KR101020935B1 - 차량용 퓨즈박스 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 퓨즈박스에 관한 것으로서, 알터네이터(Alternator) 및 퓨즈박스에 대용량 전류를 공급하는 와이어링 단자에 결합하여 고정하는 볼트의 접촉성을 향상시킨 차량용 퓨즈박스에 관한 것이다.

이를 위해 본 발명은, 차량용 퓨즈박스에 있어서, 퓨즈박스의 메인 바디 내부 일측에 형성되어 차량과 퓨즈박스 내부로 공급되는 전류를 연결하는 각종 단자가 결합되는 단자부와; 상기 단자부에서 발생된 전기적 신호에 따라 릴레이를 온/오프 제어하는 제어부와; 상기 제어부의 제어 신호에 따라 솔레노이드를 작동시키는 작동부; 및 상기 릴레이의 작동상태에 따라 인지 가능한 표시부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 퓨즈박스를 제공한다.

퓨즈박스, 압력감지수단, 솔레노이드, 와이어링 단자,

Description

차량용 퓨즈박스{Fuse Box Of Vehicles}

도 1은 종래의 차량용 퓨즈박스를 나타낸 사시도.

도 2는 본 발명에 따른 차량용 퓨즈박스를 나타낸 구성도.

도 3은 본 발명에 따른 차량용 퓨즈박스의 사용 상태도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10 : 퓨즈박스 메인 바디 11 : 퓨즈박스 커버

12 : 볼트 14 : 제 1단자

16 : 제 2단자 18 : 압력감지수단

19 : 너트 20 : 단자부

22 : 단자홈 30 : 제어부

32: 스위치 34 : 릴레이

42: 솔레노이드 44 : 로드

46 : 스토퍼 40 : 작동부

50: 표시부

본 발명은 차량용 퓨즈박스에 관한 것으로서, 알터네이터 및 퓨즈박스에 대용량 전류를 공급하는 와이어링 단자를 볼트로 고정할 때, 상기 와이어링 단자의 정상 조립여부를 확인할 수 있는 차량용 퓨즈박스에 관한 것이다.

일반적으로, 차량에는 운행에 필요한 각종 전기장치들이 구비되어 있으며, 이들 전기장치들은 배터리에 전기적으로 연결되어 동작에 필요한 전원을 공급받는다.

이러한 전기장치들은 운전석에 구비된 각종 조작 스위치의 입력신호에 따라 작동되어 각 전기장치들의 전기회로를 열거나 닫아주는 릴레이에 의해 작동된다.

그래서, 이와같은 전기장치들의 용이한 관리를 위해 별도의 케이스내에 패키징화 되어 차량의 엔진룸에 장착되는데, 통상적으로 퓨즈박스로 지칭된다.

도 1은 종래의 퓨즈박스를 나타낸 사시도로서 도시된 바와 같이 알터네이터(엔진 작동중에 배터리를 충전 시키며 기타 전력의 수용에 대응하기 위해 설치된 부품)(도면 미도시) 및 퓨즈박스에 대용량 전류를 공급하는 와이어링 단자(도면 미도시)를 볼트(1)로 고정하여 사용해 왔다.

이러한 단순 볼트조립에 의한 접촉부위는 퓨즈박스와 와이어링 단자 접촉부가 작업자의 실수로 비스듬히 조립하게 될 경우에 상기 접촉 부위의 접촉 저항이 증가되어 접촉부위의 발열 현상을 유발하고, 상기 접촉부위의 과열로 인해 전기장치가 손상 되거나 화재를 발생시키는 문제점을 유발 하였다.

또한, 차량 주행중에 상기 접촉부위를 고정하는 볼트가 풀려 차량의 운행에 큰 영향을 미치는 문제점을 유발 하였다.

또한, 상기 퓨즈박스의 조립 라인 및 검사자가 볼트의 정상조립 여부를 확인하기 위해 일일히 토크 점검기로 볼트의 정상 조립 여부를 점검해야하는 불편함을 유발하였다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 퓨즈박스의 볼트에 결합하는 와이어링 단자의 결합 상태에 따라 릴레이가 작동하여 퓨즈박스에 결합하는 와이어링 단자의 불완전 조립 상태 및 볼트의 풀림상태등을 판단할 수 있는 차량용 퓨즈박스를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차량용 퓨즈박스에 있어서, 퓨즈박스의 메인 바디 내부 일측에 형성되어 차량과 퓨즈박스 내부로 공급되는 전류를 연결하는 각종 단자가 결합되는 단자부와; 상기 단자부에서 발생된 전기적 신호에 따라 릴레이를 온/오프 제어하는 제어부와; 상기 제어부의 제어 신호에 따라 솔레노이드를 작동시키는 작동부; 및 상기 릴레이와 전기적으로 연결되어 상기 릴레이의 온/오프 작동상태를 인지하기 위한 표시부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 퓨즈박스를 제공하는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하기로 한다.

도 2는 본 발명에 따른 차량용 퓨즈박스를 나타낸 구성도이고, 도 3은 본 발명에 따른 차량용 퓨즈박스의 사용 상태도이다.

첨부된 도 2 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명은 퓨즈박스의 메인 바디(10)내부 일측에 형성되는 단자부(20)는 나사산이 형성된 볼트(12) 하측에 결합하는 제 1단자(14)에는 와이어링 단자가 결합하며, 상기 제 1단자(14) 하측에 결합하는 제 2단자(16)에는 퓨즈박스링 단자가 결합하는 것이 바람직 하다.

또한, 상기 볼트(12)의 회전에 의한 조립시 발생하는 압력을 감지할 수 있도록 제 2단자 하측에 설치되는 압력감지수단(18)은 압전센서를 사용하는 것이 바람직 하며, 상기 볼트(12)의 제 2단자(16) 하측에 끼워지는 너트(19)와, 상기 볼트(12)와 결합된 너트(19)를 수용하는 단자홈(22)을 포함하여 구성하는 것이 바람직 하다.

그리고, 제어부(30)의 릴레이(34)는 단자부(20)의 압력감지수단(18)에서 발생된 전기적 신호에 따라 스위치(32)의 접점이 온/오프 작동되도록 전류를 연결 또는 끊어주는 작용을 하며, 상기 제어부(30)의 제어 신호에 따라 동작하는 솔레노이드(42)는 케이싱(42a)내부에 설치되는 여자코일(42b)과 상기 여자코일(42b)에 다수회 감긴 철심(42c)을 포함하여 구성되는 것이 바람직 하다.

그리고, 상기 표시부(50)는 LED를 사용하는 것이 바람직하며, 상기 LED는 단자부(20)에 설치되는 압전센서의 신호를 수신하는 제어부(30)의 릴레이(34)회로와 전기적으로 연결되며, 상기 릴레이(34)의 온/오프 상태에 따라 외부에서 인지 가능하게 점등 또는 미점등하여 작동된다.

그리고, 상기 단자부(20)의 볼트(12)에 결합하는 제 1단자(14)를 정상적으로 조립설치할 때 발생하는 토크는 0.8 ~ 1.0 kgf.m의 범위내에서 조립하는 것이 바람 직하다.

이와같이 구성되는 차량용 퓨즈박스(100)는 도 2에 도시된 바와 같이, 단자부(20)의 볼트(12)에 결합하는 제 1단자(14)인 와이어링 단자를 조립 결합시에 0.8 ~ 1.0 kgf.m의 범위의 규정 토크를 사용하여 조립하게 되면 단자부(20)의 압력 감지수단(18)의 압전센서는 전기적 신호를 발생하여 제어부(30)의 릴레이(34)로 신호를 송신한다.

그러면, 상기 릴레이(34)의 스위치(32)는 오프 상태로 되어 릴레이(34)가 작동하지 않게 되며 작동부(40)의 솔레노이드(42)에 신호를 보내지 않는다.

따라서, 솔레노이드(34) 내부에 설치되는 여자코일(42b)에 전류를 인가하지 않게 되며, 철심(42c)에서 자기장이 발생하지 않아 로드(44)는 작동하지 않게되고, 퓨즈박스 라인 작업자나 검사자는 퓨즈박스 메인 바디(10)와 퓨즈박스 커버(11)를 쉽게 조립할 수 있다.

그러나, 단자부(20)의 볼트(12)에 결합하는 제 1단자(14)인 와이어링 단자를 비정상적으로 조립하거나 기 조립된 볼트(12)의 결합이 풀렸을 경우에는 단자부(20)의 압력 감지수단(18)의 압전센서는 전기적 신호를 발생하지 않게되고 제어부(30)의 릴레이(34)로 신호를 송신하지 않으므로 릴레이(34)가 작동 하게된다.

그러면, 상기 릴레이(34)의 스위치(32)는 온 상태로 되어 작동부(40)의 솔레노이드(42)에 신호를 보내게 되며 솔레노이드(34) 내부에 설치되는 여자코일(42b)에 전류를 인가하여 철심(42c)에서 자기장이 발생하고, 로드(44)는 외측으로 작동 한다.

따라서, 로드(44)의 일측 끝단에 설치된 스토퍼(46)의 돌출로 인해 퓨즈박스 라인 작업자나 검사자는 퓨즈박스 커버(11)를 퓨즈박스 메인 바디(10)에 조립할 수 없게 된다.

그래서, 스토퍼(46)의 돌출과 함께 표시부(50)의 LED가 점등되어 단자부(20)의 와이어링 단자가 불완전 조립 또는 볼트(12)풀림 등을 판단할 수 있어 상기 단자부(20)의 접촉 불량으로 인해 야기되는 각종 문제점을 방지할 수 있게된다.

한편, 본 발명은 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 퓨즈박스는 퓨즈박스에 설치고정되는 와이어링 단자의 정상 조립 여부를 쉽게 확인할 수 있으며, 퓨즈박스와 와이어링 단자부의 접촉 불량으로 인한 화재 발생등 전기장치의 오작동을 사전에 예방하는 효과가 있다.

또한, 퓨즈박스 조립라인에서 토크 점검 공정을 표시부의 LED점등상태로 확인할 수 있어 조립라인의 효율이 향상되는 효과가 있다.

Claims (4)

1. 차량용 퓨즈박스에 있어서,

   퓨즈박스의 메인 바디(10)내부 일측에 형성되어 차량과 퓨즈박스 내부로 공급되는 전류를 연결하는 각종 단자가 결합되는 단자부(20);

   상기 단자부(20)에서 발생된 전기적 신호에 따라 릴레이(34)를 온/오프 제어하는 제어부(30);

   상기 제어부(30)의 제어 신호에 따라 솔레노이드(42)를 작동시키는 작동부(40); 및

   상기 릴레이(34)와 전기적으로 연결되어 상기 릴레이(34)의 온/오프 작동상태를 인지하기 위한 표시부(50)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 퓨즈박스.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 단자부(20)는 나사산이 형성된 볼트(12) 하측에 결합하는 제 1단자(14), 상기 제 1단자(14) 하측에 결합하는 제 2단자(16), 상기 볼트(12)의 회전에 의한 조립시 발생하는 압력을 감지할 수 있도록 제 2단자(16) 하측에 설치되는 압력감지수단(18), 상기 볼트(12)의 제 2단자(16) 하측에 끼워지는 너트(19), 상기 볼트(12)와 결합된 너트(19)를 수용하는 단자홈(22)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 퓨즈박스.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 작동부(40)는 제어부(30)의 제어 신호에 따라 동작하는 솔레노이드(42), 상기 솔레노이드(42)에 설치된 로드(44), 상기 로드(44)의 일측 끝단에 고정 설치되는 스토퍼(46)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 퓨즈박스.
4. 제 2항에 있어서,

   상기 압력감지수단(18)은 압전센서인 것을 특징으로 하는 차량용 퓨즈박스.

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