KR100988056B1 - Standard bus bar connecting structure - Google Patents

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KR100988056B1
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이성환
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태인전력시스템(주)
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    • H—ELECTRICITY
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Abstract

PURPOSE: A standard bus bar connecting structure having excellent heat loss is provided to prevent performance degradation through a partition wall and a case. CONSTITUTION: A panel board includes a main circuit breaker and two or more supporters. A branch bus bar(300) electrically interlinks a host bus bar(200) and a sub supporter. A first case(400) forms a first partition wall which is perpendicularly projected is formed. The first case forms a plurality of nut fastening halls between the first partition barriers.

Description

규격 부스바 연결 구조{STANDARD BUS BAR CONNECTING STRUCTURE}Standard Busbar Connection Structure {STANDARD BUS BAR CONNECTING STRUCTURE}

본 발명은 규격 부스바 연결 구조에 관한 것으로, 구체적으로는 분전반 등에서 전력을 전달하기 위한 규격 부스바 연결 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a standard busbar connection structure, and more particularly, to a standard busbar connection structure for delivering power in a distribution panel.

일반적으로 분전반은 베이스패널에 주배선차단기와 보조배선차단기 및 누전차단기 등의 각종 차단기가 설치되고 그 차단기들이 각각 전기적으로 연결되는 장치로서, 건물 등의 배선에 있어서 외부로부터 공급되는 전력을 배분하여 건물의 각 요소로 재공급함과 동시에 전력공급을 개폐하기 위하여 사용된다. 또한, 분전반에는 단자와 단자 사이를 접속하기 위하여 동판과 같은 두꺼운 판재로 이루어진 부스바(Bus bar)가 사용된다.In general, a distribution panel is a device in which various circuit breakers such as a main circuit breaker, an auxiliary circuit breaker, and an earth leakage circuit breaker are installed in the base panel, and the circuit breakers are electrically connected to each other. It is used for switching on and off the power supply at the same time as supplying to each element of. In addition, a bus bar made of a thick plate such as a copper plate is used to connect the terminal to the terminal.

부스바 이외에도 배전반이나 제어반 등에서 전기 에너지를 전달하는 매개체로서, 이전에는 케이블(Cable)이 많이 사용되어 왔으나, 현재는 부스바의 많은 장점으로 인하여 케이블을 대체하여 폭넓게 사용되는 실정이다. 부스바와 케이블은 구조상으로 도체와 절연체를 가진다는 공통점을 가지고 있으나, 부스바는 같은 부피의 도체로 더욱 많은 전기에너지를 전달할 수 있다는 장점이 있다.In addition to the busbar, as a medium for transmitting electrical energy in a switchboard or a control panel, cables have been used in the past, but due to many advantages of the busbar, the current situation is widely used to replace cables. Busbars and cables have in common that they have conductors and insulators in structure, but busbars have the advantage of delivering more electrical energy to conductors of the same volume.

따라서, 대용량 시스템에서의 장점과, 점점 크고, 다양한 용량의 에너지를 필요로 하는 현대 건축물의 시스템의 추세에 따라 안전하고 에너지의 손실이 적은 부스바의 사용이 급속히 증가하고 있으며, 공장, 빌딩, 아파트, 대형 할인마트, 오피스텔, 연구단지, 백화점, 터널 반도체, LCD공장, 초고층빌딩, 초고압변전소, 신공항, 항만 등에 다양한 분야의 건축물에 다각도로 공급되고 있다.Therefore, the use of safe and low-loss busbars is rapidly increasing in accordance with the advantages of high-capacity systems and the trend of modern building systems that require large, diverse capacities of energy, factories, buildings and apartments. It is supplied in various ways to buildings in various fields such as large discount marts, officetels, research complexes, department stores, tunnel semiconductors, LCD factories, skyscrapers, ultra-high voltage substations, new airports and ports.

부스바는 분전반에 구성되는 각각의 차단기들을 상호 전기적으로 연결하여 외부로부터 공급된 전력을 분배하기 위하여 다수개가 설치되며, 일측이 주배선차단기의 출력단자에 연결되어 전력을 유도하는 주모선부스바와, 주모선부스바에 연결되어 분배받은 전력을 각각의 보조배선차단기 및 누전차단기에 공급하는 분기모선부스바로 구성된다. 또한, 분기모선부스바에는 주모선부스바에 접속하여 전력을 분배받기 위한 연결장치가 구비되는데, 일반적으로 볼트와 너트를 이용하여 주모선부스바와 분기모선부스바가 조립 연결된다.Busbars are provided with a plurality of busbars for distributing the power supplied from the outside by electrically connecting the respective circuit breakers of the distribution panel, and one side is connected to the output terminal of the main circuit breaker, and the main bus booth bar, It is composed of branch bus booth bar which is connected to main bus booth bar and supplies the distributed power to each auxiliary circuit breaker and earth leakage breaker. In addition, the branch bus bar is provided with a connecting device for receiving power distribution by connecting to the main bus bar, and in general, the main bus boot bar and the branch bus bar are assembled using bolts and nuts.

하지만, 종래의 분전반 또는 배전반의 설계 및 제작방식이 각각의 전력수요에 적합하게 설계 및 제작을 하여야 하므로 각 업체마다 다른 형태의 설계 및 제작을 함으로써 제품의 규격화가 불가능하고, 주모선부스바는 특정한 위치를 선정하여 홀 가공 및 탭 가공을 한 후 분기모선부스바를 연결하여야 하므로 대량 생산이 어렵다. 또한, 특정 장비를 갖추어야만 제작이 가능하여 그 제작비용이 과다하게 소 요되고 수용가에서 사용 중이던 분전반 또는 배전반에 변경사항(회로추가, 삭제, 용량변경 등)이 발생할 경우에도 이와 같은 이유로 인해 변경이 매우 어렵다.However, since the design and manufacturing method of the conventional distribution panel or switchboard should be designed and manufactured to suit each electric power demand, it is impossible to standardize the product by designing and manufacturing a different form for each company. It is difficult to mass-produce because it needs to connect branch busbar bar after hole processing and tap processing after selecting. In addition, it is possible to manufacture only with a certain equipment, so that the production cost is excessively required, and if changes (addition, deletion, capacity change, etc.) occur in the distribution board or switchboard that was in use at the customer, the change is not possible for this reason. Very difficult.

즉, 분전반은 수용가의 수요전력에 따라 다르게 설계되는데, 보조차단기는 수요전력에 따라 그에 적합한 용량의 제품을 사용해야 하고, 통상적으로 보조차단기는 용량에 따라 케이스의 크기 및 출력단자 사이의 간격이 서로 상이한 특성을 갖는다. 그로 인해, 분전반 설계 시 출력단자 사이의 간격, 또는 용량에 따른 주모선부스바 폭의 변경에 따라 주모선부스바 사이의 간격도 변경되며, 이는 분기모선부스바에 구비된 연결구의 위치변경, 주모선부스바와 분기모선부스바 사이의 거리변경 등을 초래함으로써, 각기 다른 분기모선부스바를 사용하여야 하고, 주모선부스바 및 분기모선부스바의 규격화가 불가능한 문제점이 있다.That is, the distribution panel is designed differently according to the demand power of the customer, and the auxiliary circuit breaker should use a product having a capacity appropriate to the demand power, and in general, the auxiliary circuit breaker has a difference in size between the case size and the output terminal according to the capacity. Has characteristics. For this reason, the spacing between the main busbars is also changed according to the change of the width of the main busbars according to the gap between the output terminals or the capacity when designing the distribution panel, which is the change of the position of the connector provided on the branch busbars, the main busbars By changing the distance between the branch bus bar, etc., it is necessary to use different branch bus bars, and there is a problem in that the main bus bar and the branch bus bar cannot be standardized.

또한, 용량이 커지고, 보조차단기, 및 분기모선부스바의 개수가 많아질수록 발열이 심해지고, 이는 분전반의 안전에 심각한 위험과 성능의 저하를 초래할 수 있는 단점이 있다.In addition, as the capacity increases and the number of auxiliary breakers and branch busbars increases, heat generation becomes severe, which may cause serious risks to the safety of the distribution panel and deterioration of performance.

본 발명은 규격화된 주모선부스바, 및 분기모선부스바를 이용함으로써 분전반 등의 제작 및 설계변경이 용이한 규격 부스바 연결 구조를 제공함에 목적이 있다.An object of the present invention is to provide a standard busbar connection structure that is easy to manufacture and change the design of the distribution panel and the like by using a standardized main bus booth bar, and a branch busbar booth.

또한, 본 발명은 규격화된 케이스를 사용함으로써 분전반 등의 제작 및 설계변경이 용이한 규격 부스바 연결 구조를 제공함에 다른 목적이 있다. In addition, another object of the present invention is to provide a standard busbar connection structure that is easy to manufacture and change the design of the distribution panel by using a standardized case.

또한, 확장성이 우수하여 부하 증설에 유연하게 대처할 수 있는 규격 부스바 연결 구조를 제공함에 또 다른 목적이 있다. In addition, there is another object to provide a standard busbar connection structure that can be flexibly coped with the load expansion due to excellent expandability.

또한, 본 발명은 보조차단기 용량에 따라 1가지로 통일하여 분기모선의 규격화가 및 단순화가 가능한 규격 부스바 연결 구조를 제공함에 또 다른 목적이 있다. In addition, the present invention has another object to provide a standard busbar connection structure that can be standardized and simplified in the branch bus by unifying in one way according to the capacity of the auxiliary circuit breaker.

또한, 메인차단기의 용량 변경시에 분기모선의 전체적인 수정작업 없이 메인 차단기만 교체할 수 있는 규격 부스바 연결 구조를 제공함에 또 다른 목적이 있다. In addition, it is another object to provide a standard busbar connection structure that can replace only the main circuit breaker without the overall modification of the branch bus when changing the capacity of the main circuit breaker.

또한, 본 발명은 나사 연결 구조의 개선을 통하여 주모선부스바, 분기모선부스바, 및 케이스의 연결시에 나사 체결로 인한 케이스의 파손을 방지할 수 있는 규격 부스바 연결 구조를 제공함에 또 다른 목적이 있다. Another object of the present invention is to provide a busbar connecting structure that can prevent damage to the case due to screwing when the main busbar, the branch busbar, and the case are connected by improving the screw connection structure. There is this.

또한, 본 발명은 제1 및 제2 케이스에 의해 주모선부스바와 분기모선부스바가 전기적으로 보호됨으로써 합선 등의 사고를 방지할 수 있는 규격 부스바 연결 구조를 제공함에 또 다른 목적이 있다. In addition, the present invention has another object to provide a standard busbar connection structure that can prevent the short circuit, such as the main bus booth bar and the branch busbar booth electrically protected by the first and second cases.

또한, 본 발명은 케이스의 방열 효과가 우수한 규격 부스바 연결 구조를 제 공함에 또 다른 목적이 있다. In addition, the present invention has another object to provide a standard busbar connection structure excellent in the heat dissipation effect of the case.

또한, 본 발명은 주모선부스바와 분기모선부스바 간의 강력한 체결이 가능한 규격 부스바 연결 구조를 제공함에 또 다른 목적이 있다. In addition, another object of the present invention is to provide a standard busbar connection structure capable of strong fastening between the main busbar and the branch busbar.

또한, 본 발명은 자동화를 통한 제작이 가능하여 제작공수를 획기적으로 줄일 수 있는 규격 부스바 연결 구조를 제공함에 또 다른 목적이 있다. In addition, the present invention has another object to provide a standard busbar connection structure that can be produced through automation to significantly reduce the number of manufacturing work.

본 발명에 따른 규격 부스바 연결 구조는, 메인차단기, 및 적어도 둘 이상의 보조차단기를 포함하는 분전반 혹은 배전반용 부스바 연결 구조에 있어서, 막대형상의 주모선부스바; 및 상기 주모선부스바와 상기 보조차단기를 전기적으로 연결하는 분기모선부스바를 포함할 수 있고, 상기 주모선부스바는 길이방향으로 형성되는 허용전류 조절홈부의 깊이에 따라 상기 주모선부스바의 허용전류값이 조절될 수 있다.Standard busbar connection structure according to the present invention, in the busbar connection structure for the distribution panel or switchboard comprising a main circuit breaker, and at least two auxiliary circuit breakers, rod-shaped main bus bar; And a branch bus boot bar electrically connecting the main bus boot bar and the auxiliary breaker, wherein the main bus boot bar has an allowable current value of the main bus boot bar according to the depth of the allowable current adjusting groove formed in the longitudinal direction. Can be adjusted.

바람직하게는, 상기 주모선부스바에는 체결공이 형성되고, 상기 분기모선부스바(300)에는 막대형상의 일부가 '┗┛'형상으로 굴곡진 굴곡부를 가지며, 상기 굴곡부에는 관통공이 형성되고, 상기 체결공과 상기 관통공이 볼트, 및 너트에 의해 체결될 수 있다.Preferably, a fastening hole is formed in the main busbar bar, and the branch busbar bar 300 has a bent portion curved in a '┗┛' shape in the branch busbar bar 300, and a through hole is formed in the bent part. The fastening hole and the through hole may be fastened by a bolt and a nut.

바람직하게는, 수직으로 돌출되는 둘 이상의 제1 격벽이 형성되며, 상기 제1 격벽 사이에 복수의 너트체결공이 형성되는 판형상의 제1 케이스; 및 수직으로 돌출되는 둘 이상의 제2 격벽이 형성되며, 이웃하는 상기 제2 격벽 사이에 적어도 하나의 분기모선관통공이 형성되는 판형상의 제2 케이스를 더 포함하고, 상기 굴곡부 가 상기 분기모선관통공을 관통하며, 상기 체결공, 상기 관통공, 및 상기 너트체결공이 상기 볼트, 및 상기 너트에 의해 체결될 수 있다.Preferably, at least two first partition walls are formed to protrude vertically, and a plate-shaped first case in which a plurality of nut fastening holes are formed between the first partition walls; And a plate-shaped second case in which at least two second partition walls are formed to protrude vertically, and at least one branch bus bar penetration hole is formed between the adjacent second partition walls. The fastening hole, the through hole, and the nut fastening hole may be fastened by the bolt and the nut.

바람직하게는, 상기 허용전류 조절홈부의 양 측면에 서로 대칭으로 마주하는 단턱이 형성되고, 상기 너트체결공의 양 측부에는 상기 주모선부스바를 향하여 수직으로 돌출되는 돌출기둥이 형성되며, 상기 돌출기둥의 단부에는 상기 너트체결공의 중심을 향하여 수직으로 돌출되는 돌출부가 형성되고, 상기 너트의 상부면 양측에는 상기 돌출부의 형상에 대응하여 함몰되는 걸림부가 형성되며, 상기 돌출부는 상기 단턱과 맞닿고, 상기 너트는 상기 걸림부가 상기 돌출부에 의해 걸림으로써 상기 너트체결공으로의 통과가 저지될 수 있다.Preferably, stepped sides symmetrically facing each other are formed on both sides of the allowable current adjusting groove portion, and both sides of the nut fastening hole are formed with protrusion pillars protruding vertically toward the main bus bar, and the protrusion pillars. At the end of the nut is formed a protrusion projecting vertically toward the center of the fastening hole, both sides of the upper surface of the nut is formed with a locking portion recessed corresponding to the shape of the protrusion, the protrusion is in contact with the stepped, The nut may be prevented from passing through the nut fastening hole by the catch part by the catch part.

바람직하게는, 상기 걸림부의 수직 깊이는 상기 돌출부의 두께 이상이고, 주모선부스바의 홈부 측면과 너트의 결합면간의 유격이 너트의 걸림부와 제1 케이스의 돌출부간의 유격보다 작을 수 있다.Preferably, the vertical depth of the locking portion is greater than or equal to the thickness of the protrusion, and the clearance between the groove side of the main bus bar and the coupling surface of the nut may be smaller than the clearance between the locking portion of the nut and the protrusion of the first case.

바람직하게는, 상기 분기모선관통공을 차단하기 위한 차단판; 및 상기 분기모선관통공과 상기 차단판을 연결하고, 상기 차단판을 상기 분기모선관통공으로부터 용이하게 분리시키기 위한 연결부를 더 포함할 수 있다.Preferably, the blocking plate for blocking the branch bus through hole; And a connection part for connecting the branch busbar through hole and the blocking plate, and for easily separating the block board from the branch bus bar through hole.

바람직하게는, 상기 제1격벽의 일단에는 고정철부가 형성되고, 상기 제1격벽의 타단에는 고정요부가 형성되며, 상기 고정철부가 상기 고정요부에 삽입됨으로써 서로 이웃하는 복수의 제1케이스가 연결 결합될 수 있다.Preferably, a fixing convex portion is formed at one end of the first partition wall, and a fixing concave portion is formed at the other end of the first partition wall, and the plurality of first cases adjacent to each other are connected by inserting the fixing convex portion into the fixing concave portion. Can be combined.

본 발명에 따른 규격 부스바 연결 구조는, 규격화된 주모선부스바와 케이스 를 사용함으로써 분전반 등의 제작 및 설계변경, 및 기 설치된 분전반의 용량 변경이 용이하여 우수한 확장성, 및 자동화가 가능하고, 격벽과 케이스를 통하여 합선 등의 사고를 방지할 수 있으며, 주모선부스바, 분기모선부스바, 및 케이스의 나사 연결시에 케이스의 파손 방지와 강력한 체결이 가능함과 더불어 케이스의 방열 효과가 우수하여 과열 위험 및 성능 저하를 방지할 수 있는 효과가 있다.Standard busbar connection structure according to the present invention, by using the standard busbar busbar and case standardized, easy to manufacture and change the distribution panel, and change the capacity of the existing distribution panel, excellent expandability, automation is possible, partition wall It is possible to prevent accidents such as short circuit through the case and the main bus booth, branch bus booth, and case when screwing the case. And there is an effect that can prevent the performance degradation.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Prior to this, terms or words used in the specification and claims should not be construed as having a conventional or dictionary meaning, and the inventors should properly explain the concept of terms in order to best explain their own invention. Based on the principle that can be defined, it should be interpreted as meaning and concept corresponding to the technical idea of the present invention. Therefore, the embodiments described in the specification and the drawings shown in the drawings are only one of the most preferred embodiments of the present invention and do not represent all of the technical idea of the present invention, various modifications that can be replaced at the time of the present application It should be understood that there may be equivalents and variations.

도1은 본 발명의 일실시예에 따른 규격 부스바 연결 구조를 적용한 분전반의 사시도, 및 도2는 본 발명의 일실시예에 따른 규격 부스바 연결 구조를 적용한 분전반의 분해사시도이다. 1 is a perspective view of a distribution panel to which a standard busbar connection structure is applied according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an exploded perspective view of a distribution panel to which a standard busbar connection structure is applied according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 일실시예에 따른 규격 부스바 연결 구조를 적용한 분전반은 메인 차단기(100), 보조차단기(101), 커버(103), 주연결부스바(102), 주모선부스바(200), 제1케이스(400), 제2케이스(500), 및 분기모선부스바(300)를 포함한다. The distribution panel to which the standard busbar connection structure according to an embodiment of the present invention is applied includes a main breaker 100, an auxiliary breaker 101, a cover 103, a main connection bus bar 102, a main bus bar 200, and a first bus bar 200. The case 400, the second case 500, and the branch bus bar 300 are included.

메인차단기(100)는 외부의 전력케이블과 연결되고, 주연결부스바(102)의 일단 및 타단은 각각 메인차단기(100) 및 주모선부스바(200)에 연결되며, 주모선부스바(200)는 분기모선부스바(300)에 의해 보조차단기(101)와 연결된다. 또한, 커버(103)에 의해 분기모선부스바(300) 등이 외부로부터 보호되고, 사용자의 접촉으로 인한 안전 사고를 예방할 수 있는데, 커버(103)는 내부의 관찰이 가능하도록 투명하고 절연성을 가지는 재질인 것이 바람직하며, 일실시예에 따르면 폴리카보네이트일 수 있다. The main circuit breaker 100 is connected to an external power cable, one end and the other end of the main connection bus bar 102 is connected to the main circuit breaker 100 and the main bus bar 200, respectively, the main bus bar 200 is branched It is connected to the auxiliary circuit breaker 101 by the bus bar 300. In addition, the cover 103 may protect the branch busbar 300 from the outside, and prevent a safety accident due to a user's contact. The cover 103 may have a transparent and insulative property to allow an internal observation. It is preferably a material, and according to one embodiment may be polycarbonate.

한편, 메인차단기(100) 및 보조차단기(101)는 과부하시 자동으로 오프되는 스위치로서, 이미 널리 주지된 관용기술에 불과하므로 더 이상의 설명은 생략하기로 한다. On the other hand, the main circuit breaker 100 and the auxiliary circuit breaker 101 is a switch that is automatically turned off when the overload, it is only a well-known technique already widely known, and further description thereof will be omitted.

도3은 본 발명의 일실시예에 따른 규격 부스바 연결 구조를 나타내는 사시도이고, 도4는 본 발명의 일실시예에 따른 규격 부스바 연결 구조를 적용한 분전반의 분해사시도이다.Figure 3 is a perspective view showing a standard busbar connection structure according to an embodiment of the present invention, Figure 4 is an exploded perspective view of a distribution panel applying the standard busbar connection structure according to an embodiment of the present invention.

도4를 참조하여, 주모선부스바(200)와 분기모선부스바(300)가 결합되는 방식을 설명하면 다음과 같다.Referring to Figure 4, the main bus booth 200 and the branch bus booth 300 is described in the manner of coupling.

3상 4선식인 경우에 4개가 사용되는 주모선부스바(200)는 제1 케이스(400)의 이웃하는 제1 격벽(410) 사이에 각기 위치하고, 분기모선부스바(300)는 요구되는 갯수만큼 제2 케이스(500)의 이웃하는 제2 격벽(510) 사이에 위치한다. 여기서는 설명의 편의상 주모선부스바(200)와 분기모선부스바(300)를 하나씩만 도시한다. In the case of a three-phase four-wire system, four main busbars 200 are used to be positioned between the neighboring first partition walls 410 of the first case 400, and the branch busbars 300 are as many as required. The second case 500 is positioned between the neighboring second partition walls 510. For convenience of description, only one main bus booth 200 and one branch bus booth 300 are shown.

이 때, 주모선부스바(200)와 분기모선부스바(300)가 너트(600)와 볼트(700)에 의해서 고정결합되는데, 분기모선부스바(300)는 분기모선부스바(300)의 굴곡부가 제2 케이스(500)의 분기모선관통공(520)을 통하여 삽입되고, 볼트(700)는 분기모선부스바(300)의 관통공(301)과 주모선부스바(200)의 체결공(203)을 관통하여 너트(600)의 나사공(601)과 고정결합된다. At this time, the main busbar 200 and the branch busbar 300 is fixed by the nut 600 and the bolt 700, the branch busbar 300 is the bent portion of the branch busbar 300 Is inserted through the branch bus through hole 520 of the second case 500, the bolt 700 is a fastening hole 203 of the through-hole 301 of the branch bus booth 300 and the main bus boot 200 (203) Through) is fixedly coupled with the screw hole 601 of the nut 600.

분기모선부스바(300)는 도4에서와 같이 소정의 폭을 가지고, 일부가 '┗┛'형상으로 굴곡진 굴곡부를 가지는 막대형으로서, 양 단부와 굴곡부에 체결을 위한 관통공(301)이 형성된다. 또한, 주모선부스바(200)와 분기모선부스바(300)의 재질은 일실시예에 따르면, 구리, 및 알루미늄 등일 수 있으나, 이에 한정하는 것은 아니며 전기가 통할 수 있는 전도체이면 어떠한 것이라도 가능하다. Branch bus bar 300 has a predetermined width, as shown in Figure 4, the bar portion having a curved portion bent in the '┗┛' shape, through holes 301 for fastening to both ends and the bent portion is Is formed. In addition, the material of the main bus bar 200 and the branch bus bar 300 may be copper, aluminum, or the like, according to an embodiment, but is not limited thereto, and any material may be used as long as it is an electrically conductive conductor. .

도5는 본 발명의 일실시예에 따른 규격 부스바 연결 구조의 주모선부스바의 사시도이다. Figure 5 is a perspective view of the main bus bar of the standard busbar connection structure according to an embodiment of the present invention.

주모선부스바(200)는 기둥 형상을 가지고, 도5와 같이 주모선부스바(200)의 하면에 길이 방향으로 소정 폭과 깊이로 형성된 홈부(201)와, 홈부(201)의 내측으로는 주모선부스바(200)의 허용전류 조절을 위하여 형성된 허용전류 조절홈부(202) 그리고, 주모선부스바(200)와 분기모선부스바(300)의 체결을 위하여 형성된 적어도 하나 이상의 체결공(203)을 포함한다. The main busbar 200 has a columnar shape, and as shown in FIG. 5, a groove 201 having a predetermined width and depth in a length direction on a lower surface of the main busbar 200 and a main bus within the groove 201. It includes an allowable current adjusting groove 202 formed for adjusting the allowable current of the subbar 200, and at least one fastening hole 203 formed for fastening the main bus bar 200 and the branch bus bar 300. .

도6a는 본 발명의 일실시예에 따른 규격 부스바 연결 구조의 제1 케이스의 사시도이고, 도6b는 본 발명의 일실시예에 따른 규격 부스바 연결 구조의 제1 케이스의 A-A' 단면을 나타낸는 측단면도이다.Figure 6a is a perspective view of a first case of the standard busbar connecting structure according to an embodiment of the present invention, Figure 6b is a cross-sectional view AA 'of the first case of the standard busbar connecting structure according to an embodiment of the present invention Side cross section view.

제1 케이스(400)는 복수의 주모선부스바(200)를 상호 물리적으로 분리하도록 형성된 복수의 제1 격벽(410)과, 중앙부에 형성된 두개의 고정공(430)을 포함한다. 각각의 제1 격벽(410)의 일단부에는 고정철부(440)가, 각각의 제1 격벽(410)의 타단부에는 고정요부(441)가 형성된다. 또한, 제1 격벽(410) 사이에는 복수의 너트체결공(420), 및 하부방열공(423)이 형성되고, 너트체결공(420)의 양측부에는 돌출기둥(421)이 수직으로 돌출하여 형성되며, 각각의 돌출기둥(421) 상단에는 직각으로 돌출되는 돌출부(422)가 형성되는데, 도6b의 A-A' 측단면도와 같이 돌출부(422)는 한 쌍씩 서로 마주보고 위치하도록 돌출 형성된다. The first case 400 includes a plurality of first partition walls 410 formed to physically separate the plurality of main busbars 200 from each other, and two fixing holes 430 formed at a central portion thereof. A fixed convex portion 440 is formed at one end of each of the first partition walls 410, and a fixing recess 441 is formed at the other end of each of the first partition walls 410. In addition, a plurality of nut fastening holes 420 and lower heat dissipation holes 423 are formed between the first partition walls 410, and protrusion pillars 421 protrude vertically on both sides of the nut fastening holes 420. The protrusions 422 protruding at right angles are formed at the upper ends of the protruding pillars 421. The protruding portions 422 are formed to protrude so as to face each other in pairs as shown in the AA ′ side cross-sectional view of FIG. 6B.

도7은 본 발명의 일실시예에 따른 규격 부스바 연결 구조의 제2 케이스의 사시도이다. 7 is a perspective view of a second case of a standard busbar connection structure according to an embodiment of the present invention.

제2 케이스(500)는 복수의 분기모선부스바(300)를 상호 물리적으로 분리하도록 형성된 복수의 제2 격벽(510)과, 하부에는 제1 케이스(400)의 고정공(430)에 삽입되어 배전반 함체에 나사결합되도록 두개의 중공 원통형상을 가지는 고정부(530)가 형성되며, 이웃하는 제2 격벽(510) 사이에는 복수의 분기모선관통공(520)이 형성된다. 그리고, 각각의 분기모선관통공(520)에 형성된 차단판(521)은 연결부(523)에 의해 제2 케이스(500)와 연결됨으로써 분기모선부스바(300)가 하부의 주모선부 스바(200)와 물리적으로 접촉하는 것을 방지한다. The second case 500 includes a plurality of second partition walls 510 formed to physically separate the plurality of branch busbar bars 300 from each other, and the lower case 500 is inserted into the fixing hole 430 of the first case 400. Fixing parts 530 having two hollow cylindrical shapes are formed to be screwed to the switchboard enclosure, and a plurality of branch busbar through holes 520 are formed between the adjacent second partition walls 510. Then, the blocking plate 521 formed in each branch bus through hole 520 is connected to the second case 500 by the connecting part 523, so that the branch bus bar 300 is the main bus bar part 200 of the lower part. Prevent physical contact with

한편, 일실시예에 따르면, 차단판(521)은 가늘게 형성되는 연결부(523)가 절단됨으로써 제2 케이스(500)로부터 쉽게 분리될 수 있다. 또는, 다른 실시예에 따르면, 제2 케이스(500)의 설계 및 제조시에 요구 조건에 따라 복수의 차단판(521) 일부 또는 전부를 제거할 수 있다. On the other hand, according to one embodiment, the blocking plate 521 can be easily separated from the second case 500 by cutting the connecting portion 523 formed thin. Alternatively, according to another embodiment, some or all of the plurality of blocking plates 521 may be removed according to requirements in the design and manufacture of the second case 500.

또한, 일실시예에 따르면, 차단판(521)에는 방열 성능을 높이기 위하여 방열공(522)이 형성될 수 있고, 제2 케이스(500)는 폴리카보네이트와 같은 투명 재질로 형성되어 유지 보수가 용이하도록 내부의 상태를 확인할 수 있다. In addition, according to one embodiment, the heat dissipation hole 522 may be formed in the blocking plate 521 in order to increase heat dissipation performance, and the second case 500 may be formed of a transparent material such as polycarbonate for easy maintenance. You can check the internal condition.

도8은 본 발명의 일실시예에 따른 규격 부스바 연결용 너트의 사시도이다.Figure 8 is a perspective view of a standard busbar connecting nut according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 일실시예에 따른 너트(600)는 중앙에 나사공(601)이 형성되고, 상측 양단에 걸림부(602)가 형성되며, 분기모선부스바(300)의 관통공(301), 및 주모선부스바(200)의 체결공(203)을 관통한 볼트(700)와 제1 케이스(400)의 너트체결공(420) 하부로부터 결합된다.Nut 600 according to an embodiment of the present invention, the screw hole 601 is formed in the center, the engaging portion 602 is formed at both ends, the through-hole 301 of the branch bus bar 300, And a bolt 700 passing through the fastening hole 203 of the main bus bar 200 and a lower part of the nut fastening hole 420 of the first case 400.

도9a는 본 발명의 일실시예에 따른 규격 부스바 연결 구조의 측단면의 부분확대도, 및 도9b는 본 발명의 일실시예에 따른 규격 부스바 연결 구조의 정단면의 부분확대도이다.9A is a partially enlarged view of a side cross-section of a standard busbar connection structure according to an embodiment of the present invention, and FIG. 9B is a partially enlarged view of a front section of a standard busbar connection structure according to an embodiment of the present invention.

사각형상으로 된 너트(600)의 상부면(604)이 홈부(201)의 상면(205)에, 그리고, 너트(600)의 결합면(603)이 홈부(201)의 측면(204)에 결착되면, 볼트(700)와 너트(600) 간의 결합으로 인한 힘이 제1 케이스(400)에는 거의 미치지 않아 제1 케이스(400)의 돌출부(422) 및 돌출기둥(421)이 파괴될 위험이 없다. The upper surface 604 of the square nut 600 is attached to the upper surface 205 of the groove 201, and the engaging surface 603 of the nut 600 is attached to the side surface 204 of the groove 201. In this case, the force due to the coupling between the bolt 700 and the nut 600 hardly falls on the first case 400, so there is no danger of the protrusion 422 and the protrusion pillar 421 of the first case 400 being destroyed. .

이를 위하여, 일실시예에 따르면, Y축방향으로는, 주모선부스바(200) 홈부(201)의 깊이(d1)는 제1 케이스(400) 돌출기둥(421)의 높이(h1)를 넘어서지 않고, 너트(600) 걸림부(602)의 수직 깊이(d2)는 제1 케이스(400) 돌출부(422)의 두께(h2)보다 작지 않아야 하며, X축방향으로는, 주모선부스바(200)의 홈부(201) 측면(204)과 너트(600)의 결합면(603)간의 유격이 너트(600)의 걸림부(602)와 제1 케이스(400)의 돌출부(422)간의 유격보다 작을 것을 요한다. 따라서, 제1 케이스(400)의 파손을 고려할 필요가 없으므로 볼트(700)와 너트(600)를 강하게 조일수 있으므로, 강력한 체결이 가능하다.To this end, according to one embodiment, in the Y-axis direction, the depth d1 of the main busbar 200 groove portion 201 does not exceed the height h1 of the protruding pillar 421 of the first case 400. The vertical depth d2 of the locking part 602 of the nut 600 should not be smaller than the thickness h2 of the protrusion 422 of the first case 400. In the X-axis direction, the main bus bar 200 The clearance between the groove side 201 side 204 and the engaging surface 603 of the nut 600 is smaller than the clearance between the engaging portion 602 of the nut 600 and the protrusion 422 of the first case 400. . Therefore, since the damage of the first case 400 need not be considered, the bolt 700 and the nut 600 may be tightly tightened, thereby enabling a strong fastening.

한편, 덮개(430)는 고정되는 너트(600)의 외부 노출을 차단하기 위하여 제1 케이스(400) 후면으로부터 결합된다. On the other hand, the cover 430 is coupled from the back of the first case 400 to block the external exposure of the nut 600 is fixed.

도10a, 및 도10b는 본 발명의 일실시예에 따른 규격 부스바 연결 구조의 주모선부스바의 단면도로서, 본 발명에 따른 규격 부스바 연결 구조에서는 주모선부스바(200)의 허용전류값을 허용전류 조절홈부(202)를 통하여 조절할 수 있으며, 주모선부스바(200)의 허용전류 조절홈부(202)의 깊이에 따라 주모선부스바(200)의 허용전류값을 조절할 수 있다. 즉, 도10a와 도10b를 비교하면, 도10b의 허용전류 조절홈부(202)가 더 깊이 형성됨으로써 도10b의 주모선부스바(200)는 도10a의 주모선부스바(200)에 비하여 단면적이 작게 되고, 이에 따라 도10a의 주모선부스바(200) 에 비하여 도10b의 주모선부스바(200)의 허용전류값이 더 작은 것이다. 10A and 10B are cross-sectional views of the main bus bar of the standard bus bar connection structure according to an embodiment of the present invention. In the standard bus bar connection structure according to the present invention, the allowable current value of the main bus bar 200 is allowed. The current adjusting groove 202 may be adjusted, and the allowable current value of the main bus bar 200 may be adjusted according to the depth of the allowable current adjusting groove 202 of the main bus booth 200. That is, comparing FIG. 10A and FIG. 10B, since the allowable current adjusting groove 202 of FIG. 10B is formed deeper, the main bus boot bar 200 of FIG. 10B has a smaller cross-sectional area than the main bus boot bar 200 of FIG. 10A. Accordingly, the allowable current value of the main busbar 200 of FIG. 10B is smaller than that of the main busbar 200 of FIG. 10A.

즉, 본 발명에 따른 규격 부스바 연결 구조에서는 제1 케이스(400), 제2 케이스, 분기모선부스바(300), 메인차단기(100), 보조차단기(101), 주연결부스바(102) 등의 모든 구성요소들을 변경없이 공통으로 사용할 수 있고, 주모선부스바(200) 내측의 허용전류 조절홈부(202)의 깊이를 조절함으로써 주모선부스바(200)의 허용전류값을 간단히 변경할 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 규격 부스바 연결 구조는 허용전류 조절홈부(202)의 깊이 조절을 통하여 다양한 용량의 분전반 및 배전반 등에 구조변경 없이 적용이 가능하므로 제1 케이스(400), 제2 케이스(500), 및 분기모선부스바(300)의 구조 변경이 불필요하여 규격화가 가능하다.  That is, in the standard busbar connection structure according to the present invention, the first case 400, the second case, the branch bus bar 300, the main circuit breaker 100, the auxiliary circuit breaker 101, the main connection bus bar 102, and the like. All components of the main bus bus bar 200 can be used in common, and by adjusting the depth of the allowable current adjusting groove part 202 inside the main bus boot bar 200, the allowable current value of the main bus boot bar 200 can be simply changed. Therefore, the standard busbar connection structure according to the present invention can be applied to the distribution panel and the distribution panel of various capacities without changing the structure through the depth control of the allowable current adjusting groove 202, so that the first case 400, the second case 500 ), And the branch bus booth 300 is not required to be structurally modified.

한편, 일실시예에 따르면, 허용전류 조절홈부(202)의 폭은 홈부(201)의 폭보다 작은 것이 바람직한데, 이는 너트(600)와 볼트(700)가 결합할 때 너트(600)의 상면이 홈부(201)에 걸려야 하기 때문이다. On the other hand, according to one embodiment, the width of the allowable current adjusting groove 202 is preferably smaller than the width of the groove 201, which is the upper surface of the nut 600 when the nut 600 and the bolt 700 is coupled This is because the groove 201 must be caught.

또한, 제1 케이스(400)의 너트체결공(420), 및 하부방열공(423), 제2케이스(500) 차단판(521)의 방열공(522), 및 차단판(521)과 제2 케이스(500) 사이는 외부와 통하도록 관통되어 있는데, 이에 따라 제1 케이스(400) 및 제2 케이스(500) 내측에서 발생하는 열을 효과적으로 방출할 수 있다. Further, the nut fastening hole 420 of the first case 400, the lower heat dissipation hole 423, the heat dissipation hole 522 of the second case 500, the blocking plate 521, and the blocking plate 521 and the first blocking member 521 may be formed. The two cases 500 are penetrated to communicate with the outside, thereby effectively dissipating heat generated inside the first case 400 and the second case 500.

한편, 제1 케이스(400)는 복수개가 서로 결합되어 연장될 수 있는데, 도6a를 참고하면, 고정철부(440)가 다른 제1 케이스(400)의 고정요부(441)에 삽입되고, 제1 케이스(400) 일단부의 돌출기둥(441) 하측으로부터 수직으로 돌출되는 지지부(442)가 다른 제1 케이스(400)의 타단부를 지지함으로써 서로 확실하게 지지 될 수 있다.Meanwhile, a plurality of first cases 400 may be coupled to each other to extend. Referring to FIG. 6A, the fixing convex portion 440 is inserted into the fixing recesses 441 of the other first case 400, and the first The support part 442 protruding vertically from the bottom of the protruding pillar 441 at one end of the case 400 may be reliably supported by supporting the other end of the other first case 400.

종래의 부스바의 연결 구조는 적용되는 분전반 및 배전반 등의 수요전력의 크기에 따라 보조차단기(101), 주모선부스바(200), 분기모선부스바(300), 및 케이스 등이 변경되어야 한다. 즉, 각각의 요구 허용전류에 조건에 따라 구성 요소들을 제작하여야 하므로 규격화가 불가능하고, 제작 시간 및 노력이 증가하며, 이미 설치된 분전반의 설계 변경이 매우 어려운 단점이 있다. 또한, 방열 성능이 떨어지므로 고온 발열시에 분전반의 안전에 심각한 위험과 성능의 저하를 초래할 수 있는 문제점이 있다. In the conventional busbar connection structure, the auxiliary circuit breaker 101, the main bus bar 200, the branch bus bar 300, and the case should be changed according to the size of the power demand of the distribution board and the distribution board. That is, since the components must be manufactured according to the conditions of the required allowable current, standardization is impossible, manufacturing time and effort are increased, and design changes of already installed distribution panels are very difficult. In addition, since the heat dissipation performance is low, there is a problem that may cause a serious risk to the safety of the distribution panel and deterioration of performance during high temperature heat generation.

하지만, 본 발명에 따른 규격 부스바 연결 구조는 규격화된 주모선부스바(200), 즉 외측의 폭과 높이가 일정한 주모선부스바(200)를 사용함으로써, 분기모선부스바(300), 제1케이스(400), 및 제2케이스(500)의 규격화가 가능하므로 분전반 등의 제작, 및 설계변경이 대단히 용이하고, 너트체결공(420), 하부방열공(423), 및 방열공(522)을 통하여 내부의 열을 외부로 발산할 수 있으므로 방열 성능이 뛰어나다. However, the standard busbar connecting structure according to the present invention by using the standard main busbar 200, that is, the main busbar 200 with a constant width and height of the outside, the branch busbar 300, the first case Since the standardization of the 400 and the second case 500 is possible, the manufacture and the design change of the distribution board are very easy, and the nut fastening hole 420, the lower heat dissipation hole 423, and the heat dissipation hole 522 are provided. The heat dissipation performance is excellent because it can dissipate internal heat to the outside.

또한, 주모선부스바(200), 및 분기모선부스바(300) 연결시에 볼트(700)와 너트(600)의 과도한 조임으로 인한 제1 케이스(400)의 파손을 방지할 수 있는 우수한 장점이 있다. In addition, when the main bus bar 200 and the branch bus bar 300 is connected, an excellent advantage of preventing damage to the first case 400 due to excessive tightening of the bolt 700 and the nut 600 is provided. have.

또한, 복수의 주모선부스바(200)는 제1 격벽(410)에 의해 전기적으로 서로 확실하게 분리되고, 복수의 분기모선부스바(300)가 제2 격벽(510)에 의해 전기적으 로 서로 확실하게 분리되며, 주모선부스바(200)와 분기모선부스바(300)는 제2 케이스(500)에 의해 전기적으로 서로 확실하게 분리되므로 안전성이 획기적으로 향상되었다. 즉 예를 들어 주모선부스바(200)와 분기모선부스바(300)의 사이, 또는 복수의 주모선부스바(200) 상호간에 이물질이 유입되어 합선 사고가 발생할 수 있는데, 본 발명에 따르면 상기한 바와 같이 제1 격벽(410), 제2 격벽(510), 및 제2 케이스(500) 등에 의해 상기와 같은 합선 사고를 미연에 방지할 수 있다.In addition, the plurality of main busbars 200 are electrically separated from each other by the first partition 410, and the plurality of branch busbars 300 are electrically connected to each other by the second partition 510. The main bus booth 200 and the branch busbar 300 are electrically separated from each other by the second case 500 so as to be securely separated from each other. That is, for example, foreign matter may flow between the main bus booth 200 and the branch bus booth 300 or between a plurality of the main bus booths 200 and a short circuit accident may occur, according to the present invention. As described above, the short circuit accident may be prevented by the first partition 410, the second partition 510, and the second case 500.

또한, 이미 설치된 분전반의 용량을 증가시키는 경우에는, 상기한 바와 같이 제1 및 제2 케이스(400, 500)를 확장 연결하고, 필요한 길이와 용량의 주모선부스바(200)와 기 설치된 주모선부스바(200)의 사이를 도시되지 않은 체결수단을 이용하여 연결함으로써 분전반의 용량 증가에 유연하게 대처할 수 있으며, 메인차단기(100)의 용량 변경시에 분기모선부스바(300)의 전체적인 수정 없이 간단히 주차단기만 교체할 수 있다. In addition, in the case of increasing the capacity of the distribution panel already installed, as described above, the first and second casings 400 and 500 are expanded and connected to each other, and the main bus busbar 200 and the main bus busbars of the required length and capacity are installed. By connecting between the 200 using a fastening means (not shown), it is possible to flexibly cope with the increase in capacity of the distribution panel, and simply parking without the overall modification of the branch busbar 300 when the capacity of the main circuit breaker 100 is changed. Only a short term can be replaced.

더하여, 종래에는 규격화가 불가능하여 각각의 분전반 용량에 따라 각종 부품을 맞춤 제작하여야 하고, 이에 따라 수작업에 의존할 수 밖에 없었다. 하지만, 본 발명에서는 주모선부스바(200), 및 분기모선부스바(300)가 규격화되고, 더하여 규격화된 제1 및 제2 케이스(400, 500)가 사용됨으로써 자동화를 통한 대량 생산이 가능하여 제작 시간, 및 제작 비용이 획기적으로 감소될 수 있다.In addition, in the prior art, it is impossible to standardize, and various components have to be customized according to the capacity of each distribution panel. However, in the present invention, the main busbar 200 and the branch busbar 300 are standardized, and in addition, the standardized first and second cases 400 and 500 are used to allow mass production through automation. Time and manufacturing costs can be significantly reduced.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지 식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다.As described above, although the present invention has been described by way of limited embodiments and drawings, the present invention is not limited thereto, and the technical spirit of the present invention and the following will be understood by those skilled in the art to which the present invention pertains. Various modifications and variations are possible within the scope of equivalents of the claims to be described.

도1은 본 발명의 일실시예에 따른 규격 부스바 연결 구조를 적용한 분전반의 사시도,1 is a perspective view of a distribution panel to which a standard busbar connection structure according to an embodiment of the present invention is applied;

도2는 본 발명의 일실시예에 따른 규격 부스바 연결 구조를 적용한 분전반의 분해사시도,2 is an exploded perspective view of a distribution panel to which a standard busbar connection structure according to an embodiment of the present invention is applied;

도3은 본 발명의 일실시예에 따른 규격 부스바 연결 구조를 나타내는 사시도, Figure 3 is a perspective view showing a standard busbar connection structure according to an embodiment of the present invention,

도4는 본 발명의 일실시예에 따른 규격 부스바 연결 구조를 적용한 분전반의 분해사시도, 4 is an exploded perspective view of a distribution panel to which a standard busbar connection structure according to an embodiment of the present invention is applied;

도5는 본 발명의 일실시예에 따른 규격 부스바 연결 구조의 주모선부스바의 사시도, Figure 5 is a perspective view of the main bus bar of the standard busbar connection structure according to an embodiment of the present invention,

도6a는 본 발명의 일실시예에 따른 규격 부스바 연결 구조의 제1케이스의 사시도, Figure 6a is a perspective view of a first case of the standard busbar connection structure according to an embodiment of the present invention,

도6b는 본 발명의 일실시예에 따른 규격 부스바 연결 구조의 제1케이스의 A-A' 단면을 나타낸는 측단면도, Figure 6b is a side cross-sectional view showing the A-A 'cross section of the first case of the standard busbar connection structure according to an embodiment of the present invention,

도7은 본 발명의 일실시예에 따른 규격 부스바 연결 구조의 제2케이스의 사시도, Figure 7 is a perspective view of a second case of the standard busbar connection structure according to an embodiment of the present invention,

도8은 본 발명의 일실시예에 따른 규격 부스바 연결 구조의 너트의 사시도,8 is a perspective view of a nut of a standard busbar connection structure according to an embodiment of the present invention;

도9a는 본 발명의 일실시예에 따른 규격 부스바 연결 구조의 측단면의 부분확대도,9A is a partially enlarged view of a side cross-section of a standard busbar connection structure according to an embodiment of the present invention;

도9b는 본 발명의 일실시예에 따른 규격 부스바 연결 구조의 정단면의 부분확대도, 및Figure 9b is an enlarged partial view of the front end of the standard busbar connection structure according to an embodiment of the present invention, and

도10a, 및 도10b는 본 발명의 일실시예에 따른 규격 부스바 연결 구조의 주모선부스바의 단면도이다. 10A and 10B are cross-sectional views of a main bus bar of a standard bus bar connection structure according to an embodiment of the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 설명 *Description of the Related Art [0002]

100: 메인차단기 101: 보조차단기100: main circuit breaker 101: auxiliary circuit breaker

102: 주연결부스바 103: 커버102: main connection busbar 103: cover

200: 주모선부스바 201: 홈부200: main bus booth bar 201: groove part

202: 용량조절홈부 203: 체결공202: capacity adjusting groove 203: fastening hole

204: 상면 205: 측면 204: upper surface 205: side

300: 분기모선부스바 301: 관통공300: branch bus booth bar 301: through hole

400: 제 1케이스 410: 제 1격벽400: first case 410: first partition wall

420: 너트체결공 421: 돌출기둥420: nut fastener 421: protruding pillar

422: 돌출부 423: 하부방열공422: protrusion 423: lower heat radiating hole

430: 고정공 440: 고정철부430: fixing hole 440: fixing iron

441: 고정요부 442: 지지부441: fixing recess 442: support

500: 제 2케이스 510: 제 2격벽500: second case 510: second bulkhead

520: 분기모선관통공 521: 차단판520: branch bus through hole 521: blocking plate

522: 방열공 523: 연결부522: heat sink 523: connection portion

530: 고정부 600: 너트530: fixing part 600: nut

601: 나사공 602: 걸림부 601: screw hole 602: locking portion

603: 결합면 604: 상부면603: mating surface 604: top surface

700: 볼트 700: bolt

Claims (7)

메인차단기, 및 적어도 둘 이상의 보조차단기를 포함하는 분전반 혹은 배전반용 부스바 연결 구조에 있어서,In the busbar connection structure for the distribution panel or switchboard comprising a main circuit breaker, and at least two auxiliary circuit breakers, 막대형상의 주모선부스바(200);Bar-shaped main bus bar 200; 상기 주모선부스바(200)와 상기 보조차단기(101)를 전기적으로 연결하는 분기모선부스바(300); Branch bus bar 300 to electrically connect the main bus bar 200 and the auxiliary circuit breaker (101); 수직으로 돌출되는 둘 이상의 제1 격벽(410)이 형성되며, 상기 제1 격벽(410) 사이에 복수의 너트체결공(420)이 형성되는 판형상의 제1 케이스(400); 및Two or more first partition walls 410 protruding vertically, and a plate-shaped first case 400 in which a plurality of nut fastening holes 420 are formed between the first partition walls 410; And 수직으로 돌출되는 둘 이상의 제2 격벽(510)이 형성되며, 이웃하는 상기 제2 격벽(510) 사이에 적어도 하나의 분기모선관통공(520)이 형성되는 판형상의 제2 케이스(500)Two or more second partition walls 510 are formed to protrude vertically, and the plate-shaped second case 500 in which at least one branch busbar through hole 520 is formed between the adjacent second partition walls 510 is formed. 를 포함하고, Including, 상기 주모선부스바(200)는 길이방향으로 형성되는 허용전류 조절홈부(202)의 깊이에 따라 상기 주모선부스바(200)의 허용전류값이 조절되며, The main bus bar 200 is allowed to adjust the allowable current value of the main bus bar 200 according to the depth of the allowable current adjusting groove 202 formed in the longitudinal direction, 상기 주모선부스바(200)에는 체결공(203)이 형성되고, 상기 분기모선부스바(300)에는 막대형상의 일부가 '┗┛'형상으로 굴곡진 굴곡부를 가지며, 상기 굴곡부에는 관통공(301)이 형성되고, A fastening hole 203 is formed in the main bus bar 200, and the branch bus bar 300 has a bent portion curved in a '┗┛' shape in the branch bus bar 300, and a through hole 301 in the bent portion. ) Is formed, 상기 굴곡부가 상기 분기모선관통공(520)을 관통하며, 상기 체결공(203), 상기 관통공(301), 및 상기 너트체결공(420)이 볼트(700), 및 너트(600)에 의해 체결되는 것을 특징으로 하는 규격 부스바 연결 구조.The bent portion penetrates through the branch busbar through hole 520, and the fastening hole 203, the through hole 301, and the nut fastening hole 420 are formed by the bolt 700 and the nut 600. Standard busbar connection structure, characterized in that fastened. 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 허용전류 조절홈부(202)의 양 측면(204)에 서로 대칭으로 마주하는 단턱이 형성되고, Steps symmetrically facing each other are formed on both side surfaces 204 of the allowable current adjusting groove 202, 상기 너트체결공(420)의 양 측부에는 상기 주모선부스바(200)를 향하여 수직으로 돌출되는 돌출기둥이 형성되며, 상기 돌출기둥(421)의 단부에는 상기 너트체결공(420)의 중심을 향하여 수직으로 돌출되는 돌출부(422)가 형성되고, On both sides of the nut fastening hole 420 is formed a protrusion pillar projecting vertically toward the main bus bar 200, the end of the protrusion pillar 421 toward the center of the nut fastening hole 420 A protrusion 422 is formed to protrude vertically, 상기 너트(600)의 상부면(604) 양측에는 상기 돌출부(422)의 형상에 대응하여 함몰되는 걸림부(602)가 형성되며, Both sides of the upper surface 604 of the nut 600 is formed with a catching portion 602 recessed corresponding to the shape of the protrusion 422, 상기 돌출부(422)는 상기 단턱과 맞닿고, 상기 너트(600)는 상기 걸림부(602)가 상기 돌출부(422)에 의해 걸림으로써 상기 너트체결공(420)으로의 통과가 저지되는 것을 특징으로 하는 규격 부스바 연결 구조.The protrusion 422 abuts on the stepped portion, and the nut 600 is blocked by the locking portion 602 by the protrusion 422, so that passage to the nut fastening hole 420 is prevented. Standard busbar connection structure. 제4항에 있어서,The method of claim 4, wherein 상기 걸림부(602)의 수직 깊이는 상기 돌출부(422)의 두께 이상이고, 주모선부스바(200)의 홈부(201) 측면(204)과 너트(600)의 결합면(603)간의 유격이 너트(600)의 걸림부(602)와 제1 케이스(400)의 돌출부(422)간의 유격보다 작은 것을 특징으로 하는 규격 부스바 연결 구조.The vertical depth of the locking portion 602 is greater than or equal to the thickness of the protrusion 422, and the clearance between the groove portion 201 side surface 204 of the main bus bar 200 and the coupling surface 603 of the nut 600 is a nut. Standard busbar connection structure, characterized in that less than the clearance between the engaging portion 602 of the 600 and the protrusion 422 of the first case 400. 제5항에 있어서,The method of claim 5, 상기 분기모선관통공(520)을 차단하기 위한 차단판(521); 및 Block plate 521 for blocking the branch bus bar through hole (520); And 상기 분기모선관통공(520)과 상기 차단판(521)을 연결하고, 상기 차단판(521)을 상기 분기모선관통공(520)으로부터 용이하게 분리시키기 위한 연결부(523)The connecting portion 523 connects the branch busbar through hole 520 and the blocking plate 521, and easily separates the block board 521 from the branch bus bar through hole 520. 를 더 포함하는 규격 부스바 연결 구조.Standard busbar connection structure further including. 제6항에 있어서,The method of claim 6, 상기 제1격벽(410)의 일단에는 고정철부(440)가 형성되고, 상기 제1격벽(410)의 타단에는 고정요부(441)가 형성되며, 상기 고정철부(440)가 상기 고정요부(441)에 삽입됨으로써 서로 이웃하는 복수의 제1케이스(400)가 연결 결합되는 규격 부스바 연결 구조.A fixing convex portion 440 is formed at one end of the first partition 410, and a fixing concave portion 441 is formed at the other end of the first partition 410, and the fixing convex portion 440 is the fixing concave portion 441. Standard busbar connection structure that is coupled to the plurality of first case 400 adjacent to each other by being inserted into.
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