KR101016138B1 - 컨테이너의 자동 잠금장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 컨테이너 자동 잠금장치에 관한 것으로서, 보다 상세히는 적재함에 적재되는 컨테이너의 규격에 따라 적재함의 가장자리에 설치되는 록커가 동시에 작동하면서 자동으로 컨테이너를 고정 또는 해제할 수 있도록 하고자 본 발명은, 적재함의 상부 가장자리에 설치되고 구동수단에 의해 동작하는 록커가 상기 적재함에 적재한 컨테이너를 고정 또는 해제하도록 된 컨테이너 자동 잠금장치에 있어서, 상기 록커가 상면 중앙에 구비되고 일측으로 편심부가 돌출된 본체와; 상기 본체의 저면 중심에 상부의 회전지지축이 결합하여 상기 본체를 회전 가능하도록 지지하는 하부 베이스플레이트와; 상기 본체의 일측에 설치되는 구동실린더와; 상기 구동실린더와 연결구를 통해 나사로 결합하여 신축되고 타측의 연결부가 상기 편심부에 핀으로 연결된 아암으로 구성됨을 특징으로 하는 컨테이너 자동 잠금장치를 제안한다.

컨테이너, 록커, 베이스플레이트, 아암, 작동바.

Description

컨테이너의 자동 잠금장치{A container of auto lock equipment}

본 발명은 컨테이너 자동 잠금장치에 관한 것으로서, 보다 상세히는 적재함에 적재되는 컨테이너의 규격에 따라 적재함의 가장자리에 설치되는 록커가 동시에 작동하면서 자동으로 컨테이너를 고정 또는 해제할 수 있도록 하는 컨테이너 자동 잠금장치에 관한 것이다.

통상적으로 트레일러는 적재함에 적재되는 컨테이너를 소정의 잠금장치로 고정함으로써, 흔들림이나 추락을 방지하여 안전하게 운송된다.

이러한 컨테이너 잠금장치에 관한 종래의 기술로는 국내실용신안공보 제20-1996-22123호(1996.07.20) 또는 국내등록특허 제8341721호(2008.05.27) 등에 의해 공지된 바에 있다. 상기의 종래기술은 운전자가 적재함의 주변을 돌아가면서 해당 위치의 록커를 수작업으로 작동시켜 고정 또는 해제함으로 인해 작업시간이 지연되는 문제점이 있었다. 특히 컨테이너의 잠금작업이 까다롭고 귀찮아 잠그지 않은 상태로 컨테이너를 운반하는 경우가 빈번하였고, 커브길이나 우천시 컨테이너가 균형을 잃으면서 추락하는 대형사고를 유발하기도 하였다.

이로 인해 종래에는 국내공개특허 제10-1998-47297호(1998.09.15)를 통해 컨테이너를 자동으로 잠금 작업할 수 있도록 록킹부와, 제1, 제2 링크로 된 작동수단과, 상기 록킹부의 지지축과 작동수단을 연결하는 연결수단 등을 구성으로 하고 있으며, 이와 유사하게 국내공개특허 제10-1998-29004(1998.07.15)의 공지된 종래기술들이 있다. 하지만 후자의 종래기술은 상기 제1, 제2 링크의 링크 동작이 원활하지 못함은 물론 록킹부의 회전이 불규칙하며, 지지축이 흔들리는 등 오동작하는 문제점이 있었다. 특히 록킹부의 고정력이 취약하여 컨테이너를 견고하게 고정하지 못하게 되며, 운송차량(트레일러)은 주행중에 진동이나 흔들림이 심하게 발생함으로써 컨테이너의 추락위험이 매우 높아 대형사고를 방지하기 위한 시급한 개선을 필요로 하고 있다.

본 발명의 목적은 적재함의 가장자리에 설치된 복수 개의 록커가 컨테이너를 자동으로 견고하게 고정 또는 해제함으로 작업자의 편의성을 제공함과 더불어 적재함 중간부의 록커가 컨테이너의 규격에 따라 밑면과 접촉하면서 하강 또는 상승복귀되도록 함으로써 컨테이너의 잠금작업을 보다 편리하게 수행할 수 있도록 하는 데 있다.

본 발명은, 적재함의 상부 가장자리에 설치되고 구동수단에 의해 동작하는 록커가 상기 적재함에 적재한 컨테이너를 고정 또는 해제하도록 된 컨테이너 자동 잠금장치에 있어서, 상기 록커가 상면 중앙에 구비되고 일측으로 편심부가 돌출된 본체와; 상기 본체의 저면 중심에 상부의 회전지지축이 결합하여 상기 본체를 회전 가능하도록 지지하는 하부 베이스플레이트와; 상기 본체의 일측에 설치되는 구동실린더와; 상기 구동실린더와 연결구를 통해 나사로 결합하여 신축되고 타측의 연결부가 상기 편심부에 핀으로 연결된 아암으로 구성되며; 상기 록커에 세로로 슬롯을 형성하고, 상기 본체의 상면 중앙부에 헤드출입부를 통해 록커가 삽입되는 승강구멍이 형성되며, 상기 승강구멍의 내측면에 돌출하는 가이드가 상기 슬롯에 끼움 조립되며, 상기 록커의 저면에 밀착한 스프링이 록커를 탄성적으로 상향 밀착시키도록 구성된 것을 특징으로 하는 컨테이너 자동 잠금장치를 제안한다.

또한 본 발명은, 상기 적재함의 양측 아암을 작동바가 직선으로 연결하고 상기 작동바의 일측에 구동실린더가 나란하게 설치되며, 상기 작동바와 구동실린더를 연결하는 힌지바의 중간 부분이 적재함에 고정된 회전축과 결합하여, 하나의 구동실린더에 의해 양측의 본체가 작동하도록 구성됨을 특징으로 한다.

본 발명은 적재함에 적재되는 컨테이너를 록커가 자동으로 동작하면서 신속하게 고정 또는 해제할 수 있어 매우 편리하며, 부두 등과 같이 컨테이너 야적장에서 컨테이너의 수송효율을 월등히 향상시키는 효과가 있다. 특히 컨테이너의 잠금 또는 해제 작업중에 손이 부상을 당하는 등의 안전사고를 예방할 수 있게 된다.

그리고 본 발명은 간단하면서도 견고한 구조로서 컨테이너를 정확하고 강인하게 고정할 수 있음은 물론 오작동의 염려가 없어 신뢰성과, 컨테이너를 안전하게 운송할 수 있는 안전성을 제공한다.

또한 본 발명은 적재함에 40피트의 컨테이너를 적재시 중간 부분의 록커가 본체 속으로 삽입됨에 따라, 컨테이너의 규격(20피트 또는 40피트) 차이로 인해 잠금장치를 별도로 추가 설치할 필요가 없으며, 한 번의 조작으로 용이하게 고정할 수 있는 효과가 있다.

또는 본 발명은 적재함의 양측 가장자리에 구비된 록커를 하나의 구동실린더로 연동하게 함으로써, 장치의 구성을 간소화함은 제작은 물론 제품의 가격을 감시 키는 경제성과, 한 쌍의 록커가 일괄적으로 연동함에 따라 작동을 원활하게 하고 오작동을 방지하는 이점을 가진다.

이하 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하며, 본 발명의 실시 예는 당업자가 본 발명을 보다 쉽게 이해할 수 있도록 제공되는 것이다. 또한 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에 그 상세한 설명을 생략한다. 도면상에서 동일한 도면부호는 동일한 요소를 지칭한다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 컨테이너 자동 잠금장치를 개략적으로 나타낸 평면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 컨테이너 자동 잠금장치의 주요부를 분리하여 도시한 사시도이다. 그리고 도 3과 도 4는 본 발명에 따른 컨테이너 잠금장치의 단면도와 평면도이다.

도면에 따른 본 발명의 컨테이너 자동 잠금장치는, 적재함(100)의 상부 가장자리에 설치되고 구동수단에 의해 동작하는 록커(20)가 상기 적재함(100)에 적재한 컨테이너(110)를 고정 또는 해제하도록 된 컨테이너 자동 잠금장치에 있어서, 상기 록커(20)가 상면 중앙에 구비되고 일측으로 편심부(14)가 돌출된 본체(12)와; 상기 본체(12)의 저면 중심에 상부의 회전지지축(26)이 결합하여 상기 본체(12)를 회전 가능하도록 지지하는 하부 베이스플레이트(24)와; 상기 본체(12)의 일측에 설치되는 구동실린더(30)와; 상기 구동실린더(30)와 연결구(32)를 통해 나사로 결합하여 신축되고 타측의 연결부(35)가 상기 편심부(14)에 핀(36)으로 연결된 아암(34)으로 구성됨을 특징으로 한다.

위를 더욱 자세하게 설명하면 다음과 같다.

먼저 본 발명에 따른 컨테이너 자동 잠금장치는 적재함(100)의 가장자리에 제1, 제2잠금수단(10,10a)이 설치되며, 적재함(100)에 적재되는 컨테이너(110)의 저면 가장자리에 구비된 잠금부(112)를 자동으로 고정 또는 해제한다. 이를 위해 본체(12)와, 상기 본체의 상부에 구비된 록커(20)와, 상기 본체의 하부 베이스플레이트(24)와, 상기 본체 일측의 구동실린더(30)와, 상기 구동실린더와 본체를 연결하는 아암(34) 등으로 구성된다.

상기 본체(12)는 중심부의 윗면에 록커(20)가 세로로 결합되고, 중심에서 일측으로 이격된 편심부(14)에 핀구멍(15)을 형성되며, 상기 편심부(14)의 사이 공간으로 아암(34)의 일측 연결부(35)를 끼워 핀(36)으로 조립한다.

상기 록커(20)는 원기둥으로 상부의 헤드부(22)가 직사각의 콘형상으로 이루어져 잠금부(112)에 마련된 직사각형의 결합구멍(114)에 원활하게 삽입되며, 이후 90도로 회전하면서 헤드부(22)가 결합구멍(114)의 내측면에 걸쳐져 고정된다.

상기 베이스플레이트(24)는 상면 중앙에 돌출된 회전지지축(26)이 본체의 저면 홈에 끼움 조립하여 회전가능하도록 지지하고, 체결구(28)에 의해 적재함에 고정된다. 여기서 상기 본체와의 회전 마찰부에 베어링(29)을 구비하여 원활하게 작동되도록 한다.

상기 구동실린더(30)는 본체를 작동시키기 위한 구동수단으로서, 전방의 피스톤로드를 아암(34)과 직선으로 연결하고 후측을 적재함에 힌지로 설치하여 상기 본체를 구간 회동시킨다.

상기 아암(34)은 일측 연결부(35)가 편심부의 핀구멍(15)에 핀 조립되고 타측이 연결구(32)를 통해 구동실린더와 결합하되, 나사로 조립하여 아암의 길이를 조절할 수 있으며, 록크너트로 고정하여 풀림을 방지한다.

이처럼 본 발명의 컨테이너 자동 잠금장치는 도 4를 참조에서처럼, 가로방향의 아암(34)이 본체의 중심으로부터 편심부의 핀(36)과 좌측으로 45도 각도로 연결된 상태에서 상기 구동실린더가 편심부를 우측으로 밀어 젖힘에 따라, 상기 본체가 반시계방향으로 90도로 선회하여 록커가 고정되는 것이다. 여기서 상기 연결구(32)를 이용하여 아암의 길이를 조절하여 본체의 회전각도를 정밀하게 조절할 수 있다.

아울러 본 발명은 상기 구동실린더(30)가 에어 또는 유압에 의해 작동하는 것으로, 이를 위해 고압의 에어 또는 유압을 공급하기 위한 공급수단이 구비되며, 에어로 작동되도록 하는 것이 바람직하다. 상기의 방법 중에서, 상기의 구동실린더(30)가 고압의 에어에 의해 작동하도록 하기 위해, 트레일러(120)에 구비되어 있는 에어탱크(50)와 구동실린더(30)를 연결하는 에어라인(52)과, 상기 에어라인에 설치하여 에어 흐름을 제어하는 솔레노이드밸브(54)와, 상기 솔레노이드밸브를 동작시키는 전환스위치를 구비하게 된다. 또는 고압의 에어를 발생시키는 압축기(콤프레셔)를 별도로 구비할 수도 있으며, 이로써 상기 구동실린더가 보다 안정적으로 작동함은 물론 고정력을 향상시킬 수 있게 된다.

도 5는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 컨테이너 자동 잠금장치의 주요부를 나타낸 분리사시도이고, 도 6은 내부 단면도이며, 도 7은 내부 단면으로 나타낸 작동상태도이다.

상기 도 5 내지 도 7에 따른 본 발명의 잠금수단(10a)은 록커(20)가 유동식으로써, 상기 록커(20)에 세로로 슬롯(23)을 형성하고, 상기 본체(12)의 상면 중앙부에 헤드출입부(16)를 통해 록커(20)가 삽입되는 승강구멍(17)이 형성되며, 상기 승강구멍(17)의 내측면에 돌출하는 가이드(18)가 상기 슬롯(23)에 끼움 조립되며, 상기 록커(20)의 저면에 밀착한 스프링(38)이 록커(20)를 탄성적으로 상향 복귀시키도록 구성된다.

즉 상기 록커(20)의 외측면에 일정한 간격으로 형성된 슬롯(23)에 가이드(18)가 끼워진 채로 미끄럼 접촉함에 따라, 상기 록커의 상/하 작동을 안내하며, 상기 록커가 스프링(38)에 의해 탄성적으로 상승복귀하면서 헤드부가 본체 위로 돌출되면 슬롯(23)의 하단이 가이드(18)에 걸쳐져 정지하게 되는 것이다. 상기 가이드(18)는 본체 및 록커의 중심을 향해 방사상으로 설치되는 것이 바람직하며, 나사로 조립하는 것이 가장 바람직하다. 그리고 상기 록커의 하단면과 스프링(38)의 회전 접촉면에 베어링(39)을 구비하여 마찰력을 최소화함으로써, 작동을 원활하게 한다.

여기서 상기의 컨테이너(110)는 보편적으로 길이에 따라 20피트 또는 40피트의 규격으로 구분되며, 적재함(100)도 역시 40피트의 컨테이너를 적재할 수 있도록 되어 있다. 즉 상기 적재함(100)에 20피트의 컨테이너를 적재시, 상기 모서리의 제1잠금수단(10)과 함께 제2잠금수단(10a)의 록커가 돌출된 상태로 컨테이너 모서리부의 결합구멍(114)에 삽입되면서 고정된다. 또는 상기 컨테이너의 규격이 40피트일 경우, 상기 제2잠금수단(10a)의 록커가 컨테이너의 밑면과 접촉하면서 본체(12) 내부의 승강구멍(17)으로 밀려 들어가게 되며, 적재함 모서리의 제1잠금수단(10)에 의해 고정하게 되는 것이다. 이때 상기 40피트 컨테이너의 중간 부분에도 잠금부(112)를 구비한 경우 제2잠금수단(10a)에 의해 고정 가능함은 물론, 상기 적재함에는 제1, 제2잠금수단(10,10a)를 추가적으로 설치하여 콘테이너를 더욱더 견고하게 고정할 수가 있게 된다.

도 8과 도 9는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 컨테이너 자동 잠금장치를 나타낸 평면도와 작동상태도이다.

상기의 도 8과 도 9를 참조하면 본 발명의 컨테이너 자동 잠금장치는, 상기 적재함 양측의 제1, 제2잠금수단(10,10a)이 중간에 설치된 하나의 구동실린더(30)에 의해 동시에 작동되도록 한 것으로, 상기 적재함(100)의 양측 아암(34)을 작동바(40)가 직선으로 연결하고 상기 작동바(40)의 일측에 구동실린더(30)가 나란하게 설치되며, 상기 작동바(40)와 구동실린더(30)를 연결하는 힌지바(42)의 중간 부분이 적재함(100)에 고정된 회전축(43)과 결합하여 하나의 구동실린더(30)에 의해 양측의 본체(12)가 작동하도록 구성된다.

즉 상기 구동실린더(30)가 힌지바(42)를 밀거나 당김에 따라 작동바(40)가 길이방향으로 동작하면서 상기 적재함 양측의 본체(12)를 한 방향으로 동시에 90도로 젖힘에 따라, 양측의 상기 록커(20)가 동시에 구간 작동하면서 컨테이너를 고정하게 되며, 또는 역으로 고정을 해제하게 되는 것이다. 상기 힌지바(42)는 작동바와 슬롯홀(44)로 조립되어 있다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 컨테이너 자동 잠금장치를 개략적으로 나타낸 평면도.

도 2는 본 발명에 따른 컨테이너 자동 잠금장치의 주요부를 분리하여 도시한 사시도.

도 3과 도 4는 본 발명에 따른 컨테이너 잠금장치의 단면도와 평면도.

도 5는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 컨테이너 자동 잠금장치의 주요부를 나타낸 분리사시도.

도 6은 내부 단면도.

도 7은 내부 단면으로 나타낸 작동상태도.

도 8은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 컨테이너 자동 잠금장치를 나타낸 평면도.

도 9는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 컨테이너 자동 잠금장치의 작동상태도.

Claims (3)

1. 적재함(100)의 상부 가장자리에 설치되고 구동수단에 의해 동작하는 록커(20)가 상기 적재함(100)에 적재한 컨테이너(110)를 고정 또는 해제하도록 된 컨테이너 자동 잠금장치에 있어서,

   상기 록커(20)가 상면 중앙에 구비되고 일측으로 편심부(14)가 돌출된 본체(12)와;

   상기 본체(12)의 저면 중심에 상부의 회전지지축(26)이 결합하여 상기 본체(12)를 회전 가능하도록 지지하는 하부 베이스플레이트(24)와;

   상기 본체(12)의 일측에 설치되는 구동실린더(30)와;

   상기 구동실린더(30)와 연결구(32)를 통해 나사로 결합하여 신축되고 타측의 연결부(35)가 상기 편심부(14)에 핀(36)으로 연결된 아암(34)으로 구성되며;

   상기 록커(20)에 세로로 슬롯(23)을 형성하고, 상기 본체(12)의 상면 중앙부에 헤드출입부(16)를 통해 록커(20)가 삽입되는 승강구멍(17)이 형성되며, 상기 승강구멍(17)의 내측면에 돌출하는 가이드(18)가 상기 슬롯(23)에 끼움 조립되며, 상기 록커(20)의 저면에 밀착한 스프링(38)이 록커(20)를 탄성적으로 상향 복귀시키도록 구성된 것을 특징으로 하는 컨테이너 자동 잠금장치.
2. [삭제]
3. 제1항에 있어서,

   상기 적재함(100)의 양측 아암(34)을 작동바(40)가 직선으로 연결하고 상기 작동바(40)의 일측에 구동실린더(30)가 나란하게 설치되며, 상기 작동바(40)와 구동실린더(30)를 연결하는 힌지바(42)의 중간 부분이 적재함(100)에 고정된 회전축(43)과 결합하여 하나의 구동실린더(30)에 의해 양측의 본체(12)가 작동하도록 구성됨을 특징으로 하는 컨테이너 자동 잠금장치.

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