필요하고, 설치 후 영구 존치되더라도 바닥판 거푸집 등의 제거가 용이하며, 교량 미관 또한 기존 대비 유지 또는 향상시킬 수 있는 교량 상부 구조체 및 이를 이용한 교량 상부 시공 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.

다만, 본원의 실시예가 이루고자 하는 기술적 과제는 상기된 바와 같은 기술적 과제들도 한정되지 않으며, 또 다른 기술적 과제들이 존재할 수 있다.

상기한 기술적 과제를 달성하기 위한 기술적 수단으로서, 본원의 일 실시예에 따른 교량 상부 구조체는, 제1 하부플랜지, 제1 상부플랜지 및 제1 웨브를 포함하는 I형의 제1 강거더; 제2 하부플랜지, 제2 상부플랜지 및 제2 웨브를 포함하는 I형이고, 상기 제1 강거더에 대하여 횡방향 타측으로 거더 간격을 두고 배치되는 제2 강거더; 및 상기 제1 웨브의 횡방향 타측에 구비된 제1 수직보강재와 상기 제2 웨브의 횡방향 일측에 구비된 제2 수직보강재를 연결하도록 구비되는 강가로보를 포함하되, 상기 강가로보는, 횡방향으로 연장되는 가로부재, 및 횡방향 일측으로 갈수록 상향 경사지게 연장되고 상기 가로부재의 횡방향 일측에 연결되는 제1 경사 스페이서 부재를 포함하고, 상기 제1 수직보강재는, 상기 제1 하부플랜지로부터 상기 제1 웨브의 횡방향 일측을 따라 상향 연장되는 제1 수직부재, 및 상기 제1 경사 스페이서 부재와 상호 대향하게 연결되는 제1 대향부재를 포함하고, 상기 제1 경사 스페이서 부재에는 횡방향 경사를 따라 연장되는 장공 형태의 제1 슬롯홀이 형성되어, 상기 제1 경사 스페이서 부재는 상기 제1 슬롯홀에 대하여 설치되는 제1 체결유닛을 통해 상기 제1 대향부재에 고정될 수 있다.

또한, 상기 강가로보는, 횡방향 타측으로 갈수록 상향 경사지게 연장되고 상기 가로부재의 횡방향 타측에 연결되는 제2 경사 스페이서 부재를 포함하고, 상기 제2 수직보강재는, 상기 제2 하부플랜지로부터 상기 제2 웨브의 횡방향 타측을 따라 상향 연장되는 제2 수직부재, 및 상기 제2 경사 스페이서 부재와 상호 대향하게 연결되는 제2 대향부재를 포함하고, 상기 제2 경사 스페이서 부재에는 횡방향 경사를 따라 연장되는 장공 형태의 제2 슬롯홀이 형성되어, 상기 제2 경사 스페이서 부재는 상기 제2 슬롯홀에 대하여 설치되는 제2 체결유닛을 통해 상기 제2 대향부재에 고정될 수 있다.

또한, 상기 제1 슬롯홀의 슬롯 연장 길이 및 상기 제2 슬롯홀의 슬롯 연장 길이는, 상기 제1 강거더와 상기 제2 강거더 각각에 대하여 시공 중 발생되는 횡방향 변위 예측치를 고려하여 상기 제1 체결유닛이 상기 제1 슬롯홀에 대하여 설치 가능하고, 상기 제2 체결유닛이 상기 제2 슬롯홀에 대하여 설치 가능하도록 설정될 수 있다.

또한, 상기 제1 강거더와 상기 제2 강거더가 상기 횡방향 변위 예측치를 초과하여 서로 멀어지는 초과 변위가 발생되는 경우, 상기 제1 경사 스페이서 부재와 상기 제1 대향부재 사이 및 상기 제2 경사 스페이서 부재와 상기 제2 대향부재 사이 중 적어도 하나에는, 상기 초과 변위를 커버 가능한 두께를 갖는 스페이서 플레이트가 개재될 수 있다.

또한, 상기 제1 수직보강재와 상기 제2 수직보강재는, 상기 강가로보의 상면이 상기 교량 상부 구조체에 형성되는 바닥판의 하면 사이에 높이 방향 간격을 형성하는 위치에 상기 강가로보가 배치되도록 구비되고, 상기 높이 방향 간격은, 상기 바닥판의 하면에 대응하는 하부 거푸집 플레이트 및 상기 하부 거푸집 플레이트를 지지하도록 종방향을 따라 연장되는 장선 부재가 상기 거더 간격 영역에서 횡방향을 따라 간격을 두고 복수개 배치 가능하도록 설정될 수 있다.

또한, 상기 가로부재는, 가로보 하부플랜지, 가로보 상부플랜지 및 가로보 웨브를 포함하는 I형이고, 상기 교량 상부 구조체는, 상기 바닥판의 시공 완료 후 상기 하부 거푸집 플레이트 및 상기 장선 부재를 제거할 수 있도록, 상기 하부 거푸집 플레이트를 상기 가로보 하부플랜지로부터 상향 이격시키는 장선철거용 유압잭, 및 상기 장선철거용 유압잭을 지지 가능하도록 상기 가로보 하부플랜지로부터 교량의 종방향으로 돌출되게 상기 가로보 하부플랜지에 설치되는 유압잭 서포트 유닛을 더 포함하되, 상기 장선철거용 유압잭 및 상기 유압잭 서포트 유닛은 상기 하부 거푸집 플레이트 및 상기 장선 부재의 제거 후 회수되고, 상기 강가로보는 영구 존치될 수 있다.

또한, 상기 강가로보는 상기 가로보 하부플랜지 및 상기 가로보 상부플랜지보다 상기 가로보 웨브가 더 세장한 얇은 두께를 가지고, 상기 유압잭 서포트 유닛은,

상기 가로보 웨브의 종방향 일측면 및 상기 가로보 하부플랜지의 종방향 일측 상면에 대향하도록 배치되되 상기 장선철거용 유압잭을 지지할 수 있도록 상기 가로보 하부플랜지의 종방향 일측 상면보다 더 종방향 일측으로 돌출되게 바닥부재가 연장되는 L형 부재; 및 상기 장선철거용 유압잭 동작시의 작용력에 대응하여 상기 가로보 웨브를 보강하도록 상기 L형 부재에 대하여 부가 설치되는 수직보강부재를 포함하고, 상기 유압잭 서포트 유닛은, 상기 가로보 웨브 및 상기 가로보 하부플랜지의 종방향 일측 부분 각각에 대하여 탈착 가능하게 고정될 수 있다.

또한, 상기 유압잭 서포트 유닛은, 상기 가로보 하부플랜지의 종방향 일측 부분을 C자 형태로 감싸도록 상기 L형 부재로부터 하향으로 구부러져 연장되는 파지 부재를 더 포함하고, 상기 유압잭 서포트 유닛은, 상기 L형 부재가 상기 가로보 웨브에 대하여 탈착 가능하게 고정되고, 상기 파지 부재가 상기 가로보 하부플랜지를 감싸는 형태로 탈착 가능하게 파지 고정될 수 있다.

또한, 본원의 일 실시예에 따른 교량 상부 구조체를 이용한 교량 상부 시공 방법은, (a) 상기 제1 강거더 및 상기 제2 강거더를 상기 거더 간격에 대응하여 교량 하부 구조체 상에 배치하는 단계; (b) 상기 제1 체결유닛을 상기 제1 슬롯홀 및 상기 제1 대향부재에 형성된 제1 체결홀에 대하여 체결하고, 상기 제2 체결유닛을 상기 제2 슬롯홀 및 상기 제2 대향부재에 형성된 제2 체결홀에 대하여 체결하여, 상기 강가로보를 설치하는 단계; (c) 상기 강가로보 상에 장선 부재를 복수개 배열하고, 배열된 복수개의 상기 장선 부재 상에 바닥판의 시공을 위한 하부 거푸집 플레이트를 배치하는 단계; 및 (d) 상기 바닥판의 시공 완료 후 장선철거용 유압잭을 이용하여 복수개의 상기 장선 부재 및 상기 하부 거푸집 플레이트를 제거하고, 상기 강가로보는 존치하는 단계를 포함할 수 있다.

상술한 과제 해결 수단은 단지 예시적인 것으로서, 본원을 제한하려는 의도로 해석되지 않아야 한다. 상술한 예시적인 실시예 외에도, 도면 및 발명의 상세한 설명에 추가적인 실시예가 존재할 수 있다.

전술한 본원의 과제 해결 수단에 의하면, 동바리의 사용이 불필요하고, 설치 후 영구 존치되더라도 바닥판 거푸집 등의 제거가 용이하며, 교량 미관 또한 기존 대비 유지 또는 보다 향상시킬 수 있는 교량 상부 구조체 및 이를 이용한 교량 상부 시공 방법이 제공될 수 있다.

또한, 전술한 본원의 과제 헤결 수단에 의하면, 장공 형태의 슬롯홀이 형성된 경사 스페이서 부재를 갖는 강가로보가 서로 이웃하는 강거더 사이에 설치됨으로써, 시공 중 서로 이웃하는 강거더 사이에 발생될 수 있는 변위를 소정의 범위 내에서 수용(커버)할 수 있는 보다 유연한 교량 상부 시공 과정이 제공될 수 있다. 다시 말해, 제1 경사 스페이서 부재에는 횡방향 경사를 따라 장공 형태의 제1 슬롯홀이 형성되며 제2 경사 스페이서 부재에는 횡방향 경사를 따라 장공 형태의 제2 슬롯홀이 형성됨으로써, 시공 중 제1 강거더와 제2 강거더 각각에 대하여 횡방향 변위가 발생하여도 제1 체결유닛이 제1 슬롯홀에 대하여 설치 가능하며, 제2 체결유닛이 제2 슬롯홀에 대하여 설치 가능할 수 있다.

또한, 전술한 본원의 과제 헤결 수단에 의하면, 강가로보가 횡방향 일측으로 갈수록 상향 경사지게 연장되는 제1 경사 스페이서 부재를 포함하며, 제1 수직보강재가 제1 경사 스페이서 부재와 상호 대향하게 연결되는 제1 대향부재를 포함함으로써, 기존의 세워진 형태의 가로보 대비 보다 높은 마찰 고정력이 확보될 수 있다.

또한, 전술한 본원의 과제 해결 수단에 의하면, 교량 상부 구조체가 스페이서 플레이트를 포함함으로써, 제1 강거더와 제2 강거더가 횡방향 변위 예측치를 초과하여 서로 멀어지는 초과 변위가 발생되는 경우, 제1 경사 스페이서 부재와 제1 대향부재 사이 및 제2 경사 스페이서 부재와 제2 대향부재 사이 중 적어도 하나에는 스페이서 플레이트가 개재됨으로써, 초과 변위에 대해 커버 가능하여 제1 체결유닛이 제1 슬롯홀에 대하여 설치 가능하며, 제2 체결유닛이 제2 슬롯홀에 대하여 설치 가능할 수 있다.

또한, 전술한 본원의 과제 해결 수단에 의하면, 교량 상부 구조체가 가로보 하부플랜지로부터 교량의 종방향으로 돌출되게 가로보 하부플랜지에 설치되는 유압잭 서포트 유닛을 포함함으로써, 유압잭 서포트 유닛이 장선철거용 유압잭을 지지 가능하며, 바닥판의 시공 완료 후 장선철거용 유압잭이 하부 거푸집 플레이트를 가로보 하부플랜지로부터 상향 이격시켜 하부 거푸집 플레이트 및 장선 부재를 제거할 수 있다.

도 1은 본원의 일 실시예에 따른 교량 상부 구조체의 제1 강거더 및 제2 강거더에 대하여 강가로보를 설치한 개략적인 사시도이다.
도 2는 강거더 및 강가로보에 대하여 바닥판이 시공 완료된 상태의 본원의 일 실시예에 따른 교량 상부 구조체를 설명하기 위한 개략적인 횡단면도이다.
도 3은 본원의 일 실시예에 따른 교량 상부 구조체의 강가로보를 설명하기 위한 개략적인 사시도이다.
도 4는 종래의 강가로보를 설명하기 위한 개략적인 개념도이다.
도 5a는 본원의 일 실시예에 따른 교량 상부 구조체의 강가로보의 제1 경사 스페이서 부재 또는 제2 경사 스페이서 부재를 설명하기 위한 개략적인 개념도이다.
도 5b는 본원의 일 실시예에 따른 교량 상부 구조체의 강가로보의 제1 경사 스페이서 부재에 제1 체결유닛이 결합되는 상태 또는 제2 경사 스페이서 부재에 제2 체결유닛이 결합되는 상태를 설명하기 위한 개략적인 개념도이다.
도 6은 본원의 일 실시예에 따른 교량 상부 구조체의 제1 강거더와 제2 강거더 각각에 대하여 시공 중 발생되는 횡방향 변위에 따른 강가로보가 설치된 상태를 설명하기 위한 개략적인 개념도이다.
도 7a 내지 도 7d는 본원의 일 실시예에 따른 교량 상부 구조체의 제1 강거더 및 제2 강거더 사이에 강가로보가 설치된 다음, 장선이 복수개 배열(설치)되고, 바닥판 시공을 위한 거푸집이 설치되고, 바닥판이 시공되는 공정을 순차적으로 설명하기 위한 개략적인 횡단면도이다.
도 8은 본원의 일 실시예에 따른 교량 상부 구조체의 제1 강거더 및 제2 강거더의 횡방향 변위 예측치를 초과하여(제1 강거더 및 제2 강거더 간의 간격이 멀어져) 초과 변위가 발생된 상황에서 스페이서 플레이트 개재를 통해 초과 변위가 커버되는 강가로보 설치 상태를 설명하기 위한 개략적인 횡단면도이다.
도 9는 본원의 일 실시예에 따른 교량 상부 구조체의 바닥판(슬래브) 타설 후 장선 부재를 제거하기 위한 장선철거용 유압잭 및 유압잭 서포트 유닛이 설치된 상태를 설명하기 위한 개략적인 횡단면도이다.
도 10은 본원의 일 실시예에 따른 교량 상부 구조체의 강가로보에 장선철거용 유압잭 및 유압잭 서포트 유닛(유압잭 서포트 시스템)의 고정되는 방식을 설명하기 위한 개략적인 종단면도이다.
도 11은 본원의 일 실시예에 따른 교량 상부 구조체의 강가로보에 장선철거용 유압잭 및 파지 부재를 포함하는 유압잭 서포트 유닛의 고정되는 방식을 설명하기 위한 개략적인 종단면도이다.
도 12는 본원의 일 실시예에 따른 교량 상부 구조체를 이용한 교량 상부 시공 방법을 설명하기 위한 순서도이다.

아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본원이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본원의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본원은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본원을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.

본원 명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 "전기적으로 연결"되어 있는 경우도 포함한다.

본원 명세서 전체에서, 어떤 부재가 다른 부재 "상에", "상부에", "상단에", "하에", "하부에", "하단에" 위치하고 있다고 할 때, 이는 어떤 부재가 다른 부재에 접해 있는 경우뿐 아니라 두 부재 사이에 또 다른 부재가 존재하는 경우도 포함한다.

본원 명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함" 한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.

이하에서는 본원의 일 실시예에 따른 교량 상부 구조체(이하 '본 교량 상부 구조체'라 함)에 대해 설명한다. 참고로, 본 교량 상부 구조체는 강거더와 강가로보를 포함하되, 바닥판을 포함하지 않는 교량 상부 구조를 일컫는 것일 수 있으나, 이에만 한정되는 것은 아니다. 본 교량 상부 구조체는 바닥판까지 포함하는 교량 상부 구조일 수도 있고, 바닥판과 부대시설을 포함하는 교량 상부 구조일 수도 있다.

도 1은 본원의 일 실시예에 따른 교량 상부 구조체의 제1 강거더 및 제2 강거더에 대하여 강가로보를 설치한 개략적인 사시도이며, 도 2는 강거더 및 강가로보에 대하여 바닥판이 시공 완료된 상태의 본원의 일 실시예에 따른 교량 상부 구조체를 설명하기 위한 개략적인 횡단면도이다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 교량 상부 구조체(1000)는 제1 강거더(100), 제2 강거더(200) 및 강가로보(300)를 포함한다. 예를 들어, 제1 강거더(100) 및 제2 강거더(200)는 교량 횡 방향으로 간격(미리 설정된 간격)을 두고 이격된 상태로 서로 이웃하는 강거더(100, 200)일 수 있다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 제1 강거더(100)는 제1 하부플랜지(101), 제1 상부플랜지(102) 및 제1 웨브(103)를 포함할 수 있다. 즉, 제1 강거더(100)는 I형일 수 있다. I형강 또는 H형강의 규격에 있어서, 제1 웨브(103)는 제1 하부플랜지(101) 및 제1 상부플랜지(102)보다 세장한 얇은 두께로 구비될 수 있다.

또한, 도 1 및 도 2를 함께 참조하면, 제1 강거더(100)는, 제1 하부 플랜지(101), 제1 상부플랜지(102) 및 제1 웨브(103)가 종방향으로 연장되도록 구비될 수 있다.

도 2를 참조하면, 제1 강거더(100)에는 제1 웨브(103)의 횡방향 타측(도 2 기준 3시 방향)에 제1 수직보강재(110)가 구비될 수 있다. 예시적으로 도 2를 참조하면, 제1 수직보강재(110)는 그 하면이 제1 하부플랜지(101)와 연결되고, 그 횡방향 일측면이 제1 웨브(103)의 횡방향 타측면에 연결될 수 있다.

또한, 도 1 및 도 2를 참조하면, 제2 강거더(200)는 제2 하부플랜지(201), 제2 상부플랜지(202) 및 제2 웨브(203)를 포함할 수 있다. 즉, 제2 강거더는 I형일 수 있다. I형강 또는 H형강의 규격에 있어서, 제2 웨브(203)는 제2 하부플랜지(201) 및 제2 상부플랜지(202)보다 세장한 얇은 두께로 구비될 수 있다.

또한, 도 1 및 도 2를 함께 참조하면, 제2 강거더(200)는, 제2 하부 플랜지(201), 제2 상부플랜지(202) 및 제2 웨브(203)가 종방향으로 연장되도록 구비될 수 있다.

도 2를 참조하면, 제2 강거더(200)는 제1 강거더(100)에 대하여 횡방향 타측(도 2 기준 3시 방향측)으로 거더 간격(설계에 있어서 미리 설정된 거더 간격이되, 시공 오차가 있을 수 있음)을 두고 배치될 수 있다.

도 2를 참조하면, 제2 강거더(200)는 제2 웨브(203)의 횡방향 일측(도 2 기준 9시 방향)에 제2 수직보강재(210)가 구비될 수 있다. 예시적으로 도 2를 참조하면, 제2 수직보강재(210)는 그 하면이 제2 하부플랜지(201)와 연결되고, 그 횡방향 타측면이 제2 웨브(203)의 횡방향 일측면에 연결될 수 있다.

또한, 예를 들어, 도 1을 참조하면, 제1 수직보강재(110) 및 제2 수직보강재(210)는 제1 강거더(100) 및 제2 강거더(200)의 종방향(도 1 기준, 2시-8시 방향)을 따라 간격을 두고 복수개 배치될 수 있으며, 서로 횡 방향으로 대응(대향)하는 위치에 배치되어 구비될 수 있다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 강가로보(300)는 제1 수직보강재(110)와 제2 수직보강재(210)를 연결하도록 구비될 수 있다.

도 1을 참조하면, 강가로보(300)는 제1 강거더(100) 및 제2 강거더(200)의 종방향(도 1 기준, 2시-8시 방향)을 따라 간격을 두고 복수개 배치된 제1 수직보강재(110) 및 제2 수직보강재(210)를 서로 연결하도록 복수개로 구비될 수 있다.

도 3은 본원의 일 실시예에 따른 교량 상부 구조체의 강가로보를 설명하기 위한 개략적인 사시도이다.

도 2 및 도 3을 참조하면, 강가로보(300)는 가로부재(310), 제1 경사 스페이서 부재(320a) 및 제2 경사 스페이서 부재(320b)를 포함할 수 있다.

도 2 및 도 3을 참조하면, 가로부재(310)는 횡방향(도 2 기준, 3시-9시 방향, 도 3 기준, 2시-8시 방향)으로 연장될 수 있다. 또한, 가로부재(310)는 가로보 하부플랜지(311), 가로보 상부플랜지(312) 및 가로보 웨브(313)를 포함하는 I형일 수 있다. 또한, 강가로보(300)는 I형강 또는 H형강의 규격상 가로보 하부플랜지(311) 및 가로보 상부플랜지(312)보다 가로보 웨브(313)가 더 세장한 얇은 두께를 가질 수 있다.

또한, 도 2 및 도 3을 참조하면, 제1 경사 스페이서 부재(320a)는 횡방향 일측(도 2 기준 9시 방향, 도 3 기준 8시 방향)으로 갈수록 상향 경사지게(도 2 기준 9시 방향과 12시 방향 사이의 비스듬한 경사로) 연장되고, 가로부재(310)의 횡방향 일측에 연결(예를 들면 용접 연결)될 수 있다. 예를 들어, 제1 경사 스페이서 부재(320a)는 가로보 하부플랜지(311)의 횡방향 일단으로부터 횡방향 일측으로 갈수록 비스듬하게 상향 연장되어 가로보 상부플랜지(312)의 횡방향 일단에 연결될 수 있다.

또한, 도 2 및 도 3을 참조하면, 제2 경사 스페이서 부재(320b)는 횡방향 타측(도 2 기준 3시 방향, 도 3 기준 2시 방향)으로 갈수록 상향 경사지게(도 2 기준 3시 방향과 12시 방향 사이의 비스듬한 경사로) 연장되고, 가로부재(310)의 횡방향 타측에 연결될 수 있다. 예를 들어, 제2 경사 스페이서 부재(320b)는 가로보 하부플랜지(311)의 횡방향 타단으로부터 횡방향 타측으로 갈수록 비스듬하게 상향 연장되어 가로보 상부플랜지(312)의 횡방향 타단에 연결될 수 있다.

또한, 도 2 및 도 3을 참조하면, 강가로보(300)의 가로부재(310)는, 이러한 제1 경사 스페이서 부재(320b)의 경사와 제2 경사 스페이서 부재(320b)의 경사에 대응하여, 가로보 상부플랜지(312)가 가로보 하부플랜지(311)에 비해 횡방향으로 연장되는 길이가 더 길게 구비될 수 있다.

한편, 도 1 및 도 2를 참조하면, 제1 수직보강재(110)는 제1 수직부재(111) 및 제1 대향부재(112)를 포함할 수 있다. 제1 수직부재(111)는 제1 하부플랜지(101)로부터 제1 웨브(103)의 횡방향 일측(도 2 기준, 3시 방향)을 따라 상향 연장될 수 있다. 예를 들어, 제1 수직부재(111)는 제1 하부플랜지(101)로부터 제1 웨브(103)의 횡방향 일측을 따라 상향 연장되되, 상향 연장되는 높이는, 본 교량 상부 구조체(1000)에 대하여 형성되는 바닥판(500)의 하면의 높이, 거푸집의 높이 방향 두께, 장선의 높이 방향 두께, 강가로보의 높이 방향 두께를 고려하여, 이들 구성이 바닥판(500) 시공을 위해 배치될 수 있는 높이만큼 연장됨이 바람직하다.

또한, 도 1 및 도 2를 참조하면, 제1 대향부재(112)는 제1 경사 스페이서 부재(320a)와 상호 대향하게 연결될 수 있다. 여기서, 제1 대향부재(112)가 제1 경사 스페이서 부재(320a)와 상호 대향하게 연결되는 것은, 예를 들어, 제1 대향부재(112)의 타측면이 제1 경사 스페이서 부재(320a)의 일측면과 서로 마주보며 직접 접촉되어 연결되는 것일 수 있으나, 이에만 한정되는 것은 아니다. 다른 예로, 제1 대향부재(112)가 제1 경사 스페이서 부재(320a)와 상호 대향하게 연결되는 것은, 그 사이에 후술할 스페이서 플레이트(400)가 개재된 상태(도 8 참조)로 제1 대향부재(112)의 타측면이 제1 경사 스페이서 부재(320a)의 일측면과 서로 마주보도록 배치됨으로써, 서로 직접 접촉되는 것은 아니지만 간접적으로 연결될 수 있다. 즉, 제1 대향부재(112)가 제1 경사 스페이서 부재(320a)와 상호 대향하게 연결된다는 것은, 직접 연결뿐만 아니라 간접 연결까지 포함하는 연결 개념으로 넓게 이해될 수 있다.

제1 대향부재(112)는 제1 경사 스페이서 부재(320a)와 상호 대향하게 연결되도록, 제1 경사 스페이서 부재(320a)처럼, 횡방향 일측으로 갈수록 상향 경사지게 연장되도록 구비될 수 있다. 즉, 제1 대향부재(112)는 제1 경사 스페이서 부재(320a)와 나란하게 마주보도록 동일한 경사로 구비될 수 있다.

또한, 제1 수직보강재(110)는 제1 대향부재(112)의 횡방향 일단으로부터 횡방향 일측으로 연장되어 제1 웨브(103)의 횡방향 타측면에 연결되는 상부 연장부재를 포함할 수 있다.

또한, 도 1 및 도 2를 참조하면, 제2 수직보강재(210)는 제2 수직부재(211) 및 제2 대향부재(212)를 포함할 수 있다. 제2 수직부재(211)는 제2 하부플랜지(201)로부터 제2 웨브(203)의 횡방향 타측(도 2 기준 9시 방향)을 따라 상향 연장될 수 있다. 예를 들어, 제2 수직부재(211)는 제2 하부플랜지(201)로부터 제2 웨브(203)의 횡방향 타측을 따라 상향 연장되되, 상향 연장되는 높이는, 본 교량 상부 구조체(1000)에 대하여 형성되는 바닥판(500)의 하면의 높이, 거푸집의 높이 방향 두께, 장선의 높이 방향 두께, 강가로보의 높이 방향 두께를 고려하여, 이들 구성이 바닥판(500) 시공을 위해 배치될 수 있는 높이만큼 연장됨이 바람직하다.

또한, 도 1 및 도 2를 참조하면, 제2 대향부재(212)는 제2 경사 스페이서 부재(320b)와 상호 대향하게 연결될 수 있다. 여기서, 제2 대향부재(212)가 제2 경사 스페이서 부재(320b)와 상호 대향하게 연결되는 것은, 예를 들어, 제2 대향부재(212)의 일측면이 제2 경사 스페이서 부재(320b)의 타측면과 서로 마주보며 직접 접촉되어 연결되는 것일 수 있으나, 이에만 한정되는 것은 아니다. 다른 예로, 제2 대향부재(212)가 제2 경사 스페이서 부재(320b)와 상호 대향하게 연결되는 것은, 그 사이에 후술할 스페이서 플레이트(400)가 개재된 상태(도 8 참조)로 제2 대향부재(212)의 일측면이 제2 경사 스페이서 부재(320b)의 타측면과 서로 마주보도록 배치됨으로써, 서로 직접 접촉되는 것은 아니지만 간접적으로 연결될 수 있다. 즉, 제2 대향부재(212)가 제2 경사 스페이서 부재(320b)와 상호 대향하게 연결된다는 것은, 직접 연결뿐만 아니라 간접 연결까지 포함하는 연결 개념으로 넓게 이해될 수 있다.

제2 대향부재(212)는 제2 경사 스페이서 부재(320b)와 상호 대향하게 연결되도록, 제2 경사 스페이서 부재(320b)처럼, 횡방향 타측으로 갈수록 상향 경사지게 연장되도록 구비될 수 있다. 즉, 제2 대향부재(212)는 제2 경사 스페이서 부재(320b)와 나란하게 마주보도록 동일한 경사로 구비될 수 있다.

또한, 제2 수직보강재(210)는 제2 대향부재(212)의 횡방향 타단으로부터 횡방향 타측으로 연장되어 제2 웨브(203)의 횡방향 일측면에 연결되는 상부 연장부재를 포함할 수 있다.

이러한 제1 수직보강재(110) 및 제2 수직보강재(210)의 구조는 제1 강거더(100) 및 제2 강거더(200)의 전도를 방지하는 구조(수직부재) 및 후술하는 하부 거푸집 플레이트(600)의 설치를 용이하게 할 수 있도록 하는 강가로보(300)와의 결합을 위한 구조(대향부재)일 수 있다.

도 4는 종래의 강가로보를 설명하기 위한 개략적인 개념도이다.

도 4를 참조하면, 종래의 강가로보(1)는 서로 인접하는 두 강거더의 웨브와 연결되는 수직보강재에 대하여 면의 법선 방향이 수평방향(종방향, 교축방향)을 향하도록 체결되는 구조를 가졌다. 즉, 종래의 강가로보(1)는 세워진 플레이트의 형태로 구비되었다. 이렇게 세워진 플레이트 형태인 강가로보(1)의 경우, 볼트 전단 저항 및 볼트 지압에 의한 면 마찰 저항에 의해 두 강거더에 대한 고정을 유지하였지만, 두 강거더 중 적어도 하나가 시공 중 여러 이유로 회전되는 경우(예를 들면 바닥판 시공을 위한 콘크리트 타설시 굳지 않은 콘크리트의 자중으로 인해 바닥판 횡방향 양단 캔틸레버 측에서 거더로 작용되는 모멘트에 의해 두 강거더 중 적어도 하나가 종방향을 회전축으로 다소 회전되는 경우 등)를 방지하지 못하고 강가로보에 형성된 슬롯홀(장공) 부분을 따라 볼트가 쉽게 미끄럼 이동되는 곤란성이 있었다.

이에 반해, 도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 교량 상부 구조체(1000)의 강가로보(300)는 횡방향 일측으로 갈수록 상향 경사지게 연장되는 제1 경사 스페이서 부재(320a) 및 제2 경사 스페이서 부재(320b)를 포함하고, 제1 수직보강재(110)가 제1 경사 스페이서 부재(320a)와 상호 대향하게 연결되는 제1 대향부재(112)를 포함하며, 제2 수직보강재(210)가 제2경사 스페이서 부재(320b)와 상호 대향하게 연결되는 제2 대향부재(212)를 포함함으로써, 체결된 볼트(체결우닛)가 전단 저항 및 인장 저항이 조합된 저항을 하게 되고, 볼트 지압에 의한 면 마찰에 강가로보(300)의 자중에 의한 누름 마찰력이 더해질 수 있으며, 종방향으로 확장(연장)되는 길이에 따라 면 마찰 면적 또한 증대될 수 있어, 보다 높은 수준의 면 마찰 저항이 구현될 수 있다.

한편, 도 5a는 본원의 일 실시예에 따른 교량 상부 구조체의 강가로보의 제1 경사 스페이서 부재 또는 제2 경사 스페이서 부재를 설명하기 위한 개략적인 개념도이며, 도 5b는 본원의 일 실시예에 따른 교량 상부 구조체의 강가로보의 제1 경사 스페이서 부재에 제1 체결유닛이 결합되는 상태 또는 제2 경사 스페이서 부재에 제2 체결유닛이 결합되는 상태를 설명하기 위한 개략적인 개념도이다.

또한, 도 6은 본원의 일 실시예에 따른 교량 상부 구조체의 제1 강거더와 제2 강거더 각각에 대하여 시공 중 발생되는 횡방향 변위에 따른 강가로보가 설치된 상태를 설명하기 위한 개략적인 개념도이다. 보다 자세하게, 도 6의 (a)는 본원의 일 실시예에 따른 교량 상부 구조체의 제1 강거더와 제2 강거더 중 적어도 하나에 대하여 시공 중 횡방향 변위가 발생되지 않았을 때에 강가로보가 설치된 상태(이를 테면 슬롯홀의 중심과 대향부재의 홀의 중심이 일치하는 상태)를 예시적으로 설명하기 위한 개략적인 개념도이며, 도 6의 (b)는 본원의 일 실시예에 따른 교량 상부 구조체의 제1 강거더와 제2 강거더 중 적어도 하나에 대하여 시공 중 서로 멀어지게 벌어지는 횡방향 변위가 발생됐을 때에 강가로보가 설치된 상태를 설명하기 위한 개략적인 개념도이다.

또한, 도 7a 내지 도 7d는 본원의 일 실시예에 따른 교량 상부 구조체의 제1 강거더 및 제2 강거더 사이에 강가로보가 설치된 다음, 장선이 복수개 배열(설치)되고, 바닥판 시공을 위한 거푸집이 설치되고, 바닥판이 시공되는 공정을 순차적으로 설명하기 위한 개략적인 횡단면도이며., 도 8은 본원의 일 실시예에 따른 교량 상부 구조체의 제1 강거더 및 제2 강거더의 횡방향 변위 예측치를 초과하여(제1 강거더 및 제2 강거더 간의 간격이 멀어져) 초과 변위가 발생된 상황에서 스페이서 플레이트 개재를 통해 초과 변위가 커버되는 강가로보 설치 상태를 설명하기 위한 개략적인 횡단면도이다.

도 5a의 (a), 도 5b, 도 6 및 도 7a를 참조하면, 강가로보(300)의 제1 경사 스페이서 부재(320a)에는 횡방향 경사를 따라 연장되는 장공 형태의 제1 슬롯홀(321a)이 형성될 수 있다. 또한, 제1 경사 스페이서 부재(320a)는 제1 슬롯홀(321a)에 대하여 설치되는 제1 체결유닛(322a)을 통해 제1 대향부재(112)에 고정될 수 있다.

또한, 도 5a의 (a), 도 5b 및 도 7a를 참조하면, 제2 경사 스페이서 부재(320b)에는 횡방향 경사를 따라 연장되는 장공 형태의 제2 슬롯홀(321b)이 형성될 수 있다. 또한, 제2 경사 스페이서 부재(320b)는 제2 슬롯홀(321b)에 대하여 설치되는 제2 체결유닛(322b)을 통해 제2 대향부재(212)에 고정될 수 있다.

예를 들어, 도 6 및 도 7a를 참조하면, 제1 대향부재(112)에는 제1 슬롯홀(321a)에 대응하는 위치에 제1 체결홀이 형성될 수 있으며, 제2 대향부재(212)에는 제2 슬롯홀(321b)에 대응하는 위치에 제2 체결홀이 형성될 수 있다. 이때, 슬롯홀은 거더 배치에 있어서 미리 예상한 시공 오차 범위 내에서 강가로보가 배치되었을 때 슬롯홀과 이에 대응하는 체결홀이 서로 통하게 오버랩될 수 있는 길이를 갖는 긴 슬롯 형태(장공 형태)로 구비될 수 있다. 또한, 제1 체결홀 및 제2 체결홀은 원형 홀 형상으로 형성될 수 있으나, 이에만 한정되는 것은 아니며, 다른 예로, 제1 슬롯홀 및 제2 슬롯홀과 동일 또는 유사하게 장공 형태로 형성될 수 있다. 또한, 예를 들어, 도 5b 및 도 6 및 도 7a를 참조하면, 제1 체결유닛(322a)은 제1 슬롯홀(321a)과 제1 체결홀을 모두 가로지르게(통과하게) 배치된 상태에서 그 일단부 또는 양단부에 너트가 체결되어 제1 경사 스페이서 부재(320a)와 제1 대향부재(112)를 상호 연결 고정하는 볼트를 포함할 수 있다. 또한, 제2 체결유닛(322b)은 제2 슬롯홀(321b)과 제2 체결홀을 모두 가로지르게(통과하게) 배치된 상태에서 그 일단부 또는 양단부에 너트가 체결되어 제2 경사 스페이서 부재(320b)와 제2 대향부재(212)를 상호 연결 고정하는 볼트를 포함할 수 있다. 즉, 제1 체결유닛(322a) 및 제2 체결유닛(322b)는 볼트와 너트를 이용한 볼트 체결형 유닛일 수 있으며, 이에는 통상적인 와셔와 같은 볼트 너트 체결 방식에 활용되는 다양한 보조 유닛들도 함께 포함(이용)될 수 있음은 물론이다. 또한, 도 5a의 (b) 및 도 5a의 (c)를 참조하면, 제1 체결유닛(322a) 및 제2 체결유닛(322b)의 볼트의 두부(머리부)나 너트는 슬롯홀이나 체결홀을 통해 이탈되지 않도록, 슬롯홀의 폭(종방향 폭)이나 체결홀의 직경 또는 폭보다 큰 크기(직경 또는 폭)로 구비됨이 바람직하다.

도 5a, 도 5b, 도 6 및 도 7을 참조하면, 재1 슬롯홀(321a)의 슬롯 연장 길이 제2 슬롯홀(321b)의 슬롯 연장 길이는 제1 강거더(100)와 제2 강거더(200) 각각에 대하여 시공 중 발생되는 횡방향 변위 예측치를 고려하여 제1 체결유닛(322a)이 제1 슬롯홀(321a)에 대하여 설치 가능하고, 제2 체결유닛(322b)이 제2 슬롯홀(321a)에 대하여 설치 가능하도록 설정될 수 있다. 예를 들어, 시공 중 발생되는 횡방향 변위는, 제1 강거더(100) 또는 제2 강거더(200)의 제작 오차 또는 배치시의 시공 오차로 인해 발생될 수 있다. 또한, 상기 황방향 변위는 강거더를 배치한 다음에도 바닥판 시공시 작용되는 휨 모멘트(예시적으로 도 7d를 참조하면, 바닥판 시공을 위해 타설된 콘크리트가 굳지 않은 상태에서 바닥판(500)의 캔틸레버부로 인해 거더 측에 작용되는 휨 모멘트) 등 다양한 요인에 의해 발생될 수 있다. 즉, 시공 중 발생되는 횡방향 변위는 강가로보(300)가 제1 대향부재(112) 및 제2 대향부재(212)에 대해 설치되기 전 또는 강가로보(300)가 제1 대향부재(112) 및 제2 대향부재(212)에 대해 설치된 후 발생될 수 있는 다양한 횡방향 변위(시공 중의 오차)일 수 있다.

즉, 본원의 강가로보(300)는 제1 슬롯홀(321a) 및 제2 슬롯홀(321b)를 포함하여 제1 강거더(100) 및 제2 강거더(200)의 횡방향 변위에 손쉽게 대응할 수 있는 변위수용형 또는 변위대응형 강가로보라 칭할일 수 있다.

한편, 도 8을 참조하면, 제1 강거더(100)와 제2 강거더(200)가 횡방향 변위 예측치를 초과하여 서로 멀어지는 초과 변위가 발생되는 경우, 제1 경사 스페이서 부재(320a)와 제1 대향부재(112) 사이 및 제2 경사 스페이서 부재(320b)와 제2 대향부재(212) 사이 중 적어도 하나에는, 초과 변위를 커버 가능한 두께를 갖는 스페이서 플레이트(400)가 개재될 수 있다. 여기서, 초과 변위를 커버 가능한 두께라 함은, 스페이서 플레이트(400)의 두께와 슬롯홀(제1 슬롯홀 또는제2 슬롯홀)의 장공 길이가 상호 조합되어 슬롯홀과 체결홀이 서로 통하게(오버랩) 경사 스페이서 부재와 대향부재가 배치될 수 있는 두께 범위를 모두 포함하는 것으로 이해될 수 있다. 이처럼 스페이서 플레이트(400)의 두께에만 의존하는 것이 아니라 슬롯홀의 장공 길이가 함께 조합되므로, 스페이서 플레이트(400)를 정확한 특정 값의 두께로 반드시 구비하지 않고 단위 두께의 배수 형태로 구비하여도 사용 가능할 수 있어 더 넓은 적용성이 확보될 수 있다.

또한, 스페이서 플레이트(400)에는 체결유닛(제1 체결유닛 또는 제2 체결유닛)이 삽입(통과)될 수 있는 크기의 홀이 형성될 수 있다. 상기 홀은 대향부재(제1 대향부재 또는 제2 대향부재)의 체결 홀과 동일하거나 그 이상의 크기로 형성되거나, 슬롯홀과 동일 또는 유사하게 횡방향을 따라 연장된 장공 형태로 형성될 수 있다. 이러한 스페이서 플레이트(400)에 의하면, 횡방향 변위 에측치(예측범위)를 초과하는 과다한 변위가 양 강거더 사이에 서로 멀어지게 발생되어 슬롯홀의 장공 길이로는 커버가 불가능한 경우에도 적정 두께의 스페이서 플레이트를 경사 스페이서 부재와 대향부재 사이에 개재함으로써 강가로보의 설치가 가능해질 수 있다.

다시 말해, 스페이서 플레이트(400)는 제1 거더(100)와 제2 거더(200)의 멀어지는 횡방향 변위(거더간 간격의 변위)에 대응하기 위하여 제1 경사 스페이서(320a)와 제2 대향부재(112) 사이 및 제2 경사 스페이서 부재(320b)와 제2 대향부재(212) 사이 중 적어도 하나에 대하여 개재되어 설치될 수 있으며, 이에 따라 초과 변위(강가로보의 부족한 횡길이)에 대해 대응할 수 있다.

한편, 도 2 및 도 7d를 참조하면, 제1 수직보강재(110)와 제2 수직보강재(210)는, 강가로보(300)의 상면이 본 교량 상부 구조체(1000)에 형성되는 바닥판(500)의 하면 사이에 높이 방향 간격을 형성하는 위치에 강가로보(300)가 배치되도록 구비될 수 있다.

또한, 도 7d를 참조하면, 높이 방향 간격은, 바닥판(500)의 하면에 대응하는 하부 거푸집 플레이트(600)를 지지하도록 종방향을 따라 연장되는 장선 부재(700)가 거더 간격 영역에서 횡 방향을 따라 간격을 두고 복수개 배치 가능하도록 설정될 수 있다. 하부 거푸집 플레이트(600)는 바닥판(500) 형성을 위한 콘크리트 타설 및 양생을 위해 구비될 수 있다. 또한, 바닥판 형성을 위한 거푸집은 하부 거푸집 플레이트(600)뿐만 아니라, 측면 거푸집 플레이트 등을 포함할 수 있다.

또한, 복수개 배치되는 장선 부재(700)는 바닥판(500)의 하중(예를 들면, 바닥판의 시공을 위해 장선 부재(700) 상에 설치되는 하부 거푸집 플레이트를 포함하는 거푸집 구조 내에 타설되는 콘크리트가 굳기 전에 거푸집 구조 내에 배치된 철근과 콘크리트에 의해 작용되는 하중)을 지지 가능한 개수 및 규격으로 구비될 수 있다. 도 7d를 참조하면, 강가로보(300)와 교차하는 종방향으로 연장되는 장선 부재(700)가 강가로보(300) 상에 횡 방향으로 간격을 두고 복수개 배치되고, 이러한 복수개의 장선 부재(700) 상에 하부 거푸집 플레이트(600)를 포함하는 거푸집 구조게 배치되고, 상기 거푸집 구조에 대하여 바닥판용 철근 배치, 콘크리트 타설 및 양생 등이 이루어질 수 있다. 이에 따라, 강가로보(300)의 설치 높이는 강가로보(300)와 바닥판(500) 사이의 높이 방향 간격 부분에 장선 부재(700), 하부 거푸집 플레이트(600)가 배치될 수 있도록 설정됨이 바람직하다. 이에 따라, 상기 거푸집 구조에 대하여 바닥판(500) 시공시 발생되는 하중(콘크리트 자중, 철근 자중, 거푸집 자중 등)이 장선 부재(700)에 의해 지지되고, 이러한 장선 부재(700)는 강가로보(300)에 의해 지지되는 구조가 구축될 수 있다. 따라서, 강가로보(300)는 이 같은 하중의 다양한 조합들을 충분히 지지할 수 있도록 안전측으로 구비됨이 바람직하다.

도 9는 본원의 일 실시예에 따른 교량 상부 구조체의 바닥판(슬래브) 타설 후 장선 부재를 제거하기 위한 장선철거용 유압잭 및 유압잭 서포트 유닛이 설치된 상태를 설명하기 위한 개략적인 횡단면도이며, 도 10은 본원의 일 실시예에 따른 교량 상부 구조체의 강가로보에 장선철거용 유압잭 및 유압잭 서포트 유닛(유압잭 서포트 시스템)의 고정되는 방식을 설명하기 위한 개략적인 종단면도이며, 도 11은 본원의 일 실시예에 따른 교량 상부 구조체의 강가로보에 장선철거용 유압잭 및 파지 부재를 포함하는 유압잭 서포트 유닛의 고정되는 방식을 설명하기 위한 개략적인 종단면도이다.

한편, 도 9 내지 도 11을 참조하면, 본 교량 상부 구조체(1000)는 장선철거용 유압잭(800) 및 유압잭 서포트 유닛(810)(유압잭 서포트 시스템)을 포함할 수 있다. 다만, 장선철거용 유압잭(800) 및 유압잭 서포트 유닛(810)은 바닥판 시공을 위한 거푸집을 지지하는 장선 철거를 위한 구성으로서, 장선 철거 이후에는 제거될 수 있다. 즉, 장선철거용 유압잭(800) 및 유압잭 서포트 유닛(810)은 시공 완료된 본 교량 상부 구조체(1000)에는 포함되지 않는 임시적 또는 일시적 구성일 수 있다.

도 9를 참조하면, 장선철거용 유압잭(800)은 바닥판(슬래브)(500)의 시공(타설) 완료 후, 하부 거푸집 플레이트(600) 및 장선 부재(700)를 제거할 수 있도록, 하부 거푸집 플레이트(600)를 가로보 하부플랜지(311)로부터 상향 이격시킬 수 있다. 예를 들어, 장선철거용 유압잭(800)은 가로보 하부플랜지(311)에 대해 설치될 수 있다. 예를 들면, 장선철거용 유압잭(800)은 하부 거푸집 플레이트(600)를 가로보 하부플랜지(311)로부터 상향 이격시키도록 높이 방향(예를 들면 상측 방향, 도 10 및 도 11 기준 12시 방향)에 대해 작용력이 가해지도록 구비(배치)될 수 있다. 이러한 경우, 유압잭(800)은 하단이 지지되고 상단측이 상향으로 스트로크되면서 하부 거푸집 플레이트(600)를 위로 밀어낼 수 있다.

장선철거용 유압잭(800)에 의해, 장선 부재(700)가 하부 거푸집 플레이트(600)로부터 조금이라도 이격되어 하부 거푸집 플레이트(600)를 지지하지 않는 상태 또는 둘 이사의 마찰력이 소정 미만으로 낮아지는 접촉 상태가 되면, 강가로보(300)에 대하여 걸침(2점 이상 걸침 지지) 상태인 장선 부재(700)를 수평 방향(도 9 기준 도면의 면 법선 방향)으로 이동시켜 강가로보(800)에 걸쳐진 지지 상태를 해제하면서 장선 부재(700)의 철거(제거)가 이루어질 수 있다. 즉, 장선 철거용 유압잭(800)은 장선 부재(700)와 하부 거푸집 플레이트(600) 사이가 미접촉되도록 이격시키거나, 또는 장선 부재(700)와 하부 거푸집 플레이트(600)가 상호 접촉된 상태이더라도 둘 사이의 마찰력이 장선 부재(700)를 인력 또는 작업 공구에 의해 쉽게 이동시킬 수 있는 수준으로 낮아질 수 있게 하부 거푸집 플레이트(600)를 상향으로 들어올릴 수 있도록 구비될 수 있다. 이러한 용도와 목적을 고려하여, 장선 철거용 유압잭(800)의 용량, 성능, 배치 위치 등을 적정히 설정함이 바람직하다.

또한, 도 10 및 도 11을 참조하면, 유압잭 서포트 유닛(810)은 장선철거용 유압잭(800)을 지지 가능하도록 가로보 하부플랜지(311)로부터 교량의 종방향(도 10 및 도 11기준 3시-9시 방향, 도 9 기준으로는 도면의 면 법선 방향)으로 돌출되게 가로보 하부플랜지(311)에 설치될 수 있다. 즉, 강가로보(300)는 교량 횡방향(으로 연장되는 가로 부재이고, 유압잭 서포트 유닛(810)은 이러한 강가로보(300)의 사이드 측인 교량 종방향 측으로 돌출되게 배치될 수 있다. 예를 들어, 도 10을 참조하면, 유압잭 서포트 유닛(810)은 가로보 하부플랜지(311)와 가로보 웨브(313)에 대하여 고정되되, 가로보 하부플랜지(311)보다 고량 종방향으로 더 돌출되게 구비될 수 있다. 유압잭 서포트 유닛(810)이 가로보 하부 플랜지(311)보다 더 돌출되는 길이는 장선철거용 유압잭(800)을 충분히 지지 가능한 면적이 확보될 수 있도록 설정함이 바람직하다. 즉, 유압잭 서포트 유닛(810)의 교량의 종방향으로 연장되어 돌출되는 정도는 장선철거용 유압잭(800)의 하부를 지지할 수 있는 정도일 수 있다.

또한, 예를 들어, 도 9를 참조하면, 장선철거용 유압잭(800) 및 유압잭 서포트 유닛(810)은 가로보 하부플랜지(311)의 횡방향으로 연장된 길이를 기준으로 중간 부분에 1개소 배치되어 설치될 수 있으나, 이에만 한정되는 것은 아니며, 교량 규모, 교폭, 바닥판(슬래브) 두께, 거더 사이 간격 등의 시공 여건 및 설계 여건을 고려하여 다양하게 설정될 수 있다. 다만, 전술한 바와 같이, 장선철거용 유압잭(800)은 장선 부재(700)를 강가로보(300)와 하부 거푸집 플레이트(600) 사이에서 빼낼 수 있는 정도로 장선 부재(700)와 하부 거푸집 플레이트(600) 사이의 마찰력을 저감시키는 용도로서 큰 스트로크량이 필요한 것이 아니고 일시적으로만 설치되었다가 제거되는 것이기 때문에, 설치 개수나 유압잭 용량 등을 이러한 점을 고려하여 설정함이 바람직하다.

또한, 도 10을 참조하면, 유압잭 서포트 유닛(810)은 L형 부재(811) 및 수직보강부재(812)를 포함할 수 있다. L형 부재(811)는 가로보 웨브(313)의 종방향 일측면(도 10 기준, 9시 방향) 및 가로보 하부플랜지(311)의 종방향 일측 상면에 대향하도록 배치될 수 있다. 또한, L형 부재(811)가 장선철거용 유압잭(800)을 지지할 수 있도록 가로보 하부플랜지(311)의 종방향 일측 상면보다 더 종방향 일측으로 돌출되게 바닥부재(811a)가 연장될 수 있다. 전술한 바와 같이, 바닥부재(811a)가 연장되는 정도는 장선철거용 유압잭(800)의 하부를 지지할 수 있는 정도일 수 있다.

또한, 예를 들어, 바닥부재(811a)에는 장선철거용 유압잭(800)이 배치되는 부분에 대응하여 유압잭의 정 위치 셋팅(포지셔닝, 유압잭 작동시의 이탈 방지 등)을 위해 유압잭의 하면과 맞물림 결합되는 홈 또는 돌기가 형성될 수 있으나, 이에만 한정되는 것은 아니다.

도 10을 참조하면, 수직보강부재(812)는 장선철거용 유압잭(800) 동작시의 작용력에 대응하여 가로보 웨브(313)를 보강하도록 L형 부재(811)에 대하여 부가 설치될 수 있다. 예를 들어 도 10 및 도 11을 참조하면, 수직보강부재(812)는 L형 부재(811)의 가로보 웨브(313)의 종방향 일측면(도 10 기준 9시 방향 측면)에 대향하도록 배치된 부재와 직교하도록 설치될 수 있다. 즉, 수직보강부재(812)는, 장선철거용 유압잭(800) 동작시의 반작용으로 가로보 웨브(313)에 작용되는 휨 모멘트에 대하여 플랜지 대비 세장한 가로보 웨브(313)가 보강될 수 있도록 구비될 수 있다.

또한, 유압잭 서포트 유닛(810)은 가로보 웨브(313) 및 가로보 하부플랜지(311)의 종방향 일측 부분 각각에 대하여 탈착 가능하게 고정될 수 있다. 예를 들어, 도 10을 참조하면, 유압잭 서포트 유닛(810)은 볼트와 너트를 이용한 볼트 체결형 부재를 포함하는 체결형 부재를 구비하여, 가로보 웨브(313) 및 가로보 하부플랜지(311)의 종방향 일측 부분 각각에 대하여 탈착 가능하도록 고정될 수 있으나, 이에만 한정되는 것은 아니다.

또한, 도 11을 참조하면, 유압잭 서포트 유닛(810)은 가로보 하부플랜지(311)의 종방향 일측(도 11 기준 9시 방향측) 부분을 C자 형태로 감싸도록 L형 부재로부터 하향으로 구부러져 연장되는 파지 부재(813)를 포함할 수 있다. 예를 들어, 파지 부재(813)는 가로보 하부플랜지(311)의 종방향 일측 부분을 감싸도록 종방향 일측으로 오목하게 함몰된 형상으로 구비되며, 오목한 형상은 가로보 하부플랜지(311)의 종방향 일측 부분과 대응되는 형상으로 형성될 수 있다. 파지 부재(813)는 L형 부재(811)로부터 하향 연장되는 제1 부재 및 상기 제1 부재의 하단으로부터 종방향 타측으로 구부러져 연장되는 제2 부재를 포함할 수 있다.

또한, 예를 들어, 도 11을 참조하면, 유압잭 서포트 유닛(810)은 L형 부재(811)의 종방향 일측으로 돌출되는 바닥부재(811a)의 하측면에 대하여 하부 수직보강부재(814)를 포함할 수 있다. 예를 들어, 하부 수직보강부재(814)는 파지 부재(813)보다 종방향 일측편, 다시 말해 L형 부재(811)의 하측과 파지 부재(813)의 종방향 일측 사이에 구비될 수 있으며, 장선철거용 유압잭(800) 동작시의 반작용에 의해 유압잭 서포트 유닛(810)의 바닥부재(811a)가 하측으로 휘는 현상을 방지(보강)하도록 구비될 수 있다.

도 11을 참조하면, 유압잭 서포트 유닛(810)은, L형 부재(811)가 가로보 웨브(813)에 대하여 탈착 가능하게 고정되고, 파지 부재(813)가 가로보 하부플랜지(311)를 감싸는 형태로 탈착 가능하게 파지 고정될 수 있다. 이에 따르면, 파지 부재(813)가 가로보 하부플랜지(311)를 감싸게 끼움 배치한 다음, L형 부재(811)를 가로보 웨브(813)에 대하여 볼트 고정 등과 같이 탈착 가능하게 고정하면, 유압잭 서포트 유닛(810)의 설치가 간편하게 완료될 수 있어, 높은 작업성이 확보될 수 있다.

전술한 바와 같이, 장선철거용 유압잭(800) 및 유압잭 서포트 유닛(810)은 하부 거푸집 플레이트(600) 및 장선 부재(700)의 제거 후 회수될 수 있다. 예를 들어, 하부 거푸집 플레이트(600) 및 장선부재(700)는 형성되는 바닥판(500)이 양생 완료된 후, 가로보 하부플랜지(311)에 설치된 유압잭 서포트 유닛(810)에 장선철거용 유압잭(800)을 배치하여, 장선철거용 유압잭(800)을 통해 장선 부재(700)를 강가로보와 거푸집(하부 거푸집 플레이트) 사이로부터 제거할 수 있게(빼낼 수 있게) 하부 거부집 플레이트(600)를 가로보 하부플랜자(311)로부터 상향 이격시켜 공간을 만들거나 마찰을 저감시켜 복수개 배치된 장선 부재(700)를 제거할 수 있다. 또한, 장선 부재(700)가 제거되고 나면 장선 부재(700)의 높이만큼의 빈 공간이 강가로보와 거푸집 사이에 확보되기 때문에, 하부 거푸집 플레이트(600) 또한 제거할 수 있게 된다. 이처럼 바닥판 시공 완료 후, 하부 거푸집 플레이트(600) 및 장선 부재(700)가 제거된 다음에는, 장선철거용 유압잭(800) 및 유압잭 서포트 유닛(810)은 영구적으로 존치되지 않고 회수될 수 있다.

한편, 본 교량 상부 구조체(1000)는 강가로보(300)가 영구 존치될 수 있다. 이에 따라, 본 교량 상부 구조체(1000)는, 바닥판 시공 후 바닥판 시공을 위해 임시적으로 설치된 가로보를 제거해야 하는 기존의 방식과는 달리, 강가로보(300)가 영구 존치될 수 있어 가로보 제거(해체)하는 작업이 생략되어 작업 효율이 기존에 비해 높아질 수 있다. 또한, 이와 동시에, 본 교량 상부 구조체(1000)에 의하면, 강가로보(300)가 교량 상부 시공 중 바닥판 거푸집 지지 역할만을 수행하는 것이 아니라 교량 공용 중 교량 상부 구조체의 가로 보강 부재로서의 역할까지 수행하게 되므로, 추가적으로 가로보(300)를 설치하는 작업 또한 생략될 수 있고, 교량 상부의 구조가 보다 높은 구조 안전성을 가질 수 있다.

또한 도면 전반을 참조하면, 본 교량 상부 구조체(1000)의 강가로보(300)는 바닥판 거푸집과 강가로보(300) 사이에 장선 부재(700)가 배치되는 간격만 확보하는 정도로 상측에 설치되기 때문에, 영구 존치되더라도 교량 상부 바닥판 측에 상당히 가깝게 배치될 수 있어, 보다 향상된 미관을 제공할 수 있다.

또한, 기존의 바닥판(슬래브) 시공을 위한 동바리 설치에 의한 바닥판 거푸집 지지 방식과 대비하면, 본 교량 상부 구조체(1000)는, 강가로보(300)가 장선 부재(700) 및 하부 거푸집 플레이트(600)를 지지하며, 거더의 전도를 방지하여 지상으로부터 연장되는 복잡한 구조물인 동바리의 설치가 생략될 수 있어, 보다 높은 시공성, 작업성이 확보될 수 있으며, 특히 도심지에서 시공되는 교량의 경우, 동바리 설치로 인해 교량 상부 하측의 도로 등을 통제하는 불편 또한 해소될 수 있다. 또한, 수상 교량 시공에 있어서도 동바리 구조물의 경우 설치에 한계(제한)가 있으나 본 교량 상부 구조체(100)에 의하면 이러한 설치 한계 또한 상당 부분 해소 또는 극복할 수 있다.

한편, 이하에서는 본원의 일 실시예에 따른 교량 상부 구조체를 이용한 교량 상부 시공 방법(이하 '본 교량 상부 시공 방법'이라 함)에 대하여 설명한다. 다만, 본 교량 상부 시공 방법은 전술한 본 교량 상부 구조체(1000)과 동일하거나 상응하는 기술적 특징을 공유하는 것으로서, 본 교량 상부 구조체(1000)의 구성과 동일하거나 유사한 구성에 대해서는 동일한 도면 부호를 사용하며 중복되는 설명을 간략히 하거나 생략하기로 한다.

도 12는 본원의 일 실시예에 따른 교량 상부 구조체를 이용한 교량 상부 시공 방법을 설명하기 위한 순서도이다.

도 12를 참조하면, 본 교량 상부 시공 방법은, 제1 강거더(100) 및 제2 강거더(200)를 거더 간격에 대응하여 교량 하부 구조체 상에 배치하는 단계(S110 단계)를 포함할 수 있다. 예를 들어, 교량 하부 구조체는 교대, 교각 등을 포함할 수 있다.

또한, 도 7a 및 도 12를 참조하면, 본 교량 상부 시공 방법은 제1 체결유닛(322a)을 제1 슬롯홀(321a) 및 제1 대향부재(112)에 형성된 제1 체결홀에 대하여 체결하고, 제2 체결유닛(322b)을 제2 슬롯홀(321b) 및 제2 대향부재(212)에 형성된 제2 체결홀(212a)에 대하여 체결하여, 강가로보(300)를 설치하는 단계(S120 단계)를 포함할 수 있다. S120 단계는, 제1 강거더(100) 및 제2 강거더(200) 각각에 대하여 시공 중 발생되는 횡방향 변위 예측치를 초과하여, 제1 강거더(100) 및 제2 강거더(200)가 서로 멀어지는 초과 변위가 발생되는 경우, 제1 경사 스페이서 부재(320a)와 제1 대향부재(112) 사이 및 제2 경사 스페이서 부재(320b)와 제2 대향부재(212) 사이 중 적어도 하나에는 초과 변위를 커버 가능한 두께를 갖는 스페이서 플레이트(400)가 개재되는 과정을 포함할 수 있다.

또한, 도 12를 참조하면, 본 교량 상부 시공 방법은 강가로보(300) 상에 장선 부재(700)를 복수개 배열(도 7b 참조)하고, 배열된 복수개의 장선 부재(700) 상에 바닥판(500)의 시공을 위한 하부 거푸집 플레이트(600)를 배치(도 7c 참조)하는 단계(S130 단계)를 포함할 수 있다. 강가로보(300) 및 장선 부재(700)는 하부 거푸집 플레이트(600)를 지지해주는 지지대로 활용(이용)될 수 있으며, 이에 따라, 본 교량 상부 시공 방법은 동바리의 사용이 불필요하여 동바리의 설치 및 제거하는 단계를 포함하지 않아, 작업 시간이 단축될 수 있다.

또한, 도 12를 참조하면, 본 교량 상부 시공 방법은 바닥판(500)의 시공 완료 후 장선철거용 유압잭(800)을 이용하여 복수개의 장선 부재(700) 및 하부 거푸집 플레이트(600)를 제거하고, 강가로보(300)는 존치하는 단계(S140 단계)를 포함할 수 있다. S140단계는, 유압잭 서포트 유닛(810)을 가로보 하부플랜지(311)에 설치하고, 장선철거용 유압잭(800)을 유압잭 서포트 유닛(810)에 대해 배치하는 과정을 포함할 수 있다.

또한, 예를 들어, S140단계는, 장선철거용 유압잭(800)을 이용하여 복수개의 장선 부재(700) 및 하부 거푸집 플레이트(600)를 제거하고, 장선철거용 유압잭(800) 및 유압잭 서포트 유닛(810)을 강가로보(300)로부터 회수하는 과정을 포함할 수 있다.

참고로, 도 7d를 참조하면, 본 교량 상부 시공 방법은 S130 단계와 S140 단계 사이에, 바닥판(500)을 시공하는 단계를 포함할 수 있다. 예를 들어, 바닥판(500) 시공은 바닥판 거푸집 내측에 철근을 배치하고 콘크리트를 타설한 뒤 충분히 양생하는 과정을 포함할 수 있으며, 이는 당 분야의 통상의 기술자에게 자명한 사항이므로 보다 상세한 설명은 생략하기로 한다.

전술한 본원의 설명은 예시를 위한 것이며, 본원이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본원의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.

본원의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본원의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

1: 종래의 강가로보
1000: 교량 상부 구조체
100: 제1 강거더
101: 제1 하부플랜지
102: 제1 상부플랜지
103: 제1 웨브
110: 제1 수직보강재
111: 제1 수직부재
112: 제1 대향부재
200: 제2 강거더
201: 제2 하부플랜지
202: 제2 상부플랜지
203: 제2 웨브
210: 제2 수직보강재
211: 제2 수직부재
212: 제2 대향부재
300: 강가로보
310: 가로부재
311: 가로보 하부플랜지
312: 가로보 상부플랜지
313: 가로보 웨브
320a: 제1 경사 스페이서 부재
320b: 제2 경사 스페이서 부재
321a: 제1 슬롯홀
321b: 제2 슬롯홀
322a: 제1 체결유닛
322b: 제2 체결유닛
400: 스페이서 플레이트
500: 바닥판
600: 하부 거푸집 플레이트
700: 장선 부재
800: 장선 철거용 유압잭
810: 유압잭 서포트 유닛
811: L형 부재
811a: 바닥 부재
812: 수직보강부재
813: 파지 부재
814: 하부 수직보강부재

Claims (9)

1. 교량 상부 구조체에 있어서,
   제1 하부플랜지, 제1 상부플랜지 및 제1 웨브를 포함하는 I형의 제1 강거더;
   제2 하부플랜지, 제2 상부플랜지 및 제2 웨브를 포함하는 I형이고, 상기 제1 강거더에 대하여 횡방향 타측으로 거더 간격을 두고 배치되는 제2 강거더; 및
   상기 제1 웨브의 횡방향 타측에 구비된 제1 수직보강재와 상기 제2 웨브의 횡방향 일측에 구비된 제2 수직보강재를 연결하도록 구비되는 강가로보를 포함하되,
   상기 강가로보는,
   가로보 하부플랜지, 가로보 상부플랜지 및 가로보 웨브를 포함하는 I형이며, 횡방향으로 연장되는 가로부재, 및 횡방향 일측으로 갈수록 상향 경사지게 연장되고 상기 가로부재의 횡방향 일측에 연결되는 제1 경사 스페이서 부재를 포함하고,
   상기 가로보 하부플랜지 및 상기 가로보 상부플랜지보다 상기 가로보 웨브가 더 세장한 얇은 두께를 가지며,
   상기 제1 수직보강재는, 상기 제1 하부플랜지로부터 상기 제1 웨브의 횡방향 일측을 따라 상향 연장되는 제1 수직부재, 및 상기 제1 경사 스페이서 부재와 상호 대향하게 연결되는 제1 대향부재를 포함하고,
   상기 제1 경사 스페이서 부재에는 횡방향 경사를 따라 연장되는 장공 형태의 제1 슬롯홀이 형성되어, 상기 제1 경사 스페이서 부재는 상기 제1 슬롯홀에 대하여 설치되는 제1 체결유닛을 통해 상기 제1 대향부재에 고정되고,
   상기 강가로보는, 횡방향 타측으로 갈수록 상향 경사지게 연장되고 상기 가로부재의 횡방향 타측에 연결되는 제2 경사 스페이서 부재를 포함하고,
   상기 제2 수직보강재는, 상기 제2 하부플랜지로부터 상기 제2 웨브의 횡방향 타측을 따라 상향 연장되는 제2 수직부재, 및 상기 제2 경사 스페이서 부재와 상호 대향하게 연결되는 제2 대향부재를 포함하고,
   상기 제2 경사 스페이서 부재에는 횡방향 경사를 따라 연장되는 장공 형태의 제2 슬롯홀이 형성되어, 상기 제2 경사 스페이서 부재는 상기 제2 슬롯홀에 대하여 설치되는 제2 체결유닛을 통해 상기 제2 대향부재에 고정되며,
   상기 제1 수직보강재와 상기 제2 수직보강재는, 상기 강가로보의 상면이 상기 교량 상부 구조체에 형성되는 바닥판의 하면 사이에 높이 방향 간격을 형성하는 위치에 상기 강가로보가 배치되도록 구비되고,
   상기 높이 방향 간격은, 상기 바닥판의 하면에 대응하는 하부 거푸집 플레이트 및 상기 하부 거푸집 플레이트를 지지하도록 종방향을 따라 연장되는 장선 부재가 상기 거더 간격 영역에서 횡방향을 따라 간격을 두고 복수개 배치 가능하도록 설정되며,
   상기 교량 상부 구조체는, 상기 바닥판의 시공 완료 후 상기 하부 거푸집 플레이트 및 상기 장선 부재를 제거할 수 있도록, 상기 하부 거푸집 플레이트를 상기 가로보 하부플랜지로부터 이격시키는 장선철거용 유압잭, 및 상기 장선철거용 유압잭을 지지 가능하도록 상기 가로보 하부플랜지로부터 교량의 종방향으로 돌출되게 상기 가로보 하부플랜지에 설치되는 유압잭 서포트 유닛을 더 포함하되,
   상기 유압잭 서포트 유닛은,
   상기 가로보 웨브의 종방향 일측면 및 상기 가로보 하부플랜지의 종방향 일측 상면에 대향하도록 배치되되 상기 장선철거용 유압잭을 지지할 수 있도록 상기 가로보 하부플랜지의 종방향 일측 상면보다 더 종방향 일측으로 돌출되게 바닥부재가 연장되는 L형 부재; 및
   상기 장선철거용 유압잭 동작시의 작용력에 대응하여 상기 가로보 웨브를 보강하도록 상기 L형 부재에 대하여 부가 설치되는 수직보강부재를 포함하고,
   상기 유압잭 서포트 유닛은, 상기 가로보 웨브 및 상기 가로보 하부플랜지의 종방향 일측 부분 각각에 대하여 탈착 가능하게 고정되며,
   상기 장선철거용 유압잭 및 상기 유압잭 서포트 유닛은 상기 하부 거푸집 플레이트 및 상기 장선 부재의 제거 후 회수되고,
   상기 강가로보는 영구 존치되는 것인, 교량 상부 구조체
2. 삭제
3. 제1항에 있어서,
   상기 제1 슬롯홀의 슬롯 연장 길이 및 상기 제2 슬롯홀의 슬롯 연장 길이는, 상기 제1 강거더와 상기 제2 강거더 각각에 대하여 시공 중 발생되는 횡방향 변위 예측치를 고려하여 상기 제1 체결유닛이 상기 제1 슬롯홀에 대하여 설치 가능하고, 상기 제2 체결유닛이 상기 제2 슬롯홀에 대하여 설치 가능하도록 설정되는 것인, 교량 상부 구조체.
4. 제3항에 있어서,
   상기 제1 강거더와 상기 제2 강거더가 상기 횡방향 변위 예측치를 초과하여 서로 멀어지는 초과 변위가 발생되는 경우,
   상기 제1 경사 스페이서 부재와 상기 제1 대향부재 사이 및 상기 제2 경사 스페이서 부재와 상기 제2 대향부재 사이 중 적어도 하나에는, 상기 초과 변위를 커버 가능한 두께를 갖는 스페이서 플레이트가 개재되는 것인, 교량 상부 구조체.
5. 삭제
6. 삭제
7. 삭제
8. 제1항에 있어서,
   상기 유압잭 서포트 유닛은, 상기 가로보 하부플랜지의 종방향 일측 부분을 C자 형태로 감싸도록 상기 L형 부재로부터 하향으로 구부러져 연장되는 파지 부재를 더 포함하고,
   상기 유압잭 서포트 유닛은, 상기 L형 부재가 상기 가로보 웨브에 대하여 탈착 가능하게 고정되고, 상기 파지 부재가 상기 가로보 하부플랜지를 감싸는 형태로 탈착 가능하게 파지 고정되는 것인, 교량 상부 구조체.
9. 제3항에 따른 교량 상부 구조체를 이용한 교량 상부 시공 방법으로서,
   (a) 상기 제1 강거더 및 상기 제2 강거더를 상기 거더 간격에 대응하여 교량 하부 구조체 상에 배치하는 단계;
   (b) 상기 제1 체결유닛을 상기 제1 슬롯홀 및 상기 제1 대향부재에 형성된 제1 체결홀에 대하여 체결하고, 상기 제2 체결유닛을 상기 제2 슬롯홀 및 상기 제2 대향부재에 형성된 제2 체결홀에 대하여 체결하여, 상기 강가로보를 설치하는 단계;
   (c) 상기 강가로보 상에 장선 부재를 복수개 배열하고, 배열된 복수개의 상기 장선 부재 상에 바닥판의 시공을 위한 하부 거푸집 플레이트를 배치하는 단계; 및
   (d) 상기 바닥판의 시공 완료 후 장선철거용 유압잭을 이용하여 복수개의 상기 장선 부재 및 상기 하부 거푸집 플레이트를 제거하고, 상기 강가로보는 존치하는 단계를 포함하는 교량 상부 시공 방법.

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