KR100928115B1 - Brake device of elevator hoist and manufacturing method thereof - Google Patents
Brake device of elevator hoist and manufacturing method thereof Download PDFInfo
- Publication number
- KR100928115B1 KR100928115B1 KR1020077012392A KR20077012392A KR100928115B1 KR 100928115 B1 KR100928115 B1 KR 100928115B1 KR 1020077012392 A KR1020077012392 A KR 1020077012392A KR 20077012392 A KR20077012392 A KR 20077012392A KR 100928115 B1 KR100928115 B1 KR 100928115B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- prepreg tape
- self
- tape
- fusion
- prepreg
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
- B66B11/04—Driving gear ; Details thereof, e.g. seals
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D5/00—Braking or detent devices characterised by application to lifting or hoisting gear, e.g. for controlling the lowering of loads
- B66D5/02—Crane, lift hoist, or winch brakes operating on drums, barrels, or ropes
- B66D5/06—Crane, lift hoist, or winch brakes operating on drums, barrels, or ropes with radial effect
- B66D5/08—Crane, lift hoist, or winch brakes operating on drums, barrels, or ropes with radial effect embodying blocks or shoes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
- B66B11/04—Driving gear ; Details thereof, e.g. seals
- B66B11/08—Driving gear ; Details thereof, e.g. seals with hoisting rope or cable operated by frictional engagement with a winding drum or sheave
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D5/00—Braking or detent devices characterised by application to lifting or hoisting gear, e.g. for controlling the lowering of loads
- B66D5/02—Crane, lift hoist, or winch brakes operating on drums, barrels, or ropes
- B66D5/24—Operating devices
- B66D5/30—Operating devices electrical
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Insulation, Fastening Of Motor, Generator Windings (AREA)
- Electromagnets (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
박형화 및 소형화가 용이하고 또한 신뢰성 및 생산성이 우수한 엘리베이터용 권상기의 브레이크 장치를 제공한다. 이를 위해, 수지제 보빈(bobbin)에 자기(自己) 융착선 및 프리프레그 테이프(prepreg tape)를 감은 후, 프리프레그 테이프의 외측에 글라스 클로쓰 테이프(glass cloth tape)를 감아, 자기 융착선에 리드선(lead wire)이 접속된 결선부(結線部)를 프리프레그 테이프에 고정한다. 그 후, 글라스 클로쓰 테이프를 내측으로 가압하면서 자기 융착선에 통전하여, 자기 융착선의 수지를 융착시킴과 동시에, 프리프레그 테이프에 함침(含浸)된 수지도 융착시키고, 글라스 클로쓰 테이프를 프리프레그 테이프에 고착시킨다.Provided is a brake device for an elevator hoisting machine that is easy to thin and small in size, and has excellent reliability and productivity. To this end, a self-bonding wire and a prepreg tape are wound around a resin bobbin, and then a glass cloth tape is wound around the outside of the prepreg tape, The connection portion to which the lead wire is connected is fixed to the prepreg tape. Thereafter, while energizing the glass fusion tape while pressing the glass cloth inward, the resin of the fusion fusion line is fused and the resin impregnated with the prepreg tape is also fused, and the glass cloth tape is prepreg. Stick to tape.
Description
본 발명은 엘리베이터용 권상기의 구동 쉬브의 회동을 제동하는 브레이크 장치와, 그 제조 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a brake device that brakes rotation of a drive sheave of an elevator hoisting machine, and a method of manufacturing the same.
엘리베이터용 권상기의 구동 쉬브의 회동을 제동하는 브레이크 장치에는, 구동 쉬브에 연동하여 회동하는 로터 드럼 내에 배치되고, 로터 드럼의 내주면(제동면)에 브레이크 라이닝을 밀어붙이는 것에 의해서, 브레이크를 동작시키는, 즉, 제동력을 발생시키는 것이 있다. 또한, 상기 구성을 가지는 브레이크 장치는 기계실 없는 엘리베이터 장치의 승강로 내에 설치되는 박형(薄形) 권상기에 있어서, 특히 채용되고 있다. 그리고, 이와 같은 구성의 브레이크 장치는, 통상, 브레이크 라이닝을 로터 드럼 내주면에 밀어붙여 브레이크를 동작시키는 밀어붙임 스프링과, 브레이크 라이닝을 밀어붙임 스프링의 가압력에 저항하여 이동시키는 것에 의해, 브레이크를 개방시키는 전자 마그넷을 구비하고 있다.The brake device which brakes the rotation of the drive sheave of the hoist for elevator is arrange | positioned in the rotor drum which rotates in conjunction with a drive sheave, and makes a brake operate by pushing a brake lining to the inner peripheral surface (braking surface) of a rotor drum, That is, there is a thing which generates a braking force. Moreover, the brake apparatus which has the said structure is especially employ | adopted in the thin hoist provided in the hoistway of the elevator apparatus without a machine room. And the brake apparatus of such a structure normally releases a brake by moving a brake lining to the rotor circumferential surface and operating a brake, and moving a brake lining resisting the pressing force of a pushing spring. It is equipped with an electronic magnet.
또, 상기 브레이크 장치의 종래 기술에는 전자 마그넷의 전자 코일을 셀(shell)에 고정하는 몰드 방법(molding method)으로서, 셀 내에 전자 코일을 배치 한 후, 셀과 전자 코일과의 사이에 수지 조성물을 흘려 넣고, 이것들을 항온조 (恒溫槽 : thermostatic oven)에 넣어, 수지 조성물을 가열 경화시키는 것이 개시되어 있다(예를 들면, 특허문헌 1 참조).In addition, in the prior art of the brake device, as a molding method of fixing an electron coil of an electron magnet to a shell, after placing the electron coil in the cell, a resin composition is formed between the cell and the electron coil. It flows, these are put into a thermostatic oven, and heat-hardening a resin composition is disclosed (for example, refer patent document 1).
특허문헌 1 : 일본 특개평11-136911호 공보(도 3)Patent Document 1: Japanese Patent Laid-Open No. 11-136911 (FIG. 3)
<발명이 해결하고자 하는 과제>Problems to be Solved by the Invention
특허문헌 1에 기재한 것과 같이, 전자 코일을 셀에 고정하는 방법으로서, 몰드 수지를 주조(鑄造) 및 가열 경화시키는 방법이 채용되어 있는 경우, 몰드 수지에 대해서, 소정의 박리(剝離) 강도와, 어느 정도의 충격에 대항할 수 있는 소정 치수 이상의 두께가 요구되기 때문에, 브레이크 장치의 소형화 및 박형화를 저해하는 요인이 되고 있었다. 또, 상기 몰드 방법으로는, 주조 전의 몰드 수지의 혼합 및 교반(攪拌)이나, 몰드 수지 및 셀의 예열, 주조, 항온조에 의한 가열 처리, 몰드 수지 경화 후의 엣지 처리(edge treatment) 등, 그 제조 공정이 다방면에 걸쳐, 생산성이 현저하게 나쁘다는 문제가 있었다.As described in Patent Literature 1, as a method of fixing the electronic coil to the cell, when a method of casting and heat-curing the mold resin is employed, the mold resin has a predetermined peel strength and Since a thickness of a predetermined dimension or more that can cope with a certain degree of impact is required, it has become a factor that hinders miniaturization and thinning of the brake device. Moreover, as the said mold method, manufacture, such as mixing and stirring of mold resin before casting, preheating of a mold resin and a cell, casting, heat processing by a thermostat, edge treatment after mold resin hardening, etc. There existed a problem that productivity was remarkably bad in the process in various directions.
본 발명은 상술한 바와 같은 과제를 해결하기 위해서 이루어진 것으로, 그 목적은 박형화 및 소형화가 용이하고, 또한, 신뢰성 및 생산성이 뛰어난 엘리베이터용 권상기의 브레이크 장치 및 그 제조 방법을 제공하는 것이다.This invention is made | formed in order to solve the above-mentioned subject, The objective is to provide the brake apparatus of the hoist for elevators, and its manufacturing method which is easy to thin and small size, and is excellent in reliability and productivity.
<과제를 해결하기 위한 수단>Means for solving the problem
본 발명에 관한 엘리베이터용 권상기의 브레이크 장치는 보빈(bobbin)에 소정의 권수(卷數) 감겨져 융착된 자기(自己) 융착선과, 자기 융착선의 외측에 감겨진 프리프레그 테이프(prepreg tape)와, 자기 융착선에 리드선(lead wire)이 접속된 결선(結線)부와, 결선부를 프리프레그 테이프에 고정함과 동시에, 프리프레그 테이프에 함침(含浸)된 수지에 의해서 프리프레그 테이프에 고착된 글라스 클로쓰 테이프(glass cloth tape)와, 를 구비한 것이다.The brake device of the hoist for elevator according to the present invention includes a self-fusion line wound around a bobbin by a predetermined number of turns, a prepreg tape wound on the outside of the self-fusion line, and a magnetic field. Glass cloth secured to the prepreg tape by a resin part impregnated in the prepreg tape while fixing the connection part to the fusion wire and the lead wire connected to the prepreg tape. And a glass cloth tape.
또, 본 발명에 관한 엘리베이터용 권상기의 브레이크 장치는 보빈에 소정의 권수 감겨져 융착된 자기 융착선과, 자기 융착선의 외측에 감겨진 프리프레그 테이프와, 자기 융착선에 리드선이 접속된 결선부와, 결선부를 프리프레그 테이프에 고정함과 동시에 프리프레그 테이프에 함침된 수지에 의해서 프리프레그 테이프에 고착된 글라스 클로쓰 테이프와, 엘리베이터의 구동 쉬브에 연동하여 회동하는 로터 드럼 내에 설치되고, 보빈이 고정된 고정 철심과, 을 구비한 것이다.In addition, the brake device of the hoist for elevator according to the present invention includes a self-welding wire wound around a bobbin by a predetermined number of turns, a prepreg tape wound on the outside of the self-sealing wire, a connection part connected to a lead wire to the self-sealing wire, and a connection. The part is fixed to the prepreg tape and installed in the glass cloth tape fixed to the prepreg tape by the resin impregnated in the prepreg tape, and in the rotor drum which rotates in conjunction with the drive sheave of the elevator, and the bobbin is fixed. Iron core, and.
본 발명에 관한 엘리베이터용 권상기의 브레이크 장치의 제조 방법은 자기 융착선을 소정의 권수 보빈에 감는 스텝과, 자기 융착선의 외측에 프리프레그 테이프를 감는 스텝과, 프리프레그 테이프의 외측에 글라스 클로쓰 테이프를 감는 것에 의해 자기 융착선에 리드선이 접속된 결선부를 프리프레그 테이프에 고정하는 스텝과, 자기 융착선에 통전(通電)하는 것에 의해 자기 융착선을 융착함과 동시에 프리프레그 테이프에 함침된 수지에 의해서 글라스 클로쓰 테이프를 프리프레그 테이프에 고착하는 스텝과, 을 구비한 것이다.The manufacturing method of the brake device of the elevator hoisting machine which concerns on this invention is a step of winding a self-fusion line to a predetermined number of bobbins, a step of winding a prepreg tape on the outer side of a self-fusion line, and a glass cloth tape on the outer side of a prepreg tape. Fixing the connection part connected to the self-fusion wire to the prepreg tape by winding the wire, and applying the self-fusion wire to the self-fusion wire to fuse the self-fusion wire and to the resin impregnated in the prepreg tape. By attaching the glass cloth tape to the prepreg tape.
<발명의 효과>Effect of the Invention
본 발명은 보빈에 소정의 권수 감겨져 융착된 자기 융착선과, 자기 융착선의 외측에 감겨진 프리프레그 테이프와, 자기 융착선에 리드선이 접속된 결선부와, 결선부를 프리프레그 테이프에 고정함과 동시에 프리프레그 테이프에 함침된 수지에 의해서 프리프레그 테이프에 고착된 글라스 클로쓰 테이프와, 를 구비하는 구성으로 한 것으로, 박형화 및 소형화가 용이하게 되고, 또한, 신뢰성 및 생산성이 뛰어난다.The present invention relates to a self-fusion wire wound around a bobbin by a predetermined number of turns, a prepreg tape wound on an outer side of the self-fusion wire, a connection portion where a lead wire is connected to the self-fusion wire, and a connection portion fixed to the prepreg tape. The glass cloth tape fixed to the prepreg tape by the resin impregnated with the leg tape and the structure are provided, and it is easy to thin and small size, and it is excellent in reliability and productivity.
도 1은 본 발명의 실시 형태 1에 있어서의 엘리베이터용 권상기의 브레이크 장치의 정면도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is a front view of the brake apparatus of the hoist for elevators in Embodiment 1 of this invention.
도 2는 도 1에 있어서의 A-A 화살표에서 본 도이다.FIG. 2 is a view seen from the arrow A-A in FIG. 1. FIG.
도 3은 도 2에 있어서의 B부 상세도이다.FIG. 3 is a detailed view of portion B in FIG. 2. FIG.
도 4는 도 2에 있어서의 C-C 화살표에서 본 도이다.4 is a view seen from the arrow C-C in FIG.
도 5는 도 4에 나타내는 전자 코일의 상세도이다.FIG. 5 is a detailed view of the electromagnetic coil shown in FIG. 4.
도 6은 본 발명의 실시 형태 1에 있어서의 엘리베이터용 권상기의 브레이크 장치의 제조 방법을 설명하기 위한 도이다.It is a figure for demonstrating the manufacturing method of the brake apparatus of the hoist for elevators in Embodiment 1 of this invention.
<부호의 설명><Description of the code>
1 하우징, 2 로터 드럼, 3 브레이크 장치,1 housing, 2 rotor drums, 3 brake units,
4 브레이크 라이닝, 5 구면 와셔(spherical washer), 6 가동 철심, 7 고정 철심,4 brake linings, 5 spherical washer, 6 movable iron cores, 7 fixed iron cores,
7a 일측면, 7b 수용부, 8 전자 코일, 9 밀어붙임 스프링,7a one side, 7b receptacle, 8 electromagnetic coil, 9 push springs,
10 수지제 보빈, 11 자기 융착선, 12 프리프레그 테이프,10 resin bobbin, 11 self-sealing line, 12 prepreg tape,
13 리드선, 14 결선부, 15 수지제 홀더,13 lead wires, 14 connection parts, 15 resin holder,
16 글라스 클로쓰 테이프(glass cloth tape), 17 상온 경화형 2액성 아크릴 접착제,16 glass cloth tape, 17 room temperature curable two-component acrylic adhesive,
18a 가압 플레이트, 18b 가압 플레이트, 18c 가압 플레이트,18a pressure plate, 18b pressure plate, 18c pressure plate,
18d 가압 플레이트18d pressurized plate
<발명을 실시하기 위한 바람직한 형태>Preferred Mode for Carrying Out the Invention
본 발명을 보다 상세히 설명하기 위해, 첨부한 도면에 따라서 이것을 설명한다. 또한, 각 도면 중 동일 또는 상당하는 부분에는 동일한 부호를 부여하고 있고, 그 중복 설명은 적당하게 간략화 내지 생략한다.BRIEF DESCRIPTION OF DRAWINGS To describe the invention in more detail, this is described in accordance with the accompanying drawings. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the same or corresponding part in each drawing, The duplication description is abbreviate | omitted suitably.
실시예 1Example 1
도 1은 본 발명의 실시 형태 1에 있어서의 엘리베이터용 권상기의 브레이크 장치의 정면도이다. 도 1에 있어서, 1은 기계실 없는 엘리베이터 장치의 승강로 내에 구비된 박형 권상기의 하우징, 2는 엘리베이터의 메인 로프(도시하지 않음)가 감아 걸려진 구동 쉬브(도시하지 않음)에 연동하여 회동하는 로터 드럼, 3은 로터 드럼(2) 내에 설치되어 로터 드럼(2)(구동 쉬브)의 회동을 제동하는 브레이크 장치이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is a front view of the brake apparatus of the hoist for elevators in Embodiment 1 of this invention. In Fig. 1, 1 is a housing of a thin hoist provided in a hoistway of an elevator apparatus without a machine room, and 2 is a rotor drum that rotates in conjunction with a drive sheave (not shown) on which an elevator main rope (not shown) is wound. 3 is a brake device provided in the
여기서, 상기 브레이크 장치(3)에는 로터 드럼(2)의 내주면(제동면)에 대향하여 배치된 브레이크 라이닝(4)과, 구면 와셔(5)를 통하여 브레이크 라이닝(4)을 지지하는 가동 철심(6)과, 가동 철심(6)에 대향하여 배치되어 고정 부재 등을 통하여 하우징(1)에 고정된 고정 철심(7)과, 고정 철심(7)의 가동 철심(6)에 대향하는 일측면(7a)에 설치된 전자 코일(8)과, 고정 철심(7)에 설치되어 브레이크 라이닝(4)을 로터 드럼(2)의 내주면에 밀어 붙이도록, 가동 철심(6)을 외측으로 상시 가압하는 밀어붙임 스프링(9)이 구비되어 있다. 그리고, 상기 구성을 가지는 브레이크 장치(3)에서는 밀어붙임 스프링(9)의 가압력에 의해서 브레이크 라이닝(4)이 로터 드럼(2)의 내주면으로 밀어붙이는 것에 의해, 제동력이 발생하여 브레이크가 동작된다. 또, 전자 코일(8)이 통전되어 전자 마그넷의 흡인력이 발생하는 것에 의해, 가동 철심(6)이 밀어붙임 스프링(9)의 가압력에 저항하여 고정 철심(7)의 일측면(7a) 측으로 이동되어 브레이크가 개방된다. 또한, 브레이크 개방시, 로터 드럼(2)의 내주면과 브레이크 라이닝(4)과의 사이에는 소정의 틈(간격)이 형성된다.Here, the
또, 도 2는 도 1에 있어서의 A-A 화살표에서 본 도, 도 3은 도 2에 있어서의 B부 상세도, 도 4는 도 2에 있어서의 C-C 화살표에서 본 도, 도 5는 도 4에 나타내는 전자 코일의 상세도이고, 도 2 내지 도 5는 고정 철심(7)과 전자 코일(8)을 구비한 브레이크 장치(3)의 전자 마그넷의 구성을 나타낸 것이다. 도 2 내지 도 5에 있어서, 고정 철심(7)은 가동 철심(6)에 대향하는 일측면(7a)이 상하 방향으로 길고, 권상기(브레이크 장치(3))의 두께 방향(일측면(7a)의 좌우 방향)으로 짧은 대략 직사각형 모양을 나타내고 있으며, 이 일측면(7a)에 전자 코일(8)이 수납되어 고정되는 수용부(7b)가 절삭 등에 의해 형성되고 있다.FIG. 2 is a view seen from the AA arrow in FIG. 1, FIG. 3 is a detailed view of the portion B in FIG. 2, FIG. 4 is a view seen from the CC arrow in FIG. 2, and FIG. 5 is shown in FIG. 4. 2 to 5 show the configuration of the electromagnetic magnet of the
여기서, 상기 전자 코일(8)은 상하 방향으로 길고, 좌우 방향(권상기의 두께 방향)으로 짧은 장단비(長短比)가 큰 대략 사각 링 모양을 나타내는 수지제 보빈(10)과, 수지제 보빈(10)의 コ자 모양부 내에 소정의 권수로 코일 모양으로 감겨져 융착된 자기 융착선(11)과, 수지제 보빈(10)에 코일 모양으로 감겨진 자기 융착선(11)의 외주면 전체를 덮도록 자기 융착선(11)의 외측에 수회(數回) 감겨진 절연 용의 프리프레그 테이프(12)와, 자기 융착선(11)에 리드선(13)이 접속된 결선부(14)와, 결선부(14) 전체를 프리프레그 테이프(12)의 외측으로부터 덮어 상기 결선부(14)를 보호 및 절연하는 수지제 홀더(15)와, 프리프레그 테이프(12) 및 수지제 홀더(15)의 외측에 감겨져, 결선부(14) 및 수지제 홀더(15)를 프리프레그 테이프(12)에 고정함과 동시에, 상기 프리프레그 테이프(12)에 함침되어 있던 수지에 의해서 프리프레그 테이프(12)에 고착된 최외층을 구성하는 글라스 클로쓰 테이프(16)를 구비하고 있다.Here, the said
또한, 상기 수지제 보빈(10)은 예를 들면, 사출 성형기 등에 의해서 제조되는 것으로, 소정의 절연성을 가지고 있다. 또, 수지제 보빈(10)은 장단비가 큰 대략 사각 링 모양을 나타내기 때문에, 이 수지제 보빈(10)에 코일 상태로 감겨진 자기 융착선(11) 등도 상하 방향으로 길고, 좌우 방향으로 짧은 장단비가 큰 대략 사각 링 모양을 나타내며, 각 모퉁이부는 소정의 곡율을 가지는 곡면으로 형성된다. 그리고, 코일 모양으로 감겨진 자기 융착선(11)의 곡면 상태를 나타내는 한 모퉁이부의 외측에 상기 결선부(14) 및 수지제 홀더(15)가 설치되어 있고, 이 결선부(14) 및 수지제 홀더(15)는 그 외측에 감겨진 글라스 클로쓰 테이프(16)가 수지제 홀더(15)를 내측으로 감겨 들어가게 하는 것에 의해서, 상하 방향 및 좌우 방향으로 돌출하는 것이 없게 배치된다. 즉, 수지제 홀더(15)의 유무에 관계하지 않고, 전자 코일(8)의 상하 방향의 폭과 좌우 방향의 폭이 일정하게 되도록 결선부(14) 및 수지제 홀더(15)가 배치된다.The
또, 상기 프리프레그 테이프(12)와 글라스 클로쓰 테이프(16)는 수지제 보 빈(10)의 コ자 모양부의 폭보다 약간 큰 폭을 가지도록 감겨져 있고, 그 양가장자리가 수지제 보빈(10)의 コ자 모양부 내의 각 측면에 대향하도록 절곡되어 있다.In addition, the
그리고, 상기 구성을 가지는 전자 코일(8)은 수지제 보빈(10)이 고정 철심(7)에 접착되는 것에 의해, 수용부(7b) 내에 배치되어 고정 철심(7)에 고정된다. 또한, 수지제 보빈(10)과 고정 철심(7)과의 고정에는, 예를 들면, 상온 경화형 2액성 아크릴 접착제(17)가 사용된다. 그리고, 소정의 접착 면적을 확보하기 위해, 예를 들면, 수지제 보빈(10)의 내주면 및 일측면 전체가 상온 경화형 2액성 아크릴 접착제(17)에 의해서 고정되도록 수지제 보빈(10)과 고정 철심(7)과의 틈새에 상기 상온 경화형 2액성 아크릴 접착제(17)가 충전된다.And the
다음으로, 상기 구성을 가지는 브레이크 장치(3)의 제조 방법에 대해 설명한다. 전자 마그넷의 제조에 있어서는, 먼저, 권선기(도시하지 않음)를 사용하여, 상기 수지제 보빈(10)의 コ자 모양부 내에 자기 융착선(11)을 소정의 권수로 코일 모양으로 감는다. 다음으로, 내열 지지체에 수지를 함침하여 반경화 상태로 처리한 프리프레그 테이프(12)를 수지제 보빈(10)에 코일 모양으로 감겨진 자기 융착선(11)의 외주면 전체를 덮도록 자기 융착선(11)의 외측에 수회 감는다. 프리프레그 테이프(12)를 자기 융착선(11)의 외측에 감은 후, 자기 융착선(11)에 리드선(13)이 접속된 결선부(14) 전체를 덮도록 수지제 홀더(15)를 배치하고, 이 수지제 홀더(15)를 내측으로 감겨 들어가게 하도록 프리프레그 테이프(12)의 외측에 글라스 클로쓰 테이프(16)를 감아서, 결선부(14) 및 수지제 홀더(15)를 프리프레그 테이프(12)에 고정한다. 그리고, 자기 융착선(11), 프리프레그 테이프(12), 글라스 클로쓰 테이프(16)를 수지제 보빈(10)의 コ자 모양부 내에 감은 후, 최외층을 구성하는 글라스 클로쓰 테이프(16)를 외부에서 내측으로, 즉, 프리프레그 테이프(12) 측으로 가압하고, 이 가압 상태를 유지하면서, 자기 융착선(11)에 통전한다.Next, the manufacturing method of the
여기서, 도 6은 본 발명의 실시 형태 1에 있어서의 엘리베이터용 권상기의 브레이크 장치의 제조 방법을 설명하기 위한 도이고, 자기 융착선(11)으로의 통전전에, 글라스 클로쓰 테이프(16)를 외부로부터 가압한 상태를 나타낸 것이다. 도 6에 있어서, 18a 내지 18d는 대략 사각 링 모양을 나타내는 전자 코일(8)의 각 장변부 중앙 및 각 단변부 중앙에 배치되어, 글라스 클로쓰 테이프(16)를 사방에서부터 소정의 힘으로 내측으로 가압하는 가압 플레이트이다. 여기서, 전자 코일(8)의 각 장변부 중앙에 배치된 상기 가압 플레이트 18a 및 18b, 및, 전자 코일(8)의 각 단변부 중앙에 배치된 상기 가압 플레이트 18c 및 18d는, 글라스 클로쓰 테이프(16)에 접촉하는 각 가압면 사이의 거리가 소정치가 되도록 글라스 클로쓰 테이프(16)를 가압한다. 또한, 가압 플레이트 18a 내지 18d의 각 가압면은, 그 가압시, 글라스 클로쓰 테이프(16)에만 접촉하도록 배치된다.Here, FIG. 6 is a figure for demonstrating the manufacturing method of the brake apparatus of the hoist for elevators in Embodiment 1 of this invention, and the
그리고, 자기 융착선(11)이 통전되는 것에 의해, 자기 융착선(11)이 발열하여 자기 융착선(11)의 수지가 융착한다. 또, 자기 융착선(11)이 발열하여 프리프레그 테이프(12)가 가열되는 것에 의해, 프리프레그 테이프(12)에 함침된 수지도 융착한다. 이 때문에, 자기 융착선(11)이 통전되는 것에 의해, 프리프레그 테이프(12)에 함침된 수지에 의해서 글라스 클로쓰 테이프(16)가 프리프레그 테이프(12)에 고착된다. 또한, 자기 융착선(11)이 통전되는 것에 의해서 각 자기 융착 선(11)간에 형성된 틈새가 수지로 충전됨과 동시에, 프리프레그 테이프(12)에 함침된 수지가 융착하는 것에 의해, 자기 융착선(11)과 프리프레그 테이프(12)와의 사이에 형성된 틈새, 및, 프리프레그 테이프(12)와 글라스 클로쓰 테이프(16)와의 사이에 형성된 틈새가 수지로 충전된다.As the self-
그리고, 자기 융착선(11)에 소정 시간 통전하여 수지를 융착시킨 후, 가압 플레이트 18a 내지 18d를 글라스 클로쓰 테이프(16)의 표면으로부터 떨어져 떼어 놓고, 전자 코일(8)을 고정 철심(7)의 수용부(7b) 내의 소정 위치에 배치한다. 또한, 가압 플레이트 18a 내지 18d는 각 가압면이 글라스 클로쓰 테이프(16)에만 접촉하도록 배치되기 때문에, 자기 융착선(11)에 통전했을 때에 프리프레그 테이프(12)에 함침된 수지에 의해서 프리프레그 테이프(12)와 가압 플레이트 18a 내지 18d가 고착되어 가압 플레이트 18a 내지 18d를 떼어낼 수 없게 되거나, 가압 플레이트 18a 내지 18d를 떼어냈을 때에 프리프레그 테이프(12)의 표면 상태가 악화되어 절연성을 확보할 수 없게 되거나 하는 문제점을 방지할 수 있다.Then, after energizing the self-welding
그리고, 전자 코일(8)을 고정 철심(7)의 수용부(7b) 내에 배치 한 후, 수지제 보빈(10)과 고정 철심(7)과의 사이에 형성된 틈새에 상온 경화형 2액성 아크릴 접착제(17)를 충전하여, 수지제 보빈(10)의 소정면을 고정 철심(7)에 접착 고정한다.And after arranging the
이러한 제조 방법에 따라 제조된 상기 브레이크 장치(3)는 박형화 및 소형화가 용이하고, 또한, 신뢰성 및 생산성이 우수하다. 즉, 브레이크 장치(3)의 박형화 및 소형화에 관해서는 자기 융착선(11)이나 결선부(14)의 보호 및 고정 등을 위해 서, 종래와 같은 몰드 수지를 사용하고 있지 않기 때문에, 몰드 수지의 소정의 두께가 불필요하게 되어, 전자 코일(8)의 박형화 및 소형화가 용이하게 된다.The
또한, 수지제 보빈(10)은 장단비가 큰 대략 사각 링 모양을 나타내기 때문에, 자기 융착선(11) 등이 수지제 보빈(10)에 감겨졌을 때에, 장변부 중앙 및 단변부 중앙이 외측으로 부풀어 오르는 경향이 있다. 따라서, 자기 융착선(11)에 통전할 때에 가압 플레이트 18a 내지 18d에서 외부로부터 가압하는 것에 의해, 전자 코일(8)의 상하 방향 및 좌우 방향의 폭을 소정의 치수 내로 억제할 수 있고, 브레이크 장치(3)의 박형화 및 소형화를 도모할 수 있다. 또, 결선부(14) 및 수지제 홀더(15)는 자기 융착선(11)의 곡면 상태를 나타내는 한 모퉁이부의 외측에 배치되어 전자 코일(8)의 상하 방향 및 좌우 방향으로 돌출하는 것이 없기 때문에, 전자 코일(8)의 일부가 고정 철심(7)에서부터 불거져 나오거나 하는 것이 없고, 또, 전자 코일(8)을 수용하기 때문에 브레이크 특성에의 영향이 큰 고정 철심(7)의 일측면(7a)의 면적을 삭감 또는 변경할 필요도 없다.In addition, since the
한편, 브레이크 장치(3)의 신뢰성에 관해서는, 종래 몰드 수지가 구비하고 있던 코일(자기 융착선(11))이나 결선부(14)의 보호, 고정, 방열의 각 기능을 상기 방법에 따라도 충분히 만족할 수 있다. 즉, 자기 융착선(11)의 보호 및 절연은 자기 융착선(11)의 외측에 감겨진 프리프레그 테이프(12)에 의해서 충분히 확보할 수 있다. 또한, 프리프레그 테이프(12)는 수지제 보빈(10)의 コ자 모양부의 폭보다 약간 큰 폭을 가지도록 감겨지기 때문에, 자기 융착선(11) 및 프리프레그 테이프(12)의 융착시에 다소의 위치 차이가 생겨도, 자기 융착선(11)이 노출해 버리지 않고, 자기 융착선(11)을 확실히 보호 및 절연할 수 있다.On the other hand, with regard to the reliability of the
또, 결선부(14)는 수지제 홀더(15)에 의해, 외부로부터의 충격 및 진동으로부터 확실히 보호된다. 여기서, 수지제 홀더(15)의 외주면이 글라스 클로쓰 테이프(16)의 점착력에 의해서 고정됨과 동시에, 수지제 홀더(15)를 고정하는 글라스 클로쓰 테이프(16)는 프리프레그 테이프(12)에 함침된 수지가 융착하는 것에 의해서 프리프레그 테이프(12)에 고착된다. 따라서, 수지제 홀더(15)를 확실히 고정하여, 결선부(14)의 위치 어긋남을 방지하고, 결선부(14)의 위치 어긋남에 기인하는 절연성 열화(劣化)도 확실히 방지할 수 있다. 또한, 자기 융착선(11)에 통전할 때에, 가압 플레이트 18a 내지 18d에 의해서 글라스 클로쓰 테이프(16)를 내측, 즉, 프리프레그 테이프(12) 측으로 가압하고 있기 때문에, 글라스 클로쓰 테이프(16)를 프리프레그 테이프(12)에 확실히 고정할 수 있다.In addition, the
또, 결선부(14)를 코일 모양으로 감겨진 자기 융착선(11)의 곡면 상태를 나타내는 한 모퉁이부의 바로 외측에 설치하는 것에 의해, 결선부(14)가 자기 융착선(11)의 코일 모양으로 감겨진 부분으로부터 떨어진 개소에 설치되는 경우와 비교하여, 코일 모양으로 감겨진 부분에서부터 외측으로 나가는 자기 융착선(11)의 길이를 짧게 할 수 있어, 보호 구조의 간소화 및 절연의 신뢰성을 높일 수 있다. 또한, 상기 결선부(14)는, 예를 들면, 리드선(13)을 자기 융착선(11)에 코킹(caulking) 한 후, 그 코킹 부분을 절연 테이프나 절연 튜브 등으로 절연 처리하는 것에 의해, 소정의 절연성이 확보된다.Moreover, the
또, 수지제 보빈(10)은 사출 성형기 등으로 제조되기 때문에, 성형 후의 냉 각시에, 휨이나 비틀림 등의 변형이 발생한다. 따라서, 수지제 보빈(10)과 고정 철심(7)과의 고정할 때에, 수지제 보빈(10)과 고정 철심(7)과의 사이에 형성된 틈새에 상온 경화형 2액성 아크릴 접착제(17)를 충전하는 방법을 채용하는 것에 의해, 수지제 보빈(10)의 설치면 전체에 하중을 분산시켜 응력을 완화시키고, 응력 집중이나 크립(creep) 등에 기인하는 수지제 보빈(10)의 파손을 방지하는 것이 가능하게 된다.Moreover, since the
한편, 전자 마그넷의 방열성에 관해서는 자기 융착선(11) 사이의 틈새, 자기 융착선(11)과 수지제 보빈(10)과의 틈새, 자기 융착선(11)과 프리프레그 테이프(12)와의 틈새, 프리프레그 테이프(12)와 글라스 클로쓰 테이프(16)와의 틈새가 각각 수지로 충전되고 있기 때문에, 충분한 열전도성을 확보하여, 브레이크 동작시에 자기 융착선(11)에 발생하는 주울열(Joule's heat)을 효율적으로 외부에 방출하는 것이 가능하게 된다. 또한, 수지제 보빈(10)와 고정 철심(7)과의 사이에 형성된 틈새에는 상온 경화형 2액성 아크릴 접착제(17)가 충전되어 있기 때문에, 수지제 보빈(10) 및 고정 철심(7) 간의 열전도성도 충분히 확보할 수 있다. 따라서, 브레이크 동작시에 자기 융착선(11)에 발생하는 주울열을 효율적으로 고정 철심(7)에도 전할 수 있어, 자기 융착선(11)의 코일 모양으로 형성된 부분의 국소적인 온도 상승도 방지하는 것이 가능하다.On the other hand, regarding the heat dissipation of the electromagnetic magnet, the gap between the self-
또, 브레이크 장치(3)의 생산성에 관해서는 자기 융착선(11), 프리프레그 테이프(12), 글라스 클로쓰 테이프(16)를 감는 공정, 및, 자기 융착선(11)에 통전하는 것에 의해서, 자기 융착선(11)의 수지를 융착함과 동시에, 프리프레그 테이 프(12)에 함침된 수지를 융착하여 글라스 클로쓰 테이프(16)를 프리프레그 테이프(12)에 고착하는 공정, 전자 코일(8)을 고정 철심(7)에 접착하는 공정에 의해서, 전자 마그넷을 제조할 수 있어, 종래의 몰드 방법과 비교하여 제조 공정의 간소화, 및, 제조 시간의 단축을 도모할 수 있다. 특히, 자기 융착선(11)에 통전하는 것에만 의해서, 자기 융착선(11)의 수지 및 프리프레그 테이프(12)에 함침된 수지의 융착과 함께, 글라스 클로쓰 테이프(16)의 고정도 실시할 수 있어, 작업 공정을 큰 폭으로 간소화할 수 있다.Moreover, regarding productivity of the
또, 수지제 보빈(10)과 고정 철심(7)과의 접착에 상온 경화형의 접착제를 사용하는 것에 의해, 항온조를 불필요하게 하여, 작업 효율을 향상시키는 것도 가능하게 된다. 또한, 결선부(14)를 보호하기 위한 수지제 홀더(15)를 접착제 등에 의해서 프리프레그 테이프(12)의 외주면 위에 부착하는 방법도 생각할 수 있지만, 접착제가 경화할 때까지 수지제 홀더(15)를 유지할 필요가 있어, 제조 공정 및 제조 시간이 증가하기 때문에, 상책이 아니다.Moreover, by using the adhesive of normal temperature hardening type for adhesion | attachment between the
이상과 같이, 본 발명에 관한 엘리베이터용 권상기의 브레이크 장치에 의하면, 박형화 및 소형화가 용이하기 때문에, 엘리베이터용 권상기 자체의 박형화 및 소형화도 가능하게 되고, 권상기의 설치 스페이스에 제한이 많은 기계실 없는 엘리베이터 장치에 있어서, 특히 효과를 나타낸다. 또, 신뢰성 및 생산성이 뛰어나기 때문에, 코스트의 삭감, 납기의 단축 등 여러 가지의 효과를 기대할 수 있다.As described above, according to the brake device of the elevator hoisting machine according to the present invention, since the thinning and downsizing are easy, the elevator hoisting machine itself can be thinned and downsized, and the elevator apparatus without a machine room has a lot of limitations in the installation space of the hoisting machine. In particular, the effect is exhibited. Moreover, since it is excellent in reliability and productivity, various effects, such as a cost reduction and a short delivery date, can be expected.
Claims (9)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PCT/JP2006/303149 WO2007096955A1 (en) | 2006-02-22 | 2006-02-22 | Brake unit of elevator hoist machine and process for manufacturing the same |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20070106688A KR20070106688A (en) | 2007-11-05 |
KR100928115B1 true KR100928115B1 (en) | 2009-11-24 |
Family
ID=38437017
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020077012392A KR100928115B1 (en) | 2006-02-22 | 2006-02-22 | Brake device of elevator hoist and manufacturing method thereof |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1988051B1 (en) |
JP (1) | JP5050848B2 (en) |
KR (1) | KR100928115B1 (en) |
CN (1) | CN100590056C (en) |
WO (1) | WO2007096955A1 (en) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2014190531A (en) * | 2013-03-28 | 2014-10-06 | Mitsubishi Electric Corp | Braking device and method of manufacturing the same |
DE112013006988B4 (en) * | 2013-04-24 | 2022-03-03 | Mitsubishi Electric Corp. | Braking device and elevator hoist using the same |
WO2018033986A1 (en) * | 2016-08-18 | 2018-02-22 | 三菱電機株式会社 | Electromagnet and method for producing electromagnet |
JP7034350B1 (en) * | 2021-03-08 | 2022-03-11 | 三菱電機株式会社 | Electromagnetic magnets, electromagnetic brakes, and elevator hoisting machines |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5941133A (en) | 1982-08-30 | 1984-03-07 | Shinko Electric Co Ltd | Insulating method for coil of electromagnetic clutch brake |
JPS60176448A (en) | 1984-02-23 | 1985-09-10 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Manufacture of voice coil type coil of linear motor |
JPH11299201A (en) | 1998-04-09 | 1999-10-29 | Atb Antriebstechnik Ag | Electrical machine for driving mechanism of elevator, aerial rope way, or the like |
JP2004152822A (en) * | 2002-10-29 | 2004-05-27 | Mitsumi Electric Co Ltd | Solenoid coil and method of covering the same |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS59218708A (en) * | 1983-05-27 | 1984-12-10 | Sumitomo Electric Ind Ltd | Coil for electromagnet |
JPS6328249A (en) * | 1986-07-16 | 1988-02-05 | Nitto Electric Ind Co Ltd | Manufacture of stator |
JPS63174306A (en) * | 1987-01-14 | 1988-07-18 | Toshiba Corp | Manufacture of molded coil |
JP4727789B2 (en) * | 2000-07-11 | 2011-07-20 | 株式会社日立製作所 | Rotating machine and manufacturing method thereof |
JP2003244881A (en) * | 2002-02-14 | 2003-08-29 | Hitachi Ltd | Rotary electric motor and manufacturing method for coil used therefor |
JP4455891B2 (en) * | 2004-01-09 | 2010-04-21 | 三菱電機株式会社 | Brake machine of hoisting machine |
-
2006
- 2006-02-22 JP JP2007519551A patent/JP5050848B2/en active Active
- 2006-02-22 WO PCT/JP2006/303149 patent/WO2007096955A1/en active Application Filing
- 2006-02-22 KR KR1020077012392A patent/KR100928115B1/en active IP Right Grant
- 2006-02-22 EP EP06714289.3A patent/EP1988051B1/en active Active
- 2006-02-22 CN CN200680005922A patent/CN100590056C/en active Active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5941133A (en) | 1982-08-30 | 1984-03-07 | Shinko Electric Co Ltd | Insulating method for coil of electromagnetic clutch brake |
JPS60176448A (en) | 1984-02-23 | 1985-09-10 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Manufacture of voice coil type coil of linear motor |
JPH11299201A (en) | 1998-04-09 | 1999-10-29 | Atb Antriebstechnik Ag | Electrical machine for driving mechanism of elevator, aerial rope way, or the like |
JP2004152822A (en) * | 2002-10-29 | 2004-05-27 | Mitsumi Electric Co Ltd | Solenoid coil and method of covering the same |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN101128385A (en) | 2008-02-20 |
WO2007096955A1 (en) | 2007-08-30 |
JP5050848B2 (en) | 2012-10-17 |
KR20070106688A (en) | 2007-11-05 |
EP1988051A1 (en) | 2008-11-05 |
EP1988051B1 (en) | 2019-01-09 |
JPWO2007096955A1 (en) | 2009-07-09 |
CN100590056C (en) | 2010-02-17 |
EP1988051A4 (en) | 2018-02-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2008035807A1 (en) | Reactor core and reactor | |
KR100928115B1 (en) | Brake device of elevator hoist and manufacturing method thereof | |
US20130038415A1 (en) | Reactor | |
KR20180008607A (en) | Temperature sensor holder | |
JP6301811B2 (en) | COIL, ITS MANUFACTURING METHOD, AND REACTOR | |
JP6570876B2 (en) | Reactor | |
JP5917996B2 (en) | Reactor | |
US10084357B2 (en) | Molded stator, molded electric motor, and air conditioner | |
EP2448095B1 (en) | Stator structure and stator manufacturing method | |
JP2012243913A (en) | Reactor | |
JP2011086801A (en) | Reactor, and method of manufacturing the same | |
JP5316871B2 (en) | Reactor and converter | |
JP2011029336A (en) | Reactor and mounting structure of reactor | |
US6587024B2 (en) | Electromagnetic coil assembly for electromagnetic apparatus | |
JP5234517B2 (en) | Reactor, reactor manufacturing method, and converter | |
JP5344158B2 (en) | Reactor, reactor bobbin, and converter | |
CN110828130A (en) | Electric reactor | |
JP2007195271A (en) | Electromagnetic coil unit of hoist and its manufacturing process | |
JP5169621B2 (en) | Reactor structure | |
JP6153900B2 (en) | Reactor | |
JP2010252466A (en) | Electromagnetic coil | |
JP7490332B2 (en) | Reactor | |
JP2018014459A (en) | Reactor and method of manufacturing reactor | |
JP2011049494A (en) | Fixation structure of reactor | |
US20170279332A1 (en) | Stator for electric motor, electric motor, and air conditioner |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20121023 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20131022 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20141021 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20151016 Year of fee payment: 7 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20161020 Year of fee payment: 8 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20171018 Year of fee payment: 9 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20181101 Year of fee payment: 10 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20191030 Year of fee payment: 11 |