KR100912463B1 - 전자지도를 기반으로 하는 도로관리통합시스템 및 그제어방법 - Google Patents

전자지도를 기반으로 하는 도로관리통합시스템 및 그제어방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 도로시설물의 특정위치에 설치되어 사고상황을 검출하여 전송하는 센싱장치수단과; 상기 도로시설물을 포함한 도로관리종합정보들을 전자지도(GIS)상에 표시되도록 관련표시정보를 제어하고 특정장소에 재난이나 재해발생시 전송되는 센싱장치수단으로부터 검출된 사고상황정보를 분석한 다음 투입이 가능한 응급대응자원을 산출하여 해당 장소로 투입시키며, 상기 재난이나 재해가 발생된 위치를 전자지도상에 표시키는 통합관리서버와; 상기 제어패널부의 기능제어신호에 따라 통합관리서버에 의해 계속 업데이트되는 도로관리종합정보를 전자지도상에 표시키는 종합상황표시 모니터를 포함하여 구성되는 전자지도를 기반으로 하는 도로관리통합시스템 및 그 제어방법을 제공한다.
상기와 같은 본 발명은 관리대상 도로를 전자지도화한 다음 특정 도로상에 재난이나 재해발생시 이를 센싱수단이나 기타 통신수단을 통해 즉시 파악하여 전자지도상에 표시되고 그 시점에서 가용한 통합응급 대응수단을 파악하여 즉시 해당 장소로 투입처리하므로써, 관리도로상에 발생되는 재난이나 재해에 대해 현장상황을 신속하고 효율적으로 판단하여 실시간으로 대응조치할 수 있다.
센싱장치수단, 도로시설물, 통합관리서버, 도로관리종합정보, 전자지도

Description

전자지도를 기반으로 하는 도로관리통합시스템 및 그 제어방법{load managing intergration system based on the Geographic information system and controlling method for the same}
도 1은 종래 도로관리시스템의 일례를 설명하는 설명도.
도 2는 본 발명 전자지도를 기반으로 하는 도로관리통합시스템을 설명하는 설명도.
도 3은 본 발명의 플로우차트.
도 4는 본 발명에 의해 구축된 전자지도의 일례를 설명하는 설명도.
도 5는 본발명의 통신수단에 의해 촬상된 화상데이터를 전자지도상에 팝업으로 표시하는 일례를 설명하는 설명도.
도 6은 본 발명의 방법에 의해 전자지도상에 구현되는 사건/사고상황을 설명하는 설명도.
도 7은 본 발명의 방법에 따른 대응자원의 위치이동을 전자지도상에서 구현되는 것을 설명하는 설명도.
*** 도면의 중요부분에 대한 부호의 설명 ***
1 : 센싱장치수단 2 : 통합관리서버
3 : 제어패널부 4 : 모니터
5 : 순찰차 6 : MDT
7 : PDA 8 : 이동통신망시스템
9 : 액츄레이팅장치 10: 차량검출센서
11: 사면붕괴예측 검출센서 12: 도로결빙 검출센서
13: 안개검출센서
본 발명은 전자지도를 기반으로 하는 도로관리통합시스템 및 그 제어방법에 관한 것으로, 특히 관리대상 도로를 전자지도화한 다음 특정 도로상에 재난이나 재해발생시 이를 센싱수단이나 기타 통신수단을 통해 즉시 파악하여 전자지도상에 표시되고 그 시점에서 가용한 통합응급 대응수단을 파악하여 즉시 해당 장소로 투입처리하므로써, 도로관리의 최적성을 극대화시키는 전자지도를 기반으로 하는 도로관리통합시스템 및 그 제어방법에 관한 것이다.
일반적으로 도로에는 배관 등과 같은 지하시설물, 가로등과 같은 지상시설물이 설치되어 있고, 이러한 시설물과 도로 자체의 정보 즉, 포장, 노면표시, 전용도로 등의 이력과 함께 문서화된 자료로서 관리된다. 뿐만아니라 상기와 같은 도로 특히 고속도로와 같은 도로는 관리주체들이 도로의 상황을 여러 가지 조사수단 을 통해 파악하여 차량 이용자들이 안전한 주행을 할 수 있도록 옥외 전광판이나 교통방송을 통해 알려주게된다. 그런데, 상기와 도로의 차량 교통 조사방법 및 도로 교통 모니터링 방법은 교차로등에 배치된 조사관에 의해, 그리고 초음파 기반 측정방법, 자기 검출기 기반 측정 방법 및 영상 인식 기술을 사용하여 텔레비전 카메라로부터 얻어진 영상신호로부터 차량의 종류, 차량의 수등을 측정하는 방법과 같은 자동 측정방법에 의하여 통과 차량의 수를 계수하는 단계를 포함한다. 그리고, 상기와 같은 정보는 도로교통 상태의 정보를 제공하기 위하여 그리고 도로교통을 제어하기 위하여 사용된다.
그러면, 상기와 같은 종래 도로통제시스템의 일례를 도 1을 참고로 살펴보면, 예컨대, 고속도로를 관리하는 관리주체들이 구간별로 각각의 지사별(70A~70N)로 나뉘어져 있고, 필요할 경우 본부(71)에서 각 교통상황이나 도로(72)의 재난상황들을 별도로 취합하여 관리하게된다.
즉, 고속도로 상에서 어떤 교통사고나 시설물의 파손이 발생되었을 경우 필요에 따라서는 해당 구간을 관리하는 지사(70A)에서 먼저 이를 파악하여 처리하고 그 필요한 대응수단을 자체적으로 찾아본다음 없을 경우 다른 지사(70N)나 본부(71)로 연락하여 필요한 수단을 제공받게 된다.
또한, 상기 본부(71)에서는 종합상황실을 구비하여 도로(72)의 특정구간에 설치된 CCTV와 같은 영상장비를 통해 도로(72)의 교통상황을 파악하여 필요할 경우 각 지사나 시설물 관리소로 필요한 자원을 배분하도록 요청하게된다.
그러나, 상기와 같은 종래 도로관리시스템은 도로의 시설물이 설치된 실제 위치와 데이터가 일치하지 않을 경우 그러한 시설물의 실제위치를 일일이 찾아 관리해야 하므로 그에 따라 시설물 관리작업에 많은 인력과 시간이 투입되어야 하였고, 도로에 교통사고나 재난 및 재해가 발생할 경우 각 도로별 하위 관리주체들이 자신들이 가지고 있는 한정된 자원을 먼저 활용한 다음에 부족할 경우 상위의 기관이나 주변의 다른 관리주체들로 자원배분을 요청하기 때문에 경우에 따라서는 관리되는 정보가 서로 중복되어 정보수집 및 보고업무를 위한 시간과 비용이 불필요하게 발생되므로 그에 따라 실질적이고 효율적인 통합관리시스템 구축의 필요성이 요구되었으며, 또한, 도로의 결빙과 같은 긴급한 상황이 발생될 경우 이를 즉각적으로 파악할 통신보고체계가 확립되어 있지 않기 때문에 심각한 교통사고나 긴급한 재해나 재난이 발생할 경우 이를 신속히 실시간으로 대응하지 못한다는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 관리도로상에 발생되는 재난이나 재해에 대해 현장상황을 신속하고 효율적으로 판단하여 실시간으로 대응조치할 수 있으므로 그에 따라 도로관리의 최적성을 극대화시키는 전자지도를 기반으로 하는 도로관리통합시스템 및 그 제어방법을 제공함에 그 목적이 있다.
본 발명의 또다른 목적은 관리도로를 전자지도상에서 일목요연하게 전체를 파악할 수 있도록 통합관리시스템으로 구축하였기 때문에 도로나 시설물의 현재 상황과 전체 가용자원을 계속 실시간으로 업데이트하여 용이하게 파악할 수 있으므로 그에 따라 도로응급상화에 대응하는 가용자원활용성도 상당히 향상시키는 전자지도를 기반으로 하는 도로관리통합시스템 및 그 제어방법을 제공하는데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 도로시설물의 특정위치에 설치되어 사고상황을 검출하여 전송하는 센싱장치수단과;
상기 도로시설물을 포함한 도로관리종합정보들을 전자지도(GIS)상에 표시되도록 관련표시정보를 제어하고 특정장소에 재난이나 재해발생시 전송되는 센싱장치수단으로부터 검출된 사고상황정보를 분석한 다음 투입이 가능한 응급대응자원을 산출하여 해당 장소로 투입시키며, 상기 재난이나 재해가 발생된 위치를 전자지도상에 표시키는 통합관리서버와;
상기 통합관리서버로 관리자의 제어명령을 입력시키는 제어패널부와;
상기 제어패널부의 기능제어신호에 따라 통합관리서버에 의해 계속 업데이트되는 도로관리종합정보를 전자지도상에 표시하는 종합상황표시 모니터를 포함하여 구성되는 전자지도를 기반으로 하는 도로관리통합시스템을 제공한다.
본 발명의 다른 특징은 도로시설물을 포함한 도로관리 종합정보들을 모두 전자지도(GIS)상에 표시되도록 관련표시정보를 통합관리서버를 통해 구축하고 사고다발 혹은 위험지역이나 재난혹은 재해가 우려되는 취약지역에 설치된 센싱장치수단으로부터 검출신호가 수신되는 지를 감시하는 관리정보 전자지도 구축과정과;
상기 관리정보 전자지도 구축과정후에 통합관리서버가 가용한 자원정보들을 포함하여 도로관리 종합정보들을 계속 업데이트하여 전자지도상에 표시시키는 정보 업데이트과정과;
상기 정보업데이트과정후에 도로시설물의 특정위치에 설치된 센싱장치수단이나 각종 통신수단으로부터 전송받은 도로관리에 따른 상황정보를 분석하여 그에 대응하는 대응정보를 각기 산출하는 상황정보 분석 및 대응과정을 포함하여 구성되는 전자지도를 기반으로 하는 도로관리통합시스템의 제어방법을 제공한다.
이하, 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.
본 발명은 도 2에 도시된 바와같이 도로시설물의 특정위치 예컨대, 도로의 바닥면이나 혹은 도로의 측면경사부 혹은 결빙구간이나 안개다발지역 등 사고다발지역이나 사고위험지역에 설치되어 사고상황을 검출하여 전송하는 센싱장치수단(1)과;
상기 도로시설물을 포함한 도로관리종합정보들을 모두 전자지도(GIS)상에 표시되도록 관련표시정보를 제어하고 특정장소에 재난이나 재해발생시 전송되는 센싱장치수단(1)으로부터 검출된 사고상황정보를 분석한 다음 투입이 가능한 응급대응자원을 산출하여 해당 장소로 투입시키며, 상기 재난이나 재해가 발생된 위치를 전자지도상에 표시되도록 하는 통합관리서버(2)와;
상기 통합관리서버(2)로 관리자의 제어명령을 입력시키는 제어패널부(3)와;
상기 제어패널부(3)의 기능제어신호에 따라 통합관리서버(2)에 의해 계속 업데이트되는 도로관리종합정보가 표시된 전자지도를 디스플레이하는 종합상황표시 모니터(4)를 포함하여 구성된다.
그리고, 상기 통합관리서버(2)는 도로시설물을 순찰하는 순찰차(5)에 장착된 MDT(6:Mobile data terminal)나 혹은 PDA(7:personal digital assistant)로부터 이통망시스템(8)을 경유하여 전송되는 도로관리정보 예컨대, 교통사고정보나 혹은 시설물파손정보 혹은 교통체증정보 등을 전송받아 그 해당 위치를 종합상황표시 모니터(4)상의 전자지도상에 표시하는 기능을 더 수행한다.
또한, 상기 통합관리서버(2)는 센싱장치수단(1)에 의해 특정 도로가 결빙되었음을 전송받을 경우 해당 도로의 주변에 설치된 액츄레이팅 장치(9) 예컨대, 염화칼슘을 자동으로 분사시키는 결빙해제장치를 자동으로 구동시키는 기능을 더 포함한다.
여기서, 상기 센싱장치수단(1)에는 도로의 바닥면에 설치되어 차량의 이동속도를 통해 교통체증정보를 검출하는 차량검출센서(10)와, 도로의 측면에 형성된 사면에 설치되어 사면의 붕괴위험을 미리 검출하여 출력하는 사면붕괴예측 검출센서(11)와, 결빙이 자주발생되는 도로의 바닥면에 설치되어 도로결빙을 검출하여 출력시키는 도로결빙검출센서(12) 및 안개가 자주발생되는 도로의 주변에 설치되어 안개가 발생될 경우 이를 검출하여 전송하는 안개검출센서(13) 등을 포함한다.
그리고, 상기 상기 통합관리서버(2)는 기상정보를 발표하는 기관으로부터 제공되는 기상정보를 전송받아 모니터(4)상의 전자지도상에 해당 지역의 기상정보를 표시할 수도 있다.
다음에는 상기와 같은 장치에 적용되는 제어방법을 설명한다.
본 발명의 방법은 도 3에 도시된 바와같이 초기상태(S1)에서 관리정보 전자지도 구축과정(S2)으로 진행하여 도로시설물을 포함한 도로관리 종합정보들을 모두 전자지도(GIS)상에 표시되도록 관련표시정보를 통합관리서버를 통해 구축하고 사고다발 혹은 위험지역이나 재난 혹은 재해가 우려되는 취약지역에 설치된 센싱장치수단으로부터 검출신호가 수신되는 지를 감시한다.
그리고, 상기 관리정보 전자지도 구축과정(S2)후에 정보업데이트과정(S3)으로 진행하여 통합관리서버가 가용한 자원정보들을 포함하여 도로관리 종합정보들을 계속 업데이트하여 전자지도상에 표시시킨다.
한편, 상기 정보업데이트과정(S3)후에 상황정보 분석과정(S4)으로 진행하여 도로시설물의 특정위치에 설치된 센싱장치수단이나 각종 통신수단으로부터 전송받은 도로관리에 따른 상황정보를 분석하여 그에 대응하는 대응정보를 각기 산출한다.
여기서, 상기 상황정보 분석과정(S4)에는 통합관리서버가 도로시설물의 특정위치에 설치된 센싱장치수단이나 각종 통신수단에 의해 실시간으로 촬상된 현장의 영상/음성 데이터를 전송받은 다음 그 전송받은 데이터를 모니터의 전자지도상에 팝업(POP-UP)화면으로 표시하는 실시간 화상표시단계를 더 포함한다.
그리고, 상기 상황정보 분석과정(S4)중에 도로교통체증을 알리는 사고상황정보가 수신될 경우 교통정보 경보과정(S5)으로 진행하여 통합관리서버가 설정된 메시지전송수단 예컨대, 홈페이지,SMS, ARS, 교통방송 및 도로상에 설치된 전광판 등을 통해 특정 도로의 교통체증정보를 자동으로 업데이트하여 알려주게 된다.
또한, 상기 교통정보 경보과정(S5)에는 통합관리서버가 교통체증의 위치나 그 체증정도를 모니터의 전자지도상에서 칼라나 기호를 달리하여 계속 표시하고 그 상황을 계속 업데이트 표시시키는 교통정보 업데이트표시단계를 더 포함한다.
그러나, 상기 상황정보 분석과정(S4)중에 긴급재난이나 재해발생을 알리는 검출신호가 발생될 경우 긴급대응 처리과정(S6)으로 진행하여 통합관리서버가 재난이나 재해상황정보를 분석한 다음 그에 맞는 대응자원을 계산해내고 현재 투입이 가능한 응급대응자원을 산출하여, 그 응급대응자원들에게 긴급제어 명령신호를 자동으로 전송하여 해당 장소로 투입되도록 조치시킨다.
그리고, 상기 긴급대응 처리과정(S6)에는 통합관리서버가 재난이나 재해가 발생된 위치와 그 긴급 대응 자원의 이동을 모니터의 전자지도상에서 칼라나 기호를 달리하여 계속 표시하고 그 상황을 계속 업데이트 표시시키는 긴급대응정보 업데이트표시단계를 더 포함한다.
여기서, 상기 긴급대응 처리과정(S6)중의 긴급제어 명령신호가 결빙구간에 설치된 결빙해제장치로 수신될 경우 이 결빙해제장치가 자동으로 결빙해제물질을 결빙구간으로 분사시키는 결빙해제 실행단계를 더 포함한다.
여기서, 상기 긴급대응 처리과정(S6)중의 긴급제어 명령신호가 도로붕괴나 도로붕괴 위험구간을 관리하는 관리시스템이나 관리자의 통신수단으로 수신될 경우 시설물관리자원들이 해당 도로붕괴구간이나 도로붕괴직전의 구간으로 즉시 투입되어 조치를 취하는 재난/재해복구 실행단계를 더 포함한다.
한편, 상기 상황정보 분석과정(S4)중에 도로의 사건/사고를 알리는 검출신호가 발생될 경우 사건/사고대응 처리과정(S7)으로 진행하여 통합관리서버가 사고상황정보를 분석한 다음 투입이 가능한 사건사고대응자원을 산출하여 해당 장소로 투입시켜 조치시킨다.
그리고, 상기 사건/사고 처리과정(S7)에는 통합관리서버가 도로의 사건/사고가 발생된 위치와 그 사건/사고 대응자원의 이동을 모니터의 전자지도상에서 칼라나 기호를 달리하여 계속 표시하고 그 상황을 계속 업데이트 표시하는 사건/사고 대응정보 업데이트표시단계를 더 포함한다.
환언하면, 본 발명의 통합관리서버(2)는 도 5에 도시된 바와같이 도로시설물을 포함한 도로관리 종합정보들을 모두 전자지도(GIS)상에 표시되도록 관련표시정보를 통합관리서버(2)내에 구축하고 그와 동시에 사고다발 혹은 위험지역이나 재난혹은 재해가 우려되는 취약지역에 설치된 센싱장치수단(1) 예컨대, 도로의 바닥면에 설치되어 차량의 이동속도를 통해 교통체증정보를 검출하는 차량검출센서(10)와, 도로의 측면에 형성된 사면에 설치되어 사면의 붕괴위험을 미리 검출하여 출력하는 사면붕괴예측 검출센서(11)와, 결빙이 자주발생되는 도로의 바닥면에 설치되어 도로결빙을 검출하여 출력시키는 도로결빙검출센서(12) 및 안개가 자주발생되는 도로의 주변에 설치되어 안개가 발생될 경우 이를 검출하여 전송하는 안개검출센서(13)로부터 검출신호가 수신되는 지를 감시하거나 그와 동시에 도로시설물을 순찰하는 순찰차(5)에 장착된 MDT(6:Mobile data terminal)나 혹은 PDA(7:personal digital assistant)로부터 이통망시스템(8)을 경유하여 전송되는 도로관리정보 예컨대, 교통사고정보나 혹은 시설물파손정보 혹은 교통체증정보 등이 수신되는 지를 확인한 다음 그 해당 위치를 종합상황표시 모니터(4)상의 전자지도상에 계속 표시시킨다.
그리고, 상기 통합관리서버(2)는 제어패널부(3)의 기능제어신호에 따라 상기 통합감시과정과 동시에 가용한 자원정보들도 확인하고 그 확인된 가용자원 예컨대, 시설물관리팀이나 순찰차나 작업차량등의 위치정보를 파악한 다음 그 파악된 가용자원들을 포함하여 도로관리 종합정보들을 계속 업데이트하여 전자지도상에 표시시킨다.
한편, 상기과정중에 통합관리서버(2)는 도로시설물의 특정위치에 설치된 센싱장치수단(1)이나 각종 통신수단(6,7)으로부터 전송받은 도로관리에 따른 상황정보를 분석하여 그에 대응하는 대응정보를 각기 산출한다.
여기서, 만약, 상기 통합관리서버(2)가 도로시설물의 특정위치에 설치된 센싱장치수단(1)이나 각종 통신수단(6,7)에 의해 실시간으로 촬상된 현장의 영상/음성 데이터를 전송받을 경우 도 5에 도시된 바와같이 이 전송받은 데이터를 모니터(4)의 전자지도상에 팝업(POP-UP)화면으로 표시시킬 수도 있다.
그리고, 상기 통합감시과정주에 도로교통체증을 알리는 사고상황정보가 수신될 경우 통합관리서버(2)는 설정된 메시지전송수단 예컨대, 홈페이지,SMS, ARS, 교통방송 및 도로상에 설치된 전광판 등을 통해 특정 도로의 교통체증정보를 자동으로 업데이트하여 알려주게된다.
물론, 상기 통합관리서버(2)는 상기 과정과 동시에 교통체증의 위치나 그 체 증정도를 모니터(4)의 전자지도상에서 칼라나 기호를 달리하여 계속 표시하고 그 상황을 계속 업데이트 표시시킨다.
그러나, 상기 통합감시과정중에 긴급재난이나 재해발생을 알리는 검출신호가 발생될 경우 통합관리서버(2)는 재난이나 재해상황정보를 분석한 다음 그에 맞는 대응자원을 계산해내고 현재 투입이 가능한 응급대응자원을 산출하여 그 응급대응자원들에게 긴급제어 명령신호를 자동으로 전송하여 해당 장소로 투입되도록 조치한다.
그리고, 상기 통합관리서버(2)는 도 6에 도시된 바와 같이 상기 조치와 동시에 재난이나 재해가 발생된 위치와 그 응급대응자원의 이동을 모니터의 전자지도상에서 칼라나 기호를 달리하여 계속 표시하고 그 상황을 계속 업데이트 표시시킨다.
이때, 상기 통합관리서버(2)가 내리는 긴급제어 명령신호가 결빙구간에 설치된 결빙해제장치(9)로 수신될 경우에는 이 결빙해제장치(9)가 자동으로 결빙해제물질을 결빙구간으로 분사시켜 해당 도로의 결빙을 해제한다.
그에 더하여, 상기 통합관리서버(2)가 내리는 긴급제어 명령신호가 도로붕괴나 도로붕괴 위험구간을 관리하는 관리시스템이나 관리자의 통신수단으로 수신될 경우 시설물관리자원들 예컨대, 위치정보를 발신하는 작업차량들이 해당 도로붕괴구간이나 도로붕괴직전의 구간으로 즉시 투입되어 도로붕괴를 복구하거나 혹은 도로가 붕괴되지 않도록 시설물을 복구하게 된다.
한편, 상기 통합감시과정중에 만약, 도로의 사건/사고를 알리는 검출신호가 발생될 경우 통합관리서버(2)는 사고상황정보를 분석한 다음 투입이 가능한 사건사고대응자원을 산출하여 해당 장소로 투입시켜 조치시킨다.
이때, 상기 통합관리서버(2)는 도 7에 도시된 바와같이 상기 처리와 동시에 도로의 사건/사고가 발생된 위치와 그 사건/사고 대응자원의 이동을 모니터(4)의 전자지도상에서 칼라나 기호를 달리하여 계속 표시하고 그 상황을 계속 업데이트 표시시킨다.
이상 설명에서와 같이 본 발명은 관리대상 도로를 전자지도화한 다음 특정 도로상에 재난이나 재해발생시 이를 센싱수단이나 기타 통신수단을 통해 즉시 파악하여 전자지도상에 표시되고 그 시점에서 가용한 통합응급 대응수단을 파악하여 즉시 해당 장소로 투입처리하므로써, 관리도로상에 발생되는 재난이나 재해에 대해 현장상황을 신속하고 효율적으로 판단하여 실시간으로 대응조치할 수 있으므로 그에 따라 도로관리의 최적성을 극대화시키는 장점을 가지고 있다.
또한, 본 발명에 의하면, 관리도로를 전자지도상에서 일목요연하게 전체를 파악할 수 있도록 통합관리시스템으로 구축하였기 때문에 도로나 시설물의 현재 상황과 전체 가용자원을 계속 실시간으로 업데이트하여 용이하게 파악할 수 있으므로 그에 따라 도로응급상화에 대응하는 가용자원활용성도 상당히 향상시키는 효과도 있다.

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  6. 도로시설물을 포함한 도로관리 종합정보들을 모두 전자지도(GIS)상에 표시되도록 관련표시정보를 통합관리서버를 통해 구축하고 사고다발 혹은 위험지역이나 재난 혹은 재해가 우려되는 취약지역에 설치된 센싱장치수단으로부터 검출신호가 수신되는 지를 감시하는 관리정보 전자지도 구축과정과;
    상기 관리정보 전자지도 구축과정 후에 통합관리서버가 가용한 자원정보들을 포함하여 도로관리 종합정보들을 계속 업데이트하여 전자지도상에 표시시키는 정보업데이트과정과;
    상기 정보업데이트과정 후에 도로시설물의 특정위치에 설치된 센싱장치수단이나 각종 통신수단으로부터 전송받은 도로관리에 따른 상황정보를 분석하여 그에 대응하는 대응정보를 각기 산출하고, 상기 통합관리서버가 도로시설물의 특정위치에 설치된 센싱장치수단이나 각종 통신수단에 의해 실시간으로 촬상된 현장의 영상/음성 데이터를 전송받은 후에 그 전송받은 데이터를 모니터의 전자지도상에 팝업(POP-UP)화면으로 실시간 표시시키는 상황정보 분석 및 대응과정을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 전자지도를 기반으로 하는 도로관리통합시스템의 제어방법.
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  8. 제6항에 있어서, 상기 상황정보 분석과정중에는 도로교통체증을 알리는 사고상황정보가 수신될 경우 통합관리서버가 설정된 메시지전송수단을 통해 특정 도로의 교통체증정보를 자동으로 업데이트하여 알려주는 교통정보 경보과정을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 전자지도를 기반으로 하는 도로관리통합시스템의 제어방법.
  9. 제8항에 있어서, 상기 메시지전송수단에는 홈페이지,SMS, ARS, 교통방송 및 도로상에 설치된 전광판이 포함되는 것을 특징으로 하는 전자지도를 기반으로 하는 도로관리통합시스템의 제어방법.
  10. 제8항에 있어서, 상기 교통정보 경보과정에는 통합관리서버가 교통체증의 위치나 그 체증정도를 모니터의 전자지도상에서 칼라나 기호를 달리하여 계속 표시하고 그 상황을 계속 업데이트 표시시키는 교통정보 업데이트표시단계를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 전자지도를 기반으로 하는 도로관리통합시스템의 제어방법.
  11. 제6항에 있어서, 상기 상황정보 분석과정에는 긴급재난이나 재해발생을 알리는 검출신호가 발생될 경우 통합관리서버가 재난이나 재해상황정보를 분석한 다음 그에 맞는 대응자원을 계산해내고 현재 투입이 가능한 응급대응자원을 산출하여 그 응급대응자원들에게 긴급제어 명령신호를 자동으로 전송하여 해당 장소로 투입되도록 조치시키는 긴급대응 처리과정을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 전자지도를 기반으로 하는 도로관리통합시스템의 제어방법.
  12. 제11항에 있어서, 상기 긴급대응 처리과정에는 통합관리서버가 재난이나 재해가 발생된 위치와 그 긴급 대응 자원의 이동을 모니터의 전자지도상에서 칼라나 기호를 달리하여 계속 표시하고 그 상황을 계속 업데이트 표시시키는 긴급대응정보 업데이트표시단계를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 전자지도를 기반으 로 하는 도로관리통합시스템의 제어방법.
  13. 제11항에 있어서, 상기 긴급대응 처리과정에는 긴급제어 명령신호가 결빙구간에 설치된 결빙해제장치로 수신될 경우 이 결빙해제장치가 자동으로 결빙해제물질을 결빙구간으로 분사시키는 결빙해제 실행단계를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 전자지도를 기반으로 하는 도로관리통합시스템의 제어방법.
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