KR100916395B1

KR100916395B1 - 차량용 시트 슬라이딩 장치

Info

Publication number: KR100916395B1
Application number: KR1020050101194A
Authority: KR
Inventors: 성영복
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2005-10-26
Filing date: 2005-10-26
Publication date: 2009-09-07
Also published as: CN100526117C; DE102005058679A1; US7669825B2; US20070090262A1; DE102005058679B4; CN1955038A; KR20070044905A

Abstract

본 발명은 차량의 주행 중 충돌사고시 시트의 이탈로 인하여 발생되는 탑승객의 상해를 방지하기 위한 차량용 시트 슬라이딩 장치에 관한 것으로, 슬라이드 가이드 브라켓의 좌우에 단차를 주어 록킹 핀의 잠금 상태를 단속하고 플라스틱 부쉬를 구비하여 록킹 핀의 좌우/상하 유동을 방지함으로써, 록킹 핀의 유격을 최소화하여 유동을 방지함과 동시에 반잠금 상태를 방지하여 시트의 품질을 향상시키기 위한 것이다.

시트, 슬라이더, 록킹 핀, 트랙, 이송 레일, 가이드 브라켓

Description

차량용 시트 슬라이딩 장치{A sliding apparatus of seat for vehicle}

도 1은 종래의 차량용 시트 슬라이딩 장치를 도시한 부분사시도.

도 2는 본 발명에 따른 차량용 시트 슬라이딩 장치를 도시한 사시도.

도 3은 도 2의 A 부분에 대한 확대 사시도.

도 4는 본 발명에 따른 고정 부쉬가 장착된 차량용 시트 슬라이딩 장치를 도시한 사시도.

도 5는 본 발명에 따른 차량용 시트 슬라이딩 장치의 작동상태를 나타낸 사시도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1: 트랙 2: 이송 레일

3: 시트 고정부재 10: 레버

12: 연결편 14: 수용홈

20: 연결 바 22: 토션 스프링

30: 가이드 브라켓 32: 다리부

40: 록킹 핀 43: 탄성스프링

50: 지지부재 54: 힌지 핀

60: 고정 부쉬

본 발명은 차량용 시트 슬라이딩 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 록킹 핀의 공차 유격에 의한 반잠금 상태를 방지하고 핀의 유동에 따른 이음 발생 등의 문제점을 개선하여서 차량의 주행 중 충돌사고시 시트의 이탈로 인하여 발생되는 탑승객의 상해를 방지하기 위한 차량용 시트 슬라이딩 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 시트는 운전자 또는 탑승자가 편안하게 앉아서 여행할 수 있도록 하는 역할을 한다.

따라서, 운전석과 조수석의 시트는 전후방향으로 이동 가능하도록 설치되어 있고, 특히 운전자가 자신의 체형에 맞추어 전후방향에서 시트 위치를 조절시켜 시트에 가장 편안한 자세로 앉은 상태에서 운전대 또는 조작 페달을 용이하게 조작시킬 수 있도록 되어 있다.

상기 시트를 전후방향으로 이동시키기 위한 종래의 시트 슬라이딩 장치는, 도 1에 도시된 바와 같이, 차체에 장착된 트랙(1)과, 상기 트랙(1) 위에 이동가능하게 설치된 이송레일(2)과, 상기 이송 레일(2)에 장착되어 시트를 고정하는 고정부재(3)와, 사용자가 시트를 전후방향으로 이동시키기 위해 상하 작동시키는 레버(4)와, 상기 레버(4)의 상하 작동을 조력하도록 연결되며 상기 고정부재(3)에 결합된 연결 바(5)와, 상기 레버(4)의 상향 작동을 제한하는 스토퍼(6)와, 상기 레버(4)를 들어올리 때 회동하는 지지부재(7)와, 상기 지지부재(7)에 의해 트랙(1)의 측벽에 형성된 관통공으로부터 삽탈되는 네 개의 록킹 핀(8)과, 상기 록킹 핀(8)의 삽탈 작동을 안내하는 가이드 브라켓(9)으로 구성된다.

따라서, 사용자가 상기 시트를 전후방향으로 이동시키기 위해서 상기 레버(4)를 상부로 들어올리면, 상기 레버(4)가 지지부재(7)를 누르게 되고, 누르는 힘에 의해 지지부재(7)가 회동하여 상기 록킹 핀(8)을 트랙(1)의 관통공으로부터 빠져나오도록 하여 잠금상태를 해제시킨다.

그러나, 상기와 같은 시트 슬라이딩 장치에 있어서는 네 개의 록킹 핀(8)이 개별적으로 작동되어 최전방으로 슬라이딩시 록킹 핀(8) 한 개만 잠금 상태가 되어 시트가 고정되는 현상이 발생되고, 이로 인하여 시트를 과도한 힘을 주어 슬라이딩 시키고자 할 경우 잠금 상태에 있는 록킹 핀(8)이 파손되는 현상이 발생되었다.

또한, 록킹 핀(8)이 트랙(1)의 관통공을 통과하는 길이, 즉 잠금 길이가 과다해져서 실제 작동시 록킹 핀(8) 및 가이드 브라켓(9) 간의 공차 유격으로 인하여 반잠금 상태가 되어 잠금 불량 발생이 일어나는 문제점이 있었다.

상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 슬라이더 가이드 브라켓 좌우로 단차를 주어 네 개의 록킹 핀 중 한 개라도 확실히 록킹이 안된 경우 록킹 핀의 단차부가 가이드 브라켓을 밀어주어 전체가 록킹되지 않도록 하고, 상기 록킹 핀들의 위치를 확실히 고정할 수 있도록 이송 레일 내부에 고정 부쉬를 추가로 장착함으로써 록킹 핀의 좌우/상하 유동을 방지할 뿐만 아니라 록킹 핀의 유격을 최소화하여 반잠금 상태를 방지하여서 품질을 향상시킬 수 있는 차량용 시 트 슬라이딩 장치를 제공하는 데에 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 시트 슬라이딩 장치의 실시예는, 시트가 전후방향으로 이동하도록 상하 작동되는 레버; 시트 고정부재에 힌지 가능하게 결합되어서 상기 레버의 상하 작동을 조장하는 연결 바; 상기 레버 및 상기 연결 바의 작동에 따라 회동하는 가이드 브라켓; 상기 가이드 브라켓의 회동에 의해 트랙에 형성된 관통공으로부터 삽탈되는 록킹 핀; 및 힌지핀을 이용하여 상기 가이드 브라켓을 힌지 가능하게 지지하며, 상기 록킹 핀이 삽탈되는 제2 관통공을 구비하여 이송 레일에 장착되는 지지부재; 상기 록킹 핀이 유동 없이 일정하게 작동하도록 장착되는 고정 부쉬를 포함한다.

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 레버는 연결편에 의해 상기 가이드 브라켓과 결합된다.

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 연결편의 일측에는 상기 레버를 안착시켜 결합하기 위한 수용홈이 구비된다.

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 연결 바의 양측에는 상하 작동을 조장하는 토션 스프링이 장착된다.

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 가이드 브라켓은 소정 간격으로 이격되어 상기 록킹 핀을 지지하는 다수 개의 다리부를 구비한다.

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 다리부는 일직선의 제1 다리와 중간부가 반원 형상으로 구부러진 제2 다리가 서로 번갈아가면서 배치된다.

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 록킹 핀은, 상기 제1 다리와 상기 제2 다 리 사이에 구비된 제1 돌출부와, 상기 제2 다리가 수용되도록 하는 홈을 형성하기 위해서 상기 제1 돌출부와 소정 간격으로 이격되게 설치된 제2 돌출부가 구비된다.

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 록킹 핀의 복원을 조장하는 탄성 스프링이 상기 제2 돌출부와 지지부재 사이에 설치된다.

삭제

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 고정 부쉬는 상기 록킹 핀이 관통하여 돌출되도록 하는 제3 관통공을 형성하여서 상기 트랙의 관통공이 형성된 측면과 가이드 브라켓 사이에 설치된다.

삭제

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 고정 부쉬의 재질은 플라스틱으로 이루어진다.

이하, 본 발명에 따른 차량용 시트 슬라이딩 장치에 대한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 차량용 시트 슬라이딩 장치를 도시한 사시도이고, 도 3은 도 2의 A 부분에 대한 확대 사시도이며, 도 4는 본 발명에 따른 고정 부쉬가 장착된 차량용 시트 슬라이딩 장치를 도시한 사시도이다.

도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 시트 슬라이딩 장치는 레버(10), 연결 바(20), 가이드 브라켓(30), 록킹 핀(40), 지지부재(50), 및 고정 부쉬(60)로 구성된다.

상기 레버(10)는 사용자에 의해 상하 작동하며 가이드 브라켓(30)을 하향으로 눌러 회전시켜 록킹 핀(40)을 좌우측으로 이동시켜서 시트가 전후방향으로 이동하도록 하는 역할을 한다.

상기 레버(10)는 연결 바(20) 및 가이드 브라켓(30)과 연결되어서 록킹 핀(40)을 좌우방향으로 이동시키는 데, 연결 바(20) 및 가이드 브라켓(30)과는 연결 편(12)에 의해서 연결된다.

상기 연결편(12)의 일측에는 상기 레버(10)가 안착되어 결합되기 위한 수용홈(14)이 구비되어서, 결합 후 레버(10)의 작동시 용이하게 작동되도록 한다.

또한, 상기 연결편(12)의 중앙 하단부에 구멍(16)을 형성하여서 연결 바(20)가 관통하여 결합되도록 하였으며, 그에 의해 레버(10)가 도 2의 화살표 방향인 상부로 용이하게 작동되게 한다.

상기 연결 바(20)는 연결편(12)의 구멍(16)을 관통하여 시트 고정부재(3)에 힌지 가능하게 결합되어서 상기 레버(10)의 상하 작동을 돕는다.

상기 연결 바(20)의 양측에는 상하 작동을 조장하는 토션 스프링(22)이 장착되며, 상기 토션 스프링(22)은 시트 고정부재(3)에 장착된 지지편(24)에 의해 지지된다.

상기 가이드 브라켓(30)은 레버(10) 및 연결 바(20)의 작동, 즉 레버(10)의 하향 누름 작동에 따라 회동하여 록킹 핀(40)이 트랙(1)에 형성된 관통공으로부터 삽탈되도록 하는 역할을 한다.

상기 가이드 브라켓(30)은 지지부재(50)와는 힌지핀(54)에 의해 결합되며, 상기 힌지핀(54)을 중심축으로 하여 상하 회동한다.

상기 가이드 브라켓(30)의 하부에는 소정 간격으로 이격되어 상기 록킹 핀(40)을 지지하는 다수 개의 다리부(32)가 구비된다.

여기서, 상기 다리부(32)는 일직선의 제1 다리(32-1)와 중간부가 반원 형상으로 구부러진 제2 다리(32-2)가 서로 번갈아가면서 배치된다.

따라서, 상기 제1 다리(32-1)는 록킹 핀(40)의 제1 돌출부(41) 외측에 위치되게 하고 제2 다리(32-2)는 제1 돌출부(41)와 제2 돌출부(42)에 의해 형성된 홈(44)에 위치되게 함으로써 록킹 핀(40)을 지지하고 있으며 동시에 상기 록킹 핀(40)이 좌우방향으로 이동되도록 한다.

상기 록킹 핀(40)은 레버(10)의 상하 작동과 가이드 브라켓(30)의 회동에 의해 트랙(1)에 형성된 관통공으로부터 삽탈됨으로써 시트가 트랙(1)에 고정 또는 유동할 수 있게 하는 역할을 한다.

상기 록킹 핀(40)은, 상기 제1 다리(32-1)와 상기 제2 다리(32-2) 사이에 구비된 제1 돌출부(41)와, 상기 제2 다리(32-2)가 수용되도록 하는 홈(44)을 형성하기 위해서 상기 제1 돌출부(41)와 소정 간격으로 이격되게 설치된 제2 돌출부(42)를 구비한다.

이때, 상기 록킹 핀(40)은 다리부(32)로부터 이탈되지 않게 고정되는 것이 바람직하다.

상기 록킹 핀(40)의 복원을 조장하는 탄성 스프링(43)이 상기 제2 돌출부 (42)와 지지부재(50) 사이에 설치된다.

따라서, 상기 탄성 스프링(43)은 록킹 핀(40)이 시트를 이동시킬 수 있게 트랙(1)에 형성된 관통공으로부터 이탈되게 한 후 적당한 장소로 시트가 이동되면 레버(10)의 하향 작동에 의해 다시 록킹 핀(40)을 트랙(1)의 관통공으로 삽입시키는 역할을 한다.

여기서, 상기 록킹 핀(40)은 네 개로 한정하고 있지만 사용자의 의도에 따라 그의 수가 달라질 수 있다.

상기 지지부재(50)는 가이드 브라켓(30)을 회동가능하게 지지하는 힌지핀(54)이 결합되게 하는 결합공(56)과, 록킹 핀(40)의 수에 대응되는 제2 관통공(52)을 구비하여 이송 레일(2)에 장착된다.

따라서, 상기 지지부재(50)는 힌지핀(54)을 이용하여 상기 가이드 브라켓(30)을 힌지 가능하게 지지하며, 제2 관통공(52)을 이용하여 록킹 핀(40)이 트랙(1)의 관통공으로부터 용이하게 이탈되게 한다.

한편, 본 발명에 따른 차량용 시트 슬라이딩 장치는 상기 록킹 핀(40)이 유동 없이 일정하게 작동하도록 하기 위해서 장착되는 도 4에 도시된 고정 부쉬(60)를 추가로 포함한다.

상기 고정 부쉬(60)는 상기 록킹 핀(40)이 관통하여 돌출되도록 하는 제3 관통공(62)을 형성하여서 상기 트랙(1)의 관통공이 형성된 측면과 가이드 브라켓(30) 사이에 설치된다.

삭제

따라서, 사용자는 록킹 핀(40)의 공차 유격을 고려하여 트랙(1)의 측면과 가이드 브라켓(30) 사이의 적당한 위치에 설치되는 것이 바람직하다.

여기서, 상기 고정 부쉬(60)의 재질은 플라스틱으로 이루어진다.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 차량용 시트의 슬라이딩 장치의 작동상태를 살펴보면 다음과 같다.

도 5는 본 발명에 따른 차량용 시트 슬라이딩 장치의 작동상태를 나타낸 부분사시도이다.

차량의 탑승자가 도 1에 도시된 바와 같이 레버(10)를 상부로 작동시키면 연결 바(20)에 의한 하향 지렛대 작용(도 5의 화살표 A)을 통해서 가이드 브라켓(30)을 하향으로 회동(도 5의 화살표 B)하도록 누른다.

그 다음, 하향으로 회동된 가이드 브라켓(30)의 다리부(32)가 회동하면서 잠금 상태에 있는 록킹 핀(40)을 트랙(1)의 관통공으로부터 밀어내어 해제시킨다(도 5의 화살표 C).

상기 록킹 핀(40)이 잠금 상태에서 해제되면 탑승자는 적당한 힘을 가하여 시트를 트랙(1)을 따라 전방 또는 후방으로 이동시킨다.

상기 시트가 적당한 장소로 이동되면 탑승자는 들어올려 상부로 작동되어 있던 레버(10)를 하부로 내려놓으면 탄성 스프링(43)의 복원력에 위해 록킹 핀(40)이 트랙(1)의 관통공에 삽입되어 시트가 이동하지 못하도록 체결된다.

상기와 같은 시트 슬라이딩 장치가 작동되면 록킹 핀(40)의 공차 유격에 의 한 반잠금 상태가 방지되며, 유동 현상이 방지되어 이음 발생은 일어나지 않는다.

이상에서는 본 발명의 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않으며, 특허청구범위에서 청구된 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.

상기한 바와 같은 본 발명에 따른 차량용 시트의 슬라이딩 장치를 이용하면 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.

첫째. 슬라이더의 강도 확보를 위해 록킹 핀의 사이즈는 유지하면서 다수의 록킹 핀 중 한 개의 핀이라도 확실히 잠금 상태에 있지 않은 경우 록킹 핀 전체가 잠금 상태가 되지 않도록 하여 실제 사용자가 슬라이더의 잠금 상태를 쉽게 판단할수 있게 한다.

둘째. 각각의 록킹 핀을 지지하는 고정 부쉬를 추가함으로써 록킹 핀의 공차 유격에 의한 반잠금 상태가 방지되며, 록킹 핀의 유동에 따른 이음발생이 발생되지 않아 품질이 향상된다.

Claims

시트가 전후방향으로 이동하도록 상하 작동되는 레버(10);

시트 고정부재(3)에 힌지 가능하게 결합되어서 상기 레버(10)의 상하 작동을 조장하는 연결 바(20);

상기 레버(10) 및 상기 연결 바(20)의 작동에 따라 회동하는 가이드 브라켓(30);

상기 가이드 브라켓(30)의 회동에 의해 트랙(1)에 형성된 관통공으로부터 삽탈되는 록킹 핀(40);

힌지핀(54)을 이용하여 상기 가이드 브라켓(30)을 힌지 가능하게 지지하며, 상기 록킹 핀(40)이 삽탈되는 제2 관통공(52)을 구비하여 이송 레일(2)에 장착되는 지지부재(50); 및

상기 록킹 핀(40)이 유동 없이 일정하게 작동하도록 장착되는 고정 부쉬(60)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트 슬라이딩 장치.
제1항에 있어서, 상기 레버(10)는 연결편(12)에 의해 상기 가이드 브라켓(30)과 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트 슬라이딩 장치.
제2항에 있어서, 상기 연결편(12)의 일측에는 상기 레버(10)를 안착시켜 결합하기 위한 수용홈(14)이 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트 슬라이딩 장치.
제1항에 있어서, 상기 연결 바(20)의 양측에는 상하 작동을 조장하는 토션 스프링(22)이 장착되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트 슬라이딩 장치.
제1항에 있어서, 상기 가이드 브라켓(30)은 소정 간격으로 이격되어 상기 록킹 핀(40)을 지지하는 다수 개의 다리부(32)를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 시트 슬라이딩 장치.
제5항에 있어서, 상기 다리부(32)는 일직선의 제1 다리(32-1)와 중간부가 반원 형상으로 구부러진 제2 다리(32-2)가 서로 번갈아가면서 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트 슬라이딩 장치.
제1항에 있어서, 상기 록킹 핀(40)은, 제1 다리(32-1)와 제2 다리(32-2) 사이에 구비된 제1 돌출부(41)와, 상기 제2 다리(32-2)가 수용되도록 하는 홈(44)을 형성하기 위해서 상기 제1 돌출부(41)와 소정 간격으로 이격되게 설치된 제2 돌출부(42)가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트 슬라이딩 장치.
제7항에 있어서, 상기 록킹 핀(40)의 복원을 조장하는 탄성 스프링(43)이 제2 돌출부(42)와 지지부재(50) 사이에 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트 슬라이딩 장치.
삭제
제1항에 있어서, 상기 고정 부쉬(60)는 상기 록킹 핀(40)이 관통하여 돌출되도록 하는 제3 관통공(62)을 형성하여서 상기 트랙(1)의 관통공이 형성된 측면과 가이드 브라켓(30) 사이에 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트 슬라이딩 장치.
삭제
제1항에 있어서, 상기 고정 부쉬(60)의 재질은 플라스틱인 것을 특징으로 하는 차량용 시트 슬라이딩 장치.